公司代码：600377 公司简称：宁沪高速
江苏宁沪高速公路股份有限公司
第一节 重要提示
展规划，投资者应当到 www.sse.com.cnwww.hkexnews.hkwww.jsexpressway.com 网站仔细阅
读半年度报告全文。
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
不适用
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 宁沪高速 600377 -
H股 香港联合交易所有 江苏宁沪高速公路 00177 -
限公司
ADR 美国 JEXYY 477373104 -
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 陈晋佳（代行） 屠骏
电话 8625-84362700-301838 8625-84362700-301835
办公地址 中国江苏省南京市仙林大道6号 中国江苏省南京市仙林大道6号
电子信箱 jsnh@jsexpwy.com tujun@jsexpwy.com
单位：元 币种：人民币
上年度末 本报告期末
本报告期末 比上年度末
调整后 调整前
增减(%)
总资产 79,787,685,491.34 78,458,345,074.07 78,458,345,074.07 1.69
归属于上市公
司股东的净资 32,209,573,562.07 31,940,807,710.11 31,940,807,710.11 0.84
产
上年同期 本报告期比
本报告期 调整后 调整前 上年同期增
减(%)
营业收入 7,136,011,953.47 4,875,399,621.13 4,553,627,185.10 46.37
归属于上市公
司股东的净利 2,481,895,375.62 1,828,611,453.21 1,748,339,678.13 35.73
润
归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
经营活动产生
的现金流量净 3,630,954,437.28 2,323,712,815.35 2,168,829,015.43 56.26
额
加权平均净资 增加1.98个
产收益率（%） 百分点
基本每股收益
（元／股）
稀释每股收益
（元／股）
单位: 股
截至报告期末股东总数（户） 26,114
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 不适用
前 10 名股东持股情况
持有有限
股东性 持股比 持股 质押、标记或冻
股东名称 售条件的
质 例(%) 数量 结的股份数量
股份数量
国有法
江苏交通控股有限公司 54.44 2,742,578,825 - 无 -
人
招商局公路网络科技控股 国有法
股份有限公司 人
境外法
BlackRock,Inc. 2.10 105,716,202 - 未知 -
人
Mitsubishi UFJ Financial 境外法
Group, Inc. 人
境外法
Citigroup Inc. 1.47 74,106,709 - 未知 -
人
境外法
JPMorgan Chase & Co. 1.36 68,688,226 - 未知 -
人
招商银行股份有限公司－
上证红利交易型开放式指 其他 0.66 33,198,019 - 未知 -
数证券投资基金
中国银河资产管理有限责 国有法
任公司 人
中国太平洋人寿保险股份
有限公司－中国太平洋人
其他 0.22 10,996,709 - 未知 -
寿股票红利型产品（寿自
营）委托投资（长江养老）
中国工商银行股份有限公
司－富国中证红利指数增 其他 0.18 9,180,787 - 未知 -
强型证券投资基金
上述股东关联关系或一致行动的说明 （1）本公司未知上述股东之间存在关联关系或一致行动
人关系；（2）报告期内，没有发生本公司关联方、战略
投资者和一般法人因配售新股而成为本公司前十名股东
的情况；及（3）H 股股东的股份数目乃根据香港证券及
期货条例而备存的登记。
表决权恢复的优先股股东及持股数量
无
的说明
□适用 √不适用
□适用 √不适用
√适用 □不适用
单位:亿元 币种:人民币
债券余 利率
债券名称 简称 代码 发行日 到期日
额 （%）
江苏宁沪高速公路
股 份 有 限 公 司
投资者 公开发行
公 司债券(第一
期)
江苏宁沪高速公路
股 份 有 限 公 司
投资者 公开发行
公 司债券(第二
期)
江苏宁沪高速公路
股份有限公司 2022
年面向专业投资者 22 宁沪 G1 185680.SH 2022-04-19 2025-04-20 10 2.90
公开发行公司债券
(第一期)
江苏宁沪高速公路
股份有限公司 2022
年面向专业投资者 22 宁沪 G2 137686.SH 2022-08-22 2025-08-23 5 2.55
公开发行公司债券
(第二期)
江苏宁沪高速公路
股份有限公司 2022
年面向专业投资者 G22 宁沪 1 137962.SH 2022-10-21 2025-10-24 7 2.58
公开发行绿色公司
债券(第一期)
江苏宁沪高速公路
股份有限公司 2022
年面向专业投资者 22 宁沪 G3 138630.SH 2022-11-28 2025-11-29 5 2.95
公开发行公司债券
(第三期)
中期票据 MTN001
中期票据 MTN001
中期票据 MTN002
中期票据 MTN003
綠色中期票据( 科 MTN001( 科 102281915.IB 2022-09-13 2025-09-15 7 2.49
创票据) 创票 据)
中期票据 MTN002
中期票据 MTN003
短期融资券 SCP001
短期融资券 SCP002
短期融资券 SCP003
短期融资券 SCP004
短期融资券 SCP005
短期融资券 SCP006
短期融资券 SCP007
短期融资券 SCP008
短期融资券 SCP009
短期融资券 SCP010
超短期融资券 SCP011
超短期融资券 SCP012
超短期融资券 SCP013
超短期融资券 SCP014
超短期融资券 SCP015
超短期融资券 SCP016
反映发行人偿债能力的指标：
√适用 □不适用
主要指标 报告期末 上年末
资产负债率（%） 51.72 51.63
本报告期 上年同期
EBITDA 利息保障倍数 8.7122 6.8936
期，以主业为支撑，以创新为动力，坚定不移走高质量发展道路，各项工作扎实有序推进，经营
效益再上新台阶。
截至 2023 年 6 月末，公司总资产约人民币 797.88 亿元，归属于上市公司股东净资产约人民
币 322.10 亿元。报告期内，公司营业收入同比增长约 46.37%至约人民币 71.36 亿元，利润总额同
比增长约 41.83%至约人民币 32.16 亿元，归属于上市公司股东净利润约人民币 24.82 亿元，每股
收益约人民币 0.4927 元；经营性净现金流约人民币 36.31 亿元，加权平均净资产收益率 7.47%。
一是主业投资方面。
龙潭大桥及北接线项目建设有序。报告期内，龙潭大桥项目投资建设资金约人民币 3.51 亿元，
累计投入建设资金约人民币 34.87 亿元，占项目总投资的 55.76%。龙潭大桥北接线项目作为将在
建龙潭大桥接入高速公路网的关键性工程，于 2022 年 8 月开工，报告期内投入建设资金约人民币
公路南段扩建项目。项目于 2023 年 1 月 6 日开工，将于 2026 年 6 月底建成通车。锡宜高速公路
南段扩建项目本报告期内投资建设资金约人民币 2.58 亿元，累计投入建设资金约人民币 8.75 亿元，
占项目总投资的 11.28%。本次改扩建能够极大地提高锡宜高速的通行能力，缓解交通压力、提升
服务水平，创造经济和社会效益。积极筹备沪宁高速公路江苏段改扩建项目。报告期内，公司开
展沪宁高速公路江苏段扩容前期研究工作，编制规划方案。沪宁高速扩建有助于提升国家通道通
行能力和服务水平，助力苏南五市都市圈集聚发展。
二是路桥运维方面。
安全为基，守正创新。报告期内，公司强化道路安全管理，重点对大流量隐患路段交安设施
进行交安提升，完成多处高风险路段的改造；在沪宁高速全线推广应用新型高亮标线、加密新型
轮廓标，有效提升高速公路夜间行车诱导效果，有效压降事故率；在交通运输部公路局的指导下，
牵头承办 2023 年公路特长水下隧道应急演练，强化多部门应急联勤联动，形成了科学、规范、高
效的救援体系，打造公路水下隧道救援样板，获得行业专家的高度评价。多点发力，管养升级。
通过高度集成化的项目管控措施，高效推进集约化养护工作，控制养护成本，有效节省工期，助
力通行效率提升；加强路面养护全寿命周期管理，以科学养护提升道路使用性能和寿命。报告期
末，公司所辖路段道路 MQI1及 PQI2分别达到 96.45 和 96.55，1、2 类桥梁3比例始终保持 100%；
持续探索无人智能化施工技术，提升科研创新能力。报告期内，公司多项 QC4课题荣获国家级和
省级优秀成果， 《沪宁高速公路 25 年沥青路面高效养护综合技术研发与跟踪验证示范》项目获评
第十九届交通企业协会现代化创新成果一等奖。智慧赋能，发展同频。持续升级大流量管控系统，
目前已全面实现全车道的动态管控，进一步提升大流量路段的通行效率和应急能力；以苏州收费
站、阳澄湖服务区为试点进行智慧升级，上线自助通行、停车诱导等多项功能，优化用户高速出
行体验感；开发公司综合营运管理全平台，构建数字中台，强化大数据分析能力，切实提升科学
决策水平；稳步推进“准自由流”的全面铺开，报告期内完成方案设计，预计新增自助车道 60
余条。利用新型收费机器人代替传统人工收费，预计单站平均节约人工成本超过 20%。绿色发展，
先行先试。以沪宁高速无锡段为试点，基于同一路段内交通流量与沿线噪声的实时监测数据，建
立经过实测数据验证的交通量与噪声影响的计算模型，量化分析交通流量对沿线噪音的影响，为
评估未来高速沿线噪音影响水平提供技术支撑，为噪声的治理与防控提供规划决策的科学依据，
续写绿色发展新篇章。
三是路桥运营情况方面。
本报告期，本公司及其子公司收费公路业务呈现稳中有进的发展态势，经营路网通行量同比
上升。受此影响，本集团实现通行费收入约人民币 4,522,386 千元，同比增长约 35.67%，通行费
收入占集团总营业收入约 63.37%。报告期内，各路桥项目的运营数据如下：
项目 指标 报告期 去年同期 同比（%）
客车流量（辆/日） 95,336 48,209 97.76
沪宁高速
货车流量（辆/日） 18,891 18,716 0.94
MQI：公路技术状况指数（Maintenance Quality Indicator），用于描述公路某一段路段的技术状况和所需要
的维护水平。MQI 值 90~100 为极好，表示路面状态优良，不需要大规模的修缮和翻新。
PQI：路面质量指数（Pavement Quality Index），是一种评估道路表面质量的指标，通常用于评估公路的表面
状况。PQI 值是根据道路表面的平整程度、纵横坡度、裂缝和损伤等因素进行计算的。PQI 值 90~100 为优秀。
根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGT H21-2011），桥梁总体技术状况评定等级分为 1 类、2 类、3 类、4
类、5 类，其中，1 类指桥梁全新状态、功能完好，2 类指桥梁有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。
QC：质量控制（Quality Control）指通过检查、测试和其他技术手段，以确保产品或服务符合预期的质量标准。
流量合计（辆/日） 114,228 66,925 70.68
日均收入（千元/日） 14,296 10,504 36.11
客车流量（辆/日） 41,717 23,854 74.88
货车流量（辆/日） 12,194 11,765 3.64
宁常高速
流量合计（辆/日） 53,910 35,619 51.35
日均收入（千元/日） 2,690 2,200 22.24
客车流量（辆/日） 16,955 8,250 105.51
货车流量（辆/日） 6,297 7,924 -20.53
镇溧高速
流量合计（辆/日） 23,253 16,174 43.76
日均收入（千元/日） 973 983 -1.07
客车流量（辆/日） 71,157 34,985 103.39
货车流量（辆/日） 15,344 13,409 14.43
锡澄高速
流量合计（辆/日） 86,501 48,394 78.74
日均收入（千元/日） 1,611 1,102 46.10
客车流量（辆/日） 60,828 30,429 99.90
货车流量（辆/日） 14,947 14,172 5.46
广靖高速
流量合计（辆/日） 75,775 44,601 69.89
日均收入（千元/日） 756 568 33.13
客车流量（辆/日） 28,428 14,423 97.10
货车流量（辆/日） 6,179 6,423 -3.79
锡宜高速
流量合计（辆/日） 34,608 20,846 66.02
日均收入（千元/日） 1,305 1,020 27.96
客车流量（辆/日） 32,790 12,898 154.23
货车流量（辆/日） 3,691 3,931 -6.11
无锡环太湖公路
流量合计（辆/日） 36,480 16,829 116.77
日均收入（千元/日） 316 195 61.83
客车流量（辆/日） 74,907 36,709 104.06
货车流量（辆/日） 21,728 17,995 20.75
江阴大桥
流量合计（辆/日） 96,635 54,704 76.65
日均收入（千元/日） 3,294 2,323 41.8
客车流量（辆/日） 47,783 25,215 89.50
货车流量（辆/日） 8,102 8,072 0.37
苏嘉杭高速
流量合计（辆/日） 55,885 33,287 67.89
日均收入（千元/日） 2,466 1,771 39.22
客车流量（辆/日） 44,877 20,507 118.84
货车流量（辆/日） 16,622 16,711 -0.54
沿江高速
流量合计（辆/日） 61,498 37,218 65.24
日均收入（千元/日） 5,195 3,844 35.14
客车流量（辆/日） 35,288 14,917 136.56
货车流量（辆/日） 25,234 25,998 -2.94
常嘉高速
流量合计（辆/日） 60,523 40,915 47.92
日均收入（千元/日） 1,220 1,084 12.55
镇丹高速 客车流量（辆/日） 18,942 10,934 73.25
货车流量（辆/日） 2,914 3,403 -14.35
流量合计（辆/日） 21,857 14,336 52.46
日均收入（千元/日） 247 201 22.76
客车流量（辆/日） 25,562 13,325 91.84
货车流量（辆/日） 8,174 7,741 5.59
常宜高速
流量合计（辆/日） 33,736 21,066 60.15
日均收入（千元/日） 345 278 23.95
客车流量（辆/日） 16,359 10,084 62.23
货车流量（辆/日） 5,718 7,145 -19.97
宜长高速
流量合计（辆/日） 22,077 17,229 28.14
日均收入（千元/日） 358 374 -4.33
客车流量（辆/日） 30,750 10,360 196.82
货车流量（辆/日） 7,968 4,498 77.14
五峰山大桥
流量合计（辆/日） 38,718 14,858 160.59
日均收入（千元/日） 2,089 990 111.05
注 1：集团控制或参股的 17 个收费路桥项目，除上表列示的 15 个收费路桥项目外，还包括龙潭大桥及龙潭大桥
北接线。其中，陆马一级公路由锡宜高速合并运营，锡宜高速运营数据包含陆马一级公路运营数据。陆马一级公
路于 2022 年 9 月获得江苏省政府批复由无锡市政府回购，相关工作正在推进中。
注 2：镇溧高速因去年同期周边部分高速公路封闭管控，车辆分流至镇溧高速，基数相对较高，导致本报告期通
行费收入同比下降。
注 3：宜长高速受 2022 年 11 月溧广高速溧阳至宁德江苏段通车分流影响，通行费收入同比有所下降。
报告期内，沪宁高速日均通行费收入约人民币 14,295.92 千元，同比增长约 36.11%。考虑到
均流量数据与 2019 年同期进行对比，具体如下图所示：
品牌建设亮点纷呈。培育自营品牌，注册知识产权，创新研发近 30 种专属文创产品，多维
度展现主题文化，持续强化品牌效应；对扬州广陵主题服务区进行提档升级，通过立体造型，文
化墙、MG动画5视频宣传等方式提升顾客场景式体验感，提升服务区的辨识度和记忆度；深入运
营服务区“大平台”招商模式，推出全国首家苏果超市高速公路路网版本创新门店，提升服务区
经营效益。服务品质优化提升。报告期内，完成沪宁高速全线加油站ETC无感支付系统云网关、零
管系统6、智慧加油机的升级迭代，在提升系统稳定性和数据传输效率的同时，进一步优化司乘体
验，服务公众出行，赋能智慧交通。低碳转型步伐加快。在“双碳”目标引领下，公司以仙人山
服务区为试点，开展零碳服务区建设探索，从建筑节能、设备节能、能源转型等多个维度设计改
造方案，推动服务区实现零碳运营，着力促进高速公路行业运营“碳中和”，更好支撑构建新发展
格局。
报告期内，集团配套服务业务实现收入约人民币 900,407 千元，较去年同期增长 101.11%。其
中，服务区租赁业务收入约人民币 57,552 千元，同比增长 18.06%，主要由于去年同期部分服务区
终止原租赁合同及根据国家相关政策减免租金；受油品销量上升影响，油品销售实现收入约人民
币 831,146 千元，同比增长 112.94%，油品营业毛利润同比增长 261.36%。在油品销售业务营业毛
利润同比增长的带动下，配套服务业务营业毛利润同比大幅上升。
司并网项目总装机容量达 526.6 兆瓦（含参股权益装机量） ，所持电站均已投产，报告期内共生产
清洁能源电力 4.8 亿千瓦时。云杉清能公司结合江苏省光伏项目资源禀赋实际情况，积极推进多
个互通光伏项目的投资建设，在建项目总装机容量约 35.62 兆瓦。此外，公司深入开展“交通+能
源融合路径与发展模式研究”的课题研究，深入研究现代交通能源供给新模式，构建江苏高速碳资
产运营管理平台，支撑江苏高速路网全生命周期实现绿色低碳发展，助力江苏高速实现碳达峰、
碳中和。
自收购云杉清能公司以来，其营收规模、盈利水平持续增长，体现出较高的成长性和稳定的
效益性。报告期内，受益于天气等因素影响,云杉清能公司海上风电项目上网电量同比增加，集团
实现电力销售收入约人民币 351,428 千元，同比增长约 9.61%。
集团房地产开发销售由子公司宁沪置业公司、瀚威公司经营。报告期内，集团有序推进在建
项目建设，积极推动存量项目去化。报告期内，集团结转销售收入约 245,487 千元，同比下降
一是参股公司投资收益情况。报告期内受益于路网通行量的增长，集团参股联营路桥公司实
现投资收益约人民币 353,694 千元，同比增长约 49.87%；参股联营金融类公司实现投资收益约人
民币 43,614 千元，同比下降约 30.27%。二是其他权益工具及其他非流动金融资产收到分配情况。
报告期内，集团累计收到江苏租赁公司及国创开元二期基金分红约人民币 113,871 千元，同比下
降约 71.39%，主要由于公司投资的江苏银行公司分红时间较去年有所推迟。三是子公司广告经营、
保理业务及管理服务等业务收益情况。报告期内，该等业务实现收入约人民币 112,463 千元，同
比增长约 52.67%，主要是子公司保理业务收入的增加和新增酒店服务收入。
MG 动画：Motion Graphics（运动图形）是一种将图形设计与动画技术相结合的创作形式。与传统动画不同，MG
更注重于使用图形和文字来传达信息和呈现概念，具有视觉冲击力强、动感和吸引人的特点。
零管系统：指服务区加油站零售管理系统，用于对加油机进行管理、控制、数据采集和分析，收银管理，支付
管理，发票管理，进销存管理等综合性管理系统。
单位：元 币种：人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 7,136,011,953.47 4,875,399,621.13 46.37
营业成本 3,926,662,277.70 2,795,363,467.49 40.47
销售费用 5,803,128.77 6,093,714.35 -4.77
管理费用 109,627,395.99 103,023,993.20 6.41
财务费用 533,463,186.75 549,500,912.66 -2.92
研发费用 - - -
经营活动产生的现金流量净额 3,630,954,437.28 2,323,712,815.35 56.26
投资活动产生的现金流量净额 -2,279,632,859.00 -1,892,015,616.29 20.49
筹资活动产生的现金流量净额 -1,744,002,369.58 -292,751,632.62 495.73
公允价值变动收益 75,602,122.87 35,105,006.37 115.36
投资收益 613,519,419.63 826,449,841.39 -25.76
资产处置收益 4,789,530.84 29,346,091.26 -83.68
所得税 628,491,894.66 447,454,541.12 40.46
其他综合收益的税后净额 110,717,755.28 741,931,098.21 -85.08
注：经 2021 年年度股东大会审议通过，本公司出资人民币 2,457,000 千元收购云杉清能公司 100%股权。于 2022
年 7 月，云杉清能公司股权交割工作及工商变更登记工作完成。由于本公司收购云杉清能公司 100%股权前后，本
公司及云杉清能公司均受江苏交控控制且该控制并非暂时性的，本公司根据中国会计准则合并云杉清能公司，并
对前期比较报表数据进行相应追溯调整。
营业收入变动原因说明：主要由于本报告期受益于经营路网通行量上升等因素影响，公司路桥主
业经营收入相应增长；以及对路桥项目的建设投入同比增加，建造期收入相应增长所致。
营业成本变动原因说明：主要由于本报告期受交通流量上升影响，公路经营权摊销相应增长；油
品销量增加，油品采购成本相应增长；以及建造期成本同比增加所致。
销售费用变动原因说明：主要由于本报告期子公司地产项目销售佣金及广告宣传费同比减少。
管理费用变动原因说明：主要由于本报告期人工成本的刚性增长。
财务费用变动原因说明：主要由于本报告期通过积极有效的融资措施，公司利息费用化的有息债
务综合借贷利率同比降低，财务费用相应减少。
研发费用变动原因说明：无。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要由于本报告期受路网通行量上升影响，主营业
务收入较去年同期强劲增长。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要由于本报告期对在建路桥项目的建设投入同比
增加。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要由于本报告期公司净偿还债务同比增加。
公允价值变动收益变动原因说明：主要由于本报告期子公司持有的其他非流动金融资产公允价值
增值额同比增加所致。
投资收益变动原因说明：主要由于本报告期江苏银行公司分红时间较去年有所推迟，导致投资收
益同比减少。截至本报告日，公司已于 2023 年 7 月收到江苏银行公司分红款。
资产处置收益变动原因说明：主要由于去年同期对环太湖高速公路南泉收费站进行了资产处置。
所得税变动原因说明：主要由于本报告期集团应纳税所得额同比增加所致。
其他综合收益的税后净额变动原因说明：主要由于本报告期集团持有的其他权益工具投资公允价
值下降，导致其他综合收益同比减少。
单位:元 币种:人民币
主营业务分行业情况
营业收入 营业成本
毛利率 毛利率比上
分行业 营业收入 营业成本 比上年增 比上年增
（%） 年增减（%）
减（%） 减（%）
增加 8.39 个
收费公路 4,522,385,502.88 1,605,164,730.55 64.51 35.67 9.74
百分点（注 2）
增加 5.02 个
沪宁高速 2,587,561,515.16 819,032,856.47 68.35 36.11 17.47
百分点
广靖高速及锡澄高 增加 35.32
速 个百分点
宁常高速及镇溧高 增加 7.21 个
速 百分点
减少 12.69
锡宜高速及无锡环
太湖公路
减少 3.35 个
镇丹高速 44,766,021.04 35,468,758.43 20.77 22.76 28.18
百分点
增加 8.43 个
常宜高速 62,422,260.18 51,664,516.37 17.23 23.95 12.48
百分点
增加 21.90
宜长高速 64,826,188.79 47,053,251.95 27.42 -4.33 -26.51
个百分点
增加 18.82
五峰山大桥 378,076,286.10 136,789,514.45 63.82 111.05 38.84
个百分点
增加 14.19
配套服务 900,406,623.93 892,236,576.39 0.91 101.11 75.92 个百分点（注
增加 5.42 个
地产销售 245,487,117.95 168,806,371.56 31.24 -10.46 -17.01
百分点（注 4）
增加 0.72 个
电力销售 351,427,537.00 171,257,113.09 51.27 9.61 8.02
百分点
建造期收入/成本 1,003,842,165.73 1,003,842,165.73 - 135.74 135.74 -
减少 24.73
其他业务 112,463,005.98 85,355,320.38 24.10 52.67 126.47 个百分点（注
增加 2.31 个
合计 7,136,011,953.47 3,926,662,277.70 44.97 46.37 40.47
百分点
注 1：上表数据不包含本集团各分部间提供公路管理服务发生的收入、成本金额，原因是集团间的活动在合并时
被抵销账目。
注 2：本报告期，本集团收费公路业务受经营路网通行量上升影响，通行费收入增加，收费公路业务毛利率较上
年同期增长。受本报告期环太湖高速公路大修影响，环太湖高速公路道路养护成本同比增加，收费业务毛利率相
应减少。
注 3：本报告期油品销量上升及成品油成交价差增加，受此影响配套服务业务毛利率同比增长。
注 4：去年同期子公司地产已交付项目工程结算，成本相对较高，受此影响本报告期地产销售业务毛利率同比增
长。
注 5：子公司宁沪置业公司酒店项目于 2023 年 1 月开业，目前处于运营初期，收入尚待培育，受此影响本报告期
其他业务营业毛利率同比下降。
报告期内，累计营业成本支出约人民币 3,926,662 千元，同比增长约 40.47%。各业务类别成
本构成情况如下：
单位:元 币种:人民币
分行业情况
成本构 本期占总 上年同期 本期金额较
分行
成 本期金额 成本比例 上年同期金额 占总成本 上年同期变 情况说明
业
项目 (%) 比例(%) 动比例(%)
收费
- 1,605,164,730.55 40.88 1,462,722,579.91 52.33 9.74
公路
主要由于本
报告期路网
折旧和 交通流量上
- 954,304,730.65 24.31 768,758,316.02 27.50 24.14
摊销 升，公路经
营权摊销相
应增加。
主要由于去
年同期锡澄
养护成 高速公路大
- 174,640,422.72 4.45 243,723,517.25 8.72 -28.34
本 修，基数相
对较高所
致。
主要由于本
报告期开展
系统维
- 14,177,289.43 0.36 8,592,409.06 0.31 65.00 收费通讯监
护成本
控系统升级
行动所致。
主要由于本
报告期通行
费收入增
征收成 长，路网管
- 81,445,797.62 2.07 69,282,647.97 2.48 17.56
本 理费相应增
加，导致征
收成本同比
增长。
人工成
- 380,596,490.13 9.69 372,365,689.61 13.32 2.21
本
配套
- 892,236,576.39 22.72 507,196,431.13 18.14 75.92
服务
主要由于本
报告期油品
销量上升，
- 原材料 698,075,314.79 17.78 335,660,746.87 12.01 107.97
油品采购成
本相应增
加。
折旧及
- 33,815,677.22 0.86 32,592,116.54 1.16 3.75
摊销
人工成
- 106,450,533.91 2.71 105,028,080.99 3.76 1.35
本
主要由于去
年同期部分
其他成 服务区封闭
- 53,895,050.47 1.37 33,915,486.73 1.21 58.91
本 管控，相关
成本发生较
少所致。
主要由于本
报告期子公
地产 司地产项目
- 168,806,371.56 4.30 203,395,286.20 7.28 -17.01
销售 交付规模小
于上年同期
所致。
主要由于本
报告期子公
电力
- 171,257,113.09 4.36 158,537,917.77 5.67 8.02 司上网电量
销售
同比增加所
致。
主要由于本
建造 报告期对路
期成 - 1,003,842,165.73 25.57 425,821,793.86 15.23 135.74 桥项目的建
本 设投入同比
增加所致。
主要由于子
公司保理业
其他 务利息支出
- 85,355,320.38 2.17 37,689,458.62 1.35 126.47
业务 和酒店项目
运营成本同
比增加。
单位：元
本期期 上年期
本期期末金
末数占 末数占
额较上年期
项目名称 本期期末数 总资产 上年期末数 总资产 情况说明
末变动比例
的比例 的比例
（%）
（%） （%）
货币资金 541,524,063.1 0.68 932,931,344. 1.19 -41.95 主要是本报告期集
还部分借款所致。
应收款项 1,291,463,472 1.62 1,127,669,97 1.44 14.52 主要是本报告期末
.50 0.08 应收上网电站国家
补贴款项较期初增
加。
存货 2,403,919,945 3.01 2,585,018,11 3.29 -7.01 主要是本报告期子
.96 5.85 公司地产项目交付
结转所致。
长期股权 11,527,519,20 14.45 11,089,989,9 14.13 3.95 增加的主要是本报
投资 6.01 71.83 告期联营企业贡献
的投资收益。
固定资产 7,784,659,466 9.76 8,045,978,81 10.26 -3.25 主要是本报告期计
.21 5.98 提折旧所致。
短期借款 1,876,265,454 2.35 2,434,124,06 3.10 -22.92 主要是本报告期金
.69 7.61 融机构短期借款较
期初减少。
合同负债 63,256,223.45 0.08 162,928,919. 0.21 -61.18 主要是本报告期子
结转所致。
长期借款 16,543,565,72 20.73 16,053,597,3 20.46 3.05 主要是本报告期在
其他银行长期借款
较期初增加。
交易性金 4,756,944,083 5.96 3,474,620,14 4.43 36.91 主要是本报告期末
融资产 .24 8.26 集团持有的理财产
品较期初增加。
应收票据 1,550,000.00 0.00 950,000.00 0.00 63.16 主要是本报告期末
子公司应收银行承
兑汇票较期初增
加。
预付款项 20,388,590.21 0.03 7,737,346.20 0.01 163.51 主要是本报告期末
预付油品款较期初
增加。
其他应收 90,045,437.12 0.11 62,758,902.0 0.08 43.48 增加的主要是本报
款 2 告期联营公司已宣
告发放尚未支付的
现金股利。
应付票据 283,840,000.0 0.36 366,000,000. 0.47 -22.45 主要是本报告期末
具的银行承兑汇票
较期初减少。
其他应付 2,679,752,285 3.36 288,042,394. 0.37 830.33 增加的主要是本报
款 .45 72 告期末已宣告发放
尚未支付的现金股
利。
一年内到 2,557,897,625 3.21 1,815,208,56 2.31 40.91 主要是本报告期将
期的非流 .48 0.25 一年内到期的长期
动负债 借款及应付债券调
入所致。
其他流动 4,439,659,065 5.56 5,359,728,09 6.83 -17.17 主要是本报告期兑
负债 .80 2.37 付超短期融资券，
余额较期初减少。
应付债券 8,978,499,843 11.25 9,972,337,48 12.71 -9.97 主要是本报告期将
.30 1.34 一年内到期的应付
债券调整所致。
专项储备 2,041,483.04 0.00 577,468.02 0.00 253.52 主要是本报告期子
公司计提的安全生
产费。
总资产 79,787,685,49 100.00 78,458,345,0 100.00 1.69
总资产负 51.72% - 51.63% - 增 加 0.09
债率 个百分点
净资产负 107.11% - 106.74% - 增 加 0.37
债率 个百分点
其他说明
本报告期内，本集团于任何一家银行购买的理财产品累计金额余额不达或超过总资产(根据上
市规则调整减少应付股利)或市值 5％。
有关总资产负债率计算基准为：负债╱总资产；净资产负债率计算基准为：负债╱股东权益。
备注(受重要影响的报表项目
会计政策变更的内容和原因 审批程序
名称和金额)
不适用 不适用 详见下文
其他说明：
本集团于 2023 年度执行了财政部颁布的《企业会计准则解释第 16 号》(财会 [2022] 31 号) (“解
释第 16 号”) 中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计
处理” 。
根据该规定，本集团对于不是企业合并、交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额(或
可抵扣亏损)、且初始确认的资产和负债导致产生等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的单
项交易中因资产和负债的初始确认所产生的应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异，根据《企业
会计准则第 18 号 所得税》等有关规定，在交易发生时分别确认相应的递延所得税负债和递延所
得税资产，而不再按照产生的应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的净额确认递延所得税负债
或者递延所得税资产。
上述规定自 2023 年 1 月 1 日起施行，
采用该规定未对本集团的财务状况及经营成果产生重大影响。
□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
公司应当根据重要性原则，说明报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司
经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
□适用 √不适用
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