证券代码：003038 证券简称：鑫铂股份 公告编号： 2023-025
安徽鑫铂铝业股份有限公司
Anhui Xinbo Aluminum Co.,Ltd.
（天长市杨村镇杨村工业区）
募集资金使用可行性分析报告
（修订稿）
二〇二三年二月
募集资金使用可行性分析报告
本可行性分析报告所述词语或简称与安徽鑫铂铝业股份有限公司2023年度
向特定对象发行A股股票预案中“释义”所述词语或简称具有相同含义。
本次向特定对象发行股票募集资金总额不超过 134,500.00 万元，在扣除发行
费用后的募集资金净额全部用于以下项目：
一、本次向特定对象发行股票募集资金使用计划
单位：万元
序号 项目名称 项目投资总额 募集资金投资金额
合 计 249,244.18 134,500.00
本次发行的募集资金到位前，公司可以根据募集资金投资项目的实际情况，
以自筹资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换。募集资金到位后，若扣除
发行费用后的实际募集资金净额少于拟投入募集资金金额，不足部分由公司自筹
资金解决。
二、本次募集资金投资项目基本情况及可行性分析
（一）年产 60 万吨再生铝项目
年产 60 万吨再生铝项目通过全资子公司鑫铂环保实施，建设地点位于安徽
省天长市安徽滁州高新技术产业开发区，项目建成后将可实现年产 60 万吨再生
铝棒产能。项目总投资额 204,039.46 万元项目建设周期 3 年。
（1）助力国家铝产业转型升级，符合公司战略发展方向
“双碳”背景下，国家铝产业转型，再生铝产业获国家及相关部门政策的大
力支持。国家发改委在《“十四五”循环经济发展规划》设定了2025年再生铝产量
达到1,150万吨的目标。工信部明确鼓励大型铝冶炼企业与废铝加工企业联合建
设符合行业规范条件的“回收—分拣—加工—配送”一体化绿色再生铝加工配送
中心，着力提高行业集中度，积极支持符合产业政策的再生铝项目建设。
公司自成立以来一直秉持绿色铝业的发展理念，以铝产业转型升级、铝型材
产业链的延伸与价值提升为战略方向。通过本项目的实施，公司将进一步布局再
生铝产业，符合公司的发展理念和战略发展方向，推动公司持续向绿色、低碳铝
业方向发展。
（2）实现原材料自主可控，保障原材料供应质量与供应效率
近年来，电解铝行业因高耗能、高排放问题受国家多项政策限制，进而面临
产能天花板，使得以电解铝为原材料的下游铝加工企业正面临着越来越大的原料
产能受限风险。再生铝因其具有低能耗、低污染等突出优点，已成为了有色金属
工业发展的重要趋势。使用再生铝代替电解铝进行绿色低碳转型成为铝加工企业
的必然选择。
公司较早认识到再生铝产业的重要性，积极发展再生铝的循环利用相关技术
研发和储备。使用自产和外购废铝进行再生铝的产业化生产，在实现向上游产业
链延伸和自身废铝料回收利用的同时，充分保障公司原材料的供应质量与供应效
率，推动公司实现原材料自主可控。
（3）发挥产业链协同效应，提高铝型材产品市场竞争力
公司成立以来一直专注于铝型材深加工，经过近十年的发展，公司从节能门
窗的建筑型材，到高端装备的工业型材，再到应用于战略化新兴产业的工业铝部
件，不断跨越升级，已成为国内有影响力的铝型材服务商。
本项目建成后，公司在产业链上将向原材料端进一步延伸，公司将拥有一整
套从原材料研发、原材料生产、模具设计与制造、生产加工、表面处理至精加工
工艺以及废料回收的完整工业生产体系。公司经过充分论证，认为自建再生铝生
产线，利用自产和外购废铝生产再生铝棒用于后续生产，除了能有效保证原料供
应外，其材料成本较直接外购铝棒低，具有显著经济性。使用再生铝后公司产品
成本将有所下降，盈利能力及市场竞争力将进一步增强。
（1）下游新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化等市场前景广阔
本次募投项目产品再生铝棒主要用于生产铝型材，铝型材的主要应用的下游
产业包括新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化、医疗环保、电子家电、建筑等领
域，随着下游新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化等市场需求的增长，行业发展
前景广阔。
A、光伏用铝型材
公司凭借在工业铝型材领域积累的丰富技术和经验，依托优异的产品质量性
能和良好的品牌口碑，已成为光伏铝型材领域主要供应商之一。公司与隆基股份、
晶科能源、晶澳科技、晋能集团、无锡尚德、通威股份、正信光电等光伏行业内
主要组件企业已建立稳定的合作关系。
在多国“碳中和”目标、清洁能源转型及绿色复苏的推动下，我国光伏组件出
货量持续上升。根据中国光伏行业协会《中国光伏产业发展路线图（2021 年版）》，
产量将超过 233GW。光伏铝型材作为光伏组件的配套产品，需求量随光伏组件
产量增长而增长。根据中国有色金属加工工业协会统计，2021 年中国光伏铝型
材产量达到 200 万吨，同比增长 40.8%。
中国光伏铝型材产量（万吨）
数据来源：中国有色金属加工工业协会
B、轨道交通用铝型材
铝型材在轨道交通方面的应用非常广泛，既可用来制作车体如：车顶，侧壁，
地板等，也可以以用于制作小配件如：行李架，车门，踏板，水箱等。据中国产
业信息网，铝型材用量占轨道交通铝材用量的 70%以上。使用铝型材来代替钢铁
材质，使得列车的重量大幅减轻，节省能源，减少排放，同时由于重量减轻，使
得列车在高速运行中，转弯、起伏等恶劣环境下运行更易控制，更稳定。一般情
况下，时速超过 250 公里的高速列车都大量采用铝型材。据中国产业信息网统计，
单节高铁动车车厢铝型材用量为 8 吨，单节城市轨道交通车厢铝型材用量为 6 吨。
根据国家统计局数据，截至 2021 年末，中国高速铁路里程突破 4 万公里，
近五年年均复合增长率 11.72%。根据城市轨道交通协会数据，截至 2021 年 12
月 31 日，全国城市轨道交通运营里程 9,207 公里，近五年年均复合增长率 17.26%。
随着我国高铁和城市轨道交通的快速发展，轨道交通领域对铝型材的需求持续增
加。
全国高铁营业里程（公里） 全国城市轨道交通运营线路里程（公里）
数据来源：国家统计局、城市轨道交通协会
C、汽车轻量化用铝型材
汽车轻量化特别是新能源汽车轻量化是公司产品主要应用领域之一，公司以
铝型材产业链的延伸与产品附加值提升为出发点，规划了年产 10 万吨新能源汽
车铝部件项目。
铝合金因其较低的密度和优异的性能，能在大幅度降低车身重量的同时保障
汽车行驶的安全性，已成为汽车轻量化首选材料。根据中国汽车工程学会编制的
《节能与新能源汽车发展技术路线图》，我国制定的汽车轻量化三步走计划，计
划于 2020 年、2025 年、2030 年单车重量分别较 2015 达到年减重 10%、20%、
汽车单车用铝量将持续增长。根据中银国际及 Ducker 咨询公司数据进行的预测，
新能源汽车为了抵消动力电池带来的重量增加，相对于内燃机汽车在用铝占
比和用铝强度方面均大幅提高，在动力电池外壳、电机外壳和车身结构部件中广
泛用铝。根据 Ducker 咨询公司统计，单台纯电动汽车比内燃机汽车增加用铝 101
千克，且新增用铝以铝型材为主。近年来，我国新能源汽车保持高速发展趋势，
根据中国汽车工业协会数据，2021 年我国新能源汽车产量达 354.49 万辆，同比
增长 159.48%。随着新能源汽车的发展和普及，未来市场在新能源汽车领域对铝
型材的需求将更加旺盛。
我国新能源汽车产量（万辆）
数据来源：中国汽车工业协会
（2）公司铝型材产能提升后，再生铝产能预计能够内部消化
下游新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化等市场需求持续增长，将拉动公司
铝型材产能产量不断提升，为本项目产能的内部消化提供充足的保障。本项目是
为配套公司铝型材业务而设立，项目产品再生铝棒是公司铝型材产品的主要原材
料，本项目再生铝棒将主要为公司内部继续生产所用。
报告期内，公司铝型材产品产量逐年增长，随着公司光伏铝部件项目、新能
源汽车铝部件项目、高端建筑铝型材项目产能的陆续释放，至本项目完全达产年，
公司铝型材产品产量预计将超过 60 万吨，考虑生产过程中损耗情况，预计需要
至少 70 万吨铝棒。因此，本项目再生铝棒产能预计能够实现内部消化，此外，
公司也将根据原材料库存情况适当对外销售再生铝棒。
（3）充足的技术、人才储备支持项目顺利实施
公司定位于中高端铝型材及铝部件市场，致力于研发生产高品质、高精度的
产品，始终注重研发体系的建设和完善，是“国家知识产权优势企业”、“工信部第
三批专精特新小巨人企业”，建有省级技术中心、滁州市第三批博士创新工作站、
一支专业领域涵盖材料学、铝加工、金属成型、金属塑性加工、新能源光伏、轨
道交通、汽车轻量化、幕墙及系统门窗研发等多个领域，具备独立的研究、开发、
实验、产业化能力的全职科研团队。
经过多年研发及技术经验积累，公司已成功掌握了高强度、高韧性、耐腐蚀、
耐磨、耐冲击、高导电等各类高标准铝合金成分配比及工艺，掌握了高效铝液精
炼技术、铝合金化学成分均匀技术、深床过滤除渣技术、铝棒均质技术、铝棒高
精密锯切技术等再生铝相关核心技术，为本项目的顺利实施提供了充足的技术支
撑。
（二）数字化建设项目
公司针对集团管控决策、智能制造、智慧办公等信息化系统进行开发，细化、
完善相关信息化功能，加强集团化统一管控能力，推进公司数字化转型，进一步
通过智能化技术赋能，有效提升和优化整体经营效能，全面帮助公司提升经营管
理效益。本项目预计投资总额为 4,921.90 万元，项目建设周期 2 年。
（1）全面提升信息化与智能化水平，满足业务快速扩张的信息化需求
随着公司业务快速增长，公司经营管理的复杂程度大大提高，对公司的管理
模式、精益化管理能力、科学决策等方面提出了更高的要求。为此，公司需要持
续加大智能化、信息化、数字化投入，实现各生产经营环节信息互联互通，形成
一个有机整体，快速响应市场变化，为公司稳健经营提供系统保障，为公司精益
化管理决策提供支持。
公司根据未来数字化转型战略，综合考虑未来公司业务发展需求，通过本项
目的实施，实现跨地区产业连接及业务协同，驱动公司智能制造升级，有效提升
和优化整体经营效能，全面帮助公司提升经营管理效益。
（2）加强集团化统一管控，增强各业务板块协同性
近年来，随着业务规模不断扩大，品牌影响力和市场地位不断提升，在良好
市场机遇背景下，公司积极进行横向业务拓展和纵向产业链整合，为充分优化资
源配置和发挥协同效应优势，公司确定了集团化发展模式，集团内分支机构规模
越来越大，员工人数及经营主体不断增加，集团化管控的难度增大、集团化服务
能力亦面临重大挑战，公司目前使用的信息化系统已无法满足目前庞大的业务体
系的信息化需求，有必要在研发、生产、营销、管理、财务等领域全面升级数字
化水平，构建新型集团化管理体系，以协同资源、加强整合、提升管理效率、降
低运营风险、优化投入产出。
本项目实施后，新的信息化系统将打通集团、事业部、单位等各种组织的信
息边界，消除信息孤岛，实现供应链、财务、人力、办公信息化管理，可支持公
司未来产业多元化扩展，推动公司全产业链建设，最终发展成为数字化、平台化、
智能化的大型综合现代化集团。
（1）项目建设具有良好的国家政策支持
提出，面向石化化工、钢铁、有色、建材、能源等行业，推进生产过程数字化监
控及管理，加速业务系统互联互通和工业数据集成共享，实现生产管控一体化。
企业研发设计、生产加工、经营管理、销售服务等业务数字化转型；支持有条件
的大型企业打造一体化数字平台，全面整合企业内部信息系统，强化全流程数据
贯通，加快全价值链业务协同，形成数据驱动的智能决策能力，提升企业整体运
行效率和产业链上下游协同效率。本项目的实施，有利于推进公司全产业链的数
字化，符合国家产业政策。
（2）行业信息技术日益成熟为项目的实施提供技术保障
随着互联网及通信技术的不断进步，信息化建设在技术研发、项目实施、运
行及管理等方面积累了丰富经验，能够根据企业实际需求定制个性化模块。同时，
一批信息咨询服务机构在不同区域、不同专业领域涌现出来，形成深入、专业、
针对性较强的信息技术服务平台，为企业提供全方位的信息技术咨询服务。在有
色金属行业，信息化应用也逐渐完善，行业信息技术与服务逐渐成熟，这些都为
本项目的顺利实施提供了良好的技术支持。
（三）补充流动资金
本次向特定对象发行募集资金中，拟使用 40,282.82 万元补充流动资金。
（1）满足公司业务持续发展对流动资金的需求
近年来，随着下游新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化等市场需求的增长，
公司发展势头良好，经营规模持续扩大。2019-2021 年公司营业收入较上年分别
同比增长 31.07%、39.31%和 101.72%。公司业务规模的逐渐扩张，公司正常运
营、持续发展所需营运资金快速增加，需要投入大量流动资金以保障生产材料的
采购、人工费用的支付及营销的投入等重要的日常生产经营活动。补充流动资金
将有利于提高公司的综合经营实力，增强公司的市场竞争力。
（2）优化资本结构、降低财务风险
截至 2022 年 9 月末，公司资产负债率为 53.41%，负债总额 209,425.15 万
元，其中流动负债 197,690.69 万元。本次补充流动资金项目将使公司的营运资金
得到补充，有利于降低公司资产负债率，提高公司偿债能力，优化资本结构，降
低财务成本，改善公司财务状况，增强公司抗风险能力。本次使用部分募集资金
补充流动资金，符合公司当前实际发展需要，符合法律法规和相关政策，具有可
行性。
三、本次发行对公司经营管理、财务状况等的影响
（一）本次向特定对象发行对公司经营管理的影响
本次募集资金投资项目紧密围绕公司主营业务展开，符合国家有关产业政策
和公司整体经营发展战略，具有较好的发展前景和经济效益。募集资金投资项目
建成投产后，将有利于公司实现产品战略布局，进一步提高公司盈利能力和综合
竞争力，有效增强公司抗风险能力，实现公司可持续发展。
（二）本次向特定对象发行对公司财务状况的影响
本次发行完成后，随着募投项目逐步投产并产生效益，公司主营业务收入与
盈利水平将进一步提升，从而保持和提升公司的市场竞争力。本次发行完成后，
公司净资产规模将有一定幅度增加，资产负债率下降，有利于优化公司的财务结
构，减少财务费用，进一步提升公司的盈利能力。
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