股票代码：002976 股票简称：瑞玛精密
苏州瑞玛精密工业股份有限公司
募集资金使用可行性分析报告
二〇二四年五月
苏州瑞玛精密工业股份有限公司 募集资金使用可行性分析报告
为了贯彻实施公司整体发展战略，抓住行业发展机遇，增强公司主业盈利能
力，提升公司的竞争优势，苏州瑞玛精密工业股份有限公司（以下简称“瑞玛精
密”
“公司”）拟采取向特定对象发行股票的方式募集资金。公司对本次向特定对
象发行股票募集资金投资项目的可行性分析如下。
（本报告中如无特别说明，相关用语具有与《苏州瑞玛精密工业股份有限公
司 2024 年度向特定对象发行股票预案》中相同的含义。）
一、本次募集资金使用计划
本次向特定对象发行股票拟募集资金总额不超过 68,000.00 万元（含本数），
扣除发行费用后的募集资金净额用于以下项目：
单位：万元
序号 项目名称 总投资金额 募集资金拟投入金额
合计 76,000.00 68,000.00
在本次发行募集资金到位前，公司将根据募集资金投资项目的实际情况，以
自筹资金先行投入，并在募集资金到位后按照相关法规规定的程序予以置换。募
集资金到位后，若扣除发行费用后的实际募集资金净额少于拟投入募集资金总额，
在本次发行募集资金投资项目范围内，公司将根据实际募集资金净额，按照具体
项目的轻重缓急等情况，调整并最终决定募集资金的具体投资项目、优先级及各
项目的具体投资额，募集资金不足部分由公司以自有资金或通过其他融资方式解
决。
二、本次向特定对象发行股票的背景和目的
（一）本次发行的背景
近年来，全球汽车产业正加速向全面轻量化、电气化和智能化的转型升级新
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阶段，国务院、国家发改委等相关部门出台《汽车产业中长期发展规划》《智能
汽车创新发展战略》及《关于加快培育发展制造业优质企业的指导意见》等多项
行业扶持政策及指导意见。
整体来看，新能源汽车已经成为我国汽车产业高质量发展的新动能，也是扩
大消费的重要支撑。得益于近年来我国对新能源汽车的战略谋划和政策支持，我
国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一。汽车产业市场旺盛的消费需求驱动
国内零部件行业实现较快发展，下游整车市场旺盛的消费需求驱动国内零部件行
业实现较快发展。在相关行业快速发展、国际产业转移和国家产业政策支持等多
重因素作用下，我国汽车零部件产业将迎来新一轮的发展高峰。
一方面，新能源汽车对续航里程较为敏感，空气悬架能在一定程度上提升其
续航里程。新能源汽车高速行驶时，需要消耗大量能源对抗风阻，空气悬架可以
调整汽车底盘高度，从而降低新能源汽车的风阻；另一方面，新能源汽车受电池
重量等因素影响，相比于燃油车普遍重量更高，传统螺旋弹簧悬架因为重量重、
钢丝直径大等原因会影响整车设计和驾乘舒适性，而空气悬架则可以有效平衡高
承载和舒适度的要求。同时，从技术趋势看，在智能化的浪潮下，空气悬架的控
制算法与高精地图、道路扫描以及驾驶习惯的有效整合，是未来空气悬架的主要
发展方向。配套的高频电子减震器仍处于快速迭代的状态，供气单元、空气弹簧
的技术方案与配套体系国产化替代的潜力巨大。目前，空气悬架已形成广泛认知，
但装配量不高。伴随着中国本土厂商对国产化生产线的投入以及新能源适配车型
的增多，将推动空气悬架市场需求迅速增长。
早期乘用车座椅通常为手动调节，且一般不具备加热、通风和按摩等舒适性
系统，调角机构一般只有靠背的角度调节。但近年来，随着需求端的消费升级和
供给端竞争趋于激烈，主机厂在座椅上的投入持续增加，围绕“安全性、舒适性、
轻量化和智能化”四大发展方向，不断增加相关的功能和配置，如电动多向调节、
座椅记忆、加热通风按摩、腰部支撑和腿部支撑（增加调角机构数量）等，同时，
通过座椅骨架的尺寸优化（在保证座椅骨架强度和刚度的条件下、对骨架局部的
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尺寸和壁厚进行优化）和拓扑优化（适当设计孔、间隙和加强筋）的方式，实现
轻量化目标。现在整车厂已将具有个性化功能、舒适性的座椅产品作为整车的卖
点，进一步推动了乘用车座椅的功能升级。
随着电动化、智能化与网联化的发展，以及我国低空经济政策的大力推行，
汽车从单纯的地面道路出行工具逐步变成多应用领域的智能终端产品，因此，司
乘体验要求的提升及座椅产品应用领域的扩大促使座椅行业发展空间持续增大。
（二）本次发行的目的
心部件产品业务，开拓座椅舒适系统及空悬市场
随着新能源汽车及自动驾驶系统的快速发展，人们对汽车整车舒适系统的追
求越来越高，使司乘人员得到更加舒适的体验，汽车整车舒适系统共分为两个部
分，一是汽车底盘舒适系统——汽车独立空气悬架系统，二是汽车座椅舒适系统。
空气悬架系统通过自动调节悬架高度和刚度，从而适应不同的路面状况，提
高驾驶舒适性、车辆的操控稳定性，同时，空气悬架比传统悬架更轻，有利于提
高新能源车的续航里程。而随着新能源汽车的普及，汽车座椅舒适系统的功能要
求也越来越多，主要包括加热、通风、按摩、座椅记忆等配置。
公司定位于精密智能制造，重点围绕整车舒适系统需求，以“智能座舱”、“智
能底盘”系统领域为核心，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件
产品业务，致力于为消费者带来更舒适的驾乘体验。
本次募集资金主要用于汽车空气悬架系统及部件生产建设项目、座椅系统集
成及部件生产建设项目及补充流动资金，均是围绕着公司主营业务相关的战略布
局进行，有利于公司开拓座椅舒适系统产品及汽车空气悬架系统产品市场。
主营业务规模、市场竞争力和盈利能力
近年来，随着我国新能源汽车产业的迅猛发展以及配置车型价格下探，空气
悬架市场空间广阔，据此，公司围绕空气悬架系统业务制定中长期战略发展规划。
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一是参股全球领先的汽车空气悬架系统集成商普拉尼德；二是与普拉尼德共同投
资设立普莱德（苏州），加快推进普莱德（苏州）在国内汽车空气悬架领域的战
略布局和业务规划。
截至预案公告日，普莱德（苏州）已成为国内某高端品牌车企新平台项目空
气悬架系统的前后空气弹簧总成产品的定点供应商。
本次募投项目中“汽车空气悬架系统及部件生产建设项目”实施主体为普莱
德（苏州），该项目的实施有利于扩充公司汽车空气悬架系统及部件产品产能，
满足新增市场需求，从而提升公司主营业务规模、市场竞争力和盈利能力。
新的利润增长点
随着司乘体验要求的提升，主机厂在座椅上的投入持续增加，因此，公司积
极拓展座椅系统集成及部件的相关业务，培育新的利润增长点。
公司后续将围绕“整车舒适系统”、“智能座舱”的市场核心需求，发挥其与子
公司信征零件、新凯紧固系统等在座椅系统集成方面的协同效应，整合客户资源，
整体同步开发座椅舒适系统部件与小总成系统产品项目、座椅紧固件产品项目及
座椅金属骨架产品项目，实现座椅系统集成，大幅提高座椅产品单车价值量，培
育新的利润增长点。
此外，由于用户个性化需求日益增加，未来座椅如何实现模块化定制，根据
用户不同需求进行不同拼装，是未来发展的趋势。同时，由于目前座椅并未实现
标准化、模块化，不同整车厂的座椅都存在较大差异，从而导致座椅的成本无法
进一步降低，因此，公司也将进一步推动座椅系统集成标准化、模块化，实现聚
零为整，从而降低座椅系统的成本，满足用户个性化需求，从而实现更高的经济
效益。
近年来，公司业务规模不断扩张，对资金的需求日益增长。公司通过本次发
行，可以更好地满足公司未来业务发展所带来的资金需求，巩固公司的市场地位，
提升公司的综合竞争力，为公司的健康、稳定发展夯实基础。本次募集资金到位
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后，公司的总股本、净资产及偿债能力将得到一定程度的提高，资本结构得到优
化，有利于降低公司的财务风险，提高抗风险能力。
三、本次募集资金投资项目的基本情况及可行性分析
（一）汽车空气悬架系统及部件生产建设项目
项目名称 汽车空气悬架系统及部件生产建设项目
实施主体 普莱德（苏州）
项目总投资 43,914.00 万元，其中募集资金拟投入金额 35,914.00 万元
拟对租赁的办公楼、生产车间等建筑物进行适应性改造及装修，并在现有设
项目建设内容 备基础上，新增各类设备。项目建成达产后，将形成年产空气弹簧总成 160
万支、空气供给单元 40 万支等空气悬架系统及部件的生产能力
项目建设地点 苏州工业园区
（1）抢抓行业爆发式发展节点，深入打造汽车领域优秀零部件及系统产品
制造商
由于空气悬架具有操控稳定、高度可调、质量更轻、减振效果佳等优势，逐
渐受到消费者青睐。随着新能源汽车市场快速发展，在消费升级、自主品牌高端
突破及零部件国产化降本推动下，空气悬架系统配置正从 60 万元以上的豪华车
下沉至 30 万元区间车型，随着未来空气悬架系统在乘用车市场渗透率将持续提
升，国产化趋势将不断加强，行业将迎来爆发式的发展节点。
公司定位于精密智能制造，重点围绕整车舒适系统需求，以“智能座舱”、“智
能底盘”系统领域为核心，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件
产品业务，致力于为消费者带来更舒适的驾乘体验。本项目实施将引进先进的生
产设备，提升智能化生产水平，从而为客户提供更完善的汽车零部件产品体系，
对于公司抢抓空气悬架行业爆发式发展节点，实现汽车领域优秀零部件及系统产
品制造商的目标具有重要的战略意义。
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（2）公司优化业务布局、拓宽主营业务，进一步提升市场竞争力和盈利能
力
空气悬架行业过去由于高技术壁垒，国外供应商起步较早，技术更先进，因
此过去空气悬架总成及部件产品均以外资供应商为主。现阶段由于全球汽车行业
竞争加剧，降本成为主机厂的重要考虑因素之一，因此，国内供应商有更多机会
切入空气悬架供应链。在此背景下，国内汽车零部件供应商均逐步布局空气悬架
领域。
近年来，随着我国新能源汽车产业的迅猛发展以及配置车型价格下探，空气
悬架市场空间广阔，据此，公司围绕空气悬架系统业务制定中长期战略发展规划。
一是参股全球领先的汽车空气悬架系统集成商普拉尼德；二是与普拉尼德共同投
资设立普莱德（苏州），加快推进普莱德（苏州）在国内汽车空气悬架领域的战
略布局和业务规划。
本项目的实施有利于扩充公司汽车空气悬架系统及部件产品产能，满足新增
市场需求，从而提升公司主营业务规模、市场竞争力和盈利能力。
（3）公司及时扩充空气悬架系统产能储备，满足新增市场需求
普莱德（苏州）已收到国内某高端品牌车企的定点通知，普莱德（苏州）正
式成为其新平台项目空气悬架系统的前后空气弹簧总成产品的定点供应商。根据
客户目前的销售预测，该项目生命周期为 6 年，在全生命周期内预计该项目销售
额约为 9 亿元。基于汽车空气悬架系统未来行业发展及新增市场需求的综合判断，
公司本次将“汽车空气悬架系统及部件生产建设项目”的项目总投资从原来的
本项目的实施，公司有望凭借自身快速响应的能力及本土配套的成本优势加
速行业布局，快速切入空气悬架行业，进而通过及时扩充产能储备，满足下游客
户对空气悬架日益增长的需求，进一步巩固及提升瑞玛精密在国内汽车零部件行
业的地位。
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（1）符合国家和地方相关产业政策导向，政策层面具有可行性
空气悬架作为汽车的关键系统产品，对于车辆行驶的平顺性、稳定性及驾驶
性具有重要作用，且其各部件的设计研发、工艺生产，以及系统集成等存在多项
技术难点，属于高技术含量、高附加值产品，因此，国家出台多项政策支持空气
录鼓励类第十六条“汽车”中的第 6 项“智能汽车、新能源汽车及关键零部件、高
效车用内燃机研发能力建设”。根据国务院办公厅《关于印发新能源汽车产业发
展规划（2021-2035 年）的通知》，应“建立健全龙头企业、国家重点实验室、国
家制造业创新中心联合研发攻关机制，聚焦核心工艺、专用材料、关键零部件、
制造装备等短板弱项，从不同技术路径积极探索，提高关键共性技术供给能力”。
同时，国家、江苏省、苏州市等各级政府的“十四五”规划都明确提出支持汽车产
业的发展。
综上所述，本项目建设符合国家和地方相关产业政策导向，与现行政策具有
较好的内在一致性，良好的政策环境有利于本项目的顺利实施，因此，项目建设
在政策层面具有可行性。
（2）伴随空气悬架渗透率提升，行业未来增长空间可观，在市场层面具有
可行性
随着快速发展，在消费升级、自主品牌高端突破及零部件国产化降本推动下，
空气悬架系统配置正从 60 万元以上的豪华车下沉至 30 万元区间车型；同时，随
着未来空气悬架系统在乘用车市场渗透率将持续提升，国产化趋势将不断加强，
行业将迎来爆发式的发展节点。
伴随空气悬架渗透率提升，行业未来增长空间可观，本项目以普莱德（苏州）
为实施主体，将项目总投资从原来的 8,000 万元变更为 43,914 万元。目前，普莱
德（苏州）已收到国内某高端品牌车企的定点通知，普莱德（苏州）正式成为其
新平台项目空气悬架系统的前后空气弹簧总成产品的定点供应商。
综上所述，本项目建设有利于公司扩充空气悬架项目的产能储备，公司有望
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凭借快速响应的能力及本土配套的成本优势加速行业布局，因此，项目建设在市
场层面具有可行性。
（3）公司引入海外技术支持，融合品牌渠道优势，在技术层面具有可行性
本项目的实施主体普莱德（苏州）是瑞玛精密与普拉尼德合资成立的子公司，
普拉尼德具备多年的空气悬架系统产品及相关部件技术、工程经验和业务积累。
瑞玛精密与普拉尼德开展深入合作，普莱德（苏州）依托普拉尼德在空气悬架系
统领域的开发技术、生产组装经验，结合瑞玛精密在国内汽车领域行业资源和渠
道优势，正加速推进新客户新项目的定点，并取得了初步成效。
因此，普莱德（苏州）依托强大的母公司产品品牌优势、渠道优势，与普拉
尼德合作的丰富技术积累，项目建设具有技术可行性。
综上所述，本项目实施将瑞玛精密产品品牌优势、渠道优势与普拉尼德的开
发技术、生产组装经验进行充分融合，形成更强的协同效应，因此，项目建设在
技术层面具有可行性。
本项目拟使用公司全资子公司新凯紧固系统的现有厂房，不涉及新增土地用
地审批手续。截至预案公告日，本项目的备案变更、环评手续等仍在办理中。
（二）座椅系统集成及部件生产建设项目
项目名称 座椅系统集成及部件生产建设项目
实施主体 瑞玛精密
项目总投资 23,053.00 万元
对厂区内现有生产车间、辅助厂房、综合楼进行适用性改造；拟购置各类设
项目建设内容 备。项目建成达产后，将形成年产座椅集成系统及部件共 445 万件的生产能
力
项目建设地点 苏州高新区
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（1）紧跟座椅行业发展趋势，深化座椅系统集成及部件业务布局，提升综
合竞争力
随着电动化、智能化与网联化的发展，汽车从单纯的出行工具逐步变成智能
终端，在汽车消费升级的大背景下，汽车座椅需求日益多样化，座椅的功能和配
置具备持续提升的潜力。目前，座椅逐步从制造属性向消费属性转移，座椅作为
消费者能够直接感知的部分，往往直接影响消费者购买决策，因此，传统车企和
造车新势力逐步将差异化座椅塑造为重要卖点。
公司定位于精密智能制造，重点围绕整车舒适系统需求，以“智能座舱”、“智
能底盘”系统领域为核心，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件
产品业务，致力于为消费者带来更舒适的驾乘体验。本项目的实施将扩大公司座
椅系统集成及部件的生产能力，深化座椅系统集成及部件业务布局，有利于提升
市场份额及公司综合竞争力。
（2）有利于发挥母子公司协同效应，促进资源优化整合
随着司乘体验要求的提升，主机厂在座椅上的投入持续增加，因此，公司积
极拓展座椅系统集成及部件的相关业务，培育新的利润增长点。公司后续将围绕
“整车舒适系统”、“智能座舱”的市场核心需求，公司发挥其与子公司信征零件、
新凯紧固系统等在座椅系统集成方面的协同效应，整合客户资源，整体同步开发
座椅舒适系统部件与小总成系统产品项目、座椅紧固件产品项目及座椅金属骨架
产品项目，实现座椅系统集成，大幅提高座椅产品单车价值量，培育新的利润增
长点。
本项目的实施有利于发挥母子公司协同效应，促进各业务板块资源优化整合，
提高管理效益。
（3）有利于公司后续推动座椅系统集成标准化、模块化，从而降低成本，
实现更高的经济效益
由于用户个性化需求日益增加，未来座椅如何实现模块化定制，根据用户不
同需求进行不同拼装，是未来发展的趋势。同时，由于目前座椅并未实现标准化、
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模块化，不同整车厂的座椅都存在较大差异，从而导致座椅的成本无法进一步降
低，因此，公司也将进一步推动座椅系统集成标准化、模块化，实现聚零为整，
从而降低座椅系统的成本，满足用户个性化需求，从而实现更高的经济效益。
（1）符合国家和地方相关产业政策导向，政策层面具有可行性
本项目产品座椅系统集成及部件产品属于汽车零部件行业，根据《产业结构
第 6 项“智能汽车、新能源汽车及关键零部件、高效车用内燃机研发能力建设”。
根据国务院办公厅《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）的通知》，
应“建立健全龙头企业、国家重点实验室、国家制造业创新中心联合研发攻关机
制，聚焦核心工艺、专用材料、关键零部件、制造装备等短板弱项，从不同技术
路径积极探索，提高关键共性技术供给能力”。同时，国家、江苏省、苏州市等
各级政府的“十四五”规划都明确提出支持汽车产业的发展。
综上所述，本项目建设符合国家和地方相关产业政策导向，与现行政策具有
较好的内在一致性，良好的政策环境有利于本项目的顺利实施，因此，项目建设
在政策层面具有可行性。
（2）伴随座椅功能多样化需求提升，行业未来空间持续扩张，在市场层面
具有可行性
随着电动化、智能化与网联化的发展，汽车从单纯的出行工具逐步变成智能
终端，在汽车消费升级的大背景下，汽车座椅需求日益多样化，座椅的功能和配
置具备持续提升的潜力，这将驱动产品价值量提升，行业空间持续扩张。
根据中国汽车工业协会预测，预计到 2025 年，我国汽车产量将达到 3,000
万辆，作为汽车核心组件之一的汽车座椅也将迎来黄金发展机遇。随着电动化、
智能化趋势发展，中国乘用车座椅市场规模预计将进一步增长。乘用车座椅单车
价值量大，伴随整体汽车行业消费升级趋势下未来有望持续提升。
综上所述，本项目建设有利于公司拓展座椅系统集成及部件的相关业务，培
育新的利润增长点，因此，项目建设在市场层面具有可行性。
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（3）公司拥有优质稳定的客户资源，为项目产能消化提供了保障
公司定位于精密智能制造，重点围绕整车舒适系统需求，以“智能座舱”、“智
能底盘”系统领域为核心，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件
产品业务，致力于为消费者带来更舒适的驾乘体验。2023 年，公司汽车领域业
务实现营业收入 11.40 亿元，同比增长 49.61%。凭借长期积累的技术研发优势、
丰富的生产管理经验、创新的生产工艺、高精密与高品质的产品及快速响应的服
务能力，公司在业内已享有良好的口碑和品牌效应。
公司在本项目实施的过程中，将进一步发挥其与子公司信征零件、新凯紧固
系统等在座椅系统集成方面的协同效应，整合现有客户资源，整体同步开发座椅
舒适系统部件与小总成系统产品项目、座椅紧固件产品项目及座椅金属骨架产品
项目，实现座椅系统集成，大幅提高座椅产品单车价值量，培育新的利润增长点。
综上所述，公司现有优质稳定的客户资源以及良好的口碑和品牌效应，为项
目产能消化提供了保障。
本项目拟使用公司现有厂房，不涉及新增土地用地审批手续。截至预案公告
日，本项目的备案登记、环评等手续仍在办理中。
（三）补充流动资金
为满足公司业务发展对流动资金的需求、优化资本结构，本次向特定对象发
行股票所募集资金中 9,033 万元用于补充流动资金。
（1）公司业务扩张对营运资金需求增加
公司一方面通过紧跟汽车、移动通讯、新能源等行业发展方向，加快提升自
身主营产品的开发、制造能力，以客户需求为导向，深入开发其全球市场业务，
抢抓业务订单、扩大主要产品的市场份额和新产品的市场推广。另一方面，公司
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加速推进募投项目的建设进度，空气悬架系统、座椅舒适系统用精密结构件产品
等新建产品线实现逐步批量生产。
未来几年，公司的营业收入预计将保持快速增长，生产经营、市场开拓等活
动中需要大量的营运资金，公司亟需一定数量的流动资金缓解公司快速发展引致
的资金压力，增强公司竞争能力，保障公司持续健康发展。
（2）优化资本结构，降低财务杠杆
近年来，公司加大投资力度，资产规模和业务规模不断增加，日常营运资金
需求随之增长。公司本次向特定对象发行股票将部分募集资金用于补充流动资金，
提高公司的流动资产规模，保障公司运营资金正常周转，与银行借款等融资方式
相比，向特定对象发行股票补充流动资金对改善公司资产负债结构更加有利，有
利于公司长期稳定、健康的发展，提高公司抵御风险的能力。
（3）持续增加的研发投入需要充足的流动资金作保障
研发创新是公司持续发展的核心要素之一，公司通过不断进行研发创新，加
大对新产品、新技术的研发力度，保持技术的先进性，并实现产品结构的扩展与
升级。公司预计将保持较大的研发投入，持续不断的研发投入需要较为充足的流
动资金支持。
（1）本次向特定对象发行股票符合相关法律法规和规范性文件规定的条件
本次向特定对象发行股票募集资金部分用于补充流动资金，符合公司未来业
务发展需要，有利于公司增强资本实力，持续提升经济效益，实现公司发展战略，
本次向特定对象发行股票募集资金部分用于补充流动资金符合《注册管理办法》
《证券期货法律适用意见第 18 号》等关于募集资金运用的相关规定，具有可行
性。
（2）上市公司治理规范、内控完整
上市公司按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》等有关法律法规
的要求，建立了较为完善、健全的公司法人治理结构，建立了由股东大会、董事
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会、监事会和高级管理人员组成的公司治理架构，形成了权力机构、决策机构、
监督机构和管理层之间权责明确、运作规范的相互协调和相互制衡机制。上市公
司建立了较为完善的内部控制制度管理体系，形成了设置合理、运行有效、权责
分明、运作良好的公司治理与经营框架，保证了上市公司各项经营活动的正常有
序进行。
在募集资金管理方面，公司按照监管要求建立了《募集资金管理制度》，对
募集资金的存储、使用、用途变更以及管理监督等方面等进行了明确规定。本次
向特定对象发行募集资金到位后，公司董事会将持续监督公司对募集资金的存储
及使用，以保证募集资金合理规范使用，防范募集资金使用风险。
四、本次募集资金使用对公司经营管理、财务状况的影响
（一）本次发行对公司经营管理的影响
本次募集资金拟投资项目围绕公司主营业务展开，符合国家相关的产业政策
以及公司整体战略发展方向，具有良好的市场发展前景和经济效益。本次募集资
金投资项目的实施是公司正常经营的需要，有利于进一步扩大公司业务规模，提
高市场份额和综合实力，增强公司整体运营效率，从而提升公司盈利能力和综合
竞争力。
（二）本次发行对公司财务状况的影响
本次向特定对象发行募集资金到位后，公司的总资产和净资产规模均将有所
增长，营运资金将得到进一步充实。同时，公司的财务结构将更加合理，抗风险
能力和可持续发展能力将得到增强。由于募集资金投资项目产生效益需要一定的
过程和时间，因此，在总股本和净资产因本次发行而增长的情况下，公司每股收
益等财务指标在短期内可能有所下降，存在即期收益被摊薄的风险。但长期来看，
本次募集资金投资项目具有良好的市场前景和较强的盈利能力，项目的实施有利
于提高公司的主营业务收入与利润规模，提升公司长期盈利能力和综合竞争力，
对公司未来发展具有长远的战略意义。
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五、募集资金投资项目可行性主要结论
综上所述，公司本次募集资金投资项目符合国家相关的产业政策以及未来公
司整体战略发展方向，具有良好的市场发展前景和经济效益，有利于提升公司市
场竞争力，巩固公司的市场地位，提升经营业绩，符合公司长期发展需求及股东
利益。公司本次发行募集资金使用具有必要性及可行性。
（以下无正文）
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