公司代码：601766 公司简称：中国中车
中国中车股份有限公司
第一节 重要提示
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
执行董事、总裁 楼齐良 因其他公务 孙永才
公司拟以实施权益分派股权登记日（具体日期将在权益分派实施公告中明确）登记的总股本
为基数，向全体股东派发现金红利。截至2022年12月31日，公司总股本为28,698,864,088股，以
此为基数按每10股派发人民币2元（含税）的现金红利计算，合计拟派发现金红利人民币57.40亿
元（含税）
。如在公司利润分配方案公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因可转债转
股/回购股份/股权激励授予股份回购注销/重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变
动的，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。如后续总股本发生变化，将另行公告
具体调整情况。该利润分配预案尚需经公司2022年年度股东大会审议通过。
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上交所 中国中车 601766 中国南车
H股 联交所 中国中车 1766 中国南车
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 王健 靳勇刚
办公地址 北京市海淀区西四环中路16号 北京市海淀区西四环中路16号
电话 010-51862188 010-51862188
电子信箱 crrc@crrcgc.cc crrc@crrcgc.cc
国际上，轨道交通行业变革持续深化，市场发展呈稳定增长态势，全球行业巨头加速整合融
合，市场竞争格局集中度进一步提高，竞争态势不断加剧。国内轨道交通装备市场、干线铁路建
设、铁路运营权全面放开，外资准入门槛进一步降低，各类轨道交通投资主体和运营主体日益多
元化、经营意识不断增强，部分区域和一些企业持续加快布局轨道交通全产业链并形成系统解决
方案提供能力，轨道交通行业新业态竞争态势日益凸显。随着扩大内需战略逐步实施和铁路客运、
货运持续改革，现代综合交通运输体系建设加快，城市轨道车辆需求多样化，用户对轨道交通装
备产品的适用性、安全性、可靠性、舒适性等提出了更高的要求。与此同时，
“双碳”目标的提出
也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通和风电、光伏、氢能等绿色能源产业发展开辟了广阔的空
间。中国中车作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，以市场为导向，
以客户为中心，优化业务结构，建立和完善全寿命周期服务体系，加快向“制造+服务”和系统解
决方案提供商转型，为客户提供更有价值的产品和服务，为建设制造强国、交通强国贡献“中车
智慧”和“中车力量”。
中国中车主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、
电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服
务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
（一）主要业务
铁路装备业务主要包括：（1）机车业务；
（2）动车组（含城际动车组）和客车业务；（3）货
车业务；
（4）轨道工程机械业务。
面向全球市场，把握国内外铁路运输市场变化和技术发展趋势，以成为世界一流的轨道交通
装备系统解决方案提供商为目标，加快技术创新、产品创新、服务创新和商业模式创新，打造系
列化、模块化、标准化的产品平台和技术平台，不断满足铁路先进适用和智能绿色安全发展需要，
行业地位进一步巩固，铁路装备业务平稳发展。以提高发展质量和效益为主线，加快业务整合和
结构调整，深化机车、动车、客车等业务重组。持续深化中国中车与国铁集团等重点客户的战略
合作，主动融入国铁修程修制改革，充分发挥造、修、服务一体化优势，深耕检修服务后市场，
加快铁路装备产品全寿命周期服务能力完善和提升。
城轨与城市基础设施业务主要包括：（1）城市轨道车辆；（2）城市交通规划设计；（3）城市
交通工程总包。
面向全球市场，抓住都市圈和城市群发展新机遇，加快城市轨道交通装备技术创新和产品创
新，提升核心竞争力，打造系列化、模块化、标准化、绿色化的产品平台和技术平台，以高品质
的产品和服务，不断巩固和扩大国内外市场。充分发挥专业优势、整体优势、技术优势、人才优
势、资本优势、供应链管控优势、成本优势，大力开拓城市交通业务的前伸后延市场，不断向服
务领域、机电总包领域、运维领域拓展；规范开展 PPP 业务，加强项目管控，带动城市轨道车辆
及相关业务发展；加快资源整合，推进数字化、智能化支撑下的“产品+”
“系统+”业务发展，提
升全生命周期系统解决方案能力。
新产业业务主要包括：（1）机电业务；
（2）新兴产业业务。
机电业务，以掌握核心技术、突破关键技术、增强核心竞争力为重点，完善技术平台和产业
链建设，促进轨道交通装备等核心业务技术升级，并面向工业、交通、能源等领域，聚焦关键系
统、重要零部件等，加快专业化、规模化发展。新兴产业，按照“相关多元、高端定位、行业领
先”原则，强化资源配置，发挥核心技术优势，已形成以风电装备、新材料等业务为重要增长极，
环保、工业数字、汽车电驱系统及零部件、船舶电驱动和海洋工程装备等业务为重要增长点的新
兴业态。新产业稳步发展，已成为公司业务的重要组成部分。
现代服务业务主要包括：
（1）金融类业务；
（2）物流、贸易类业务；
（3）其他业务。
坚持“产融结合、以融促产”
，加强风险防控，规范金融服务平台、投融资平台、金融租赁平
台建设，推进制造业与服务业融合发展。产融平台持续发力，以基金为载体，创新发展模式，促
进主业实业发展作用不断增强。发展工业智慧物流服务，拓展工业智慧物流在中车产业链中推广
应用，集采范围不断扩大。持续推进“中车购”电子商务平台和中车供应链管理电子采购平台优
化发展，中车“宜企拍”按照“专业、开放、创新、市场化”的原则进行优化升级，实现“业务+
管理”功能。
落实中国中车“十四五”国际化经营发展规划，完善国际业务平台公司职能，改革优化平台
公司管理架构。坚持市场为王、业务先行，稳增长、强效益、促改革、优结构、激活力、增动力，
积极拓展轨道交通和新产业业务国际市场领域。按照“轻资产、重效益、可持续”理念，推进境
外绿地投资、战略并购、合资合作等各项工作开展，践行“产品+技术+服务+资本+管理”全要素
经营理念，推行“五本模式”，大力推进境外“系统+”及新兴产业业务发展，加强品牌建设和推
广，充分发挥海外研发中心作用，不断提升行业影响力和话语权。
（二）主要产品
产品结构 主要产品功能
主要包括时速 200 公里及以下、时速 200 公里-250 公里、时速 300 公里-350 公里
及以上各类电动车组，内燃动车组，主要用于干线铁路和城际铁路客运服务。在
动车组
“引进、消化、吸收、再创新”的基础上，以“复兴号”为代表的系列动车组产
品具有自主知识产权。
主要包括最大牵引功率达 28800KW、最高时速达 200 公里的各类直流传动、交流
机车 传动电力机车和内燃机车，这些机车作为牵引动力主要用于干线铁路客运和货运
服务。公司机车产品具有自主知识产权。
主要包括时速 120-160 公里座车、卧车、餐车、行李车、发电车、特种车、高原
客车 车及双层铁路客车等，主要用于干线铁路客运服务。公司客车产品具有自主知识
产权。
主要包括各类铁路敞车、棚车、平车、罐车、漏斗车及其他特种货物运输货车，
货车
主要用于干线铁路或工矿企业货物运输。公司货车产品具有自主知识产权。
主要包括地铁车辆、轻轨车辆、市域（通勤）车辆、单轨车、磁浮车及有轨电车、
城市轨道车辆 胶轮车、智轨等，主要用于城市内和市郊通勤客运服务。公司城市轨道车辆产品
具有自主知识产权。
主要包括牵引电传动与网络控制系统、柴油机、制动系统、冷却与换热系统、列
车运控系统、旅客信息系统、供电系统、齿轮传动装置等，主要与公司干线铁路
机电
和城际铁路动车组与机车、城市轨道车辆、轨道工程机械等整机产品配套，部分
产品以部件的方式独立向第三方客户提供。公司上述产品具有自主知识产权。
主要包括风电整机及零部件（风力发电机、叶片、齿轮箱、塔筒、变流器、风电
弹性支撑、风电超级电容等）、新材料（减振降噪材料、轻量化材料、芳纶等），
新兴产业
及新能源汽车电驱动系统、环保、工业数字、重型机械、船舶海工等多产业整机、
部件、零件产品。公司上述产品具有自主知识产权。
（三）经营模式
主要经营模式：依靠企业自身所拥有的技术、工艺、生产能力、生产资质、独立完成轨道交
通装备产品的制造、修理、研发生产及交付。
产”，即根据客户的订货合同来安排、组织生产。这种生产模式既可以保证避免成品积压，又可
以根据订单适当安排生产满足客户需求。
管理、两级集中”管理模式，即大宗物料和关键零部件由公司汇集各子公司的采购申请，形成集
中采购计划，由公司进行统一集中的供应商管理评估、采购价格管理、采购招投标管理，并进行
集中订购和集中结算。其他物料等，由子公司根据生产要求制定采购计划，通过集中组织招投标
等方式，选择合适的供应商并签订供货合同，实现集中采购。无论是公司还是子公司的集中采购
要统一在“中车购”电子商务采购平台上完成，实现中车采购业务公开、透明以及可追溯性管理，
确保生产原料供应及时，降低采购成本。
应用户需求、提供安全可靠、经济适用产品和服务为宗旨，积极参与国内外用户招标或议标活动，
通过投标和严格的商务谈判签订供货合同并形成订单，保质保量按期生产，最终实现销售。
以高速动车组、机车、城市轨道交通车辆、普通客车、货车等主机企业为核心、配套企业为骨干，
辐射全国的完整产业链和生产体系。
通车辆、普通客车、货车及相关配套产品制造修理为核心价值，金融、类金融、融资租赁产品为
补充的全方位轨道交通装备价值链分布体系。
（四）行业地位
中国中车作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，连续多年轨道交
通装备业务销售规模位居全球首位。中国中车积极践行交通强国战略，立足新发展阶段，完整、
准确、全面贯彻新发展理念，服务并融入构建新发展格局，积极主动适应新的环境新变化，抢抓
市场机遇，加快结构改革和转型升级，努力在业务布局、市场拓展、科技创新、改革创新、管理
提升、产融结合、党建“金名片”等方面实现新突破，轨道交通装备行业地位更加巩固。
单位：千元 币种：人民币
本年比上年
增减（%）
总资产 442,140,146 426,826,499 3.59 392,380,368
归属于上市公司股
东的净资产
营业收入 222,938,637 225,731,755 -1.24 227,656,041
归属于上市公司股
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 7,971,053 7,520,274 5.99 7,648,492
损益的净利润
经营活动产生的现
金流量净额
加权平均净资产收
益率（%）
基本每股收益（元
／股）
稀释每股收益（元
／股）
单位：千元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 30,647,501 50,649,597 54,266,244 87,375,295
归属于上市公司股东的
净利润
归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的 -157,424 2,032,578 2,346,189 3,749,710
净利润
经营活动产生的现金流
-9,017,614 7,088,527 11,788,880 14,093,423
量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
注1
截至报告期末普通股股东总数（户） 658,856
注2
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 642,170
前 10 名股东持股情况
持有 质押、标记或
有限 冻结情况
股东名称 报告期内增 比例 售条 股东
期末持股数量
（全称） 减 （%） 件的 股份 性质
数量
股份 状态
数量
中国中车集团有限公 国有
注3 0 14,558,389,450 50.73 0 无 0
司 法人
HKSCC NOMINEES 境外
注4 -1,108,450 4,357,359,753 15.18 0 未知 -
LIMITED 法人
中国证券金融股份有 国有
限公司 法人
香港中央结算有限公 境外
司 法人
中央汇金资产管理有 国有
限责任公司 法人
博时基金－农业银行
－博时中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
易方达基金－农业银
行－易方达中证金融 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
资产管理计划
大成基金－农业银行
－大成中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
嘉实基金－农业银行
－嘉实中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
广发基金－农业银行
－广发中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
中欧基金－农业银行
－中欧中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
华夏基金－农业银行
－华夏中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
银华基金－农业银行
－银华中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
南方基金－农业银行
－南方中证金融资产 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
管理计划
工银瑞信基金－农业
银行－工银瑞信中证 0 234,982,900 0.82 0 未知 - 未知
金融资产管理计划
上述股东关联关系或一致行动的说明 不适用
表决权恢复的优先股股东及持股数量
不适用
的说明
注 1：截至报告期末，公司 A 股股东户数为 656,138 户，H 股登记股东户数为 2,718 户；
注 2：截至年度报告披露日前上一月末，公司 A 股股东户数 639,459 户，H 股登记股东户数为 2,711
户。
注 3：截至本报告期末，中国中车集团有限公司（以下简称“ 中车集团”）合计持有公司
，约占公司已
发行股份总数的 51.35%，中车集团持有的公司 177,863,000 股 H 股均登记在 HKSCC NOMINEES
LIMITED 名下。
注 4：HKSCC NOMINEES LIMITED（香港中央结算（代理人）有限公司）持有的 H 股乃代表多个客
户所持有。
√适用 □不适用
注：截至本报告期末，中车集团合计持有公司 14,736,252,450 股，包括 A 股股份 14,558,389,450
股，H 股股份 177,863,000 股（登记在 HKSCC NOMINEES LIMITED 名下），约占公司已发行股份总
数的 51.35%。
√适用 □不适用
□适用 √不适用
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
债券名称 简称 代码 到期日 债券余额 利率（%）
中国南车股份有限公
司 2013 年公 司债 券 13 南车 02 122252.SH 2023-04-22 1,500,000 5.00
（第一期） （10 年期）
中国中车股份有限公
司公开发行 2020 年公 20 中车 01 163335.SH 2023-04-01 1,000,000 2.95
司债券（第一期）
中国中车股份有限公
司 2022 年度同行 1 号 22 同行 1 号
第四期资产支持商业 ABN004 优先
票据优先级
中国中车股份有限公
司 2022 年度第十期超 012283512.IB 2022-12-30 0 1.50
SCP010
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第九期超 012283476.IB 2022-12-29 0 1.50
SCP009
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第八期超 012283410.IB 2022-12-28 0 1.56
SCP008
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第七期超 012283374.IB 2022-12-27 0 1.52
SCP007
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第六期超 012283141.IB 2022-09-30 0 1.38
SCP006
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第五期超 012283127.IB 2022-12-16 0 1.47
SCP005
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度同行 1 号 22 同行 1 号
第三期资产支持商业 ABN003 优先
票据优先级
中国中车股份有限公
司 2022 年度第四期超 012282695.IB 2022-11-30 0 1.56
SCP004
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第三期超 012282680.IB 2022-09-27 0 1.40
SCP003
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第二期超 012281967.IB 2022-07-29 0 1.81
SCP002
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度第一期超 012281957.IB 2022-06-28 0 1.75
SCP001
短期融资券
中国中车股份有限公
司 2022 年度同行 1 号 22 同行 1 号
第二期资产支持商业 ABN002 优先
票据优先级
中国中车股份有限公
司 2022 年度同行 1 号 22 同行 1 号
第一期资产支持商业 ABN001 优先
票据优先级
中国中车股份有限公
司 2021 年度同行 1 号 21 同行 1 号
第六期资产支持商业 ABN006 优先
票据优先级
中国中车股份有限公
司 2021 年度同行 1 号 21 同行 1 号
第六期资产支持商业 ABN006 次
票据次级
中国中车股份有限公
司 2021 年度同行 1 号 21 同行 1 号
第二期资产支持商业 ABN002 次
票据次级
中国中车股份有限公
司 2021 年度同行 1 号 21 同行 1 号
第一期资产支持商业 ABN001 次
票据次级
中国中车股份有限公
司 2020 年度同行 1 号 20 同行 1 号
第一期资产支持商业 ABN001 次
票据次级
报告期内债券的付息兑付情况
债券名称 付息兑付情况的说明
限为 2021 年 4 月 22 日至 2022 年 4 月 22 日。
限为 2021 年 4 月 1 日至 2022 年 3 月 31 日。
报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况
□适用 √不适用
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
主要指标 2022 年 2021 年 本期比上年同期增减（%）
资产负债率（%） 56.80 57.29 减少 0.49 个百分点
扣除非经常性损益后净利润 7,971,053 7,520,274 5.99
EBITDA 全部债务比（%） 10.01 9.28 增加 0.73 个百分点
利息保障倍数 16.08 13.27 21.18
第三节 重要事项
的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
归属于上市公司股东的净资产 1,550.41 亿元，增幅为 4.35%，资产负债率为 56.80%，比年初减少
在手订单约 2,501 亿元，其中国际业务在手订单约 989 亿元。
或终止上市情形的原因。
□适用 √不适用
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