证券代码：600495 证券简称：晋西车轴 公告编号：临 2024-014
晋西车轴股份有限公司 2023 年度
募集资金存放与使用情况专项报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第 2 号——上市公司募集
资金管理和使用的监管要求（2022 年修订）》（证监会公告〔2022〕15 号）、
《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》以及《上海证券
交易所上市公司自律监管指南第 1 号——公告格式》的相关规定，晋西车轴股份
有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）就 2023 年度募集资金存放与使用
情况作如下专项报告：
一、募集资金基本情况
（一）募集资金金额及到位时间
经中国证券监督管理委员会《关于核准晋西车轴股份有限公司非公开发行股
票的批复》（证监许可〔2013〕803 号）核准，本公司于 2013 年 8 月以非公开发
行股票的方式向包括晋西工业集团有限责任公司在内的七名特定投资者发行人
民币普通股（A 股）11,727.27 万股，每股面值 1.00 元，每股发行价 11.00 元，募
集资金总额为人民币 129,000.00 万元，扣除主承销商发行费用 2,680.00 万元后的
募集资金金额 126,320.00 万元（含应付未付的审计费、律师费及发行费等）已于
瑞华验字〔2013〕第 218A0002 号验资报告。扣除审计费、律师费等费用后，该
次募集资金实际净额 126,113.70 万元。
（二）募集资金以前年度使用金额
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截至 2022 年 12 月 31 日，本公司已累计使用募集资金 72,986.67 万元投入募
投项目，未使用募集资金 76,442.92 万元（含 2013 年 8 月-2022 年 12 月公司使用
募集资金获取利息收入、现金管理收益净额和股权转让收益 23,240.39 万元，未
置换转入公司基本户账户的募集资金发行费用 75.50 万元），其中：使用闲置募
集资金暂时补充流动资金 0.00 万元，募集资金账户余额 24,442.92 万元，现金管
理产品余额 52,000.00 万元。
（三）募集资金本年度使用金额及年末余额
截至 2023 年 12 月 31 日，本公司已累计使用募集资金 73,001.95 万元投入募
投项目，未使用募集资金 78,250.82 万元（2023 年度增加金额为收到银行存款利
息收入、现金管理收益扣除银行手续费等的净额 1,823.18 万元，2023 年度使用募
集资金 15.28 万元投入募投项目），其中：使用闲置资金暂时补充流动资金 0.00
万元，募集资金账户余额 2,250.82 万元，现金管理产品余额 76,000.00 万元。
二、募集资金管理情况
（一）募集资金的管理情况
为规范公司募集资金的管理和使用行为，保护投资者的权益，根据中国证监
会《上市公司监管指引第 2 号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、
上海证券交易所《上市公司募集资金管理办法》（2013 年修订）等相关规定和要
求，结合本公司实际情况，公司于 2013 年 4 月修订了《募集资金管理办法》，
经公司 2013 年第一次临时股东大会审议通过；2018 年 4 月进行了再次修订，并
经公司 2017 年年度股东大会审议通过。
根据《募集资金管理办法》，本公司对募集资金实行专户存储，募集资金专
户分别为中国银行山西省分行营业部 141725939566、交通银行太原河西支行
募集资金的使用实行严格的审批程序，以保证专款专用。本公司已于 2013 年与
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国泰君安及中国银行股份有限公司山西省分行、交通银行股份有限公司山西省分
行、中信银行股份有限公司太原分行分别签订了《晋西车轴股份有限公司非公开
发行 A 股股票募集资金专户存储三方监管协议》；2018 年与上述协议相关方签
署了《募集资金专户存储三方监管协议之补充协议》。上述监管协议主要条款与
上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异。
截至 2023 年 12 月 31 日，《晋西车轴股份有限公司非公开发行 A 股股票募集资
金专户存储三方监管协议》均得到了切实有效的履行。
鉴于轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）实施主体为本公司子公
司晋西装备制造有限责任公司，为便于核算，本公司以对子公司投资的形式将
限责任公司、本公司、国泰君安与交通银行山西省分行签订了《晋西车轴股份有
限公司非公开发行 A 股股票募集资金专户存储四方监管协议》；2018 年与上述
协议相关方签署了《募集资金专户存储四方监管协议之补充协议》。上述监管协
议主要条款与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存
在重大差异。2021 年 3 月 29 日，公司召开第六届董事会第二十四次会议和第六
届监事会第二十一次会议，审议通过《关于注销部分募集资金专户的议案》，公
司已于 2021 年 6 月注销晋西装备制造有限责任公司开立的募集资金专户，与其
对应的《募集资金四方监管协议》及补充协议相应终止。
（二）募集资金专户存储情况
单位：元
开户银行 银行账号 余额
中国银行山西省分行营业部 141725939566 12,192,058.79
交通银行太原河西支行 141000685018160213050
中信银行太原分行营业部 7261110182100068506 10,316,109.88
交通银行山西省分行营业部 141000685018160213126
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开户银行 银行账号 余额
合 计 22,508,168.67
注：交通银行太原河西支行141000685018160213050已于2013年12月销户；交通银行山
西省分行营业部141000685018160213126已于2021年6月销户。
单位：元
购买机构 产品类型 产品代码 开始日 到期日 金额
结构性存款 CSDVY202342355 2023/12/19 2024/3/19 117,300,000.00
中国银行山西省 结构性存款 CSDVY202342356 2023/12/19 2024/3/20 112,700,000.00
分行营业部 结构性存款 CSDVY202342353 2023/12/19 2024/3/19 102,000,000.00
结构性存款 CSDVY202342354 2023/12/19 2024/3/20 98,000,000.00
中信银行太原分 结构性存款 C23MQ0107 2023/12/25 2024/1/29 200,000,000.00
行营业部 结构性存款 C23MV0132 2023/12/29 2024/1/29 130,000,000.00
合 计 760,000,000.00
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三、本年度募集资金的实际使用情况
募集资金使用情况对照表
单位：万元
募集资金总额 129,000.00 本年度投入募集资金总额 15.28
变更用途的募集资金总额 32,113.70
已累计投入募集资金总额 73,001.95
变更用途的募集资金总额比例 24.89%
项目可
截至期末累计投 截至期末 本年 是否
已变更项 募集资金 截至期末 本年度 截至期末 项目达到预 行性是
承诺投资项 调整后投 入金额与承诺投 投入进度 度实 达到
目，含部分 承诺投资 承诺投入 投入金 累计投入 定可使用状 否发生
目 资总额 入金额的差额(3) （%）(4) 现的 预计
变更（如有） 总额 金额(1) 额 金额(2) 态日期 重大变
＝(2)-(1) ＝(2)/(1) 效益 效益
化
马钢-晋西
是 35,000.00 32,113.70 未承诺 2014 年
（注 1） 是
轮轴项目
轨道交通及
高端装备制 部分调整 63,001.95
造基地建设 （注 2） (注 3)
项目（一期）
补充流动资
否 10,000.00 10,000.00 未承诺 10,000.00 否
金
合计 129,000.00 126,113.70 15.28 73,001.95
未达到计划进度原因（分具体募投项目） 无
项目可行性发生重大变化的情况说明 注 1：马钢-晋西轮轴项目的实施主体为控股子公司马鞍山马钢晋西轨道交通装备有限公司（以
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下简称“马晋公司”）。因为市场情况发生变化，公司直接为中国中车提供各型号高铁动车轴
并实现装车运行，更有利于加快高铁动车轴国产化步伐以及依托中国中车的资源打入并开拓国
际高铁市场，因此公司终止实施马钢-晋西轮轴项目。2015 年 3 月 13 日，公司第四届董事会第
四十二次会议和第四届监事会第三十三次会议审议通过《关于转让控股子公司股权的议案》，
同意公司以公开挂牌转让的方式转让马晋公司 50%股权（详见临 2015-008 号公告），2015 年 3
月 30 日，公司 2015 年第一次临时股东大会审议通过上述股权转让事项，2015 年 5 月 29 日，
马钢股份以挂牌价格竞得马晋公司 50%股权，北京产权交易所出具了《产权交易凭证》（详见
临 2015-031 号公告）。
募集资金投资项目先期投入及置换情况 无
用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 无
报告期内，公司对闲置募集资金进行现金管理履行了必要的决策程序。公司第六届董事会第三
十三次会议和第六届监事会第二十五次会议审议通过的《关于使用部分闲置募集资金进行现金
管理的议案》于 2023 年 1 月 13 日到期，公司于 2023 年 1 月 13 日召开第七届董事会第九次会
议和第七届监事会第七次会议，审议通过使用最高额度不超过人民币 76,400.00 万元（含本数）
的闲置募集资金进行现金管理事项。公司于 2023 年 12 月 13 日召开第七届董事会第十八次会议
对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况 和第七届监事会第十三次会议，审议通过使用最高额度不超过人民币 78,000.00 万元（含本数）
的闲置募集资金进行现金管理事项。
报告期内，公司通过购买中国银行、中信银行的现金管理产品，累计收到现金管理产品收益
户。截至 2023 年 12 月 31 日，现金管理产品余额为 76,000.00 万元。
用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况 无
截至 2023 年 12 月 31 日，公司尚未使用募集资金共计 78,250.82 万元。形成原因主要是：（1）
马钢-晋西轮轴项目公司于 2015 年实施了终止程序，相关募集资金暂未变更募集资金投资项目。
（2）轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）在本次发行募集资金到位前，公司根据项
募集资金结余的金额及形成原因 目的实际进度，以自筹资金支付了太原市工业新区土地购置款以及部分生产线建设等所需款项；
公司在项目建设过程中，严格按照募集资金使用的有关规定，根据项目规划结合实际情况，在
保证项目建设质量的前提下，本着合理、有效以及节约的原则，审慎地使用募集资金，加强对
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项目建设各个环节费用的控制、监督和管理，通过对各项资源进行合理调度和优化配置，较好
地控制了项目建设成本和费用；公司对闲置募集资金进行了现金管理，获得了一定的收益；同
时募集资金存放期间产生了一定的利息收入。
本公司募集资金 2013-2023 年投入总额为 73,132.75 万元，其中 73,001.95 万元投入募集资金项
募集资金其他使用情况 目，130.80 万元支付发行费用。
注 2：轨道交通及高端装备制造基地建设项目可行性研究报告编制时的基础依据为 2012 年的市场环境和公司经营目标。募集资金到位以后，铁路装备制造行业的国内外市场均
发生较大变化；原铁道部改制成为铁路总公司，中国南车、中国北车重组为中国中车，行业格局发生重大变化。为适应市场需求，更有效地利用好募集资金，避免项目建成后形
成新的产能过剩，公司决定对此项目部分实施内容进行调整，压减部分产能，缓建二期工程。2017 年 5 月 23 日，公司第五届董事会第二十四次会议和第五届监事会第二十次会
议审议通过相关议案，同意将“《轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）》”部分实施内容进行调整（详见临 2017-031 号公告），2017 年 6 月 13 日，公司 2016 年年
度股东大会审议通过上述调整事项。
注 3：公司于 2023 年 12 月 13 日召开第七届董事会第十八次会议和第七届监事会第十三次会议，审议通过《关于募集资金投资项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一
期)”结项的议案》。公司募集资金投资项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”已完成既定批准的全部建设内容，并按规定和要求通过了相关部门组织的现场竣
工验收以及环保、消防、安全设施、职业卫生、建筑工程质量和项目档案等专项验收,并取得竣工验收的批复,因此公司将“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”予以
结项，项目募集资金实际投入金额共计 63,001.95 万元。公司将上述募集资金投资项目的结余资金继续留存于公司募集资金专户。公司将本着股东利益最大化的原则，慎重规划
结余资金的使用，尽快科学、审慎地选择新的投资项目，并及时依法履行相应的审议及披露程序。
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四、变更募投项目的资金使用情况
变更募集资金投资项目情况表
单位：万元
截至期末计划 投资进度 项目达到预定 变更后的项目
对应的原 变更后项目拟投入 本年度实际 实际累计投 本年度实现 是否达到预
变更后的项目 累计投资金额 （%） 可使用状态 可行性是否发
项目 募集资金总额 投入金额 入金额(2) 的效益 计效益
(1) (3)=(2)/(1) 日期 生重大变化
马钢-晋西
暂无
轮轴项目
合计
马钢-晋西轮轴项目实施主体马晋公司，成立时拟依托晋西轴和马钢轮的专业化优势，走高铁轮对国产化
道路。鉴于 2014 年 5 月，马钢股份收购法国瓦顿公司并对其铁路产品业务板块进行了战略调整；中国北
车和中国南车即将重组为中国中车，后续中国中车下属的 4 家客车生产厂逐步加强了高铁轮对组装能力
的建设与控制，公司所从事的高铁动车轴国产化项目已进入装车运行阶段，并在通过技术评审的基础上
变更原因、决策程序及信息披露情况说明（分具体 实现了对中国中车下属两个企业的小批量供货。依据当时市场格局，直接为中国中车提供各型号高铁动
募投项目） 车轴并实现装车运行，更有利于加快高铁动车轴国产化步伐以及依托中国中车的资源打入并开拓国际高
铁市场。由于公司对该控股子公司的投资资金来源于募集资金，因此，从向投资者负责以及投资方向服
从于公司战略发展和市场需求的角度考虑，为避免投资风险，公司决定转让马晋公司 50%股权，本次交
易完成后，公司将不再投资并管控实施马钢-晋西轮轴项目。
对该事项进行了公告。2015 年 6 月 2 日，与募集资金投入相对应的股权转让款 8,710.55 万元转回到公司
募集资金专户。原计划投资马钢-晋西轮轴项目的募集资金 32,113.70 万元，待公司论证并确认新的投资项
目后履行募集资金变更程序。
未达到计划进度的情况和原因（分具体募投项目） 无
变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 无
五、募集资金使用及披露中存在的问题
已披露的募集资金使用相关信息不存在未及时、真实、准确、完整披露的情
况，不存在募集资金存放、使用及管理违规的情形。
六、会计师事务所对公司年度募集资金存放与使用情况出具的鉴证报告的结
论性意见
立信会计师事务所（特殊普通合伙）对公司关于募集资金 2023 年度存放与
使用情况专项报告执行了鉴证工作，认为：晋西车轴 2023 年度募集资金存放与
使用情况专项报告在所有重大方面按照中国证券监督管理委员会《上市公司监管
指引第 2 号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求（2022 年修订）》（证
监会公告〔2022〕15 号）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——
规范运作》以及《上海证券交易所上市公司自律监管指南第 1 号——公告格式》
的相关规定编制，如实反映了晋西车轴 2023 年度募集资金存放与使用情况。
七、保荐人对公司年度募集资金存放与使用情况所出具专项核查报告的结论
性意见
国泰君安证券股份有限公司经核查后认为：晋西车轴遵守中国证监会、上海
证券交易所关于募集资金管理的相关规定以及公司募集资金管理制度，有效执行
募集资金监管协议，对募集资金进行专户存储和专项使用，募集资金的存放与使
用符合中国证监会和上海证券交易所关于募集资金管理的相关规定，不存在变相
改变募集资金用途和损害股东利益的情况，亦不存在违规使用募集资金的情形。
同时，提请公司按照相关规定尽快使用剩余募集资金。
特此公告。
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