公司代码：603786 公司简称：科博达
科博达技术股份有限公司
第一节 重要提示
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
股派发现金红利5元（含税）。截至2022年12月31日，公司总股本404,098,000股，以此计算合计拟
派发现金红利202,049,000元（含税）
。公司本年度不送红股，不进行资本公积转增股本。
在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相
应调整分配总额。
该议案已经公司第二届董事会第二十次会议、第二届监事会第十九次会议审议通过，尚需提
交公司2022年年度股东大会审议批准。详见同日披露的《科博达技术股份有限公司关于2022年度
利润分配预案的公告》（公告编号：2023-018）
。
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 科博达 603786 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 裴振东 徐萍萍
上海自由贸易试验区祖冲之路2388号 上海自由贸易试验区祖冲之
办公地址
电话 (86-21) 60978935 (86-21)60978935
电子信箱 keboda@keboda.com keboda@keboda.com
经历了两年的外部环境因素影响，2022 年开年国内车市相对稳定，有一个不错的开局，1 月
国内乘用车销量达到了 218.6 万辆。但随着奥密克戎的全球流行，国内也受到了相当的冲击，3
月起吉林、上海等地相继出现病例，对市场、货物流通等带来了不小的影响，4 月乘用车销量仅
时期。
的落地以及新能源车市场的快速增长等因素促进了下半年车市的回暖。6 月起乘用车销量出现明
显涨幅，让全年销量走势呈现出“U 型反转”的态势。但下半年以来外部环境依旧严峻，整体经济
形势压抑了消费者的购车需求，各大车企也纷纷调低了 2022 年的销量预期，往年第四季度销量、
批发量猛增的“翘尾”现象在 2022 年并没有出现，下半年销量走势整体平稳。
车市高速增长的黄金时期。但尤为值得注意的是新能源车的爆发式增长以及细分市场的快速发展，
着巨大的机遇。
汽车产业日益被新技术、新商业模式打破原有的边界，零部件供应商作为产业链上游，不仅
要谋划转型升级，还要顺应新时代的发展率先试水新技术、预判产业趋势，从一个物质形态零部
件的供应商要变成一个科技方案的提供商。零部件企业需要通过自主创新和国际合作来深化供应
链的全球布局，提升全球产业链的抗风险能力，通过业务聚焦、供应链安全保障、成本控制、采
购优化、现金流管理等机制以提升营收与盈利能力。
公司作为中高端乘用车配套的汽车电子零部件企业，主营汽车电子及相关产品的技术研发与
产业化，公司整体经营情况与全国汽车市场发展保持同步。
总的来看，2022 年在国内宏观经济运行总体平稳持续恢复的背景下，汽车行业发展韧性继续
保持。虽然国内车市销量增速有限，但中国仍然第 14 年蝉联全球汽车产销量第一。作为国民经济
重要的支柱产业，汽车行业正处于转型升级的关键阶段，变局之下的汽车行业近年总体保持稳定
发展，对宏观经济稳中向好的发展态势起到了重要的支撑作用。也要看到，当前汽车芯片短缺虽
逐渐缓解，但部分芯片供需不平衡，全球经济复苏仍存在不稳定不确定因素，经济持续恢复基础
仍需巩固，加之原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，这些问题也都将影响汽车行业，
保持产销稳定增长依然需要全行业共同努力。
公司采购模式主要为自主采购，从职能上主要分为前期采购、后期采购和 MRO 采购，其中：
前期采购主要负责产品研发阶段 BOM 原材料采购、成本管控和新供应商开发；后期采购主要负
责产品量产阶段原材料批量采购、供应商管理和原材料质量处理等后续工作；MRO 采购主要负责
行政办公、生产设备和五金备件采购工作。
公司主要采用“以销定产”生产模式。根据不同客户，制定按月、按周或者按日发货计划。通
过对接客户管理系统或客户下发订单，获得客户产量计划和交货时间等信息，再综合考虑其他影
响因素制定每月生产计划。对需求大或关键性产品，结合产品最高日产量、运输风险等因素，设
定标准安全库存，以确保供货连续性和满足客户需求波动。
公司拥有奥迪公司、大众集团等国际知名整车厂评审认可的国际先进生产技术、设备和管理
水平。制定了流程化生产过程控制方法，通过仓库管理系统（WMS）、生产过程管理系统（MES）、
企业资源规划系统（ERP）互联互通，确保生产过程按工艺要求制造出符合标准产品，从原材料、
半成品到产成品流向整个生产过程均可通过条码追溯每一个工序及其操作人员、所用物料、物料
供应商等信息实现全程跟踪。
公司销售模式主要是整车配套模式，均为直接销售。具体销售流程如下图：
整车厂在新车型开发阶段向公司发布询价信息，通过多轮技术交流及价格谈判，最终整车厂通过
报价、研发能力、产品安全性和稳定性等因素综合考虑选定供应商。公司中标后通常整车厂下发
提名信确定公司供应资质、单价等信息，后续经过技术设计、产品试制、样品测试、客户样件认
可、PPAP 批准通过并签署供货协议，明确供货周期、供货时间、结算方式、质量责任等具体商业
条款，至此正式进入批量供货阶段。
单位：元 币种：人民币
本年比上年
增减(%)
总资产 5,295,053,048.35 4,855,608,776.51 9.05 4,710,083,782.72
归属于上市公司
股东的净资产
营业收入 3,383,917,636.13 2,806,508,746.01 20.57 2,913,727,679.99
归属于上市公司
股东的净利润
归属于上市公司
股东的扣除非经
常性损益的净利
润
经营活动产生的
-10,795,326.49 421,148,768.82 -102.56 521,407,073.76
现金流量净额
加权平均净资产 增加1.03个百分
收益率（%） 点
基本每股收益（
元／股）
稀释每股收益（
元／股）
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 736,099,430.00 748,445,283.02 935,789,722.65 963,583,200.46
归属于上市公司股东的
净利润
归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的
净利润
经营活动产生的现金流 -151,446,535.0
-158,264,617.71 133,223,560.31 165,692,265.93
量净额 2
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 8,105
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 8,833
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前 10 名股东持股情况
持有有 质押、标记或冻结
股东名称 报告期内增 期末持股数 比例 限售条 情况 股东
（全称） 减 量 (%) 件的股 股份 性质
数量
份数量 状态
境内非
科博达投资控股有限
公司
人
境内自
柯桂华 0 25,655,234 6.35 0 无 0
然人
上海富婕企业管理合
-2,351,600 22,919,019 5.67 0 无 0 其他
伙企业（有限合伙）
境内自
柯炳华 0 12,827,633 3.17 0 无 0
然人
境内自
柯磊 0 12,827,633 3.17 0 无 0
然人
上海瀛日企业管理合
-623,700 12,361,219 3.06 0 无 0 其他
伙企业（有限合伙）
上海鼎韬企业管理合
-1,113,000 11,871,919 2.94 0 无 0 其他
伙企业（有限合伙）
上海汉世纪投资管理
有限公司－上海张江
-1,387,745 3,263,455 0.81 0 无 0 其他
汉世纪股权投资合伙
企业（有限合伙）
招商银行股份有限公
司－兴全合泰混合型 1,045,021 3,068,533 0.76 0 无 0 其他
证券投资基金
中国工商银行股份有 2,423,635 2,423,635 0.60 0 无 0 其他
限公司－嘉实智能汽
车股票型证券投资基
金
上述股东关联关系或一致行动的说 1、公司的共同实际控制人为柯桂华先生及柯炳华先生，柯
明 磊为实际控制人的一致行动人。2、柯桂华与柯炳华为兄弟
关系，柯桂华、柯炳华与柯磊为叔侄关系；柯桂华持有科博
达控股 40%的股权，并担任上海富婕的普通合伙人；柯炳华
持有科博达控股 25%的股权，并担任上海瀛日的普通合伙
人；柯磊持有科博达控股 25%的股权，并担任上海鼎韬的普
通合伙人；张江汉世纪的普通合伙人为科博达控股，且华科
文化传媒、柯磊为张江汉世纪的有限合伙人之一。
表决权恢复的优先股股东及持股数
不适用
量的说明
√适用 □不适用
√适用 □不适用
□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
万元增加 15.78%。公司 2022 年末资产总额 529,505 万元，比年初的 485,561 万元增长 9.05%；净
资产为 415,753 万元，比年初的 407,996 万元增长 1.90%。
系统实现销售 12,430 万元，同比增加 81.24%；车载电器与电子实现销售 67,190 万元，同比增加
加 15.82%。
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
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