股票简称:威海广泰 股票代码:
威海广泰空港设备股份有限公司
Weihai Guangtai Airport Equipment Co.,Ltd
(山东省威海市环翠区黄河街 16 号)
向不特定对象发行可转换公司债券
募集说明书
保荐机构(主承销商)
(江西省南昌市红谷滩新区红谷中大道 1619 号南昌国际金融大厦 A 栋 41 层)
二〇二三年三月
声明
中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见,均不表明其对申请
文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证,也不表明其对发行人的
盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任何与之相反
的声明均属虚假不实陈述。
根据《证券法》的规定,证券依法发行后,发行人经营与收益的变化,由发
行人自行负责。投资者自主判断发行人的投资价值,自主作出投资决策,自行承
担证券依法发行后因发行人经营与收益变化或者证券价格变动引致的投资风险。
重大事项提示
公司特别提示投资者对下列重大事项给予充分关注,并仔细阅读本募集说明
书中有关风险因素的章节。
一、公司本次向不特定对象发行可转债的信用评级为 AA-级
根据东方金诚国际信用评估有限公司出具的《威海广泰空港设备股份有限公
司向不特定对象发行可转换公司债券信用评级报告》,发行人主体信用等级为
AA-,评级展望为稳定,本期债券信用等级为 AA-,在本次发行的可转换公司债
券存续期内,东方金诚将对公司主体和本次可转换公司债券进行跟踪评级。
二、公司本次向不特定对象发行可转债不设担保
公司本次发行的可转换公司债券不提供担保,提请投资者注意本次可转换公
司债券可能因未设定担保而存在兑付风险。
三、本公司的股利分配政策和现金分红比例
(一)本公司现行的股利分配政策
为规范公司利润分配行为,推动公司建立科学、持续、稳定的利润分配机制,
保护中小投资者合法权益,根据《公司法》
《证券法》
《关于进一步落实上市公司
现金分红有关事项的通知》 《上市公司监管指引第 3 号
(证监发〔2012〕37 号)、
—上市公司现金分红(2022 年修订)》
(证监会公告〔2022〕3 号)等法律法规的
要求,公司现行有效《公司章程》中规定的利润分配政策如下:
公司实行持续、稳定的利润分配政策,公司利润分配应重视对投资者的合理
投资回报,并兼顾公司的可持续发展。公司利润分配不得超过累计可供分配利润
的范围,不得损害公司持续经营能力。当年未分配的可分配利润可留待下一年度
进行分配。
公司采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式或者法律允许的其他方式
分配利润,并优先采取现金方式分配利润。
公司原则在每一会计年度结束后实施年度利润分配,也可以根据公司的盈利
及资金需求状况进行中期利润分配。
公司根据累计可供分配利润、公积金及现金流状况,在保证最低现金分红比
例和公司股本规模合理的前提下,为保持股本扩张与业绩增长相适应,可以采取
股票股利方式进行利润分配。
董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以
及是否有重大资金支出安排等因素,提出差异化的现金分红政策。
(1)公司实施现金分红应同时满足下列条件:
税后利润)为正值;
重大投资计划或重大现金支出是指:公司未来十二个月内拟对外投资、收购
资产或者购买设备的累计支出达到或者超过公司最近一期经审计净资产的 30%。
需要。
(2)现金分红比例
公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的 年均可分
配利润的 30%。
股东违规占用公司资金情况的,公司应当扣减该股东所分配的现金红利,以
偿还其占用的资金。
(1)公司应当在年度报告中详细披露现金分红政策的制定及执行情况,说
明是否符合公司章程的规定或者股东大会决议的要求,分红标准和比例是否明确
和清晰,相关的决策程序和机制是否完备,独立董事是否尽职履责并发挥了应有
的作用,中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会,中小股东的合法权益是否
得到充分维护等。如对现金分红政策进行调整或变更的,详细说明调整或变更的
条件和程序是否合规和透明;
(2)若年度盈利但公司未提出现金利润分配预案的,董事会在利润分配预
案中应当对不实施现金利润分配的原因、未分配利润留存公司的用途进行说明,
并在定期报告中披露;留存的未分配利润主要用于公司的生产经营,以确保公司
的可持续发展;独立董事应当对此发表独立意见,监事会发表专项说明和意见。
(1)公司董事会根据公司章程的规定,结合公司盈利情况、资金供给和需
求情况、股东回报规划、外部融资环境等因素提出每年利润分配预案,预案经董
事会审议通过后,方可提交股东大会审议;独立董事应对利润分配预案发表明确
的独立意见;独立董事可以征集中小股东的意见,提出分红提案,并直接提交董
事会审议;
(2)在制定现金分红具体方案时,董事会应当认真研究和论证公司现金分
红的时机、条件和最低比例、调整的条件及其决策程序要求等事宜,独立董事应
当发表明确意见;
(3)监事会应对董事会和管理层执行公司利润分配政策和股东回报规划的
情况及决策程序进行监督;并应对年度内盈利但未提出利润分配的预案,就相关
政策、规划执行情况发表专项说明和意见;
(4)董事会审议通过利润分配方案后报股东大会审议批准,公告董事会决
议时应同时披露独立董事和监事会的审核意见;
(5)股东大会审议利润分配方案时,公司应当通过多种渠道主动与股东特
别是中小股东进行沟通和交流(包括但不限于电话、传真、邮箱、互动平台等),
充分听取中小股东的意见和诉求,及时答复中小股东关心的问题,切实保障社会
公众股东参与股东大会的权利;
(6)公司如因外部经营环境发生重大变化,或根据自身经营状况、投资规
划和长期发展的需要,确实需要调整或者变更公司利润分配政策的,应以保护股
东权益为出发点,并应当满足公司章程规定的条件,经过详细论证后由董事会做
出决议,独立董事、监事会发表意见,提交公司股东大会批准,并经出席股东大
会的股东所持表决权的 2/3 以上通过。公司同时提供网络投票方式以方便中小股
东参与股东大会表决。调整后的利润分配政策应不得违反中国证监会以及深圳证
券交易所的有关规定;
(7)董事会在利润分配方案中应当对留存的未分配利润使用计划进行说明,
独立董事应发表独立意见;
(8)报告期盈利但董事会未提出现金分红预案的,董事会应当在定期报告
中披露原因,独立董事应当对利润分配具体方案发表独立意见。
(二)本公司最近三年的现金分红及未分配利润的使用情况
(1)2019 年年度权益分派方案
以扣除回购股份 6,758,920 股的股本 375,068,584 股为基数,每 10 股派发现
金股利 2.7 元(含税),不以资本公积金转增股本,现金分红金额为 101,268,517.68
元。公司在 2019 年度使用 36,967,619.39 元回购股份,按照规定计入以其他方式
现金分红的金额。2019 年年度现金分红金额合计为 138,236,137.07 元。
(2)2020 年年度权益分派方案
以股本 381,827,504 股为基数,每 10 股派发现金股利 4 元(含税),并以资
本 公 积 金 每 10 股 转 增 4 股 , 不 派 送 红 股 。2020 年 年 度 现 金 分 红 金额为
(3)2021 年年度权益分派方案
以扣除回购股份 773,200.00 股的股本 533,701,305 股基数,每 10 股派发现金
股利 3 元(含税),不以资本公积金转增股份,不派送红股。2021 年年度现金分
红金额为 160,110,391.50 元。
公司最近三年现金分红情况如下:
单位:元
项目 2021 年度 2020 年度 2019 年度
现金分红金额(含
税)
分红年度合并报表中
归属于上市公司股东 51,233,291.42 382,858,952.10 331,698,794.49
的净利润
占当期合并报表中归
属于上市公司股东的 312.51% 39.89% 41.68%
净利润的比例
最近三年累计现金分红额 451,077,530.17
最近三年年均可分配利润 255,263,679.34
最近三年累计现金分红额占最近三年年均可分配利润的比例 176.71%
注 1:“分红年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润”均分别引自中兴华会计师
事务所(特殊普通合伙)审计的公司 2019 年度、2020 年度及 2021 年度财务报告,即为未
追溯调整前数据。
注 2:公司 2019 年、2020 年和 2021 年财务数据追溯调整系同一控制下企业合并所致,
现金分红计算基础采用追溯调整前的净利润,本文其他章节所引用的 2019 年、2020 年和
为保持公司的可持续发展,公司扣除分红后的其余未分配利润作为公司业务
发展资金的一部分,用于公司的生产经营。公司未分配利润的使用安排符合公司
的实际情况和公司全体股东利益。
四、特别风险提示
本公司提请投资者仔细阅读本募集说明书“风险因素”全文,并特别注意以
下风险:
(一)业绩增速放缓或业绩下滑风险
利润分别为 34,500.62 万元、39,294.71 万元、6,731.77 万元和 7,755.82 万元,呈
现一定波动性。公司业绩受宏观经济环境、行业政策、市场需求、行业竞争格局
等外部因素以及公司管理水平、技术创新能力、人工成本等内部因素影响,若上
述因素发生重大不利变化,将导致公司未来经营业绩增速放缓或业绩下滑的风险。
(二)商誉减值风险
鹰报警、全华时代等所形成。
公司根据企业会计准则的规定对商誉进行减值测试。未来如果公司收购的公
司经营状况恶化或者经营业绩达不到预期,公司将面临商誉减值风险,进而影响
公司的经营业绩。
(三)募集资金投资项目效益未达预期风险
公司本次发行募集资金投资项目是基于国家相关政策和产业规划、市场环境、
技术发展趋势等因素确定的,若项目建成投产后产品市场受到宏观经济波动、市
场需求变化等因素影响而发生不利变化,将可能导致公司产品销售数量、销售价
格或利润达不到预期水平,从而对公司的经营业绩和财务状况产生不利影响。
(四)未决诉讼风险
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及其控股子公司存在 4 笔单笔涉诉金额 100 万
元(含)以上的未决诉讼,其中,3 笔是公司及控股子公司作为原告起诉他方,
通过积极采取诉讼等法律手段维护公司的合法权益,加强经营活动中相关款项的
回收工作,1 笔是公司控股子公司作为被告,公司已积极应诉并进行反诉。若未
决诉讼败诉,公司将面临相关款项无法收回的风险。
(五)可转债发行的相关风险
在可转债的存续期限内,公司需按本次发行条款对未转股部分的可转债偿付
利息及到期兑付本金。此外,在可转债触发回售条件时,公司还需兑付投资者提
出的回售部分的本息。
发行人目前经营和财务状况良好,但在本次可转债存续期内,宏观经济环境、
资本市场状况、国家相关政策等外部因素以及公司本身的生产经营存在着一定的
不确定性,这些因素的变化会影响到公司的运营状况、盈利能力和现金流量,可
能导致发行人无法如期从预期的还款来源获得足够的资金按期支付本 次可转债
本息,从而使投资者面临一定的偿付风险。
受国民经济总体运行状况、国家宏观经济、金融货币政策以及国际经济环境
变化等因素的影响,市场利率存在波动的可能性。由于本次可转债期限较长,债
券的投资价值在其存续期内可能随着市场利率的波动而发生变动,使本次可转债
投资者持有的债券价值具有一定的不确定性。
本次可转债发行结束后,发行人将及时申请本次可转债在深交所上市流通。
具体上市审批或核准事宜需要在本次可转债发行结束后方能进行,并依赖于有关
主管部门的审批或核准。此外,证券交易市场的交易活跃程度受到宏观经济环境、
投资者分布、投资者交易意愿等因素的影响,发行人亦无法保证本次可转债在深
交所上市后本次可转债的持有人能够随时并足额交易其所持有的可转债。因此,
本次可转债的投资者在购买本次可转债后可能面临由于可转债不能及 时上市流
通无法立即出售本次可转债,或者由于可转债上市流通后交易不活跃不能以某一
价格足额出售其希望出售的本次可转债所带来的流动性风险。
可转债作为衍生金融产品具有股权和债权的双重特性,因其股权属性,可转
债的票面利率一般都要比可比公司债券利率低。可转债的转股价格为事先约定价
格,不会随着公司股票的价格波动而变化,因此有可能出现转股价格高于公司股
票市场价格的情况。如果公司的股票价格出现不利波动,同时又因为可转债本身
利率较低,可转债的交易价格也可能出现异常波动,甚至可能低于面值,从而可
能使投资者面临一定的投资风险。
本次发行的可转债转股期约定了如下赎回条款:
(1)到期赎回条款
本次发行的可转债到期后五个交易日内,公司将赎回全部未转股的可转债,
具体赎回价格由公司股东大会授权公司董事会或其授权人士在发行前 根据发行
时市场状况与保荐机构(主承销商)协商确定。
(2)有条件赎回条款
在本次发行可转债的转股期内,当下述两种情形的任意一种出现时,公司有
权决定按照债券面值加当期应计利息的价格赎回全部或部分未转股的可转债:
易日的收盘价格不低于当期转股价格的 130%(含 130%);
若在前述三十个交易日内发生过转股价格调整的情形,则在转股价格调整前
的交易日按调整前的转股价格和收盘价格计算,调整后的交易日按调整后的转股
价格和收盘价格计算。
如公司行使上述赎回权,赎回价格有可能低于投资者取得可转债的价格,从
而造成投资者的损失。
对于投资者而言,公司股票价格在未来呈现不可预期的波动,故而存在转股
期内由于各方面因素的影响导致股票价格不能达到或者超过本次可转 债转股价
格的可能性,在这种情况下将会影响投资者的投资收益;此外,在转股期内,若
可转债达到赎回条件且公司行使相关权利进行赎回,亦将会导致投资者持有可转
债的存续期缩短、未来利息收入减少。
对于公司而言,如因公司股票价格低迷或未达到债券持有人预期等原因导致
可转债未能在转股期内转股,则公司需对未转股的可转债偿付本金和利息,或因
公司股票价格低迷,在本次发行的可转换公司债券最后两个计息年度内触发回售
条款,可转换公司债券持有人有权进行回售,从而增加公司的财务费用负担和资
金压力。
本次发行可转债设置了转股价格向下修正条款。在本次发行的可转债存续期
间,当公司股票在任意连续三十个交易日中至少有十五个交易日的收盘价低于当
期转股价格的 85%时,公司董事会有权提出转股价格向下修正方案并提交公司股
东大会审议表决。该方案须经出席会议的股东所持表决权的三分之二以上通过方
可实施。股东大会进行表决时,持有公司本次发行的可转债的股东应当回避。修
正后的转股价格应不低于该次股东大会召开日前二十个交易日公司股 票交易均
价和前一交易日公司股票的交易均价之间的较高者。
在满足可转债转股价格向下修正条件的情况下,发行人董事会基于公司的实
际情况、股价走势、市场因素等多重考虑,可能不提出转股价格向下调整方案,
或董事会虽提出转股价格向下调整方案但方案未能通过股东大会表决。因此,存
续期内可转债持有人可能面临转股价格向下修正条款不实施的风险。
由于公司股价受到宏观经济形势、股票市场环境以及公司经营业绩等多重因
素影响,审议转股价格向下修正方案的股东大会召开日前二十个交易日公司 A 股
股票交易均价和前一交易日公司 A 股股票交易均价均难以预测,因此公司可转
债转股价格向下修正条款触发后,存在向下修正幅度不确定性的风险。
公司本次发行可转债,未提供担保措施。如果可转债存续期间出现对公司经
营管理和偿债能力有重大负面影响的事件,可转债可能因未提供担保而增加风险。
本次可转换公司债券已经东方金诚国际信用评估有限公司进行信用评级,根
据东方金诚国际信用评估有限公司出具的《威海广泰空港设备股份有限公司向不
特定对象发行可转换公司债券信用评级报告》,威海广泰主体信用等级为 AA-,
本次可转换公司债券信用等级为 AA-,评级展望为稳定。
在本次可转债存续期限内,东方金诚国际信用评估有限公司将每年进行一次
定期跟踪评级。如果由于公司外部经营环境、自身或评级标准变化等因素,导致
本期可转债的信用评级级别变化,将会增大投资者的风险,对投资者的利益产生
一定影响。
五、最近三年及一期,发行人、控股股东、实际控制人以及发行人董事、
二、控股股东、实际控制人及其控制的其他企业占用公司资金的情况以及
第一节 释义
在本募集说明书中,除非另有所指,下列简称具有如下含义:
发行人/公司/本公司/威海
指 威海广泰空港设备股份有限公司
广泰
本次发行/本次向不特定对 威海广泰空港设备股份有限公司拟向不特定对象发行
象发行/本次向不特定对象 指 不超过 70,000.00 万元(含本数)可转换公司债券的事
发行可转债 项
《威海广泰空港设备股份有限公司向不特定对象发行
本募集说明书/募集说明书 指
可转换公司债券募集说明书》
可转债 指 可转换公司债券
新疆广泰空港股权投资有限合伙企业,曾用名威海广
广泰投资 指
泰投资有限公司、新疆广泰空港股权投资有限公司
山东广泰设备租赁服务有限公司,曾用名广泰空港国
广泰租赁 指
际融资租赁有限公司
广泰电源 指 威海广泰空港电源设备有限公司
广泰科技 指 威海广泰科技开发有限公司
中卓时代 指 北京中卓时代消防装备科技有限公司
广泰特车 指 威海广泰特种车辆有限公司
广泰房地产 指 威海广泰房地产开发有限公司
广泰联合商贸 指 北京广泰联合商贸有限公司
德瑞欣检测 指 德瑞欣特种装备检测有限公司
德欣电机 指 山东德欣电机有限公司
山鹰报警 指 营口新山鹰报警设备有限公司
营口广泰电子设备有限公司,曾用名营口营成电子设备
广泰电子设备 指
有限公司
广泰医疗科技 指 威海广泰医疗科技有限公司
广泰学校 指 威海市广泰职业培训学校
广泰医疗设备 指 广泰医疗设备有限公司
怡昕商贸 指 威海怡昕商贸有限公司
广泰装备 指 威海广泰应急救援保障装备制造有限公司
威海飞腾航空科技有限公司,曾用名威海广泰航空产业
飞腾航空 指
有限公司
山东广大航空服务有限公司,曾用名山东广大航空地面
广大航服 指 服务股份有限公司、威海广大空港设备维修服务有限责
任公司
全华时代 指 天津全华时代航天科技发展有限公司
安泰装备 指 山东安泰空港装备有限公司
太原中卓 指 太原中卓时代消防救援装备科技有限公司
赛福德电子 指 营口赛福德电子技术有限公司
应急电子设备 指 威海广泰应急电子设备有限公司
青岛广大航服 指 广大航空服务(青岛)有限公司
北京广大航服 指 广大航空服务(北京)有限公司
宁波广大航服 指 广大航空服务(宁波)有限公司
杭州广大航服 指 广大航空服务(杭州)有限公司
昆明东辰航空 指 昆明东辰航空地面服务有限公司
南昌广大航服 指 南昌广大航空服务有限公司
威海广大维修 指 威海广大空港设备维修有限公司
威海广大航服 指 威海广大航空服务有限公司
重庆启正航空 指 重庆启正航空地面服务有限公司
新疆鹏昱航空 指 新疆广大鹏昱航空地面设备服务有限公司
深圳维修 指 深圳市机场空港设备维修有限公司
烟台维修 指 烟台空港设备维修有限公司
广泰香港 指 广泰空港设备香港有限公司
玄云动力 指 保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司
南宁金石 指 南宁市金石汽车维修有限公司
辉耀健康 指 北京广润辉耀健康科技有限公司
PICTOR 指 PICTOR 有限公司、PICTOR.INC
东岳广泰 指 宁波梅山保税港区东岳广泰投资合伙企业(有限合伙)
保荐机构/保荐人/主承销商
指 中航证券有限公司
/中航证券
《威海广泰空港设备股份有限公司可转换公司债券持
债券持有人会议规则 指
有人会议规则》
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》
公司章程 指 《威海广泰空港设备股份有限公司章程》
股东大会 指 威海广泰空港设备股份有限公司股东大会
董事会 指 威海广泰空港设备股份有限公司董事会
监事会 指 威海广泰空港设备股份有限公司监事会
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
深交所 指 深圳证券交易所
报告期/最近三年及一期 指 2019 年度、2020 年度、2021 年度、2022 年 1-9 月
A股 指 人民币普通股
元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元
第二节 本次发行概况
一、本次发行基本情况
(一)发行人基本情况
公司名称 威海广泰空港设备股份有限公司
英文名称 Weihai Guangtai Airport Equipment Co., Ltd.
成立时间 2002 年 8 月 30 日
股票上市地 深圳证券交易所
注册资本 53,447.4505 万元
A 股股票简称 威海广泰
A 股股票代码 002111
法定代表人 李文轩
注册地址 山东省威海市环翠区黄河街 16 号
办公地址 山东省威海市环翠区黄河街 16 号
邮政编码 264200
电话 0631-3953162、0631-3953335
传真 0631-3953503
网址 http://www.guangtai.com.cn/
许可项目:特种设备设计;特种设备制造;特种设备安装改造修理;
特种设备检验检测;道路机动车辆生产;机动车检验检测服务;通
用航空服务;电气安装服务;第三类医疗器械经营;建设工程施工;
危险化学品包装物及容器生产。(依法须经批准的项目,经相关部
门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或
许可证件为准)一般项目:货物进出口;特种设备销售;特种设备
出租;汽车新车销售;新能源汽车整车销售;专用设备制造(不含
许可类专业设备制造);机械电气设备制造;机械电气设备销售;
电机及其控制系统研发;机动车修理和维护;专用设备修理;汽车
零配件零售;物料搬运装备制造;物料搬运装备销售;金属制品研
经营范围 发;金属材料制造;金属制品销售;金属制品修理;集装箱制造;
集装箱销售;集装箱维修;金属包装容器及材料制造;金属包装容
器及材料销售;机械设备租赁;消防器材销售;安防设备销售;安
全技术防范系统设计施工服务;智能无人飞行器制造;智能无人飞
行器销售;消防技术服务;照明器具销售;气体、液体分离及纯净
设备销售;石油钻采专用设备制造;石油钻采专用设备销售;第二
类医疗器械销售;输配电及控制设备制造;小微型客车租赁经营服
务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术
推广;成品油仓储(不含危险化学品);非居住房地产租赁;劳务
服务(不含劳务派遣)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照
依法自主开展经营活动)
(二)本次发行的背景和目的
(1)公共安全与应急救援市场需求不断释放
目前,我国处于从制造业大国迈向制造业强国的关键时期,需加快制造业高
端化、智能化、绿色化步伐。在此背景下,公司在未来战略中对应急救援保障装
备和移动医疗装备进行了规划。
造业、运输业、仓储业等行业发展迅猛,石油化工等易燃易爆危险品企业规模不
断扩大,大大增加了火灾防控难度与危险程度,消防安全形势面临着严峻的挑战。
在此情形下,我国各城市及乡镇积极推进综合性应急救援保障装备体系建设,加
强消防站及消防部队装备配备达标率,进而带动了我国应急救援保障装备市场的
需求增长。
应急救援保障装备行业作为公共安全与应急救援产业的重要组成部分,未来
随着政府消防救援队加大投入带来的需求、现有消防车的退役更新、城镇化水平
的提高、单位专职消防队的加强、社会救援救助的增加以及技术进步带来的更新
换代需求,我国应急救援保障装备市场发展空间广阔。
(2)航空业复苏步伐加快,空港装备市场发展稳定
随着我国取得疫情防控重大决定性胜利,我国民航运输生产总体呈现快速恢
复态势,未来国内外航空业的消费需求将实现稳步回升,也将拉动空港装备的市
场规模增长。与此同时,在智能制造和节能减排的政策引导下,空港装备的电动
化需求、工业自动化产业升级需要将一定程度上推动空港装备的升级转型及市场
需求的增长,空港装备市场前景广阔。
(1)助力公司实现工业智能制造
我国处于从制造业大国迈向制造业强国的关键时期,明确了制造业企业进行
技术创新、产业创新的重要性,需加快制造业高端化、智能化、绿色化步伐。本
次募投项目,公司将引进先进的机器设备、信息化系统,结合自身在机械、电气、
液压方面众多的专利、专有技术和经验,有序完成标准化、精益化、模块化、自
动化、数字化、智能化的智能制造建设,实现信息技术与制造技术的有效结合。
同时,公司将结合自身生产特点采用“单工序单件流+混线生产”的智能制
造作业模式,即先实现单工序的自动化和智能化,通过单工序自动化升级提高单
工序的自动化水平,再通过智能物流实现多工序连接,实现全面智能化,打造威
海广泰的特色智能工厂。
(2)扩充应急救援保障装备和移动医疗装备的产能,提高公司竞争力
在应急救援保障装备方面,随着大空间、大跨度以及高层建筑不断增加,空
天地一体化应用场景不断增多,高铁、地铁、公路、隧道建设规模不断扩大,石
油化工装置、油品储罐等特殊危险源不断增加,如上述场所发生火灾,灭火和救
援难度将大大增加,进而对灭火救援装备提出了更高的要求。本次向不特定对象
发行可转换公司债券,公司将重点围绕灭火、救援保障两个应急救援保障功能模
块,研发、生产具备高技术含量的专业化、智能化消防应急救援装备,提高公司
应急救援保障装备产能,提高公司竞争力。
此外,现阶段我国的医疗资源呈现总量不足、区域配置不均衡的状况,公司
通过本次向不特定对象发行可转换公司债券,引进先进生产设备,提升公司移动
医疗装备产品的生产能力,助力医疗资源安全、有序下沉,打通医疗“最后一公
里”。
(3)扩大公司空港装备生产能力,进一步提升公司市场地位
历经三十余年的发展,公司的空港装备品种齐全,产品和服务获得下游客户
的广泛认可,公司现已成为国内空港装备领域的行业引领者之一,亦是一家全球
性的空港装备供应商。随着空港装备的产品持续丰富,羊亭基地现有产线已趋于
饱和。
本项目的实施,将助力羊亭基地突破产能瓶颈,并实现信息技术与制造技术
的有效结合,达成羊亭基地空港装备的全面智能化和规模化生产。本次智能化改
造有利于公司满足下游市场的广阔需求,增强公司的盈利能力和整体实力,进一
步提升空港装备业务的市场地位。
(4)增强公司资金实力
本次发行的部分募集资金用于补充流动资金,有利于增强公司资金实力,为
公司各项经营活动的开展提供资金支持,增强公司的抗风险能力,支持公司稳定
发展。
(三)本次发行的程序履行情况
本次发行已经公司 2022 年 12 月 5 日召开的第七届董事会第十次会议、2023
年 1 月 31 日召开的 2023 年第一次临时股东大会、2023 年 2 月 24 日召开的第七
届董事会第十二次会议以及 2023 年 3 月 13 日召开的 2023 年第二次临时股东大
会审议通过。
本次发行尚需深圳证券交易所审核和中国证监会同意注册。
二、本次向不特定对象发行方案
(一)本次发行证券的种类
本次发行证券的种类为可转换为公司 A 股股票的可转债。本次发行的可转
债及未来转换的 A 股股票将在深交所上市。
(二)发行规模
根据有关法律法规并结合公司财务状况和投资计划,本次可转债的发行总额
不超过人民币 70,000.00 万元(含本数),具体发行规模将由公司董事会提请公司
股东大会授权公司董事会或其授权人士在上述额度范围内确定。
(三)票面金额和发行价格
本次发行的可转债每张面值为人民币 100 元,按面值发行。
(四)债券期限
本次发行的可转债的期限为自发行之日起 6 年。
(五)债券利率
本次发行的可转债票面利率的确定方式及每一计息年度的最终利率水平,提
请公司股东大会授权公司董事会或其授权人士在发行前根据国家政策、市场状况
和公司具体情况与保荐机构(主承销商)协商确定。
本次可转债在发行完成前如遇银行存款利率调整,则股东大会授权董事会或
其授权人士对票面利率作相应调整。
(六)还本付息的期限和方式
本次发行的可转债采用每年付息一次的付息方式,到期归还所有未转股的可
转债本金和最后一年利息。
计息年度的利息(以下简称“年利息”)指可转债持有人按持有的可转债票
面总金额自可转债发行首日起每满一年可享受的当期利息。
年利息的计算公式为:I=B×i
I:指年利息额;
B:指本次发行的可转债持有人在计息年度(以下简称“当年”或“每年”)
付息债权登记日持有的可转债票面总金额;
i:指可转债当年票面利率。
(1)本次发行的可转债采用每年付息一次的付息方式,计息起始日为可转
债发行首日。
(2)付息日:每年的付息日为本次发行的可转债发行首日起每满一年的当
日。如该日为法定节假日或休息日,则顺延至下一个工作日,顺延期间不另付息。
每相邻的两个付息日之间为一个计息年度。
(3)付息债权登记日:每年的付息债权登记日为每年付息日的前一交易日,
公司将在每年付息日之后的五个交易日内支付当年利息。在付息债权 登记日前
(包括付息债权登记日)申请转换成公司股票的可转债,公司不再向其持有人支
付本计息年度及以后计息年度的利息。
(4)可转债持有人所获得利息收入的应付税项由持有人承担。
(七)转股期限
本次发行的可转债转股期自可转债发行结束之日起满六个月后的 第一个交
易日起至可转债到期日止。
(八)转股价格的确定和调整
本次发行的可转债的初始转股价格不低于募集说明书公告日前二 十个交易
日公司股票交易均价(若在该二十个交易日内发生过因除权、除息引起股价调整
的情形,则对调整前交易日的交易均价按经过相应除权、除息调整后的价格计算)
和前一个交易日公司股票交易均价,且不得向上修正。具体初始转股价格由公司
股东大会授权公司董事会或其授权人士在发行前根据市场状况和公司 具体情况
与保荐机构(主承销商)协商确定。
前二十个交易日公司股票交易均价=前二十个交易日公司股票交易 总额/该
二十个交易日公司股票交易总量;
前一交易日公司股票交易均价=前一交易日公司股票交易总额/ 该日 公司股
票交易总量。
在本次发行之后,当公司发生派送股票股利、转增股本、增发新股(不包括
因本次发行的可转债转股而增加的股本)、配股以及派发现金股利等情况时,公
司将按下述公式对转股价格进行调整(保留小数点后两位,最后一位四舍五入)
:
派送股票股利或转增股本:P1=P0/(1+n)
增发新股或配股:P1=(P0+A×k)/(1+k)
上述两项同时进行:P1=(P0+A×k)/(1+n+k)
派发现金股利:P1=P0-D
上述三项同时进行:P1=(P0-D+A×k)/(1+n+k)
其中:P1 为调整后有效的转股价,P0 为调整前转股价,n 为送股率或转增股
本率,k 为增发新股率或配股率,A 为增发新股价或配股价,D 为每股派送现金
股利。
公司出现上述股份和/或股东权益变化时,将依次进行转股价格调整,并在深
交所网站和中国证监会指定的上市公司信息披露媒体发布相关公告,并于公告中
载明转股价格调整日、调整办法及暂停转股期间(如需)。当转股价格调整日为
本次发行的可转债持有人转股申请日或之后,转换股份登记日之前,则该持有人
的转股申请按公司调整后的转股价格执行。
当公司可能发生股份回购、合并、分立或任何其他情形使公司股份类别、数
量和/或股东权益发生变化从而可能影响本次发行的可转债持有人的债权利益或
转股衍生权益时,公司将视具体情况按照公平、公正、公允的原则以及充分保护
本次发行的可转债持有人权益的原则调整转股价格。有关转股价格调整内容及操
作办法将依据当时国家有关法律法规及证券监管部门的相关规定来制订。
(九)转股价格的向下修正条款
在本次发行的可转债存续期间,当公司股票在任意连续三十个交易日中至少
有十五个交易日的收盘价格低于当期转股价格的 85%时,公司董事会有权提出转
股价格向下修正方案并提交公司股东大会表决。若在前述连续三十个交易日内发
生过转股价格调整的情形,则在转股价格调整日前的交易日按调整前的转股价格
和收盘价格计算,在转股价格调整日及之后的交易日按调整后的转股价格和收盘
价格计算。
上述方案须经出席会议的股东所持表决权的三分之二以上通过方可实施。股
东大会进行表决时,持有公司本次发行的可转债的股东应当回避;修正后的转股
价格应不低于本次股东大会召开日前二十个交易日公司股票交易均价 和前一交
易日均价,同时,修正后的转股价格不得低于最近一期经审计的每股净资产值和
股票面值。
如公司决定向下修正转股价格时,公司将在深交所网站和中国证监会指定的
上市公司信息披露媒体发布相关公告,公告修正幅度、股权登记日及暂停转股期
间等信息。从股权登记日后的第一个交易日(即转股价格修正日)起,开始恢复
转股申请并执行修正后的转股价格。
若转股价格修正日为转股申请日或之后,转换股份登记日之前,该类转股申
请应按修正后的转股价格执行。
(十)转股数量确定方式
本次发行的可转债持有人在转股期内申请转股时,转股数量的计算方式为:
Q=V/P,并以去尾法取一股的整数倍。
其中:Q 为转股的数量;V 为可转债持有人申请转股的可转债票面总金额;
P 为申请转股当日有效的转股价格。
可转债持有人申请转换成的股份须是整数股。转股时不足转换为一股的可转
债余额,公司将按照深交所等部门的有关规定,在可转债持有人转股当日后的五
个交易日内以现金兑付该部分可转债票面余额及其所对应的当期应计利息。
(十一)赎回条款
本次发行的可转债到期后五个交易日内,公司将赎回全部未转股的可转债,
具体赎回价格由公司股东大会授权公司董事会或其授权人士在发行前 根据发行
时市场状况与保荐机构(主承销商)协商确定。
在本次发行可转债的转股期内,当下述两种情形的任意一种出现时,公司有
权决定按照债券面值加当期应计利息的价格赎回全部或部分未转股的可转债:
(1)在转股期内,如果公司股票在任何连续三十个交易日中至少有十五个
交易日的收盘价格不低于当期转股价格的 130%(含 130%);
(2)当本次发行的可转债未转股余额不足 3,000 万元时。
当期应计利息的计算公式为:IA=B×i×t/365
IA:指当期应计利息;
B:指本次发行的可转债持有人持有的将赎回的可转债票面总金额;
i:指可转债当年票面利率;
t:指计息天数,即从上一个付息日起至本计息年度赎回日止的实际日历天数
(算头不算尾)。
若在前述三十个交易日内发生过转股价格调整的情形,则在转股价格调整前
的交易日按调整前的转股价格和收盘价格计算,调整后的交易日按调整后的转股
价格和收盘价格计算。
(十二)回售条款
在本次可转债最后两个计息年度,如果公司股票在任何连续三十个交易日的
收盘价格低于当期转股价格的 70%,可转债持有人有权将其持有的可转债全部或
部分按债券面值加当期应计利息的价格回售给公司。
若在上述交易日内发生过转股价格因发生派送股票股利、转增股本、增发新
股(不包括因本次发行的可转债转股而增加的股本)、配股以及派发现金股利等
情况而调整的情形,则在调整前的交易日按调整前的转股价格和收盘价格计算,
在调整后的交易日按调整后的转股价格和收盘价格计算。如果出现转股价格向下
修正的情况,则上述“连续三十个交易日”须从转股价格调整之后的第一个交易
日起重新计算。
本次发行的最后两个计息年度,可转债持有人在每年回售条件首次满足后可
按上述约定条件行使回售权一次,若在首次满足回售条件而可转债持有人未在公
司届时公告的回售申报期内申报并实施回售的,该计息年度不应再行使回售权,
可转债持有人不能多次行使部分回售权。
若公司本次发行的可转债募集资金投资项目的实施情况与公司在 募集说明
书中的承诺情况相比出现重大变化,且该变化根据中国证监会的相关规定被视作
改变募集资金用途或被中国证监会认定为改变募集资金用途的,本次发行的可转
债持有人享有一次回售的权利。可转债持有人有权将全部或部分其持有的可转债
按照债券面值加上当期应计利息的价格回售给公司。持有人在附加回售条件满足
后,可以在公司公告后的附加回售申报期内进行回售,该次附加回售申报期内不
实施回售的,不应再行使附加回售权(当期应计利息的计算方式参见第(十一)
条赎回条款的相关内容)
。
(十三)转股年度有关股利的归属
因本次发行的可转债转股而增加的公司股票享有与原股票同等的权益,在股
利发放的股权登记日当日登记在册的所有普通股股东(含因可转债转股形成的股
东)均参与当期股利分配,享有同等权益。
(十四)发行方式及发行对象
本次可转债的具体发行方式由股东大会授权公司董事会或其授权 人士与本
次发行的保荐机构(主承销商)协商确定。本次可转债的发行对象为持有中国证
券登记结算有限责任公司深圳分公司证券账户的自然人、法人、证券投资基金、
符合法律规定的其他投资者等(国家法律、法规禁止者除外)。
(十五)向原股东配售的安排
本次发行的可转债向公司原股东实行优先配售,原股东有权放弃配售权。向
原股东优先配售的具体比例及数量由股东大会授权董事会或其授权人 士根据发
行时具体情况确定,并在本次发行的发行公告中予以披露。原股东优先配售之外
的余额和原股东放弃优先配售后的部分采用网下对机构投资者发售和通过深交
所交易系统网上定价发行相结合的方式进行,余额由承销商包销。具体发行方式
由股东大会授权董事会或其授权人士与保荐机构(主承销商)在发行前协商确定。
(十六)债券持有人会议相关事项
公司将根据相关法律法规适时聘请本次向不特定对象发行可转换 公司债券
的受托管理人,并就受托管理相关事宜与其签订受托管理协议。
(1)依照其所持有的本次可转债数额享有约定利息;
(2)根据约定的条件将所持有的本次可转债转为本公司股票;
(3)根据约定的条件行使回售权;
(4)依照法律、行政法规及公司章程的规定转让、赠与或质押其所持有的
可转债;
(5)依照法律、行政法规及公司章程的规定获得有关信息;
(6)按约定的期限和方式要求公司偿付本次可转债本息;
(7)依照法律、行政法规等相关规定参与或委托代理人参与债券持有人会
议并行使表决权;
(8)法律、行政法规及公司章程所赋予的其作为公司债权人的其他权利。
(1)遵守公司发行可转债条款的相关规定;
(2)依其所认购的可转债数额缴纳认购资金;
(3)遵守债券持有人会议形成的有效决议;
(4)除法律、法规规定及《可转换公司债券募集说明书》约定之外,不得
要求公司提前偿付可转债的本金和利息;
(5)法律、行政法规及公司章程规定应当由可转债持有人承担的其他义务。
(1)当公司提出变更《募集说明书》约定的方案时,对是否同意公司的建
议作出决议,但债券持有人会议不得作出决议同意公司不支付本次债券本息、变
更本次债券利率和期限、取消募集说明书中的赎回或回售条款等;
(2)当公司未能按期支付可转债本息时,对是否同意相关解决方案作出决
议,对是否通过诉讼等程序强制公司和保证人(如有)偿还债券本息作出决议,
对是否参与发行人的整顿、和解、重组或者破产的法律程序作出决议;
(3)当公司减资(因员工持股计划、股权激励或公司为维护公司价值及股
东权益所必需回购股份导致的减资除外)、合并、分立、解散或者申请破产时,
对是否接受公司提出的建议,以及行使债券持有人依法享有的权利方案作出决议;
(4)当担保人(如有)发生重大不利变化时,对行使债券持有人依法享有
权利的方案作出决议;
(5)当发生对债券持有人权益有重大影响的事项时,对行使债券持有人依
法享有权利的方案作出决议;
(6)在法律规定许可的范围内对本规则的修改作出决议;
(7)法律、行政法规和规范性文件规定应当由债券持有人会议作出决议的
其他情形。
在本次可转债存续期间内,当出现以下情形之一时,应当召集债券持有人会
议:
(1)公司拟变更《可转换公司债券募集说明书》的约定;
(2)拟修订《向不特定对象发行可转换公司债券持有人会议规则》
(3)公司拟变更可转债受托管理人或受托管理协议的主要内容;
(4)公司已经或者预计不能按期支付本期可转债本息;
(5)公司发生减资(因员工持股计划、股权激励、用于转换公司发行的可
转债的股份回购、业绩承诺导致股份回购或为维护公司价值及股东权益所必须回
购股份导致的减资除外)、合并、分立、解散或者申请破产;
(6)公司提出债务重组方案;
(7)公司管理层不能正常履行职责,导致公司偿债能力面临严重不确定性;
(8)保证人(如有)或担保物(如有)发生重大不利变化;
(9)募集说明书约定的其他应当召开债券持有人会议的情形;
(10)发生其他对债券持有人权益有重大实质影响的事项;
(11)根据法律、行政法规、中国证监会、深交所及债券持有人会议规则的
规定,应当由债券持有人会议审议并决定的其他事项。
(1)公司董事会;
(2)债券受托管理人
(3)单独或合计持有本次可转债未偿还债券面值总额 10%以上的债券持有人;
(4)法律、法规、中国证监会规定的其他机构或人士。
公司将在本次发行的募集说明书中约定保护债券持有人权利的办法,以及债
券持有人会议的权限、程序和决议生效条件等。
向会议提交的每一议案应由与会的有权出席债券持有人会议的债 券持有人
或其正式委托的代理人投票表决。每一张未偿还的债券(面值为人民币 100 元)
拥有一票表决权。
公告的会议通知载明的各项拟审议事项或同一拟审议事项内并列 的各项议
题应当逐项分开审议、表决。除因不可抗力等特殊原因导致会议中止或不能作出
决议外,会议不得对会议通知载明的拟审议事项进行搁置或不予表决。会议对同
一事项有不同提案的,应以提案提出的时间顺序进行表决,并作出决议。
债券持有人会议不得就未经公告的事项进行表决。债券持有人会议审议拟审
议事项时,不得对拟审议事项进行变更,任何对拟审议事项的变更应被视为一个
新的拟审议事项,不得在本次会议上进行表决。
债券持有人会议对表决事项作出决议,须经出席会议并有表决权的债券持有
人所持未偿还债券面值总额超过二分之一同意方为有效。债券持有人会议按照规
定及《债券持有人会议规则》的程序要求所形成的决议对全体可转债持有人具有
约束力。
(十七)本次募集资金用途
本次向不特定对象发行可转债计划募集资金总额不超过 70,000.00 万元(含
本数),扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于以下项目:
单位:万元
序号 项目名称 项目总投资额 拟使用募集资金投入金额
应急救援保障装备生产基
地项目(一期)
合计 84,685.60 70,000.00
本次发行募集资金到位后,如实际募集资金净额少于计划投入上述募集资金
投资项目的募集资金总额,不足部分由公司以自有资金或通过其他融资方式自筹
资金解决。在本次向不特定对象发行可转债的募集资金到位之前,公司将根据项
目需要以自筹资金进行先期投入,并在募集资金到位之后,依照相关法律法规的
要求和程序对先期投入资金予以置换。
募集资金投资项目的具体情况详见公司《威海广泰空港设备股份有限公司向
不特定对象发行可转换公司债券募集资金使用可行性分析报告》。
(十八)担保事项
公司本次发行可转债不提供担保。
(十九)评级事项
根据东方金诚国际信用评估有限公司出具的《威海广泰空港设备股份有限公
司向不特定对象发行可转换公司债券信用评级报告》,发行人本次可转债的信用
等级为 AA-。
(二十)违约情形、责任及争议解决
发行人未能按期支付本次可转债的本金或者利息,以及本募集说明书、《债
券持有人会议规则》或其他相适用法律法规规定的其他违约事项。
发生违约情形时,公司应当承担相应的违约责任,包括但不限于按照本募集
说明书的约定向债券持有人及时、足额支付本金和/或利息。对于逾期未付的利息
或本金,公司将根据逾期天数按债券票面利率向债券持有人支付逾期利息。其他
违约事项及具体法律救济方式请参照《债券持有人会议规则》相关约定。
本次可转债发行和存续期间所产生的争议或纠纷,首先应在争议各方之间协
商解决。如果协商解决不成,争议各方有权按照《债券持有人会议规则》等约定,
向发行人住所所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。
(二十一)募集资金存管
公司已经制订了募集资金管理相关制度,本次发行可转债的募集资金将存放
于公司董事会设立的募集资金专项账户中,具体开户事宜将在发行前由公司董事
会确定,并在发行公告中披露募集资金专项账户的相关信息。
(二十二)本次发行方案的有效期
公司本次向不特定对象发行可转债方案的有效期为公司股东大会 审议通过
本次发行方案之日起十二个月。
本次发行可转债的发行方案需经深圳证券交易所审核通过,中国证监会同
意注册后方可实施。
三、预计募集资金量和募集资金专项存储账户
(一)预计募集资金量
本次可转债发行预计募集资金不超过 70,000.00 万元(含 70,000.00 万元)。
(二)募集资金的管理及存放
本次发行可转债募集资金将存放于公司募集资金存储的专项账户。
四、承销方式及承销期
本次发行由主承销商以余额包销方式承销,承销期的起止时间:自【】年【】
月【】日至【】年【】月【】日。
五、发行费用
序号 项目 金额(万元)
合计 【】
六、与本次发行有关的时间安排
本次发行期间的主要日程示意性安排如下(如遇不可抗力则顺延):
日期 交易日 发行安排
【】年【】月【】
T-2 刊登募集说明书及其摘要、发行公告、网上路演公告
日
网上路演;
【】年【】月【】 原股东优先配售股权登记日;
T-1
日 网下申购日网下机构投资者在 17:00 前提交《网下申购
表》等相关文件,并在 17:00 前缴纳申购保证金
刊登发行提示性公告;
【】年【】月【】
T 原股东优先认购日;
日
网上申购日
【】年【】月【】 刊登《网上发行中签率及网下发行配售结果公告》;
T+1
日 进行网上申购的摇号抽签
刊登《网上中签结果公告》;网上中签缴款日;
如网下申购保证金小于网下配售金额,不足部分需于当
【】年【】月【】
T+2 日 17:00 之前足额补足;
日
如网下申购保证金大于网下配售金额,超过部分于当日
退款
【】年【】月【】 保荐机构(主承销商)根据网上网下资金到账情况确定最
T+3
日 终配售结果和包销金额
【】年【】月【】 刊登《发行结果公告》;
T+4
日 募集资金划至发行人账户
注:上述日期为交易日。如相关监管部门要求对上述日程安排进行调整或遇重大突发事
件影响发行,公司将与保荐机构(主承销商)协商后修改发行日程并及时公告
七、本次发行证券的上市流通
本次发行的证券无持有期限制。发行结束后,本公司将尽快向深交所申请上
市交易,具体上市时间将另行公告。
八、本次发行的有关机构
(一)发行人
名称 威海广泰空港设备股份有限公司
法定代表人 李文轩
住所 山东省威海市环翠区黄河街 16 号
联系人 罗丰、鞠衍巍
电话 0631-3953335
传真 0631-3953503
(二)保荐机构(主承销商)
名称 中航证券有限公司
法定代表人 丛中
江西省南昌市红谷滩新区红谷中大道1619号南昌国际金融大厦A栋41
住所
层
联系电话 010-59562504
传真 010-59562531
保荐代表人 孙捷、申希强
项目协办人 赵小满
项目经办人 胡冠乔、严家栋、梁政、曹楚璇、王文萱、程嫣然
(三)发行人律师
名称 北京市华堂律师事务所
负责人 孙广亮
住所 北京市西城区阜成门外大街11号国宾酒店写字楼308室
电话 010-68006963
传真 010-68006964
签字律师 孙广亮、刘君、金振亨
(四)会计师事务所
名称 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
执行事务合伙人 李尊农、乔久华
住所 北京市丰台区丽泽路 20 号院 1 号楼南楼 20 层
电话 010-51423818
传真 010-51423816
签字注册会计师 徐世欣、李江山、尹淑英、高维耀、徐克峰
(五)信用评级机构
名称 东方金诚国际信用评估有限公司
法定代表人 崔磊
住所 北京市丰台区东管头1号院3号楼2048-80
联系电话 010-62299800
传真 010-62299803
签字评级人员 刘涛、彭菁菁
(六)申请上市的证券交易所
名称 深圳证券交易所
住所 深圳市福田区深南大道2012号
联系电话 0755-88668888
传真 0755-82083104
(七)股份登记机构
名称 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
住所 广东省深圳市福田区深南大道2012号深圳证券交易所广场22-28楼
联系电话 0755-21899999
传真 0755-21899000
(八)本次可转债的收款银行
收款银行 【】
账号 【】
联系电话 【】
九、发行人与本次发行有关机构之间的关系
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人与本次发行有关的保荐人、承销机构、证券
服务机构及其负责人、高级管理人员及经办人员之间不存在直接或间接的股权关
系或其他利益关系。
第三节 风险因素
一、与发行人相关的风险
(一)经营风险
公司空港装备产品适用中国民航局制定的专用设备检验和使用标 准规范及
认证体系;应急救援保障装备产品适用由应急管理部制定的消防产品质量检测标
准及产品认证体系。公司对产品的研发、生产、制造维持严格的质量控制,以确
保公司提供符合客户要求及监管规定的产品。报告期内,公司产品未出现重大质
量纠纷。但若公司未能有效管控产品质量,引发产品责任索赔,则可能给公司经
营业绩和公司声誉造成不利影响。
利润分别为 34,500.62 万元、39,294.71 万元、6,731.77 万元和 7,755.82 万元,呈
现一定波动性。公司业绩受宏观经济环境、行业政策、市场需求、行业竞争格局
等外部因素以及公司管理水平、技术创新能力、人工成本等内部因素影响,若上
述因素发生重大不利变化,将导致公司未来经营业绩增速放缓或业绩下滑的风险。
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及其控股子公司存在 4 笔单笔涉诉金额 100 万
元(含)以上的未决诉讼,其中,3 笔是公司及控股子公司作为原告起诉他方,
通过积极采取诉讼等法律手段维护公司的合法权益,加强经营活动中相关款项的
回收工作,1 笔是公司控股子公司作为被告,公司已积极应诉并进行反诉。若未
决诉讼败诉,公司将面临相关款项无法收回的风险。
(二)技术风险
为保持市场领先优势、提升技术实力和核心竞争力,公司不断进行技术创新
和产品研发,不断改进产品性能、丰富产品功能迎合客户多元化的使用需求。如
果未来公司不能准确判断行业技术创新方向,及时应对市场需求的变化,开发出
在质量、性能等方面都满足客户需求的产品和服务,将面临所掌握的核心技术被
赶超或替代的风险,可能导致公司竞争优势下降,进而对公司业绩产生不利影响。
公司核心技术人员是公司核心竞争力的重要组成部分,也是公司赖以生存和
发展的基础和关键。公司维持核心技术人员队伍的稳定,并不断吸引优秀技术人
员加盟,关系到公司在研发和生产方面的稳定性和持久性,并将决定公司未来继
续保持在行业内的技术领先优势。随着行业竞争的日趋激烈,行业内竞争对手对
核心技术人才的争夺也将加剧,如果公司未来不能提供更好的发展平台、更有竞
争力的薪酬水平、更先进的研发环境,公司将面临研发技术人员流失的风险,不
仅会影响公司技术的持续创新能力,还有可能导致技术泄密,进而对公司的经营
产生不利影响。
(三)财务风险
鹰报警、全华时代等所形成。
公司根据企业会计准则的规定对商誉进行减值测试。未来如果公司收购的公
司经营状况恶化或者经营业绩达不到预期,公司将面临商誉减值风险,进而影响
公司的经营业绩。
权平均净资产收益率分别为 8.96%、12.03%、1.02%和 1.20%。本次可转债发行
并转股后,公司净资产将进一步增加,但募集资金投资项目的建设、投产及达产
需要一定时间,因此公司存在因净资产增长较快而引发短期内净资产收益率下降
的风险。
报告期内,公司客户包括涉军单位。根据我国现行的军品定价相关规定,公
司为军方提供的产品服务存在少量暂定价的情况。
对于已审价产品,在符合收入确认条件时,公司按照审定价确认销售收入和
应收账款,同时结转成本;对于尚未完成审价的暂定价产品,在符合收入确认条
件时,公司按照军品暂定价确认收入和应收账款,同时结转成本,待审价完成后
与军方单位按价差调整当期收入。报告期内,2021 年,公司因军品审价调减营业
收入 5,737.25 万元。
由于军方审价频率和最终审定价格均存在不确定性,可能使得公司未来营业
收入及盈利水平受到不利影响。
报告期内,公司及多家子公司包括广泰特车、中卓时代、山鹰报警及全华时
代被认定为高新技术企业,在高新技术企业资格有效期内,享受 15%的所得税优
惠税率。公司多家子公司包括广泰电源、广泰联合商贸等属于小型微利企业,符
合税务总局等监管机关对小型微利企业税收优惠政策的要求。
如果上述税收优惠政策在未来发生变化,或者公司及控股子公司未能持续获
得高新技术企业资质认定或未能持续符合小型微利企业的相关标准,则可能面临
因税收优惠减少而影响经营业绩的风险。
(四)与募集资金运用相关的风险
本次可转债发行完成后,公司将使用募集资金投资建设应急救援保障装备生
产基地项目(一期)、羊亭基地智能化改造项目及补充流动资金。虽然募集资金
投资项目已经过严密的可行性论证,但在项目实施过程中还可能存在对项目进程
产生不利影响的不确定因素。
公司本次发行募集资金投资项目是基于国家相关政策和产业规划、市场环境、
技术发展趋势等因素确定的,若项目建成投产后产品市场受到宏观经济波动、市
场需求变化等因素影响而发生不利变化,将可能导致公司产品销售数量、销售价
格或利润达不到预期水平,从而对公司的经营业绩和财务状况产生不利影响。
本次募集资金投资项目建成达产后,有利于公司实现应急保障装备等产品的
产能扩产、提升空港装备产品的生产能力,若募集资金投资项目建成投产后相关
市场的供求格局发生重大不利变化,或公司下游客户大幅减少订单,则本次募集
资金投资项目的新增产能将面临无法得到有效消化的风险。
二、与行业相关的风险
(一)宏观经济波动风险
近年来,国家宏观经济保持快速发展,公司所属业务领域市场需求与国民经
济发展、基础投资建设、空港和应急救援保障行业政策等密切相关,与航空客运
和货运需求等直接相关。受到宏观经济、行业景气度等因素影响,公司所处行业
存在波动的风险。
空港装备行业发展主要受航线数量、机场建设、货运和客运需求量所影响,
应急救援保障装备主要受应急产业规划及需求所影响。随着国内航空客运的逐步
复苏,航空货运物流持续发展,国内经济水平持续增长将综合带动机场投资需求。
若未来宏观环境、市场需求等出现不利变化,对公司业务增长、产品销售将产生
不利影响,可能导致公司经营业绩出现下滑,对公司盈利能力造成不利影响。
(二)市场竞争加剧的风险
由于空港装备行业有准入门槛及认证要求,客户对设备供应商严格甄选,行
业内竞争对手数量尚不多。随着国产替代效应及航空业固定资产投资需求增长,
空港装备行业的市场竞争将进一步加剧。
基于较大的市场需求,应急救援保障装备行业生产企业数量众多,且呈现多
层次的竞争格局,市场竞争激烈。
如果公司后续发展资金不足,无法持续创新,生产规模及管理水平落后,无
法保持市场份额,将可能被同行业或新进的其他竞争对手赶超,对公司未来业务
发展产生不利影响。
三、其他风险
(一)发行风险
本次向不特定对象发行可转换公司债券的发行结果将受到证券市 场整体情
况、公司股票价格走势、投资者对本次发行方案的认可程度等多种内、外部因素
的影响。因此,本次向不特定对象发行可转换公司债券存在未能足额发行或未发
行的风险。
(二)可转债发行的相关风险
在可转债的存续期限内,公司需按本次发行条款对未转股部分的可转债偿付
利息及到期兑付本金。此外,在可转债触发回售条件时,公司还需兑付投资者提
出的回售部分的本息。
发行人目前经营和财务状况良好,但在本次可转债存续期内,宏观经济环境、
资本市场状况、国家相关政策等外部因素以及公司本身的生产经营存在着一定的
不确定性,这些因素的变化会影响到公司的运营状况、盈利能力和现金流量,可
能导致发行人无法如期从预期的还款来源获得足够的资金按期支付本 次可转债
本息,从而使投资者面临一定的偿付风险。
受国民经济总体运行状况、国家宏观经济、金融货币政策以及国际经济环境
变化等因素的影响,市场利率存在波动的可能性。由于本次可转债期限较长,债
券的投资价值在其存续期内可能随着市场利率的波动而发生变动,使本次可转债
投资者持有的债券价值具有一定的不确定性。
本次可转债发行结束后,发行人将及时申请本次可转债在深交所上市流通。
具体上市审批或核准事宜需要在本次可转债发行结束后方能进行,并依赖于有关
主管部门的审批或核准。此外,证券交易市场的交易活跃程度受到宏观经济环境、
投资者分布、投资者交易意愿等因素的影响,发行人亦无法保证本次可转债在深
交所上市后本次可转债的持有人能够随时并足额交易其所持有的可转债。因此,
本次可转债的投资者在购买本次可转债后可能面临由于可转债不能及 时上市流
通无法立即出售本次可转债,或者由于可转债上市流通后交易不活跃不能以某一
价格足额出售其希望出售的本次可转债所带来的流动性风险。
可转债作为衍生金融产品具有股权和债权的双重特性,因其股权属性,可转
债的票面利率一般都要比可比公司债券利率低。可转债的转股价格为事先约定价
格,不会随着公司股票的价格波动而变化,因此有可能出现转股价格高于公司股
票市场价格的情况。如果公司的股票价格出现不利波动,同时又因为可转债本身
利率较低,可转债的交易价格也可能出现异常波动,甚至可能低于面值,从而可
能使投资者面临一定的投资风险。
本次发行的可转债转股期约定了如下赎回条款:
(1)到期赎回条款
本次发行的可转债到期后五个交易日内,公司将赎回全部未转股的可转债,
具体赎回价格由公司股东大会授权公司董事会或其授权人士在发行前 根据发行
时市场状况与保荐机构(主承销商)协商确定。
(2)有条件赎回条款
在本次发行可转债的转股期内,当下述两种情形的任意一种出现时,公司有
权决定按照债券面值加当期应计利息的价格赎回全部或部分未转股的可转债:
易日的收盘价格不低于当期转股价格的 130%(含 130%);
若在前述三十个交易日内发生过转股价格调整的情形,则在转股价格调整前
的交易日按调整前的转股价格和收盘价格计算,调整后的交易日按调整后的转股
价格和收盘价格计算。
如公司行使上述赎回权,赎回价格有可能低于投资者取得可转债的价格,从
而造成投资者的损失。
对于投资者而言,公司股票价格在未来呈现不可预期的波动,故而存在转股
期内由于各方面因素的影响导致股票价格不能达到或者超过本次可转 债转股价
格的可能性,在这种情况下将会影响投资者的投资收益;此外,在转股期内,若
可转债达到赎回条件且公司行使相关权利进行赎回,亦将会导致投资者持有可转
债的存续期缩短、未来利息收入减少。
对于公司而言,如因公司股票价格低迷或未达到债券持有人预期等原因导致
可转债未能在转股期内转股,则公司需对未转股的可转债偿付本金和利息,或因
公司股票价格低迷,在本次发行的可转换公司债券最后两个计息年度内触发回售
条款,可转换公司债券持有人有权进行回售,从而增加公司的财务费用负担和资
金压力。
本次发行可转债设置了转股价格向下修正条款。在本次发行的可转债存续期
间,当公司股票在任意连续三十个交易日中至少有十五个交易日的收盘价低于当
期转股价格的 85%时,公司董事会有权提出转股价格向下修正方案并提交公司股
东大会审议表决。该方案须经出席会议的股东所持表决权的三分之二以上通过方
可实施。股东大会进行表决时,持有公司本次发行的可转债的股东应当回避。修
正后的转股价格应不低于该次股东大会召开日前二十个交易日公司股 票交易均
价和前一交易日公司股票的交易均价之间的较高者。
在满足可转债转股价格向下修正条件的情况下,发行人董事会基于公司的实
际情况、股价走势、市场因素等多重考虑,可能不提出转股价格向下调整方案,
或董事会虽提出转股价格向下调整方案但方案未能通过股东大会表决。因此,存
续期内可转债持有人可能面临转股价格向下修正条款不实施的风险。
由于公司股价受到宏观经济形势、股票市场环境以及公司经营业绩等多重因
素影响,审议转股价格向下修正方案的股东大会召开日前二十个交易日公司 A 股
股票交易均价和前一交易日公司 A 股股票交易均价均难以预测,因此公司可转
债转股价格向下修正条款触发后,存在向下修正幅度不确定性的风险。
公司本次发行可转债,未提供担保措施。如果可转债存续期间出现对公司经
营管理和偿债能力有重大负面影响的事件,可转债可能因未提供担保而增加风险。
本次可转换公司债券已经东方金诚国际信用评估有限公司进行信用评级,根
据东方金诚国际信用评估有限公司出具的《威海广泰空港设备股份有限公司向不
特定对象发行可转换公司债券信用评级报告》,威海广泰主体信用等级为 AA-,
本次可转换公司债券信用等级为 AA-,评级展望为稳定。
在本次可转债存续期限内,东方金诚国际信用评估有限公司将每年进行一次
定期跟踪评级。如果由于公司外部经营环境、自身或评级标准变化等因素,导致
本期可转债的信用评级级别变化,将会增大投资者的风险,对投资者的利益产生
一定影响。
第四节 发行人基本情况
一、发行人股本结构及前十名股东持股情况
(一)发行人的股本结构
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人总股本为 534,474,505 股,股本结构如下:
股份性质 股份数量(股) 股份比例(%)
一、有限售条件股份 59,063,299 11.05%
其中:境内法人持股 - -
境内自然人持股 59,063,299 11.05%
其中:境外法人持股 - -
境外自然人持股 - -
二、无限售条件股份 475,411,206 88.95%
三、股份总数 534,474,505 100.00%
(二)发行人前十名股东持股情况
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人前十大股东持股情况如下:
持有有限售条 质押或冻结情况
持股数量 持股
序号 股东名称 股东性质 件的股份数量 数量
(股) 比例 股份状态
(股) (股)
境内非国有
法人
山东机场投资
控股有限公司
山东省机场管
理集团烟台国
际机场航空食
品有限公司
威海广泰空港
设备股份有限 境内非国有
公司-第一期 法人
员工持股计划
持有有限售条 质押或冻结情况
持股数量 持股
序号 股东名称 股东性质 件的股份数量 数量
(股) 比例 股份状态
(股) (股)
合计 272,437,841 50.97% 53,497,655 - 15,400,000
二、发行人组织结构图
公司根据自身经营的特点建立了完整的组织体系,依照《公司法》《公司章
程》等有关法律法规的规定建立了完善的法人治理结构(包括股东大会、董事会、
监事会等)和生产经营管理机构。
截至募集说明书出具之日,公司的内部组织结构如下图所示:
三、发行人的主要控股及参股公司情况
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人直接或间接控股 34 家公司,其中广泰空港
设备香港有限公司为境外子公司,其余为境内子公司。发行人主要参股 5 家企业,
分别为深圳市机场空港设备维修有限公司、PICTOR 有限公司、保定市玄云涡喷
动力设备研发有限公司、南宁市金石汽车维修有限公司和北京广润辉耀健康科技
有限公司,其中 PICTOR 有限公司为境外参股公司。简要情况如下:
主要生 持股比例
序 主要业务/
公司名称 成立时间 注册资本 实收资本 产经营
号 主要产品 直接 间接
地
航空、港
口电源设
备及新能
山东省
威海市
品的研
发、生产
与销售
环保设
备、空港
山东省
威海市
配套产品
生产
北京市 消防车生
顺义区 产、销售
特种车辆
研发、生
山东省 产、销售
威海市 及汽车、
汽车配件
销售
非居住房
广泰房地 山东省
产 威海市
房租赁
零售汽
车、消防
广泰联合 北京市 器材、社
商贸 顺义区 会公共安
全设备、
机械设备
专用车
德瑞欣检 山东省
测 威海市
设备检测
电机及控
山东省
威海市
产、销售
火灾自动
辽宁自
探测、报
由贸易
试验区
系统及配
营口市
套产品
辽宁自 空气分离
广泰电子
设备
试验区 气净化设
主要生 持股比例
序 主要业务/
公司名称 成立时间 注册资本 实收资本 产经营
号 主要产品 直接 间接
地
营口市 备、制氧
设备、II
类医疗器
械等生
产、销
售、安装
广泰医疗 山东省 医疗器械
科技 威海市 销售
山东省 民航设备
威海市 相关培训
医疗器械
广泰医疗 山东省
设备 威海市
售
汽车零配
件、办公
山东省
威海市
属材料等
销售
道路机动
山东省 车辆生
威海市 产、特种
设备制造
智能无人
飞行器制
山东省 造、销
威海市 售;道路
机动车辆
生产等
机动车及
特种设备
检验检测
元 元 威海市
种设备安
装改造修
理
空港地面
中国香
港
件的销售
特种设备
的生产、
山西省 制造、销
太原市 售;消防
技术服务
等
辽宁自 火灾自动
赛福德电
子
试验区 警、灭火
主要生 持股比例
序 主要业务/
公司名称 成立时间 注册资本 实收资本 产经营
号 主要产品 直接 间接
地
营口市 系统及配
套产品等
生产及销
售
安防设
应急电子 山东省 备、消防
设备 威海市 器材销售
等
机场地面
特种设备
及车辆的
青岛广大 山东省
航服 青岛市
面特种设
备及车辆
的租赁等
机场地面
北京广大 北京市
航服 顺义区
修服务
机动车修
宁波广大 浙江省 理维护、
航服 宁波市 电气设备
修理等
航空地面
清洗及洗
车场服
昆明东辰 云南省
航空 昆明市
内机械安
装维修等
服务
航空地面
杭州广大 浙江省 设备、机
航服 杭州市 动车维修
等
电气设
备、专用
南昌广大 江西省
航服 南昌市
用设备修
理
威海广大 山东省 民用航空
维修 威海市 器维修
威海广大 山东省 民用航空
航服 威海市 器维修
天津市 无人机研
元 元
区 产、销售
山东省 通用设备
威海市 及机动车
主要生 持股比例
序 主要业务/
公司名称 成立时间 注册资本 实收资本 产经营
号 主要产品 直接 间接
地
修理、物
料搬运装
备制造、
销售等
汽车维
重庆启正 重庆市 修、航空
航空 渝北区 地面清洗
服务等
汽车配
件,机械
新疆乌 设备,五
新疆鹏昱
航空
市 电子产
品,建材
销售
民用航空
器维修、
山东省
烟台市
验检测服
务等
深圳市 空港设备
宝安区 维修
美国加 空港设备
亚州 料采购
带动力装
置仿真航
万元 万元 保定市
件研发、
制造
汽车维
广西南
宁市
美容
第一类、
北京市 第二类医
丰台区 疗器械销
售等
注:发行人于 2022 年 12 月将持有的安泰装备部分股权转让,截至募集说明书出具日,
发行人持有安泰装备 49.00%的股份。
截至 2022 年 9 月 30 日,公司 20 家一级控股子公司的 2021 年度主要财务数
据如下表所示:
单位:万元
序号 公司名称
注 1:飞腾航空于 2021 年 10 月 26 日成立,2021 年度尚未正式运营;
注 2:子公司财务数据未经审计。
四、控股股东、实际控制人及其控制的企业情况
发行人控股股东为广泰投资,实际控制人为李光太、李文轩,控股股东与实
际控制人的情况如下:
(一)控股股东情况
截至 2022 年 9 月 30 日,广泰投资持有发行人 145,563,142 股股份,占发行
人总股本的 27.23%,为公司的控股股东。
企业名称 新疆广泰空港股权投资有限合伙企业
成立日期 2011 年 10 月 18 日
执行事务合伙人 李文轩
认缴出资额 3,810.4155 万元
实缴出资额 3,810.4155 万元
主要经营场所 新疆石河子开发区北四东路 37 号 3-15 号
公司类型 有限合伙企业
统一社会信用代码 9165900126419251X8
从事对非上市企业的股权投资、通过认购非公开发行股票或者受
经营范围 让股权等方式持有上市公司股份及相关咨询服务。(依法须经批
准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
截至 2022 年 9 月 30 日,广泰投资的股权控制结构如下:
注:李光太与李文轩系父子关系,李光太与李荀系父女关系,李文轩与李昊彦系父子关
系。
截至募集说明书出具之日,广泰投资除控制威海广泰及合并范围内子公司外,
对其他企业的投资情况如下:
序 注册资本/认缴出资
企业名称 投资情况 主营业务
号 份额(万元/万份)
作为有限合伙人持 实业投资、项目投
有 99.90%份额 资
威海广泰控股集 以自有资金从事投
团有限公司 资活动
运输设备、机械设
备等租赁服务
天津广泰国际融 广泰租赁全资子公
资租赁有限公司 司
威海翔达物资贸 广泰租赁全资子公 铁路机车车辆配件
易有限公司 司 销售、物联网技术
序 注册资本/认缴出资
企业名称 投资情况 主营业务
号 份额(万元/万份)
服务
天津广泰商业保 广泰租赁全资子公
理有限公司 司
以私募基金从事股
威海智尚产业投 广泰租赁作为有限
权投资、投资管
理、资产管理等活
(有限合伙) 份额
动
威海翔达物资贸易
天津翔达物联网
技术有限公司
司
最近一年及一期,广泰投资主要财务数据如下:
单位:万元
项目
/2022 年 1-9 月 /2021 年度
资产总额 25,719.26 25,281.93
负债总额 18,075.25 17,840.19
所有者权益 7,644.02 7,441.74
营业收入 - -
营业利润 -28.75 -416.18
利润总额 3,203.68 3,846.23
净利润 3,203.68 3,846.23
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人控股股东广泰投资质押所持发行人股份 1,540
万股股份,占其所持股份比例 10.58%,占公司总股份比例 2.88%。发行人控股股
东广泰投资持有发行人的股份不存在大比例质押的情况。
(二)实际控制人情况
截至 2022 年 9 月 30 日,李光太担任公司名誉董事长、董事,直接持有公司
投资的执行事务合伙人、普通合伙人,持有广泰投资 10.05%的投资份额。李光
太、李文轩系父子关系,李光太、李文轩合计直接持有公司 6,734.48 万股股份,
并通过广泰投资控制公司 14,556.31 万股股份,合计控制公司股份比例为 39.83%。
李光太、李文轩为威海广泰的共同实际控制人。
自公司上市以来,李光太一直为公司实际控制人。李文轩系李光太之子,报
告期内,李文轩担任公司董事长、总经理,并担任公司控股股东广泰投资的执行
事务合伙人、普通合伙人,为公司共同实际控制人。
李光太,男,1941 年 4 月出生,毕业于山东工业大学,大学本科,研究员级
高工。历任天津电气传动研究所助理工程师、机械部兰州电源车辆研究所副总工
程师、威海广泰空港设备有限公司董事长、总经理。先后获山东省劳动模范、山
东省专业技术拔尖人才、山东省优秀民营企业家、威海市劳动模范、威海市发明
家协会理事长称号,享受国务院政府特殊津贴,现任公司名誉董事长、董事。
李文轩,男,1970 年 12 月出生,毕业于兰州铁路学院,大专学历。1991 年
就职于威海市保税区房地产公司。后先后任山东广大航空服务股份有限公司董事
长、法定代表人,威海广泰空港设备股份有限公司董事,威海广泰投资有限公司
法定代表人、董事长,威海昊正机械制造有限公司法定代表人、执行董事。现任
公司董事长、总经理,山东广泰设备租赁服务有限公司法定代表人、董事长,山
东安泰空港装备有限公司法定代表人、董事兼总经理,天津广泰商业保理有限公
司法定代表人、执行董事,天津广泰国际融资租赁有限公司法定代表人、执行董
事,深圳市机场空港设备维修有限公司法定代表人、董事长,重庆启正航空地面
服务有限公司监事。
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人实际控制人李光太、李文轩不存在质押所持
发行人股份的情况。
(1)李光太
截至 2022 年 9 月 30 日,李光太先生除控制威海广泰及合并范围内子公司
外,还直接持有广泰投资 44.02%的份额,同时通过广泰投资间接持有广泰租赁
及其下属子公司等企业的股权或份额。
广泰投资基本情况参见本节“四、控股股东、实际控制人及其控制的企业情
况”之“(一)控股股东情况”。
(2)李文轩
截至 2022 年 9 月 30 日,李文轩先生除控制威海广泰及合并范围内子公司
外,还直接持有广泰投资 10.05%的份额及天津东辰企业管理咨询合伙企业(有
限合伙)99.00%的份额。
广泰投资基本情况参见本节“四、控股股东、实际控制人及其控制的企业情
况”之“(一)控股股东情况”。
天津东辰企业管理咨询合伙企业(有限合伙)基本情况如下:
企业名称 天津东辰企业管理咨询合伙企业(有限合伙)
成立日期 2022 年 5 月 7 日
执行事务合伙人 李文轩
认缴出资额 7,700 万元
天津自贸试验区(东疆保税港区)澳洲路 6262 号查验库办公
主要经营场所 区 202 室(天津东疆商务秘书服务有限公司自贸区分公司托
管第 6306 号)
公司类型 有限合伙企业
统一社会信用代码 91120118MA81XR7L2R
一般项目:企业管理咨询;企业管理;信息咨询服务(不含许
经营范围 可类信息咨询服务)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执
照依法自主开展经营活动)
(三)其他主要股东
截至募集说明书出具之日,除控股股东广泰投资及实际控制人李光太先生外,
发行人无持股 5%以上的其他主要股东。
(四)主要股东之间关联关系和一致行动情况
截至 2022 年 9 月 30 日,持有发行人股份的主要股东中,李光太直接持有公
司 6,734.48 万股股份,占公司股份比例为 12.60%,并担任公司控股股东广泰投
资的普通合伙人,李光太与广泰投资存在关联关系。
截至 2022 年 9 月 30 日,持有发行人股份的主要股东中,山东机场投资控股
有限公司直接持有公司 1,239.16 万股股份,占公司股份比例为 2.32%,山东省机
场管理集团烟台国际机场航空食品有限公司直接持有公司 1,097.12 万股股份,占
公司股份比例为 2.05%。山东机场投资控股有限公司和山东省机场管理集团烟台
国际机场航空食品有限公司都受山东省机场管理集团有限公司控制,为一致行动
人。
除此以外,其他主要股东之间不存在关联关系,主要股东之间不存在一致行
动情况。
五、最近三年及一期,发行人、控股股东、实际控制人以及发行人董
事、监事、高级管理人员所作出的重要承诺及承诺的履行情况
(一)报告期内过往重要承诺及承诺的履行情况
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
从事与威海广泰相竞争的业务,与威
海广泰不存在同业竞争关系;
新设或收购从事与威海广泰及其子公
关 于 同业
司有相竞争业务的子公司、分公司等
竞 争 、关
经营性机构;
联 交 易、
李光太 3、本人及本人控制的其他企业不会在 长期 正常履行
资 金 占用
中国境内或境外以任何方式直接或间
方 面 的承
接从事、参与任何与威海广泰目前及
诺
将来所从事的经营活动构成竞争关系
的业务或活动;
首 次 公开
发 行 或再
的地位谋求不正当利益,进而损害威
融 资 时所
海广泰其他股东的权益。
作承诺
业控制的其他企业未生产开发任何与
威海广泰生产的产品构成竞争或可能
关 于 同 业 构成竞争的产品,未直接或间接经营
竞 争 、 关 任何与威海广泰经营的业务构成竞争
联 交 易 、 或可能构成竞争的业务,也未参与投
广泰投资 长期 正常履行
资 金 占 用 资任何与威海广泰生产或经营的业务
方 面 的 承 构成竞争或可能构成竞争的企业。
诺 2、自本承诺签署之日起,本企业及本
企业控制的其他企业将不生产、开发
任何与威海广泰生产的产品构成竞争
或可能构成竞争的产品,不直接或间
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
接经营任何与威海广泰经营的业务构
成竞争或可能构成竞争的业务,也不
参与投资任何与威海广泰生产或经营
的业务构成竞争或可能构成竞争的企
业。
进一步拓展其产品和业务范围,本企
业及本企业控制的其他企业将不与威
海广泰拓展后的产品或业务相竞争;
可能与威海广泰拓展后的产品或业务
产生竞争的,本企业及本企业控制的
其他企业将退出与威海广泰的竞争。
本企业/本人认购的威海广泰新增股份
的限售期,即不得通过证券市场公开
广 泰 投 交易或协议方式转让的期限,为本企
股 份上
资、杨森、 业认购的威海广泰股份上市之日起 36
市 之日
范 晓 东、 个月。并且广泰投资持有的 1,128.4722
起 36 个
重 庆 信三 股 份 限 售 万股限售股票自愿追加限售期 6 个月,
月,广泰 履行完毕
威 投 资咨 承诺 即承诺追加限售期限自 2018 年 7 月 15
投 资自
询 中 心 日至 2019 年 1 月 14 日。在上述延长
愿追加 6
( 有 限合 锁定期间,广泰投资承诺不对所持有
个月
伙) 的上述威海广泰股票进行转让或者委
托他人管理,也不由威海广泰回购所
持有的上述股票。
广泰投资和公司实际控制人李光太先
生,针对广泰投资与广泰空港设备香
港有限公司、威海广大空港设备维修
服务有限责任公司、北京开元鸿业咨
询有限公司四家公司合资组建广泰空
港国际融资租赁有限公司事宜,承诺
如下:一、承诺避免同业竞争:为使融
资租赁公司更好地服务于威海广泰空
港设备股份有限公司(以下简称“威海
关 于 同 业 广泰”、“上市公司” ),满足上市公司客
其 他 对公 竞 争 、 关 户的新需求,扩大上市公司销售规模,
广 泰 投
司 中 小股 联 交 易 、 提高市场占有率,增加上市公司的盈
资 、 李光 长期 正常履行
东 所 作承 资 金 占 用 利能力;同时坚决避免融资租赁公司
太
诺 方 面 的 承 与上市公司出现同业竞争,郑重承诺:
诺 1、凡是上市公司能够生产、制造的产
品,融资租赁公司只能购买上市公司
的产品租赁给客户,不允许融资租赁
公司从第三方购买与上市公司构成竞
争的产品租赁给客户。2、融资租赁公
司的每一笔业务,在与客户签订正式
合约之前,必须经过威海广泰审核认
可方可签约。对任何一笔业务,威海广
泰认为该笔业务与威海广泰有同业竞
争嫌疑的,威海广泰可以提出否决意
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
见或其他任何处置意见,融资租赁公
司无条件按照威海广泰提出的处置意
见执行。二、承诺关联交易定价公允:
为保证融资租赁公司与威海广泰之间
关联交易的公平、公正、公允,郑重承
诺:1、威海广泰销售给融资租赁公司
的产品,将按照威海广泰销售给第三
方的市场公允价格实施定价,并严格
按 照 威 海 广泰关联交易相关程序执
行;2、承诺将融资租赁公司纳入上市
公司年度审计范围,在年度审计时,将
聘请上市公司的财务审计机构对融资
租赁公司与威海广泰发生的每笔关联
交易都进行严格审计,确保关联交易
的合法合规、公正公平。聘请财务审计
机 构 的 额 外费用由融资租赁公司承
担。三、承诺销售真实性:为保证威海
广泰对融资租赁公司产品销售的真实
性,杜绝出现上市公司对融资租赁公
司虚假销售的问题,郑重承诺:1、融
资租赁公司采购上市公司产品将严格
按 照 与 客 户签订的融资租赁合同执
行,客户不签订融资租赁合同,融资租
赁公司将不采购上市公司的产品。2、
在聘请上市公司的财务审计机构对融
资租赁公司进行年度审计时,将融资
租赁公司与上市公司的每笔销售业务
进行审计,确定销售的真实性,从而严
格杜绝虚假销售。四、承诺在未来上市
公司通过融资租赁公司实现的销售收
入达到上市公司营业收入的 30%时,
由上市公司收购新疆广泰所持有的融
资租赁公司至少 11%的股权。收购的
价格将以收购时融资租赁公司的净资
产为基础,聘请具有证券从业资格的
会计师事务所和评估机构对融资租赁
公司进行审计评估,按照审计、评估值
孰低的原则最终确认收购价格。五、以
上承诺内容,已经与融资租赁公司的
各出资方协商确认,将体现到各出资
方共同签署的《广泰空港国际融资租
赁有限公司合资合同》中。
广 泰 投
限 制 减 持 连续六个月内通过证券交易系统出售 2020 年 6
资 、 李光 履行完毕
数量 的股份低于公司股份总数的 5% 月 23 日
太
(二)本次可转债发行相关承诺
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
从事与威海广泰相竞争的业务,与威
海广泰不存在同业竞争关系。自公司
上市以来或本人为公司实际控制人以
来,本人及本人控制的其他企业未发
生同业竞争或存在违反同业竞争相关
承诺的情况;
关 于 同 业 2、本人及本人控制的其他企业将不会
竞争、 关联 新设或收购从事与威海广泰及其子公
李光太、
交易、 资金 司有相竞争业务的子公司、分公司等 长期 正常履行
李文轩
占 用 方 面 经营性机构;
的承诺 3、本人及本人控制的其他企业不会在
中国境内或境外以任何方式直接或间
接从事、参与任何与威海广泰目前及
将来所从事的经营活动构成竞争关系
的业务或活动;
的地位谋求不正当利益,进而损害威
海广泰其他股东的权益。
企业控制的其他企业未生产开发任何
与威海广泰生产的产品构成竞争或可
本 次 可转
能构成竞争的产品,未直接或间接经
债发行
营任何与威海广泰经营的业务构成竞
争或可能构成竞争的业务,也未参与
投资任何与威海广泰生产或经营的业
务构成竞争或可能构成竞争的企业。
自公司上市以来,未发生同业竞争或
存在违反同业竞争相关承诺的情况。
关 于 同业
企业控制的其他企业将不生产、开发
竞争、 关联
任何与威海广泰生产的产品构成竞争
广泰投资 交易、 资金 长期 正常履行
或可能构成竞争的产品,不直接或间
占 用 方面
接经营任何与威海广泰经营的业务构
的承诺
成竞争或可能构成竞争的业务,也不
参与投资任何与威海广泰生产或经营
的业务构成竞争或可能构成竞争的企
业。
进一步拓展其产品和业务范围,本企
业及本企业控制的其他企业将不与威
海广泰拓展后的产品或业务相竞争;
可能与威海广泰拓展后的产品或业务
产生竞争的,本企业及本企业控制的
其他企业将退出与威海广泰的竞争。
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
业会计准则第 36 号——关联方披露》
)
将采取切实有效的措施尽量规范和减
少与威海广泰及其下属子公司之间的
关联交易;
代偿债务等任何方式挪用、侵占威海
广泰资金、资产及其他资源;不要求威
海广泰及其下属子公司违法违规提供
担保;
方之间进行的交易,支持威海广泰及
其下属子公司与独立第三方进行;
关 于 同业
竞争、 关联
李光太、 间确有必要进行的关联交易,均将严
交易、 资金 长期 正常履行
李文轩 格遵守公平公允、等价有偿的原则,公
占 用 方面
平合理地进行;关联交易均以签订书
的承诺
面合同或协议形式明确约定,并严格
遵守有关法律法规、规范性文件以及
公司章程、股东大会议事规则、关联交
易制度等相关规定,履行各项审批程
序和信息披露义务,切实保护威海广
泰和威海广泰其他股东利益;
联交易损害威海广泰及威海广泰其他
股东的合法权益,如因违反上述承诺
而损害威海广泰及威海广泰其他股东
合法权益的,本人及本人的关联方自
愿赔偿由此对威海广泰造成的一切损
失。
《企业会计准则第 36 号——关联方披
露》)将采取切实有效的措施尽量规范
和减少与威海广泰及其下属子公司之
间的关联交易;
国公司法》等法律法规以及公司章程
关 于 同业
等有关规定行使股东权利,在股东大
竞争、 关联
会对有关涉及本企业的关联交易事项
广泰投资 交易、 资金 长期 正常履行
进行表决时严格回避表决程序;
占 用 方面
的承诺
代偿债务等任何方式挪用、侵占威海
广泰资金、资产及其他资源;不要求威
海广泰及其下属子公司违法违规提供
担保;
间确有必要进行的关联交易,均将严
格遵守公平公允、等价有偿的原则,公
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
平合理地进行;关联交易均以签订书
面合同或协议形式明确约定,并严格
遵守有关法律法规、规范性文件以及
公司章程、股东大会议事规则、关联交
易制度等相关规定,履行各项审批程
序和信息披露义务,切实保护威海广
泰和威海广泰其他股东利益;
关联交易损害威海广泰及威海广泰其
他股东的合法权益,如违反上述承诺,
将采取以下措施:
(1)及时、充分披露承诺未得到执行、
无法执行或无法按期执行的原因;
(2)向威海广泰及其他股东提出补充
或替代承诺,以包含保护威海广泰及
其他股东的权益;
(3)将上述补充承诺或替代承诺提交
股东大会审议;
(4)给其他股东造成直接损失的,依
法赔偿损失;
(5)有违法所得的,按相关法律法规
处理;
(6)根据规定届时可以采取的其他措
施。
营管理活动,不侵占公司利益;
理委员会、深圳证券交易所对于摊薄
即期回报、投资者保护或者承诺内容
出台新的监管规定的,且上述承诺内
容不能满足该等新规的,本人/本公司
广 泰 投
承诺届时将按照中国证券监督管理委
资、李光 填 补 回报
员会、深圳证券交易所的最新规定出 长期 正常履行
太 、 李 文 措施
具补充承诺;
轩
的有关填补回报措施以及本人/本公司
对此作出的任何有关填补回报措施的
承诺,若本人/本公司违反该等承诺并
给公司或者投资者造成损失的,本人/
本 公 司 愿意依法承担相应的法律责
任。
李光太、
李文轩、
单位或者个人输送利益,也不采用其
郭少平、
填 补 回 报 他方式损害公司利益;
姜大鹏、 长期 正常履行
措施 2、承诺对职务消费行为进行约束;
李勤、于
洪林、李
职责无关的投资、消费活动;
永奇、李
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
耀忠、焦 4、承诺由董事会或薪酬与考核委员会
兴旺、罗 制定的薪酬制度与公司填补回报措施
丰、王明 的执行情况相挂钩;
亮、尚羽、 5、若公司后续推出公司股权激励政
李波 策,本人承诺积极促使拟公布的公司
股权激励的行权条件与公司填补回报
措施的执行情况相挂钩;
理委员会、深圳证券交易所对于摊薄
即期回报、投资者保护或者承诺内容
出台新的监管规定的,且上述承诺内
容不能满足该等新规的,本人承诺届
时将按照中国证券监督管理委员会、
深圳证券交易所的最新规定出具补充
承诺;
填补回报措施以及本人对此作出的任
何有关填补回报措施的承诺,若本人
违反该等承诺并给公司或者投资者造
成损失的,本人愿意依法承担相应的
法律责任。
司债券发行首日前六个月内存在减持
公司股票的情形,本人/本公司承诺将
不参与本次可转换公司债券的发行认
购;
广 泰 投
资、李光
司债券发行首日前六个月内不存在减
太、李文
持公司股票的情形,本人/本公司将根
轩、郭少
据市场情况决定是否参与本次可转换
平、姜大
公司债券的发行认购;
鹏、李勤、
于洪林、 关 于 认购
司债券成功后,承诺将严格遵守相关
李永奇、 可 转 债相
法律法规对短线交易的要求,即自本 长期 正常履行
李耀忠、 关 事 项的
次发行可转换公司债券认购之日起至
焦 兴 旺 、 承诺函
本次发行完成后六个月内不减持公司
刘海涛、
股票及本次发行的可转换公司债券,
王庆东、
同时,本人保证本人之配偶、父母、子
郝绍银、
女将严格遵守短线交易的相关规定;
罗丰、王
明亮、尚
受本承诺函的约束,并遵守中国证监
羽、李波
会和深圳证券交易所的相关规定。若
本人/本公司及本人之配偶、父母、子
女出现违反承诺的情况,由此所得收
益归公司所有,并依法承担由此产生
的法律责任。
关 于 持 续 公司承诺,自本次发行可转换公司债
威海广泰 长期 正常履行
满 足 累 计 券申报后,公司每一期末将持续满足
承诺
承诺背景 承诺方 承诺类型 承诺内容 履行情况
期限
债 券 余 额 发行完成后累计债券余额不超过最近
不 超 过 最 一期末净资产的 50%的要求,以保证
近 一 期 末 公司累计债券余额与净资产的比例能
净 资 产 够持续符合《上市公司证券发行注册
诺函
六、董事、监事及高级管理人员情况
截至募集说明书出具日,公司共有董事 9 人,监事 3 人,高级管理人员 6 人。
具体情况如下:
(一)董事、监事及高级管理人员介绍
截至募集说明书出具日,公司现任董事情况如下:
姓名 职务 任期
李光太 名誉董事长、董事 2022.3-2025.3
李文轩 董事长 2022.3-2025.3
郭少平 副董事长 2022.3-2025.3
姜大鹏 董事 2023.1-2025.3
李勤 董事 2022.3-2025.3
于洪林 董事 2022.3-2025.3
李永奇 独立董事 2022.3-2025.3
李耀忠 独立董事 2022.3-2025.3
焦兴旺 独立董事 2022.3-2025.3
公司董事的简历如下:
李光太,男,名誉董事长、董事,简历请参见本节“四、控股股东、实际控
制人及其控制的企业情况”之“(二)实际控制人情况”。
李文轩,男,董事长、总经理,简历请参见本节“四、控股股东、实际控制
人及其控制的企业情况”之“(二)实际控制人情况”。
郭少平,男,1960 年 10 月出生,毕业于合肥工业大学,本科学历,应用研
究员。历任机械部兰州电源车辆研究所助理工程师、工程师,威海广泰空港设备
有限公司高工、研究员、副总经理、总经理,威海广泰空港设备股份有限公司董
事、总经理,现任公司副董事长,享受国务院政府特殊津贴。
姜大鹏,男,1979 年 6 月出生,毕业于电子科技大学,硕士学历。历任山东
省希望工程办公室科员、宣传科副科长、副主任科员、主任科员,山东省青春创
业行动指导中心副主任。现任公司董事,山东机场投资控股有限公司董事、总经
理,山东民航产业投资基金管理有限公司总经理,山东盈泰私募基金管理有限公
司董事,山东民航东昇投资管理有限公司董事长,山东安泰空港装备有限公司董
事长。
李勤,男,1964 年 1 月出生,毕业于太原理工大学,本科学历。1988 年 8
月至 2003 年 2 月在中国工商银行山西省临汾分行工作,2003 年 3 月进入公司工
作,先后担任办公室主任、规划发展部经理、总经理助理等职务,现任公司董事、
副总经理。
于洪林,男,1969 年 11 月出生,毕业于哈尔滨工业大学,本科学历。1994
年 8 月至 1995 年 12 月就职于牡丹江康佳实业有限公司;1996 年 1 月至 2003 年
现任公司董事,山东安泰空港装备有限公司董事。
李永奇,男,1962 年 12 月出生,毕业于南京航空航天大学,硕士学历,高
级经济师。1984 年参加工作,历任中国民用航空总局计划司综合处主任科员,规
划处处长,中国民用航空总局规划财务司助理巡视员,中国民用航空总局规划司
副巡视员,航联千方技术(北京)有限公司董事,北京保险中介行业协会会长。
现任公司独立董事,航联保险经纪有限公司董事长,航投私募基金管理有限公司
董事。
李耀忠,男,1967 年 3 月出生,高级会计师,中国注册会计师。1989 年 7
月毕业于北京大学经济系,1999 年 12 月研究生毕业于中央财经大学财政学。
计,宁夏自治区财政厅财科所助理编辑、编辑,宁夏会计师事务所审计部经理,
宁夏五联会计师事务所董事长、主任会计师,惠全啤酒股份有限公司独立董事,
五联联合会计师事务所有限公司董事、主任会计师、总经理,北京五联方圆会计
师事务所副主任会计师、业务总裁,公司独立董事,宁夏赛马实业股份有限公司
独立董事,华禹水务产业投资基金管理有限公司副总经理,中国中材国际工程股
份有限公司水务投资事业部总经理。现任公司独立董事,信永中和会计师事务所
合伙人,宁夏注册会计师协会副会长,宁夏东方钽业股份有限公司独立董事,国
运融资租赁(天津)股份有限公司独立董事,宁夏水务投资集团有限公司董事。
焦兴旺,男,1963 年 1 月出生,毕业于中央民族大学,博士学历。1995 年
参加工作,历任兰州大学经济系教务处助理研究员,苏州张家港市委党校教师,
中国(海南)改革发展研究院民营经济发展研究所所长,中国经济体制改革杂志
社《中国改革》月刊主编,经济观察报研究院院长。现任公司独立董事,北京中
制咨询中心主任,深圳阳煤金陵产业投资基金有限公司董事,富国泛华财务顾问
(北京)有限公司执行董事兼总经理。
截至募集说明书出具日,公司现任监事情况如下:
姓名 职务 任期
刘海涛 监事会主席 2022.3-2025.3
王庆东 监事 2022.3-2025.3
郝绍银 监事 2022.3-2025.3
公司监事的简历如下:
刘海涛,男,1976 年 1 月出生,1999 年毕业于山东科技大学,本科学历,
高级工程师。1999 年至 2003 年就职于小鸭集团,历任调度、车间主任;2004 年
进入公司,历任技术管理部部长、质量部部长、技术中心副主任,现任公司监事
会主席、技术中心主任,山东安泰空港装备有限公司监事。
王庆东,男,1963 年 6 月出生,毕业于威海技工学院。1983 年至 2000 年就
职于威海木机集团,历任质量部科长、部长;2001 年进入公司,历任生产工厂经
理、总经理助理、制造总监,现任公司职工代表监事、空港设备事业部生产副总、
总调度。
郝绍银,男,1958 年 12 月出生,毕业于甘肃省工业大学石油矿场机械专业,
大学本科。历任兰州石油机械研究所工程师,现任公司股东代表监事、副总工程
师。
截至募集说明书出具日,公司现任高级管理人员情况如下:
姓名 职务 任期
李文轩 总经理 2022.3-2025.3
李勤 副总经理 2022.3-2025.3
罗丰 副总经理、董事会秘书 2022.3-2025.3
王明亮 副总经理 2022.3-2025.3
尚羽 副总经理 2022.3-2025.3
李波 财务负责人 2022.9-2025.3
公司高级管理人员的简历如下:
李文轩,男,总经理,简历请参见本节“四、控股股东、实际控制人及其控
制的企业情况”之“(二)实际控制人情况”。
李勤,男,副总经理,简历请参见本节“六、董事、监事及高级管理人员情
况”之“(一)董事、监事及高级管理人员介绍”之“1、董事”。
罗丰,男,1973 年 6 月出生,毕业于山东师范大学,本科学历。1994 年 8
月至 2001 年 12 月,就职于威海市港务管理局,历任办公室秘书、副主任、主任;
秘书、证券办公室主任;2009 年 8 月至 2017 年 10 月就职于中信证券(山东)
有限公司威海营业部工作,历任运营总监、营销总监和总经理。2017 年 11 月至
今就职于威海广泰空港设备股份有限公司。现任公司党委书记、副总经理、董事
会秘书。
王明亮,男,1974 年 12 月出生,毕业于北京商学院(现北京工商大学)会
计系理财学,本科学历,辅修经济信息管理。历任威海双丰电子集团有限公司成
本会计、财务部副经理、生产部经理、综合部经理、监事;威海双丰昕世房地产
开发有限公司副总经理、临沂新天地置业公司有限公司董事;威海双丰神农科技
有限公司总经理;威海万方置业有限公司常务副总经理;威海万方置业有限公司
总经理、威海国际经济技术合作股份有限公司董事、兼任莫桑比克万方置业有限
公司总经理、莫桑比克 FFH 万方置业有限公司总经理;莫桑比克万方置业有限
公司总经理、莫桑比克 FFH 万方置业有限公司总经理、塞内加尔万方置业有限
公司总经理、塞内加尔 envol co 公司中方负责人;2019 年进入公司工作,现任威
海广泰空港设备股份有限公司副总经理。
尚羽,男,1965 年 3 月出生,高级工程师,1986 年毕业于沈阳工业学院铸
造专业,获学士学位,1993 年毕业于西北工业大学,获硕士学位。1986 年至 1990
年在山西风雷机械厂工作,历任车间主任职务;1993 年至 1994 年在威海陶瓷厂
工作,历任采购经理职务;1995 年至 1996 年在威海技校实习三厂工作,历任生
产部经理职务。1996 年 5 月起于公司工作,历任总装车间主任、市场部经理、营
销中心总经理、监事,现任公司副总经理。
李波,男,1971 年 1 月出生,中国国籍,无境外永久居留权。1992 年毕业
于山东广播电视大学财务会计专业。1992 年 11 月至 1997 年 12 月就职于威海市
环翠区房管局;1998 年 1 月至 2015 年 5 月,就职于威海广大空港设备维修服务
有限责任公司,先后任威海广大空港设备维修服务有限责任公司财务负责人、总
经理;2015 年 5 月至 2022 年 7 月任山东广大航空地面服务股份有限公司总经
理。现任公司财务负责人。
(二)董事、监事及高级管理人员兼职情况
截至募集说明书出具日,公司董事、监事及高级管理人员在除发行人及其下
属子公司以外的企业兼职情况如下:
该单位 兼职单位与本公司关
姓名 公司职务 其他任职单位
担任职务 联关系
名誉董事 董事长、总经 公司控股股东控制的
李光太 威海广泰控股集团有限公司
长、董事 理 其他企业
新疆广泰空港股权投资有限 执行事务合伙
公司控股股东
合伙企业 人
深圳市机场空港设备维修有
董事长 公司合营企业
限公司
董事长、 山东广泰设备租赁服务有限 公司控股股东控制的
李文轩 董事长
总经理 公司 其他企业
公司控股股东控制的
天津广泰商业保理有限公司 执行董事
其他企业
天津广泰国际融资租赁有限 公司控股股东控制的
执行董事
公司 其他企业
该单位 兼职单位与本公司关
姓名 公司职务 其他任职单位
担任职务 联关系
公司控股股东控制的
威海广泰控股集团有限公司 副董事长
其他企业
天津东辰企业管理咨询合伙 执行事务合伙 公司实际控制人控制
企业(有限合伙) 人 的其他企业
山东安泰空港装备有限公司 董事、总经理 公司联营企业
公司控股股东控制的
郭少平 副董事长 威海广泰控股集团有限公司 董事
其他企业
公司董监高在兼职单
山东机场投资控股有限公司 董事、总经理
位担任董高的企业
山东民航产业投资基金管理 公司董监高在兼职单
总经理
有限公司 位担任董高的企业
姜大鹏 董事 山东盈泰私募基金管理有限 公司董监高在兼职单
董事
公司 位担任董高的企业
山东民航东昇投资管理有限 公司董监高在兼职单
董事长
公司 位担任董高的企业
山东安泰空港装备有限公司 董事长 公司联营企业
董事、副 公司控股股东控制的
李勤 威海广泰控股集团有限公司 董事
总经理 其他企业
于洪林 董事 山东安泰空港装备有限公司 董事 公司联营企业
公司董监高在兼职单
航投私募基金管理有限公司 董事
位担任董高的企业
李永奇 独立董事
公司董监高在兼职单
航联保险经纪有限公司 董事长
位担任董高的企业
合伙人、银川
信永中和会计师事务所(特 公司董监高在兼职单
分所主任会计
殊普通合伙) 位担任董高的企业
师
公司董监高在兼职单
宁夏水务投资集团有限公司 董事
李耀忠 独立董事 位担任董高的企业
公司董监高在兼职单
宁夏东方钽业股份有限公司 独立董事
位担任董高的企业
国运融资租赁(天津)股份 公司董监高在兼职单
独立董事
有限公司 位担任董高的企业
公司董监高在兼职单
北京中制咨询中心 主任
位担任董高的企业
深圳阳煤金陵产业投资基金 公司董监高在兼职单
焦兴旺 独立董事 董事
有限公司 位担任董高的企业
富国泛华财务顾问(北京) 执行董事、总 公司董监高控制的企
有限公司 经理 业
监事会主
刘海涛 山东安泰空港装备有限公司 监事 公司联营企业
席
山东广泰设备租赁服务有限 公司控股股东控制的
董事
公司 其他企业
财务负责 公司控股股东控制的
李波 天津广泰商业保理有限公司 监事
人 其他企业
威海广大启正企业管理中心 执行事务合伙 公司董监高控制的企
(有限合伙) 人 业
该单位 兼职单位与本公司关
姓名 公司职务 其他任职单位
担任职务 联关系
天津翔达物联网技术有限公 公司控股股东控制的
监事
司 其他企业
(三)董事、监事及高级管理人员薪酬及管理层激励情况
截至报告期末的最近一年,公司董事、监事、高级管理人员在公司领取薪酬
情况如下:
单位:万元
姓名 在公司担任职务 备注
前报酬总额(万元)
李光太 名誉董事长、董事 107.69 -
李文轩 董事长、总经理 78.49 -
郭少平 副董事长 119.79 -
姜大鹏 董事 - 2023 年 1 月新聘任董事
李勤 董事、副总经理 109.25 -
于洪林 董事 53.69 -
李永奇 独立董事 7.00 -
李耀忠 独立董事 3.86 -
焦兴旺 独立董事 -
事
刘海涛 监事会主席 52.57 -
王庆东 监事 41.58 -
郝绍银 监事 80.78 -
副总经理、董事会
罗丰 54.22 -
秘书
尚羽 副总经理 42.88 -
王明亮 副总经理 66.62 -
李波 财务负责人 - 2022 年 9 月新聘任高管
(1)2020 年限制性股票激励计划
届监事会第二十二次会议,审议并通过《关于公司<2020 年限制性股票激励计划
(草案)>及其摘要的议案》
《关于公司<2020 年限制性股票激励计划实施考核管
理办法>的议案》,公司独立董事对本次股权激励计划的相关事项发表了独立意见。
于公司<2020 年限制性股票激励计划(草案)>及其摘要的议案》
《关于公司<2020
年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》
《关于提请股东大会授权董事
会办理 2020 年限制性股票激励计划相关事宜的议案》,公司 2020 年限制性股票
激励计划获得批准。
监事会第二十三次会议,审议并通过《关于向激励对象首次授予限制性股票的议
案》,董事会同意授予 130 名激励对象 550 万股限制性股票,限制性股票的授予
日为 2020 年 12 月 14 日。公司独立董事对此发表了独立意见。
事会第二十五次会议,审议并通过《关于调整首次授予部分激励对象名单和授予
数量的议案》。公司独立董事对此发表了独立意见。
登记完成的公告》,向符合条件的 128 名激励对象实际授予 548 万股限制性股票,
授予的限制性股票上市日期为 2021 年 1 月 20 日。
于调整首次授予部分激励对象名单和授予数量的议案》,同意将公司首次授予的
激励对象人数由 130 名变更为 128 名,授予的限制性股票数量由 550 万股变更为
权益总额的 18.92%。
事会第二十九次会议,审议并通过《关于向激励对象授予预留限制性股票的议案》,
董事会同意授予 48 名激励对象 127.892 万股预留限制性股票,预留限制性股票
的授予日为 2021 年 5 月 20 日。公司独立董事对此发表了独立意见。
本次限制性股票激励计划分配情况如下:
获授限制性股
占公司股本
姓名 职务 票数量(万 占授予总数比例
总额比例
股)
李勤 董事、副总经理 12.00 1.78% 0.03%
于洪林 董事 10.00 1.48% 0.03%
王明亮 副总经理 12.00 1.78% 0.03%
罗丰 副总经理、董事会秘书 12.00 1.78% 0.03%
尚羽 副总经理 10.00 1.48% 0.03%
首次授予中层管理人员及核心骨干
人员(123 人)
首次授予合计(128 人) 548.00 81.08% 1.44%
预留授予中层管理人员及核心骨干
人员(48 人)
合计 675.892 100.00% 1.77%
(2)员工持股计划
公司于 2022 年 7 月 29 日召开第七届董事会第六次会议,审议通过了《关于
〈威海广泰空港设备股份有限公司第一期员工持股计划(草案)〉及其摘要的议
案》、
《关于〈威海广泰空港设备股份有限公司第一期员工持股计划管理办法〉的
议案》、《关于提请股东大会授权董事会办理员工持股计划相关事宜的议案》,参
加本员工持股计划的总人数不超过 570 人,拟募集资金总额不超过 6,500 万元。
计划事项获得批准。
二级市场集中竞价交易方式累计买入公司股票 7,606,897 股,占公司 总股本的
股。员工持股计划自 2022 年 9 月 30 日进入锁定期,锁定期 12 个月。
本次员工持股计划最终持有人名单及份额认购情况如下:
认购份额(万 认购份额占本次员工持
序号 姓名 职务
份) 股计划总份额的比例
认购份额(万 认购份额占本次员工持
序号 姓名 职务
份) 股计划总份额的比例
副总经理、董事会秘
书
董事、监事、高级管理人员(9 人) 2,306.00 35.55%
其他员工(合计不超过 532 人) 4,180.00 64.45%
合计 6,486.00 100.00%
(四)董事、监事及高级管理人员的变动情况
下:
(1)2019 年 3 月 28 日,公司召开第六届董事会第六次会议,提名李永奇
先生为公司第六届董事会独立董事候选人。公司原独立董事段子新先生因个人原
因辞去公司独立董事职务。
届董事会独立董事。
(2)2021 年 4 月 17 日,公司召开第六届董事会第二十六次会议,提名李
耀忠先生为公司第六届董事会独立董事候选人。公司原独立董事姚焕然先生因任
期届满离任。
第六届董事会独立董事。
(3)2022 年 2 月 24 日,公司召开第六届董事会第三十四次会议,提名李
光太先生、郭少平先生、李文轩先生、卞尔昌先生、李勤先生、于洪林先生为公
司第七届董事会非独立董事候选人,提名李永奇先生、李耀忠先生、焦兴旺先生
为公司第七届董事会独立董事候选人。公司原独立董事李文峰先生因任期届满离
任。
生、郭少平先生、李文轩先生、卞尔昌先生、李勤先生、于洪林先生为公司第七
届董事会非独立董事,选举李永奇先生、李耀忠先生、焦兴旺先生为公司第七届
董事会独立董事。
公司名誉董事长,选举李文轩先生为第七届董事会董事长,郭少平先生为第七届
董事会副董事长。公司原董事长李光太先生因董事会换届不再担任公司董事长职
务。
(4)2023 年 1 月 13 日,公司召开第七届董事会第十一次会议,提名姜大
鹏先生为公司第七届董事会非独立董事候选人。公司原董事卞尔昌先生因个人原
因辞去公司董事职务。
生为公司第七届董事会非独立董事。
(1)2020 年 6 月 18 日,经公司职工代表大会审议通过,选举尚羽先生为
公司第六届监事会职工代表监事。公司原监事会主席、监事任伟先生因个人原因
申请辞去公司监事会主席、监事职务。
先生为公司第六届监事会主席。
(2)2020 年 11 月 17 日,经公司职工代表大会审议通过,选举刘海涛先生
为第六届监事会职工代表监事。公司原监事会主席、监事尚羽先生因工作原因变
动辞去公司监事会主席、监事职务。
刘海涛先生为公司第六届监事会主席。
(3)2022 年 2 月 24 日,公司召开第六届监事会第三十三次会议,提名郝
绍银先生为公司第七届监事会股东代表监事。
东先生为第七届监事会职工代表监事。
生为公司第七届监事会股东代表监事,与职工代表监事刘海涛先生、王庆东先生
共同组成公司第七届监事会。
(1)2019 年 9 月 30 日,经公司第六届董事会第十一次会议审议通过,选
举王明亮先生为公司副总经理、财务负责人。公司原副总经理、财务负责人冯春
梅女士因个人原因辞去副总经理、财务负责人职务。
(2)2020 年 2 月 24 日,公司原副总经理隋明飞先生因个人原因辞去公司
副总经理职务。
(3)2020 年 11 月 20 日,经公司第六届董事会第二十一次会议审议通过,
选举尚羽先生为公司副总经理,选举于海洋先生为公司财务负责人。公司原副总
经理、财务负责人王明亮先生因工作内容发生变动辞去财务负责人职务,并继续
担任公司副总经理职务。
(4)2022 年 3 月 14 日,经公司第七届董事会第一次会议审议通过,选举
李文轩先生为公司总经理,选举李勤先生、王明亮先生、罗丰先生、尚羽先生为
公司副总经理,选举于海洋先生为公司财务负责人。
(5)2022 年 9 月 16 日,经公司第七届董事会第八次会议审议通过,选举
李波先生为公司财务负责人。公司原财务负责人于海洋先生因个人原因辞去公司
财务负责人职务。
(五)董事、监事及高级管理人员持股情况
报告期内,公司现任董事、监事及高级管理人员直接持有公司股份情况如下:
直接持股数量(股)
姓名 职务
名誉董事长、董
李光太 67,344,773 67,344,773 48,103,409 52,542,409
事
李文轩 董事长、总经理 - - - -
直接持股数量(股)
姓名 职务
郭少平 副董事长 3,985,433 3,985,433 2,846,738 2,846,738
姜大鹏 董事 - - - -
李勤 董事、副总经理 168,000 168,000 - -
于洪林 董事 140,000 140,000 - -
李永奇 独立董事 - - - -
李耀忠 独立董事 - - - -
焦兴旺 独立董事 - - - -
刘海涛 监事会主席 - - - -
王庆东 监事 - - - -
郝绍银 监事 - - - -
副总经理、董事
罗丰 168,000 168,000 - -
会秘书
尚羽 副总经理 140,000 140,000 - -
王明亮 副总经理 168,000 168,000 - -
李波 财务负责人 - - - -
报告期内,公司现任董事、监事及高级管理人员间接持有公司股份情况如下:
间接持股数量(股)
姓名 职务 2022.9.30 2021.12.31 2020.12.31 2019.12.31
通过广泰 员工持股 通过广泰投 通过广泰投 通过广泰投
投资持有 计划 资持有 资持有 资持有
名誉董事长、董
李光太 64,079,072 - 64,079,072 45,573,966 47,246,252
事
李文轩 董事长、总经理 14,623,298 1,759,475 14,623,298 10,565,016 10,952,687
郭少平 副董事长 8,195,557 586,492 8,195,557 5,838,024 6,052,244
姜大鹏 董事 - - - - -
李勤 董事、副总经理 - - - 52,289 54,208
于洪林 董事 46,976 11,410 46,976 33,346 34,570
李永奇 独立董事 - - - - -
李耀忠 独立董事 - - - - -
焦兴旺 独立董事 - - - - -
刘海涛 监事会主席 - 23,581 - 20,249 20,992
间接持股数量(股)
姓名 职务 2022.9.30 2021.12.31 2020.12.31 2019.12.31
通过广泰 员工持股 通过广泰投 通过广泰投 通过广泰投
投资持有 计划 资持有 资持有 资持有
王庆东 监事 48,997 23,581 48,997 34,796 36,073
郝绍银 监事 2,569,158 - 2,569,158 1,849,879 1,917,758
副总经理、董事
罗丰 - 58,573 - - -
会秘书
尚羽 副总经理 592,935 19,017 592,935 422,358 437,856
王明亮 副总经理 - 34,992 - - -
李波 财务负责人 - 187,890 - - -
注:发行人于 2022 年实行员工持股计划,2022 年 8 月 30 日至 2022 年 9 月 28 日
期间累计买入公司股票 7,606,897 股。
七、特别表决权及协议控制架构情况
公司不存在特别表决权股份或类似安排的情况,不存在协议控制架构的情况。
八、发行人主营业务、主要产品及服务情况
(一)公司主营业务概况
自成立以来,公司深耕空港装备领域 30 余年,凭借内生发展,不断完善产
品结构,成为全球空港装备的领跑者。公司通过技术外延的方式,延伸公司业务
链,布局应急救援保障装备产业、无人机装备产业、移动医疗装备产业,从单一
空港业务向空港装备、空港维修保障、应急救援保障装备、无人机装备、移动医
疗装备等多业务领域拓展,逐步成长为一家高端保障装备供应商,公司客户涵盖
航空公司、机场、消防队、军队等。
(二)公司主要产品、服务及用途
公司空港装备主要为机场地面装备,主要产品为集装货物装载机、飞机牵引
车、旅客摆渡车、飞机罐式加油车、飞机除冰车、机场除雪车、400Hz 飞机用电
源等五十余个系列四百余种型号,涵盖飞机所需的所有空港装备,具备为一座机
场配套所有地面保障装备的能力,是全球空港装备制造行业的领跑者。
除空港装备生产销售外,公司亦提供各类航空地面装备维修、保养服务。公
司主要通过广大航服提供空港装备维修服务,已形成了覆盖全国两百余座机场的
综合业务网络,具备 24 小时快速响应能力。公司维修服务主要包括为航空公司、
机场、机场地面服务商提供航空地面装备的维修服务,包括设备修理服务、维护
保养服务。
公司应急救援保障装备主要产品类型为消防车、消防报警设备等。主要消防
车产品包括机场主力消防车、快调车、快速反应车、无人机应急救援车、举高车
等,产品达五个系列一百余种型号。公司消防报警设备产品主要有火灾报警设备、
智能应急照明疏散指示设备、大空间报警灭火设备等。
公司积极进行市场开拓,进行无人机装备的研制生产。此外,凭借公司在特
种车辆上的技术优势,公司具备全系列移动医疗车辆及供氧系统的研制能力,并
提供高端智能医疗装备整体解决方案。
发行人空港装备产品主要是为飞机提供地面保障服务,产品销售对象是各航
空公司、机场及军队等。
发行人目前主要空港装备产品品种、功能及用途如下:
产品应用
产品型号 产品图示 产品用途说明
领域
该系列飞机除冰车属于直热型
除冰车,将除冰液加热到一定温
除冰车
度后,再喷洒至飞机机体,实现
局部除冰及全身除冰。
该类设备是通过抱夹装置直接
抱起飞机前鼻轮的方式牵引、移
无拖把飞 动飞机离开机场停机廊桥的地
机牵引车 面保障设备。同时还可因飞机故
障及维护需要,用于救援、牵引
和移动飞机至维修机库。
该类设备是牵引和顶推飞机离
机务设备
开机场停机廊桥的地面保障设
备,同时还可因飞机故障及维护
飞机牵引 需要,用于救援、牵引和移动飞
车 机至维修机库。该设备主要由驾
驶室、车架总成、动力传动系统、
盖板总成、液压系统和电气系统
组成。
该类设备主要用于飞机在航站
停留,接送旅客或进行机务保障
飞机地面
过程中,为飞机机舱提供适宜温
空调机组
度的新鲜空气。该设备由汽车底
盘、发电机总成、气流系统、制
产品应用
产品型号 产品图示 产品用途说明
领域
冷系统、箱体总成和电气系统组
成。
该类设备主要是通过输出低压、
大流量压缩空气直接启动飞机
发动机,也可给飞机进行辅助供
飞机地面
气,用于飞机检查或空调。该设
气源机组
备由汽车底盘、压缩机机组、罩
壳总成、供气总成和电气系统组
成。
该类设备采用逆变技术将
飞机地面
静变电源
源,用于向飞机及机载设备提供
及电缆收
启动、检查和维修的三相
放装置
面保障设备。
该类设备是通过向机场跑道及
机场作业区的道面喷洒防(除)
冰液,来达到使机场道面不结冰
撒布车 的目的,进而保障机场的正常使
用。主要由汽车底盘、液路系统、
液压系统、电气控制系统、摆臂
系统、液罐系统等组成。
是专为机场跑道设计的集推雪、
扫雪、吹雪功能于一体的多功能
机场跑道 除雪设备,该车由底盘、推雪板、
场道设备
除雪车 滚刷机构、吹雪机构、作业发动
机和风机组成,可用于清理机场
标准跑道上的新降积雪。
该类设备通过设备后部安装的
作业发动机组和高压离心风机,
利用高压气流清理机场跑道边
冷喷除雪
灯上覆盖的积雪。该设备由汽车
车
底盘、发动机总成、作业装置、
风机、液压系统和电气系统组
成。
该类设备是通过车载装置,通过
泵油、调压、净化、计量等环节,
为飞机提供航空煤油的自行式
油料加注 加油车 地面保障设备。该设备由汽车底
盘、油罐总成、加油控制系统、
电气控制系统、液压系统、气动
控制系统组成。
是一种全液压转向、前桥驱动,
行驶无级变速的自驱动车辆,可
集装箱货
货运设备 满足国内机场现有的所有机型
物装载机
底舱集装箱、集装板的装卸作
业。
产品应用
产品型号 产品图示 产品用途说明
领域
该类设备主要用于飞机装卸行
李、包裹及邮件等散件的飞机地
散装货物
面服务设备。该设备由底盘总
装载机
成、发动机总成、皮带架总成、
液压系统和电气系统组成。
该类设备用于在停机坪上或货
运场牵引行李和集装箱拖盘,以
行李牵引 及无动力设备等。该设备采用前
车 桥转向,后桥驱动,可选装驾驶
室及冷暖空调,整车重心较低,
便于操作人员上下车。
空港装备的可靠性对航空器发挥重要作用,受到各航空器使用单位的高度关
注,因此航空公司、机场、军队等客户购买产品时,对于空港装备的售后、维修
服务的专业能力、覆盖范围、响应速度有着极高的要求。公司作为国内主要空港
装备供应商,提供完善的维修保障服务。
公司空港装备维修保障服务可分为返回威海本部的设备修理服务以及在机
场设立维修站点进行的设备维护保养服务。设备修理服务主要对空港装备进行拆
卸、检查、更换或修复失效的零件,对基准件进行局部维修和精度调整,从而恢
复所修部分的精度和性能。维护保养服务主要提供零配件的供应、设备的维护保
养以及简单故障修理。
(1)消防车
公司应急救援保障装备板块的消防车业务主要产品主要包括灭火类消防车、
举高类消防车、专勤类消防车等综合性应急救援保障装备。
系统
主要产品 产品图示 主要用途
类别
使用全驱动越野专用底盘,可在
门用于预防及扑救飞机火灾,并
机场快速
对机上乘员予以及时救援,具有
灭火类 调动消防
良好的灭火机动性和一定的救
车
援能力。车辆除主炮外,还配备
有车前炮,具有边行驶边喷射灭
火剂的能力。
系统
主要产品 产品图示 主要用途
类别
机场主力泡沫消防车选用自制
全驱动越野专用底盘,可在32秒
内加速至 80 公里/小时,专门用
机场主力
于预防及扑救飞机火灾,并对机
泡沫消防
上乘员予以及时救援,具有良好
车
的灭火机动性和一定的救援能
力。车辆除主炮外,还配备有车
前炮、破拆穿刺臂。
车辆具有灭火、破拆、救援、照
明等功能,整车比功率高,机动
城市主战 灵活,广泛应用于城市火灾。通
消防车 过配备自动受水、耦合供水等功
能,可实现连续运转 12 小时以
上。
整车载液量高,水泵流量大,射
泡沫消防
程远,广泛应用于消防部队、石
车
化企业。
动作灵活,作业半径大,广泛应
用于城市级工矿企业,自带灭火
举高喷射 剂。可在抵达救援现场第一时间
消防车 展开作业,先进的自动受水功能
及耦合功能保证系统可长时间
稳定工作。
臂架采用超高强度合金钢制作
而成,轻量化设计,极大提升产
品安全性及稳定性。先进的智能
登高平台
举高类 化操作系统,实现傻瓜式操作,
消防车
极大降低操作人员的操作强度,
主要用于城镇高层建筑高空救
援。
梯架采用超高强度合金钢制作
而成,轻量化设计,极大提升产
品安全性及稳定性。先进的智能
云梯消防
化操作系统,实现傻瓜式操作,
车
极大降低操作人员的操作强度,
主要用于城镇高层建筑高空救
援。
系统
主要产品 产品图示 主要用途
类别
整车配备拉臂钩,可实现上装模
器材消防 块整装整卸。主要装备各类保障
车 类器材,用于向灾害事故现场运
送器材。
整车装备高压空气压缩机、高压
供气消防 储气瓶组、防爆充气箱等装置,
车 用于给空气呼吸器充气或给气
动工具提供气源。
保障类
整车具备双侧扩展,配有 6-40 张
床铺、卫生间及洗手池,可用于
宿营车
大型灾害事故现场的消防队员
或指挥员夜间休息。
整车能提供生活保障用水,罐体
运水车 装有保温层,在一定外部环境温
度下能保持水不结冰。
主要装备抢险救援器材、随车
抢险救援
专勤类 吊、绞盘和照明系统,用于在灾
消防车
害及事故现场实施抢险救援。
整车配备化学洗消设备,用于特
洗消消防
其他类 殊灾害事故现场的事故救援、人
车
员洗消。
系统
主要产品 产品图示 主要用途
类别
整车配套发电机、升降照明灯以
通信指挥
及部分通信设备,主要应用于大
消防车
型灾害事故现场的应急通信。
(2)消防报警设备
公司消防报警设备主要产品有火灾报警控制设备、智能应急照明和疏散指示
设备、防火门监控设备、电气火灾监控设备、消防电源监控设备、图像型火灾探
测设备、自动跟踪定位射流灭火设备、家用火灾报警设备、可燃气体报警设备等。
系统类别 主要产品 产品图示 主要用途
火灾报警
控制器
该系统能在火灾初期将燃烧产生的烟雾、
热量、火焰等物理量,通过火灾探测器变成
电信号,传输到火灾报警控制器,并同时以
火灾自动 火灾探测 声或光的形式通知,使人们能够及时发现
报警设备 器 火灾,并及时采取有效措施,扑灭初期火
灾,最大限度的减少因火灾造成的生命和
财产的损失。
声光警报
器
自动寻的 通过现场手动控制箱,与水炮进行通讯,实
喷水灭火 时监控水炮的工作状态,可以控制水炮喷
装置 水灭火。
大空间灭 俗称消防水炮,由消防炮体、现场控制器组
灭火装置
火设备 成。根据着火点远近自动进行直流柱状或
监控主机
喷雾散花式射水。
通过开发板处理现场图像数据判断着火点
图像型火
具体位置,有火警信号输出触点。通过网线
灾探测器
和光纤将图像传输给视频主机。
智能疏散 集中电源 系统能够根据火灾报警联动信号及灾情现
应急照明 集中控制 场的具体情况通过计算机选择一条最佳逃
系统类别 主要产品 产品图示 主要用途
控制设备 型消防应 生路,再通过改变标志灯的箭头方向为逃
急标志灯 生人员提供更有效的疏散逃生路。
具
应急照明
控制器
消防应急
灯具专用
应急电源
基于现有优势业务,威海广泰不断拓展新领域,开发研制出全系列移动医疗
保障装备及供氧系统,提供高端智能医疗装备整体解决方案。
此外,公司还进行无人机产品的生产研制工作。
产品类别 主要产品 产品图示 主要用途
具备地面遥控、程控和自主飞行
无人机装
无人机 功能,可一键起降,具备安控功
备
能,运用于多场景使用。
广泰手术车通过层流净化装置达
到舱内环境万级净化标准,整车
移动手术 集成供氧、制氧系统,安装手术
车 床、无影灯及其他手术专用仪器
设备,在应急情况下实施手术救
援。
移动 CT 单元是将科室的 CT 移动
到车上,可用于全身各系统疾病
移动 CT 车 的影像诊断,同时根据不同医疗
移动医疗
设备可以组合不同的医疗单元模
装备
块,满足不同场景下的医学需求。
符合我国生物安全三级实验室的
标准要求。人、物独立流通,保证
人员流通、物品流通的科学合理
移动生物
性。
安全实验
在发生突发性公共卫生事件情况
室
下可快速运达指定地点,快速实
施对可疑病原体的采集、培养、检
验、检测作业。
产品类别 主要产品 产品图示 主要用途
运用 PSA 分子筛制氧法等,进行
制氧机 氧气生产,为医疗机构、宾馆、酒
店等多人吸氧场所提供氧气。
九、发行人所处行业的基本情况
(一)公司所属行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所属
行业为“C35 专用设备制造业”。
(1)空港装备
公司空港装备如集装箱货物装载机、飞机牵引车等为民用机场专用设备,行
业主管部门为工信部、中国民用航空总局等。公司空港装备军品业务主管部门为
国家国防科技工业局、中央军事委员会装备发展部。
国家工业和信息化部作为行业管理部门,主要负责拟订实施行业规划、产业
政策和标准,监测行业日常运行,负责行业中长期规划、政策和标准的拟订及组
织实施,指导空港装备行业发展。
中国民用航空局主要职责包括:提出民航行业发展战略和中长期规划;起草
民航运输相关法律法规草案、规章草案、政策和标准;承担民航飞行安全和地面
安全监管责任;负责民航空中交通管理工作;承担民航空防安全监管责任;拟订
民用航空器事故及事故征候标准,按规定调查处理民用航空器事故;负责民航机
场建设和安全运行的监督管理;承担航空运输和通用航空市场监管责任等。
国家国防科技工业局负责国防科技工业计划、政策、标准及法规的制定和执
行情况的监督,以及对武器装备科研生产实行资格审批;对行业内企业的监管采
用严格的行政许可制度,主要体现在军工科研生产的准入许可及军品出口管理等
方面。
中央军事委员会装备发展部主要负责全军武器装备建设的集中统一领导,对
全国的武器装备科研生产许可实施监督管理;履行全军装备发展规划计划、研发
试验鉴定、采购管理、信息系统建设等职能。
(2)应急救援保障装备
应急救援保障装备的行业主管部门是工信部、应急管理部和国家市场监督管
理总局,应急管理部国家消防装备质量监督检验中心负责消防产品检测,应急管
理部消防产品合格评定中心负责消防产品认证工作。中国消防协会是消防产品行
业的自律组织。公司应急救援保障装备的军品业务主管部门为国家国防科技工业
局、中央军事委员会装备发展部。
应急管理部组织编制国家应急总体预案和规划,指导各地区各部门应对突发
事件工作,推动应急预案体系建设和预案演练;建立灾情报告系统并统一发布灾
情,统筹应急力量建设和物资储备并在救灾时统一调度,组织灾害救助体系建设,
指导安全生产类、自然灾害类应急救援,承担国家应对特别重大灾害指挥部工作。
指导火灾、水旱灾害、地质灾害等防治;负责安全生产综合监督管理和工矿商贸
行业安全生产监督管理等。国家应急管理部的成立体现出政府对应急管理方面的
高度重视,同时也将带动应急产业发展,消防装备等行业有望迎来新的发展机遇。
国家市场监督管理总局负责市场综合监督管理,负责组织和指导市场监管综
合执法工作,负责应急装备产品质量安全,统一管理计量标准、检验标准及综合
协调认证认可工作。
国家国防科技工业局负责国防科技工业计划、政策、标准及法规的制定和执
行情况的监督,以及对武器装备科研生产实行资格审批;对行业内企业的监管采
用严格的行政许可制度,主要体现在军工科研生产的准入许可及军品出口管理等
方面。
中央军事委员会装备发展部主要负责全军武器装备建设的集中统一领导,对
全国的武器装备科研生产许可实施监督管理;履行全军装备发展规划计划、研发
试验鉴定、采购管理、信息系统建设等职能。
(3)其他装备
公司移动医疗装备的行业主管部门主要是国家发改委、工信部、国家卫生健
康委、应急保障部、中医药管理局等。
相关内容;制定相关行业准入条件并组织实施,会同有关方面实施汽车的准入管
理事项,承担汽车的行业管理工作。
军用无人机、民用无人机装备的行业主管部门分别为:军用无人机制造业的
主管部门为工信部、国防科工局、装备发展部和国家保密局等;民用无人机制造
业主管部门为工信部、民航局等。
(1)空港装备
序号 名称 颁发单位 主要内容 颁布时间
到 2025 年,中国民航将实现 6 大发
中 国民用 展目标,包括:航空安全水平再上新
《“十四五” 航空局、国 台阶,综合保障能力实现新提升,航
月
展规划》 交 通运输 发展取得新突破,绿色民航建设呈
部 现新局面,行业治理能力取得新成
效。
《 中 华人民
维护国家的领空主权和民用航空权
利,保障民用航空活动安全和有秩
航空法》
序号 名称 颁发单位 主要内容 颁布时间
序地进行,保护民用航空活动当事
人各方的合法权益。
《 中 华人民
共 和 国国民
经 济 和社会 加快建设世界级港口群和机场群。
个 五 年规划 运机场,积极发展通用航空。
和 2035 年远
景目标纲要》
到 2035 年,国家民用运输机场合计
《 国 家综合
中共中央、 群、国际航空(货运)枢纽为核心,
国务院 区域枢纽为骨干,非枢纽机场和通
规划纲要》
用机场为重要补充的国家综合机场
体系。
加大除冰雪设施设备等保障资源投
《 中 国民航 入,提高不良天气条件下的运行管
四 型 机场建 控和保障能力。加强军民航双方机
中 国民航
局
(2020-2035 航协同运行管理,推动新技术、新装
年)》 备在军民合用机场的应用,大幅提
升军民航同场运行安全水平。
为了规范和加强民用机场专用设备
管理,保证民用机场专用设备的安
《 民 用机场
交 通 运 输 全适用,保障航空安全而制定的部
部 门规章,适用于中华人民共和国领
理规定》
域内民用机场专用设备的检验、使
用和安全管理。
(2)应急救援保障装备
序号 名称 颁发单位 主要内容 颁布时间
部署“十四五”时期消防改革发展
的重点任务,包括防范化解消防安
《“十四
全风险、构建中国特色消防救援力
五”国家消 国务院安全
防工作规 生产委员会
加强公共消防设施建设、强化科技
划》
引领和人才支撑、筑牢消防治理基
础等 6 方面 26 项任务。
《 中 华人民
共 和 国国民 加强国家综合性消防救援队伍建
经 济 和社会 设,增强全灾种救援能力;加强和
个 五 年规划 强重大灾害防治等领域先进技术装
和 2035 年远 备创新应用。
景目标纲要》
《 应 急管理 坚持以信息化推进应急管理现代
部 关 于推进 化,强化实战导向和“智慧应急”
序号 名称 颁发单位 主要内容 颁布时间
应 急 管理信 牵引,规划引领、集约发展、统筹
息 化 建设的 建设、扁平应用,夯实信息化发展
意见》 基础,补齐网络、数据、安全、标
准等方面的短板弱项,推动形成体
系完备、层次清晰、技术先进的应
急管理信息化体系,全面提升监测
预警、监管执法、辅助指挥决策、
救援实战和社会动员能力。
《 关 于对十
三 类 消防产 对不再实行强制性产品认证制度的
性 认 证工作 展自愿性产品认证工作。
的通知》
县级以上地方人民政府应急管理部
《 中 华人民
门对本行政区域内的消防工作实施
监督管理,并由本级人民政府消防
法》
救援机构负责实施。
推进国家治理体系和治理能力现代
化,提高国家应急管理水平和防灾
《 组 建国家
中 共中央办 减灾救灾能力;有效优化整合应急
综 合 性消防 2018 年 10
救 援 队伍框 月
办公厅 伍正规化、专业化、职业化水平,
架方案》
充分发挥应急救援主力军和国家队
的作用。
全面促进信息化与消防业务工作的
深度融合,为构建立体化、全覆盖
《 关 于全面 的社会活在防控体系,打造符合实
推进“智慧消 战要求的现代消防警务勤务机制提 2017 年 10
防”建设的指 供有力支撑,全面提升社会火灾防 月
导意见》 控能力、部队灭火应急救援能力和
队伍管理水平,实现“传统消防”
向“现代消防”的转变。
(3)其他装备
序号 名称 颁发单位 主要内容 颁布时间
《突发事
件紧急医 加强突发事件紧急医学救援工作,有
学救援 国家卫生健 效减轻各类突发事件对人民群众身心
“十四 康 健康和生命安全的危害,保障社会和
五”规 谐稳定与经济平稳发展。
划》
“十四五” 工业和信息 大力发展“5G+医疗健康”,推动远
医疗装备 化部、国家 程医疗、移动医疗、智慧医疗、精准 2021 年 12
产业发展 卫 生 健 康 医疗、中医特色医疗等新业态全面发 月
规划 委、国家发 展。
序号 名称 颁发单位 主要内容 颁布时间
展改革委、
科技部等十
部委
国家发展改
“十四五”
革委、国家
优质高效 配备呼吸机、体外膜肺氧合(ECMO)、
卫 生 健康
医疗卫生 移动 CT、传染病隔离转移装置等医学
服务体系 设备,有条件的可以配备移动生物安
医药管理局
建设实施 全三级水平实验室。
和国家疾病
方案
预防控制局
《中华人
民共和国
国民经济 持续扩大教育、医疗、养老等服务供
和社会发 给;增加农村教育、医疗、养老、文化
个五年规 撑、物资保障体系,提高应对突发公共
划 和 2035 卫生事件能力。
年远景目
标纲要》
到 2030 年,建立起覆盖全国、较为完
“健康中
中共中央、 善的紧急医学救援网络,突发事件卫 2016 年 10
国务院 生应急处置能力和紧急医学救援能力 月
划纲要
达到发达国家水平。
序号 名称 颁发单位 主要内容 颁布时间
遵循“促进发展、先试先行、分类管
《特定类无人 理”的原则,鼓励并有序推进典型的
规程(暂行)》 行,探索规范安全风险较高的无人机
运行。
《推动民航新
探索军民航协同运行、有人机无人机
型基础设施建 2020 年 12
设五年行动方 月
实质性突破。
案》
《民用无人驾
驶航空器系统 指导和规范中型和大型民用无人驾
月
程序(征求意 和适航批准有关活动。
见稿)》
提出深化科技强训,强化科技是核
中 央 军 委 心战斗力思想,加强新装备新力量
令 探索“科技+”“网络+”等训练方
法,大幅提高训练科技含量。
(二)行业发展状况
航空业、应急行业是国家重点关注的领域,国家对相关行业的政策支持力度
不断加大。
“十四五”期间,我国将进一步深化产业结构调整,推进制造业的科
技创新和智能制造水平,着力从要素驱动向技术创新驱动转变。近年来,各部门
先后出台了相关政策文件,着力推动绿色、智慧机场建设、智慧消防的发展,相
关支持政策有利于公司业务蓬勃发展。
得益于国内航空业的发展和行业电动化转型两大有利条件,我国空港装备行
业快速发展,电动化技术在国际实现弯道超车。随着中国经济的持续快速增长,
对外开放程度不断提高,旅游与货物贸易需求不断增加,近年来中国的航空业取
得了令人瞩目的成绩,进入了一个快速发展的阶段。
根据《全国民用运输机场布局规划》,到 2025 年,规划将完善华北、东北、
华东、中南、西南、西北六大机场群,全国民航机场规划布局总数 370 个。受益
于民航新机场建设、设备更新换代以及未来通航的发展,国内航空业市场增速将
高于全球水平。中国新能源产业高速发展,全产业链配套水平全球领先,空港装
备未来具有巨大的全球市场潜力。
公司空港装备主要为飞机提供地面保障服务,产品客户主要为各航空公司、
机场以及空军、海军、陆军、火箭军等。
(1)民用空港装备
民用空港装备领域,在上个世纪 90 年代,高端空港装备的核心技术曾一度
被欧美发达国家垄断,我国处于模仿设计阶段,缺乏自主创新能力,缺乏测试方
法和配套设备,国内产品性能整体落后于欧美发达国家。
随着我国国民经济的持续发展,为了满足对民航运输日益增长的需求,促进
航空业的发展,我国不断加大民航运输建设方面的投资,民航市场的持续增长,
使为之配套服务的空港装备的市场需求不断增加,极大地带动了空港装备制造业
的发展。
受益于国家对装备制造业以及技术创新的重视和大力支持,部分国内产品的
质量、性能已经追平或超过国外产品,国内各航空公司、机场等主要用户的态度、
观念正逐步发生变化,开始大量接受、使用国产设备,部分客户主要依赖进口设
备的局面也随之逐步改变,国产设备越来越得到客户和市场的认同。
新动力。为贯彻落实国家和民航局关于打赢污染防治攻坚战和蓝天保卫战的工作
部署,提升地面运行保障能力和新能源设施设备应用水平,全国各大机场、航空
公司加大购置新能源空港装备,积极加快机场场内设备结构升级。国产空港装备
企业利用中国在新能源领域的优势,通过高质量的产品,加快了国产替代的步伐。
空港装备行业的快速增长得益于国内航空业的发展。根据国际航空运输协会
数据,全球视角来看,2012 年-2019 年全球航空客运量稳步上升,由 29.99 亿人
次增加至 45.40 亿人次,复合增长率为 6.10%,2020 年受疫情影响,全球航空客
运量较 2019 年下降 60.15%。2021 年随着疫情逐步得到控制,全球航空客运量有
所回暖,2021 年达到 21.00 亿人次,较 2020 年上升 16.09%。根据国家统计局数
据,国内视角来看,随着中国经济的持续快速增长,对外开放程度不断提高,旅
游与货物贸易需求不断增加,近年来中国的航空业取得了令人瞩目的成绩,进入
了一个快速发展的阶段。
根据“十四五”民用航空发展规划,中国民航业 2021-2022 年是恢复期和积
蓄期,加快重大项目实施,调控运力投放,稳定扶持政策,积蓄发展动能,促进
行业恢复增长。2023-2025 年是增长期和释放期,重点扩大国内市场、恢复国际
市场,加快提升容量规模和质量效率,全方位推进民航高质量发展。根据规划,
复合增速分别为 20.6%与 6.8%,均高于 2014-2019 年化复合增速 11.00%和 4.89%,
中长期保持高景气增长。
(2)军用空港装备
伴随着我国航空产业蓬勃发展以及军事装备全面升级的历史机遇期,我国军
用空港装备也进入了新的繁荣期,越来越多的民营企业参与到军工业务中。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目
标纲要》提出,加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一,加快机械化、
信息化、智能化融合发展,全面加强练兵备战。
近年来,我国国防建设支出稳步增长,我国的军费支出比重也呈现出新的阶
段性特点,我国军费支出已由“调整、改善军人工资待遇和部队生活条件”向“增
加高新武器装备及其配套设施投入”转变,根据 2019 年 7 月发布的新版国防白
皮书中所披露数据,装备费用支出增长快于国防开支整体增长,相较于人员生活
费与训练维持费占比不断提升,我国国防支出装备费占比由 2010 年的 33%提升
至 2017 年的 41%,装备费用占军费支出的比例持续增加。从 2010 年至 2017 年,
对比国防开支预算 10.19%的年均复合增速,装备费年均复合增长率达到 13.44%。
装备费用的持续增加,为国防军工领域的设备制造和研发类企业提供了大量的需
求空间。
但与发达国家相比,我国军用武器装备尤其是军用航空装备起步较晚,整体
发展较为落后,仍有较大的增长空间。在空军建设定位由“国土防空型”向“空
天一体、攻防兼备”战略转变背景下,我国军事装备将着力发展战斗机、轰炸机、
运输机、直升机等航空装备,提高全方位一体化的攻防能力,军用航空武器装备
预计将快速发展。未来在国防建设现代化的推进下,国防力量建设及空军战略建
设的快速发展将为航空装备配套企业提供广阔的市场空间。
并且,2020 年 12 月 23 日,中央军委发布《军队后勤条例》,重塑军队后勤
体系,理顺后勤保障关系,健全后勤工作制度。2021 年 1 月,中央军委 2021 年
将带动军工装备机械化、信息化、智能化融合,对装备应用提出了新的要求,促
进了军工业务需求长期稳定增长。随着武器装备的不断升级、实战化训练水平和
层次的不断提升、后勤工作的不断加强,军用保障装备的需求持续扩大。
近年来,中国经济保持全面高速发展,城市建设的步伐不断加快。各行各业
火灾防控难度不断加大,消防安全形势面临严峻挑战。随着国家及各省市积极推
进综合性应急救援保障装备体系建设,加强消防站及消防部队装备配备达标率,
我国消防与救援装备市场规模将稳步上升。
(1)民用应急救援保障装备
应急产业是国家重点支持的综合性新兴产业,是为了保障人民的生命财产安
全和维护社会的安全稳定,满足有效应对各类突发事件的需求(包括预防和准备、
预警和监测、处置和救援等需求),从事研发、制造、生产销售和提供服务的产
业。
消防救援行业的发展水平是国民经济和社会发达程度的重要标志。改革开放
前,我国应急救援保障行业发展缓慢,全国消防产品生产企业数量不足 100 家,
且大部分是国家出资建设的国营企业。2001 年至 2003 年,国家逐步取消消防产
品生产销售备案登记制度,逐步建立消防产品市场准入制度,消防市场环境发生
根本性变革,民营企业开始涉足消防行业,行业发展速度加快。随着中国国民经
济快速增长,应急救援保障产业也逐渐发展成型。2018 年,国家成立应急管理部
并组建国家综合性消防救援队伍,职能向“全灾种、大应急”方向转变,建立了
科学、全面、开放、先进的应急管理信息化体系,加快现代化信息技术与应急管
理业务深度融合,通过应急服务平台进行安全预警防控、应急指挥,全面加强消
防队伍正规化、专业化、职业化建设。未来,消防与救援装备的产业边界将继续
拓展,市场需求将进一步增大。
根据应急救援工作的需要,应急救援保障装备需求发生变化。一是传统产品
的多功能化和智能化需求提升;二是从传统的消防装备向多种类型产品延伸,尤
其是后勤保障车的需求量在不断增加,包括宿营车、通信指挥车、餐饮车、运兵
车等;三是根据大应急的需要,根据不同救援类型,对产品救援的模块化需求明
显,比如地震救援模块、化学救援模块、水域救援模块、山地救援模块等。
近年来中国经济保持全面高速发展,城市建设的步伐不断加快。各行各业火
灾防控难度不断加大,消防安全形势面临严峻挑战。根据应急管理部消防救援局
数据,2021 年全国共接报火灾 74.8 万起,死亡 1,987 人,受伤 2,225 人,直接财
产损失同比增加 28.40%。国家及各省市积极推进综合性应急救援保障体系建设,
加强消防站及消防部队装备配备达标率,此外,各大型危化企业、园区自主采购
的应急救援保障装备也在快速增加,我国应急救援保障装备市场规模将稳步上升。
(2)军用应急救援保障装备
随着《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远
景目标纲要》提出加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一;全面加强练
兵备战,提高捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力,确保 2027 年实现建
军百年奋斗目标;加快武器装备现代化,加速武器装备升级换代和智能化武器装
备发展等目标。
作为军队现代化建设的重要保障力量,加强应急作战装备保障能力建设,是
提高战斗力的重要组成部分。目前我国军队应急装备还存在保障设备滞后、配套
设施不全的不足,根据《新时代的中国国防》白皮书指出,2010-2017 年,国防
支出中装备费占比逐年提升,由 2010 年的 33.25%增至 2017 年的 41.11%,装备
费的复合增速超过国防支出的复合增速。随着国防建设支出的稳步增长,大量新
型装备的不断陆续列装,军队应急救援保障装备的需求持续增加,在给军用应急
救援保障装备生产企业提出了更高的技术要求的同时,亦为军用应急救援保障装
备企业带来广阔的市场空间与发展前景。
(1)移动医疗装备
移动医疗装备是指在可移动平台上配置相应医疗仪器、设备满足移动医疗需
求的装备。自本世纪初开始,移动医疗装备及服务开始进入了我国农村医疗服务
体系,并受到了各级政府与社会的广泛重视,借助移动医疗装备,可以有效地提
升居民医疗服务的可及性。
国内移动医疗服务行业目前处于发展期,相应移动医疗装备行业发展也处于
起始阶段,传统产品包括救护车、体检车、采血车等产品,以及近年来快速发展
的移动 CT 单元、移动生物安全实验室、移动卒中单元等产品。
护车等,中通、宇通等客车厂占据主要市场份额。但随着医疗需求、通讯技术的
不断发展、车载设备小型化及稳定性提升,以及国家应急救援、紧急疫情防控实
际需求,方舱式移动 CT、移动 PCR 等产品开始出现并被认可。方舱式移动诊疗
单元已在公共卫生筛查等使用场景展现出优异的使用性能,将逐步占据主流市场。
(2)无人机装备
近年来,在信息化战争的发展形势下,无人机等新型装备需求大幅提升,再
加上不断爆发的安全问题、领土争端,装备无人机成为了以较低成本增强自身国
防实力的有效手段,导致全球军用无人机需求不断扩大。根据蒂尔集团的报告,
计达到 147.98 亿美元,年产值(含采购)复合增长率约 5.36%,市场保持可持续
的稳定发展。
我国无人机发展起步相对较晚。近十几年来,我国无人机系统的发展呈厚积
薄发趋势。各航空企事业单位以其技术和产业优势推动了产品技术和产业体系向
高端发展,军用无人机核心技术和主流产品紧跟国际发展前沿,我国无人机发展
势头迅猛,正进入创新跨越发展的新时期。
(三)行业竞争情况
(1)空港装备
空港装备要取得行业相关资质需要较多的资金投入和长时间的技术积累。同
时,空港装备规格多、专用性强、安全要求高,机场和航空公司等用户对空港装
备的质量、性能、可靠性和服务有着极高的要求。此前,空港装备的核心技术曾
一度被欧美企业垄断,随着国产企业的不断进取,国产装备已经得到客户和市场
的认同,成为市场主流。
我国从事空港装备的企业数量较少,且大部分企业的规模较小,多数公司仅
生产技术含量较低、单价较小的产品。除威海广泰、中集天达等少数企业年销售
收入超过十亿元,其他多数企业收入规模相对较低,行业具有一定的集中度。
(2)应急救援保障装备
目前国产消防车占据了超过 70%的市场份额。常规泡沫、水罐消防车单价较
低,高端、特种消防车单价较高,是常规泡沫、水罐消防车的数倍。随着火灾救
援情况日益复杂化,我国对高端、特种消防车需求不断增长。
中国消防车辆市场规模为 130 亿元左右,竞争格局稳定。根据市场测算,
《机动车报废年限一览表》规定,
消防车使用寿命为 10 年,每年车辆更新需求约为 40 亿元,市场规模合计 130 亿
元左右。
消防车市场垄断程度较低,行业竞争比较充分且分散,但高端消防车市场,
行业靠前的消防车生产企业的产品技术含量、质量水平较高,高端消防车的集中
度高于普通消防车市场集中度。
中国消防报警设备市场持续增长,中小企业差距逐渐拉开。受益于我国城镇
化率的持续提升,消防报警设备市场将持续扩大。竞争格局方面,受政策以及技
术的驱动,头部企业将逐步拉开和小企业的差距,
“大行业,小企业”的竞争格
局有望被打破。具体产品种类多样化,趋势从报警类单一产品发展到一体化产品、
二线制产品、灯具产品、无线产品以及消防物联网平台。同时,智慧消防建设速
度将会加快,工程系统庞大,涉及范围广阔,行业未来发展潜力较大。
(3)其他装备
目前公司主要生产的移动 CT 单元、移动生物安全实验室、移动手术单元、
移动卒中单元、移动体检车等移动医疗装备领域,市场暂未有占据绝对主导地位
的龙头企业。传统移动医疗装备如体检车、献血车、救护车等,承载平台以客车
为主,中通、宇通等客车厂占据主要市场份额。随着医疗需求、通讯技术的不断
发展、移动医疗设备的小型化及稳定性提升,并结合国家应急救援、紧急疫情防
控的实际需求,移动卒中单元、方舱式移动 CT 单元、移动生物安全实验室等产
品开始出现,并逐步受到市场认可。方舱式移动诊疗单元、在公卫筛查、农村卫
生服务等使用场景展现出优异的使用性能,市场规模将逐步增加。目前方舱类移
动医疗装备领域,江南航天、辽宁陆平、威海广泰、镇江康飞等厂家均是行业内
的有力竞争者,行业整体市场集体度较低。
我国的无人机从最初的军用领域逐渐扩展至消费领域。近年来,民用无人机
市场迅速崛起,在个人消费、植保、测绘、能源等领域得到广泛应用。目前我国
无 人 机 行 业 处 于 快 速 成 长 期, 行 业内 存 在大 小 规模 不 等 的众 多 企业 。根据
Frost&Sullivan 的报告,我国有超过 1,300 家无人机生产企业,其中深圳近 400 家
企业,成都、南京亦有上百家无人机企业。民用无人机领域,无人机生产企业众
多,市场集中度较低,军用无人机领域,主要由中无人机、航天彩虹、海鹰航空
等国有军工企业生产。
(1)空港装备
空港装备行业相关监管措施现已加强对厂商质量管控能力的要求,空港装备
不仅需要通过国家民航局认定的机场设备检验机构对样品的检测,相关厂商还需
通过该检验机构对其质量一致性保证条件的审核。前述检测及审核合格后,产品
方可经国家民航局通告后使用。该监管措施不仅对产品技术有严格要求,更要求
厂商能够保证合格的质量管理体系,从而推动该行业市场准入壁垒进一步提高。
公司所处行业属于技术密集型行业,行业发展需要大量技术研发投入。行业
内领军企业大多经历了多年技术积累,进入行业较早,研发能力高。上述企业的
技术设备较为先进,在高端产品领域新进入者很难与之竞争。从产品来看,呈现
出高端化、智能化、绿色化的发展趋势,这不仅需要企业在产品设计阶段具备一
定经验,也对企业的设计研发、工艺水平、数控程度和规模生产等方面提出很高
要求,对于行业新进入者而言,有着较高的技术壁垒。
公司所处空港装备行业属于资金密集型行业,为形成高质量产品的生产能力,
保证产品交付的及时性,生产企业需要大量的资金投入用于土地购置、厂房建设
以及车辆底盘、零部件等原材料的购买。整体而言,本行业对于新进入者来说具
有较高的资金壁垒。
(2)应急救援保障装备
消防车产品需经应急管理部相关检验检测中心检测合格,取得工信部车辆认
证后方可上路行驶。对拟进入本行业的企业形成较高的资质壁垒。
消防车产品涉及机、电、液、传动、铸造、焊接等技术,对产品研发及装配、
调试的要求较高,需要较多的高水平研发人员和技术工人。近几年消防车行业进
入快速发展阶段,市场需求迅速增加,专业的研发人员和熟练的技术工人匮乏,
并且研发人员和技术工人的成长和培养需要一定的时期,这对行业新进入者形成
了一定的人才壁垒。
随着应急救援保障行业的发展、竞争的加剧以及市场需求的变化,低技术、
低附加值的产品将逐渐失去市场竞争力,性能优良的高新技术产品无论在价值创
造上还是在竞争力方面将会更具有优势,而这样的技术和产品无论在研发投入还
是在成果产业化方面都有较高的资金需求,特别是应急救援保障行业本身又正在
向技术密集、知识密集、资金密集的阶段发展,因此行业的资金壁垒不断提高。
基于全灾种、大应急的需求,救援环境复杂,救援种类多样,所需要的装备
种类繁多,涉及领域广泛,产品综合性能要求高,其设计与制造设计多学科交叉,
并且要求企业有长期的设计、研发经验积累,并需要有相对固定的人才队伍以及
先进优良的生产及检测检验技术。
消防报警、火灾监控等消防报警设备应用环境复杂,对产品综合性能要求高,
其设计与生产技术涉及多个学科,包括电子、电气控制、光电转换、材料等,并
要求企业拥有长期的研发、设计经验的积累,更需要企业具备良好的生产设备和
先进的检测检验技术。新进入企业短期内较难在研发设计、生产工艺和检测检验
等环节获得足够的知识及经验储备。
(3)其他装备
公司的移动医疗装备主要为移动 CT 车、移动卒中救治车、移动生物安全实
验室等,移动医疗装备行业的行业进入壁垒与空港装备、应急救援保障装备等专
用设备车辆的行业进入壁垒相似。主要为技术壁垒、人才壁垒、资质壁垒。移动
医疗装备需要将医疗产品、移动车辆、信息化等独立模块进行综合集成,涉及多
领域、多学科,要求移动医疗装备行业的生产企业具备较强的技术实力、丰富的
技术、研发人员储备。并且移动医疗装备作为需要在公共道路行驶移动的道路机
动车,产品需要取得工信部的产品许可。上述要求对行业新进入企业形成较高的
技术、人员、资质壁垒。
无人机行业属于人才密集型行业,人才壁垒相对较高。在产品的研发、设计、
生产、制造过程中需要涉及空气动力学、发动机技术、通信技术、飞行控制技术
等多学科知识。目前,无人机行业所需的航空技术人才稀缺,大多集中在军工科
研院所、高校科研机构等,新的行业参与者需要引进关键技术人才才能构建核心
技术。行业高端人才的稀缺性使得新进入者短期内难以突破研发领域中的技术壁
垒,难以快速形成自身的技术优势。
(1)空港装备
空港装备主要原材料为底盘、电池、电机、发动机、车桥等,相关原材料主
要通过外购方式获得。公司上游的主要原材料市场供应充足、竞争较为充分,能
够满足发行人日常生产经营的需要,且公司与主要供应商均建立了稳定的供应渠
道。
空港装备主要客户为机场、航空公司等,下游客户的需求主要为新建机场、
原有机场扩容对空港装备的采购以及老旧空港装备的更新,民航业的市场需求对
空港装备行业产生直接影响。公司上游的航空业发展趋势良好,根据国际航空运
输协会(IATA),我国将在 2025 年左右成为全球最大航空客运市场,到 2037 年
中国民航市场的旅客运输量将达到 16 亿人次。《新时代民航强国建设行动纲要》
提出,到 2035 年,我国民航运输旅客运输量将跃居世界第一,占全球四分之一。
随着我国疫情防控取得决定性胜利,航空业加速复苏,民航业的市场需求会得到
较快回升,市场规模将迎来大幅增长。届时各大民航机场对于空港装备的需求规
模将迎来新的高度,助力国内外空港装备市场规模的迅速提升。
(2)应急救援保障装备
消防车辆由车辆底盘和消防上装两大部分组成。发行人所需原材料主要有底
盘、水泵、消防炮、取力器、卷盘、各种阀门等。发行人与上游主要原材料供应
商建立、保持了长期合作关系,同时主要原材料市场供应充足、竞争较为充分,
能够满足发行人日常生产经营的需要。
消防报警设备的上游行业主要为集成电路行业、电子元器件制造业、金属制
品加工业等。随着我国集成电路行业、电子元器件制造业等行业的蓬勃发展,上
游行业的高速发展有利于降低原材料成本,助力消防报警设备行业的发展。
应急救援保障装备行业下游主要为消防救援部门、军队等,其采购多由政府
主导招标、财政拨款,下游需求相对比较稳定,受宏观经济周期波动影响较小。
且近年来政府强调消防装备配备的完备性。另外,消防车还应用于机场、石油化
工、烟草、矿山、军方等领域。随着国民经济的快速增长和人民安全意识的不断
提高,除消防队以外的其他领域对应急救援保障装备的需求亦将不断增长。
该行业是关系到公共安全的特殊行业,与民生息息相关的各行各业均是其下
游行业,主要包括住宅及办公、商用房地产业和教育、卫生、文体及政府等公共
设施建筑领域,以及石化、冶金、交通、电子、电力、通讯等国民经济各产业和
消防部队。下游行业的快速发展将直接带动应急救援保障装备业务领域的发展。
(3)其他装备
①与上游行业的关联性及行业发展情况
移动医疗装备的上游主要为底盘、医疗设备以及车厢建材板材等供应商。车
辆底盘供应商数量较多,产品较为成熟,能够充分满足移动医疗装备生产企业的
采购需求,医疗设备根据客户需求采购,医疗设备供应商能够满足移动医疗装备
生产厂商的订货需求;车厢板材主要为钢材,我国钢材产量、种类均位居世界前
列,能够满足移动医疗装备生产厂商的需求。
②与下游行业的关联性及行业发展情况
移动医疗装备的下游客户主要为医院、疾控中心、体检中心等单位,移动医
疗装备凭借其功能多样性与机动性强等特点,可满足多地域、多场景、多种类突
发事件的应急救援,不仅可有效促进欠发达地区的医疗服务水平的改善,还能推
动基层首诊、双向转诊、医疗资源下沉到社区,并且大大提高国家保障灾害应急
能力。
根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远
景目标纲要》《“十四五”优质高效医疗卫生服务体系建设实施方案》《“健康
中国 2030”规划纲要》等文件的规划,未来下游普惠医疗、精准医疗、医疗便利
化需求以及应急救援、医疗“平战结合”对移动医疗保障装备的需求将迅速扩大。
下游的市场需求为移动医疗装备行业提供了稳定的发展动力。
①与上游行业的关联性及行业发展情况
无人机行业的上游主要由提供导航系统、通信系统、飞控系统等软件系统供
应商以及提供金属、复合材料机身零部件、传感器、图像设备、发动机的硬件供
应商组成。无人机的核心零部件,主要为包括电池、电机、发动机、机身结构件、
陀螺仪、金属零件和复合零件等。随着我国复合材料、数控机床、电子元器件制
造业等行业的蓬勃发展,上游行业能够提供满足无人机所需的主要原材料,助力
无人机行业发展。
②与下游行业的关联性及行业发展情况
无人机下游应用广泛,在军用领域,无人机主要应用于情报侦察、军用侦察、
军用攻击、反潜巡逻、军事训练等。在民用领域,无人机在航空拍摄、灯光表演、
农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等方面应用愈加广泛。预计未来随着
无人机技术水平的不断提升,成本的下降,市场对无人机应用需求持续提升,带
动无人机行业持续高速发展。
威海广泰是全球空港装备制造行业的领跑者,是集空港装备、应急救援保障
装备、无人机、移动医疗等装备为一体的保障装备供应商,公司以为客户和社会
提供先进、可靠的产品和服务为目标。经过 30 余年时间,凭借自身对创新技术
的不懈追求、对产品品质的严格要求、以及对客户的全方位服务,公司发展成了
一家具有国际竞争力的保障装备制造企业。
我国从事空港装备的企业数量较少,且大部分企业的规模较小,多数公司仅
生产技术含量较低、单价较小的产品。除威海广泰、中集天达等少数企业年销售
收入超过十亿元,其他多数企业收入规模相对较低,行业头部效应明显,集中度
较高;同时因空港装备作为飞机的配套专用装备,对产品的安全性要求极高,客
户对供应商的严格甄选使得新竞争对手难以进入,形成行业壁垒。
公司作为国内空港装备的重要供应商,通过与机场、航空公司的长期合作,
已经形成了较为稳定的战略合作关系,相较于其他厂商较为单一的产品体系,公
司拥有细分空港装备产品数百种,可以为一个新建机场提供一站式打包服务,提
供机场所需的全部空港装备。另外,公司在智能化、高端化、绿色化的电动产品
领域继续引领行业发展。
公司空港产品已实现在 65 个国家或地区的销售,覆盖数百座机场,交付产
品超过 2 万台。公司的空港装备获得国际市场的广泛认可,具有较强的市场竞争
力,在国际享有较高知名度。
公司在技术创新方面享有盛誉,是国家创新型企业、国家技术创新示范企业、
商务部认定对外援助物资项目总承包企业,拥有“国家认定企业技术中心”、
“国
家空港地面设备工程技术研究中心”及“国家地方联合工程实验室”。公司参与
起草或修订国家标准 5 个,行业标准 4 个,形成了全方位的竞争优势。
应急救援保障领域,公司主要依托中卓时代,中卓时代始终致力于应急救援
保障装备的研发和创新。参与编制了多项国家消防标准规范,拥有百余项专利和
自主知识产权。公司的应急救援保障装备产品已经实现了在中国的地域覆盖,公
司拥有齐全的应急装备产品线,公司消防车产品覆盖国内 300 余个消防支队,国
内市场认可度较高。公司研发的多项技术和产品获得了中国消防协会科学技术创
新奖项,特别是消防车快速启动系统、车用压缩泡沫灭火系统及压缩空气泡沫消
防车、机场快调车等产品填补了国内空白,达到国际一流水平。
移动医疗装备领域,广泰医疗依托公司整体车辆改造技术、供氧补氧技术及
高端智能装备的集成能力,以医疗领域专家团队指导为基础,以专业的医学市场
调研及分析为导向,通过信息化平台形成一系列的高端智能医疗装备整体解决方
案,覆盖了医疗的检验单元、手术单元、影像单元、门急诊单元、重症监护单元、
高原保障单元、防疫单元和后勤保障单元,逐步应用于医联体、医共体的保障建
设,推动医疗资源下沉,打通医疗“最后一公里”。
在无人机领域,公司坚持“军品为主,以军带民”的发展战略,具有丰富的
技术储备与行业经验积淀。公司通过配套协作、技术合作等方式积极拓展无人机
产业链,积极引进具有专业背景、水平过硬的技术人才,建立了一支技术先进、
经验丰富并具有可持续性发展潜力的创新科研团队,为广大用户提供全面的解决
方案和领先技术。
(1)空港装备
序号 名称 简要介绍
中集天达控股有限公司是空港与物流装备、消防与救援设备生产企
中集天达控
股有限公司
设备、机场行李处理系统、物料处理系统和智能仓储系统等。消防
序号 名称 简要介绍
与救援设备板块业务主要产品包括以灭火类消防车、举高类消防车
和专勤类消防车等。
法国 TLD 集团是世界知名机场地勤设备专业制造商中企业,为机
法 国 TLD 场地勤服务设计、制造空港地面装备,并已形成覆盖全球的销售及
集团 售后服务网络,主要有行李传送车、行李牵引车、电源车、食品车、
清污水车、客梯车等产品。
美国约翰宾科技集团公司是一家为全球食品加工和航空运输等行
美国约翰宾 业提供技术解决方案的公司。其中航空技术部向其国内和国际机场
司(JBT) 货物装载的地面支持设备、飞机除冰和飞机牵引;旅客登机门设备
等产品和服务。
(2)应急救援保障装备
序号 名称 简要介绍
中集天达控股有限公司是空港与物流装备、消防与救援设备生产企
业,空港与物流装备板块主要产品包括旅客登机桥、机场地面支持
中集天达控
股有限公司
与救援设备板块业务主要产品包括以灭火类消防车、举高类消防车
和专勤类消防车等。
徐州海伦哲专用车辆股份有限公司聚焦军品及特种车辆等高端装备
徐州海伦哲
产业,军品主要包括核生化应急救援和洗消装备、危化品事故应急
救援装备两类产品。特种车辆产业主要产品包括高空作业车、电力
份有限公司
应急保障车辆、消防车等。
明光浩淼安防科技股份公司技是一家主要从事消防应急救援装备研
明光浩淼安
发、生产、销售以及相关技术服务的企业,为国家综合性消防救援
队、政府专职消防队以及石油、化工、电力、煤炭、机场等单位专
公司
职消防队提供罐类、举高及特种类消防车产品。
(3)其他装备
序号 名称 简要介绍
中通汽车工 中通汽车工业集团有限责任公司建企于 1958 年,是以经营客车、专
责任公司 采血车、检验检疫车等移动医疗装备。
广州市显浩 广州市显浩医疗设备股份有限公司致力于车载 DR、平床 DR、悬吊
份有限公司 产品与解决方案,产品包括车载 CT、移动 PCR 实验室等。
镇江康飞汽车制造股份有限公司以冷链运输、后勤保障、应急救援、
镇江康飞汽
卫生生防、通讯指挥五大系统解决方案的定制设计为核心业务,形
成集方案设计、产品研发、生产制造、销售贸易、全程服务于一体
有限公司
的综合性科技服务提供商。
序号 名称 简要介绍
中航(成 中航(成都)无人机系统股份有限公司是国内大型固定翼无人机领
都)无人机 域的领军企业,是航空工业集团无人机产业战略发展平台。中无人
系统股份有 机拥有翼龙-1、翼龙-1 通用平台、翼龙-2 等“翼龙”系列无人机产
限公司 品。
航天彩虹无 航天彩虹无人机股份有限公司成熟产品包括彩虹-3 中空多用途无
限公司 彩虹-804D 垂直起降固定翼无人机等。
海鹰航空通用装备有限责任公司主要拥有“天鹰”无人机、WJ-700
海鹰航空通
察打一体无人机、WJ-600A/D 察打一体无人机、WJ-500 多用途无
人机/靶机、太阳能无人机、HW-350 小型长航时无人机、HW-310 小
责任公司
型多用途无人机系统等。
北京星网宇 北京星网宇达科技股份有限公司从事的主要业务为以惯性技术为
有限公司 JY-260 型高亚音速无人靶机、JY180 中速无人靶机等。
十、公司主营业务的具体情况
(一)公司经营模式
报告期内,公司采取“以销定采”以及“安全库存”相结合的采购模式,公
司主要采购的原材料包括:底盘、发动机、电池、电机、液压系统、控制系统、
金属材料、电子元器件等。
对于通用性强、产品适用性广泛的原材料,为保证生产延续性,提高生产效
率,公司结合多年的生产经验、生产排产的计划进度情况,制定安全库存量的采
购模式;对于专用性强,需要满足客户特殊技术、参数要求的原材料,公司主要
通过“以销定采”的采购模式,根据销售订单情况进行安排生产,进行原材料采
购。
公司编制了全面、合理的采购管理制度,对采购流程中涉及部门的工作制度、
采购权限、采购合同签订及合格供应商管理等环节作出规定、对原材料采购过程
进行监督管理。
公司主要采取“以销定产”与“适量库存”相结合的生产模式。
“以销定产”生产模式为公司根据客户的合同订单以及相应技术标准、交付
时间需求等安排生产计划并组织生产。与此同时,公司为提高生产效率,缩短交
货周期,更好满足客户交货时限的需求,对于部分客户采购较频繁的通用型产品,
公司采取“适量库存”的生产模式,适当提前生产部分通用型产品,保证适量库
存。公司建立了严格的生产管理制度,保障公司生产交付的产品符合质量管控要
求。
除公司自行生产外,基于经济性因素考虑,公司将部分下料、钢板折弯等辅
助工序委托给通过公司审核的供应商完成。对于外协加工,公司建立了完整的全
流程管控体系,对外协加工进行严格的质量管控,以保证加工质量。
公司采取直销、经销相结合的销售模式,其中直销模式为公司主要的销售模
式。
公司直销模式主要通过参与客户的公开招投标获取订单、通过竞争性谈判等
方式进行销售。公司空港装备、应急救援保障装备客户主要为国内各大机场、航
空公司、消防队、军方客户,上述客户主要采用招标方式进行采购。为保证及时
投标,公司设有营销部门,负责对客户的接洽、沟通与关系维护等工作,主要包
含项目调研及投标分析、制定客户开发计划、获取客户信息、建立客户档案、合
同评审与执行等环节。
公司消防报警设备如火灾自动报警设备、家用火灾报警设备等产品主要由山
鹰报警运营,主要采用经销模式销售消防报警设备,即通过经销商将产品销售给
最终用户。
(二)发行人销售情况
(1)产能、产量和产能利用率情况
报告期内,发行人主要产品包括空港装备、应急救援保障装备,各主要产品
产能利用率维持在较高水平。公司 2022 年 1-9 月产能利用率相对较低,主要原
因为公司主要为以销定产的生产模式,2022 年 1-9 月受到公共卫生事件的影响,
航空业整体需求萎缩,部分招投标项目延期,公司空港装备产品产量较少。公司
应急救援保障装备生产主要位于北京,2022 年 1-9 月,受到公共卫生事件的影
响,应急救援保障装备需求短期内有所下滑,对公司应急救援保障装备的生产造
成一定影响。
单位:台
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
产量 684.00 1,163.00 1,267.00 1,202.00
产能 930.00 1,250.00 1,250.00 1,250.00
产能利用率 73.55% 93.04% 101.36% 96.16%
单位:台
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
产量 576.00 1,110.00 1,230.00 712.00
产能 900.00 1,200.00 1,200.00 750.00
产能利用率 64.00% 92.50% 102.50% 94.93%
公司其他装备和服务业务涵盖移动医疗装备、无人机等,相关产品包含移动
CT 车、体检车、5G 卒中车、全体位 DR 体检车、移动生物安全实验室等,根据
客户需求定制化生产,不同功能的移动医疗装备差异程度大,标准化程度低,不
适用于产能利用率计算。
报告期内,公司产品存在产能利用率超过 100.00%的情形,主要原因为公司
通过合理安排生产计划,精细化柔性生产,提升设备、人员效率,使得产能利用
率高于 100.00%。
(2)产量、销量和产销率情况
报告期内,公司主要产品整体产销率较高。
单位:台
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
销量 590.00 1,277.00 1,324.00 1,116.00
产量 684.00 1,163.00 1,267.00 1,202.00
产销率 86.26% 109.80% 104.50% 92.85%
单位:台
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
销量 604.00 1,135.00 1,006.00 650.00
产量 576.00 1,110.00 1,230.00 712.00
产销率 104.86% 102.25% 81.79% 91.29%
销售金额 占年度销售总
年度 序号 客户名称
(万元) 额的比重
山东省应急管理及消防救援部
门
广东省应急管理及消防救援部
门
门
合计 55,842.16 35.53%
山东省应急管理及消防救援部
门
度
合计 166,217.47 51.29%
新疆机场(集团)有限责任公
度 山东省应急管理及消防救援部
门
合计 144,905.91 46.87%
度
北京市应急管理及消防救援部
门
销售金额 占年度销售总
年度 序号 客户名称
(万元) 额的比重
山东省应急管理及消防救援部
门
合计 103,013.94 38.38%
注:报告期各期前 5 大客户以同一控制下合并口径列示。
报告期内,公司第一大客户均为军方客户,占公司年度销售总额的比例分别
为 18.41%、33.29%、37.14%和 17.95%,公司主要向其销售空港装备和应急救援
保障装备,2020 年和 2021 年,由于客户需求所需,公司向其交付批量性采购订
单,批量性订单规模较大,使得公司向其的销售金额占年度销售总额的比例超过
过 50%,主要原因为由于第一大客户批量性采购订单规模较大,公司 2021 年向
第一大客户的销售金额提高,占比达 37.14%,带动公司向前五大客户的销售金
额提高,且占比超过 50%,符合公司业务经营的实际情况。
报告期内,公司前五大客户的具体构成存在一定的变化,具体如下:
(1)2020 年,新疆机场(集团)有限责任公司和中国东方航空集团有限公
司成为公司前五大客户;
(2)2021 年,武警和广东省机场管理集团有限公司成为公司前五大客户;
(3)2022 年 1-9 月,广东省应急管理及消防救援部门和河南省应急管理及
消防救援部门成为公司前五大客户;
由于公司主要客户各年度装备保障需求及采购计划存在一定的变动,因此,
公司各年度向各客户的销售金额亦随之存在一定的变动,但公司各年度的前五大
客户均为公司报告期内主要客户,上述主要客户均为军方和武警、应急和消防救
援部门、机场和航空公司。
报告期内,公司不存在向单个客户的销售额超过当年销售总额 50%的情形,
亦不存在公司的董事、监事、高级管理人员和核心技术人员及主要关联方或持有
公司 5%以上股份的股东在上述客户中占有任何权益的情况。
(三)发行人采购情况
项目 金额
金额 金额 金额
(万 占比 占比 占比 占比
(万元) (万元) (万元)
元)
外购底盘及车
辆
除外购底盘及
车辆外的其他
主要机械及电
子器件
金属原材料 10,191.37 11.31% 18,880.64 10.30% 16,107.46 8.30% 12,798.12 8.28%
非金属与装配
材料
辅料及其他 5,283.96 5.86% 8,507.61 4.64% 7,348.61 3.79% 7,504.67 4.85%
合计 90,111.41 100.00% 183,247.85 100.00% 194,095.44 100.00% 154,581.37 100.00%
能源 金额(万
数量 数量 金额(万元)
元)
燃气(立方米) 973,145.00 384.52 1,530,037.00 509.80
电力(千瓦时) 10,791,943.30 918.67 15,444,325.58 1,284.11
能源 金额(万
数量 数量 金额(万元)
元)
燃气(立方米) 1,246,240.00 414.29 1,233,282.00 415.10
电力(千瓦时) 14,881,175.22 1,189.09 13,436,205.74 1,138.88
序 金额 占采购总
年度 供应商名称 采购内容
号 (万元) 额的比重
宁德时代新能源科技股份有限
公司
上海沅卿消防设备销售中心及
关联方
件
序 金额 占采购总
年度 供应商名称 采购内容
号 (万元) 额的比重
天津保利星驰汽车贸易有限公
司
合计 15,392.79 17.08%
消防泵、消防
上海沅卿消防设备销售中心及
关联方
件
兴玉国际贸易发展(广州)有限
责任公司
合计 49,500.25 27.01%
消防泵、消防
关联方
件
宁德时代新能源科技股份有限
公司
合计 64,460.77 33.21%
消防泵、消防
关联方
件
北京东方正兴科技开发有限公
司
合计 33,944.02 21.96%
注:报告期各期前 5 大供应商以同一控制下合并口径列示;采购总额系材料采购总额。
报告期内,公司前五大供应商的具体构成存在一定的变化,具体如下:
(1)2020 年
陕西汽车控股集团有限公司成为前五大供应商,其主要从事全系列商用车、
汽车零部件和高端装备制造的研发、生产、销售及汽车后市场服务;
宁德时代新能源科技股份有限公司成为前五大供应商,其是全球领先的新能
源创新科技公司;
(2)2021 年
石家庄晏灿商贸有限公司成为前五大供应商,其主要从事汽车及配件的销售
服务;
兴玉国际贸易发展(广州)有限责任公司成为前五大供应商,其主要从事发
动机等产品的进出口及销售;
(3)2022 年 1-9 月
天津保利星驰汽车贸易有限公司成为前五大供应商,其主要从事汽车及配件
的销售服务;
上述供应商向公司提供底盘、消防泵等消防部件、新能源电池等主要材料,
由于公司各年度的产品结构、配置随着客户的需求存在一定的变动,具体采购计
划亦随之存在一定的变动,使得公司前五大供应商的具体构成存在一定的变化,
但上述供应商均为公司稳定合作的主要供应商。
报告期内,公司不存在向单个供应商的采购额超过当年采购总额 50%的情
形,亦不存在公司的董事、监事、高级管理人员和核心技术人员及主要关联方或
持有公司 5%以上股份的股东在上述供应商中占有任何权益的情况。
(四)境内外采购、销售情况
报告期内,公司境外销售业务占公司营业收入的比例整体较小,具体情况如
下:
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
境
内
境
外
合
计
报告期内,公司境外采购占公司采购总额的比例整体较小,具体情况如下:
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
境
内
境
外
合
计
(五)安全生产及环境保护情况
公司及各控股子公司均就安全生产制定了相关规章制度,为提供安全生产环
境采取了有效措施,能够持续进行安全生产工作。
报告期内公司及各控股子属公司未发生安全事故或受到上级安全 监管部门
重大处罚的情况。
中卓时代 9 万元行政处罚
察罚字[2020]3 号),因中卓时代消防装备科技有限公司研发中心厂区东侧的化工
库(3)为调漆间,调漆间无集气系统和污染防治设施,调漆行为未在密闭空间
或设备内进行,废气中的挥发性有机物通过排风扇直排大气环境,违反了《中华
人民共和国大气污染防治法》第四十五条、
《工业涂装工序大气污染物排放标准》
附录 A.4等规定,对中卓时代研发中心提出积极整改的情节酌情予以考虑,依
据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零八条第一项的规定,决定责令三
日内改正,处九万元罚款。
中卓时代持续积极整改,已缴纳罚款并采购升级调漆环保设施,并聘请第三
方检测机构出具检测报告,废气排放符合相关标准。上述罚款金额占发行人 2020
年年末净资产比例为 0.0027%,占发行人 2020 年度净利润比例为 0.023%,相关
处罚金额较小,不会对发行人生产经营产生重大不利影响,且未造成严重环境污
染、人员伤亡或社会影响恶劣的后果,故上述处罚不属于重大违法违规行为。
除上述事项外,报告期内发行人及子公司不存在其他因安全生产或环保问题
而受到相关部门行政处罚的情况。
(六)现有业务发展安排及未来发展战略
公司紧紧把握国家产业政策,以“中国制造 2025”为思想指导,坚守公司三
十余年发展历程中形成的强大基因——以技术创新为龙头带动企业全面发展,走
技术外延型的多元化发展道路。
公司凭借先进的技术、稳定的性能、有竞争力的价格以及强大的交付力,产
品已经获得国际市场的广泛认可,具有较强的市场竞争力,在国际享有较高知名
度。空港装备已实现在六十余个国家或地区的销售,部分产品已经达到国际一流
水平。
公司坚持走技术引领为驱动的发展道路,依靠 30 余年在高端装备制造领域
的技术积累,围绕已有产品多品种、小批量、定制化的特点,充分发挥在机械、
电气、液压等方面众多的专利、专有技术和经验,提升人员知识技能水平,提高
研发和生产效率,降低生产成本,以高端化、智能化、绿色化赋能,将公司打造
成为智能化高端保障装备制造平台。
未来,公司将继续坚持技术创新的发展战略,以技术外延型发展为主线。继
续推进高端化、智能化、绿色化,在空港装备、应急救援保障装备、移动医疗装
备等领域着力进行技术创新,拓展出新的经济增长点;同时推进进口产品的国产
替代性研发,尤其关注重点及特种零部件的国产化研制和替代工作。
在未来的发展中,公司将加快国际市场开拓,力争在五年内全球空港装备销
售量成为全球第一。应急救援保障装备将针对公司专业所长,梳理国际化标准,
进行应急救援保障装备的国际空港市场布局,争取将机场特种快调车和机场泡沫
消防车打造成全球领先产品。
公司将加强威海广泰的品牌宣传,在智能高端保障装备领域将威海广泰打造
成为围绕空港、应急救援保障、医疗为主体的具有多元化、强竞争力的国际知名
企业。
十一、主要固定资产和无形资产
(一)固定资产情况
公司的主要固定资产为房屋及建筑物、机器设备、运输设备和其他设备等。
截至 2022 年 9 月 30 日,公司固定资产原值为 133,244.44 万元,固定资产账面价
值为 87,474.34 万元,成新率为 65.65%,公司固定资产情况如下表所示:
单位:万元
项目 资产原值 累计折旧 账面净值 综合成新率
房屋建筑物 93,651.65 20,455.39 73,196.26 78.16%
机器设备 28,588.76 17,727.31 10,861.46 37.99%
运输设备 4,145.18 2,976.32 1,168.86 28.20%
其他设备 6,858.85 4,611.09 2,247.76 32.77%
合计 133,244.44 45,770.10 87,474.34 65.65%
截至 2022 年 9 月 30 日,公司账面原值在 100 万元以上的生产设备情况如下
表所示:
账面原 账面净
序 数 值 值 取得
所属主体 设备名称 成新率
号 量 (万 (万 方式
元) 元)
移 动式无杆牵引装备牵引加
载模拟装置
账面原 账面净
序 数 值 值 取得
所属主体 设备名称 成新率
号 量 (万 (万 方式
元) 元)
按钮(模块、声光)自动检测
线
数 控板料开卷校平纵横剪切
线
合计 8,973.19 2,945.38 32.82% -
(1)已取得不动产权证的房屋建筑物
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及子公司拥有房产情况如下:
序 权利 房屋建筑面
不动产权证号 坐落 用途 他项权利
号 人 积(㎡)
威海 鲁(2020)威海市不 威海市黄河街-
广泰 动产权第 0011780 号 16-1 号
威海 鲁(2020)威海市不 威海市黄河街-
广泰 动产权第 0011782 号 16-3 号
威海 鲁(2020)威海市不 威海市黄河街-
广泰 动产权第 0011852 号 16-4 号
威海 鲁(2020)威海市不 威海市黄河街-
广泰 动产权第 0011567 号 16-6 号
威海 鲁(2021)威海市不 威海市惠河路-
广泰 动产权第 0027755 号 93-1 号
威海 鲁(2021)威海市不 威海市惠河路-
广泰 动产权第 0027393 号 93-2 号
威海 鲁(2021)威海市不 威海市惠河路-
广泰 动产权第 0027397 号 93-3 号
威海 鲁(2020)威海市不 威海市惠河路- 集体宿
广泰 动产权第 0014233 号 93-4 号 舍
威海 鲁(2021)威海市不 威海市惠河路-
广泰 动产权第 0027395 号 93-5 号
威海 鲁(2022)威海市不 威海市沈阳南
广泰 动产权第 0054229 号 路-239-1 号
车间、
威海 鲁(2022)威海市不 威海市沈阳南
广泰 动产权第 0054201 号 路-239-2 号
卫
威海 鲁(2022)威海市不 威海市昌华路- 综合车
广泰 动产权第 0019545 号 198-1 号 间
威海 鲁(2022)威海市不 威海市昌华路- 车间附
广泰 动产权第 0019533 号 198-2 号 属楼
威海 鲁(2022)威海市不 威海市昌华路- 装配车
广泰 动产权第 0019525 号 198-3 号 间
威海 鲁(2022)威海市不 威海市青岛中
广泰 动产权第 0005239 号 路-236 号-25
营口市站前区
威海 辽(2020)营口市不
广泰 动产权第 0047557 号
号
营口市站前区
威海 辽(2021)营口市不
广泰 动产权第 0037785 号
号
营口市站前区
威海 辽(2021)营口市不
广泰 动产权第 0037786 号
序 权利 房屋建筑面
不动产权证号 坐落 用途 他项权利
号 人 积(㎡)
广泰 动产权第 0545820 号 吉林动漫学院
以西,博才路
以北,学苑街
以东,博文路
以南高新 CBD-
A区 4 幢 3 单
元 408 室
沈阳市浑南区
威海 辽(2021)沈阳市不
广泰 动产权第 0575335 号
号(4-2-2)
沈阳市沈北新
威海 辽(2021)沈阳市不
广泰 动产权第 0467362 号
(1302)
沈阳市沈北新
威海 辽(2021)沈阳市不
广泰 动产权第 0467363 号
(1303)
沈阳市沈北新
威海 辽(2021)沈阳市不
广泰 动产权第 0468725 号
(1304)
渝(2021)巴南区不 重庆市巴南区
威海
广泰
号 号 7-5
渝(2021)巴南区不 重庆市巴南区
威海
广泰
号 号 7-6
冀(2021)秦皇岛市 商业、
威海 秦皇岛市海港
广泰 区建国路 217-5
号 信息
秦皇岛市卢龙
威海 冀(2020)卢龙县不 县石门镇金丰
广泰 动产权第 0003301 号 家园小区 5 号
楼 3-102
北京市顺义区
中卓 京 房 权 证 顺股更字 办公及
时代 第 05601 号 厂房
路 18 号
厂房、
北京市顺义区
中卓 京房权证顺字第 附属楼
时代 309066 号 及综合
院 10 幢等 2 幢
厂房
北京市顺义区
中卓 京(2016)顺义区不 聚源中路 18 号
时代 动产权第 0013178 号 院 6 号楼 1 至 2
层 101
北京市顺义区
中卓 京(2016)顺义区不 聚源中路 18 号
时代 动产权第 0013179 号 院 7 号楼 1 层
序 权利 房屋建筑面
不动产权证号 坐落 用途 他项权利
号 人 积(㎡)
报警 动产权第 0029323 号 荣华路 9 号
营口市西市区
山鹰 营房权证西字第
报警 F20150101088 号
号
营口市西市区
山鹰 营房权证西字第
报警 F20150101095 号
号
天津滨海新区
津(2017)滨海新区
全华 滨海旅游区滨
时代 旅产业园二区
权第 1000088 号
天津滨海新区
津(2017)滨海新区
全华 滨海旅游区滨
时代 旅产业园二区
权第 1000090 号
天津滨海新区
津(2017)滨海新区 滨海旅游区滨
全华
时代
权第 1000087 号 4-1、2、3-
天津滨海新区
津(2017)滨海新区
全华 滨海旅游区滨
时代 旅产业园二区
权第 1000089 号
广泰 鲁(2021)威海市不 威海市开元东
科技 动产权第 0034733 号 路-269-2 号
广泰 鲁(2021)威海市不 威海市开元东 厂房及
科技 动产权第 0034120 号 路-269-3 号 附房
广大 威 房 权 证 字 第 威海市连海路-
航服 2015040517 号 301-1 号
广大 威 房 权 证 字 第 威海市连海路-
航服 2015040523 号 301-2 号
广大 威 房 权 证 字 第 威海市连海路-
航服 2015040527 号 301-3 号
广大 威 房 权 证 字 第 威海市连海路-
航服 2015040530 号 301-4 号
广大 威 房 权 证 字 第 威海市连海路-
航服 2015040544 号 301-5 号
广大 威 房 权 证 字 第 威海市连海路-
航服 2015040551 号 301-6 号
广大 威 房 权 证 字 第 威海市连海路-
航服 2015040573 号 301-7 号
沈阳市东陵区
广大 沈房权证中心字 普通住
航服 N060755370 号 宅
号(4-3-2)
威海市古寨南
怡昕 鲁(2022)威海市不
商贸 动产权第 0001357 号
序 权利 房屋建筑面
不动产权证号 坐落 用途 他项权利
号 人 积(㎡)
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001360 号 路-160-1 号-202
威海市古寨南
怡昕 鲁(2022)威海市不
商贸 动产权第 0001341 号
威海市古寨南
怡昕 鲁(2022)威海市不
商贸 动产权第 0001343 号
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001322 号 路-160-2 号-401
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001311 号 路-160-2 号-501
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001324 号 路-160-2 号-701
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001312 号 路-160-2 号-702
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001319 号 路-160-2 号-801
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001334 号 路-160-2 号-802
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001314 路-160-2 号-901
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001318 号 路-160-2 号-902
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001355 号 路-160-3 号-602
威海市古寨南
怡昕 鲁(2022)威海市不
商贸 动产权第 0001378 号
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001371 号 路-160-6 号-406
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001372 号 路-160-6 号-506
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001375 号 路-160-5 号-906
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001362 号 路-160-7 号-10
怡昕 鲁(222)威海市不动 威海市古寨南
商贸 产权第 0001349 路-160-7 号-15
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001352 号 路-160-7 号-18
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001364 号 路-160-7 号-4
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001361 号 路-160-7 号-5
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001354 号 路-160-7 号-6
序 权利 房屋建筑面
不动产权证号 坐落 用途 他项权利
号 人 积(㎡)
商贸 动产权第 0001356 号 路-160-7 号-7
怡昕 鲁(222)威海市不动 威海市古寨南
商贸 产权第 0001393 路-160-8 号-10
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 000394 号 路-160-8 号-11
怡昕 鲁(222)威海市不动 威海市古寨南
商贸 产权第 0001398 路-160-8 号-303
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001385 号 路-160-8 号-4
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001387 号 路-160-8 号-8
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001399 号 路-160-8 号-9
怡昕 鲁(2022)威海市不 威海市古寨南
商贸 动产权第 0001383 号 路-160-8 号-3
(二)无形资产情况
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及子公司拥有的土地使用权情况如下:
序 共用宗地 权利 权利终止 权利
权利人 权证号 位置 用途
号 面积/m2 性质 日期 限制
鲁(2020)
威海市不 威 海市黄
动产权第 河 街 -16-1
号
鲁(2020)
威海市不 威 海市黄
动产权第 河 街 -16-3
威 海 广 号
泰 鲁(2020)
威海市不 威 海市黄
动产权第 河 街 -16-4
号
鲁(2020)
威海市不 威 海市黄
动产权第 河 街 -16-6
号
鲁(2021) 威 海市张
威 海 广 威海市不 村 镇前双
泰 动产权第 岛村(沈阳
序 共用宗地 权利 权利终止 权利
权利人 权证号 位置 用途
号 面积/m2 性质 日期 限制
号 号)
鲁(2021)
威海市不 威 海市惠
动产权第 河 路 -93-1
号
鲁(2021)
威海市不 威 海市惠
动产权第 河 路 -93-2 无
威 海 广 号
泰 鲁(2021)
威海市不 威 海市惠
动产权第 河 路 -93-3
号
鲁(2021)
威海市不 威 海市惠
动产权第 河 路 -93-5 抵押
号
鲁(2020)
威海市不 威 海市惠
威 海 广
泰
号
鲁(2022)
威海市不 威 海市昌
动产权第 华 路 -198- 综合车间 无
号
鲁(2022)
威海市不 威 海市昌
威 海 广 车间附属
泰 楼
号
鲁(2022)
威海市不 威 海市昌
动产权第 华 路 -198- 装配车间 抵押
号
京(2016)
顺 义区聚
顺义区不
源中路 18
动产权第
号院 7 号
中 卓 时 0013179
代 号
京(2016) 顺 义区聚
顺义区不 源中路 18
动产权第 号院 6 号
序 共用宗地 权利 权利终止 权利
权利人 权证号 位置 用途
号 面积/m2 性质 日期 限制
号 101
营 口市西
营口国用
山 鹰 报 市 区新建
警 大 街 127
号
辽(2017)
辽 宁省营
营口市不
山 鹰 报 口 市西市
警 区 荣华路
号
津(2017)
滨 海新区
滨海新区
滨 海旅游
滨海旅游
区 滨旅产
区不动产
业 园二区
权 第
号 3J101
津(2017)
滨 海新区
滨海新区
滨 海旅游
滨海旅游
区 滨旅产
区不动产
业 园二区
权 第
全 华 时 号
代 津(2017)
滨 海新区
滨海新区
滨 海旅游
滨海旅游
区 滨旅产
区不动产
业 园二区
权 第
号
津(2017)
滨 海新区
滨海新区
滨 海旅游
滨海旅游
区 滨旅产
区不动产
业 园二区
权 第
号 201
鲁(2021)
威海市不 威 海市开
动产权第 元 东 路 -
广 泰 科 号
技 鲁(2021)
威海市不 威 海市开
动产权第 元 东 路 -
号
序 共用宗地 权利 权利终止 权利
权利人 权证号 位置 用途
号 面积/m2 性质 日期 限制
鲁(2021)
威 海市临
威海市不
广 泰 装 港 区福州
备 路西、秦权
路北
号
威 海市环
威环国用
广 大 航 翠 区羊亭
服 镇 大西庄
村南
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人及其控股子公司拥有的有效境内商标合计
序号 注册人 商标图像 注册号 类别 有效期
至 2028.06.27
至 2027.03.13
至 2024.09.20
序号 注册人 商标图像 注册号 类别 有效期
至 2028.02.13
至 2029.01.06
至 2027.06.06
至 2032.07.27
至 2031.12.27
序号 注册人 商标图像 注册号 类别 有效期
至 2029.03.06
至 2028.03.27
至 2029.01.20
至 2026.09.13
至 2026.09.13
序号 注册人 商标图像 注册号 类别 有效期
序号 注册人 商标图像 注册号 类别 有效期
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及子公司拥有境内专利 696 项,其中发明专利
附录一。
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及子公司拥有境外专利 7 项,具体情况如下:
序 专利 专利 申请国家/
专利名称 专利号 申请日期
号 权人 类型 地区
威海 发明 UNIVERSALTRANSMISSION
广泰 专利 CASTER(万向传输滚轮)
UNIVERSAL TRANSMISSION
威海 发明
广泰 专利
轮)
FLEXIBLE ZINC-AIR BATTERY
USED FOR ELECTRIC
PASSENGER BOARDING
威海 发明 LADDER AND PREPARATION
广泰 专利 METHOD THEREOF(一种用于电
动旅客登机梯的柔性锌空气电池及
制备方法)
威海 外观
广泰 设计
威海 外观
广泰 设计
序 专利 专利 申请国家/
专利名称 专利号 申请日期
号 权人 类型 地区
威海 外观 Fire engines [vehicles](消防车(车 EU0089343760001
广泰 设计 辆)) S
威海 外观 Fire engines [vehicles] (消防车 EU0089343760002
广泰 设计 (泡沫车)) S
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人及其控股子公司拥有的软件著作权合计 95
项,具体情况如下:
序 取得 他项
著作权人 软件名称 登记号 权利期限
号 方式 权利
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
广泰空港设备股份数
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
广泰车联网综合平台 原始 首次发表之
系统 取得 日起 50 年
飞机有杆牵引车控制 原始 首次发表之
软件 V1.0 取得 日起 50 年
广泰机场除雪车控制 原始 首次发表之
软件 V1.0 取得 日起 50 年
飞机除冰车控制软件 原始 首次发表之
V1.0 取得 日起 50 年
登高平台消防车控制 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
举高喷射消防车控制 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
飞机食品车辅助防碰
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
件 V1.0
飞机登机梯平台控制 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
机场旅客摆渡车控制 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
机场电动车辆电池管 原始 首次发表之
理系统控制软件 取得 日起 50 年
序 取得 他项
著作权人 软件名称 登记号 权利期限
号 方式 权利
软件 取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
散装货物装载机主控 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
强吹车电气控制系统 原始 首次发表之
V1.0 取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
广泰 AM210 抱轮牵
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
件 V1.0
广泰 AM210 抱轮牵 原始 首次发表之
引车主控制软件 V1.0 取得 日起 50 年
广泰 AM210 抱轮牵
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
件 V1.0
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
中卓时代消防车 B 类 原始 首次发表之
泡沫控制系统 取得 日起 50 年
中卓时代消防车水泵 原始 首次发表之
转速智能控制系统 取得 日起 50 年
新山鹰 520N 火灾探 原始 首次发表之
测器控制软件 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰消防控制室图
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
山鹰 SY4000 火灾报
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V9.12
新山鹰火灾报警控制 原始 首次发表之
器控制软件 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰应急照明疏散
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
新山鹰自动跟踪定位
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
件 V1.0
新山鹰消防设备电源
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
新山鹰电气火灾监控 原始 首次发表之
系统控制软件 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰防火门监控系 原始 首次发表之
统控制软件 V1.0 取得 日起 50 年
序 取得 他项
著作权人 软件名称 登记号 权利期限
号 方式 权利
新山鹰图像型火灾探
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
新山鹰气体灭火控制 原始 首次发表之
系统 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰可燃气体探测 原始 首次发表之
报警控制系统 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰消防运维物联 原始 首次发表之
云平台软件 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰无线 Lora 报警 原始 首次发表之
消防云平台软件 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰无线 Lora 火灾
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
版)V1.0
新山鹰无线 Lora 火灾
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
新山鹰消防运维物联
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
新山鹰消防运维物联
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0.0
新山鹰智慧消防云平 原始 首次发表之
台软件 V1.0 取得 日起 50 年
新山鹰静变电源控制 原始 首次发表之
软件 V1.0 取得 日起 50 年
全华时代高可靠性无
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
统
全华时代高可靠性无
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
统
全华时代 3G 实时图 转让 首次发表之
像数据传输软件 V3.0 取得 日起 50 年
全华时代 ArduPilot 飞 转让 首次发表之
行控制系统 V1.0 取得 日起 50 年
全华时代无人机作业 转让 首次发表之
控制系统 V1.0 取得 日起 50 年
飞机除冰车辅助防碰 原始 首次发表之
撞预警系统软件 V1.0 取得 日起 50 年
行动不便旅客登机车
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
软件 V1.0
集装货物装载机辅助
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
序 取得 他项
著作权人 软件名称 登记号 权利期限
号 方式 权利
撞预警系统软件 V1.0 取得 日起 50 年
散装货物装载机辅助
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
NC 广大航服标准工
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V3.0
NC 广大航服交通部 原始 首次发表之
接口软件 V2.0 取得 日起 50 年
NC 广大航服工单流 原始 首次发表之
程调整软件 V5.0 取得 日起 50 年
NC 广大航服制造费 原始 首次发表之
用分摊软件 V4.0 取得 日起 50 年
NC 广大航服云对接 原始 首次发表之
接口软件 V6.0 取得 日起 50 年
NC 广大航服结算单 原始 首次发表之
软件 V1.0 取得 日起 50 年
广泰电子设 节能式制氧机控制系 原始 首次发表之
备 统 取得 日起 50 年
广泰电子设 智能氧气浓度控制系 原始 首次发表之
备 统 取得 日起 50 年
广泰电子设 基于海拔高度与大气 原始 首次发表之
备 压的供氧调节系统 取得 日起 50 年
广泰电子设 基于供氧需求量的流 原始 首次发表之
备 量调节系统 取得 日起 50 年
基于海拔高度与大气
广泰电子设 原始 首次发表之
备 取得 日起 50 年
统
广泰电子设 原始 首次发表之
备 取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
赛福德 DH-YS4900
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
制软件 V1.0
赛福德 JKM-
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
块控制软件 V1.0
赛福德消防智能疏散
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
赛福德 DH-YS4951
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
V1.0
赛福德 DH-YS4941
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
控制软件 V1.0
序 取得 他项
著作权人 软件名称 登记号 权利期限
号 方式 权利
赛福德 YS-C-1801 应
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
件 V1.0
赛福德 JB-LG-
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
制器控制软件 V1.0
赛福德 JY-G-
YS4100B 点型光电感 原始 首次发表之
烟火灾探测器控制软 取得 日起 50 年
件 V1.0
赛福德 JW-ZO-
YS4110B 点型感温火 原始 首次发表之
灾探测器控制软件 取得 日起 50 年
V1.0
赛福德 J-ASP-
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
警按钮控制软件 V1.0
电气火灾监控系统控 原始 首次发表之
制软件 取得 日起 50 年
防火门监控系统控制 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
火灾报警控制器控制 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
原始 首次发表之
取得 日起 50 年
图像型火灾探测报警 原始 首次发表之
系统控制软件 取得 日起 50 年
消防设备电源监控系 原始 首次发表之
统控制软件 取得 日起 50 年
应急照明疏散指示系 原始 首次发表之
统控制软件 取得 日起 50 年
自动跟踪定位射流灭 原始 首次发表之
火系统控制软件 取得 日起 50 年
消防运维物联云平台 原始 首次发表之
软件 取得 日起 50 年
无线 Lora 报警消防云 原始 首次发表之
平台软件 取得 日起 50 年
无线 Lora 火灾报警系 原始 首次发表之
统(Android)V1.0 取得 日起 50 年
无线 Lora 火灾报警系 原始 首次发表之
统(ios 版)V1.0 取得 日起 50 年
消防运维物联系统 原始 首次发表之
(Android 版)V1.0 取得 日起 50 年
消防运维物联系统 原始 首次发表之
(ios 版)V1.0 取得 日起 50 年
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及其子公司未拥有特许经营权。
十二、重大资产重组情况
报告期内,公司未发生重大资产重组情况。
十三、与产品或服务有关的技术情况
(一)研发投入情况
公司重视研发投入,坚持技术的持续升级创新。
报告期内,公司研发费用占营业收入的比例情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
研发费用 14,707.48 20,309.65 15,808.24 11,736.41
营业收入 157,176.47 324,092.81 309,175.89 268,410.45
研发费用占收
入比
(二)公司自主研发形成的重要专利、非专利技术及其应用情况
公司报告期内研发形成的专利及非专利技术主要为空港装备、应急救援保障
装备、移动医疗装备相关产品的电源控制系统、液压控制系统、传动系统等领域
的加工、集成、设计工艺及装置,应用于公司的主营业务。
报告期内,公司研发形成的授权专利技术详见本募集说明书“第四节 发行
人基本情况”之“十一、主要固定资产和无形资产”之“(二)无形资产情况”。
(三)发行人核心技术情况
自成立以来,公司高度重视研发和创新能力建设,公司拥有“国家认定企业
技术中心”、“航空地面装备制造技术国家地方联合工程实验室”,设立了“博士
后科研工作站”,并且被评定为“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家创新
型企业”,经过多年的技术积累,公司形成了一系列具备自主知识产权的核心技
术,公司所拥有的核心技术均来源于自主研发。
公司主要核心技术情况如下:
(1)静变电源技术
公司掌握了静变电源技术,该技术独创前端输入多脉波整流、输出波形高精
度控制和不间断输出技术,用于向飞机和机载设备提供启动、检查或维修电能,
是随着现代电力电子技术的飞速发展而产生的高性能、低污染、高效电能利用技
术。技术具有绿色无污染,经济环保,运行成本低,可靠性高等特点,随着环境
保护意识的增强,正在国际和国内各个机场推广和使用。公司最新研制的储能静
变电源,在没有市电或配电功率小的条件下,该储能静变电源同样可完成对飞机
的地面电源保障,满足四型机场建设需求。
(2)特种车辆四轮转向技术
公司突破了车辆四轮转向关键技术,该技术主要目的是减小车辆转弯半径,
增加车辆在小作业空间转弯的机动性,增加行驶稳定性。同时为保证车辆转向的
稳定性,随动轮跟随的角度值与车速相关,车速越高跟随角度越小。目前该技术
已成功应用于飞机牵引车和机场除雪车上,经验证车辆转弯半径减少 30-50%,
车辆稳定性大幅提高。
(3)静液压传动技术
公司的静液压传动技术动态性能优越,通过操控油门、制动装置、闭式泵控
制比例阀信号及发动机转速多参数匹配优化,使产品加、减速过程中达到速度变
化快捷平稳、舒适、冲击小,加减速不会损坏传动系统和车辆。该技术对控制逻
辑和传感器监测车辆的各种状态参数进行算法优化,通过控制器运算输出控制加
减速,达到理想的控制目标质量,使空港装备实现自动化控制,操作简便、灵敏、
准确。
(4)负荷传感技术
公司产品广泛应用负荷传感技术,通过负载敏感系统控制产品多执行机构单
独和复合动作,实现执行机构动作启、停、运行平稳,与不同传感器参数匹配,
通过计算机逻辑运算输出控制负载敏感闭环系统,实现机构动作快速达到目标速
度和目标位置要求,已实现产品一键操作动作展开和回收功能。在紧急复杂环境
下操作人员方便进行操作,避免人为因素操控不当造成事故发生。为产品智能化
控制夯实了技术和实用基础。同时负荷传感技术在产品中应用在相同工况下的燃
油经济性可提高 10-15%。
(5)辅助安全对接防碰撞技术
公司突破了辅助安全对接防碰撞预警技术,实现了智能识别、低速平稳行驶、
自动报警、自动减速、自动刹车及事件记录等功能,该技术具有很强的智能识别
及控制能力、抗干扰能力和可靠性能,使设备低速平稳对接飞机,保证设备与飞
机的可靠对接,避免设备与飞机发生碰撞,确保人身安全、飞机安全和设备安全。
该项技术在在国内外航空领域内抢占了技术制高点,形成行业的市场技术壁垒。
(6)飞机牵引过度转向控制技术
公司掌握了过度转向控制技术,在牵引飞机转弯过程中能够对起落架的转向
角度进行监测和分析,确保前起落架轮胎转向角度在允许角度范围内,并将分析
得到的角度数据以图像的形式显示在监控屏幕中,在接近最大角度时要以声音的
形式给予报警提示并对系统进行可控的越权处理。
(7)多功能无人移动平台技术
无人平台主要应用于全地形工况环境中运载随行物资装备,可提供前哨侦查、
事态感知、消防救援等功能,并能搭载小型无人机、小型机器人,主要完成一些
人员无法或难以执行的危险任务,具有自动驾驶、无线遥控、有线遥控等功能,
具备智能系统集成、任务载荷搭载、应急停车、无动力拖车等功能,是一个集环
境感知、动态决策与规划、智能控制与执行等多功能于一体的综合系统。可滑移
转向,并实现原地转向,具有高机动性和高灵活性;采用 COFDM 的调制技术,
实现图像传输稳定及远距离遥控;采用同轴并联式混合动力技术,利用动态转矩
协调控制算法,以适应复杂多变的工作环境;并具有回馈制动技术实现能量回收
功能等。
(四)研发团队和核心技术人员情况
截至 2022 年 9 月 30 日,公司参与研发工作的技术人员 343 人,占员工总数
的比例为 11.46%,其中核心技术人员 12 人,占公司员工总数比例为 0.40%。
报告期内,公司技术研发人员数量及占比变化情况如下:
项目
技术人员(人) 343 327 305 298
员工总数(人) 2,992 2,226 2,178 2157
技术人员占比 11.46% 14.69% 14.00% 13.82%
公司系国家高新技术企业、国家认定企业技术中心、国家创新型企业,拥有
国家级博士后科研工作站,公司高度重视研发能力建设,报告期内,公司技术人
员数量持续增加。
公司核心技术人员主要为公司担任研发部门的领导人员、技术负责人员或技
术骨干,报告期内,公司核心技术人员较为稳定。
十四、报告期内的分红情况
(一)报告期内的分红情况
以扣除回购股份 6,758,920 股的股本 375,068,584 股为基数,每 10 股派发现
金股利 2.7 元(含税),不以资本公积金转增股本,现金分红金额为 101,268,517.68
元。公司在 2019 年度使用 36,967,619.39 元回购股份,按照规定计入以其他方式
现金分红的金额。2019 年年度现金分红金额合计为 138,236,137.07 元。
以股本 381,827,504 股为基数,每 10 股派发现金股利 4 元(含税),并以资
本 公 积 金 每 10 股 转 增 4 股 , 不 派 送 红 股 。2020 年 年 度 现 金 分 红 金额为
以扣除回购股份 773,200.00 股的股本 533,701,305 股基数,每 10 股派发现金
股利 3 元(含税),不以资本公积金转增股份,不派送红股。2021 年年度现金分
红金额为 160,110,391.50 元。
(二)公司分红能力
公司深耕空港装备领域 30 余年,凭借内生发展,不断完善产品结构,成为
全球空港装备的引领者。公司业务规模较大,盈利能力较强,经过多年积累,公
司 2019 年末、2020 年末、2021 年末,未分配利润分别为 110,429.14 万元、
(三)分红情况与公司章程及资本支出情况
报告期内,公司资本性支出主要为生产基地建设、购置设备等。
最近三年及一期,公司重大资本性支出情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
购建固定资产、无形资产和其
他长期资产支付的现金
发行人最近三年的现金分红符合《上市公司监管指引第 3 号——上市公司现
金分红》《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》等关于监管机构
鼓励上市公司分红的政策,将公司的经营成果与投资者进行分享,实行积极、持
续、稳定的利润分配政策,高度重视对投资者的合理回报。
公司分红情况符合公司章程中要求的公司利润分配应重视对投资 者的合理
投资回报,并兼顾公司的可持续发展。公司利润分配未超过未分配利润,未损害
公司持续经营能力,公司分红比例满足公司章程中现金分红比例的规定要求,最
近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的
十五、最近三年已公开发行公司债券情况
(一)本次发行规模对资产负债结构的影响及合理性
公司不存在已公开发行的公司债券,不存在债券违约或者延迟支付本息的情
形。
截至 2022 年 9 月末,公司归属于母公司所有者权益合计 289,823.41 万元,
按照本次募集资金上限 70,000.00 万元测算,本次发行完成后,公司累计债券余
额占归属于母公司所有者权益的比例为 24.15%,未超过最近一期末净资产的
报告期各期末,公司资产负债率分别为 38.56%、42.58%、39.84%和 42.84%,
整体处于合理水平,符合公司生产经营情况特点。
假设以 2022 年 9 月末公司的财务数据以及本次发行规模上限 70,000.00 万
元进行测算,本次发行完成前后,假设其他财务数据无变化且进入转股期后可转
债持有人全部选择转股,公司的资产负债率变动情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 9 月 30 日 发行转股前 发行转股后
资产总额 518,185.28 588,185.28 588,185.28
负债总额 221,982.27 291,982.27 221,982.27
资产负债率(%) 42.84% 49.64% 37.74%
由上表可知,公司本次发行可转债募集资金到位后,在不考虑转股等其他因
素影响的情况下,以 2022 年 9 月末资产、负债计算,合并口径资产负债率由 42.84%
提升至 49.64%。如果可转债持有人全部选择转股,公司资产负债率将下降至
合理的水平。
(二)最近三年平均可分配利润情况
公司 2019 年度、2020 年度和 2021 年度追溯调整前归属于上市公司股东的
净利润分别为 33,169.88 万元、38,285.90 万元和 5,123.33 万元,平均可分配利润
为 25,526.37 万元;追溯调整后归属于上市公司股东的净利润分别为 34,099.95 万
元、38,941.15 万元和 6,395.36 万元,平均可分配利润为 26,478.82 万元,发行人
最近三年平均可分配利润足以支付公司本次可转债一年的利息。
(三)公司具备足够的现金流来支付公司债券的本息
公司整体偿债能力较强,具有足够的现金流支付债券本息,且可转换公司债
券带有股票期权的特性,在一定条件下可以在未来转换为公司股票,同时,可转
换公司债券票面利率相对较低,每年支付的利息金额较小,因此合理预期不会给
公司带来较大的还本付息压力。公司将根据本次可转债本息未来到期支付安排合
理调度分配资金,保证按期支付到期利息和本金,不存在明显的偿债风险。
第五节 财务会计信息与管理层分析
本募集说明书的财务会计信息及有关的分析数据中,财务数据主要引自发行
人 2019 年-2021 年追溯重述口径审阅报告和 2022 年三季度财务报告(未经审
计)。本公司提醒投资者,本节只提供从上述财务报告中摘录的部分信息,若欲
对本公司的财务状况、经营成果及其会计政策进行更详细的了解,应认真阅读审
计报告、审阅报告及财务报告全文。
一、公司财务会计信息的重大事项或重要性水平的判断标准
公司根据所处环境和实际情况,考虑财务报告使用者整体共同的财务信息需
求,基于业务的性质或金额大小或两者兼有而确定重要性。基于性质,公司会评
估业务是否属于经常性业务,主要考虑会对公司报告期及未来的财务状况、经营
成果、现金流量和持续经营能力等方面构成重大影响的事项。基于金额,公司在
财务状况方面主要分析占资产或负债总额 5%以上事项,经营成果方面主要分析
影响利润总额 5%以上事项,或金额虽未达到相应标准但公司认为较为重要的相
关事项。
二、公司最近三年及一期财务报告审计情况
公司 2019 年度、2020 年度和 2021 年度财务报表已经中兴华会计师事务所
(特殊普通合伙)审计,并分别出具了中兴华审字(2020)第 030179 号、中兴
华审字(2021)第 030320 号和中兴华审字(2022)第 030218 号标准无保留意见
审计报告,2022 年 1-9 月财务报表未经审计。
公司于 2022 年完成了收购山东广大航空服务有限公司 100.00%股权,为同
一控制下企业合并,因此公司对 2019 年度、2020 年度和 2021 年度的合并财务
报表进行了追溯调整,并以追溯调整后的财务数据列示。追溯调整后的合并财务
数据已经中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)审阅,出具了中兴华阅字(2023)
第 030002 号审阅报告。
除特别说明外,本节分析的内容主要以发行人 2019 年-2021 年追溯重述后
口径的审阅报告和 2022 年三季度财务报告(未经审计)为基础。
三、最近三年及一期财务报表
(一)合并财务报表
单位:万元
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
流动资产:
货币资金 34,733.07 74,743.11 85,966.32 28,769.73
交易性金融资产 3,248.92 335.86 42,457.73 38,917.17
衍生金融资产 - - - -
应收票据 1,112.06 876.74 3,112.45 2,249.36
应收账款 146,467.50 151,055.69 117,953.44 109,600.44
应收款项融资 612.04 816.15 738.97 336.76
预付款项 19,868.81 9,312.23 10,283.49 9,367.50
其他应收款 12,381.61 11,279.66 6,934.79 9,145.63
其中:应收利息 - - 13.62 -
应收股利 - - - 50.00
买入返售金融资产 - - - -
存货 133,383.07 128,951.83 137,023.09 123,549.47
合同资产 69.75 946.90 367.08 -
持有待售资产 - - - -
一年内到期的非流动资
- - - -
产
其他流动资产 6,039.12 3,928.31 2,713.23 2,160.06
流动资产合计 357,915.95 382,246.49 407,550.61 324,096.12
非流动资产:
债权投资 - - - -
其他债权投资 - - - -
长期应收款 - - - -
长期股权投资 5,473.69 15,248.70 11,469.12 9,917.86
其他权益工具投资 5,312.87 5,641.05 6,022.65 3,545.88
其他非流动金融资产 - - - 0.14
投资性房地产 269.64 - - -
固定资产 87,474.34 90,729.49 87,888.53 88,348.35
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
在建工程 12,459.45 8,512.98 4,346.78 1,335.55
生产性生物资产 - - - -
油气资产 - - - -
使用权资产 644.49 740.81 - -
无形资产 20,497.50 21,200.97 16,989.98 18,179.29
开发支出 182.74 82.52 157.47 165.23
商誉 10,068.93 10,068.93 44,424.23 44,424.23
长期待摊费用 2,003.22 2,037.88 680.44 825.54
递延所得税资产 6,548.71 6,850.28 4,601.88 3,813.01
其他非流动资产 9,333.76 3,124.95 191.30 357.54
非流动资产合计 160,269.33 164,238.55 176,772.38 170,912.64
资产总计 518,185.28 546,485.05 584,322.99 495,008.76
流动负债:
短期借款 94,952.60 61,786.61 45,402.05 54,398.65
交易性金融负债 - - - -
衍生金融负债 - - - -
应付票据 32,455.95 40,639.26 52,035.56 30,752.70
应付账款 28,992.96 36,082.40 39,074.58 32,532.49
预收款项 1,233.29 - - 42,646.48
合同负债 23,306.55 31,862.47 61,228.11 -
应付职工薪酬 4,731.78 6,112.89 7,264.59 5,396.79
应交税费 4,026.03 7,422.14 11,321.43 5,159.76
其他应付款 9,580.01 12,203.32 5,773.30 1,701.97
其中:应付利息 - - - 277.03
应付股利 - - 16.00 -
持有待售负债 - - - -
一年内到期的非流动负
债
其他流动负债 3,021.71 4,046.18 8,052.40 1,064.94
流动负债合计 202,308.84 200,163.26 234,186.10 176,023.06
非流动负债:
长期借款 - - - 3,149.27
应付债券 - - - -
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
其中:优先股 - - - -
永续债 - - - -
租赁负债 565.29 648.57 - -
长期应付款 - - - -
长期应付职工薪酬 - - - -
预计负债 10,979.93 10,482.85 7,849.50 5,307.81
递延收益 6,547.60 4,735.61 5,020.65 5,283.08
递延所得税负债 1,580.62 1,691.22 1,728.06 1,111.43
其他非流动负债 - - - -
非流动负债合计 19,673.43 17,558.25 14,598.21 14,851.59
负债合计 221,982.27 217,721.51 248,784.31 190,874.64
所有者权益:
股本 53,447.45 53,455.85 38,182.75 38,182.75
其他权益工具 - - - -
其中:优先股 - - - -
永续债 - - - -
资本公积 101,390.85 124,902.17 137,592.57 138,975.54
减:库存股 4,336.85 5,505.09 6,028.38 7,560.80
其他综合收益 3,240.94 3,519.89 3,844.25 1,739.00
专项储备 378.37 216.66 196.22 156.55
盈余公积 18,676.79 19,325.20 18,787.18 15,725.81
一般风险准备 - - - -
未分配利润 117,025.87 125,654.94 136,156.43 110,429.14
归属于母公司所有者权
益合计
少数股东权益 6,379.59 7,193.91 6,807.66 6,486.12
所有者权益合计 296,203.01 328,763.54 335,538.68 304,134.11
负债和所有者权益总计 518,185.28 546,485.05 584,322.99 495,008.76
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
一、营业总收入 157,176.47 324,092.81 309,175.89 268,410.45
其中:营业收入 157,176.47 324,092.81 309,175.89 268,410.45
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
二、营业总成本 150,141.26 277,189.65 266,744.74 241,088.07
其中:营业成本 110,597.47 214,063.57 210,160.12 185,501.59
税金及附加 1,314.52 3,358.41 3,043.31 2,569.20
销售费用 7,933.07 17,544.35 19,118.66 21,521.37
管理费用 14,337.70 21,437.82 16,090.67 15,380.36
研发费用 14,707.48 20,309.65 15,808.24 11,736.41
财务费用 1,251.02 475.85 2,523.73 4,379.14
其中:利息费用 1,724.03 2,096.11 2,036.09 4,129.18
利息收入 530.67 662.49 104.47 78.56
加:其他收益 4,216.52 5,145.62 4,629.27 6,684.73
投资收益(损失以“-”号填
列)
其中:对联营企业和合营企业的
投资收益
以摊余成本计量的金融资产终止
- - - -
确认收益
汇兑收益(损失以“-”号填
- - - -
列)
净敞口套期收益(损失以“-”
- - - -
号填列)
公允价值变动收益(损失以
-24.47 -32.44 7.73 17.17
“-”号填列)
信用减值损失(损失以“-”号
-1,798.94 -5,234.64 -2,067.69 723.88
填列)
资产减值损失(损失以“-”号
-5.90 -36,511.15 -1,405.30 -413.39
填列)
资产处置收益(损失以“-”号
填列)
三、营业利润(亏损以“-”号
填列)
加:营业外收入 79.91 250.64 257.53 3,962.11
减:营业外支出 467.76 680.50 510.70 160.67
四、利润总额(亏损总额以
“-”号填列)
减:所得税费用 2,240.67 5,092.50 5,463.00 5,173.40
五、净利润(净亏损以“-”号
填列)
(一)按经营持续性分类
“-”号填列)
- - - -
“-”号填列)
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
(二)按所有权归属分类
(净亏损以“-”号填列)
-692.83 336.41 353.55 400.67
“-”号填列)
六、其他综合收益的税后净额 -278.95 -324.36 2,105.25 -1,216.49
归属母公司所有者的其他综合收
-278.95 -324.36 2,105.25 -1,216.49
益的税后净额
(一)不能重分类进损益的其他
-278.95 -324.36 2,105.25 -1,216.49
综合收益
- - - -
合收益
-278.95 -324.36 2,105.25 -1,216.49
动
- - - -
动
(二)将重分类进损益的其他综
- - - -
合收益
- - - -
收益
- - - -
收益的金额
归属于少数股东的其他综合收益
- - - -
的税后净额
七、综合收益总额 7,476.87 6,407.41 41,399.96 33,284.12
(一)归属于母公司所有者的综
合收益总额
(二)归属于少数股东的综合收
-692.83 336.41 353.55 400.67
益总额
八、每股收益:
(一)基本每股收益 0.16 0.12 0.74 0.64
(二)稀释每股收益 0.16 0.12 0.74 0.64
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
一、经营活动产生的现金流量:
销售商品、提供劳务收到的现金 292,749.0
收到的税费返还 4,339.35 2,928.59 2,749.83 4,999.99
收到其他与经营活动有关的现金 7,588.14 6,711.96 9,233.93 5,414.08
经营活动现金流入小计 178,980.03 376,138.82 310,765.82
购买商品、接受劳务支付的现金 242,636.3
支付给职工及为职工支付的现金 31,465.04 42,801.38 32,518.11 32,250.60
支付的各项税费 11,883.12 28,603.83 16,955.67 17,812.97
支付其他与经营活动有关的现金 20,549.37 28,852.55 34,152.05 30,005.44
经营活动现金流出小计 342,894.1
经营活动产生的现金流量净额 -27,135.01 -40,504.51 82,627.43 61,628.21
二、投资活动产生的现金流量:
收回投资收到的现金 9,890.77 17,147.73 12,469.05 8,998.00
取得投资收益收到的现金 1,048.72 1,456.99 785.21 828.12
处置固定资产、无形资产和其他
长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到
- - - -
的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金 102,400.0
投资活动现金流入小计 121,589.1
购建固定资产、无形资产和其他
长期资产支付的现金
投资支付的现金 300.00 17,214.86 17,418.00 8,190.65
质押贷款净增加额 - - - -
取得子公司及其他营业单位支付
- - - 2,696.06
的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金 67,244.52 48,390.00 266,047.76 261,164.52
投资活动现金流出小计 81,232.08 83,822.55 290,395.35 279,296.78
投资活动产生的现金流量净额 -4,729.48 37,766.60 -26,377.62 -28,445.84
三、筹资活动产生的现金流量:
吸收投资收到的现金 1,800.00 1,772.33 4,597.72 -
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
其中:子公司吸收少数股东投资
收到的现金
取得借款收到的现金 133,601.2
收到其他与筹资活动有关的现金 - - 1,010.00 -
筹资活动现金流入小计 99,517.68 86,304.18 112,688.06
偿还债务支付的现金 111,533.3
分配股利、利润或偿付利息支付
的现金
其中:子公司支付给少数股东的
- 40.96 - 20.00
股利、利润
支付其他与筹资活动有关的现金 27,387.92 - 0.03 3,696.76
筹资活动现金流出小计 130,694.4
筹资活动产生的现金流量净额 -7,983.98 4,679.18 -19,088.75 -35,367.61
四、汇率变动对现金及现金等价
物的影响
五、现金及现金等价物净增加额 -39,635.55 1,786.09 37,007.31 -2,169.99
加:期初现金及现金等价物余额 58,312.39 56,526.30 19,518.99 21,688.98
六、期末现金及现金等价物余额 18,676.84 58,312.39 56,526.30 19,518.99
(二)母公司财务报表
单位:万元
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
流动资产:
货币资金 22,994.68 56,769.01 74,021.03 18,495.47
交易性金融资产 159.14 184.77 39,005.92 34,215.26
衍生金融资产 - - - -
应收票据 238.91 - 2,931.28 1,835.08
应收账款 82,214.89 103,793.55 72,895.36 66,121.40
应收款项融资 13.50 160.88 588.06 199.32
预付款项 12,500.22 11,663.36 10,395.80 6,391.53
其他应收款 28,175.73 14,973.83 3,274.37 16,207.32
其中:应收利息 51.99 - 13.62 -
应收股利 8,808.23 9,033.23 - 13,190.32
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
买入返售金融资产 - - - -
存货 55,796.44 56,415.67 65,629.94 60,527.73
合同资产 - - - -
持有待售资产 - - - -
一年内到期的非流动资产 - - - -
其他流动资产 3,669.60 2,656.80 1,985.36 485.55
流动资产合计 205,763.11 246,617.88 270,727.13 204,478.65
非流动资产:
债权投资 - - - -
其他债权投资 - - - -
长期应收款 - - - -
长期股权投资 127,084.41 118,236.77 144,624.07 142,037.80
其他权益工具投资 5,312.87 5,641.05 6,022.65 3,545.88
其他非流动金融资产 - - - 0.14
投资性房地产 269.64 - - -
固定资产 47,016.31 48,308.97 50,944.35 50,365.80
在建工程 10,560.85 8,276.34 3,736.15 1,088.77
生产性生物资产 - - - -
油气资产 - - - -
使用权资产 369.77 - - -
无形资产 7,325.33 7,305.64 7,590.63 7,818.59
开发支出 - - - -
商誉 - - - -
长期待摊费用 291.26 311.82 - -
递延所得税资产 3,965.37 4,056.65 2,305.81 1,538.43
其他非流动资产 8,778.52 2,898.91 - -
非流动资产合计 210,974.31 195,036.16 215,223.65 206,395.43
资产总计 416,737.42 441,654.04 485,950.78 410,874.08
流动负债:
短期借款 55,097.85 31,741.14 38,819.07 47,998.65
交易性金融负债 - - - -
衍生金融负债 - - - -
应付票据 38,736.77 33,215.13 35,233.63 19,666.82
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
应付账款 13,204.34 20,398.09 13,819.03 12,055.60
预收款项 - - - 17,241.22
合同负债 2,012.82 6,263.06 18,450.62 -
应付职工薪酬 926.91 1,449.38 3,052.59 2,221.68
应交税费 401.88 3,954.47 6,108.63 2,381.57
其他应付款 19,794.06 37,145.40 49,981.35 13,206.89
其中:应付利息 - - - 241.79
应付股利 - - - -
持有待售负债 - - - -
一年内到期的非流动负债 - - 4,034.08 2,369.27
其他流动负债 253.52 777.12 2,353.96 635.39
流动负债合计 130,428.15 134,943.79 171,852.98 117,777.09
非流动负债:
长期借款 - - - 3,149.27
应付债券 - - - -
其中:优先股 - - - -
永续债 - - - -
租赁负债 331.32 - - -
长期应付款 - - - -
长期应付职工薪酬 - - - -
预计负债 8,456.25 8,456.25 6,498.48 4,783.26
递延收益 3,100.60 3,377.63 3,835.56 4,064.74
递延所得税负债 1,061.12 1,110.35 1,065.26 306.88
其他非流动负债 - - - -
非流动负债合计 12,949.29 12,944.23 11,399.30 12,304.15
负债合计 143,377.44 147,888.02 183,252.27 130,081.24
所有者权益:
股本 53,447.45 53,455.85 38,182.75 38,182.75
其他权益工具 - - - -
其中:优先股 - - - -
永续债 - - - -
资本公积 120,150.01 133,810.07 146,542.66 147,951.27
减:库存股 4,336.85 5,505.09 6,028.38 7,560.80
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
其他综合收益 3,240.94 3,519.89 3,844.25 1,739.00
专项储备 291.34 216.66 196.22 156.55
盈余公积 18,676.79 18,676.79 18,318.96 15,342.58
一般风险准备 - - - -
未分配利润 81,890.31 89,591.85 101,642.05 84,981.49
所有者权益合计 273,359.98 293,766.02 302,698.51 280,792.84
负债和所有者权益总计 416,737.42 441,654.04 485,950.78 410,874.08
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
一、营业总收入 73,161.80 148,793.67
其中:营业收入 180,748.3 170,833.0
二、营业总成本 74,800.25 137,971.22
其中:营业成本 116,497.3 116,697.3
税金及附加 775.92 1,617.42 1,394.19 1,343.52
销售费用 4,994.37 10,441.84 11,432.24 12,835.52
管理费用 7,492.51 10,982.34 6,461.03 6,423.37
研发费用 8,395.45 11,588.25 8,790.89 5,802.93
财务费用 351.53 90.37 2,166.67 3,351.63
其中:利息费用 1,251.54 1,643.76 1,838.61 3,827.88
利息收入 705.55 520.66 291.81 657.32
加:其他收益 3,680.46 3,411.09 3,058.75 4,951.00
投资收益(损失以“-”号填
列)
其中:对联营企业和合营企业的
投资收益
以摊余成本计量的金融资产终止
- - - -
确认收益
汇兑收益(损失以“-”号填列) - - - -
净敞口套期收益(损失以“-”
- - - -
号填列)
公允价值变动收益(损失以
-25.64 -16.13 5.92 15.26
“-”号填列)
信用减值损失(损失以“-”号填
-229.79 -1,661.76 -1,084.73 -165.52
列)
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
资产减值损失(损失以“-”号填
-1.10 -38,412.49 -720.34 -219.56
列)
资产处置收益(损失以“-”号填
-1.40 -4.43 -1.21 6.48
列)
三、营业利润(亏损以“-”号
填列)
加:营业外收入 61.37 148.85 94.31 3,922.19
减:营业外支出 286.10 433.49 368.85 15.93
四、利润总额(亏损总额以
“-”号填列)
减:所得税费用 965.45 3,291.81 3,057.59 2,323.39
五、净利润(净亏损以“-”号
填列)
(一)按经营持续性分类
“-”号填列)
- - - -
“-”号填列)
六、其他综合收益的税后净额 -278.95 -324.36 2,105.25 -1,216.49
(一)不能重分类进损益的其他
-278.95 -324.36 2,105.25 -1,216.49
综合收益
- - - -
合收益
-278.95 -324.36 2,105.25 -1,216.49
动
- - - -
动
(二)将重分类进损益的其他综
- - - -
合收益
- - - -
收益
- - - -
收益的金额
七、综合收益总额 8,030.55 3,253.97 31,869.04 27,039.76
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
一、经营活动产生的现金流量:
销售商品、提供劳务收到的现金 161,732.2 181,677.0
收到的税费返还 3,679.56 2,422.79 1,828.37 4,431.17
收到其他与经营活动有关的现金 939.73 859.34 35,493.29 17,336.27
经营活动现金流入小计 195,431.65
购买商品、接受劳务支付的现金 125,206.2 116,321.9
支付给职工及为职工支付的现金 11,865.92 17,222.34 13,216.44 13,077.77
支付的各项税费 7,185.36 16,900.20 7,109.23 7,850.20
支付其他与经营活动有关的现金 22,594.05 38,055.16 17,960.57 14,470.03
经营活动现金流出小计 114,032.8 197,383.8 154,608.1
经营活动产生的现金流量净额 -13,540.00 -32,369.48 64,390.60 46,395.72
二、投资活动产生的现金流量:
收回投资收到的现金 6,395.51 - 0.05 -
取得投资收益收到的现金 7,972.92 4,665.36 18,124.12 11,339.31
处置固定资产、无形资产和其他长
期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到的
- - - -
现金净额
收到其他与投资活动有关的现金 107,047.3 245,820.6
投资活动现金流入小计 111,923.0 263,965.3
购建固定资产、无形资产和其他长
期资产支付的现金
投资支付的现金 30,100.00 9,512.26 2,300.00 3,882.65
质押贷款净增加额 - - - -
取得子公司及其他营业单位支付的
- - - -
现金净额
支付其他与投资活动有关的现金 265,369.6
投资活动现金流出小计 70,710.36 263,407.97
投资活动产生的现金流量净额 -35,868.91 41,212.65 -8,604.13 -10,644.62
三、筹资活动产生的现金流量:
吸收投资收到的现金 - 1,175.33 4,597.72 -
项目 2021 年 2020 年 2019 年
取得借款收到的现金 53,333.38 92,722.21 73,111.46 104,283.06
收到其他与筹资活动有关的现金 26,000.00 24,800.00 - -
筹资活动现金流入小计 118,697.5
偿还债务支付的现金 102,142.1
分配股利、利润或偿付利息支付的
现金
支付其他与筹资活动有关的现金 17,381.04 9,001.10 0.03 3,696.76
筹资活动现金流出小计 64,577.88 96,233.72 141,239.97
筹资活动产生的现金流量净额 14,755.50 -9,728.81 -18,524.54 -36,956.91
四、汇率变动对现金及现金等价物
的影响
五、现金及现金等价物净增加额 -34,441.78 -1,040.09 37,124.45 -1,163.58
加:期初现金及现金等价物余额 49,072.66 50,112.75 12,988.30 14,151.89
六、期末现金及现金等价物余额 14,630.88 49,072.66 50,112.75 12,988.30
(三)合并财务报表的编制基础
公司财务报表以持续经营为基础,根据实际发生的交易和事项,按照财政部
颁布的《企业会计准则-基本准则》、具体会计准则和其后颁布的企业会计准则应
用指南、企业会计准则解释及其他相关规定(以下简称“企业会计准则”)以及
中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15 号——
财务报告的一般规定》的披露规定,并基于公司确定的重要会计政策、会计估计
进行编制。
(四)合并报表范围
截至 2022 年 9 月 30 日,公司合并报表的合并范围如下:
持股比例(%)
子公司名称 注册地 取得方式
直接 间接
威海广泰空港电源设备有限公司 山东威海 100.00 - 设立
威海广泰科技开发有限公司 山东威海 100.00 - 设立
广泰空港设备香港有限公司 中国香港 100.00 - 设立
北京中卓时代消防装备科技有限公司 北京 100.00 - 收购
威海广泰特种车辆有限公司 山东威海 100.00 - 设立
持股比例(%)
子公司名称 注册地 取得方式
直接 间接
威海广泰房地产开发有限公司 山东威海 100.00 - 设立
北京广泰联合商贸有限公司 北京 100.00 - 设立
德瑞欣特种装备检测有限公司 山东威海 100.00 - 设立
山东德欣电机有限公司 山东威海 100.00 - 收购
营口新山鹰报警设备有限公司 辽宁营口 100.00 - 收购
天津全华时代航天科技发展有限公司 天津 79.21 - 收购
营口广泰电子设备有限公司 辽宁营口 100.00 - 收购
威海广泰医疗科技有限公司 山东威海 100.00 - 收购
威海市广泰职业培训学校 山东威海 100.00 - 设立
广泰医疗设备有限公司 辽宁营口 100.00 - 设立
威海怡昕商贸有限公司 山东威海 100.00 - 分立
威海广泰应急救援保障装备制造有限公司 山东威海 100.00 - 设立
山东安泰空港装备有限公司 山东威海 55.00 - 设立
威海飞腾航空科技有限公司 山东威海 100.00 - 设立
山东广大航空服务有限公司 山东威海 100.00 - 收购
注:上表为公司直接持股的合并范围内子公司;公司于 2022 年完成了收购山东广大航
空服务有限公司 100.00%股权,为同一控制下企业合并,因此公司对 2019 年度、2020 年度
和 2021 年度的合并财务报表进行了追溯调整。
(五)报告期内合并报表范围变化情况
公司名称 持股比例 股权取得方式
山东广大航空服务有限公司 100.00% 同一控制下企业合并
威海广大航空服务有限公司 100.00% 设立
注:山东广大航空地面服务股份有限公司于 2022 年 7 月 8 日更名为山东广大航空服务
有限公司。
公司名称 持股比例 股权取得方式
威海怡昕商贸有限公司 100.00% 分立
公司名称 持股比例 股权取得方式
威海广泰应急救援保障装备制造有
限公司
山东安泰空港装备有限公司 55.00% 设立
威海飞腾航空科技有限公司 100.00% 设立
太原中卓时代消防救援装备科技有
限公司
注 1:威海广泰航空产业有限公司于 2022 年 8 月 18 日更名为威海飞腾航空科技有限公
司;
注 2:太原中卓时代消防救援装备科技有限公司系公司全资子公司北京中卓时代消防装
备科技有限公司下属全资子公司。
公司名称 持股比例 变化方式
全华时代(天津)信息技术有限公司 98.00% 注销
注:全华时代(天津)信息技术有限公司系公司控股子公司天津全华时代航天科技发展
有限公司下属控股子公司,持股比例 98.00%。
公司名称 持股比例 股权取得方式
广泰医疗设备有限公司 100.00% 设立
公司名称 持股比例 股权取得方式
营口广泰电子设备有限公司 100.00% 非同一控制下企业合并
威海广泰医疗科技有限公司 100.00% 非同一控制下企业合并
威海市广泰职业培训学校 100.00% 设立
注:营口营成电子设备有限公司于 2022 年 7 月 15 日更名为营口广泰电子设备有限公
司。
公司名称 持股比例 变化方式
威海怡昕物业服务有限公司 100.00% 股权转让
四、主要财务指标及非经常性损益明细表
(一)主要财务指标
指标
月/2022.9.30 /2021.12.31 /2020.12.31 /2019.12.31
流动比率(倍) 1.77 1.91 1.74 1.84
速动比率(倍) 1.11 1.27 1.16 1.14
资产负债率(合并) 42.84% 39.84% 42.58% 38.56%
资产负债率(母公司) 34.40% 33.49% 37.71% 31.66%
应收账款周转率(次) 1.05 2.40 2.71 2.44
存货周转率(次) 0.84 1.61 1.61 1.53
息税折旧摊销前利润(万
元)
利息保障倍数(倍) 6.80 6.64 22.98 10.61
每股净资产(元/股) 5.42 6.02 8.61 7.80
每股经营活动现金流量(元/
-0.51 -0.76 2.16 1.61
股)
每股净现金流量(元/股) -0.74 0.03 0.97 -0.06
研发费用占营业收入比例 9.36% 6.27% 5.11% 4.37%
注:上述指标均依据合并报表口径计算,各指标的具体计算公式如下:
(1)流动比率=流动资产÷流动负债;
(2)速动比率=(流动资产-存货)÷流动负债;
(3)资产负债率=(负债总额÷资产总额)×100%;
(4)应收账款周转率=营业收入÷[(期初应收账款账面价值+期初合同资产账面价值+
期末应收账款账面价值+期末合同资产账面价值)÷2];
(5)存货周转率=营业成本÷[(期初存货账面价值+期末存货账面价值)÷2];
(6)息税折旧摊销前利润=利润总额+财务费用中的利息支出+折旧+摊销
/ 财务费用中的利息支出)
(7)利息保障倍数=(利润总额+财务费用中的利息支出)( ;
(8)每股净资产=期末归属于母公司的股东权益合计÷期末总股本;
(9)每股经营活动现金流量=当期经营活动现金产生的现金流量净额÷期末总股本;
(10)每股净现金流量=现金及现金等价物净增加额÷期末总股本;
(11)研发费用占营业收入比例=研发费用/营业收入。
(二)净资产收益率和每股收益
根据中国证监会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 9 号——净资
产收益率和每股收益的计算及披露(2010 年修订)》(中国证券监督管理委员会
公告[2010]2 号)、《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常
性损益》(中国证券监督管理委员会公告[2008]43 号)的要求,公司最近三年及
一期的净资产收益率和每股收益如下:
每股收益(元/股)
加权平均净资
报告期利润 期间 基本每股 稀释每股
产收益率
收益 收益
归属于发行人股东的 2021 年度 1.98% 0.12 0.12
净利润 2020 年度 12.47% 0.74 0.74
归属于发行人股东扣 2021 年度 1.02% 0.06 0.06
除非经常性损益后的
净利润 2020 年度 12.03% 0.70 0.70
(三)非经常性损益明细表
根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》
(证监会公告 [2008]43 号 )的要求 ,公司 编制了 非经常 性损益明细表,具体
如下:
单位:万元
项目
非流动资产处置损益(包括已计提资产减值
-195.49 -18.52 -24.07 7.12
准备的冲销部分)
越权审批或无正式批准文件的税收返还、减
- - - -
免
计入当期损益的政府补助(与企业业务密切
相关,按照国家统一标准定额或定量享受的 2,954.85 2,156.57 1,876.44 5,388.37
政府补助除外)
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占
- - - -
用费
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投
资成本小于取得投资时应享有被投资单位可 - - - -
辨认净资产公允价值产生的收益
非货币性资产交换损益 - - - -
委托他人投资或管理资产的损益 287.74 505.99 219.88 374.23
因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计提的
- - - -
各项资产减值准备
债务重组损益 - -47.96 - -
企业重组费用,如安置职工的支出、整合费
- - - -
用等
交易价格显失公允的交易产生的超过公允价
- - - -
值部分的损益
项目
同一控制下企业合并产生的子公司期初至合
并日的当期净损益
与公司正常经营业务无关的或有事项产生的
- - - -
损益
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值
业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资
产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的
-24.47 -12.83 7.38 17.17
公允价值变动损益,以及处置交易性金融资
产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生
金融负债和其他债权投资取得的投资收益
单独进行减值测试的应收款项、合同资产减
值准备 1,420.40 174.50 - -
转回
对外委托贷款取得的损益 - - - -
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房
- - - -
地产公允价值变动产生的损益
根据税收、会计等法律、法规的要求对当期
- - - -
损益进行一次性调整对当期损益的影响
受托经营取得的托管费收入 - - - -
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -191.43 -442.77 -351.90 3,485.23
其他符合非经常性损益定义的损益项目 - - - -
非经常性损益合计 5,047.00 3,994.90 2,607.03 10,521.20
减:所得税影响额 433.93 333.49 268.06 1,399.95
减:少数股东权益影响额 6.13 508.80 273.79 348.80
归属于母公司所有者的非经常性损益 4,606.94 3,152.61 2,065.18 8,772.45
五、报告期内会计政策、会计估计变更和会计差错更正情况
公司最近三年及一期发生会计政策、会计估计变更和会计差错更正情况如下:
(一)会计政策变更
会计政策变更的内容和原因 审批程序
《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量(修订) 》、《企业会
计准则第 23 号——金融资产转移(修订)》、
《企业会计准则第 24 号
财政部统一规定
——套期会计(修订) 》及《企业会计准则第 37 号——金融工具列报
(修订)》(统称“新金融工具准则”)
《关于修订印发 2019 年度一般企业财务报表格式的通知》 (财会
财政部统一规定
[2019]6 号)
《企业会计准则第 7 号——非货币性资产交换(修订)》 财政部统一规定
会计政策变更的内容和原因 审批程序
《企业会计准则第 12 号——债务重组(修订)》 财政部统一规定
本公司按照新金融工具准则的规定,除某些特定情形外,对金融工具的分类
和计量(含减值)进行追溯调整,将金融工具原账面价值与新金融工具准则施行
日(即 2019 年 1 月 1 日)的新账面价值之间的差额计入 2019 年年初留存收益或
其他综合收益。同时,本公司未对比较财务报表数据进行调整。
本次会计政策变更未对公司经营成果、财务状况产生重大影响。
会计政策变更的内容和原因 审批程序
《企业会计准则第 14 号——收入》
(财会[2017]22 号) 财政部统一规定
[2017]22 号)(以下简称“新收入准则”),要求在境内外同时上市的企业以及在
境外上市并采用国际财务报告准则或企业会计准则编制财务报表的企业,自 2018
年 1 月 1 日起施行;其他境内上市企业,自 2020 年 1 月 1 日起施行。本公司于
进行变更。
本次会计政策变更未对公司经营成果、财务状况产生重大影响。
会计政策变更的内容和原因 审批程序
本公司自 2021 年 1 月 1 日起执行财政部 2018 年修订的《企业会 第六届董事会第二十
计准则第 21 号——租赁》 六次会议
本公司自 2021 年 1 月 1 日起执行财政部 2018 年修订的《企业会计准则第
为租赁或是否包含租赁,并将此方法一致应用于所有合同,因此仅对上述在原租
赁准则下识别为租赁的合同采用本准则衔接规定。
此外,本公司对上述租赁合同选择按照《企业会计准则第 28 号——会计政
策、会计估计变更和差错更正》的规定选择采用简化的追溯调整法进行衔接会计
处理,即调整首次执行本准则当年年初留存收益及财务报表其他相关项目金额,
不调整可比期间信息,并对其中的经营租赁根据每项租赁选择使用权资产计量方
法和采用相关简化处理,具体如下:本公司对低价值资产租赁的会计政策为不确
认使用权资产和租赁负债。根据新租赁准则的衔接规定,本公司在首次执行日前
的低价值资产租赁,自首次执行日起按照新租赁准则进行会计处理,不对低价值
资产租赁进行追溯调整。
执行新租赁准则对 2021 年 1 月 1 日财务报表相关项目无影响,本次会计政
策变更未对公司经营成果、财务状况产生重大影响。
(二)会计估计变更
报告期内,公司主要会计估计未发生变更。
(三)会计差错更正
经公司第七届董事会第十二次会议、第七届监事会第九次会议,审议通过了
《关于公司前期会计差错更正的议案》,同意公司对前期 2020 年度财务报表项目
进行会计差错更正,具体情况如下:
公司在编制 2020 年度合并现金流量表时,由于合并范围内部分交易抵消错
误,导致 2020 年年报合并现金流量表中“销售商品、提供劳务收到的现金”、
“购买商品、接受劳务支付的现金”的现金流量同时减少 32,614.96 万元。
因此,公司对 2020 年度财务报表中的合并现金流量表进行部分追溯调整,
本次调整不影响 2020 年度经营活动产生的现金流量净额,不涉及 2020 年度合并
资产负债表、合并利润表、母公司资产负债表、母公司利润表和母公司现金流量
表。
本次前期会计差错更正未对公司经营成果、财务状况产生重大影响,不存在
损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。
六、财务状况分析
(一)资产结构及变动分析
报告期各期末,公司的资产结构情况如下:
单位:万元
项 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
流
动
资
产
非
流
动 160,269.33 30.93% 164,238.55 30.05% 176,772.38 30.25% 170,912.64 34.53%
资
产
资
产
总
计
报告期各期末,公司总资产分别为 495,008.76 万元、584,322.99 万元、
报告期各期末,公司流动资产分别为 324,096.12 万元、407,550.61 万元、
末公司流动资产较 2019 年末增加 83,454.49 万元,主要原因为:公司销售收款情
况较好,期末货币资金余额增长;同时,随着主营业务规模的增长,期末应收账
款余额有一定增加。2021 年末和 2022 年 9 月末,由于公司销售收款规模略有减
少,而采购付款规模保持在较高的水平,公司持有的货币资金和交易性金融资产
规模下降,流动资产余额减少。
报告期各期末,公司非流动资产分别为 170,912.64 万元、176,772.38 万元、
誉等组成。2021 年末公司非流动资产较 2020 年末下降,主要原因为 2021 年,
公司结合经营状况及对未来经营情况的分析预测,对山鹰报警和全华时代计提商
誉减值准备 34,355.30 万元。
报告期各期末,公司流动资产构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
货 币 资金 34,733.07 9.70% 74,743.11 19.55% 85,966.32 21.09% 28,769.73 8.88%
交 易 性金
融资产
应 收 票据 1,112.06 0.31% 876.74 0.23% 3,112.45 0.76% 2,249.36 0.69%
应 收 账款 146,467.50 40.92% 151,055.69 39.52% 117,953.44 28.94% 109,600.44 33.82%
应 收 款项
融资
预 付 款项 19,868.81 5.55% 9,312.23 2.44% 10,283.49 2.52% 9,367.50 2.89%
其 他 应收
款
其 中 :应
- - - - 13.62 0.00% - -
收利息
应 收 股利 - - - - - - 50.00 0.02%
存货 133,383.07 37.27% 128,951.83 33.74% 137,023.09 33.62% 123,549.47 38.12%
合 同 资产 69.75 0.02% 946.90 0.25% 367.08 0.09% - -
其 他 流动
资产
流 动 资产
合计
报告期各期末,公司流动资产分别为 324,096.12 万元、407,550.61 万元、
资产、应收账款、预付款项和存货构成。报告期各期末,前述科目占流动资产的
比例均在 90%以上。
(1)货币资金
报告期各期末,公司货币资金构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
库 存现金 132.83 0.38% 18.88 0.03% 36.36 0.04% 40.68 0.14%
银 行存款 19,178.46 55.22% 40,293.51 53.91% 56,489.94 65.71% 19,478.04 67.70%
其 他 货币
资金
合计 34,733.07 100.00% 74,743.11 100.00% 85,966.32 100.00% 28,769.73 100.00%
报告期各期末,公司货币资金分别为 28,769.73 万元、85,966.32 万元、
和 9.70%。报告期各期末,公司货币资金主要由银行存款和其他货币资金构成,
其他货币资金主要为活期存款、银行承兑汇票保证金、保函及信用证保证金等。
司主营业务规模增长且销售收款情况较好,银行存款余额增加。
为公司通常 4 季度销售回款较多,1-3 季度回款较少,而采购付款规模保持在较
高的水平,银行存款余额减少。
(2)交易性金融资产
报告期各期末,公司交易性金融资产构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
以 公 允
价 值 计
量 且 其
变 动 计
入 当 期
损 益 的
金 融 资
产
其中:
债务
工 具 投 3,062.00 94.25% 123.30 36.71% 42,457.73 100.00% 38,917.17 100.00%
资
权益
工 具 投 186.92 5.75% 212.56 63.29% - - - -
资
合计 3,248.92 100.00% 335.86 100.00% 42,457.73 100.00% 38,917.17 100.00%
报告期各期末,公司交易性金融资产分别为 38,917.17 万元、
财产品,2021 年末由于公司购买的结构性存款及理财产品规模下降,公司持有
的交易性金融资产规模下降。
(3)应收票据
报告期各期末,公司应收票据的构成情况如下:
单位:万元
项目 计提 计提 计提 计提
金额 金额 金额 金额
比例 比例 比例 比例
商 业 承 兑汇
票
减 : 坏 账准
备
合计 1,112.06 - 876.74 - 3,112.45 - 2,249.36 -
报告期各期末,公司应收票据账面价值分别为 2,249.36 万元、
公司商业承兑汇票参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状
况的预测,确定预期信用损失率,计算预期信用损失,对应收票据计提坏账准备。
(4)应收账款
报告期各期末,公司应收账款情况如下表所示:
单位:万元
项目 2022/9/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
应 收 账款余额 164,524.02 168,329.95 130,826.88 119,816.18
坏 账 准备 18,056.52 17,274.25 12,873.44 10,215.74
应 收 账款账面价
值
报告期各期末,公司应收账款账面价值分别为 109,600.44 万元、117,953.44
万元、151,055.69 万元和 146,467.50 万元,占流动资产的比例分别为 33.82%、
原因为受客户资金计划及付款时间影响,公司于 2022 年 1 月 1 日,收到军方客
户 3.61 亿元销售回款,由于该款项未能于 2021 年末回款,导致 2021 年末公司
应收账款余额有一定增长。
报告期各期末,公司应收账款的账龄情况如下:
单位:万元
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
内
上
小计 164,524.02 100.00% 168,329.95 100.00% 130,826.88 100.00% 119,816.18 100.00%
减:坏
账 准 18,056.52 10.98% 17,274.25 10.26% 12,873.44 9.84% 10,215.74 8.53%
备
合计 146,467.50 - 151,055.69 - 117,953.44 - 109,600.44 -
报告期各期末,公司 1 年以内账龄的应收账款余额占比分别为 73.42%、
款账龄结构较为合理,应收账款的账龄结构性风险较小。
报 告 期 各 期 末,公司 坏账准 备计提 比例分 别为 8.53%、9.84%、10.26%
和 10.98%, 公司严 格按照 坏账准 备计提 政策计 提坏账准 备,已充分覆盖坏
账风险。
公 司 对 于 不 含 重 大 融 资 成分 的 应收 款 项和 合 同资 产 ,按 照 相当于整个
存 续 期 内 的 预 期 信 用 损失 金 额计 量 损失 准 备; 对 于包 含 重大 融资 成分的应
收 款 项 、合 同资 产,公司选 择始终 按照相 当于存 续期内预 期信用损失的金额
计 量 损 失 准 备。
除了单项评估信用风险的应收账款外,基于其信用风险特征,将应收账款及
合同资产划分为下列不同组合,在组合基础上采用减值矩阵确定相关金融工具的
信用损失。在确定预期信用损失率时,公司使用内部历史信用损失经验等数据,
并结合当前状况和前瞻性信息对历史数据进行调整。
组合 1:空港地面设备客户及其他
组合 2:消防车及装备客户
组合 3:消防报警设备客户
组合 4:广大航服客户
报告期各期末,公司应收账款的坏账情况如下:
单位:万元
类别 账 面 余额 坏 账 准备
账 面 价值
金额 比例 金额 比例
按单项计提坏账准备
的 应 收账款
按组合计提坏账准备
的 应 收账款
其中:空港地面设备
客 户 及其他
消防车及装
备客户
消防报警设
备客户
广大航服客
户
合 计 164,524.02 100.00% 18,056.52 10.98% 146,467.50
类别 账 面 余额 坏 账 准备
账 面 价值
金额 比例 金额 比例
按单项计提坏账准备
的 应 收账款
按组合计提坏账准备
的 应 收账款
其中:空港地面设备
客 户 及其他
消防车及装
备客户
消防报警设
备客户
广大航服客
户
合计 168,329.95 100.00% 17,274.25 10.26% 151,055.69
类别 账 面 余额 坏 账 准备
账 面 价值
金额 比例 金额 比例
按单项计提坏账准备
的 应 收账款
按组合计提坏账准备
的 应 收账款
其中:空港地面设备
客 户 及其他
消防车及装
备客户
消防报警设
备客户
广大航服客
户
合 计 130,826.88 100.00% 12,873.44 9.84% 117,953.44
类别 账 面 余额 坏 账 准备
账 面 价值
金额 比例 金额 比例
按单项计提坏账准备
的 应 收账款
按组合计提坏账准备
的 应 收账款
其中:空港地面设备
客 户 及其他
消防车及装
备客户
消防报警设
备客户
广大航服客
户
合计 119,816.18 100.00% 10,215.74 8.53% 109,600.44
报告期各期末,公司应收账款余额主要按组合计提坏账准备,相应余额占应
收账款余额的比例分别为 99.23%、99.14%、97.04%和 98.47%。
报告期内,公司按组合计提坏账准备的应收账款账龄情况如下:
①空港地面设备客户及其他:
单位:万元
账龄
应 收 账款账面余额 占比 坏 账 准备 计 提 比例
半 年 以内 28,645.25 32.46% 979.67 3.42%
半 年 -1 年 39,482.23 44.75% 1,812.23 4.59%
合计 88,234.77 100.00% 7,146.60 8.10%
账龄
应 收 账款账面余额 占比 坏 账 准备 计 提 比例
半 年 以内 76,998.50 71.69% 2,633.35 3.42%
半 年 -1 年 15,893.68 14.80% 729.52 4.59%
合计 107,399.13 100.00% 6,648.37 6.19%
账龄
应 收 账款账面余额 占比 坏 账 准备 计 提 比例
半 年 以内 53,707.71 71.62% 1,869.03 3.48%
半 年 -1 年 5,800.60 7.74% 323.09 5.57%
合计 74,989.62 100.00% 6,232.08 8.31%
账龄
应 收 账款账面余额 占比 坏 账 准备 计 提 比例
半 年 以内 34,116.20 56.72% 1,098.54 3.22%
半 年 -1 年 12,972.76 21.57% 656.42 5.06%
合 计 60,150.67 100.00% 5,038.22 8.38%
②消防车及装备客户:
单位:万元
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 27,972.92 56.14% 1,247.59 4.46%
半 年 -1 年 9,360.62 18.79% 561.64 6.00%
合计 49,822.72 100.00% 4,421.28 8.87%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 16,591.77 51.56% 739.99 4.46%
半 年 -1 年 6,683.10 20.77% 400.99 6.00%
合计 32,179.43 100.00% 2,684.13 8.34%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 13,582.46 51.38% 434.64 3.20%
半 年 -1 年 5,411.72 20.47% 228.92 4.23%
合计 26,436.53 100.00% 1,546.03 5.85%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 16,424.78 62.42% 491.10 2.99%
半 年 -1 年 6,808.69 25.87% 223.32 3.28%
合 计 26,315.38 100.00% 1,355.85 5.15%
③消防报警设备客户:
单位:万元
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 4,133.58 20.50% 155.01 3.75%
半 年 -1 年 2,354.76 11.68% 92.07 3.91%
合计 20,166.03 100.00% 4,020.28 19.94%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 5,756.72 27.78% 215.88 3.75%
半 年 -1 年 3,002.58 14.49% 117.40 3.91%
合计 20,719.49 100.00% 2,879.02 13.90%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 8,597.03 33.63% 436.73 5.08%
半 年 -1 年 2,929.50 11.46% 121.28 4.14%
合计 25,566.35 100.00% 3,895.27 15.24%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
半 年 以内 9,479.46 32.94% 358.32 3.78%
半 年 -1 年 4,843.01 16.83% 147.71 3.05%
合 计 28,779.01 100.00% 2,802.22 9.74%
④广大航服客户:
单位:万元
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
合计 3,783.99 100.00% 50.75 1.34%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
合计 3,045.66 100.00% 207.00 6.80%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
合计 2,709.42 100.00% 172.73 6.38%
账龄 应 收 账款账面
占比 坏 账 准备 计 提 比例
余额
合计 3,648.13 100.00% 96.45 2.64%
报告期各期末,公司按组合计提坏账准备的应收账款中,账龄 1 年以内的应
收账款占比在 70%以上,整体占比较高。报告期内,公司应收账款坏账计提政策
符合企业会计准则的规定,账龄结构合理,应收账款坏账整体风险较低,应收账
款坏账计提充分、谨慎。
公司制定了较为稳健的坏账准备计提政策,并已按会计准则要求及时足额计
提坏账准备。公司与同行业可比公司应收账款坏账准备计提方法、比例的对比情
况如下:
项目 计提方法 2022/9/30 2021//12/31 2020/12/31 2019/12/31
中集天
预期信用损失 未披露 12.83% 6.46% 4.62%
达
海伦哲 预期信用损失 未披露 9.33% 39.70% 12.69%
青鸟消
预期信用损失 未披露 11.00% 11.14% 10.70%
防
浩淼科
预期信用损失 未披露 10.85% 16.62% 10.24%
技
平均值 - 11.00% 18.48% 9.56%
威海广
预期信用损失 10.98% 10.26% 9.84% 8.53%
泰
注:可比公司的数据来自于年报等公开披露的信息文件。
报告期内,公司应收账款坏账准备计提方法与同行业可比公司一致。2020 年
末,根据海伦哲年度报告,海伦哲由于经营业绩同比出现严重下滑,对相关的应
收账款计提减值,当期末坏账准备计提比例较高,除此之外,公司应收账款坏账
准备的计提比例与同行业可比公司的平均值不存在重大差异。公司坏账准备计提
合理、充分,计提比例不存在偏低的情形。
报 告 期各 期 ,公司 应收账 款坏账 计提及 核销情况 如下:
单位:万元
类别 2022 年 1-9 月 2021 年 度 2020 年 度 2019 年 度
期 初 余额 17,274.25 12,873.44 10,215.74 11,290.56
本 期 计提 1,706.62 4,805.53 2,690.90 -
本 期 转回 - - - 1,040.11
本 期 核销 924.35 404.72 33.20 42.60
其 他 变动 - - - 7.90
期 末 余额 18,056.52 17,274.25 12,873.44 10,215.74
报告期各期末,公司应收账款坏账准备余额随着应收账款余额的增长而增加。
报告期各期,公司核销应收账款坏账的原因为应收款确无法收回,经管理层审批
后核销,且核销款项均非由关联交易产生。2019 年,公司应收账款坏账准备其他
变动 7.90 万元,主要原因为公司收购广泰电子设备,合并报表范围内主体增加,
相应的坏账准备金额增加。2019 年,公司应收账款坏账转回 1,040.11 万元,主要
原因为 2018 年部分单项计提的应收账款坏账准备于 2019 年当期实现回款。
报告期各期,公司应收账款坏账准备的计提、转回等变动金额的绝对值占利
润总额的比例分别为 2.71%、5.94%、37.22%和 7.83%,其中,2021 年,公司由
于计提商誉减值带动利润总额同比下降金额较大,使得 2021 年当期绝对值的占
比较高。公司不存在通过坏账准备的计提、转回等来调节利润的情况。
公司与主要客户的信用政策是根据合同约定按阶段、按比例执行,通常对合
同签订、到货、终验、质保金等各阶段约定对应的付款比例,报告期内公司信用
政策未发生重大变化,不存在通过放宽信用政策突击确认收入的情形。
公司主要客户为军方和武警、应急和消防救援部门、机场、航空公司等,相
关单位信用状况良好,应收账款无法回收的风险较小。
报告期各期末,公司应收账款前五名构成情况如下:
单位:万元
序 应 收 账款期末 占 应 收账款期末余
报 告期 客户
号 余额 额 合 计数的比例
上海东方航空设备制造有
限公司
月 30 日 4 北 京 市消防救援总队 2,662.73 1.62%
江苏鼎瀚航空设备有限公
司
合计 37,963.80 23.08%
限公司
日 甘肃民盛机电设备有限责
任公司
序 应 收 账款期末 占 应 收账款期末余
报 告期 客户
号 余额 额 合 计数的比例
海口美兰国际机场有限责
任公司
广东省机场管理集团有限
公 司 湛江机场公司
合计 56,199.11 33.38%
甘肃民盛机电设备有限责
任公司
日 新疆机场(集团)有限责
任公司
合计 23,085.85 17.64%
中国南方航空股份有限公
司
日 4 2,643.01 2.21%
司
甘肃旭坤机电设备技术有
限公司
合计 17,980.25 15.02%
报告期各期末,公司应收账款余额前五名为公司主要客户,具有长期合作历
史,主要应收账款方与主要客户匹配。报告期各期末,公司应收账款余额前五名
合计金额占当期末应收账款余额的比例分别为 15.02%、17.64%、33.38%和 23.08%,
应收账款集中度较低。
和武警、应急和消防救援部门、机场、航空公司等,相关单位信用状况良好,应
收账款无法回收的风险较小。
(5)应收账款融资
报 告 期 各 期 末,公 司应收 款项融 资账面 价值分 别为 336.76 万元、738.97
万 元 、816.15 万元和 612.04 万 元,占 流动资 产比例 分别为 0.10%、 0.18%、
—金 融 工 具 确认 和计量 》及财 政部《 关于修 订印发 2019 年度一般企业财务
(财会 [2019]6 号)等 准则的要 求,将预 计背书或贴现的应
报 表 格 式 的 通知》
收 票 据 分 类 至“应 收款项 融资”科目 列报。报告期 各期末 ,公司应收款项融
资 均 为 银 行 承兑汇 票,金 额及占 比较小 ,具有较 好的信 用度。
(6)预付款项
报 告 期 各 期 末,公 司预付 款项构 成情况 如下:
单位:万元
项 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
年
以 19,306.56 97.17% 9,060.29 97.29% 9,641.66 93.76% 9,039.57 96.50%
内
至
年
至
年
年
以
上
合
计
报告期各期末,公司预付账款分别为 9,367.50 万元、10,283.49 万元、9,312.23
万元和 19,868.81 万元,占流动资产的比例分别为 2.89%、2.52%、2.44%和 5.55%,
主要为在日常经营过程中预付的原材料采购款项,一年以内的预付账款占比分别
为 96.50%、93.76%、97.29%和 97.17%,占比较高。
预付底盘、新能源电池等采购款保持在较高的水平且尚未到货结转。
(7)其他应收款
报告期各期末,公司其他应收款构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021//12/31 2020/12/31 2019/12/31
保证金 8,461.80 7,584.26 6,327.52 9,647.06
往来款 4,174.58 3,704.51 226.60 209.78
应 收 退税款 - 745.70 641.60 152.70
其他 945.90 371.18 399.08 423.79
减 : 坏账准备 1,200.68 1,125.98 673.64 1,337.70
应 收 利息 - - 13.62 -
应 收 股利 - - - 50.00
合计 12,381.61 11,279.66 6,934.79 9,145.63
报告期各期末,公司其他应收款分别为 9,145.63 万元、6,934.79 万元、
和 3.46%,金额及占比较小。
公司其他应收款主要为投标及履约保证金、往来款和应收退税款等。2021 年
末及 2022 年 9 月末,往来款金额较大,主要为应急救援保障装备业务中,公司
应部分消防救援部门客户所需,代理采购并代垫的消防车辆底盘款项。
(8)存货
报告期各期末,公司存货构成及跌价准备计提情况如下:
单位:万元
项目 存 货 跌价准备或合
账 面 余额 同 履 约成本减值准 账 面 价值
备
原材料 45,813.18 887.31 44,925.87
在产品 66,750.51 161.81 66,588.70
库 存 商品 22,955.15 1,086.65 21,868.50
合 同 履约成本 - - -
合计 135,518.85 2,135.78 133,383.07
项目 存 货 跌价准备或合
账 面 余额 同 履 约成本减值准 账 面 价值
备
原材料 42,012.21 797.96 41,214.25
在产品 50,451.63 161.81 50,289.82
库 存 商品 36,961.88 1,259.01 35,702.87
合 同 履约成本 1,744.89 - 1,744.89
合计 131,170.61 2,218.78 128,951.83
项目 存 货 跌价准备或合
账 面 余额 同 履 约成本减值准 账 面 价值
备
原材料 43,008.91 417.17 42,591.74
在产品 54,145.08 86.29 54,058.78
库 存 商品 33,604.51 677.70 32,926.81
合 同 履约成本 1,376.88 - 1,376.88
开 发 成本 2,554.75 - 2,554.75
开 发 产品 3,833.42 319.30 3,514.12
合计 138,523.56 1,500.47 137,023.09
项目 存 货 跌价准备或合
账 面 余额 同 履 约成本减值准 账 面 价值
备
原材料 38,590.63 273.27 38,317.36
在产品 37,762.90 154.83 37,608.07
库 存 商品 36,443.21 353.29 36,089.93
合 同 履约成本 917.61 0.00 917.61
开 发 成本 0.00 0.00 0.00
开 发 产品 10,616.50 0.00 10,616.50
合计 124,330.86 781.39 123,549.47
报告期各期末,公司存货账面价值分别为 123,549.47 万元、
约成本、开发成本和开发产品构成,各期末存货占流动资产的比例分别为 38.12%、
报告期各期末,公司存货余额中,库龄 1 年以内的存货占比均在 70%以上,
次冷备品、滞销或销售退回等情形。
存 货 可 变 现 净 值 是 按 存 货的 估 计售 价 减去 至 完工 时 估计 将 要发生的成
本 、估 计 的 销售 费用以 及相关 税费后 的金额 。在 确定存货 的可变现净值时,
以 取 得 的 确 凿 证 据 为 基础 , 同时 考 虑持 有 存货 的 目的 以 及资 产负 债表日后
事项的影响。
资产负债表日,存货成本高于其可变现净值的,计提存货跌价准备。公司通
常按照单个存货项目计提存货跌价准备,资产负债表日,以前减记存货价值的影
响因素已经消失的,存货跌价准备在原已计提的金额内转回。
报告期各期末,公司按照存货跌价准备计提政策计提跌价准备,存货跌价准
备计提充分,符合企业会计准则的相关规定。
(9)合同资产
报告期各期末,公司合同资产分别为 0.00 万元、367.08 万元、946.90 万元
和 69.75 万元,占流动资产比例分别为 0.00%、0.09%、0.25%和 0.02%,金额及
占比较小,主要由于公司维修保养业务而产生。
(10)其他流动资产
报告期各期末,公司其他流动资产明细如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
预 缴 税费 497.15 104.56 556.05 662.68
待 抵 扣进项税 2,803.75 1,246.46 233.95 861.29
抵 债 资产 2,738.22 2,577.30 1,923.24 636.09
合计 6,039.12 3,928.31 2,713.23 2,160.06
报告期各期末,公司其他流动资产账面价值分别为 2,160.06 万元、2,713.23
万元、3,928.31 万元和 6,039.12 万元,占流动资产的比例分别为 0.67%、0.67%、
及设备购置,产生的进项税款暂未实现抵扣。
报告期各期末,公司非流动资产构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
长期股权投资 5,473.69 3.42% 15,248.70 9.28% 11,469.12 6.49% 9,917.86 5.80%
其 他 权 益 工 具投资 5,312.87 3.31% 5,641.05 3.43% 6,022.65 3.41% 3,545.88 2.07%
其 他 非 流 动 金融资
- - - - - - 0.14 0.00%
产
投资性房地产 269.64 0.17% - - - - - -
固定资产 87,474.34 54.58% 90,729.49 55.24% 87,888.53 49.72% 88,348.35 51.69%
在建工程 12,459.45 7.77% 8,512.98 5.18% 4,346.78 2.46% 1,335.55 0.78%
使用权资产 644.49 0.40% 740.81 0.45% - - - -
无形资产 20,497.50 12.79% 21,200.97 12.91% 16,989.98 9.61% 18,179.29 10.64%
开发支出 182.74 0.11% 82.52 0.05% 157.47 0.09% 165.23 0.10%
商誉 10,068.93 6.28% 10,068.93 6.13% 44,424.23 25.13% 44,424.23 25.99%
长期待摊费用 2,003.22 1.25% 2,037.88 1.24% 680.44 0.38% 825.54 0.48%
递 延 所 得 税 资产 6,548.71 4.09% 6,850.28 4.17% 4,601.88 2.60% 3,813.01 2.23%
其 他 非 流 动 资产 9,333.76 5.82% 3,124.95 1.90% 191.30 0.11% 357.54 0.21%
非 流 动 资 产合计 160,269.33 100.00% 164,238.55 100.00% 176,772.38 100.00% 170,912.64 100.00%
报告期各期末,公司非流动资产分别为 170,912.64 万元、176,772.38 万元、
权益工具投资、固定资产、在建工程、无形资产、商誉、递延所得税资产和其他
非流动资产构成。报告期各期末,前述科目合计占非流动资产的比例均在 98%以
上。
(1)长期股权投资
报 告 期 各 期 末 , 公 司 长 期股 权 投资 的 账面 价值 分 别为 9,917.86 万 元、
空港设备维修有限公司、保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司、PICTOR 有限
公司、南宁市金石汽车维修有限公司和北京广润辉耀健康科技有限公司的投资。
相关参股公司情况详见本募集说明书“第四节 发行人基本情况”之“三、发行
人的主要控股及参股公司情况”。
主要原因为公司为清理类金融业务,于 2022 年 5 月向天津东辰企业管理咨询合
伙企业(有限合伙)出售公司及全资子公司广泰香港所持有的广泰租赁 44%的股
权。
(2)其他权益工具投资
报告期各期末,公司其他权益工具投资的账面价值分别为 3,545.88 万元、
司出于战略目的而计划长期持有该股权,威海市商业银行于 2020 年 10 月于中国
香港联合交易所挂牌上市。
(3)投资性房地产
报告期各期末,公司投资性房地产分别为 0.00 万元、0.00 万元、0.00 万元
和 269.64 万元,占非流动资产比例分别为 0.00%、0.00%、0.00%和 0.17%,金额
及占比较小。2022 年 9 月末,公司投资性房地产为公司用于出租的位于重庆市、
辽宁省营口市的房屋建筑物。
(4)固定资产
报告期各期末,公司固定资产构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/06/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
固 定 资产 87,474.34 90,729.49 87,888.53 88,347.27
固 定 资 产清
- - - 1.08
理
合计 87,474.34 90,729.49 87,888.53 88,348.35
报告期各期末,公司固定资产分别为 88,348.35 万元、87,888.53 万元、
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
一 、 账面原值合计 133,244.44 132,848.70 124,913.90 120,454.70
其中:房屋及建筑物 93,651.65 93,651.65 88,307.73 86,223.25
机 器 设备 28,588.76 28,611.13 27,318.07 25,656.86
运 输 工具 4,145.18 3,731.80 3,502.37 3,452.31
其他 6,858.85 6,854.12 5,785.73 5,122.27
二 、 累计折旧合计 45,770.10 42,119.21 37,025.37 32,107.43
其中:房屋及建筑物 20,455.39 18,641.72 16,288.69 14,026.03
机 器 设备 17,727.31 16,488.11 14,617.27 12,595.46
运 输 工具 2,976.32 2,712.28 2,336.95 2,031.86
其他 4,611.09 4,277.10 3,782.46 3,454.07
三 、 减值准备 - - - -
其 中 :房屋及建筑
- - - -
物
机 器 设备 - - - -
运 输 工具 - - - -
其他 - - - -
四 、 账面价值 87,474.34 90,729.49 87,888.53 88,347.27
其 中 :房屋及建筑
物
机 器 设备 10,861.46 12,123.02 12,700.79 13,061.40
运 输 工具 1,168.86 1,019.53 1,165.42 1,420.45
其他 2,247.76 2,577.02 2,003.28 1,668.20
报告期各期末,公司固定资产主要由房屋及建筑物和机器设备构成。报告期
内,公司固定资产规模较为稳定。
公司各类固定资产的折旧方法如下:
折 旧 年限 净 残 值率 年 折 旧率
类别 折 旧 方法
( 年) ( %) ( %)
房 屋 及建筑物 年 限 平均法 20-40 3-5 2.375-4.85
机 器 设备 年 限 平均法 5-18 3-5 5.28-19.40
运 输 工具 年 限 平均法 4-10 3-5 9.50-24.25
办 公 设备及其
年 限 平均法 3-5 3-5 19.00-32.33
他
公司固定资产折旧政策与同行业可比公司的比较情况如下:
折旧年限(年)
项目
威海广泰 中集天达 海伦哲 青鸟消防 浩淼科技
房屋及建筑物 20-40 年 20-33 年 19-50 年 3-30 年 10-20 年
机器设备 5-18 年 3-15 年 4-12 年 5-10 年 3-10 年
运输工具 4-10 年 4-10 年 4-8 年 4-10 年 4-5 年
其他 3-5 年 3-15 年 3-12 年 3-10 年 3-5 年
报告期内,公司主要固定资产折旧年限与同行业可比公司不存在重大差异,
公司固定资产折旧年限具有合理性。
报告期内,公司各类固定资产状况良好,运行正常,不存在固定资产账面价
值高于可收回金额的情况,不存在减值迹象,无需计提减值准备。
(5)在建工程
报告期各期末,公司在建工程构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
羊 亭 工厂 2#厂房 8,832.12 7,233.23 3,318.83 -
高端应急救援保障装备
智能化制造基地一期项 1,756.39 109.28 - -
目
羊亭化学前处理自泳线 983.12 936.77 - -
VOCS 废 气治理工程 - - 426.42 -
生 产 二厂涂装车间
VOC 废 气处理环保改 - - 386.43 -
造工程
羊 亭 废料棚项目 - - - 682.39
高端空港羊亭基地项目 - - - 389.59
厂区房屋及道路工程改
建 、 维修
其他 307.07 233.70 128.88 49.98
合计 12,459.45 8,512.98 4,346.78 1,335.55
报告期各期末,公司在建工程分别为 1,335.55 万元、4,346.78 万元、8,512.98
万元和 12,459.45 万元,占非流动资产比例分别为 0.78%、2.46%、5.18%和 7.77%。
报告期内,公司在建工程账面价值总体呈增长趋势,主要原因为公司为提升生产
经营能力,进行羊亭基地建设及应急救援保障装备生产制造基地建设。
报告期末,公司主要在建工程为羊亭工厂 2#厂房,该工程建设期 3 年,预
算金额 1 亿元,累计已投入金额 8,832.12 万元,预计达到可使用状态的时点为
构成重大影响。
报告期各期末,公司在建工程均处于建造状态,且预计未来使用价值能达到
预期,不存在减值迹象,无需计提减值准备。
(6)使用权资产
报告期各期末,公司使用权资产分别为 0.00 万元、0.00 万元、740.81 万元
和 644.49 万元,占非流动资产的比例分别为 0.00%、0.00%、0.45%和 0.40%。
起执行新租赁准则,新租赁准则下,承租人不再将租赁区分为经营租赁或融资租
赁,而采用统一的会计处理模型,对短期租赁和低价值资产租赁以外的其他所有
租赁确认使用权资产和租赁负债。
报告期各期末,公司已确认的使用权资产主要为公司下属子公司在各地租期
一年以上的与公司业务生产及运营相关的房屋及建筑物。
(7)无形资产
报告期各期末,公司无形资产构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
一 、账面原值合计 39,711.25 39,298.88 34,027.47 33,311.21
其中:土地使用权 22,427.48 22,427.48 17,229.50 17,047.89
办 公 软件 2,813.88 2,403.81 2,448.46 2,007.44
专 利 技术 1,068.09 1,068.09 915.91 822.27
非 专 利技术 13,349.46 13,349.46 13,404.36 13,404.36
其他 52.34 50.04 29.25 29.25
二 、累计摊销合计 19,213.76 18,097.91 17,037.49 15,131.92
其中:土地使用权 4,631.62 4,285.27 3,901.44 3,547.86
办 公 软件 2,139.93 1,924.24 1,888.31 1,604.05
专 利 技术 761.65 646.49 532.41 382.60
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
非 专 利技术 11,628.80 11,207.47 10,686.10 9,573.86
其他 51.76 34.44 29.25 23.56
三 、 减值准备 - - - -
其中:土地使用权 - - - -
办 公 软件 - - - -
专 利 技术 - - - -
非 专 利技术 - - - -
其他 - - - -
四 、 账面价值 20,497.50 21,200.97 16,989.98 18,179.29
其中:土地使用权 17,795.86 18,142.21 13,328.06 13,500.03
办 公 软件 673.95 479.58 560.15 403.39
专 利 技术 306.44 421.60 383.50 439.68
非 专 利技术 1,720.67 2,141.99 2,718.27 3,830.51
其他 0.58 15.59 - 5.69
公司无形资产主要由土地使用权、办公软件、专利技术、非专利技术构成,
报告期各期末,无形资产账面价值分别为 18,179.29 万元、16,989.98 万元、
公司无形资产的摊销年限政策如下:
使用寿命有限的无形资产自可供使用时起,对其原值减去预计净残值和已计
提的减值准备累计金额在其预计使用寿命内采用直线法分期平均摊销。使用寿命
不确定的无形资产不予摊销。具体年限如下:
项目 摊 销 年限(年) 摊 销 方法
土 地 使用权 50 年 限 平均法
办 公 软件 2-5 年 限 平均法
专 利 技术 3-10 年 限 平均法
非 专 利技术 3-10 年 限 平均法
公司无形资产摊销政策与同行业可比公司的比较情况如下:
威海广泰 中集天达 海伦哲 青鸟消防 浩淼科技
土地使用权:50 年;
土地使用
服务特许权:13-18
权:50
土地使用权:40-50 年;
年;
年; 软件:3-10 年; 专利权:5-7
软件:5- 土地使用
办公软件:2-10 生产技术:8-10 年; 年;
年; 客户关系及未完成订 非专利技术:10
专利权: 年;
专利技术:5 年、10 单:1-3 年或经济利益 年;
年; 的预期实现方式; 著作权:10 年;
非专利 使用权:3-
非专利技术:10 商标:确定其可使用 商标权:不计提
权:2-6 10 年;
年; 年限为有限之前,不 摊销;
年;
其他:2-3 年; 计提摊销;
其他:3-
非专利技术:3-10
年;
报告期内,公司无形资产摊销政策与同行业可比公司基本保持一致,无形资
产摊销政策具有合理性。
报告期内,公司无形资产不存在减值迹象,无需计提减值准备。
(8)商誉
报告期各期末,公司商誉账面价值情况如下:
单位:万元
被 投 资单位名称或形成商誉的事
项
一 、 账面原值合计 58,048.38 58,048.38 58,048.38 58,048.38
其 中 : 北 京中卓时代消防装备科
技 有 限公司
营 口 新山鹰报警设备有限公司 34,579.40 34,579.40 34,579.40 34,579.40
天 津 全 华 时代航天科技发展有限
公司
营 口 广泰电子设备有限公司 254.64 254.64 254.64 254.64
昆 明 东辰航空地面服务有限公司 397.30 397.30 397.30 397.30
二 、 商誉减值准备 47,979.45 47,979.45 13,624.15 13,624.15
其 中 : 营 口新山鹰报警设备有限
公司
天 津 全 华 时代航天科技发展有限
公司
三 、 账面价值合计 10,068.93 10,068.93 44,424.23 44,424.23
其 中 : 北 京中卓时代消防装备科
技 有 限公司
被 投 资单位名称或形成商誉的事
项
营 口 新山鹰报警设备有限公司 7,285.53 7,285.53 34,579.40 34,579.40
天 津 全 华 时代航天科技发展有限
公司
营 口 广泰电子设备有限公司 254.64 254.64 254.64 254.64
昆 明 东辰航空地面服务有限公司 397.30 397.30 397.30 397.30
报告期各期末,公司商誉账面价值分别为 44,424.23 万元、44,424.23 万元、
①中卓时代
公司于 2010 年收购中卓时代时,投资成本超过被收购方账面可辨认净资产
公允价值的部分,合并时形成商誉,收购时点按照评估报告及投资成本计算初始
商誉,商誉的形成过程、初始计量、资产组的认定符合企业会计准则的相关规定。
中卓时代收购时系按照成本法进行评估,并设置了业绩承诺,业绩承诺期间
为 2009 年-2011 年,中卓时代已完成业绩承诺,预测假设未发生重大变化。
报告期内,中卓时代不涉及业绩承诺。
报告期各期末,公司根据企业会计准则的相关规定,对中卓时代的商誉进行
减值测试。报告期各期,中卓时代经营情况良好,资产组的可收回金额高于其账
面价值,未出现减值迹象,与资产组的实际经营情况相符。
同时,报告期末,中卓时代商誉账面价值 438.92 万元,金额较小,对公司经
营业绩不构成重大影响。
②山鹰报警
公司于 2015 年收购山鹰报警时,投资成本超过被收购方账面可辨认净资产
公允价值的部分,合并时形成商誉,收购时点按照评估报告及投资成本计算初始
商誉,商誉的形成过程、初始计量、资产组的认定符合企业会计准则的相关规定。
山鹰报警收购时系按照收益法进行评估,并设置了业绩承诺,业绩承诺期间
为 2014 年-2016 年,山鹰报警已完成业绩承诺,预测假设未发生重大变化。
报告期内,山鹰报警不涉及业绩承诺。
报告期各期末,公司根据企业会计准则的相关规定,对山鹰报警的商誉进行
减值测试,2021 年末,存在减值迹象并计提减值准备 27,293.87 万元,使得 2021
年公司净利润下降。
③全华时代
公司于 2016 年收购全华时代时,投资成本超过被收购方账面可辨认净资产
公允价值的部分,合并时形成商誉,收购时点按照评估报告及投资成本计算初始
商誉,商誉的形成过程、初始计量、资产组的认定符合企业会计准则的相关规定。
全华时代收购时系按照收益法进行评估,并设置了业绩承诺,业绩承诺期间
为 2015 年-2018 年,全华时代未完成业绩承诺,已于 2019 年收到业绩承诺补偿。
报告期内,全华时代不涉及业绩承诺。
报告期各期末,公司根据企业会计准则的相关规定,对全华时代的商誉进行
减值测试,2021 年末,存在减值迹象并计提减值准备 7,061.43 万元,使得 2021
年公司净利润下降。
④广泰电子设备
公司于 2019 年收购广泰电子设备时,投资成本超过被收购方账面可辨认净
资产公允价值的部分,合并时形成商誉,收购时点按照评估报告及投资成本计算
初始商誉,商誉的形成过程、初始计量、资产组的认定符合企业会计准则的相关
规定。
广泰电子设备收购时系按照成本法进行评估,未设置业绩承诺,预测假设未
发生重大变化。
报告期各期末,公司根据企业会计准则的相关规定,对广泰电子设备的商誉
进行减值测试。报告期各期,广泰电子设备经营情况良好,资产组的可收回金额
高于其账面价值,未出现减值迹象,与资产组的实际经营情况相符。
同时,报告期末,广泰电子设备商誉账面价值 254.64 万元,金额较小,对公
司经营业绩不构成重大影响。
⑤昆明东辰航空
公司于 2016 年收购昆明东辰航空时,投资成本超过被收购方账面可辨认净
资产公允价值的部分,合并时形成商誉,收购时点按照评估报告及投资成本计算
初始商誉,商誉的形成过程、初始计量、资产组的认定符合企业会计准则的相关
规定。
昆明东辰航空收购时系按照成本法进行评估,未设置业绩承诺,预测假设未
发生重大变化。
报告期各期末,公司根据企业会计准则的相关规定,对昆明东辰航空的商誉
进行减值测试。报告期各期,昆明东辰航空经营情况良好,资产组的可收回金额
高于其账面价值,未出现减值迹象,与资产组的实际经营情况相符。
同时,报告期末,昆明东辰航空商誉账面价值 397.30 万元,金额较小,对公
司经营业绩不构成重大影响。
①山鹰报警
公司结合历史经营情况、对市场发展的预测等,计算包含商誉的资产组的可
收回金额,2021 年,由于市场竞争激烈等原因,公司相关业务收入较前期略有下
滑,公司调整对相关业务的未来收入预测,根据评估结果,对山鹰报警计提商誉
减值准备 27,293.87 万元,但公司 2021 年生产经营情况及未来行业发展趋势整体
未发生重大变化。
②全华时代
公司结合历史经营情况、对市场发展的预测等,计算包含商誉的资产组的可
收回金额,2021 年,由于市场竞争激烈等原因,由于公司相关业务收入较前期下
滑,公司调整对相关业务的未来收入预测,根据评估结果,对全华时代计提商誉
减值准备 7,061.43 万元,但公司 2021 年生产经营情况及未来行业发展趋势整体
未发生重大变化。
单位:万元
包 含 商誉资 包 含 商誉资
可 收 回金额
被 投 资单位名称 产 组 组合的 产 组 组合的
的 确 定方法
账 面 价值 可 收 回金额
营 口 新山鹰报警设备有限公司 80,072.33 45,955.00 收益法
天 津全华时代航天科技发展有限公司 22,845.78 12,662.00 收益法
①山鹰报警商誉减值损失确认情况:
单位:万元
项目 金额
包 含 商誉的资产组或资产组组合账面价值 80,072.33
可 收 回金额 45,955.00
整 体 商誉减值准备 34,117.33
比例 80%
归 属 于母公司股东的商誉减值准备 27,293.87
以 前 年度已计提的商誉减值准备 -
本 年 度商誉减值损失 27,293.87
注 1:包含商誉的资产组或资产组组合账面价值=完全商誉(100%)+商誉相关资产组账
面价值。
注 2:2015 年,经中国证监会证监许可字(2015)1083 号《关于核准威海广泰空港设备
股份有限公司非公开发行股票的批复》核准,公司非公开发行股票并使用募集资金收购山鹰
报警 80%的股权,同时形成商誉。
注 3:评估数据取自北京天圆开资产评估有限公司于 2022 年 4 月 11 日出具的天圆开评
报字(2022)第 000072 号《威海广泰空港设备股份有限公司商誉减值测试涉及的营口新山
鹰报警设备有限公司包含商誉资产组组合的可收回金额项目资产评估报告》。
可回收金额确定过程中,经评估,若按成本法,可回收金额为 41,603.26 万
元;若按收益法,即通过预计未来现金流量的现值途径,采用现金流 量折现法
(DCF)对包含商誉的资产组组合预计未来现金流量的现值进行估算,可回收金
额为 45,955.00 万元;根据《企业会计准则第 8 号-资产减值》第六条,可回收金
额应当根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现 金流量的
现值两者之间较高者确定。因此最终的可回收金额为按照收益法测算的 45,955.00
万元。
因 此 , 根 据 评 估 结果 ,2021 年 末 ,公 司对 山鹰 报警 计提 商誉 减值准备
②全华时代商誉减值损失确认情况:
单位:万元
项目 金额
包 含 商誉的资产组或资产组组合账面价值 22,845.78
可 收 回金额 12,662.00
整 体 商誉减值准备 10,183.78
比例 69.34%
归 属 于母公司股东的商誉减值准备 7,061.43
以 前 年度已计提的商誉减值准备 13,624.15
本 年 度商誉减值损失 7,061.43
注 1:包含商誉的资产组或资产组组合账面价值=完全商誉(100%)+商誉相关资产组账
面价值。
注 2:2016 年,经中国证监会证监许可字(2016)1052 号《关于核准威海广泰空港设备
股份有限公司非公开发行股票的批复》核准,公司非公开发行股票并使用募集资金收购、增
资全华时代,最终控制其 69.34%的股权,同时形成商誉。
注 3:评估数据取自北京天圆开资产评估有限公司于 2022 年 4 月 11 日出具的天圆开评
报字(2022)第 000071 号《威海广泰空港设备股份有限公司商誉减值测试涉及的天津全华
时代航天科技发展有限公司包含商誉资产组组合的可收回金额项目资产评估报告》。
可回收金额确定过程中,经评估,若按成本法,可回收金额为 12,468.12 万
元;若按收益法,即通过预计未来现金流量的现值途径,采用现金流 量折现法
(DCF)对包含商誉的资产组组合预计未来现金流量的现值进行估算,可回收金
额为 12,662.00 万元;根据《企业会计准则第 8 号-资产减值》第六条,可回收金
额应当根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现 金流量的
现值两者之间较高者确定。因此最终的可回收金额为按照收益法测算的 12,662.00
万元。
因此,根据评估结果,2021 年末,公司对全华时代计提商誉减值准备 7,061.43
万元。
报告期各期末,公司按照企业会计准则的相关规定进行商誉减值测试,商誉
减值计提情况与资产组的实际经营情况相符,商誉减值准备计提合理、充分。
(9)长期待摊费用
报告期各期末,公司长期待摊费用情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
车 辆 检测费 729.69 501.06 369.90 397.37
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
绿 化 花木费 5.00 50.00 110.00 176.67
装 饰 维修费 1,262.94 1,486.57 132.24 161.86
其他 5.58 0.25 68.30 89.63
合计 2,003.22 2,037.88 680.44 825.54
报告期各期末,公司长期待摊费用分别为 825.54 万元、680.44 万元、2,037.88
万元和 2,003.22 万元,占非流动资产的比例分别为 0.48%、0.38%、
占比较小。2021 年末,公司其他长期待摊费用金额增长,主要为厂房改造工程、
厂房装修费用等。
(10)递延所得税资产
报告期各期末,公司递延所得税资产具体构成如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
资 产 减值准备 3,407.61 3,157.70 2,410.57 1,963.19
内部 交 易未 实现利
润
可 抵 扣亏损 26.53 23.59 208.41 114.91
会计 比 税法 多摊销
固定 资 产、 无形资 50.88 49.54 36.39 40.23
产 、 使用权资产
预 提 费用 1,677.12 1,604.51 1,223.83 796.17
递 延 收益 187.52 193.30 199.88 -
股 权 激励费用 312.46 449.97 19.19 -
纳税 时 间性 差异调
整
交易 性 金融 资产公
允 价 值变动
预收 款 预计 毛利部
- - - 107.93
分
暂 估 成本差异部分 - - - 222.94
合计 6,548.71 6,850.28 4,601.88 3,813.01
报告期各期末,公司递延所得税资产分别为 3,813.01 万元、4,601.88 万元、
和 4.09%,占比较小。公司递延所得税资产主要为资产减值准备、预提费用和纳
税时间性差异调整,其中,资产减值准备及预提费用余额较为稳定,纳税时间性
差异调整形成的递延所得税资产是由于军品审价调整所致。
(11)其他非流动资产
报告期各期末,公司其他非流动资产具体构成如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
预付 工 程款 、设备
款
期限 一 年以 上的定
期 存 款及利息
合计 9,333.76 3,124.95 191.30 357.54
报告期各期末,公司其他非流动资产分别为 357.54 万元、191.30 万元、
和 5.82%。其他非流动资产主要为预付的工程设备款和期限一年以上的定期存款
及利息。2022 年 9 月末,公司预付工程款、设备款较 2021 年末增长幅度较大,
主要原因为公司为提升生产经营能力,进行应急救援保障装备生产基地等工程项
目的建设,增加预付工程设备款。
(二)负债结构及变动分析
报告期各期末,公司负债结构情况如下:
单位:万元
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
流动
负债
非流
动 19,673.43 8.86% 17,558.25 8.06% 14,598.21 5.87% 14,851.59 7.78%
负债
负债
合计
报告期各期末,公司负债总额分别为 190,874.64 万元、248,784.31 万元、
款、预收款项及合同负债等余额随之增长。
报告期各期末,公司流动负债构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
短期
借款
应付
票据
应付
账款
预收
款项
合同
负债
应付
职工 4,731.78 2.34% 6,112.89 3.05% 7,264.59 3.10% 5,396.79 3.07%
薪酬
应交
税费
其他
应付 9,580.01 4.74% 12,203.32 6.10% 5,773.30 2.47% 1,701.97 0.97%
款
一年
内到
期的
非流
动负
债
其他
流动 3,021.71 1.49% 4,046.18 2.02% 8,052.40 3.44% 1,064.94 0.61%
负债
流动
负债 202,308.84 100.00% 200,163.26 100.00% 234,186.10 100.00% 176,023.06 100.00%
合计
报告期各期末,公司流动负债总额分别为 176,023.06 万元、
债组成,其合计占流动负债的比例均在 84%以上。
( 1) 短期借款
报 告 期 各 期 末,公 司短期 借款构 成情况 如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
质 押 借款 5,800.00 - 3,975.00 3,965.00
抵 押 借款 7,650.00 7,642.81 8,300.00 9,200.00
保 证 借款 38,403.82 23,690.00 27,943.40 36,498.65
信 用 借款 12,999.00 9,000.00 4,745.00 4,735.00
票 据 贴现 28,000.00 1,000.00 - -
信 用 证贴现 - 16,400.00 - -
E 信 通 贴现 2,000.00 4,000.00 - -
未 到 期应付利息 99.78 53.81 438.65 -
合计 94,952.60 61,786.61 45,402.05 54,398.65
报告期各期末,公司短期借款分别为 54,398.65 万元、45,402.05 万元、
(2)应付票据
报告期各期末,公司应付票据构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
商 业 承兑汇票 - - 288.93 777.32
银 行 承兑汇票 19,414.10 40,039.26 51,746.64 29,975.38
信用证 13,041.85 600.00 - -
合计 32,455.95 40,639.26 52,035.56 30,752.70
报告期各期末,公司应付票据分别为 30,752.70 万元、52,035.56 万元、
公司采用一定规模的银行承兑汇票结算采购款,整体偿付情况较为良好,公
司开具的票据用于支付采购货款,相关票据均具有真实交易背景,公司不存在违
规内部票据融资情况。
(3)应付账款
报告期各期末,公司应付账款账龄情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
合计 28,992.96 36,082.40 39,074.58 32,532.49
报告期各期末,公司应付账款分别为 32,532.49 万元、39,074.58 万元、
(4)预收款项
报告期各期末,公司预收款项金额分别为 42,646.48 万元、0.00 万元、0.00
万元和 1,233.29 万元,占流动负债的比例分别为 24.23%、0.00%、0.00%和 0.61%。
起实施《企业会计准则第 14 号——收入(2017 年修订)》
(财会〔2017〕22 号)
,
将预收款项中的不含税金额、销项税额分别重分类至合同负债、其他流动负债。
( 5) 合 同负 债
报 告 期 各 期 末,公 司合同 负债为 预收的 货款,金 额分别 为 0.00 万元、
为 0.00%、26.15%、15.92%和 11.52%。2020 年末 ,公司根据《企业会计准
则 第 14 号——收入( 2017 年修订)》(财 会〔2017〕22 号),将预收款项中
的 不 含 税 金 额、销 项税额 分别重 分类至 合同负债 、其他 流动负 债。
合 同 负 债 的 变 动 情 况 主 要与 公 司执 行 中的 订 单规 模 、进 度 及所约定的
客 户 预 付 款 比例相 关。2020 年末 ,公司 合同负 债余额较 大,主要原因为部
分 军 方 客 户 根 据 合 同 约定 向 公司 支 付的 预 付款 金 额较 大 ,相 关订 单规模较
大 且 所 约 定 的预付 款比例 较高。
( 6) 应 付职 工薪酬
报 告 期 各 期 末,公 司应付 职工薪 酬构成 情况如下 :
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
短 期 薪酬 4,718.88 6,071.39 7,264.59 5,390.14
离 职 后福利-设定提存计划 12.91 41.51 - 6.65
辞 退 福利 - - - -
一 年 内到期的其他福利 - - - -
合计 4,731.78 6,112.89 7,264.59 5,396.79
报告期各期末,公司应付职工薪酬分别为 5,396.79 万元、7,264.59 万元、
和 2.34%。应付职工薪酬主要由短期薪酬构成。报告期内,公司应付职工薪酬整
体较为平稳。
(7)应交税费
报告期各期末,公司应交税费构成情况如下:
单 位 :万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
增值税 1,790.97 2,393.87 6,735.45 1,528.97
企业所得税 1,593.47 4,285.30 3,724.08 3,171.68
城 市 维 护建设
税
个人所得税 127.03 194.95 72.39 60.40
房产税 143.16 138.92 127.60 129.40
土地使用税 97.20 119.51 28.22 83.32
印花税 40.39 33.20 29.68 16.42
教育费附加 58.71 58.94 153.69 42.05
地方教育附加 39.14 39.91 103.24 27.77
其它 0.74 2.45 15.68 4.65
合计 4,026.03 7,422.14 11,321.43 5,159.76
报告期各期末,公司应交税费金额分别为 5,159.76 万元、11,321.43 万元、
和 1.99%。公司应交税费主要为应交企业所得税和应交增值税。
(8)其他应付款
报告期各期末,公司其他应付款构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
应 付 利息 - - - 277.03
应 付 股利 - - 16.00 -
其 他 应付款 9,580.01 12,203.32 5,757.30 1,424.94
其 中:限制性股
票 回 购义务
往 来 单位款 6,326.29 6,414.84 881.01 1,130.54
押金 89.02 162.12 130.62 114.54
其他 167.71 123.67 147.96 179.87
合计 9,580.01 12,203.32 5,773.30 1,701.97
报告期各期末,公司其他应付款金额分别为 1,701.97 万元、5,773.30 万元、
和 4.74%。2021 年末,其他应付款较 2020 年末增长幅度较大,主要原因为往来
单位款增加 5,533.83 万元,主要为军品审价调整款项。
(9)一年内到期的非流动负债
报告期各期末,公司一年内到期的非流动负债构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
一年内到期的长期借款 - - 4,034.08 2,369.27
一年内到期的租赁负债 7.98 7.98 - -
合计 7.98 7.98 4,034.08 2,369.27
报告期各期末,公司一年内到期的非流动负债的金额分别为 2,369.27 万元、
原因为公司自 2021 年 1 月 1 日起根据《企业会计准则第 21 号——租赁》(财会
〔2018〕35 号)核算租赁事项,为公司应付的自租赁期开始日尚未支付的租赁付
款额的现值中一年内到期的部分。
(10)其他流动负债
报告期各期末,公司其他流动负债主要为增值税待转销项税及期末已背书转
让未终止确认的商业承兑汇票,金额分别为 1,064.94 万元、8,052.40 万元、
万元和 3,021.71 万元,占流动负债比重分别为 0.61%、3.44%、2.02%和 1.49%,
金额及占比较小。
报告期各期末,公司非流动负债构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
长 期借款 - - - - - - 3,149.27 21.20%
租 赁负债 565.29 2.87% 648.57 3.69% - - - -
预 计负债 10,979.93 55.81% 10,482.85 59.70% 7,849.50 53.77% 5,307.81 35.74%
递 延收益 6,547.60 33.28% 4,735.61 26.97% 5,020.65 34.39% 5,283.08 35.57%
递 延所得
税负债
非 流 动负
债 合计
报告期各期末,公司非流动负债总额分别为 14,851.59 万元、
和 8.86%,主要由预计负债、递延收益和递延所得税负债组成。
(1)长期借款
报告期各期末,公司长期借款的金额分别为 3,149.27 万元、0.00 万元、0.00
万元和 0.00 万元,占非流动负债的比例分别为 21.20%、0.00%、0.00%和 0.00%。
(2)租赁负债
报告期各期末,公司租赁负债构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
租 赁 付款额 588.79 680.80 - -
减:未确认融资
-23.50 -32.22 - -
费用
合计 565.29 648.57 - -
报告期各期末,公司租赁负债金额分别为 0.00 万元、0.00 万元、648.57 万
元和 565.29 万元,占非流动负债的比例分别为 0.00%、0.00%、3.69%和 2.87%。
公司自 2021 年 1 月 1 日采用《企业会计准则第 21 号—租赁》
(财会〔2018〕
用权资产和租赁负债。
( 3) 预 计负 债
报 告 期 各 期 末,公 司预计 负债构成情况如 下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
售 后 保修费 10,979.93 10,482.85 7,849.50 5,307.81
合计 10,979.93 10,482.85 7,849.50 5,307.81
报告期各期末,公司预计负债为售后保修费,各期末金额分别为 5,307.81 万
元、7,849.50 万元、10,482.85 万元和 10,979.93 万元,占非流动负债的比例分别
为 35.74%、53.77%、59.70%和 55.81%。
(4)递延收益
报告期各期末,公司递延收益构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 形 成 原因
政 府 补助 6,547.60 4,735.61 5,020.65 5,283.08 政 府 拨款
合计 6,547.60 4,735.61 5,020.65 5,283.08
报告期各期末,公司递延收益金额分别为 5,283.08 万元、5,020.65 万元、
报告期各期末,公司递延收益构成情况如下:
单位:万元
与 资 产相
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 关 /与 收益
相关
与 资 产相
国 债 资金拨款 205.88 228.75 259.25 289.75
关
与 资 产相
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 关 /与 收益
相关
技 术 创新资金拨 与 资 产相
款 关
科 技 支撑计划资 与 资 产相
- - - 62.93
金拨款 关
应 用 技术研究与
与 资 产相
开 发 检测项目资 220.99 241.08 267.87 294.65
关
金拨款
工 程 技术中心扶 与 资 产相
持 资 金拨款 关
国 家 工程技术研
与 资 产相
究 中 心配套扶持 - - 93.16 186.32
关
专 项 资金拨款
机 场 抱轮式飞机
与 资 产相
牵 引 装备技术改 158.05 246.95 365.49 484.02
关
造 项 目资金
大 型 空港装备国
与 资 产相
产 化 建设项目专 33.75 37.50 42.50 43.45
关
项拨款
山 东 省航空地面
与 资 产相
设 备 工程实验室 - 1.40 6.15 10.90
关
技 术 改造资金
飞 机 除冰设备技 与 资 产相
术 改 造项目资金 关
飞 机 地面抱轮移
与 资 产相
动 技 术装备研发 141.14 173.71 217.14 260.57
关
与 产 业化资金
大 型 飞机加油装 与 资 产相
备 研 制补助 关
与 资 产相
厂 房 重建补助 849.29 869.73 896.98 924.23
关
与 资 产相
主 创 新及成果转 37.86 46.60 58.25 69.90
关
化 重 大专项
山 东 省航空地面
设 备 工程实验室 与 资 产相
创 新 能力建设项 关
目
北 京 市顺义区财
与 收 益相
政 局 高新再次认 - - - 10.00
关
定 项 目补助收益
国 家 空港地面设
与 资 产相
备 工 程技术研究 55.56 62.22 71.11 200.00
关
中心
与 资 产相
科 技 融合拨款 101.35 113.51 129.73 150.00 关 、 与收
益相关
与 资 产相
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 关 /与 收益
相关
天 津 市高新技术 与 资 产相
产 业 项目资金 关
消 防 车用压缩空
与 资 产相
气 B 类泡沫系统 - - 200.00 200.00
关
研制
中 央 补助大气污 与 资 产相
染 防 治资金 关
二 厂 VOC 环保设 与 资 产相
备 改 造项目资金 关
机 场 跑道保障模
与 资 产相
式 研 究及装备产 240.00 240.00 240.00 -
关
业化
项 目 购房补贴资 与 资 产相
金 关
VOCS 废 气治理
与 资 产相
设 备 项目补助资 318.50 230.85 - -
关
金
加 强 招商引资促
与 资 产相
进 产 业发展专项 1,978.11 - - -
关
扶 持 资金
缺 血 训练仪项目 与 资 产相
政 府 支持金 关
合计 6,547.60 4,735.61 5,020.65 5,283.08
(5)递延所得税负债
报告期各期末,公司递延所得税负债构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
非 同 一 控制 企 业合 并资 产 评估
增值
综 合 收益变动 571.93 621.16 678.40 306.88
加 速 折旧 489.20 489.20 386.86 -
交 易 性金融资产公允价值变动 - - 0.09 -
合计 1,580.62 1,691.22 1,728.06 1,111.43
报告期各期末,公司递延所得税负债金额分别为 1,111.43 万元、1,728.06 万
元、1,691.22 万元和 1,580.62 万元,占非流动负债的比例分别为 7.48%、11.84%、
速折旧等形成的递延所得税负债,金额及占比较小且较为稳定。
(三)偿债能力分析
指标 2022/09/30 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
流 动 比率(倍) 1.77 1.91 1.74 1.84
速 动 比率(倍) 1.11 1.27 1.16 1.14
资 产 负债率(合并) 42.84% 39.84% 42.58% 38.56%
利 息 保障倍数(倍) 6.80 6.64 22.98 10.61
注:2022 年 1-9 月财务指标未进行年化处理。
报告期各期末,公司流动比率分别为 1.84、1.74、1.91 和 1.77,速动比率分
别为 1.14、1.16、1.27 和 1.11,整体变动较为稳定,具有较好的短期偿债能力。
报告期各期末,公司资产负债率(合并)分别为 38.56%、42.58%、39.84%
和 42.84%,报告期内整体处于较低水平,整体债务风险较低。
报告期各期末,公司利息保障倍数分别为 10.61 倍、22.98 倍、6.64 倍和 6.80
倍,整体保持了较为充足的偿债保障能力。2021 年起公司利息保障倍数较前期
有所下降,主要原因为 2021 年计提商誉减值准备带来的资产减值损失金额较高,
导致公司当期利润总额整体较小。
整体上,公司具有较好的偿债能力,整体债务风险较低;同时,报告期各期
末,公司流动资产的占比分别为 65.47%、69.75%、69.95%和 69.07%,流动资产
占比较高且稳定,资产结构合理,为偿债能力提供较好的保障。
此外,报告期各期末,公司流动资金占用情况如下:
单位:万元
项目
/2022.9.30 /2021.12.31 /2020.12.31 /2019.12.31
流动资金占用 215,524.49 183,375.42 117,140.28 139,171.86
营业收入 157,176.47 324,092.81 309,175.89 268,410.45
占比 1.37 0.57 0.38 0.52
注:2022 年 1-9 月财务指标未进行年化处理;
流动资金占用=经营性流动资产-经营性流动负债;
经营性流动资产=应收票据+应收账款+应收款项融资+合同资产+预付账款+存货;
经营性流动负债=应付票据+应付账款+合同负债+预收账款。
最近三年,公司流动资金占用金额占营业收入的比例整体处于较低的水平,
流动资金创造营业收入的效率较高。
报告期内,公司有息负债主要是短期借款,针对未来到期有息负债的偿付,
公司可采取如下措施:
(1)报告期各期末,公司现金及现金等价物余额分别为 19,518.99 万元、
债的偿还提供较好的保障。
(2)报告期各期,公司营业收入分别为 268,410.45 万元、309,175.89 万元、
元、6,731.77 万元和 7,755.82 万元,公司良好的盈利能力可为有息负债的偿还提
供较好的保障。
(3)未来,随着公司本次发行募集资金的到位、募集资金投资项目的逐步
投产,公司利润水平有望得到提升,从而为公司有息负债的偿付提供进一步的保
障。
(4)公司建立了良好的资信记录,与银行建立了良好的合作关系,报告期
内,公司不存在逾期偿还贷款及债务违约的情况。公司财务管理规范,间接融资
渠道畅通,有较强的银行借款等间接融资能力。同时,公司也将继续加强资金管
理,进一步保障偿还资金来源。
综上,公司未来到期有息负债的偿付能力较强,有息负债无法偿付的风险较
小。
(四)营运能力分析
财 务 指标 2022 年 1-9 月 2021 年 度 2020 年 度 2019 年 度
应 收 账款周转率(次) 1.05 2.40 2.71 2.44
存 货 周转率(次) 0.84 1.61 1.61 1.53
注:2022 年 1-9 月财务指标未进行年化处理。
报告期内,公司应收账款周转率分别为 2.44、2.71、2.40 和 1.05,公司存货
周转率分别为 1.53、1.61、1.61 和 0.84,报告期内资产周转率整体较为稳定。2021
年度,应收账款周转率较 2020 年度有所下降,主要原因为部分客户回款有所延
迟。随着公司持续加强应收账款和存货等资产的管理,运营效率将优化提升,资
产周转能力总体良好。
(五)财务性投资分析
(1)财务性投资
根据中国证监会于 2023 年 2 月发布的《上市公司证券发行注册管理办法》,
上市公司申请再融资时,除金融类企业外,最近一期末不存在金额较大的财务性
投资。
根据中国证监会于 2023 年 2 月发布的《<上市公司证券发行注册管理办法>
第九条、第十条、第十一条、第十三条、第四十条、第五十七条、第六十条有关
规定的适用意见——证券期货法律适用意见第 18 号》:
财务性投资的类型包括但不限于:投资类金融业务;非金融企业投资金融业
务(不包括投资前后持股比例未增加的对集团财务公司的投资);与公司主营业
务无关的股权投资;投资产业基金、并购基金;拆借资金;委托贷款;购买收益
波动大且风险较高的金融产品等。
围绕产业链上下游以获取技术、原料或者渠道为目的的产业投资,以收购或
者整合为目的的并购投资,以拓展客户、渠道为目的的拆借资金、委托贷款,如
符合公司主营业务及战略发展方向,不界定为财务性投资。
上市公司及其子公司参股类金融公司的,适用本条要求;经营类金融业务的
不适用本条,经营类金融业务是指将类金融业务收入纳入合并报表。
基于历史原因,通过发起设立、政策性重组等形成且短期难以清退的财务性
投资,不纳入财务性投资计算口径。
金额较大是指,公司已持有和拟持有的财务性投资金额超过公司合并报表归
属于母公司净资产的百分之三十(不包括对合并报表范围内的类金融业务的投资
金额)。
本次发行董事会决议日前六个月至本次发行前新投入和拟投入的 财务性投
资金额应当从本次募集资金总额中扣除。投入是指支付投资资金、披露投资意向
或者签订投资协议等。
(2)类金融业务
根据中国证监会于 2023 年 2 月发布的《监管规则适用指引——发行类第 7
号》,除人民银行、银保监会、证监会批准从事金融业务的持牌机构为金融机构
外,其他从事金融活动的机构均为类金融机构。类金融业务包括但不限于:融资
租赁、融资担保、商业保理、典当及小额贷款等业务。
业务)的情况说明
自本次发行相关董事会决议日前六个月起至本募集说明书签署日,发行人不
存在实施或拟实施财务性投资及类金融业务的情况。
截至 2022 年 9 月 30 日,公司不存在持有金额较大的财务性投资(包括类金
融业务)情形。截至 2022 年 9 月 30 日,公司财务报表中可能涉及财务性投资
(包括类金融业务的投资)的主要科目如下:
单位:万元
其 中 :财
其 中:
序 2022 年 9 占 归 属于母公司 务 性 投资
科目 财 务性
号 月 30 日 净 资 产的比例 余额
投 资 余额
占比
合计 5,499.79 1.90%
( 1) 交 易性 金融资 产
截至 2022 年 9 月 30 日,公司交易性金融资产的账面价值为 3,248.92 万元,
具体构成情况如下:
单位:万元
项目 2022/9/30
以 公 允价值计量且其变动计入当期损益
的 金 融资产
其中:
债 务 工具投资 3,062.00
权 益 工具投资 186.92
合计 3,248.92
截至 2022 年 9 月 30 日,公司的债务工具投资为公司子公司持有的结构性存
款及理财产品。公司的权益工具投资为股票投资,主要系持有的海航控股及海南
机场的股票。
其中,公司债务工具投资的具体明细如下:
单位:万元
是 否属
序 投资 资金 机构 到 期 /出
金额 收 益 率水平 起 息日 于 财务
号 主体 性质 名称 售 情况
性 投资
日
威 海 市商 1.10%- 2022 年 9
业银行 3.65% 月 30 日
日
重 庆 启正
建 信 理财 2022 年
航 空 地面 2022 年 9
服 务 有限 月 30 日
公司 日
公司
合计 3,062.00 -
截至 2022 年 9 月 30 日,公司债务工具投资为持有的结构性存款及理财产
品,系期限短、预期收益率较低、风险评级较低的产品,旨在提高公司银行存款
的资金管理效率,不属于金额较大、期限较长的交易性金融资产,也不属于收益
风险波动大且风险较高的金融产品,不属于财务性投资。
公司权益工具投资为基于海航基础设施投资集团股份有限公司、海航集团有
限公司、海南航空控股股份有限公司等公司重整计划,公司因债转股形成持有海
航控股及海南机场的股权。本项权益工具投资是由公司主营业务应收款债权形成
的债转股,非出于财务性投资目的;但由于该股权属于二级市场股票,具有流动
性,将其分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。因此,将本
项权益工具投资认定为财务性投资。
(2)其他权益工具投资
截至 2022 年 9 月 30 日,公司其他权益工具投资的账面价值为 5,312.87 万
元,具体情况如下:
单位:万元
项目 2022/9/30
以 公 允价值计量且其变动计入其他综合
收 益 的金融资产
合计 5,312.87
公司其他权益工具投资为公司对威海市商业银行的投资,公司出于战略目的
而计划长期持有该股权,并将其指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收
益的金融资产。公司将本项其他权益工具投资认定为财务性投资。
(3)其他应收款
截至 2022 年 9 月 30 日,公司其他应收款账面价值为 12,381.61 万元,具体
按款项性质分类情况如下:
单位:万元
项目 2022/9/30
保证金 8,461.80
员 工 借款 508.07
押金 24.41
往来款 4,174.58
应 收 退税款 -
其他 413.42
减 : 坏账准备 1,200.68
合计 12,381.61
截至 2022 年 9 月 30 日,公司其他应收款主要为保证金、员工借款、代收代
付款等,均与公司日常经营相关,不属于财务性投资。
(4)其他流动资产
截至 2022 年 9 月 30 日,公司其他流动资产为 6,039.12 万元,具体情况如
下:
单位:万元
项目 2022/09/30
预 缴 税费 497.15
待 抵 扣进项税 2,803.75
抵 债 资产 2,738.22
合计 6,039.12
截至 2022 年 9 月 30 日,公司其他应收款主要为预缴税费、待抵扣进项税及
抵债资产,系公司日常生产经营产生,不属于财务性投资。
(5)长期股权投资
截至 2022 年 9 月 30 日,公司长期股权投资为对合营企业深圳市机场空港设
备维修有限公司的投资,对联营企业保定市玄云涡喷动力设备研发有 限公司、
PICTOR、南宁市金石汽车维修有限公司以及北京广润辉耀健康科技有限公司的
投资。具体构成情况如下:
单位:万元
项目 金 额 (万元) 备注
深 圳 市机场空港设备维修有限公司 1,310.89 合 营 企业
保 定 市玄云涡喷动力设备研发有限公司 3,763.37 联 营 企业
P ICTOR 有限公司 23.14 联 营 企业
南 宁 市金石汽车维修有限公司 76.30 联 营 企业
北 京 广润辉耀健康科技有限公司 300.00 联 营 企业
合计 5,473.69
公司于 2008 年投资深圳市机场空港设备维修有限公司,其为公司与深圳市
机场股份有限公司的合营企业,公司持有其 50%的股权。深圳市机场空港设备维
修有限公司主要从事机场地面特种设备的制造、维修及相关技术咨询服务,以及
进行空港设备及零配件的销售。公司投资深圳市机场空港设备维修有限公司系公
司围绕产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的的产业投资,符合公司主营
业务及战略发展方向,不属于财务性投资。
公司于 2020 年 4 月投资保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司,持有其 25%
的股权。保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司主要从事带动力装置仿真航模及
其附件研发、制造。公司投资保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司系公司围绕
产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的的产业投资,符合公司主营业务及
战略发展方向,不属于财务性投资。
公司于 2008 年 8 月境外投资设立 PICTOR 有限公司,持有其 40%的股权。
PICTOR 有限公司主要从事各类机场地面设备、民航特种车辆的供应及销售、部
分零配件的采购。公司投资 PICTOR 有限公司系公司围绕产业链上下游以获取技
术、原料或渠道为目的的产业投资,符合公司主营业务及战略发展方向,不属于
财务性投资。
公司全资子公司广大航服于 2020 年 11 月投资南宁市金石汽车维修有限公
司,持有其 40%的股权。南宁市金石汽车维修有限公司主要从事汽车维修服务、
汽车零配件的批发及零售。公司投资南宁市金石汽车维修有限公司系公司围绕产
业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的的产业投资,符合公司主营业务及战
略发展方向,不属于财务性投资。
公司全资子公司威海广泰医疗科技有限公司于 2022 年 4 月投资设立北京广
润辉耀健康科技有限公司,持有其 30%的股权。北京广润辉耀健康科技有限公司
主要从事医疗器械的研发、生产及销售。公司投资北京广润辉耀健康科技有限公
司系公司围绕产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的的产业投资,符合公
司主营业务及战略发展方向,不属于财务性投资。
公司投资上述公司系公司围绕产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的
的产业投资,符合公司主营业务及战略发展方向,因此,上述投资不属于财务性
投资。
( 6) 其 他非 流动资 产
截至 2022 年 9 月 30 日,公司其他非流动资产金额为 9,333.76 万元,具体情
况如下:
单位:万元
项目 2022/09/30
预 付 工程款、设备款 6,699.32
期 限 一年以上的定期存款及利息 2,634.44
合计 9,333.76
公司其他非流动资产主要由预付工程款、设备款和期限一年以上的定期存款
及利息构成,与公司生产经营及工程建设相关,不属于财务性投资。
截至 2022 年 9 月 30 日,公司财务性投资合计为 5,499.79 万元,占最近一期
末合并报表归属于母公司净资产的 1.90%,占比较小,未超过公司合并报表归属
于母公司净资产的 30%,不存在最近一期末持有金额较大的财务性投资(包括类
金融业务)情形。
七、经营成果分析
(一)营业收入分析
报告期各期,公司营业收入基本构成情况如下:
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
主
营
业
务
收
入
其
他
业
务
收
入
合
计
报告期各期,公司营业收入总额分别为 268,410.45 万元、309,175.89 万元、
主营业务收入分别为 262,224.58 万元、
构成;其他业务收入主要为材料备件销售等,金额及占比较小。
动,主要原因为:
(1)受公共卫生事件影响,国内部分地区的经济活动受到一定影响,公司
业务的开拓等经营活动受到一定影响。
(2)公司军方客户的订单通常呈批量性、阶段性波动的特征,即军方客户
通常向公司进行集中性的批量采购,单个订单金额大,但实施节点在各年间通常
存在一定的波动,时间分布不均衡,具体的采购计划受军方客户的战略部署、装
备保障计划等影响,因此公司向军方客户的销售金额在各年间存在一定的波动。
由于军方客户是公司主要客户且收入占比较高,2022 年 1-9 月,受军品业务
收入波动的特征影响,公司军方客户正在执行中的批量性订单的规模下降,对公
司 2022 年 1-9 月的营业收入规模整体下降具有一定的影响。
况,公司不存在因行业政策变化、经营环境恶化、主要客户流失等不利影响而造
成营业收入形成趋势性下滑且短期内无好转迹象的情形。
公司产品覆盖军用和民用领域,主要为空港装备和应急救援保障装备。报告
期各期,公司主营业务收入分产品构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
空港装
备
应急救
援保障 77,083.59 49.68% 131,255.25 40.95% 123,320.42 40.51% 92,699.82 35.35%
装备
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
其他装
备和服 9,037.88 5.83% 11,099.41 3.46% 11,838.45 3.89% 5,459.20 2.08%
务
房地产 - - 1,964.05 0.61% 8,602.65 2.83% 22,439.85 8.56%
合计 155,152.20 100.00% 320,512.25 100.00% 304,419.35 100.00% 262,224.58 100.00%
报告期内,公司主营业务收入来源分为空港装备、应急救援保障装备、其他
装备和服务及房地产业务。其中,空港装备、应急救援保障装备及其他装备和服
务是公司主营业务收入的主要构成。
(1)空港装备
报告期各期,公司空港装备业务收入分别为 141,625.71 万元、160,657.83 万
元、176,193.54 万元和 69,030.73 万元,具体构成如下:
单位:万元
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
空港装
备产品
维修服
务
合计 69,030.73 100.00% 176,193.54 100.00% 160,657.83 100.00% 141,625.71 100.00%
报告期各期,公司空港装备产品收入分别为 127,440.18 万元、147,200.08 万
元、158,956.30 万元和 58,098.63 万元,是空港装备业务的主要构成。
公司空港装备产品的生产及销售是公司设立以来持续经营的主要业务,主要
为客户提供机场地面装备。随着公司不断推进产品的智能化和电动化发展趋势,
为市场需求的开拓提供了良好的基础,最近三年空港装备产品营业收入整体保持
在较高的水平。
除空港装备产品的生产及销售外,公司亦提供各类航空地面装备的维修、保
养服务,报告期各期,公司维修服务收入分别为 14,185.53 万元、13,457.75 万元、
(2)应急救援保障装备
报告期各期,公司应急救援保障装备业务收入 分别为 92,699.82 万 元 、
公司应急救援保障装备业务是公司在高端保障装备领域的延伸,主要为客户
提供消防车、应急保障车、火灾报警控制设备等应急救援保障装备。随着公司不
断推进产品的技术升级,加强高端装备的开发工作,市场需求不断提升,最近三
年应急救援保障装备业务营业收入整体保持在较高的水平。
(3)其他装备和服务
报告期各期,公司其他装备和服务收入分别为 5,459.20 万元、11,838.45 万
元、11,099.41 万元和 9,037.88 万元。
公司其他装备和服务业务主要为移动医疗保障装备及供氧系统、无人机装备
和试验检测服务等,是公司基于现有优势业务的开拓,报告期内营业收入规模及
占比较小。
报告期各期,公司营业收入分季度的构成情况如下:
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
第
一
季
度
第
二
季
度
第
三
季
度
第
四
- - 88,667.24 27.36% 126,031.29 40.76% 88,276.83 32.89%
季
度
合
计
公司客户涵盖航空公司、机场、军队、武警、应急管理及消防救援部门等,
营业收入的变动主要与市场需求、项目进度等相关,不存在显著的季节性特征,
但下半年度收入规模整体大于上半年度收入规模,主要原因为公司主要客户为军
队、武警、应急管理及消防救援部门和机场、航空公司等国有企业,受客户自身
的预算计划、决算制度等影响,通常下半年度完成采购计划、进行项目验收结算
的比例高于上半年度。
报告期各期,公司分地区营业收入的构成情况如下:
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
境
内
境
外
合
计
报告期各期,公司境内地区营业收入占比分别为 95.95%、98.86%、98.72%
和 96.35%,公司营业收入主要来源于境内市场。
(二)营业成本分析
报告期各期,公司营业成本情况如下:
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
主
营
业
务
成
本
其
他
业
务
成
本
项 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
合
计
公司营业成本主要由主营业务成本构成。报告期各期,主营业务成本占营业
成本的比例分别为 97.65%、98.48%、99.47%和 98.90%,与公司主营业务收入的
变动趋势一致。
报告期各期,公司营业成本的具体构成情况如下:
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
目 金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
直
接
材
料
直
接
人
工
制
造
费
用
合
计
公司营业成本由直接材料、直接人工和制造费用构成,报告期内成本结构相
对稳定,直接材料是营业成本的主要构成,直接人工和制造费用占比较小。直接
材料主要包括底盘、车辆动力系统、机械器件、电子元器件和消防报警设备部件
等,制造费用主要包括厂房及设备折旧、燃料动力费用等。最近三年,随着公司
业务规模的扩大,各类成本逐年增加。
报告期各期,公司主营业务成本分产品情况如下:
单位:万元
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
空港装
备
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
应急救
援保障 57,922.32 52.95% 104,124.11 48.90% 95,511.79 46.15% 67,355.80 37.18%
装备
其他装
备和服 7,554.42 6.91% 7,870.77 3.70% 8,102.34 3.91% 4,031.01 2.23%
务
房地产 - - 1,767.03 0.83% 5,675.48 2.74% 17,338.78 9.57%
合计 109,382.80 100.00% 212,929.06 100.00% 206,967.22 100.00% 181,148.32 100.00%
报告期内,公司主营业务成本中各类产品的成本占比结构与其主营业务收入
构成及变动趋势基本匹配。
(三)毛利率分析
单位:万元
项 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
目 金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
主
营
业
务
毛
利
其
他
业
务
毛
利
合
计
报告期各期,公司营业毛利总额分别为 82,908.86 万元、99,015.77 万元、
为 97.79%、98.42%、97.78%和 98.26%,占比较高且稳定,主营业务是公司营业
毛利的核心来源,主营业务是影响公司综合毛利率的主要因素。
(1)主要产品毛利构成分析
报告期各期,公司主营业务分产品毛利构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
空港装
备
应急救
援保障 19,161.27 41.86% 27,131.14 25.22% 27,808.63 28.54% 25,344.02 31.26%
装备
其他装
备和服 1,483.46 3.24% 3,228.64 3.00% 3,736.11 3.83% 1,428.19 1.76%
务
房地产 - - 197.02 0.18% 2,927.17 3.00% 5,101.07 6.29%
合计 45,769.40 100.00% 107,583.19 100.00% 97,452.13 100.00% 81,076.26 100.00%
报告期各期,公司主营业务毛利额分别为 81,076.26 万元、97,452.13 万元、
服务的毛利额合计占主营业务毛利额的比例超过 93%,是公司毛利额的主要构
成,亦是毛利率变动的主要因素。
(2)主要产品毛利率变动分析
报告期各期,公司主要产品的销售毛利率情况如下:
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
空港装备 36.40% 43.72% 39.20% 34.74%
应急救援保障装备 24.86% 20.67% 22.55% 27.34%
其他装备和服务 16.41% 29.09% 31.56% 26.16%
主营业务毛利率 29.50% 33.57% 32.01% 30.92%
综合毛利率 29.63% 33.95% 32.03% 30.89%
报告期各期,公司主营业务毛利率分别为 30.92%、32.01%、33.57%和 29.50%,
波动较小,且整体保持在较高水平,主营业务是影响公司综合毛利率的主要因素。
报告期各期,公司空港装备业务的毛利率构成情况具体如下:
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
空港装备产品 37.98% 45.23% 40.16% 35.49%
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
维修服务 27.97% 29.76% 28.75% 27.97%
合计 36.40% 43.72% 39.20% 34.74%
①空港装备产品
公司空港装备产品业务主要客户为军队、机场和航空公司,客户的装备保障
计划通常与机场硬件设施条件、机型型号、机队数量、航线流量、货物装载需求
和保障效率等因素密切相关,各年间具体的保障需求构成通常存在一定的变化,
由于公司各类产品的销售情况取决于客户的装备保障需求情况,因此公司报告期
各期的产品销售结构存在一定的变化。此外,由于各产品的使用场景及各客户的
需求不同,公司通常需根据客户的多样化需求进行定制化生产,产品的规格、结
构、软硬件配置等均会有所不同,因此公司各产品及客户间的价格、成本及毛利
率水平通常存在一定的差异。
报告期各期,公司空港装备产品毛利率分别为 35.49%、40.16%、45.23%和
卫战三年行动计划》的大背景下,公司推进产品电动化的发展趋势,电动化空港
装备产品的销量及占比逐步提高,例如,2020 年公司销售的电动式飞机牵引车
收入及占比提高,相较于原主要销售的内燃式装备,电动式装备具有更高的经济
及环保效益,且公司是电动式空港装备领域的市场先行者及领先者,毛利率水平
较高。②公司在保障车辆性能的基础上,通过国产化替代等方式,优化成本效益,
带动毛利率水平略有提升。
户装备保障需求,公司销售的集装货运装备、移动电源装备和场道装备等毛利率
水平较高的产品的收入及占比进一步提高,相关装备是机场运行的重要保障装备,
可有效提高机场的安全保障和运行效率,由于技术含量高,且公司在相关产品领
域具有领先的市场竞争力,因此具有较高的毛利率水平。
年间客户具体的保障需求及计划通常存在一定的变化,随着客户当期装备保障需
求的变化,公司产品销售结构变化,毛利率水平较高的产品的收入及占比有所下
降。②由于客户所需产品的规格型号及配置需求的变化,移动电源装备和除冰车
的毛利率水平略有变化。
②维修服务
报告期各期,公司维修服务毛利率分别为 27.97%、28.75%、29.76%和 27.97%,
报告期内整体变动较小。
公司应急救援保障装备业务主要客户为应急管理及消防救援部门、军队、武
警和机场等,客户的装备计划通常与其辖区内的装备保障能力及需求密切相关,
各年间具体的保障需求构成通常存在一定的变化,由于公司各类产品的销售情况
取决于客户的装备保障需求情况,因此公司报告期各期的产品销售结构存在一定
的变化。此外,应急救援保障装备产品定制化程度较高,公司通常需根据客户的
多样化需求进行定制化采购和生产,同类车型亦可能配置不同型号的底盘、消防
泵、消防水炮等部件,因此公司各产品及客户间的价格、成本及毛利率水平通常
存在一定的差异。
报告期各期,公司应急救援保障装备业务毛利率分别为 27.34%、22.55%、
产并销售的某型运水车产品毛利率水平较低,该产品为保障类车型,由于客户大
批量采购且市场竞争较为激烈,使得产品竞标价格及毛利率水平较低,但该型产
品销售规模较大,整体利润规模可观。②由于客户结构、规格配置需求的变化,
所销售的主要产品灭火类车型中,较低毛利产品的占比提高,使得整体毛利率水
平略有下降,其中,2020 年向客户销售的较小型泡沫消防车,客户配置需求偏
低,且系大批量采购,毛利率水平略低,对整体毛利率水平的下降具有一定的影
响,但该批次产品的销售规模大,整体利润规模可观。
毛利率较低的某型运水车产品的收入及占比进一步提高。②由于客户需求所需,
所销售的主要产品灭火类车型中,以较小型泡沫消防车为主的较低配置的车型的
占比略有提高。
户结构、规格配置需求变化,所销售的主要产品灭火类车型中,重型泡沫车和远
程供水车等较高毛利产品的占比提高,相关产品技术含量高、配置高,具有较高
的毛利率水平,带动整体毛利率水平提高。
报告期各期,公司其他装备和服务毛利率分别为 26.16%、31.56%、29.09%
和 16.41%。公司其他装备和服务业务涵盖移动医疗保障装备及供氧系统、无人
机装备和试验检测服务等,因各类业务规模较小且毛利率水平不同、收入结构在
各年间存在变动,使得该业务的毛利率水平在各年间存在差异,不具有较强的可
比性。由于其他装备和服务收入规模及占比整体较小,报告期内占公司毛利总额
的比例均未超过 5%,其毛利率水平的变动对公司经营情况不构成重大影响。
报告期各期,同行业可比公司的综合毛利率情况如下:
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
中集天达 未披露 20.90% 23.60% 23.14%
海伦哲 32.20% 28.74% 24.11% 23.81%
青鸟消防 36.85% 37.14% 39.19% 19.39%
浩淼科技 22.84% 21.14% 22.14% 24.70%
平均值 30.63% 26.98% 27.26% 22.76%
威海广泰 29.63% 33.95% 32.03% 30.89%
由于公司与同行业可比公司向客户提供的产品或服务的内容不同,且业务结
构也存在一定的差异,使得综合毛利率不具有较强的可比性,因此,将公司主要
业务空港装备和应急救援保障装备与同行业可比公司的毛利率水平进行比较,具
体如下:
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
空港装备同行业可比公司
中集天达-空港及
未披露 23.76% 26.93% 25.42%
物流装备业务
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
威海广泰-空港装
备业务
应急救援保障装备同行业可比公司
中集天达-消防与
未披露 18.56% 20.35% 20.53%
救援装备
海伦哲-军品及消
未披露 18.48% 16.51% 14.17%
防车
青鸟消防 36.85% 37.14% 39.19% 19.39%
浩淼科技 22.84% 21.14% 22.14% 24.70%
平均值 29.85% 23.83% 24.55% 19.70%
威海广泰-应急救
援保障装备业务
注:上述可比上市公司相关数据均引用年度财务报告等公开信息。
公司空港装备业务毛利率水平高于同行业可比公司中集天达的毛利率水平,
主要原因为公司与其的产品类型和结构不同,公司空港装备业务主要产品为牵引
车、除雪车、电源车、货物装载机等地面车辆保障装备,而中集天达的主要产品
为旅客登机桥和机场物流系统等,主要细分产品存在差异,相关产品的毛利率水
平存在差异。
公司应急救援保障装备业务毛利率水平与同行业可比公司中集天达、海伦哲
和浩淼科技的平均毛利率水平整体相近,不存在重大差异;青鸟消防的毛利率水
平高于公司,主要原因为公司应急救援保障装备业务的主要产品为消防泡沫车等
应急救援保障车辆,而青鸟消防的主要产品为火灾自动报警系统等消防报警设备
产品,主要细分产品存在差异,相关产品的毛利率水平存在差异。
(四)期间费用分析
报告期各期,公司期间费用情况如下表所示:
单位:万元
项目 占营业 占营业 占营业 占营业
金额 收入 金额 收入 金额 收入 金额 收入
比例 比例 比例 比例
销售
费用
管理
费用
项目 占营业 占营业 占营业 占营业
金额 收入 金额 收入 金额 收入 金额 收入
比例 比例 比例 比例
研发
费用
财务
费用
合计 38,229.27 24.32% 59,767.67 18.44% 53,541.30 17.32% 53,017.28 19.75%
报告期各期,公司的期间费用金额分别为 53,017.28 万元、53,541.30 万元、
报告期各期,公司销售费用具体构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
职工薪酬 2,366.18 29.83% 3,566.51 20.33% 5,129.55 26.83% 4,730.27 21.98%
股权激励 213.98 2.70% - - - - - -
广告及宣传
费
展览费 208.94 2.63% 316.81 1.81% 91.22 0.48% 334.54 1.55%
业务招待费 782.61 9.87% 2,123.54 12.10% 2,101.61 10.99% 2,225.67 10.34%
差旅费 611.05 7.70% 1,414.06 8.06% 1,316.51 6.89% 1,776.01 8.25%
出口费用及
代理费
投标费 1,381.68 17.42% 1,659.75 9.46% 2,127.11 11.13% 2,077.00 9.65%
售后服务费 1,397.22 17.61% 6,515.84 37.14% 6,281.77 32.86% 5,368.43 24.94%
运输费用 - - - - - - 2,493.87 11.59%
其他 691.38 8.72% 915.52 5.22% 664.93 3.48% 426.74 1.98%
合计 7,933.07 100.00% 17,544.35 100.00% 19,118.66 100.00% 21,521.37 100.00%
报告期各期,公司销售费用金额分别为 21,521.37 万元、 19,118.66 万元、
务费等组成,销售费用占营业收入的比重分别为 8.02%、6.18%、5.41%和 5.05%,
整体占比较小。
告及宣传费、展览费下降,主要原因为受展会举办情况及公司参展情况变化影响。
职工薪酬总额下降;同时,2021 年投标费用下降及房地产业务收入规模下降,代
理佣金费用下降。
业务招待费下降及售后服务费下降。
报告期各期,公司管理费用具体构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
职工薪酬 7,395.82 51.58% 10,124.53 47.23% 8,368.66 52.01% 7,762.15 50.47%
股权激励 499.93 3.49% 2,795.84 13.04% 123.84 0.77% - -
差旅费 195.30 1.36% 198.74 0.93% 173.36 1.08% 266.29 1.73%
办公费 572.65 3.99% 966.04 4.51% 506.93 3.15% 789.51 5.13%
折旧、摊销
费
修理及绿化
费
咨询服务费 479.02 3.34% 582.00 2.71% 626.01 3.89% 420.17 2.73%
业务招待费 824.78 5.75% 488.98 2.28% 415.44 2.58% 318.09 2.07%
董事会费 41.24 0.29% 76.57 0.36% 66.53 0.41% 74.47 0.48%
保安服务费 435.95 3.04% 404.01 1.88% 182.80 1.14% 150.25 0.98%
财产保险费 101.54 0.71% 99.49 0.46% 90.40 0.56% 100.64 0.65%
仓储费 196.95 1.37% 248.36 1.16% 214.66 1.33% 230.47 1.50%
租赁费 352.99 2.46% 410.01 1.91% 452.86 2.81% 245.58 1.60%
劳动保护费 104.39 0.73% 396.78 1.85% 172.46 1.07% 50.15 0.33%
卫生费 83.45 0.58% 128.22 0.60% 104.58 0.65% 81.48 0.53%
其他 825.81 5.76% 882.94 4.12% 843.84 5.24% 791.57 5.15%
合计 14,337.70 100.00% 21,437.82 100.00% 16,090.67 100.00% 15,380.36 100.00%
报告期内,公司管理费用金额分别为 15,380.36 万元、16,090.67 万元、
用占营业收入的比例分别为 5.73%、5.20%、6.61%和 9.12%,整体占比较小。
费用增长及随着公司主营业务的发展,职工薪酬金额逐步增长。
报告期内,公司研发费用具体构成情况如下:
单位:万元
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比
工资及福利 4,843.70 32.93% 6,898.38 33.97% 5,487.60 34.71% 4,667.77 39.77%
股权激励 516.16 3.51% - - - - - -
差旅费 127.40 0.87% 226.95 1.12% 172.81 1.09% 241.73 2.06%
折旧、摊销费 663.82 4.51% 945.46 4.66% 929.61 5.88% 975.24 8.31%
直接投入材料 4,917.81 33.44% 7,067.17 34.80% 5,086.86 32.18% 3,514.49 29.95%
测试检验费 849.80 5.78% 1,259.55 6.20% 885.61 5.60% 1,227.97 10.46%
业务招待费 20.34 0.14% 53.16 0.26% 31.72 0.20% 42.02 0.36%
委托外部开发
费
专利费 109.90 0.75% 144.33 0.71% 88.07 0.56% 106.43 0.91%
设计费 211.55 1.44% 289.50 1.43% 240.24 1.52% 169.17 1.44%
工装模具 405.80 2.76% 693.63 3.42% 523.09 3.31% 362.57 3.09%
其他 380.84 2.59% 347.10 1.71% 178.11 1.13% 149.25 1.27%
合计 14,707.48 100.00% 20,309.65 100.00% 15,808.24 100.00% 11,736.41 100.00%
报告期内,公司研发费用金额分别为 11,736.41 万元、15,808.24 万元、
费等组成,研发费用占营业收入的比例分别为 4.37%、5.11%、6.27%和 9.36%。
报告期内,公司为保证新技术、新工艺、新产品的持续研发与升级,不断推
进产品的智能化和电动化发展趋势,加强对纯电动类保障车、自制底盘机场主力
泡沫消防车等产品的研发力度;同时,积极投入核生化侦检车等拓展产品的开发
工作,提升公司产品市场竞争力,研发投入金额及占比逐年增长。
报告期内,公司的财务费用明细如下:
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
利息费用 1,724.03 2,096.11 2,036.09 4,129.18
减:利息收入 530.67 662.49 104.47 78.56
汇兑损益 -219.12 -1,184.47 408.04 173.43
手续费及其他 276.77 226.70 184.07 155.09
合计 1,251.02 475.85 2,523.73 4,379.14
报告期内,公司财务费用金额分别为 4,379.14 万元、2,523.73 万元、475.85
万元和 1,251.02 万元,占营业收入的比例分别为 1.63%、0.82%、0.15%和 0.80%,
由利息费用、利息收入、汇兑损益、手续费及其他组成。
较高。2020 年,随着公司借款利息费用的下降,财务费用规模下降。
利息收入增加以及汇率波动和外币规模变化使得汇兑收益增加。
(五)利润表其他项目分析
报告期各期,公司税金及附加构成如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
城市维护建设税 322.19 918.94 916.15 764.16
教育费附加 141.63 411.98 427.43 347.60
房产税 519.30 696.70 668.84 695.50
土地使用税 322.60 403.95 368.86 387.12
车船使用税 8.36 15.11 13.25 13.32
印花税 126.42 127.72 99.06 77.28
地方教育费附加 94.42 274.66 284.97 231.74
土地增值税 -230.06 476.16 216.30 -
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
水利基金 - 1.24 41.78 41.19
其他 9.67 31.95 6.67 11.29
合计 1,314.52 3,358.41 3,043.31 2,569.20
报告期各期,公司税金及附加金额分别为 2,569.20 万元、3,043.31 万元、
土地使用税等组成,最近三年,公司税金及附加金额整体波动较小。
报告期各期,公司其他收益金额分别为 6,684.73 万元、4,629.27 万元、
万元和 4,216.52 万元,具体构成情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
与资产相关的其他收益:
机场抱轮式飞机牵引装备技术改造项
目资金
VOCS 废气治理设备项目 33.35 12.15 - -
飞机地面抱轮移动技术装备研发与产
业化资金
加强招商引资促进产业发展专项扶持
资金
市财政局建设基金 22.88 - - -
厂房重建补助 20.44 27.25 27.25 27.25
应用技术研究与开发检测项目资金 20.09 26.79 26.79 26.79
中央预算内投资 17.44 - - -
工程技术中心扶持资金 14.54 19.38 19.38 19.38
飞机除冰设备技术改造项目资金 12.86 17.14 17.14 17.14
山东省航空地面设备工程实验室创新
能力建设项目
国家空港地面设备工程技术研究中心 6.67 8.89 128.89 -
消防车用压缩空气 B 类泡沫系统研制 - 200.00 - -
技术创新资金拨款 - 23.25 23.25 23.25
国家工程技术研究中心配套扶持专项
- 93.16 93.16 93.16
资金拨款
国债资金拨款 - 30.50 30.50 30.50
科技支撑计划资金拨款 - - 62.93 62.93
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
其他与资产相关的其他收益 60.55 67.16 42.05 27.05
与收益相关的其他收益:
软件等退税 2,878.79 3,084.69 2,780.57 4,296.78
省级高质量发展奖励资金(威海市环
翠区工业和信息化局)
科技融合拨款 120.00 102.00 90.00 150.00
北京市顺义区科学技术委员会科技政
策第一批支持项目资金
机场场面智能运行管控关键技术研究
与示范科研经费(民航数据通信有限 38.27 - - -
责任公司)
高新技术补助 20.00 - - -
奖励
专精特新奖励资金 10.00 20.00 - -
出口信用保险补贴(威海市环翠区机
关事务服务中心)
智能制造专项资金 - 493.34 - -
企业研究开发财政补助 - 223.56 92.12 51.52
泰山产业领军人才奖励资金 - 100.00 - -
高端医疗器械创新创业共同体支持资
- 50.00 - -
金
北京市顺义区科学技术委员会产学研
- 45.00 - -
合作项目资金
北京市顺义区经济和信息化局中小企
- 25.00 - -
业奖励资金
加快产业发展专项资金 - - 59.08 -
北京市经济和信息化局高精尖专项基
- - 100.00 -
金
北京市顺义区科学技术委员会科技支
- - 140.00 -
持资金
瞪羚企业奖励 - - 20.00 -
高新技术企业认定奖励及扶持政策兑
- - 50.00 -
现资金
收环翠区工业和信息化局中央财政应
- - 124.00 -
急物资保障体系建设资金
收羊亭支行镇财政经管服务中心企业
- - 100.00 -
扶持资金
顺义区经济和信息化局顺 13 条政府
- - 79.84 -
补贴
威海市环翠科技局科技创新券补助 - - 25.88 -
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
先进制造业和数字经济发展专项资金 - - 20.00 -
支持中小企业发展资金 - - 150.00 399.00
收 2019 年省级科技创新发展资金
- - - 100.00
(科技基地重点实验室)
具有水带自动收放、超大流量远程供
水、灭火及城市排涝集成系统产业化 - - - 300.00
项目验收结转
收环翠区经济和信息化局拨款(威海
- - - 257.94
市工业提质增效专项资金)
消防车技改项目专项资金拨款 - - - 200.00
技术成果产业化资金拨款 - - - 140.00
收威海市产业工程特聘专家扶持资金 - - - 30.00
收威海市产业工程特聘专家配套资金 - - - 20.00
收山东省商务厅 2019 年省级国际市
- - - 19.40
场开招资金企业补贴
科技转化成果奖励 - - - 44.00
北京市顺义区公安消防支队 14 科技
- - - 20.00
三项经费
个税手续费返还 - 15.36 17.26 17.23
其他与收益相关的其他收益 117.83 212.24 138.09 104.31
合计 4,216.52 5,145.62 4,629.27 6,684.73
报告期各期,公司投资收益构成如下:
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
权益法核算的长期股权投资收益 262.98 1,226.06 982.73 919.35
处置长期股权投资产生的投资收益 165.09 39.63 -25.44 -17.48
交易性金融资产在持有期间的投资收益 308.64 536.10 243.42 397.74
其他权益工具投资在持有期间取得的股利
收入
其他非流动金融资产在处置时的投资收益 - -0.09 -
债务重组损益 -47.96 - -
合计 950.31 1,967.43 1,414.22 1,513.22
公司投资收益金额分别为 1,513.22 万元、1,414.22 万元、1,967.43 万元和
间的投资收益。
长期股权投资收益增加。
收益下降、处置长期股权投资产生的投资收益增加。
报告期各期,公司公允价值变动收益分别为 17.17 万元、7.73 万元、-32.44
万元和-24.47 万元,均为交易性金融资产产生的公允价值变动收益,整体金额较
小。
报告期各期,公司信用减值损失具体构成如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
应收账款坏账损失 -1,706.62 -4,805.53 -2,690.90 1,041.59
应收票据坏账损失 -17.62 82.74 -37.83 -76.33
其他应收款坏账损失 -74.70 -511.85 661.04 -241.38
合计 -1,798.94 -5,234.64 -2,067.69 723.88
报告期各期,公司信用减值损失金额分别为 723.88 万元、-2,067.69 万元、-
影响,应收账款余额及其坏账准备随之增长。
报告期各期,公司资产减值损失具体构成如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
存货跌价损失 -5.90 -2,130.76 -1,304.93 -363.21
抵债资产减值损失 - -25.09 -100.36 -50.18
商誉减值损失 - -34,355.30 - -
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
合计 -5.90 -36,511.15 -1,405.30 -413.39
报告期各期,公司资产减值损失金额分别为-413.39 万元、-1,405.30 万元、-
况及对未来经营情况的分析预测,对山鹰报警和全华时代计提商誉减值准备。
报告期各期,公司资产处置收益金额分别为 24.60 万元、1.47 万元、16.16 万
元和 11.61 万元,主要是公司对非流动资产处置产生的收益或损失,金额较小。
报告期各期,公司营业外收入构成情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年 2020 年 2019 年
政府补助 10.68 28.98 56.18 320.44
罚款收入 44.27 105.49 23.98 23.75
无法支付的款项 - 81.58 129.18 12.80
业绩承诺补偿收入 - - 3,571.14
其他 24.96 34.59 48.19 33.98
合计 79.91 250.64 257.53 3,962.11
报告期各期,公司营业外收入分别为 3,962.11 万元、257.53 万元、250.64 万
元和 79.91 万元,主要由政府补助、罚款收入和业绩承诺补偿收入等组成。
时代原股东业绩承诺补偿 3,571.14 万元,使得 2019 年营业外收入金额较大。
报告期各期,公司营业外支出构成情况如下:
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
非流动资产报废损失合计 206.25 17.44 13.04 125.25
项目 2021 年 2020 年 2019 年
其中:固定资产报废损失 206.25 17.44 13.04 125.25
对外捐赠 236.79 353.33 353.04 13.00
其他 24.72 309.73 144.62 22.42
合计 467.76 680.50 510.70 160.67
报告期各期,公司营业外支出分别为 160.67 万元、510.70 万元、680.50 万
元和 467.76 万元,金额整体较小,主要由非流动资产报废损失、对外捐赠支出等
组成。2021 年营业外支出的“其他”主要为项目违约金,主要原因为受物流停滞、
采购延期等影响,部分项目延期所产生的合同违约金,但金额较小,未对公司的
经营及财务状况构成重大不利影响。
(六)非经常性损益分析
报告期各期,公司非经常性损益构成如下:
单位:万元
项目
非流动资产处置损益(包括已计提资产减
-195.49 -18.52 -24.07 7.12
值准备的冲销部分)
计入当期损益的政府补助(与企业业务密
切相关,按照国家统一标准定额或定量享 2,954.85 2,156.57 1,876.44 5,388.37
受的政府补助除外)
委托他人投资或管理资产的损益 287.74 505.99 219.88 374.23
债务重组损益 - -47.96 - -
同一控制下企业合并产生的子公司期初至
合并日的当期净损益
除同公司正常经营业务相关的有效套期保
值业务外,持有交易性金融资产、衍生金
融资产、交易性金融负债、衍生金融负债
产生的公允价值变动损益,以及处置交易 -24.47 -12.83 7.38 17.17
性金融资产、衍生金融资产、交易性金融
负债、衍生金融负债和其他债权投资取得
的投资收益
单独进行减值测试的应收款项、合同资产
减值准备 1,420.40 174.50 - -
转回
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -191.43 -442.77 -351.90 3,485.23
非经常性损益合计 5,047.00 3,994.90 2,607.03 10,521.20
减:所得税影响额 433.93 333.49 268.06 1,399.95
项目
减:少数股东权益影响额 6.13 508.80 273.79 348.80
归属于母公司所有者的非经常性损益 4,606.94 3,152.61 2,065.18 8,772.45
归属于母公司所有者的净利润 8,448.66 6,395.36 38,941.15 34,099.95
报告期各期,公司归属于母公司所有者的非经常性损益金额分别为 8,772.45
万元、2,065.18 万元、3,152.61 万元和 4,606.94 万元,主要来自于计入当期损益
的政府补助、同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益及其
他营业外收入和支出。2019 年,公司其他营业外收入和支出金额较大,主要为公
司收到的全华时代原股东的业绩承诺补偿 3,571.14 万元。
报告期各期,公司归属于母公司所有者的净利润金额分别为 34,099.95 万元、
净利润金额下降,主要原因为公司对山鹰报警和全华时代计提商誉减值准备
损益后仍具备较强的盈利能力,公司经营业绩对非经常性损益不具有依赖性。
(七)净资产收益率和每股收益分析
报告期各期,公司净资产收益率和每股收益如下:
每股收益(元/股)
加权平均净资
报告期利润 期间 基本每股 稀释每股
产收益率
收益 收益
归属于发行人股东的 2021 年度 1.98% 0.12 0.12
净利润 2020 年度 12.47% 0.74 0.74
归属于发行人股东扣 2021 年度 1.02% 0.06 0.06
除非经常性损益后的
净利润 2020 年度 12.03% 0.70 0.70
报告期内,公司加权平均净资产收益率随着公司经营业绩的变动而变动。
况及对未来经营情况的分析预测,对山鹰报警和全华时代计提商誉减值准备
及每股收益下降。
响,公司业务的开拓等经营活动受到一定影响;同时由于军品业务存在收入波动
的特征,公司营业收入及利润规模下降,导致加权平均净资产收益率及每股收益
未显著提升。
(八)净利润分析
报告期内,公司净利润的波动情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
营业收入 157,176.47 324,092.81 309,175.89 268,410.45
营业毛利 46,579.00 110,029.24 99,015.77 82,908.86
期间费用 38,229.27 59,767.67 53,541.30 53,017.28
信用减值损失
(损失以“-”号 -1,798.94 -5,234.64 -2,067.69 723.88
填列)
资产减值损失
(损失以“-”号 -5.90 -36,511.15 -1,405.30 -413.39
填列)
营业利润 10,384.35 12,254.14 45,010.88 35,872.58
利润总额 9,996.49 11,824.27 44,757.71 39,674.02
净利润 7,755.82 6,731.77 39,294.71 34,500.62
归属于母公司股
东的净利润
报告期内,公司净利润分别为 34,500.62 万元、39,294.71 万元、6,731.77 万
元和 7,755.82 万元,归属于母公司股东的净利润分别为 34,099.95 万元、38,941.15
万元、6,395.36 万元和 8,448.66 万元,报告期内公司持续盈利,其中,2021 年度,
公司营业收入稳步增长,但净利润规模下降,主要原因为:
全华时代计提商誉减值准备 34,355.30 万元,使得 2021 年公司净利润规模下降。
报告期内,公司扣非前后净利润情况如下表所示:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
净利润 7,755.82 6,731.77 39,294.71 34,500.62
归 属于母公司股
东的净利润
扣 除非经常性损
益 后的归属母公 3,841.72 3,242.76 36,875.98 25,327.50
司股东净利润
扣 非前后归属母
公 司股东净利润 4,606.94 3,152.60 2,065.17 8,772.45
差异
报告期各期,公司扣非前后归属母公司股东净利润差异分别为 8,772.45 万
元、2,065.17 万元、3,152.60 万元和 4,606.94 万元。
司当期政府补助规模较大外,主要为公司收到的全华时代原股东的业绩承诺补偿
异主要为当期政府补助和同一控制下企业合并产生的子公司期初至合 并日的当
期净损益,符合公司生产经营的实际情况。
因此,公司扣非前后归属母公司股东净利润存在差异具有合理性。
报告期内,公司税收优惠主要系高新技术企业享受 15%的优惠税率,以及小
微企业根据相关规定按 20%的税率缴纳企业所得税。公司根据相关法律法规依法
享受税收优惠,在现行税收政策不发生重大变化的情况下,公司享受的主要税收
优惠具有可持续性,公司对税收优惠不存在重大依赖。
报告期内,公司营业收入与净利润具体情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
营业收入 157,176.47 324,092.81 309,175.89 268,410.45
净利润 7,755.82 6,731.77 39,294.71 34,500.62
归属于母公司股
东的净利润
扣除非经常性损
益后的归属母公 3,841.72 3,242.76 36,875.98 25,327.50
司股东净利润
报告期内,整体上,公司净利润与营业收入波动趋势基本一致,净利润主要
随着报告期内营业收入的增减而增减。
全华时代计提商誉减值准备 34,355.30 万元,使得 2021 年公司营业收入规模增长
但净利润规模下降。
报告期内,公司经营活动现金流量净额与净利润差异情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
经营活动现金流
-27,135.01 -40,504.51 82,627.43 61,628.21
量净额
净利润 7,755.82 6,731.77 39,294.71 34,500.62
差异 -34,890.83 -47,236.28 43,332.72 27,127.59
旧摊销等影响净利润但不影响现金流量的因素外,主要亦由于部分军方客户根据
合同约定向公司支付的预付款金额较大,相关订单规模较大且所约定的预付款比
例较高,同时公司积极通过开具承兑汇票支付货款等方式优化公司现金流量。
(1)随着公司主营业务的发展,经营活动现金流出金额保持在较高的水平,
且 2021 年到期的承兑汇票规模增长,采购支付的现金较 2020 年增加。
(2)2021 年受客户资金计划及付款时间影响,部分销售回款略有延迟,其
中,公司于 2022 年 1 月 1 日收到军方客户 3.61 亿元销售回款,该款项本应于
的预收款比例及金额下降,综合使得销售商品、提供劳务收到的现金金额下降。
(1)公司主要客户均为军方、应急管理及消防救援部门、机场和航空公司,
均为政府单位或大型国企,由于相关客户自身的资金支付计划等影响,通常存在
一定的季节性特征,四季度回款的情况较多,使得 2022 年 1-9 月经营活动现金
流入规模整体较小。
(2)公司主营业务发展情况良好,采购及付款规模保持在较高的水平。
因此,报告期内,除折旧摊销等影响净利润但不影响现金流量的因素外,公
司上下游款项结算与支付存在一定的时间差,且上下游款项结算与支付节奏存在
一定的变动,是公司经营活动现金流量净额与净利润存在一定差异的主要原因,
具有合理性。
(1)受公共卫生事件影响,国内部分地区的经济活动受到一定影响,公司
业务的开拓等经营活动受到一定影响。
(2)公司军方客户的订单通常呈批量性、阶段性波动的特征,即军方客户
通常向公司进行集中性的批量采购,单个订单金额大,但实施节点在各年间通常
存在一定的波动,时间分布不均衡,具体的采购计划受军方客户的战略部署、装
备保障计划等影响,因此公司向军方客户的销售金额在各年间存在一定的波动。
由于军方客户是公司主要客户且收入占比较高,2022 年 1-9 月,受军品业务
收入波动的特征影响,公司军方客户正在执行中的批量性订单的规模下降,对公
司 2022 年 1-9 月的经营业绩下滑具有一定的影响。
因此,受公共卫生事件及军品业务存在收入波动的特征影响,公司最近一期
业绩下滑具有合理性,符合公司生产经营的实际情况,同行业可比公司中亦存在
业绩下滑的情形。
目前,随着我国取得疫情防控重大决定性胜利,相关不利影响将不再持续,
不会形成短期内不可逆转的下滑。
同时,军品业务收入波动的特征是军品业务的行业惯有特征,公司作为具有
国际竞争力的保障装备制造企业,已与军方客户建立长久、稳定且良好的合作关
系,报告期各期军方客户均是公司的主要客户。未来,在国际形势变幻,我国国
防装备高速发展的大背景下,公司军品业务仍将保持稳定的发展趋势,军品业务
的收入波动对公司的经营情况不构成重大不利影响,且不会形成短期内不可逆转
的下滑。
八、现金流量分析
报告期内,公司现金流量情况如下表:
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
一、经营活动产生的现金流量:
经营活动现金流入小计 178,980.03 376,138.82 310,765.82
经营活动现金流出小计 342,894.1
经营活动产生的现金流量净额 -27,135.01 -40,504.51 82,627.43 61,628.21
二、投资活动产生的现金流量:
投资活动现金流入小计 76,502.60 264,017.73 250,850.94
投资活动现金流出小计 81,232.08 83,822.55 290,395.35 279,296.78
投资活动产生的现金流量净额 -4,729.48 37,766.60 -26,377.62 -28,445.84
三、筹资活动产生的现金流量:
筹资活动现金流入小计 99,517.68 86,304.18 112,688.06
筹资活动现金流出小计 130,694.4
筹资活动产生的现金流量净额 -7,983.98 4,679.18 -19,088.75 -35,367.61
(一)经营活动产生的现金流量分析
报告期内,公司经营活动产生的现金流量情况如下所示:
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
销售商品、提供劳务收到的现金 292,749.0
收到的税费返还 4,339.35 2,928.59 2,749.83 4,999.99
收到其他与经营活动有关的现金 7,588.14 6,711.96 9,233.93 5,414.08
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
经营活动现金流入小计 302,389.6
购买商品、接受劳务支付的现金 242,636.3
支付给职工及为职工支付的现金 31,465.04 42,801.38 32,518.11 32,250.60
支付的各项税费 11,883.12 28,603.83 16,955.67 17,812.97
支付其他与经营活动有关的现金 20,549.37 28,852.55 34,152.05 30,005.44
经营活动现金流出小计 342,894.1
经营活动产生的现金流量净额 -27,135.01 -40,504.51 82,627.43 61,628.21
报告期各期,公司经营活动产生的现金流量净额分别为 61,628.21 万元、
着公司主营业务的发展,经营活动现金流出金额保持在较高的水平,且 2021 年
到期的承兑汇票规模增长,采购支付的现金较 2020 年增加。
(2)2021 年受客户
资金计划及付款时间影响,部分销售回款略有延迟,其中,公司于 2022 年 1 月
间略有延迟;同时,2021 年公司根据合同约定所收取的预收款比例及金额下降,
综合使得销售商品、提供劳务收到的现金金额下降。
(1)公司主要客户均为军方、应急管理及消防救援部门、机场和航空公司,均
为政府单位或大型国企,由于相关客户自身的资金支付计划等影响,通常存在一
定的季节性特征,四季度回款的情况较多,使得 2022 年 1-9 月经营活动现金流
入规模整体较小。
(2)公司主营业务发展情况良好,采购及付款规模保持在较高
的水平。
(二)投资活动产生的现金流量分析
报告期内,公司投资活动产生的现金流量情况如下所示:
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
收回投资收到的现金 9,890.77 17,147.73 12,469.05 8,998.00
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
取得投资收益收到的现金 1,048.72 1,456.99 785.21 828.12
处置固定资产、无形资产和其他
长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到
- - - -
的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金 64,302.52 250,719.68 240,995.84
投资活动现金流入小计 121,589.1
购建固定资产、无形资产和其他
长期资产支付的现金
投资支付的现金 300.00 17,214.86 17,418.00 8,190.65
取得子公司及其他营业单位支付
- - - 2,696.06
的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金 67,244.52 48,390.00 266,047.76 261,164.52
投资活动现金流出小计 81,232.08 83,822.55 290,395.35 279,296.78
投资活动产生的现金流量净额 -4,729.48 37,766.60 -26,377.62 -28,445.84
报告期各期,公司投资活动产生的现金流量净额分别为-28,445.84 万元 、-
变化情况主要与公司购买的结构性存款等产品的情况相关,2021 年公司购买相
关产品的规模下降,使得投资活动现金流入及流出金额下降。
(三)筹资活动产生的现金流量分析
报告期内,公司筹资活动产生的现金流量情况如下所示:
单位:万元
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
吸收投资收到的现金 1,800.00 1,772.33 4,597.72 -
其中:子公司吸收少数股东投资
收到的现金
取得借款收到的现金 133,601.2
收到其他与筹资活动有关的现金 - - 1,010.00 -
筹资活动现金流入小计 135,373.5
偿还债务支付的现金 111,533.3
分配股利、利润或偿付利息支付
的现金
项目 2021 年 2020 年 2019 年
月
其中:子公司支付给少数股东的
- 40.96 - 20.00
股利、利润
支付其他与筹资活动有关的现金 27,387.92 - 0.03 3,696.76
筹资活动现金流出小计 130,694.4
筹资活动产生的现金流量净额 -7,983.98 4,679.18 -19,088.75 -35,367.61
报告期各期,公司筹资活动产生的现金流量净额分别为-35,367.61 万元 、-
化情况主要与公司借款的取得与偿还情况相关,2021 年,由于公司生产经营活
动所需,借款规模增长,取得借款收到的现金规模增长,使得 2021 年筹资活动
产生的现金流量净额转为正值。
九、资本性支出分析
(一)最近三年及一期重大资本性支出情况
最近三年及一期,公司重大资本性支出情况如下:
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
购建固定资产、无形资产和其
他长期资产支付的现金
报告期内,公司为满足不断增长的市场需求,加快完善生产基地的布局,资
本性支出主要为生产基地建设、设备购置等。
(二)未来可预见的重大资本性支出计划
截至本募集说明书签署日,公司未来可预见的资本性支出主要为本次募集资
金投资项目支出。关于本次募集资金投资项目对公司主营业务和经营成果的影响
详见本募集说明书“第七节 本次募集资金运用”。
十、技术创新分析
(一)技术先进性及其具体表现
截至 2022 年 9 月 30 日,公司及子公司拥有境内专利 696 项、境外专利 7
项,其中境内发明专利 96 项。公司拥有“国家认定企业技术中心”、“航空地面
装备制造技术国家地方联合工程实验室”,设立了“博士后科研工作站”,并且被
评定为“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家创新型企业”。
经过 30 多年的技术积累及装备制造能力积累,公司形成了一系列具备自主
知识产权的核心技术,能够根据军队、机场、航空公司和应急管理及消防救援部
门等客户提出的技术性能要求,进行各类保障装备的设计与制造;同时,公司已
经搭建完成了成熟的智能制造平台,通过平台化的设计、生产、管理模式,技术
复用率和设备使用率不断提高,设计响应速度不断提升,生产效率持续优化,并
能够通过技术外延实现多元创新与横向发展。
公司技术先进性的具体表现参见本募集说明书“第四节 发行人基本情况”
之“十三、与产品或服务有关的技术情况”之“(三)发行人核心技术情况”
。
(二)正在从事的研发项目及进展情况
公司研发活动以市场需求为导向,为提高公司在装备制造领域的竞争力,公
司持续根据市场需求以及未来产品发展方向进行研发投入,应对未来产品市场发
展的需求。
目前公司正在进行的主要研发项目情况如下:
序号 研发项目名称 进展情况
序号 研发项目名称 进展情况
(三)保持技术创新的机制和安排
公司通过研发及绩效管理等方面的规章制度,建立完善的科研创新奖励机制
及技术创新管理体系,提高研发人员的积极性和创造性,不断提升内部人员的技
术能力。
通过公司 30 多年的装备制造经验积累及在行业内的稳步发展,公司培养了
一支具有竞争力的核心团队。团队核心技术人员大多毕业于国内知名院校,并积
累了丰富的研发生产及管理经验,核心团队对装备制造的深刻理解将助推公司未
来的可持续发展。此外,公司每年通过公开招聘、专家推荐等方式引进专业人才,
形成了不断更新和富有活力的研发队伍,强大的技术研发团队是公司保持技术创
新的重要保证。
十一、重大事项说明
(一)重大担保
截至本募集说明书签署日,除了公司合并报表范围内的担保事项以外,公司
不存在为合并报表范围外企业提供担保的情况。
(二)重大诉讼及仲裁
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人及其控股子公司单笔涉诉金额 100 万元(含)
以上的未决诉讼、仲裁,具体情况如下:
报告期
起诉 原告 被告 首次受理
序号 案由 涉诉金额 末案件
时间 /起诉方 /被诉方 机构
进展
委托合同
纠纷:被 货款
告未按照 627.61 万 辽宁省营 本案正
合同约定 山鹰报 邢鹤、杨金 元及相应 口市西市 在审理
的回款率 警 玉 利息及违 区人民法 中,尚
和回款进 约金 10 院 未判决
度支付货 万元
款
本案已
货款 一审判
买卖合同 哈尔滨市帅
纠纷:被 滕消防设施
赛福德 元及逾期 口市西市 告已提
电子 损失 区人民法 出上
合同约定 司、刘丹
给付货款 丹、马涛等
元 未二审
判决
技术开发
合同纠
纷:被告
委托原告 利润分成
做相应软 辽宁光 120 万
辽宁省营
件的开发 翼传媒 元、开发 本案正
口市西市
区人民法
用。合同 术有限 元及违约 中,尚
院
履行过程 公司 金暂计 未判决
中,被告 3.1 万元
未按约支
付合同价
款
技术开发
合同纠
纷:原告
委托被告
做相应软
件的开发 开发费
并支付费 264 万
用。被告 辽宁光翼传 元、违约 辽宁省营 本案正
在履行合 山鹰报 媒信息技术 金暂计 口市西市 在审理
同过程 警 有限公司、 28.43 万 区人民法 中,尚
中,研发 田佳妮 元及损失 院 未判决
失败并致 赔偿暂计
原告损 30 万元
失,但被
告拒不退
还原告前
期支付的
研发费
报告期
起诉 原告 被告 首次受理
序号 案由 涉诉金额 末案件
时间 /起诉方 /被诉方 机构
进展
用,亦不
承担由此
给原告带
来的经济
损失
上述公司单笔涉诉金额 100 万元(含)以上的未决诉讼案件,主要是公司及
控股子公司作为原告起诉他方,通过积极采取诉讼等法律手段维护公司的合法权
益,加强经营活动中相关款项的回收工作,有利于改善公司的资产质量、财务状
况和经营业绩。公司及控股子公司作为被告涉及的诉讼及仲裁案件仅 1 宗,公司
已积极应诉及进行反诉,公司将继续依法保护公司及广大投资者的合法权益。
上述未决诉讼不会对发行人持续经营构成实质性不利影响,不会对发行人本
次发行构成实质性障碍,不属于重大诉讼、仲裁。除前述诉讼外,发行人亦不存
在其他尚未了结的或可预见的对本次发行构成实质障碍的重大诉讼及仲裁。
(三)其他或有事项
截至本募集说明书签署日,公司无需要披露的其他或有事项。
(四)重大期后事项
截至本募集说明书签署日,公司无需要披露的重大期后事项。
十二、本次发行对公司的影响
(一)公司业务及资产的变动或整合计划
本次发行募集资金将用于应急救援保障装备生产基地项目(一期)、羊亭基
地智能化改造项目以及补充流动资金项目,本次募集资金投资项目符合国家相关
产业政策以及未来公司整体战略发展方向。本次募投项目投产后,有利于公司实
现应急保障装备等产品的产能扩充、提升空港装备产品的生产能力,提高公司的
行业地位和综合竞争力,增强公司盈利能力及核心竞争力,符合公司及公司全体
股东的利益。
本次可转换公司债券发行完成后,短期内公司净资产收益率、每股收益等财
务指标可能会出现一定程度的下降。随着募投项目的顺利实施,公司的资本实力
将进一步增强,公司的总资产和净资产金额将有所增长,将为公司和投资者带来
较好的投资回报,促进公司健康发展。
(二)对公司控制权的影响
本次发行的可转债向公司原股东实行优先配售,原股东优先配售之外的余额
和原股东放弃优先配售后的部分采用网下对机构投资者发售和通过深 圳证券交
易所交易系统网上定价发行相结合的方式进行。本次发行完成之日,公司股权结
构不会发生变化。本次发行结束之日起满六个月后,投资者持有的可转债将可以
转换为股权,届时公司股权结构将随着转股情况发生变化,但不会造成公司控制
权结构的变化。
第六节 合规经营与独立性
一、合法经营情况
(一)发行人重大违法违规行为
报告期内,发行人不存在重大违法违规行为。
(二)发行人受到的行政处罚情形
报告期内,发行人及其重要境内子公司共受到 1 次行政处罚,罚款金额共计
人民币 9.00 万元。
被处罚 处罚 处罚 罚款缴纳及
不存在重大不利影响的分
处罚日期 处罚原因
公司 机关 内容 整改情况 析
《中华人民共和国大气污染
防治法》第一百零八条规
调漆间无
定,违反本法规定,有下列
集气系统
行为之一的,处二万元以上
和污染防 已缴纳罚
二十万元以下的罚款;拒不
治设施, 款,采购升
改正的,责令停产整治:本
调漆行为 级调漆环保
北京中卓 项行政处罚中,发行人被处
北京 未在密闭 责令三日 设施,并聘
时代消防 罚款人民币 9 万元,属于所
市生 空间或设 内改正, 请第三方检
装备科技 2020.02.26 适用的行政处罚中金额相对
态环 备内进 处九万元 测机构出具
有限公司 较低、惩处力度较小的范
境局 行,废气 罚款 检测报告,
研发中心 围,该行政处罚事项不属于
中的挥发 废气排放符
重大行政处罚。并且,当事
性有机物 合相关标
人已按时、足额缴纳上述罚
通过排风 准。
款,该处罚未对发行人的业
扇直排大
务开展及持续经营产生重大
气环境。
不利影响,不会对本次发行
构成实质性法律障碍。
注:北京中卓时代消防装备科技有限公司研发中心为中卓时代分公司,已于 2021 年 7
月注销。
报告期内,发行人行政处罚事项未对发行人的业务开展及持续经营产生重大
不利影响,不会对本次发行构成实质性法律障碍。
(三)发行人及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人违法违规
情况
报告期内,公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人不
存在被证监会行政处罚或采取监管措施及整改情况,被证券交易所公开谴责的情
况,以及因涉嫌犯罪正在被司法机关立案侦查或者涉嫌违法违规正在被证监会立
案调查的情况。
二、控股股东、实际控制人及其控制的其他企业占用公司资金的情况
以及公司为控股股东、实际控制人及其控制的其他企业担保的情况
报告期内,公司不存在资金被控股股东、实际控制人及其控制的其他企业占
用的情形,且不存在为控股股东、实际控制人及其控制的其他企业提供担保的情
形。
三、同业竞争情况
(一)发行人产权结构情况
截至 2022 年 9 月 30 日,公司总股本为 53,447.45 万股,其中,广泰投资直
接持有公司 14,556.31 万股股份,占公司股权比例为 27.23%,为公司控股股东。
截至 2022 年 9 月 30 日,李光太先生持有广泰投资 44.02%份额并担任广泰
投资的普通合伙人,李文轩先生持有广泰投资 10.05%份额并担任广泰投资的执
行事务合伙人、普通合伙人,李光太、李文轩系父子关系,李光太、李文轩合计
直接持有公司 6,734.48 万股股份并通过广泰投资控制公司 14,556.31 万股股份,
合计控制公司股份比例为 39.83%,为威海广泰的共同实际控制人。
(二)发行人与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业不存在同业竞争
公司作为高端保障装备供应商,产品覆盖空港装备、应急救援保障装备、无
人机装备、移动医疗装备等多领域,具体产品包括集装货物装载机、牵引车、摆
渡车、飞机罐式加油车、飞机除冰车等空港装备;消防车、消防报警设备以及无
人机、移动 CT 车、移动手术车等。
截至 2022 年 9 月 30 日,广泰投资系发行人控股股东。广泰投资从事对非上
市企业的股权投资、通过认购非公开发行股票或者受让股权等方式持有上市公司
股份及相关咨询服务。广泰投资控制的其他企业详见募集说明书“第四节 发行
人基本情况”之“四、控股股东、实际控制人及其控制的企业情况”。
公司控股股东及其控制的其他企业不存在与公司从事相同或相似 业务的情
况,不存在同业竞争。
在同业竞争情形
截至募集说明书出具日,李光太先生、李文轩先生系发行人的共同实际控制
人。李光太先生、李文轩先生控制的其他企业详见募集说明书“第四节 发行人
基本情况”之“四、控股股东、实际控制人及其控制的企业情况”。
公司实际控制人及其控制的其他企业不存在与公司从事相同或相 似业务的
情况,不存在同业竞争。
(三)避免同业竞争的承诺
“1、截至本承诺签署之日,本企业及本企业控制的其他企业未生产开发任
何与威海广泰生产的产品构成竞争或可能构成竞争的产品,未直接或间接经营任
何与威海广泰经营的业务构成竞争或可能构成竞争的业务,也未参与投资任何与
威海广泰生产或经营的业务构成竞争或可能构成竞争的企业。自公司上市以来,
未发生同业竞争或存在违反同业竞争相关承诺的情况。
任何与威海广泰生产的产品构成竞争或可能构成竞争的产品,不直接或间接经营
任何与威海广泰经营的业务构成竞争或可能构成竞争的业务,也不参与投资任何
与威海广泰生产或经营的业务构成竞争或可能构成竞争的企业。
业及本企业控制的其他企业将不与威海广泰拓展后的产品或业务相竞争;可能与
威海广泰拓展后的产品或业务产生竞争的,本企业及本企业控制的其他企业将退
出与威海广泰的竞争。
”
如下:
“1、本人及本人控制的其他企业目前未从事与威海广泰相竞争的业务,与
威海广泰不存在同业竞争关系。自公司上市以来或本人为公司实际控制人以来,
本人及本人控制的其他企业未发生同业竞争或存在违反同业竞争相关 承诺的情
况;
司有相竞争业务的子公司、分公司等经营性机构;
接从事、参与任何与威海广泰目前及将来所从事的经营活动构成竞争关系的业务
或活动;
海广泰其他股东的权益。
”
(四)避免同业竞争的具体措施
截至募集说明书出具日,公司控股股东、实际控制人控制的其他企业与发行
人不存在同业竞争,公司控股股东、实际控制人也未从任何第三方获得与发行人
所从事的业务有实质性竞争或可能有实质性竞争的商业机会,公司控股股东、实
际控制人已对避免同业竞争做出了明确的承诺,该承诺合法、有效。
(五)独立董事关于同业竞争发表的意见
公司独立董事针对公司同业竞争情况发表意见如下:
公司与控股股东、实际控制人及其控制的企业之间不存在同业竞争,控股股
东广泰投资、实际控制人李光太、李文轩分别出具了《关于避免同业竞争的承诺
函》,避免控股股东、实际控制人与公司未来可能产生的同业竞争。该等承诺合
法、有效,且已切实履行,避免同业竞争的措施有效,能够切实维护上市公司及
中小股东的利益。
四、发行人主要关联方及关联交易情况
(一)主要关联方及关联关系
根据《公司法》《企业会计准则第 36 号——关联方披露》《深圳证券交易所
股票上市规则》及相关规范性文件的规定,报告期内公司的关联方及关联方关系
如下:
截至募集说明书出具之日,发行人的实际控制人与发行人关联关系情况如下:
序号 关联方名称 与发行人关系
截至募集说明书出具日,李光太先生持有发行人控股股东广泰投资 44.02%
份额。李光太先生、李文轩先生合计直接持有公司 6,734.48 万股股份,并通过广
泰投资控制公司 14,556.31 万股股份,合计控制公司股份比例为 39.83%,为威海
广泰的共同实际控制人。广泰投资为本公司的控股股东。
除控股股东广泰投资及实际控制人李光太先生外,公司不存在持股 5%以上
的其他股东。
截至募集说明书出具之日,公司实际控制人李光太先生除威海广泰及其合并
范围子公司和公司控股股东广泰投资及其子公司外,不存在其他控制企业。公司
实际控制人李文轩先生除威海广泰及其合并范围子公司和公司控股股 东广泰投
资及其子公司外,其控制企业为天津东辰企业管理咨询合伙企业(有限合伙)
。
公司控股股东广泰投资除威海广泰及其合并范围子公司外控制的 企业为广
泰租赁及其子公司和威海广泰控股集团有限公司。
上述控制企业基本情况参见募集说明书“第四节 发行人基本情况”之“四、
控股股东、实际控制人及其控制的企业情况”中相关内容。
截至募集说明书出具日,广泰投资持有宁波梅山保税港区东岳广泰投资合伙
企业(有限合伙)99.90%的份额,系有限合伙人。该私募基金的执行事务合伙人
为上海石敢当创业投资有限公司。依据东岳广泰的合伙协议,广泰投资仅为财务
投资者,不参与日常经营和管理,因此东岳广泰不属于威海广泰的关联方。
截至 2022 年 9 月 30 日,发行人拥有 20 家全资或控股子公司(一级),5 家
主要参股公司,其具体情况参见募集说明书“第四节 发行人基本情况”之“三、
发行人的主要控股及参股公司情况”的相关内容。
接或间接控制的,或担任董事、高级管理人员的法人或其他组织(除本公司及
控股子公司外)
公司的董事、监事及高级管理人员基本情况参见募集说明书“第四节 发行
人基本情况”之“六、董事、监事及高级管理人员情况”之“(一)董事、监事
及高级管理人员介绍”。
根据法律法规,关系密切的家庭成员包括配偶、父母、年满 18 周岁的子女
及其配偶、兄弟姐妹及其配偶,配偶的父母、兄弟姐妹,子女配偶的父母。
本公司的董事、监事和高级管理人员及关系密切的家庭成员直接或者间接控
制的,或者担任董事、高级管理人员的法人或其他组织(除本公司及本公司控股
子公司外)为公司的关联方,主要情况如下:
(1)本公司董事、监事和高级管理人员及关系密切的家庭成员直接或间接
控制的,除本公司及本公司控股子公司外的法人或其他组织:
序号 关联方名称 关联关系
公司董事长兼总经理李文轩的姐姐李荀
控制的企业
公司董事长兼总经理李文轩的姐姐的配
偶孟岩控制的企业
公司董事长兼总经理李文轩的姐姐的配
偶孟岩控制的企业
威海广大启正企业管理中心(有限
合伙)
此外,李光太、李文轩控制企业情况参见本节“四、发行人主要关联方及关
联交易情况”之“
(一)主要关联方及关联关系”之“2、发行人的控股股东及实
际控制人控制、共同控制的其他企业”。
(2)本公司董事、监事和高级管理人员及关系密切的家庭成员担任董事、
高级管理人员的,除本公司及本公司控股子公司外的法人或其他组织:
序号 关联方名称 关联关系
公司名誉董事长李光太担任董事长兼总
经理、公司董事长兼总经理李文轩担任副
董事长、公司副董事长郭少平、公司董事
及副总经理李勤担任董事的企业
公司董事长兼总经理李文轩担任董事长、
公司财务负责人李波担任董事的企业
公司董事长兼总经理李文轩担任执行董
事的企业
公司董事长兼总经理李文轩担任执行董
事的企业
公司董事长兼总经理李文轩担任董事长
的企业
信永中和会计师事务所(特殊普通合 公司独立董事李耀忠担任合伙人、银川分
伙) 所主任会计师的企业
公司独立董事李耀忠担任独立董事的企
业
公司独立董事李耀忠担任独立董事的企
业
公司独立董事焦兴旺担任执行董事、经理
的企业
中检联盟(北京)质检技术研究院有 公司董事长兼总经理李文轩的姐姐李荀
限公司 及李荀配偶孟岩担任董事的企业
公司董事长兼总经理李文轩的姐姐的配
偶孟岩担任董事的企业
公司董事长兼总经理李文轩的姐姐的配
偶孟岩担任董事的企业
公司董事长兼总经理李文轩的姐姐的配
偶孟岩担任执行董事的企业
公司董事长兼总经理李文轩的姐姐的配
偶孟岩任执行董事的企业
及其直接或间接控制的,或担任董事、高级管理人员的法人或其他组织(除本
公司及控股子公司外)
公司直接或间接持股 5%以上的自然人为李光太先生,李光太先生及关系密
切的家庭成员以及其直接或间接控制的,或担任董事、高级管理人员的法人或其
他组织(除本公司及控股子公司外)的情况请参见本节“四、发行人主要关联方
及关联交易情况”之“(一)主要关联方及关联关系”之“2、发行人的控股股东
及实际控制人控制、共同控制的其他企业”及“4、本公司的董事、监事和高级
管理人员及关系密切的家庭成员,以及其直接或间接控制的,或担任董事、高级
管理人员的法人或其他组织(除本公司及控股子公司外)
”。
除上述关联方外,公司的其他关联方包括与公司有特殊关系,可能导致利益
对其倾斜的自然人或法人,因与公司或其关联人签署协议或者作出安排,在协议
或安排生效后或者未来十二个月内为公司关联方的自然人或法人,或者过去十二
个月内为公司关联方的自然人或法人。
序号 关联方名称 关联关系
威海广泰机场设备俄罗斯有限公 公司子公司,报告期内已转让,境外投资注
司 册登记已注销
全华时代(天津)信息技术有限公
司
营口营成高原健康保障技术有限 公司子公司广泰电子设备全资子公司,报告
公司 期内已注销
山西广泰中卓时代应急救援装备 公司子公司中卓时代全资子公司,报告期内
有限公司 已注销
序号 关联方名称 关联关系
山东省机场管理集团东营机场有
限公司
山东省机场管理集团烟台国际机
场有限公司
公司独立董事焦兴旺曾任独立董事企业,目
前已不再任职
公司副总经理王明亮曾任董事企业,目前已
不再任职
公司独立董事李永奇曾任副董事长企业,报
告期内已注销
公司独立董事李永奇曾任执行董事企业,目
前已不再任职
公司独立董事李永奇曾任执行董事企业,目
前已不再任职
公司独立董事李耀忠曾任董事企业,目前已
不再任职
报告期内公司原独立董事李文峰任独立董
事企业
报告期内公司原独立董事李文峰曾任董事
企业,目前已不再任职
青岛洪泰新动能股权投资管理有 报告期内公司原独立董事李文峰担任经理
限公司 的企业,目前已不再任职
报告期内公司原独立董事李文峰担任经理
的企业,目前已不再任职
山东洪泰新动能股权投资有限公 报告期内公司原独立董事李文峰担任经理
司 的企业,目前已不再任职
报告期内公司原独立董事李文峰担任独立
董事的企业,目前已不再任职
报告期内公司原独立董事李文峰担任独立
董事的企业
报告期内公司原独立董事姚焕然担任独立
董事企业,目前已不再任职
报告期内公司原独立董事姚焕然担任独立
董事企业,目前已不再任职
(二)关联交易
公司判断是否构成重大关联交易参照《深圳证券交易所股票上市规则》《公
司章程》《公司关联交易决策制度》的相关规定,将与关联人发生的交易(提供
担保除外)金额超过 3,000 万元,且占公司最近一期经审计净资产绝对值 5%以
上的,或为关联人提供担保(公司接受控股股东担保及公司合并报表范围内母子
公司担保除外)等应当提交股东大会审议的关联交易界定为重大关联交易,不符
合重大关联交易认定标准的为一般关联交易。
(1)重大经常性关联交易
报告期内,公司与关联方不存在重大经常性关联交易。
(2)重大偶发性关联交易
单位:万元
序 2020 年
关联方名称 交易内容 2022 年 1-9 月 2021 年度 2019 年度
号 度
天津东辰企业
管理咨询合伙
企业(有限合
伙)
李文轩 收购资产 18,101.95 - - -
威海广大启正
(有限合伙)
李波 收购资产 1,024.82 - - -
合计 31,259.17 - - -
处置公司类金融资产,优化产业结构,提升盈利能力,降低公司风险,公司及全
资子公司广泰香港向天津东辰企业管理咨询合伙企业(有限合伙)出售其分别持
有的广泰租赁 30.67%股权及 13.33%股权,成交价分别为 6,395.51 万元及 2,780.66
万元,出售完成后,公司不再持有广泰租赁股权。
根据北京天圆开资产评估有限公司出具的股东全部权益价值项目 资产评估
报告(天圆开评报字(2022)第 000134 号),该股权的评估价值为 22,313.94 万
元,由于广泰租赁在本次交易实施前向其股东实施分红,分红总金额 为人民币
泰租赁 100%股权的交易价格确定为人民币 20,854.93 万元,本次出售价格为
送的情况。
公司于 2022 年 5 月 24 日披露了关于出售股权暨关联交易的公告,公司分别
于 2022 年 5 月 23 日召开第七届董事会第三次会议、于 2022 年 6 月 8 日召开
议案》。本次交易未对公司当期财务状况、经营成果产生重大不利影响。
提升上市公司整体质量,充分发挥公司与广大航服的协同效应,提高公司维修保
障的技术能力,扩大维修保障的覆盖范围,拓展维修保障市场,减少公司关联交
易,公司向李文轩、威海广大启正企业管理中心(有限合伙)及李波收购其分别
持有的广大航服 69.62%、11.37%及 3.94%的股权,成交价分别为 18,101.95 万元、
根据北京天圆开资产评估有限公司出具的股东全部权益价值项目 资产评估
报告(天圆开评报字(2022)第 000133 号)
,该股权的评估价值为 28,454.89 万
元,由于广大航服在本次交易实施前向其股东实施分红,分红总金额 为人民币
大航服 100%股权的交易价格确定为人民币 26,000.00 万元,与评估值不存在差
异,关联交易价格公允、合理,不存在利益输送的情况。
公司于 2022 年 5 月 24 日披露了关于收购股权暨关联交易的公告,公司分别
于 2022 年 5 月 23 日召开第七届董事会第三次会议、2022 年 6 月 8 日召开 2022
年第二次临时股东大会审议通过了《关于收购山东广大航空地面服务股份有限公
司 100%股权暨关联交易的议案》。本次交易未对公司当期财务状况、经营成果产
生重大不利影响。
(1)经常性关联交易
单位:万元
关联方名 交易 占营业 占营业 占营业 占营业
称 内容 金额 成本 金额 成本 金额 成本 金额 成本
比例 比例 比例 比例
PICTOR 采购商品 793.15 0.72% 844.83 0.39% 1,248.01 0.59% 1,799.55 0.97%
采购商
玄云动力 品、接受 673.38 0.61% 1,927.06 0.90% 1,747.36 0.83% - -
劳务
深圳市机
采购商
场空港设
品、接受 32.24 0.03% 106.86 0.05% 134.25 0.06% 147.40 0.08%
备维修有
劳务
限公司
广泰租赁 采购商品 - - 37.17 0.02% 68.17 0.03% - -
营口艺涵
电 子 科 技 采购商品 - - - - 226.50 0.11% 1,077.46 0.58%
有限公司
合计 1,498.77 1.36% 2,915.92 1.36% 3,424.28 1.63% 3,024.41 1.63%
报告期内,公司向关联方采购商品及劳务发生的金额分别为 3,024.41 万元、
输送的情况,且金额较小,占当期营业成本的比重较低。
单位:万元
交易 占营业 占营业 占营业 占营业
关联方名称
内容 金额 收入 金额 收入 金额 收入 金额 收入
比例 比例 比例 比例
出售
广泰租赁 - - 461.05 0.14% 2,402.55 0.78% 132.74 0.05%
商品
出售
PICTOR.INC - - 3.90 0.00% 5.24 0.00% 7.80 0.00%
商品
深 圳 市 机场
出售
空 港 设 备维 67.11 0.04% 63.52 0.02% 210.77 0.07% 65.50 0.02%
商品
修有限公司
出售
关联自然人 - - - - 1,240.87 0.40% 736.31 0.27%
房产
威 海 广 泰机
出售
场 设 备 俄罗 - - - - - - 8.12 0.00%
商品
斯有限公司
合计 67.11 0.04% 528.47 0.16% 3,859.43 1.25% 950.48 0.35%
报告期内,公司向关联方销售商品及房产发生的金额分别为 950.48 万元、
况,且金额较小,占当期营业收入的比重较低。
报告期内,公司基于正常生产经营工作的开展,与关联方发生购销商品、接
受劳务的关联交易,交易具有必要性及合理性。公司关联交易的价格与无关联第
三方交易价格或市场公允价格,无显著差异,交易价格具有公允性。公司关联购
销交易金额占比较小,对公司财务状况及经营成果影响较小,公司不存在对关联
交易依赖的情况,关联交易未对公司生产经营独立性产生不利影响。
单位:万元
项目 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
薪酬合计 574.81 860.44 680.99 631.46
(2)偶发性关联交易
单位:万元
关联方名称 交易内容 2022 年 1-9 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
广泰租赁 收购资产 - - - 408.30
广泰租赁 出售资产 - 672.83 - -
广泰投资 出售资产 714.60 - - -
合计 714.60 672.83 - 408.30
威海华地土地房地产评估有限公司出具的《房地产估价报告》(威华地(2018)
房字第 50247 号),该房产的评估价值为 408.30 万元,经双方协商,本次购买的
价格为 408.30 万元,未高于本次评估报告的评估价值,关联交易价格公允,不存
在利益输送的情况。
航服向广泰租赁出售持有的威海翔达物资贸易有限公司 30%股权,成交价为
产评估报告(天圆开评报字(2021)第 000263 号),该股权的评估价值为 934.69
万元,对应 30%股权的评估价值为 280.41 万元,经双方协商,本次购买的价格
为 280.00 万元,约等于本次评估报告的评估价值,关联交易价格公允,不存在利
益输送的情况。
万元。根据烟台天圆开房地产土地评估有限公司出具的《房地产估价报告》(天
圆开烟房估字(2021)第 11016 号),该房产的评估价值为 428.19 万元,经双方
协商,本次出售价格为含税合计 428.19 万元,与评估值不存在差异,关联交易价
格公允,不存在利益输送的情况。
广大航服向广泰投资出售持有的广泰租赁 3.33%股权,合同约定转让基准日为广
大航服收到股权转让价款之日,广大航服于 2022 年 4 月收到股权转让价款 714.60
万元,完成交割。根据北京天圆开资产评估有限公司出具的股东全部权益价值项
目资产评估报告(天圆开评报字(2021)第 000264 号)
,该股权的评估价值为
本次出售价格为 714.61 万元,与评估值不存在差异,关联交易价格公允,不存在
利益输送的情况。
报告期内,公司与关联方发生的上述偶发性关联交易具有必要性及合理性,
该等交易的交易价格均以评估机构的评估结果为参考依据,交易价格具有公允性。
(3)关联担保
报告期内,发行人及其子公司不存在为合并报表范围外的关联方主体提供关
联担保的情形。
报告期内,为满足公司全资子公司经营发展的资金需要,提升被担保公司的
融资能力,改善财务状况,满足资金需求,保障生产经营稳定,发行人威海广泰
作为担保方,对合并报表范围内子公司进行担保,具体情况如下:
单位:万元
担保额度 担保额度 担保责任是
被担保方 担保额度
有效期起始日 有效期到期日 否已完毕
山鹰报警 2,650.00 2018 年 10 月 26 日 2019 年 10 月 25 日 是
山鹰报警 2,650.00 2019 年 11 月 20 日 2020 年 12 月 31 日 是
担保额度 担保额度 担保责任是
被担保方 担保额度
有效期起始日 有效期到期日 否已完毕
山鹰报警 2,650.00 2020 年 11 月 17 日 2021 年 11 月 8 日 是
山鹰报警 2,650.00 2021 年 11 月 30 日 2022 年 11 月 29 日 是
山鹰报警 2,650.00 2022 年 11 月 25 日 2023 年 11 月 10 日 否
广泰特车 6,000.00 2020 年 5 月 19 日 2021 年 4 月 29 日 是
广泰特车 3,600.00 2021 年 6 月 21 日 2022 年 5 月 18 日 是
广泰特车 1,100.00 2021 年 12 月 24 日 2022 年 12 月 23 日 否
中卓时代 10,000.00 2019 年 2 月 19 日 2020 年 2 月 18 日 是
中卓时代 10,000.00 2019 年 9 月 16 日 2020 年 8 月 15 日 是
中卓时代 10,000.00 2020 年 6 月 18 日 2021 年 6 月 17 日 是
中卓时代 15,000.00 2020 年 3 月 30 日 2021 年 3 月 29 日 是
中卓时代 20,000.00 2021 年 4 月 9 日 2024 年 4 月 8 日 否
中卓时代 10,000.00 2021 年 5 月 7 日 2021 年 8 月 15 日 是
中卓时代 8,000.00 2021 年 5 月 13 日 2021 年 12 月 13 日 是
中卓时代 10,000.00 2021 年 10 月 11 日 2022 年 8 月 16 日 是
中卓时代 9,700.00 2021 年 4 月 8 日 2022 年 3 月 24 日 否
中卓时代 20,000.00 2022 年 5 月 16 日 2025 年 5 月 15 日 否
中卓时代 9,700.00 2022 年 4 月 18 日 2023 年 3 月 20 日 否
中卓时代 10,000.26 2022 年 11 月 10 日 2023 年 8 月 30 日 否
中卓时代 8,000.00 2022 年 7 月 18 日 2022 年 9 月 13 日 否
报告期内,为支持公司的发展,满足公司向银行等金融机构授信、融资需求,发
行人的控股股东广泰投资作为担保方,为发行人威海广泰提供担保,具体情况如下:
单位:万元
担保额度有效期起始
担保方 担保额度 担保额度有效期到期日
日
广泰投资 25,000.00 2019 年 3 月 22 日 2021 年 3 月 22 日
广泰投资 25,000.00 2019 年 4 月 28 日 2020 年 4 月 28 日
广泰投资 16,350.00 2019 年 6 月 1 日 2020 年 6 月 1 日
广泰投资 18,300.00 2019 年 9 月 18 日 2020 年 9 月 18 日
广泰投资 12,000.00 2019 年 8 月 28 日 2020 年 8 月 28 日
广泰投资 16,000.00 2019 年 3 月 3 日 2020 年 3 月 3 日
广泰投资 30,000.00 2019 年 12 月 17 日 2020 年 12 月 17 日
广泰投资 16,000.00 2019 年 9 月 1 日 2020 年 9 月 1 日
广泰投资 10,000.00 2019 年 6 月 10 日 2020 年 6 月 10 日
广泰投资 10,000.00 2019 年 12 月 2 日 2020 年 12 月 2 日
广泰投资 15,000.00 2019 年 5 月 2 日 2020 年 5 月 2 日
广泰投资 15,000.00 2019 年 10 月 8 日 2020 年 10 月 8 日
广泰投资 25,000.00 2019 年 2 月 28 日 2021 年 2 月 25 日
广泰投资 18,000.00 2018 年 5 月 7 日 2021 年 5 月 6 日
广泰投资 15,000.00 2019 年 9 月 18 日 2022 年 9 月 18 日
担保额度有效期起始
担保方 担保额度 担保额度有效期到期日
日
广泰投资 25,000.00 2020 年 4 月 30 日 2021 年 4 月 30 日
广泰投资 16,000.00 2020 年 3 月 3 日 2021 年 3 月 2 日
广泰投资 44,000.00 2020 年 2 月 10 日 2023 年 2 月 9 日
广泰投资 12,000.00 2020 年 9 月 10 日 2022 年 8 月 31 日
广泰投资 3,000.00 2020 年 9 月 19 日 2021 年 9 月 18 日
广泰投资 2,000.00 2020 年 10 月 9 日 2021 年 9 月 18 日
广泰投资 20,000.00 2020 年 5 月 12 日 2021 年 4 月 25 日
广泰投资 11,000.00 2020 年 11 月 23 日 2021 年 11 月 23 日
广泰投资 20,000.00 2020 年 7 月 6 日 2021 年 7 月 5 日
广泰投资 1,000.00 2020 年 3 月 4 日 2021 年 3 月 3 日
担保方 担保金额 担保主债权起始日 担保主债权到期日
广泰投资 3,000.00 2021 年 9 月 1 日 2022 年 9 月 1 日
广泰投资 4,000.00 2021 年 11 月 17 日 2022 年 11 月 17 日
广泰投资 1,000.00 2021 年 4 月 19 日 2022 年 4 月 19 日
广泰投资 2,700.00 2021 年 10 月 19 日 2022 年 10 月 19 日
广泰投资 2,000.00 2021 年 5 月 20 日 2022 年 5 月 18 日
广泰投资 1,200.00 2021 年 11 月 12 日 2022 年 11 月 12 日
广泰投资 2,000.00 2021 年 10 月 27 日 2022 年 10 月 27 日
广泰投资 4,000.00 2021 年 12 月 2 日 2022 年 12 月 1 日
担保方 担保金额 担保主债权起始日 担保主债权到期日
广泰投资 3,000.00 2022 年 9 月 8 日 2023 年 9 月 8 日
广泰投资 6,000.00 2022 年 7 月 18 日 2023 年 7 月 17 日
广泰投资 1,300.00 2022 年 8 月 19 日 2023 年 8 月 18 日
广泰投资 4,000.00 2022 年 6 月 28 日 2023 年 6 月 28 日
广泰投资 4,000.00 2022 年 6 月 24 日 2023 年 6 月 23 日
广泰投资 2,000.00 2022 年 7 月 4 日 2023 年 6 月 23 日
广泰投资 3,000.00 2022 年 5 月 19 日 2023 年 1 月 11 日
此外,报告期内,发行人的子公司中卓时代作为担保方,对发行人威海广泰
进行担保,具体情况如下:
单位:万元
担保方 担保额度 担保额度有效期起始日 担保额度有效期到期日
中卓时代 13,000.00 2018 年 11 月 1 日 2020 年 12 月 31 日
中卓时代 11,000.00 2021 年 1 月 5 日 2022 年 12 月 31 日
(4)关联资金拆借
报告期内,发行人及子公司合并报表范围外的关联方资金拆借情况如下:
单位:万元
关联方 拆借金额 起始日 到期日
广泰租赁 1,000.00 2019 年 10 月 10 日
日
报告期内,公司关联方资金拆借为拆入,不涉及拆出。2019 年 10 月,为补
充流动资金,广大航服与广泰租赁签署借款合同,拆入金额 1,000.00 万元,年利
率 5.5%,借款利息参考同期贷款利率协商确定,期限为 2019 年 10 月 10 日至
止。
报告期内,公司的关联交易均按照《深圳证券交易所股票上市规则》《公司
章程》《公司关联交易决策制度》等相关规定履行关联交易决策程序。
(1)应收款项
报告期各期末,公司关联方应收项目余额情况如下:
单位:万元
项目名称 关联方
坏账 坏账 坏账 坏账
余额 余额 余额 余额
准备 准备 准备 准备
广泰租
应收账款 118.15 33.84 623.15 33.21 118.15 4.11 813.00 92.98
赁
深圳市
机场空
应收账款 港设备 13.16 2.85 9.50 1.28 9.50 0.53 - -
维修有
限公司
威海广
泰机场
应收账款 设备俄 - - - - - - 50.78 4.68
罗斯有
限公司
保定市
玄云涡
喷动力
预付账款 663.43 - 572.26 - 498.06 - - -
设备研
发有限
公司
预付账款 PICTOR 948.39 - 448.03 - 222.86 - 269.84 -
其他应收 关联自
- - - - 0.80 0.02 - -
款 然人
深圳市
机场空
应收股利 港设备 - - - - - - 50.00 -
维修有
限公司
合计 1,743.12 36.68 1,652.94 34.49 849.38 4.66 1,183.61 97.67
报告期各期末,公司关联应收款项账面余额分别为 1,183.61 万元、849.38 万
元、1,652.94 万元及 1,743.12 万元。
(2)应付款项
报告期各期末,公司关联方应付项目余额情况如下:
单位:万元
项目名称 关联方
营 口艺涵电
应付账款 子 科技有限 - - - 105.77
公司
合同负债 广泰租赁 - 1.86 1.86 -
项目名称 关联方
合同负债 关联自然人 - - 5.58 -
预收账款 关联自然人 - - - 1,495.86
其他应付款 玄云动力 10.00 10.00 10.00 -
深 圳市机场
应付账款 空 港设备维 3.38 - - -
修有限公司
应付账款 玄云动力 14.38 - - -
合计 27.76 11.86 17.44 1,601.63
报告期各期末,发行人关联应付款项账面余额分别为 1,601.63 万元、17.44
万元、11.86 万元和 27.76 万元。
(三)公司关于规范关联交易的制度安排
为规范关联交易,公司根据《公司法》
《证券法》
《深圳证券交易所股票上市
规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运
作》等法律法规、规范性文件及《公司章程》《公司关联交易决策制度》的相关
规定,对关联交易的决策权限和审批程序进行了详细的规定,保证关联交易的公
允,以保护公司及其股东的利益不因关联交易而受损害,确保公司法人治理结构
的完善。
公司已规定了关联交易的决策权限及程序。主要内容如下:
公司拟与关联人达成的关联交易总额(含同一标的或同一关联人在连续 12
个月内达成的交易累计金额)低于 3000 万元,或虽然超过 3000 万元但占公司最
近经审计净资产绝对值低于 5%的,由公司董事会做出决议批准后方可实施。
公司拟与关联人达成的关联交易总额达 3000 万元且占公司最近经审计净资
产绝对值的 5%以上的,此关联交易必须经公司股东大会批准后方可实施。
关联交易金额应以单笔或连续十二个月累计发生额为计算标准。
公司对股东、实际控制人及其关联方提供担保,须经股东大会审议通过。
董事与董事会会议决议事项所涉及的企业有关联关系的,不得对该项决议行
使表决权,也不得代理其他董事行使表决权。该董事会会议由过半数的无关联关
系董事出席即可举行,董事会会议所作决议须经无关联关系董事过半数通过。出
席董事会的无关联董事人数不足 3 人的,应将该事项提交股东大会审议。
股东大会审议有关关联交易事项时,关联股东不应当参与投票表决,其所代
表的有表决权的股份数不计入有效表决总数;股东大会决议的公告应当充分披露
非关联股东的表决情况。
(四)独立董事关于关联交易发表的意见
公司独立董事针对公司关联交易情况发表独立意见如下:
报告期内,公司所发生的关联交易是基于公司生产经营的实际需要,履行了
相关的决策程序,交易价格公允,公司的关联交易不存在损害公司和其他股东利
益的情形,对公司的经营成果和主营业务并未产生重大影响,不影响公司的独立
经营能力。公司于《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《独立
董事工作细则》及《关联交易决策制度》中明确了关联交易审议的回避制度、决
策程序和其他制度安排,公司规范关联交易的措施有效,能够切实维护上市公司
及中小股东的利益。
第七节 本次募集资金运用
一、本次募集资金投资情况
(一)本次募集资金投资项目的基本情况
公司本次向不特定对象发行可转换公司债券拟募集资金总额不超 过人民币
单位:万元
序 拟使用募集资金
项目名称 项目投资总额
号 金额
合计 84,685.60 70,000.00
本次发行的募集资金到位前,公司可根据自身发展需要并结合市场情况利用
自筹资金对募集资金项目进行先期投入,并在募集资金到位后予以置换。
(二)资金缺口的解决方式
若本次发行扣除发行费用后的实际募集资金低于拟投资项目的实 际资金需
求总量,公司可根据项目的实际需求,按照相关法规规定的程序对上述项目的募
集资金投入金额进行适当调整,不足部分由公司自筹解决。
(三)募集资金项目涉及的审批和备案事项
上述募集资金投资项目获得相关主管部门的审批或备案的具体情 况如下表
所示:
项目名称 项目备案证情况 项目环保批文情况
应急救援保障装备生 威海广泰应急救援保障装备生产基
威环临港审【2021】10-5
产基地项目(一期) 地项目 2104-371073-04-01-111740
羊亭基地智能化改造 威海广泰羊亭基地智能化改造项目
威环环管表【2023】1-7
项目 2209-371002-07-02-354001
补充流动资金项目不涉及主管部门的审批或备案程序。
二、募集资金投资项目的具体情况
(一)应急救援保障装备生产基地项目(一期)
(1)项目名称:应急救援保障装备生产基地项目(一期)
(2)项目实施主体
应急救援保障装备生产基地项目(一期)实施主体为公司的全资子公司威海
广泰应急救援保障装备制造有限公司,基本情况如下:
项目 内容
公司名称 威海广泰应急救援保障装备制造有限公司
注册资本 10,000 万元人民币
法定代表人 李文轩
成立时间 2021 年 4 月 19 日
注册地址 山东省威海临港经济技术开发区草庙子镇开元东路 269-2 号
与发行人的关系 发行人全资子公司
(3)项目建设地点
项目建设地点为山东省威海市临港经济技术开发区。
(4)项目建设内容
本项目为应急保障救援装备生产基地(下简称“临港基地”)的一期项目,
建设用地为山东省威海市临港经济技术开发区福州路西、秦泉路北侧地块,土地
面积为 155,384.00 ㎡,总投资为 56,783.92 万元,建设期为 30 个月,预计建成后
达产年将实现年产 520 台高端消防装备、救援保障装备和移动医疗装备。
(1)项目审批及用地情况
本项目已取得《山东省建设项目备案证明》(威海广泰应急救援保障装备生
产基地项目 2104-371073-04-01-111740),已取得环评批复文件(威环临港审【2021】
本项目已取得募投用地的不动产权证书(鲁(2021)威海市不动 产 权 第
,公司在本次可转债预案公告日前已购得该地块,未使用募集资金
投入,后续亦不会将购置该地块的支出纳入募集资金到位后的置换范围。
(2)进度安排
项目建设期为 30 个月。
进度安排如下:
T+30
阶段/时间(月)
初步设计
建筑工程
设备购置及安装
人员招聘及培训
系统调试
本次募集资金不含董事会前投入的资金。
应急救援保障装备板块已成为支撑公司快速发展的重要板块,应急救援保障
装备行业正处于国产替代的关键时期,公司要在双循环新发展格局背景下,积极
实现高端突破,加快高端应急保障装备的产品研发;跟随市场需求,提高高端应
急保障装备的产品供应能力。
公司通过募投项目应急救援保障装备生产基地项目(一期)的实施,新建生
产基地实现应急保障装备等产品产能扩充。本次募投项目,公司将引进先进的机
器设备、信息化系统等,结合自身在机械、电气、液压方面众多的专利、专有技
术和经验,有序完成标准化、精益化、模块化、自动化、数字化、智能化的智能
制造建设,实现信息技术与制造技术的有效结合。
本项目的实施是公司落实未来战略规划的重要路径,公司将紧跟行业发展趋
势,立足于技术积累和产品转化,加快推进应急救援保障装备和移动医疗装备的
产品多元化及高端化发展,以提高自身核心竞争力。
综上所述,本次募投项目与公司现有业务紧密相关,是现有产品的产能扩充。
公司具备实施本次募投项目的能力,且本次募投项目产品市场需求空间广阔,扩
大业务规模具有必要性,新增产能规模具有合理性。
项目投资概算如下:
单位:万元
是否为资
序号 项目名称 投资总额 拟用募集资金投资金额
本性支出
合计 56,783.92 44,879.39 -
(1)经济效益指标
根据募投项目规划,项目内部收益率为 18.14%(所得税后),预计投资回收
期(所得税后)为 6.93 年(含建设期),本次募投项目投产后年均销售收入
(2)效益测算依据及测算过程
根据项目规划,应急救援保障装备生产基地项目(一期)建成后达产年将实
现年产 520 台高端消防装备、救援保障装备和移动医疗装备。在营业收入的测算
中,销售的预测主要依据募投项目的产能规划以及生产负荷情况进行确定。
营业收入的测算明细如下:
单位:万元
序 T+60 至
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+150
号 T+144
高端消防装备 38,400.0
序 T+60 至
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+150
号 T+144
单价(万元/台) 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00
销量(台) - - 20 32 40 20
收入合计(不含 52,400.0
- - 52,400.00 83,840.00 104,800.00
税) 0
本项目达产后的毛利率为 21.93%,与公司应急救援保障装备的平均毛利率
水平接近,具有合理性、谨慎性。
具体情况如下:
项目 毛利率
应急救援保障装备生产基地项目(一
期)
公司 2022 年 1-9 月应急救援保障装备 24.86%
本次测算所采用的期间费用比例,以公司报告期内的期间费用为基础并结合
项目实际情况后确定。
依据本项目当期营业利润的 25%进行测算。
本次项目效益如下:
单位:万元
项目 T+36 T+48 T+60 至 T+144
营业收入 52,400.00 83,840.00 104,800.00
营业成本 40,908.89 65,454.22 81,817.77
税金及附加 - 165.48 549.27
销售费用 2,250.37 3,600.60 4,500.75
管理费用 1,547.94 1,677.16 2,096.45
研发费用 1,572.00 2,515.20 3,144.00
利润总额 6,120.80 10,427.34 12,691.76
所得税 1,210.81 2,606.84 3,172.94
净利润 4,909.99 7,820.51 9,518.82
综上,公司本次募投效益测算采用的预测数据与公司现有业务不存在重大差
异,效益测算较为谨慎。
(二)羊亭基地智能化改造项目
(1)项目名称:羊亭基地智能化改造项目
(2)项目实施主体
项目 内容
公司名称 威海广泰空港设备股份有限公司
注册资本 53,447.4505 万元人民币
法定代表人 李文轩
成立时间 1996 年 9 月 19 日
注册地址 山东省威海市环翠区黄河街 16 号
与发行人的关系 发行人
(3)项目建设地点
山东省威海市环翠区羊亭镇惠河路 93 号广泰工业园
(4)项目建设内容
项目总投资 12,152.13 万元,建设期 12 个月。本项目拟在羊亭基地对现有生
产车间进行升级改造并扩建立体仓库,通过引进喷粉线、电泳线、五轴数控加工
中心、数控龙门镗铣床等先进设备对现有下料车间、涂装车间、机加工车间改造
升级新建自动化立体仓库,致力于将羊亭基地改造为规模化的高端空港装备智能
制造基地,进一步提升空港装备产线的生产效率。项目建成达产时,将实现年新
增 95 台空港装备的生产能力。
(1)项目审批及用地情况
本项目已取得项目固定资产投资备案(威海广泰羊亭基地智能化 改造项目
,已取得环评批复文件(威环环管表【2023】1-7)。
本项目已取得募投用地的不动产权证书(鲁(2021)威海市不动 产 权 第
,公司在本次可转债预案公告日前已购得该地块,未使用募集资金
投入,后续亦不会将购置该地块的支出纳入募集资金到位后的置换范围。
(2)进度安排
项目建设期为 12 个月。
进度安排如下:
T+12
阶段/时间(月)
初步设计
建筑工程
设备购置及安装
人员招聘及培训
系统调试及试运行
本次募集资金不含董事会前投入的资金。
公司深耕空港装备领域 30 余年,凭借内生发展,不断完善产品结构,成为
全球空港装备的引领者。空港装备是公司技术水平、企业形象、行业地位的重要
代表。
在公司业务规划中,公司将打造多个有竞争力的国际主流产品,向全球空港
装备龙头企业努力。公司将借助公司的技术优势,引领设备高端化、智能化、绿
色化发展趋势,扩大产品市场份额,积极推动空港装备的国产化替代。
公司通过羊亭基地智能化改造项目,在现有场地进行生产车间的智能化升级
改造和立体仓库建设,提升空港装备产品的生产效率和生产能力。随着空港装备
的业务发展,羊亭基地现有产线的产能已较为饱和,尤其是前处理、涂装以及焊
接等多道工序的自动化水平有待提高。本次募投项目公司将引进自动化喷粉线、
焊接机器人工作站、五轴数控加工中心等自动化设备,实现智能化升级,有利于
公司满足下游市场的广阔需求,增强公司的盈利能力和整体实力,进一步提升空
港装备业务的市场地位。
项目投资概算如下:
单位:万元
是否为资
序号 项目名称 投资总额 拟用募集资金投资金额
本性支出
合计 12,152.13 9,371.06 -
(1)经济效益指标
根据募投项目规划,项目内部收益率为 18.20%(所得税后),预计投资回收
期(所得税后)为 5.98 年(含建设期),本次募投项目投产后年均销售收入 17,550.00
万元,年均净利润 2,054.04 万元。项目经济效益前景良好。
(2)效益测算依据及测算过程
根据项目规划,羊亭基地智能化改造项目建成后达产年将实现新增 95 台空
港装备的生产能力。在营业收入的测算中,销售的预测主要依据募投项目的产能
规划以及生产负荷情况进行确定。
营业收入的测算明细如下:
单位:万元
序号 项目 T+12 T+24 T+36 T+48
收入合计(不含
- 7,020.00 14,040.00 17,550.00
税)
本项目达产后的毛利率为 31.83%,与公司空港装备的平均毛利率水平接近,
具有合理性、谨慎性。
具体情况如下:
项目 毛利率
羊亭基地智能化改造项目 31.83%
公司 2022 年 1-9 月空港装备 36.40%
本次测算所采用的期间费用比例,以公司报告期内的期间费用为基础并结合
项目实际情况后确定。
依据本项目当期营业利润的 15%进行测算,募投项目由发行人实施,发行人
系高新技术企业,享受 15%的企业所得税税率。
单位:万元
项目 T+24 T+36 T+48 T+60 至 T+132
营业收入 7,020.00 14,040.00 17,550.00 17,550.00
项目 T+24 T+36 T+48 T+60 至 T+132
营业成本 5,210.80 9,573.23 11,964.04 11,964.04
税金及附加 - - 103.20 114.82
销售费用 470.39 940.79 1,175.98 1,175.98
管理费用 367.98 735.95 919.94 919.94
研发费用 383.48 766.95 958.69 958.69
利润总额 587.36 2,023.07 2,428.14 2,416.52
所得税 86.21 303.46 364.22 362.48
净利润 501.15 1,719.61 2,063.92 2,054.04
综上,公司本次募投效益测算采用的预测数据与公司现有业务不存在重大差
异,效益测算较为谨慎。
(三)因实施募投项目而新增的折旧和摊销对发行人未来经营业绩的影响
截至 2022 年 9 月 30 日,公司固定资产、无形资产分别为 87,474.34 万元、
后,公司固定资产、无形资产规模将有一定幅度增加。
本次募投项目新增折旧摊销对公司未来营业收入、净利润的影响情况如下:
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60
折旧摊销(a)
现有营业收入--不含
募投项目(b)
新增营业收入(c) - 7,020.00 66,440.00 101,390.00 122,350.00
预计营业收入--含募
投项目(d=b+c)
折旧摊销占预计营业
收入比重(a/d)
现有净利润--不含募
投项目(e)
新增净利润(f) -334.92 -454.14 6,629.61 9,884.43 11,572.87
预计净利润--含募投
项目(g=e+f)
折旧摊销占净利润比
重(a/g)
注:1、现有业务营业收入为 2019-2021 年公司营业收入的平均值,并假设未来保持不
变;
司对未来年度盈利情况的承诺,也不代表公司对未来年度经营情况及趋势的判断。投资者不
应据此进行投资决策。
本次募投项目建成后,预计计算期内新增折旧摊销占本次募投项目新增营业
收入的最大比重约为 1.05%。若本次募投项目能实现预期效益,公司预计项目主
营业务收入的增长可以消化本次募投项目新增的折旧摊销等费用支出,折旧摊销
等费用支出对公司的财务状况、资产结构、经营业绩不会产生重大不利影响。
三、募投项目经营前景
(一)应急救援保障装备生产基地项目(一期)
应急救援保障装备领域,随着我国汽车工业和应急制造业整体技术水平的不
断提升,消防车产业取得稳步发展,国内消防车生产商已成为我国消防车市场的
主要供应商。当前,国内消防车产业呈现多层次竞争格局,规模较小的消防车生
产企业呈现出技术水平较低、品种较为单一以及设计能力较差的特征,大中型消
防车生产企业具有较强的技术研发能力、较高的设计技术水平和较为先进的制造
工艺流程,能够自主设计、研发和生产出品种类型丰富、功能多元化以及技术水
平较高的消防车系列产品,较好的满足客户个性化需求。
在严峻的消防安全挑战下,我国各城市及乡镇积极推进综合性应急救援保障
体系建设,加强消防站及消防部队装备配备达标率,进而带动了我国应急救援保
障装备市场的需求增长。
应急救援保障装备制造行业作为公共安全与应急救援产业的重要组成部分,
未来随着政府消防救援队加大投入带来的需求、现有消防车的退役更新、城镇化
水平的提高、单位专职消防队的加强、社会救援救助的增加以及技术进步带来的
更新换代需求,我国应急救援保障装备市场发展空间广阔。
应急救援保障装备的应用场景具有特殊性,日常维护和维修的频率较高,为
了避免因装备故障而影响当地的应急保障能力,客户在选择供应商时会将售后响
应速度和维修水平作为重要考量因素。公司作为国内应急救援保障装备的领先企
业,与国外厂商相比,公司在全国布局 30 余个售后服务网点,覆盖面广,能够
保证 24 小时内到达服务和配件供应,具有地理优势;与国内其他厂商相比,公
司由于产品品种齐全、规模较大,售后服务水平和维修能力较其他仅生产单一产
品的厂商更具有技术服务优势。
(二)羊亭基地智能化改造项目
空港装备是提供集中处理空港人流、物流和信息流的产品服务或解决方案的
行业,为航空提供运营保障与服务。以前空港装备的核心技术曾被欧美企业垄断,
随着国产企业的不断研发创新、技术升级,国产空港装备已经得到客户和市场的
认可,国产替代明显。随着我国航空业的迅猛发展,空港装备作为航空保障服务
产品,行业规模不断扩大。
航空运输是社会发展必不可少的一环,2019 年,全行业运输航空公司完成
运输飞行小时 1,231.13 万小时,比上年增长 6.7%;全行业运输航空公司完成运
输起飞架次 496.62 万架次,比上年增长 5.8%。2020 年受疫情影响,全球航空客
运量较 2019 年下降 60.15%。2021 年随着疫情逐步得到控制,全球航空客运量有
所回暖,2021 年达到 21.00 亿人次,较 2020 年上升 16.09%。根据《2021 年民航
行业发展统计公报》统计,2021 年民航全行业完成运输总周转量 856.75 亿吨公
里,旅客运输量 44,055.74 万人次,货邮运输量 731.84 万吨。随着我国取得疫情
防控重大决定性胜利,民航业的市场需求会得到较快回升,市场规模将迎来大幅
增长。届时各大机场、航空公司对于空港装备的需求规模将提升,助力国内外空
港装备市场规模的增长。
威海广泰深耕高端装备领域三十余年,从机场电源设备发展为全球空港装备
的引领者,具备为一座机场配套所有空港装备的能力,在国内市场打破国外品牌
垄断,公司产品遍及 60 多个国家和地区,得到国内外客户的高度认可。
空港装备规格多、专用性强、安全要求高,机场和航空公司等用户一般不会
轻易更换供应商,公司通过与机场、航空公司的长期合作,已经形成了较为稳定
的战略合作关系,为公司募投项目新增产能的消化提供了保障。
四、项目实施的可行性
(一)应急救援保障装备生产基地项目(一期)
消防安全事业的发展水平,是体现一个国家和城市现代文明程度的重要标志,
而应急救援保障装备制造行业是公共安全与应急救援产业的重要组成部分。近年
来,国家明确提出了“增强消防等防灾能力”的规划,并多次提出加强应急能力
建设,建立各种应急体系来满足灾害救援的需要。2018 年 10 月,《组建国家综
合性消防救援队伍框架方案》提出,公安消防部队和武警森林部队转制,组建国
家综合性消防救援队伍,建设中国特色应急救援主力军和国家队;省、市、县级
分别设消防救援总队、支队、大队,城市和乡镇根据需要按标准设立消防救援站;
森林消防总队以下单位保持原建制;并根据需要,组建承担跨区域应急救援任务
能化、大型、特种、无人化、高性能消防灭火救援装备被列为鼓励类产业。2021
年 3 月,
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景
目标纲要》明确提出加强重大灾害防治等领域先进技术装备创新应用。
《“健康中国 2030”规划纲要》明确提出要完
移动医疗装备方面,2016 年,
善公共安全体系,提高突发事件应急能力,到 2030 年,建立起覆盖全国、较为
完善的紧急医学救援网络,突发事件卫生应急处置能力和紧急医学救援能力达到
发达国家水平。2021 年 7 月,
《“十四五”优质高效医疗卫生服务体系建设实施
方案》明确提出针对自然灾害、事故灾害等重大突发事件,依托有较好工作基础
的医疗机构进行升级改造,在全国范围内以省为单位开展国家紧急医学救援基地
建设,结合实际配置信息联通和智慧设备、移动手术室、移动 CT 单元等。2023
年 1 月,国家卫生健康委发布《突发事件紧急医学救援“十四五”规划》明确提
出加强突发事件紧急医学救援工作,有效减轻各类突发事件对人民群众身心健康
和生命安全的危害,保障社会和谐稳定与经济平稳发展。
本次募投项目符合国家产业政策,具有政策可行性。
近年来,随着社会经济水平和城镇化率的不断提升,以及国家对各种事故和
自然灾害应急救援能力要求的不断提高,全国各地不断加大救援保障装备投入,
且从大中城市向中小城市、县城、乡镇延伸,对消防部队及相关应急救援保障装
备的需求量不断增长,对以举高类、救援类为代表的消防车需求量也随之增长。
本项目属于高端应急救援保障装备制造,需在应急救援保障装备和移动医疗
装备领域储备一定的技术实力。在应急救援保障装备技术上,公司的基于 CAN
总线技术的消防车控制系统、车用压缩空气泡沫灭火系统、消防车快速启动保障
系统、消防车自动控制、报警装置及自动供水、受水系统、耦合作业模式等方面
均已达到国际一流水平。截至 2022 年 9 月 30 日,中卓时代已拥有 132 项国家专
利技术,其中发明专利 12 项,实用新型专利 106 项,外观设计专利 14 项。在移
动医疗装备技术上,公司拥有医学领域、航空补氧领域、方舱移动医疗领域等多
领域的人才,将扩展方舱特种铅防护技术、无扭力副车架技术、六面一体轻量化
技术、车载层流净化技术等优势技术融合应用于方舱式移动医疗单元,同时自主
研发、生产适应车载移动医疗设备专用电源和车载弥散制氧机等独立的移动医疗
保障产品,通过技术升级提升客户使用体验。
此外,截至 2022 年 9 月 30 日,公司拥有技术研发人员 343 人,占公司总人
数的 11.46%,涵盖机械、电气、液压、制冷、涂装、焊接、气动、结构、航电、
复材、飞控、模具设计、电子、嵌入式软件、通讯、传感等专业人才,学科专业
齐全,拥有享受国务院津贴工程师 2 名。同时,公司拥有“国家认定企业技术中
心”、“航空地面装备制造技术国家地方联合工程实验室”,设立了“博士后科
研工作站”,并且被评定为“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家创新型
企业”。公司具备的大量的技术型人才和优质的实验室资源为本项目的顺利实施
奠定了基础,有利于支撑未来的技术自主创新需求。
因此,本项目拥有丰厚的技术储备和强大的研发能力支撑应急救援保障装备
和移动医疗装备的技术升级与创新,确保产品的技术先进性符合行业趋势。
在应急救援保障装备领域,为提升公司的市场占有率、实现高端领域的国产
化替代,除了不断提升公司自身产品性能与应用范围之外,还需要通过具备应急
救援保障领域专业化知识水平的营销团队,深度了解客户实际应用的多种需求,
才能进一步促进产品销售。为此,公司各类型装备由旗下各子公司直接经营管理,
皆建立起了具备专业化技术及销售能力的营销部门,应急救援保障装备业务的主
要客户包括应急管理局、森林消防局、有集中采购业务的大国企(中石油、中石
化、中核、中广核、国家电网等)等。另外,经过多年的发展,公司的业务领域
遍布全国并出口覆盖到亚洲、欧洲、南美洲、大洋洲等数十个国家和地区。
由于应急救援保障装备的应用场景具有特殊性,日常维护和维修的频率较高。
为了避免因装备故障而影响当地的应急保障能力,客户在选择供应商时会将售后
响应速度和维修水平作为重要考量因素。公司作为国内应急救援保障装备的领先
企业,与国外厂商相比,公司在全国布局 30 余个售后服务网点,覆盖面广,能
够保证 24 小时内到达服务和配件供应,且配件性价比高,具有地理优势;与国
内其他厂商相比,公司由于产品品种齐全、规模较大,售后服务水平和维修能力
较其他仅生产单一产品的厂商更具有技术服务优势。
公司凭借着自身强大的市场拓展能力可有效助力本项目新增产能 的快速消
化;且凭借着公司遍布全国的售后服务网点及专业的技术服务,可进一步加强与
客户的合作紧密度。
(二)羊亭基地智能化改造项目
空港装备作为航空业的重要组成部分,中国航空产业的发展无疑将推动空港
装备产业的迅速崛起。近年来,有关部门出台的一系列政策和法规确立了航空产
业的战略地位,而且为我国航空产业制定了明确的发展目标。
建成民航强国的发展思路,并制定主要目标,安全水平保持领先、战略作用持续
加强、保障能力全面提升、服务品质明显改善、通用航空蓬勃发展、绿色发展深
入推进 2021 年 3 月,《国民经济和社会发展十四规划和 2035 年远景目标纲要》
提出,推动制造业高端化、智能化、绿色化,培育先进制造业集群,推动航空航
天等产业创新发展。同年 2 月我国发布的《国家综合立体交通网规划纲要》,指
出到 2035 年,国家民用运输机场合计 400 个左右,鼓励机场广泛应用物联网、
自动化等技术,推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设
备。
另外,我国制造业的智能化转型已成为国家的重要战略。在国家政策层面,
攻方向,全面推进我国制造业由大变强的转变,实现我国成为制造强国的目标。
文件提出要加快汽车行业生产设备的智能化改造,提高精准制造、敏捷制造能力,
推动行业的智能化转型。在地方政策层面,山东省政府出台了相关扶持和配套政
策,推动本省规模以上企业实现智能化转型。2017 年 8 月,山东省经济和信息
化委员会和山东省财政厅联合制定了《山东省智能制造发展规划(2017-2022 年)》,
文件提出传统制造重点领域到 2022 年基本实现数字化制造,全省规模以上工业
企业完成新一轮智能化技术改造,关键工序数控化率达到 57%以上,运营成本降
低 20%,生产效率提高 20%,能源利用率提高 13%,产品不良率大幅降低。
本次募投项目符合国家产业政策,具有政策可行性。
公司创立至今,已在空港装备等核心业务领域拥有长达三十年的自主研发设
计经验,截至 2022 年 9 月 30 日,公司拥有技术研发人员 343 人,占公司总人数
的 11.46%,涵盖机械、电气、液压、制冷、涂装、焊接、气动、结构、航电、复
材、飞控、模具设计、电子、嵌入式软件、通讯、传感等专业人才,学科专业齐
全。同时,公司拥有“国家认定企业技术中心”、“航空地面装备制造技术国家
地方联合工程实验室”,设立了“博士后科研工作站”,并且被评定为“国家火
炬计划重点高新技术企业”、“国家创新型企业”。
公司作为高新技术认证企业,在发展过程中积极自主创新,并重视科研成果
的转化和知识产权的保护。截至 2022 年 9 月 30 日,公司在空港装备领域拥有专
利 501 项,其中发明专利 68 项,实用新型专利 389 项,外观专利 44 项,参与起
草或修订国家标准 5 个,行业标准 4 个,有力推动了我国空港装备行业整体水平
的提升。
因此,公司凭借强大的技术团队和丰厚的技术储备可有效支撑项目实施具备
技术可行性。
航空业作为国家的重点新兴战略产业之一,近年来一直受到国家及地方相关
产业政策及规划的大力扶持。2021 年,随着我国疫情的逐渐得到控制,民航业保
持着高速恢复速度,根据 2021 年民航行业发展统计公报,2021 年,民航业完成
运输总周转量 856.75 亿吨公里,比上年增长 7.3%。国内航线完成运输总周转量
上年下降 5.5%;国际航线完成运输总周转量 215.61 亿吨公里,比上年增长 2.3%。
随着防疫政策的进一步调整优化,航空市场需求将迎来迅速回升。
公司产品具有非标准、定制化的特点,根据客户的不同需求来定制化的生产
空港装备产品,技术工艺及客户粘性方面的优势帮助公司降低产品被竞争对手同
类产品替代的风险。通过长期的技术创新积淀,公司在核心技术领域尤其是空港
装备方面形成了多项自主知识产权以及非专利技术,技术工艺较为成熟、先进,
所生产的产品能够基本覆盖市场上各类客户的技术要求及产品特殊要求,产品力
较强。同时,在与主要客户的长期合作中,公司已形成一套完整的售后服务体系,
能够快速响应客户需求并针对不同客户提供定制化服务,对相关产品的技术图纸
进行分解、细化,结合公司对于行业技术前沿、产品类型变动趋势的理解,与客
户沟通优化产品技术设计,进而提升履约供货效率,为客户创造更大的附加值。
因此,公司与主要客户建立了长期稳定的合作关系,较强的客户粘性为项目的产
能消化提供了有力保证。
五、项目实施的必要性及合理性
(一)应急救援保障装备生产基地项目(一期)
公司应急救援保障装备的产品种类较多且产品结构复杂,生产订单以“小批
量+定制化”为主,过去建设的工厂生产作业方式大多为离散式手工操作,存在
设计工艺不能与设备自动对接、设备自动化水平较低、生产数据采集智能化程度
较低等问题。为了有效提高公司生产效率、助推公司产品高端化发展,公司开展
智能化建设项目,提升公司工业自动化水平。
本项目的实施可提升公司的生产水平,进一步引领应急救援保障装备行业智
能制造发展方向,助力公司成为高端保障装备制造国际一线品牌。
目前,我国处于从制造业大国迈向制造业强国的关键时期,明确了制造业企
业进行技术创新、产业创新的重要性,制造业企业需加快制造业高端化、智能化、
绿色化步伐。
在应急救援保障装备方面,大空间、大跨度以及高层建筑不断增加,空天地
一体化应用场景不断增多,高铁、地铁、公路、隧道建设规模不断扩大,石油化
工装置、油品储罐等特殊危险源的不断增加。上述场所若发生火灾,所产生的烟
尘和危害巨大,灭火和救援难度将大大增加,进而对灭火救援装备的要求更高。
为此,公司重点围绕灭火、救援保障二个功能模块,生产具备高技术含量的专业
化、智能化举高及特种类消防应急救援装备。
在移动医疗装备方面,公司将以医患实际需求及市场反馈为导向,进行产品
设计,保障产品技术先进性以及多场景应用的适宜性,生产制造移动 CT 影像单
元、移动卒中救治单元、移动生物实验室、移动手术单元、微压氧舱保障车及补
氧设备。
本项目的实施是公司落实未来战略规划的重要路径。未来,公司将紧跟行业
发展趋势,立足于技术积累和产品转化,加快推进应急救援保障装备和移动医疗
装备的产品多元化及高端化发展,以提高自身核心竞争力。
随着我国经济的快速发展,医疗保障体系正在逐步完善。但由于我国地域辽
阔,人口数量众多,现阶段的优质医疗资源呈现总量不足、区域配置不均衡的状
况。尤其是西藏、云南、青海、新疆等西部偏远地区,因经济发展缓慢且基建落
后,医疗资源下沉尚未到位,是我国一直以来的重点关怀对象。移动医疗作为我
国医疗卫生的重要补充,在传统医院的基础上,以网络为纽带、依托移动医疗保
障装备,建立全新“固定+移动+远程”的医疗模式,大大提升各级医院的服务覆
盖范围,能迅速应对突发的卫生安全事件。
本项目的移动医疗产品可根据不同的医疗需求,将不同移动医疗保障装备进
行组合,在传统医疗模式的基础上形成一系列“移动医疗单元”,包括检验单元、
影像单元、门急诊单元、手术单元、重症监护单元、防疫单元、后勤保障单元等,
从而建立起集“筛查、诊断、治疗、防疫”于一体的移动医疗保障体系。移动医
疗装备通过有效提高医疗资源的机动性,不仅能大大提高优质医疗资源在西部偏
远地区可及性,还能推动基层首诊、双向转诊、医疗资源下沉至社区,真正实现
医疗资源安全、有序下沉,打通医疗“最后一公里”,实现医疗资源全覆盖。
(二)羊亭基地智能化改造项目
历经三十年的发展,公司的空港装备品种齐全,产品和服务获得下游客户的
广泛认可,从 2019 年到 2021 年间,公司空港装备收入从 14.16 亿增长至 17.62
亿,保持增长趋势。公司现已成为国内空港装备领域的行业引领者之一,亦是一
家全球性的空港装备供应商。随着空港装备的产品订单持续增加,羊亭基地 1 号
厂房现有产线的产能利用率已趋于饱和。目前,公司羊亭基地 1 号厂房在场地有
限的情况下,生产能力主要受自动化制造水平的制约,尤其是前处理、涂装以及
焊接等多道工序的自动化水平有待提高,有必要通过技术改造来提升生产能力。
公司拟通过实施本项目对厂房整体进行智能化改造,并建设自动化立体仓库
为其配套。其中,厂房智能化改造内容主要是对前处理、涂装、机加工、装配等
车间进行空间布置优化,引进自动化喷粉线、焊接机器人工作站、五轴数控加工
中心等自动化设备,并安装电子图纸管理软件系统、CAPP 设计工艺系统集成来
实现智能化升级。本项目的实施,将为公司实现 95 台高端空港装备的新增产能。
本次智能化改造有利于公司满足下游市场的广阔需求,增强公司的盈利能力和整
体实力,进一步提升空港装备业务的市场地位。
一方面,传统涂装生产线的工艺已无法满足目前产能的需要,尤其是原有前
处理和喷涂工序的设备已无法适应一系列大型空港装备的喷涂要求。另一方面,
现有的喷漆生产线对于漆料的利用率偏低,造成较大的涂料损耗。2021 年以来,
国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》
(以下简称《意见》)等一系列政策,引领全国实现碳达峰、碳中和的重大目标。
《意见》的出台,对于能源材料的选择以及能源利用效率均提出了更高的要求,
因此羊亭基地 1 号厂房的涂装生产线即是本次智能化改造的重点之一。
本项目中公司将主要通过“电泳+喷粉”的工艺来实现对羊亭 1 号厂现有涂
装生产线的改造。电泳漆的工作原理是通过直流导电,使涂料离子吸附在工业金
属表面来形成漆膜,相较于自泳漆,电泳漆的工艺较为成熟,应用范围很广;且
其耐腐蚀性较高,电泳涂装形成的漆膜均匀致密,在耐盐雾试验和耐老化试验中
均有比自泳漆更高的耐久度;且由于电泳槽液的浓度低粘度小,其涂装损耗也较
小,电泳漆料的利用率普遍可以达到 95%左右,将极大地改善空港装备的质量并
节约涂装成本。自动喷粉工艺则是通过静电吸附技术将喷粉积聚在工件上,由于
在达到一定厚度会产生静电排斥作用,因此该工艺下每件装备对于涂料的使用得
到较好的控制;且面临喷粉涂装面临设计升级或是需求更改等问题时可以进行重
新喷涂,而原有的喷漆工艺则无法进行返工,自动化喷粉线的使用将使涂料的利
用率提升近一倍。另外,由于喷粉使用的是环保材料,其本身 VOC 排放极小,
为生产员工提供一个安全环保的车间工作环境。
“电泳+喷粉”是节能环保、涂装质量高且可以达到自动化生产的涂装工艺。
通过本项目实施,羊亭 1 号厂房的涂装设备基本可以实现公司全系列产品工件的
涂装生产,为未来打造全面涂装中心打下坚实基础。同时,环保材料的应用以及
涂料利用率的大幅提升,将助力公司积极响应国家节能减排的号召,继续贯彻绿
色生产理念,为下游市场提供优质、高端且绿色的空港装备,增强公司空港装备
业务的核心竞争力。
报告期内,公司空港装备业务的收入占比约 50%,作为核心业务,其生产结
构的优化对于整体公司生产效率的提升至关重要。随着羊亭基地 1 号厂公司生产
规模的产能利用率逐步提升,厂区现有仓库仓储空间不足的问题日益凸显。同时,
公司的生产模式呈现“小批量、多品种”的特点,厂区现有仓库采用人工拣货送
货的方式,为适应其出货速率,配置了大量仓储人员,持续承担着高额的管理成
本和运输成本。
本项目将在羊亭基地新建一个大型自动化立体仓库,以匹配生产线的智能化
改造。立体仓库建成后,将有力解决目前仓储库位紧张的状况。与此同时,立体
仓库配备智能机器人进行货物入库、分拣、出库等工序,从而节约人力成本。不
同于全自动式的立体仓库,本项目在设计之初便重点考虑人工筛选工位在出入线
上的配置,根据不同订单需求,实现 AGV 智能小车集中出库和人工筛选出库的
有机结合,以匹配公司“小批量、多品种”的生产特点,大幅提高仓库周转能力。
因此,本项目通过建设自动化立体仓库,提高存储能力的同时,将能进一步
优化仓库工位配置结构,避免造成仓储物流拥堵,并通过与公司信息管理系统的
连接实现羊亭基地生产线生产管理系统的智能化优化,提高生产效率。
六、补充流动资金
(一)补充流动资金情况
公司拟使用 15,749.55 万元募集资金补充与公司主营业务相关的流动资金,
以优化公司财务结构,降低财务风险,同时增强公司资金实力以满足日常经营和
业务发展需求,为公司经营发展提供充足的资金保障,进一步加强公司的行业竞
争力。
(二)补充流动资金项目的原因
公司本次向不特定对象发行可转换公司债券募集资金部分用于补 充流动资
金,有利于增强公司的资金实力,更好地满足公司业务发展所产生的资金需求,
保障公司经营战略的实施,进而巩固公司的市场地位,提升综合竞争力,符合公
司全体股东的根本利益。
公司已建立了较为规范的公司治理体系和完善的内部控制环境,在募集资金
管理方面,公司已按照监管要求建立了《募集资金管理办法》,对募集资金的存
放、使用等方面进行了明确规定。本次向不特定对象发行可转换公司债券募集资
金到位后,公司董事会将持续监督公司对募集资金的存放与使用,确保本次向不
特定对象发行可转换公司债券募集资金合理规范使用,防范募集资金使用风险。
(三)补充流动资金项目的规模合理性
公司将本次向不特定对象发行可转换公司债券部分募集资金用于 补充流动
资金,本次拟募集资金非资本性支出为补充流动资金 15,749.55 万元,占本次募
集资金总额 22.50%,符合《上市公司证券发行注册管理办法》及《上市公司证券
发行注册管理办法>第九条、第十条、第十一条、第十三条、第四十条、第五十
七条、第六十条有关规定的适用意见——证券期货法律适用意见第 18 号》等法
律法规的规定,方案具有可行性。
补充流动资金或铺底流动资金(万
募投项目 金额(万元)
元)
应急救援保障装备生产基
无 0.00
地项目(一期)
羊亭基地智能化改造项目 无 0.00
补充流动资金 15,749.55 15,749.55
小计 15,749.55
本次募集资金总额 70,000.00
补充流动资金占比 22.50%
公司本次补充流动资金的测算系在公司报告期内经营情况的基础上,根据销
售百分比法测算未来营业收入增长所导致的相关经营性流动资产和经 营性流动
负债的变化,进而测算公司未来期间生产经营对流动资金的需求量。
业造成较大影响。本次测算以公司 2019-2021 年 9.88%的营业收入复合增长率对
公司 2022-2024 年的营业收入进行模拟测算。
公 司 未 来 三 年流动 资金需 求情况 具体测 算过程如 下:
单位:万元
项目 2022 年 度 2023 年 度 2024 年 度
金额 占比
/2022 年 末 /2023 年 末 /2024 年 末
营业收入 324,092.81 100.00% 356,126.58 391,326.61 430,005.86
应收票据 876.74 0.27% 963.40 1,058.63 1,163.26
项目 2022 年 度 2023 年 度 2024 年 度
金额 占比
/2022 年 末 /2023 年 末 /2024 年 末
应收账款 151,055.69 46.61% 165,986.24 182,392.54 200,420.47
应收款项融资 816.15 0.25% 896.82 985.46 1,082.87
预付款项 9,312.23 2.87% 10,232.66 11,244.07 12,355.45
合同资产 946.90 0.29% 1,040.49 1,143.33 1,256.34
存货 128,951.83 39.79% 141,697.60 155,703.18 171,093.09
经营性资产合计 291,959.54 90.09% 320,817.22 352,527.22 387,371.49
应付票据 40,639.26 12.54% 44,656.10 49,069.97 53,920.11
应付账款 36,082.40 11.13% 39,648.83 43,567.77 47,874.07
预收款项 0.00 0.00% 0.00 0.00 0.00
合同负债 31,862.47 9.83% 35,011.80 38,472.41 42,275.07
经营性负债合计 108,584.12 33.50% 119,316.72 131,110.15 144,069.25
经营营运资金占用
额
流动资金需求 - - 18,125.07 19,916.58 21,885.16
流动资金缺口 59,926.82
注:上述测算过程仅用于特定假设下估算公司业务发展所需的流动资金,不构成发行人
对未来业绩、盈利水平的承诺。
根据上表测算结果,公司未 来 三 年的流动资金缺口为 59,926.82 万元。本次
募集资金中拟用于补充流动资金金额为 15,749.55 万元,小于流动资金缺口,因
此本次补充流动资金规模具有合理性。
七、本次募投项目与公司既有业务、前次募投项目的区别与联系
(一)本次募投项目与公司既有业务的区别与联系
公司主要从事空港装备、应急保障救援装备等产品的研发、生产和销售,主
要产品包括空港装备、消防车产品等。本次募投项目均系围绕现有业务进行投入,
有利于提升公司的自动化生产水平及产能规模,优化产品结构,具体如下:
本项目产品为高端消防装备、救援保障装备、移动医疗装备等,目前,公司
已具备应急救援保障装备的规模化生产能力,拥有齐全的应急装备产品线,公司
消防车产品覆盖国内 300 余个消防支队,国内市场认可度较高。
本项目是公司应急救援保障装备的扩产,建成后投产将有利于提升公司的高
端消防装备、救援保障装备、移动医疗装备的产能规模以及自动化生产水平,有
利于优化公司产品结构,并更好的满足下游客户的需求。
本项目产品为场道维护装备、油料加注装备、机务服务装备等空港装备,目
前,公司作为空港装备的领跑者,空港装备产品已实现在 65 个国家或地区的销
售,覆盖数百座机场,交付产品超过 2 万台。公司的空港装备获得国际市场的广
泛认可,具有较强的市场竞争力,在国际享有较高知名度。
本项目是公司空港装备的扩产,建成投产将有助于提升公司的自动化生产能
力,并进一步扩大空港装备的产能规模,保证产品的交付周期及交付质量,提高
公司竞争力。
(二)本次募投项目与公司前次募投项目的区别与联系
公司前次募投项目为 2016 年非公开发行股份募投项目,即全华时代无人机
项目,募集资金用于收购、增资全华时代并投入无人机项目及补充流动资金。
本次募投项目为应急救援保障装备生产基地项目(一期)、羊亭基地智能化
改造项目及补充流动资金,募集资金投向为应急救援保障装备、空港装备领域,
有利于提升公司应急救援保障装备、空港装备的产能规模和自动化生产水平,优
化产品结构,更好的满足下游客户市场需求。
综上,本次募投项目与公司前次募投项目的用途、产品、应用领域等均存在
差异。
八、关于募集资金投资项目“两符合”的情况
(一)本次发行满足《注册办法》第三十条的规定
发行人作为高端保障装备供应商,主营业务覆盖空港装备、空港维修保障、
应急救援保障装备等多业务领域,主要产品为空港装备、应急救援保障装备及移
动医疗保障装备等其他装备。本次募集资金投向应急救援保障装备生产基地项目
(一期)及羊亭基地智能化改造项目。
应急救援保障装备生产基地项目(一期)用以实现公司应急救援保障装备等
产品产能扩充。应急保障装备制造行业是公共安全与应急救援产业的重要组成部
分,近年来,国家明确提出了“增强消防等防灾能力”的规划,并多次提出加强
应急能力建设,建立各种应急体系来满足灾害救援的需要。2019 年,国家发改委
防灭火救援装备被列为鼓励类产业。2021 年 3 月,
《中华人民共和国国民经济和
社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》明确提出加强重大灾害防
治等领域先进技术装备创新应用。此外,对于应急救援保障装备中的移动医疗装
备,2021 年 7 月,
《“十四五”优质高效医疗卫生服务体系建设实施方案》明确提
出针对自然灾害、事故灾害等重大突发事件,依托有较好工作基础的医疗机构进
行升级改造,在全国范围内以省为单位开展国家紧急医学救援基地建设,结合实
际配置信息联通和智慧设备、移动手术室、移动 CT 等。因此,募投项目符合国
家产业政策。
羊亭基地智能化改造项目用以实现公司对现有场地进行生产车间 的智能化
升级改造和立体仓库建设,提升空港装备产品的生产效率和生产能力。空港装备
作为航空业的重要组成部分,近年来,有关部门出台的一系列政策和法规确立了
航空产业的战略地位,而且为我国航空产业制定了明确的发展目标。2021 年 3
《国民经济和社会发展十四规划和 2035 年远景目标纲要》提出,推动制造业
月,
高端化智能化绿色化,培育先进制造业集群,推动航空航天等产业创新发展。同
年 2 月我国发布的《国家综合立体交通网规划纲要》,指出到 2035 年,国家民用
运输机场合计 400 个左右。另外,我国制造业的智能化转型已成为国家的重要战
略。党的二十大报告提出,实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程,推
动制造业高端化、智能化、绿色化发展。因此,募投项目符合国家产业政策。
局关于威海广泰空港设备股份有限公司资本运作涉及军工事项审查的意见》(科
工计〔2022〕925 号),国家国防科技工业局已原则同意公司本次向不特定对象
发行可转换公司债券。
(二)募集资金投向与主业的关系
本次募集资金主要投向主业,具体情况如下:
应急救援保障装备生产基地项
项目 羊亭基地智能化改造项目
目(一期)
是。
羊亭基地为公司现有空港装备的生
是。
产基地之一,随着公司空港装备的
应急救援保障装备板块为支撑
产品持续丰富,羊亭基地现有产线
已趋于饱和。
业务(包括产 主营业务,应急救援保障装备
公司进行羊亭基地智能化改造,实
品、服务、技术 产品也是公司现有主要产品。
现空港装备的产能扩充,以及信息
等,下同)的扩 基于应急救援保障装备广阔的
技术与制造技术的有效结合,达成
产 市场需求空间,公司通过本项
羊亭基地空港装备的全面智能化和
目进行扩产建设,提高应急救
规模化生产,满足下游市场广阔需
援保障装备的产品供应能力。
求,增强公司盈利能力,提升公司
空港装备业务的市场地位。
否 否
业务的升级
有 业 务在其他应 否 否
用领域的拓展
链上下游的(横向 否 否
/纵向)延伸
否 否
投资
第八节 历次募集资金运用
一、最近五年内募集资金情况
最近五年内,公司不存在通过配股、增发、可转换公司债券等方式募集资金
的情况。
二、公司前次募集资金情况
经中国证券监督管理委员会《关于核准威海广泰空港设备股份有限公司非公
(证监许可[2016]1052 号)核准,公司于 2016 年 8 月向特定
开发行股票的批复》
(A 股)20,737,327 股,发行价格为每股人民币 26.04
对象非公开发行人民币普通股
元 , 募 集 资 金 合 计 539,999,995.08 元 , 扣 除 发 行 费 用 后 募 集 资 金 净 额 为
中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)出具了中兴华验字(2016)第 SD04-
金净额为人民币 530,279,257.75 元。其中股本增加 20,737,327.00 元,股本溢价款
三、公司无需编制前次募集资金使用情况报告
根据中国证券监督管理委员会《监管规则适用指引——发行类第 7 号》有关
规定:“前次募集资金使用情况报告对前次募集资金到账时间距今未满五个会计
年度的历次募集资金实际使用情况进行说明”。
公司 2016 年非公开发行股票,募集资金于 2016 年 8 月到账,公司最近五个
会计年度内不存在通过配股、增发、可转换公司债券等方式募集资金的情况。公
司前次募集资金到账时间距今已超过五个完整的会计年度,根据《监管规则适用
指引——发行类第 7 号》等相关规定的要求,公司本次发行无需编制前次募集资
金使用情况的报告,也无需聘请会计师事务所对前次募集资金使用情况出具鉴证
报告。
第九节 声明
一、发行人全体董事、监事、高级管理人员声明
本公司及全体董事、监事、高级管理人员承诺本募集说明书内容真实、准确、
完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,按照诚信原则履行承诺,并承
担相应的法律责任。
全体董事:
_______________ _______________ _______________
李光太 李文轩 郭少平
_______________ _______________ _______________
姜大鹏 李永奇 李耀忠
_______________ _______________ _______________
焦兴旺 李 勤 于洪林
全体监事:
_______________ _______________ _______________
刘海涛 郝绍银 王庆东
全体非董事高级管理人员:
_______________ _______________ _______________
王明亮 罗 丰 尚 羽
_______________
李 波
威海广泰空港设备股份有限公司
年 月 日
二、发行人控股股东声明
本公司或本人承诺本募集说明书内容真实、准确、完整,不存在虚假记载、
误导性陈述或重大遗漏,按照诚信原则履行承诺,并承担相应的法律责任。
控股股东执行事务合伙
人: _______________
李文轩
控股股东:新疆广泰空港股权投资有限合伙企业
威海广泰空港设备股份有限公司
年 月 日
二、发行人实际控制人声明
本公司或本人承诺本募集说明书内容真实、准确、完整,不存在虚假记载、
误导性陈述或重大遗漏,按照诚信原则履行承诺,并承担相应的法律责任。
实际控制人:
_______________ _______________
李光太 李文轩
威海广泰空港设备股份有限公司
年 月 日
三、保荐人(主承销商)声明
本公司已对募集说明书进行了核查,确认本募集说明书内容真实、准确、完
整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担相应的法律责任。
项目协办人:
赵小满
保荐代表人:
孙 捷 申希强
法定代表人:
丛 中
中航证券有限公司
年 月 日
声明
本人已认真阅读募集说明书的全部内容,确认募集说明书不存在 虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏,并对募集说明书真实性、准确性、完整性、及时性承担
相应法律责任。
总经理:
陶志军
法定代表人、董事长:
丛 中
中航证券有限公司
年 月 日
四、发行人律师声明
本所及经办律师已阅读募集说明书,确认募集说明书内容与本所出具的法律
意见书不存在矛盾。本所及经办律师对发行人在募集说明书中引用的法律意见书
的内容无异议,确认募集说明书不因引用上述内容而出现虚假记载、误导性陈述
或重大遗漏,并承担相应的法律责任。
律师事务所负责人:
孙广亮
经办律师:
孙广亮
刘 君
金振亨
北京市华堂律师事务所
年 月 日
五、会计师事务所声明
本所及签字注册会计师已阅读募集说明书,确认募集说明书内容与本所出具
的审计报告、盈利预测审核报告(如有)等文件不存在矛盾。本所及签字注册会
计师对发行人在募集说明书中引用的审计报告、盈利预测审核报告(如有)等文
件的内容无异议,确认募集说明书不因引用上述内容而出现虚假记载、误导性陈
述或重大遗漏,并承担相应的法律责任。
会计师事务所负责人:
李尊农 乔久华
签字注册会计师:
徐世欣 李江山
尹淑英 高维耀
徐克峰
中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
年 月 日
六、信用评级机构声明
本机构及签字资信评级人员已阅读募集说明书,确认募集说明书内容与本机
构出具的资信评级报告不存在矛盾。本机构及签字资信评级人员对发行人在募集
说明书中引用的资信评级报告的内容无异议,确认募集说明书不因引用上述内容
而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担相应的法律责任。
资信评级机构负责人:
崔 磊
签字资信评级人员:
刘 涛
彭菁菁
东方金诚国际信用评估有限公司
年 月 日
七、董事会声明
(一)公司应对本次发行摊薄即期回报采取的措施
为降低本次向不特定对象发行可转换公司债券可能导致的对公司 即期回报
摊薄的风险,保护投资者利益,公司拟采取多种措施确保本次发行募集资金的有
效使用并防范即期回报被摊薄的风险,以提高对股东的即期回报。公司拟采取的
具体措施如下:
本次募集资金投资项目紧密围绕公司现有主营业务,符合公司未来发展战略,
有利于提高公司的持续盈利能力及市场竞争力。公司董事会对募集资金投资项目
进行了充分的论证,在募集资金到位后,公司将积极推动募投项目的实施,积极
拓展市场,进一步提高收入水平和盈利能力。
公司将严格遵循《中华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)《中华人
民共和国证券法》(以下简称《证券法》)《上市公司治理准则》等法律法规及规
范性文件要求,不断完善公司治理结构,确保股东能充分行使权利,确保董事会
能够按照法律、法规和《公司章程》的规定行使职权,做出科学、迅速和谨慎的
决策;确保独立董事能够认真履行职责,切实维护公司整体利益,尤其是中小股
东的合法权益;确保监事会能够独立有效地行使对董事、经理和其他高级管理人
员及公司财务的监督权和检查权,为公司发展提供制度保障。
公司已对本次募集资金投资项目的可行性进行了充分论证,募投项目符合产
业发展趋势和国家产业政策,具有较好的市场前景和盈利能力。本次发行募集资
金到位后,公司将加快推进募投项目建设,争取募投项目早日达产并实现预期效
益。随着本次募集资金投资项目的实施,公司现有的生产能力和产品品质将得到
一定程度上的提高,公司的持续经营能力和盈利能力都将得到进一步增强。
为规范募集资金的管理和使用,确保本次发行募集资金专款专用,公司将根
据《公司法》
《证券法》
《深圳证券交易所股票上市规则》等法律法规和《公司章
程》的规定,结合公司项目的实际进度及资源需求,对募集资金专户存储、使用、
变更、监督和责任追究等行为进行明确并监督。本次发行募集资金到位后,公司
将持续监督检查募集资金使用,以保证募集资金合理规范使用,合理防范募集资
金使用风险。
公司根据中国证券监督管理委员会《关于进一步落实上市公司现金分红有关
《上市公司监管指引第 3 号—上市公司现金分红》等文件规定,制
事项的通知》
定和完善了《公司章程》中有关利润分配的相关条款,明确了公司利润分配的条
件、比例和分配形式等,完善了公司利润分配的决策程序和机制以及利润分配政
策的调整原则,强化了中小投资者权益保障机制。本次发行完成后,公司将依据
相关法律法规规定,严格执行《公司章程》并落实现金分红的相关制度,保障投
资者的利益。
(二)公司控股股东、实际控制人对公司填补回报措施能够得到切实履行作出的
承诺
公司控股股东、实际控制人根据中国证监会相关规定,对公司填补即期回报
措施能够得到切实履行作出如下承诺:
即期回报、投资者保护或者承诺内容出台新的监管规定的,且上述承诺内容不能
满足该等新规的,本人/本公司承诺届时将按照中国证券监督管理委员会、深圳证
券交易所的最新规定出具补充承诺;
对此作出的任何有关填补回报措施的承诺,若本人/本公司违反该等承诺并给公
司或者投资者造成损失的,本人/本公司愿意依法承担相应的法律责任。
(三)董事、高级管理人员对公司填补回报措施能够得到切实履行作出的承诺
公司董事、高级管理人员根据中国证监会相关规定,对公司填补即期回报
措施能够得到切实履行作出如下承诺:
他方式损害公司利益;
的执行情况相挂钩;
权激励的行权条件与公司填补回报措施的执行情况相挂钩;
即期回报、投资者保护或者承诺内容出台新的监管规定的,且上述承诺内容不能
满足该等新规的,本人承诺届时将按照中国证券监督管理委员会、深圳证券交易
所的最新规定出具补充承诺;
何有关填补回报措施的承诺,若本人违反该等承诺并给公司或者投资者造成损失
的,本人愿意依法承担相应的法律责任。
(本页无正文,为《威海广泰空港设备股份有限公司向不特定对象发行可
转换公司债券募集说明书》之董事会声明之盖章页)
威海广泰空港设备股份有限公司董事会
年 月 日
备查文件
除本募集说明书所披露的资料外,本公司按照中国证监会的要求将下列备查
文件备置于本公司处,供投资者查阅:
报告;
人非经常性损益明细表;
投资者可在发行期间每周一至周五上午九点至十一点,下午三点至五点,于
下列地点查阅上述文件:
地址:山东省威海市环翠区黄河街 16 号
联系人:罗丰、鞠衍巍
联系电话:0631-3953162、0631-3953335
传真:0631-3953503、0631-3953503
办公地址:江西省南昌市红谷滩新区红谷中大道 1619 号南昌国际金融大厦
A 栋 41 层
联系人:孙捷
联系电话:010-59562504
传真:010-59562531
投资者亦可在本公司的指定信息披露网站(http://www.sse.com.cn/)查阅本
募集说明书全文。
附录一 发行人及控股子公司专利
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
具有电能回馈功能的交流 400HZ 中频电源测试
系统
用于检测无感飞机牵引车的飞机前起落架模拟
装置
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
用于直流电源、中频电源、和工频电源的测试
实验系统
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
用于传送链或传送带实现自由转弯的万向链条
结构
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
飞机加油车升降平台落锁解锁装置和飞机加油
车升降平台
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
具有低电压充电和高电压放电功能的电池组装
置
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
一种基于大数据的机场电动摆渡车驾驶行为分
析方法
旅客登机桥接机口控制室地板和顶板框架焊接
工装
旅客登机桥旋转平台固定框架地板和顶板焊接
工装
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
一种飞机地面气源机组压缩空气质量流量测试
装置
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
一种用于机场摆渡车锂电池的胶体电解质制备
方法
一种机场服务车中废旧锂电池的贵金属提取方
法
一种用于高寒地区机场服务车辆的锂硫电池及
制备方法
一种用于电动旅客登机梯的柔性锌空气电池及
制备方法
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
除冰液箱及除冰液加注站、除冰液补液车和飞
机除冰车
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
一种飞机地面空调制冷系统的低温运行控制方
法
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
基于车联网平台的机场电动特种车辆故障预警
方法
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
具有自动调节压缩机排气温度功能的飞机地面
气源机组
一种基于双电机动力耦合驱动的飞机地面气源
机组
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
一种采用永磁同步电动机直驱的纯电动气源机
组
序号 专利权人 专利号 专利名称 申请日期 权利期限 权利类型 取得方式
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一种用于中置泵消防车两侧独立操作的控制装
置
一种泡沫消防车注入式正负压泡沫比例混合系
统
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一种具有过渡平台的救援爬梯顶置的登高平台
消防车
一种具有回转延伸对接平台的梯蹬自动调平的
高空救援车
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一种双后桥独立式双层翻转踏板及双后桥消防
车
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一种消防车独立乘员室联动梯踏板带空行程的
传动机构
一种无人机保障车辆上的机舱翻转伸缩门机构
及无人机舱
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基于脉宽调制信号的照相设备快门远程触发系
统及方法
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基于红外热成像技术的机场跑道自动除胶控制
系统及方法
一种带有冷藏、冷冻室的厢体扩展式饮食保障
车
一种车载医疗 CT 的供电电路、供电装置及供
电系统
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一种基于高压静电场吸附与过滤空气中颗粒物
的净化装置
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