华达科技: 华达汽车科技股份有限公司关于2023年度暨2024年第一季度业绩说明会召开情况的公告

来源:证券之星 2024-05-24 00:00:00
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 证券代码:603358   证券简称:华达科技       公告编号:2024-044
             华达汽车科技股份有限公司
   关于 2023 年度暨 2024 年第一季度业绩说明会
               召开情况的公告
   本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
   为便于广大投资者更加全面深入地了解公司 2023 年度及 2024
年第一季度的经营成果及财务状况,华达汽车科技股份有限公司(以
下简称“公司 ”)于 2024 年 5 月 22 日 15:00-16:00 在价值在线
(www.ir-online.cn)以视频录播加网络文字互动方式召开 2023 年度
暨 2024 年第一季度业绩说明会,针对公司的经营情况、发展规划等
事项与投资者进行了充分交流。现将本次业绩说明会召开情况公告如
下:
   一、本次业绩说明会召开情况
   公司于 2024 年 5 月 10 日在《上海证券报》
                             《证券时报》及上海
证券交易所网站(www.sse.com.cn)披露了《华达汽车科技股份有限
公司关于召开 2023 年度网上业绩说明会的公告》(公告编号:
事范崇俊先生、财务总监杨建国先生、董事会秘书齐靖先生出席了本
次业绩说明会,在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题与
投资者进行互动交流,回答投资者提问。
  二、投资者提出的问题及答复情况
  问题 1:公司最新股东人数?
  回答:截至 2024 年 5 月 20 日,公司股东人数为 8304 户。
  问题 2:公司 2024 年第一季度盈利增长来源于哪些业务?
  回答:公司 2024 年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润
为 1.6 亿元,同比增长 33.43%。净利润主要来源于车身零部件业务及
电池箱托盘业务。详细情况请查看公司 2024 年 4 月 30 日在上海证券
交易所网站披露的 2024 年第一季度报告。
  问题 3:公司的分红情况及未来展望?
  回答:
    公司自 2017 年上市以来,
                  已累计分配现金红利 8.37 亿元,
近 3 年每年现金分红比例均超过归属于上市公司股东净利润的 35%。
今后,公司将统筹好业绩增长与股东回报的动态平衡,根据所处发展
阶段,在保证正常生产经营的前提下,为投资者提供连续、稳定的现
金分红,让投资者共享公司长期健康发展的收益。
  为了更好地回报投资者,按照《上市公司监管指引第 3 号—
上市公司现金分红(2023 年修订)》《上市公司章程指引》等鼓
励上市公司在符合利润分配的条件下增加现金分红频次的规定,
公司于 2024 年 5 月 20 日召开了 2023 年年度股东大会,审议通
过《关于 2023 年度利润分配预案及 2024 年中期现金分红事项的
议案》
  ,股东大会同意授权董事会在公司 2024 年上半年持续盈利、
累计未分配利润为正、现金流可以满足正常经营且满足现金分红
条件、不影响公司正常经营和持续发展的情况下,根据实际情况
在 2024 年半年度报告或第三季度报告披露期间适当增加一次中
期分红,制定并实施具体的现金分红方案。
  问题 4:公司在宁德时代的业务拓展情况如何?
  回答:公司与宁德时代的产品配套关系起始于 2021 年,经过多
年的合作,公司在产品设计(同步开发)、产能规模、质量控制、配
套响应能力、成本控制等方面的优势得到了宁德时代的高度认同,公
司与宁德时代的业务配套量逐年增加,至 2023 年末,宁德时代已成
为公司电池箱产品的最大客户之一。未来,公司将继续发挥核心优势,
增强配套关系,促进公司持续发展。
  问题 5:公司在上游型材和一体化压铸的产能布局进展如何?
  回答:公司控股子公司江苏恒义投资 3.6 亿元建设的年产 3 万吨
铝型材挤压成型生产线已于 2023 年年初建设完工并实现量产,可以
满足江苏恒义年产 60 万套电池托盘的原材料需求。实现原材料自供,
能够有效降低产品原材料成本,提升产品毛利率,增强市场竞争力,
提升公司的利润水平。
  公司投资 10.5 亿元分 2 期建设年产 5 万吨轻合金压铸产能项目,
一期项目建设已于 2023 年 9 月启动,计划 2024 年 5 月完成并验收投
产,6 月份进入批产销售。二期项目将根据一期项目投产和市场需求
情况安排实施。整个项目建设完成后,公司将形成以铝合金铸造、机
加工及总成预装配为核心业务的低压铸造和一体化高压铸造产品制
造能力。项目达产达效后,每年可完成产值 20 亿元,实现利税 3.5
亿元,成为公司新的经济增长点。
  通过以上项目建设,进一步地完善了公司在新能源汽车产业链方
面的战略布局,加快了对新能源产品技术研发体系的建立,公司由此
形成了铝合金型材挤压、压铸等主流铝合金成型工艺的制造能力,可
根据不同应用场景进行产品定制化开发,为不同客户不同产品提供多
样化的汽车轻量化解决方案,实现批量、规模化量产,满足公司未来
开发“替代产品”和市场拓展的需要,由此公司将逐步成为国内轻量
化“一站式”解决方案供应商,为公司可持续发展提供新动能。
  问题 6:公司收购江苏恒义的进展情况如何?
  回答:公司发行股份及支付现金收购江苏恒义 54.2%的股权事宜
正在加快推进之中,具体情况详见公司披露的相关公告。公司将根据
收购事项进展情况,履行持续披露义务,请关注后续公告。
  问题 7:有宁德时代背景的晨道资本等投资机构退出江苏恒义,
对公司电池箱托盘业务有无影响?
  回答:据了解,晨道资本、宁波梅山等投资机构从事的投资业务
与宁德时代经营的新能源电池业务是 2 条不同的业务线,晨道资本与
宁德时代各自独立运行,相互不受对方影响。晨道资本等投资机构退
出江苏恒义,不影响公司与宁德时代在产业方面的合作,不会影响江
苏恒义与宁德时代之间的电池箱托盘业务配套关系。
  问题 8:汽车行业内卷,公司持续盈利能力是否受到影响?
  回答:从 2023 年国内汽车市场情况来看,国内新能源汽车市场
继续保持高速增长,市场渗透率持续提升,中国车企继续扩大出口并
加快在海外市场的本土化布局。但国内市场继续呈现整体需求不旺的
现象,行业竞争格局进一步分化,新能源汽车出现头部企业进一步集
中的格局,合资车企所依赖的燃油车市场将继续萎缩,竞争愈加激烈,
优胜劣汰加速。对公司来说,整车厂竞争白热化,通过降价抢夺市场
份额,对上游零部件生产企业必将带来不利影响。公司作为零部件生
产企业,将审时度势,努力提高自身应变能力,采取有效措施积极应
对:一是不断巩固与现有主机厂客户的配套关系,积极争取燃油车新
车型和新能源车型定点项目,为客户开发配套车身零部件产品;二是
加快拓展新能源赛道增长空间,积极开拓新的客户资源,持续加大对
造车新势力、自主品牌增量项目的开拓;三是促销增收提效,落实销
售目标责任;四是压实成本责任,明确成本费用标准;五是强化质量
管控,提高客户满意度;六是强化采购节支保供措施,缩短采购周期,
降低采购成本,提高采供效率;七是加快货款回收,消除坏账风险。
  问题 9:公司有在国外建设产能的计划吗?
  回答:公司利用国内的产能生产零部件产品,通过出口为特斯拉
和通用提供汽车零部件产品。公司目前没有在国外建设产能的计划。
  感谢广大投资者积极参与本次业绩说明会,同时对长期以来关心、
支持公司发展的投资者表示衷心的感谢!公司将继续扎实开展好生产
经营活动,推动公司高质量发展,与投资者共享发展成果。
  特此公告。
           华达汽车科技股份有限公司董事会

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