证券代码：000582 证券简称：北部湾港 公告编号：2026005
债券代码：127039 债券简称：北港转债
北部湾港股份有限公司
关于投资建设北部湾港北海港域铁山东港区
沙尾作业区 4 号 5 号泊位工程的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没
有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
北部湾港股份有限公司（以下简称公司）于 2026 年 1 月 13
日召开第十届董事会第二十二次会议，审议通过了《关于审议投
资建设北部湾港北海港域铁山东港区沙尾作业区 4 号 5 号泊位工
程的议案》，现将有关事项公告如下：
一、项目投资概述
（一）对外投资的基本情况
为贯彻高标准高质量建设西部陆海新通道，满足北海市临港
企业日益增长的散货运输需求，北部湾港股份有限公司下属子公
司北海市沙尾码头有限公司（以下简称沙尾码头）拟在北海港域
铁山东港区沙尾作业区内建设 2 个 20 万吨级散货泊位，项目名
称为北部湾港北海港域铁山东港区沙尾作业区 4 号 5 号泊位工程
（以下简称项目），项目估算总投资额为 42.12 亿元。
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（二）审议程序
公司于 2026 年 1 月 13 日召开第十届董事会第二十二次会议，
以 8 票同意，0 票反对，0 票弃权，审议通过了《关于审议投资
建设北部湾港北海港域铁山东港区沙尾作业区 4 号 5 号泊位工程
的议案》，公司董事会同意公司下属子公司北海市沙尾码头有限
公司在北海港域铁山东港区沙尾作业区内建设 2 个 20 万吨级散
货泊位，估算总投资额为 42.12 亿元。
根据《深圳证券交易所股票上市规则（2025 年修订）》及
《公司章程》等相关法律法规规定，本次投资建设不涉及重大资
产重组，不构成关联交易；本次投资事项在董事会审批权限范围
内，不需经过公司股东会批准。
二、项目业主基本情况
项目业主名称 北海市沙尾码头有限公司
成立日期 2021 年 7 月 1 日
广西壮族自治区北海市铁山港区兴港镇金港大道 1 号综合办
注册地址
公楼 309 室
企业类型 有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
法定代表人 裴伟民
注册资本 2000 万元
许可项目：港口经营；各类工程建设活动（依法须经批准的
项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目
主营业务 以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：工程管理
服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展
经营活动）
股权结构 北部湾港股份有限公司持股 100%
与 上 市 公 司存 在 的
为公司的全资子公司
关联关系
是 否 为 失 信被 执 行
否
人
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三、项目的基本情况
（一）项目名称
北部湾港北海港域铁山东港区沙尾作业区 4 号 5 号泊位工程
（二）项目业主
北海市沙尾码头有限公司
（三）项目选址
本项目位于现北海市合浦县白沙镇近岸海域，规划的北部湾
港北海港域铁山东港区沙尾作业区内，北海电厂码头对岸。
（四）项目建设规模及内容
本项目拟在铁山东港区沙尾作业区内建设 2 个 20 万吨级散
货泊位，散货设计年吞吐量为 1900 万吨，设计年通过能力为 1990
万吨。项目主要建设内容包括码头水工工程、引桥工程、停泊地
及调头地疏浚工程、陆域及地基处理工程、道路及堆场工程、装
卸工艺设备购置及安装工程、生产及生产辅助建筑工程、机修、
港作车船、给排水及消防工程、供电照明工程、控制及计算机管
理系统工程、通信及助导航工程、环保工程、绿化美化工程及临
时工程、港外供电线路工程等项目。
（五）总投资估算
本项目估算总投资额为 42.12 亿元，其中工程费用 32.15 亿
元，其他费用 5.27 亿元，预留费用 2.62 亿元，港外电源供电工
程 0.32 亿元，建设期贷款利息 1.76 亿元。
（六）项目建设期及实施进展
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本项目建设工期约 24 个月。
四、项目建设的必要性、存在的风险
（一）项目建设必要性
本项目是落实广西壮族自治区《北部湾港总体规划（2035
年）》和《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》
（发改基础〔2021〕1197 号）等文件关于加快广西北部湾国际
门户港建设的重要举措。本项目装卸货种主要为煤炭、铁矿石及
铝矿石，根据《北部湾港总体规划（2035）》内对船型的预测及
国际海运船舶的发展趋势，未来到港船舶将以 10-20 万吨级散货
船运输为主。然而，目前北海铁山东港区最大吨级泊位仅为 10
万吨级，项目的建设可弥补北海铁山东港区 20 万吨级泊位空缺。
本项目主要为后方龙港新区产业服务，龙港新区由铁山港东
港产业园、玉林龙潭产业园组成。截至目前，北海铁山东港区现
阶段形成规模的泊位仅有榄根作业区 1－2 号泊位及南 1－3 号泊
位工程（一期），该项目年设计通过能力 745 万吨（其中件杂货
预计 2030 年、2035 年铁山东港区泊位散货通过能力缺口将分别
达到 2465 万吨、3765 万吨。该项目设计年吞吐量为 1900 万吨，
可满足龙港新区产业及后方腹地货物运输需求，同时弥补了铁山
东港区散货通过能力缺口。
（二）项目存在的风险
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发生偏离，项目功能的需求情况低于预测情况，导致码头吞吐量
偏低。本项目的收费标准结合周边港口当前的实际情况确定，能
够反映当地的市场价格水平。从风险发生的可能性方面看，价格
波动发生的可能性一般。在应对市场风险上，沙尾码头将做好公
司长期战略规划，在满足公司货物水运运输基本功能前提下，做
好对港口腹地的经济情况、港口周边环境及竞争情况、货源的调
查，积极拓展货源，以最大程度发挥码头功能，提高综合收入。
标准、工程方案及设备选型、施工与工期等存在的各种不确定性
给项目带来的风险。为降低工程风险的影响程度，沙尾码头拟在
工程设计期间要提高设计质量，重视安全设计，加强对自然条件、
工程地质等前期分析。通过优化建设方案和公开招标等措施，减
少建设费用，降低企业能耗，严格控制成本。
境等产生的负面影响，致使项目不能顺利实施或需要增加大量投
资进行治理等。项目附近存在海域养殖区、山口国家级红树林生
态自然保护区和合浦儒艮国家级自然保护区等生态环境敏感区
域，对生态环境保护的要求高。在前期决策阶段及设计阶段，沙
尾码头将开展有关生态环境保护专题研究，明确生态环境保护的
措施，落实生态环境保护的资金，制订并完善生态环境保护相关
制度，确保项目建设及运营对生态环境的影响在可接受的范围内；
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项目主要作业货种铝土矿存在黏性，其干燥时产生的扬尘及雨天
产生的污水对红树林影响较大。针对该特性，项目陆域一期的
关投资，尽可能减少对红树林的影响。
以政府主管部门最终审批为准。后续项目的实施可能会受有关审
批手续、政策调整等因素影响，项目实施进度存在一定的不确定
性。公司将积极与相关主管部门做好沟通，确保项目落地实施。
五、项目建设对公司的影响
本项目建成后，可有效弥补北海铁山东港区 20 万吨级泊位
的需求缺口，满足龙港新区产业及后方腹地货物运输需求，促进
广西北部湾经济区发展，有利于提升北海港域散货运输综合服务
能力，加快打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港。
本项目估算总投资额为 42.12 亿元，资金来源 20％为自有资
金，80％通过银行贷款等渠道解决。本项目预测达产后年营运收
入为 6.44 亿元，预计项目投资财务内部收益率（所得税后）为
公司带来良好的收益。
综合分析，本项目的实施对公司未来的经营成果有积极的影
响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。
六、备查文件
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工程可行性研究报告；
工程风险防控报告。
特此公告
北部湾港股份有限公司董事会
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