中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
中通客车股份有限公司
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公司董事会、监事会及除以下存在异议声明的董事、监事、高级管理人员
外的其他董事、监事、高级管理人员均保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
董事、监事、高级管理人员无异议声明
公司负责人李百成、主管会计工作负责人王翠萍及会计机构负责人(会计主
管人员)赵立民声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司
已在本报告中描述了在生产经营过程中可能面临的风险，敬请查阅第三节管理
层讨论与分析中“可能面对的风险”部分。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
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释义
释义项 指 释义内容
公司、本公司、本集团 指 中通客车股份有限公司
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
公司法 指 中华人民共和国公司法
公司章程 指 中通客车股份有限公司章程
元、万元 指 人民币元、万元
报告期 指 2021 年 1 月 1 日-2021 年 12 月 31 日
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第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
股票简称 中通客车 股票代码 000957
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 中通客车股份有限公司
公司的中文简称 中通客车
公司的外文名称（如有） Zhongtong Bus Holding Co.,LTD
公司的外文名称缩写（如有）Zhongtong Bus Holding Co.,LTD
公司的法定代表人 李百成
注册地址 山东省聊城市经济开发区黄河路 261 号
注册地址的邮政编码 252000
公司于 2014 年注册地址由“山东省聊城市建设东路 10 号”变更为“山东省聊城市经济开发区黄
公司注册地址历史变更情况
河路 261 号”。
办公地址 山东省聊城市经济开发区黄河路 261 号
办公地址的邮政编码 252000
公司网址 www.zhongtong.com
电子信箱 zhongtong0957@zhongtong.com
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 王翠萍 赵磊
联系地址 山东省聊城市经济开发区黄河路 261 号 山东省聊城市经济开发区黄河路 261 号
电话 0635-8322613 0635-8322765
传真 0635-8322166 0635-8328905
电子信箱 wangcuiping@zhongtong.com www_957@163.com
三、信息披露及备置地点
公司披露年度报告的证券交易所网站 《中 国 证 券 报》
、《上 海 证 券 报》、
《证券时报》
公司披露年度报告的媒体名称及网址 http://www.cninfo.com.cn
公司年度报告备置地点 公司董事会办公室
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四、注册变更情况
组织机构代码 91370000163080447D
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
会计师事务所名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
会计师事务所办公地址 北京市东城区朝阳门北大街 8 号富华大厦 A 座 8 层
签字会计师姓名 路清、郭乐超
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□ 适用 √ 不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□ 适用 √ 不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
营业收入（元） 4,586,634,005.77 4,407,596,309.52 4.06% 6,741,281,369.40
归属于上市公司股东的净利润
-219,529,493.29 23,523,677.13 -1,033.23% 33,071,857.49
（元）
归属于上市公司股东的扣除非经
-275,896,167.64 -227,434,192.82 -21.31% -79,474,494.33
常性损益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额
（元）
基本每股收益（元/股） -0.3703 0.0397 -1,032.75% 0.0558
稀释每股收益（元/股） -0.3703 0.0397 -1,032.75% 0.0558
加权平均净资产收益率 -8.24% 0.86% -9.10% 1.22%
总资产（元） 9,875,359,710.25 10,486,498,293.02 -5.83% 12,070,492,594.77
归属于上市公司股东的净资产
（元）
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确
定性
□ 是 √ 否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
√ 是 □ 否
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项目 2021 年 2020 年 备注
营业收入（元） 4,586,634,005.77 4,407,596,309.52 无
主要系销售材料及废料等收
营业收入扣除金额（元） 144,090,256.10 140,661,353.39
入
营业收入扣除后金额（元） 4,442,543,749.67 4,266,934,956.13 客车及配件业务
七、境内外会计准则下会计数据差异
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、分季度主要财务指标
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 658,804,610.36 688,592,359.23 932,788,621.99 2,306,448,414.19
归属于上市公司股东的净利润 -39,702,136.84 -109,577,291.78 -71,386,797.04 1,136,732.37
归属于上市公司股东的扣除非经
-68,837,357.34 -119,641,015.57 -84,916,913.92 -2,500,880.81
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -69,881,126.44 -37,360,385.05 318,140,838.76 699,719,649.84
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
九、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 2021 年金额 2020 年金额 2019 年金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减
值准备的冲销部分）
计入当期损益的政府补助（与公司正常经
营业务密切相关，符合国家政策规定、按 57,003,952.94 38,033,365.58 113,562,926.70
照一定标准定额或定量持续享受的政府补
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助除外）
除同公司正常经营业务相关的有效套期保
值业务外，持有交易性金融资产、交易性
金融负债产生的公允价值变动损益，以及 15,125,168.75
处置交易性金融资产交易性金融负债和可
供出售金融资产取得的投资收益
单独进行减值测试的应收款项减值准备转
回
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 9,184,493.33 2,262,060.26 3,883,664.74
减：所得税影响额 9,949,070.40 44,268,329.77 20,123,634.54
合计 56,366,674.35 250,957,869.95 112,546,351.82 --
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□ 适用 √ 不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目
的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常
性损益的项目的情形。
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第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处的行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
报告期内受新能源补贴退坡、疫情等影响客车产销量延续下滑，根据中国客车网统计：2021年行业6米
以上客车产销量9.7万台，同比下滑7.9%；公司6米以上客车产销9037台，同比下滑7.09%。公司产销量与
行业趋势基本吻合。
报告期相关新能源汽车政策如下：
序号 发布时间 名称 发布部门 内容简介
汽车示范应用的通知》工信部 池汽车关键核心技术产业化攻关
（财建〔2020〕394号）科技部 和示范应用，示范期暂定为四年
发改委
国家能源局
能源汽车推广应用财 科技部 定；2021年补贴标准在2020年基础
政补贴政策的通知》 工信部 上退坡20%；公共交通等领域车辆
（财建〔2020〕593号）发改委 退坡10%。
汽车示范应用工作的 工信部 动实施燃料电池汽车示范应用工
通知》（财建〔2021〕科技部 作，示范期为4年。
国家能源局
料电池汽车示范应用 工信部 燃料电池汽车示范应用工作，示范
工作的通知》（财建 科技部 期为4年。
〔2021〕437号） 发改委
国家能源局
汽车推广应用财政补 科技部 2022年公共领域车辆补贴标准在
贴政策的通知》（财建 工信部 2021年基础上退坡20%；2022年新
〔2021〕466号） 发改委 能源汽车购置补贴政策于2022年
二、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种
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档次，用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司经营以订单为主线，实施客户化定制。
销售模式以直销为主，经销为辅。坚持国内和国际两个市场发展。
客车行业易受国家政策的影响，易出现政策性波动。由于当前国家补贴政策对国内新能源客车的逐步
退坡，客车行业总体处于逐步下滑阶段，公司在行业内排名靠前，属于客车行业主流企业。
截止2021年底，公司厂区规划总产能2万辆，2021年共计生产客车10220台，产能利用率85.17%。目前
公司正不断对生产线进行升级改造，改造完成后产能约增至年产3万辆左右。
报告期内整车制造生产经营情况
√ 适用 □ 不适用
整车产品产销情况
单位：辆
产量 销售量
本报告期 上年同期 与上年同比增减 本报告期 上年同期 与上年同比增减
按车型类别
大型客车 4303 4145 3.81% 4404 3987 10.46%
中型客车 2655 3848 -31.00% 2645 4137 -36.06%
轻型客车 3262 2235 45.95% 3001 2342 28.14%
按区域
境内地区 8573 8353 2.63% 8343 7992 4.39%
境外地区 1647 1875 -12.16% 1707 2474 -31.00%
其他分类
同比变化 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
本报告期，受疫情和行业需求下滑影响，海外市场销量下降，国内以公交市场为主的中型车下降较多。
零部件配套体系建设情况
报告期内汽车零部件生产经营情况
□ 适用 √ 不适用
公司开展汽车金融业务
□ 适用 √ 不适用
公司开展新能源汽车相关业务
√ 适用 □ 不适用
新能源汽车整车及零部件的生产经营情况
单位：元
产品类别 产能状况 产量 销量 销售收入
新能源客车整车 20000 辆 5741 5774 3,218,464,250.79
新能源汽车补贴收入情况
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三、核心竞争力分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
（一）研发团队
公司拥有行业一流的产品与技术研发队伍，具有优秀的项目管理和技术评估团队，可有效开展先进客
车产品开发、核心技术研究、项目管理、试验验证、质量控制等工作。公司还拥有“博士后科研工作站”、“山
东省院士工作站”、“国家认定企业技术中心”、“国家高新技术企业”等科研平台，组建了“山东省新能源客
车安全与节能技术重点实验室”、“山东省新能源汽车动力与控制工程中心”、“山东省客车工程技术研究中
心”等科研创新平台。公司试验中心通过中国合格评定国家认可委员会批准成为“国家认可实验室（CNAS）”。
公司被工业和信息化部认定为“国家级工业设计中心”， 成为客车行业仅有的两个国家级工业设计中心之一。
（二）研发投入
报告期内，公司研发投入占营业收入的比例为8.33%。公司的研发投入主要用于新产品开发、先进技
术研究等方面。报告期内公司持续围绕新能源、智能化、网联化等领域开展技术研究，在新能源、节能、
安全等技术研究及应用方面继续保持国内领先水平。
（三）研发成果
公司专注于客车领域关键技术的自主研发，积极打造高效创新生态，围绕关键产品和关键技术实行产
品经理和技术带头人制度，通过多年来的自主研发和系统的技术创新，推动了公司整车产品实现电动化、
智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保，公司围绕全生命周期整车成本降低及价值最优，在节能与新能
源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破，为提高公司产品市场
占有率奠定坚实基础。
制动能量回收等新技术，实现整车能耗降低，整车能耗指标达到国际领先水平。
液冷电池控制策略，解决电池高温问题；并实现了动力电池24h监控，提高了整车的安全性。
门控制，对关键部件优选国际一流供应商，实施可靠性设计，产品和零部件经过可靠性试验验证通过后方
可投向市场，确保产品可靠性居行业领先水平。
人机工程学（Ergonomics）等多方面提升产品的驾乘舒适性，
在抗电磁干扰等事关驾乘人员身心健康方面开展技术研究，使得车内空气质量及电磁环境明显提升，车内
刺激性气味消除，甲醛含量大幅低于国家标准，车内电器零部件辐射骚扰水平居于行业领先水平。
（四）技术资源合作
公司与清华大学、北京理工大学、华中科技大学、同济大学、中国汽车技术研究中心、中国科学院等
国内知名高校和科研院所建立产学研合作关系，集中优势资源做研发，提升了公司技术水平和创新能力。
并获得国内外奖项30多项，为公司科技的持续发展和承接国家、省市重特大项目提供了保障。
（五）产业链协同配套
公司建立了完善的供应链体系，外购零部件主要品牌有潍柴、法士特、汉德、宁德时代、精进、宝钢、
海康威视、福耀、长江等国内知名品牌，以及康明斯、采埃孚、威伯科、克诺尔、米其林、普利司通、艾
里逊、福伊特、大陆、阿克苏、立邦等国际知名品牌。公司与潍柴等企业建立了战略合作关系，通过与知
名零部件企业发展战略合作，不仅实现了降本增效，更为公司整车高端化提供了强有力的零部件品牌支撑；
同时拓宽了双方合作范围，从联合开发到前瞻性技术研究开展全面合作。
除了外购零部件，公司也发展了自身零部件产业，主要零部件有空调、座椅、部分内饰件、全承载车
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架等产品。
公司秉承“持续改进，精益求精”的质量理念，持续引进国内外优质零部件供应商，发展和培育企业的
核心零部件供应商，不断优化供应商体系，打造高质量的供应链管理体系，为公司持续发展和竞争力持续
提升提供强有力的保障。
（六）市场营销
公司专注生产销售客车五十年，拥有较为稳定的客户群体和战略合作伙伴，产品覆盖全国所有省市及
海外100多个国家和地区。具有代表性的国家主要包括中东地区：沙特、约旦等国家；非洲：莫桑比克、
津巴布韦、赞比亚等国家；美洲：厄瓜多尔、墨西哥等国家；大洋洲：澳大利亚、新西兰等国家；欧洲：
以奥地利、葡萄牙等国家为代表；亚洲：主要为韩国、菲律宾等国家；北方：主要为俄罗斯、哈萨克斯坦
等国家。目前公司在国内共有合约经销商108家，覆盖所有省份及重点城市。持续优化服务网络，全国设
有506家服务站，涵盖新能源服务站、中心站、特约服务站、授权服务站以点带面的层级模式服务网络布
局，基本达到全方位、无盲区的服务需求。配件发货及时性是市场服务的重点，中通客车秉承“用户至上、
快速反应”的服务理念，以践行“客户满意是我们的宗旨”为己任，全心全意的为中通客户提供满意的服务。
四、主营业务分析
比下滑7.8%，竞争进一步加剧。公司全年完成销售客车10050辆，实现营业收入45.86亿元，净利润-21952.94
万元。亏损的主要原因是：公司主要市场中的公交市场乏力、以及海外主要客户需求量大幅萎缩，导致销
售下滑。同时原材料涨价，国内行业竞争加剧，价格战愈演愈烈，导致公司利润大幅下降。
报告期内，市场占有率和行业位次继续保持稳定。技术创新能力进一步增强，获山东省科技进步一等
奖、山东省机械工业科技进步一等奖等奖励。全年共计申报82项专利，获得授权72项，其中发明专利授权
新产品新技术取得突破。采用正向研发流程，强化产品的精准定位和目标市场的开发。先后完成7.5
米高端纯电动微巴、高寒区燃料电池城市客车、智能驾驶小巴、非洲前置大巴设计，完善了H12高端大巴
和欧系轻客VAN类产品。智能驾驶客车分别交付嘉兴和北京实现了示范运行，并服务北京冬奥会。开发了
U-Link智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台，为市场营销模式转型提供支撑。
（1）营业收入构成
单位：元
同比增减
金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重
营业收入合计 4,586,634,005.77 100% 4,407,596,309.52 100% 4.06%
分行业
客车制造业 4,586,634,005.77 100.00% 4,407,596,309.52 100.00% 4.06%
分产品
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传统客车 1,189,152,926.08 25.93% 1,761,641,585.41 39.97% -32.50%
新能源客车 3,218,464,250.79 70.17% 2,473,865,950.86 56.13% 30.10%
其他 179,016,828.90 3.90% 172,088,773.25 3.90% 4.03%
分地区
国内 3,632,568,396.68 79.20% 3,348,575,006.36 75.97% 8.48%
国外 954,065,609.09 20.80% 1,059,021,303.16 24.03% -9.91%
分销售模式
直销 3,373,078,919.77 73.54% 3,498,914,767.90 79.38% -3.60%
经销 1,213,555,086.00 26.46% 908,681,541.62 20.62% 33.55%
（2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分行业
客车制造业 4,586,634,005.77 4,041,107,570.25 11.89% 4.06% 7.36% -2.71%
分产品
客车 4,407,617,176.87 3,964,335,855.18 10.06% 4.06% 8.41% -3.61%
其他 179,016,828.90 76,771,715.07 57.11% 4.03% -28.35% 19.38%
分地区
国内 3,632,568,396.68 3,185,451,987.48 12.31% 8.48% 11.06% -2.04%
国外 954,065,609.09 855,655,582.77 10.31% -9.91% -4.47% -5.11%
分销售模式
直销 3,373,078,919.77 2,906,139,996.00 13.84% -3.60% -2.00% -1.40%
经销 1,213,555,086.00 1,134,967,574.25 6.48% 33.55% 42.14% -5.65%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据
□ 适用 √ 不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
√ 是 □ 否
行业分类 项目 单位 2021 年 2020 年 同比增减
销售量 辆 10,050 10,466 -3.97%
客车制造业
生产量 辆 10,220 10,228 -0.08%
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库存量 辆 627 457 37.20%
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
本期库存量增加的原因为：报告期末跨年度订单较为集中，尚未结算订单较多影响所致。
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况
□ 适用 √ 不适用
（5）营业成本构成
行业和产品分类
单位：元
行业分类 项目 同比增减
金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重
客车制造业 原材料 3,719,906,041.72 92.05% 3,445,656,748.23 91.54% 7.96%
客车制造业 人工 219,768,796.58 5.44% 197,169,804.70 5.24% 11.46%
客车制造业 制造费用 101,432,731.95 2.51% 121,112,114.96 3.22% -16.25%
分行业 合计 4,041,107,570.25 100.00% 3,763,938,667.90 100.00% 7.36%
单位：元
产品分类 项目 同比增减
金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重
客车 原材料 3,647,339,200.12 90.26% 3,342,179,139.85 88.79% 9.13%
客车 人工 216,613,566.32 5.36% 194,567,148.02 5.17% 11.33%
客车 制造费用 100,383,088.74 2.48% 120,039,782.28 3.19% -16.38%
其他 原材料 72,566,841.60 1.80% 103,477,608.38 2.75% -29.87%
其他 人工 3,155,230.26 0.08% 2,602,656.69 0.07% 21.23%
其他 制造费用 1,049,643.21 0.03% 1,072,332.69 0.03% -2.12%
分产品 合计 4,041,107,570.25 100.00% 3,763,938,667.90 100.00% 7.36%
说明
无。
（6）报告期内合并范围是否发生变动
√ 是 □ 否
本集团合并财务报表范围包括聊城中通轻型客车有限公司、山东通盛汽车科技有限公司、新疆中
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通客车有限公司、中通客车（香港）有限公司、沈阳中通通达商贸有限公司 、北京中通通达汽车商
贸有限公司 、哈尔滨市中通客车销售有限公司、山东中通客车销售有限公司、成都蜀风汽车销售服
务有限公司、深圳鹏通汽车销售有限公司、广州鹏通汽车销售有限公司和青岛中通兴华汽车销售服务
有限公司等12家公司。与上年相比，本年度因注销减少青岛中通客车销售服务有限公司1家公司。
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□ 适用 √ 不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
前五名客户合计销售金额（元） 1,513,877,893.71
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 33.01%
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比
例
公司前 5 大客户资料
序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例
合计 -- 1,513,877,893.71 33.01%
主要客户其他情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司主要供应商情况
前五名供应商合计采购金额（元） 1,614,857,257.25
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 39.96%
前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额
比例
公司前 5 名供应商资料
序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
合计 -- 1,614,857,257.25 39.96%
主要供应商其他情况说明
□ 适用 √ 不适用
单位：元
销售费用 326,803,773.24 288,823,144.05 13.15%
管理费用 173,014,724.90 184,014,200.06 -5.98%
财务费用 80,717,277.44 128,959,706.43 -37.41% 本期利息支出减少
研发费用 235,040,828.28 229,817,777.82 2.27%
√ 适用 □ 不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响
无
公司研发人员情况
研发人员数量（人） 450 417 7.91%
研发人员数量占比 11.60% 9.10% 2.50%
研发人员学历结构 —— —— ——
本科 270 218 23.90%
硕士 106 121 -12.40%
研发人员年龄构成 —— —— ——
公司研发投入情况
研发投入金额（元） 381,987,793.94 305,716,667.93 24.95%
研发投入占营业收入比例 8.33% 6.94% 1.39%
研发投入资本化的金额（元） 0.00 0.00 0.00%
资本化研发投入占研发投入
的比例
公司研发人员构成发生重大变化的原因及影响
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
□ 适用 √ 不适用
研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因
□ 适用 √ 不适用
研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明
□ 适用 √ 不适用
单位：元
项目 2021 年 2020 年 同比增减
经营活动现金流入小计 5,169,399,497.49 5,793,867,262.38 -10.78%
经营活动现金流出小计 4,258,780,520.38 5,502,656,492.29 -22.61%
经营活动产生的现金流量净
额
投资活动现金流入小计 176,846,622.76 51,184,116.72 245.51%
投资活动现金流出小计 70,107,854.81 44,050,642.40 59.15%
投资活动产生的现金流量净
额
筹资活动现金流入小计 1,848,681,600.00 2,180,914,308.41 -15.23%
筹资活动现金流出小计 2,231,218,189.50 2,663,914,570.88 -16.24%
筹资活动产生的现金流量净
-382,536,589.50 -483,000,262.47 20.80%
额
现金及现金等价物净增加额 623,275,055.96 -199,074,425.20 413.43%
相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明
√ 适用 □ 不适用
经营活动产生的现金流量净额增加，主要是报告期内购买商品、接受劳务支付的现金减少所致。
投资活动产生的现金流量净额增加，主要是处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金增加所致。
现金及现金等价物增加额增加较多，主要是经营活动产生的现金流量净额增加所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明
□ 适用 √ 不适用
五、非主营业务分析
√ 适用 □ 不适用
单位：元
金额 占利润总额比例 形成原因说明 是否具有可持续性
本期确认合营及联营企业
投资收益 -2,498,099.59 0.84% 否
的投资收益。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
公允价值变动损益 0.00 0.00%
本期计提的应收账款坏账
资产减值 -70,433,235.80 23.78% 否
准备及存货跌价准备。
本期确认处置建筑物残值
营业外收入 15,314,224.58 -5.17% 否
收入。
营业外支出 4,607,127.81 1.56% 本期确认非日常性支出。 否
六、资产及负债状况分析
单位：元
比重增
占总资产比 占总资产比 重大变动说明
金额 金额 减
例 例
货币资金 1,699,908,210.99 17.21% 1,482,754,669.79 14.14% 3.07% 主要是银行存款增加所致
应收账款 3,315,258,767.45 33.57% 3,558,030,786.11 33.93% -0.36% 无重大变化
主要是待申报新能源补贴款减少
合同资产 1,258,291,262.89 12.74% 1,781,251,252.47 16.99% -4.25%
所致
存货 449,917,660.54 4.56% 583,675,794.60 5.57% -1.01% 无重大变化
投资性房地产 13,218,601.35 0.13% 13,702,595.54 0.13% 0.00% 无重大变化
长期股权投资 11,258,894.73 0.11% 4,398,419.21 0.04% 0.07% 无重大变化
固定资产 1,036,974,690.75 10.50% 1,090,578,659.54 10.40% 0.10% 无重大变化
在建工程 84,516,275.93 0.86% 28,951,363.16 0.28% 0.58% 无重大变化
使用权资产 0.00% 0.00% 0.00% 无重大变化
短期借款 1,512,671,362.61 15.32% 1,421,587,472.24 13.56% 1.76% 无重大变化
合同负债 244,220,932.31 2.47% 172,020,827.71 1.64% 0.83% 无重大变化
长期借款 0.00% 776,000,000.00 7.40% -7.40% 主要是本期偿还部分贷款
租赁负债 0.00% 0.00% 0.00% 无重大变化
境外资产占比较高
□ 适用 √ 不适用
√ 适用 □ 不适用
单位：元
本期公允价 计入权益的累计 本期计提的 本期购买 本期出售
项目 期初数 其他变动 期末数
值变动损益 公允价值变动 减值 金额 金额
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金融资产
金融资产小计 300,000.00 300,000.00
上述合计 300,000.00 300,000.00
金融负债 0.00 0.00
其他变动的内容
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□ 是 √ 否
单位：元
项目 年末账面价值 受限原因
货币资金 722,433,614.15 保证金
应收款项融资 242,093,054.14 票据质押
应收账款 2,229,805,569.94 质押借款
无形资产 215,829,241.81 抵押借款
合计 3,410,161,480.04 —
七、投资状况分析
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
（1）证券投资情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在证券投资。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
（2）衍生品投资情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无募集资金使用情况。
八、重大资产和股权出售
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未出售重大资产。
□ 适用 √ 不适用
九、主要控股参股公司分析
√ 适用 □ 不适用
主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况
单位：元
公司名称 公司类型 主要业务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润
新疆中通 客车生产、大
客车有限 子公司 修，汽车配件、 49,000,000.00 109,477,369.17 31,476,906.94 935,169.18 -8,856,523.71 -8,848,383.08
公司 机电产品销售
汽车空调、船舶
空调机其他制
山东通盛
冷设备、汽车电
汽车科技 子公司 31,000,000.00 267,360,834.05 71,563,295.30 335,846,306.12 5,362,345.14 5,058,076.48
子零部件的研
有限公司
发、生产、销售
"
中通客车
（香港） 子公司 商品贸易 7,886.00 138,669,321.03 -14,550,450.81 428,053,957.50 3,711,754.81 3,099,315.27
有限公司
聊城中通 轻型客车及专
轻型客车 子公司 用配件的开发、 100,200,000.00 544,090,950.78 101,774,509.47 449,033,633.57 -67,592,432.78 -48,757,191.38
有限公司 制造、销售及技
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术服务
报告期内取得和处置子公司的情况
□ 适用 √ 不适用
主要控股参股公司情况说明
影响，收入和利润水平逐年下降。
十、公司控制的结构化主体情况
□ 适用 √ 不适用
十一、公司未来发展的展望
出口市场有望复苏，但存在不确定性。结合行业形势，公司制定重点措施如下：
产品驱动转型；强化海外市场战略布局，推行大项目专人负责制，向海外市场要增量；拓宽产品条线，积
极布局大VAN业务，向细分市场要增量。严格执行LTC流程，抢抓市场商机信息，优化决策机制，提高订
单成单机率。
格质量门评审机制，提高新产品开发贡献度；加快新技术市场化应用，拓宽智能网络、自动驾驶、氢燃料
车辆商业化运营渠道，提高创新成果转化率。以客户为中心，促进公司由制造商向解决方案提供商转型。
利能力。
未来面临的风险与措施：
应对措施：公司将密切关注疫情发展，严控风险。同时，深耕国内外细分市场，抢抓市场机遇，持续
提升产品竞争力，进一步提升区域市场占有率，应对疫情散发带来的局部需求下滑风险。关注疫情后旅游
市场复苏情况，拓展旅游、景区市场。
应对措施：提升产品竞争力，加强对市场需求的研究和分析，开发适合和引领客户运营需求的产品，
提供一体化解决方案，加快品牌、渠道、服务布局和资源投入，提升产品竞争力。拓展业务宽度，积极发
展大VAN新兴业务。
应对措施：加强对出口市场宏观环境和贸易政策的持续关注及分析，及时制定应对策略，提前布局或
采取方案；整合集团内外部资源，聚焦核心市场，关注大项目运作和过亿战略市场培育；推行海外出口业
务线上营销，提升海外业务金融服务能力，实现出口业务稳步发展。
险。
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应对措施：继续开展降本增效工作，加强采购、生产、销售、管理费用等关键环节的成本管控，严控
费用资金占用，降低无效及长期积压；同时，通过优化设计、定额管理、集约化采购等措施降低成本。
应对措施：完善供应链体系，培育战略供应商，提前做好瓶颈关键物料储备，缩短物料等待时间；做好环
保限产限电预案，优化排产业务流程，提高生产交付能力。
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
√ 适用 □ 不适用
谈论的主要内
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 容及提供的资 调研的基本情况索引
料
会议主要对公
中泰证券 戴仕 司基本情况及 详见巨潮资讯网
远；广发基金 目前疫情环境 （www.cninfo.com.cn）
本公司 电话沟通 机构 莫艽；易方达基 下行业的现状 刊登的公司 2021 年 3
日
金 王司南；南 和未来发展的 月 9 日投资者关系活
方基金 陈麟瓒 状况进行了讨 动记录表
论。
通过电话会议 详见巨潮资讯网
的方式参与公 定期报告业绩 （www.cninfo.com.cn）
本公司 其他 其他 司 2020 年度业 说明及公司生 刊登的公司 2021 年 5
日
绩说明会的广 产经营情况。 月 28 日召开业绩说明
大投资者 会、路演活动信息
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第四节 公司治理
一、公司治理的基本状况
公司依据中国证监会公司治理的规范性文件，不断规范和完善公司治理结构，公司治理实际状况与中国证
监会的有关文件要求基本一致。公司按照有关法律、法规先后制定了基本覆盖公司生产、经营和管理等各
个经营环节的一系列内部管理制度。
公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定是否存在重大差异
□ 是 √ 否
公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定不存在重大差异。
二、公司相对于控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面的
独立情况
公司领取薪酬，均未在控股股东公司兼任任何职务或领取薪酬。
产权和土地使用权。
务人员未在控股股东及其他公司兼职；公司独立在银行开户，依法独立纳税；公司财务决策独立。
均完全独立于控股股东。
务和面向市场自主经营的能力。
三、同业竞争情况
√ 适用 □ 不适用
与上市公司的 工作进度及
问题类型 公司名称 公司性质 问题成因 解决措施
关联关系类型 后续计划
实际控制人山东重工集团有限公司承诺：
上市公司存在的部分业务重合的情况，本
公司将自本次权益变动完成之日起 5 年
扬州亚星客
内，结合企业实际情况以及所处行业特点
同业竞争 实际控制人 车股份有限 地方国资委 国有股划转 尚未完成
与发展状况，及所有相关监管部门皆认可
公司
的方式履行相关决策程序，妥善解决部分
业务重合的情况。处理相重合的业务的过
程中，本公司将充分尊重和保障所有相关
上市公司中小股东的利益，并在获得该等
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上市公司的股东大会及所有相关证券监
督管理机关、证券交易所同意后，积极推
动实施。2、本公司将依法采取必要及可
行的措施来避免本公司及本公司控制的
其他企业与上市公司发生恶性及不正当
的同业竞争，保证遵守境内外法律法规证
券监管规定及所有相关上市公司的章程，
与其他股东一样平等的行使股东权利、履
行股东义务，充分尊重所有相关上市公司
的独立自主经营，不会利用自身控制地位
谋取不当利益，限制任何上市公司正常的
商业机会或发展，并将公平对待各相关企
业，按照其自身形成的核心竞争优势，依
照市场商业原则参与公平竞争，不损害上
市公司和其他股东的合法利益。3、以上
承诺在本公司作为上市公司直接或间接
控股股东期间持续有效。
四、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
投资者参
会议届次 会议类型 召开日期 披露日期 会议决议
与比例
审议通过了：1、公司 2020 年度董
事会工作报告；2、公司 2020 年度
监事会工作报告；3、公司 2020 年
度财务决算报告；4、公司 2020 年
度报告及摘要；5、公司 2020 年度
利润分配方案；6、公司 2021 年日
常关联交易议案；7、关于确认 2020
年审计费用及聘任 2021 年度审计
机构的议案；8、关于变更公司英文
名称同时修改公司章程的议案；9、
关于增补李百成先生为公司第十届
董事会董事的议案。
审议通过了 1、关于公司与山东重
工集团财务有限公司签署《金融服
临时股东大会 41.82% 2021 年 08 月 30 日 2021 年 08 月 31 日 务协议》的议案；2、关于选举王惠
股东大会
女士为公司第十届监事会成员的议
案。
临时股东大会 21.08% 2021 年 12 月 31 日 2022 年 01 月 01 日
股东大会 年日常关联交易预计额度的议案。
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□ 适用 √ 不适用
五、董事、监事和高级管理人员情况
期初 本期增 本期减
股份增减
任职 持股 持股份 持股份 其他增减 期末持股
姓名 职务 性别 年龄 任期起始日期 任期终止日期 变动的原
状态 数 数量 数量 变动（股）数（股）
因
（股） （股） （股）
李百成 董事长 现任 男 54 2021 年 06 月 10 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
董事、总
彭锋 现任 男 49 2020 年 04 月 07 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
经理
牛艳丽 董事 现任 女 38 2022 年 03 月 21 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
刘鹏飞 董事 现任 男 35 2022 年 03 月 21 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
刘峰 董事 现任 男 49 2016 年 12 月 26 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
王晓明 独立董事 现任 男 50 2020 年 04 月 07 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
肖成伟 独立董事 现任 男 52 2020 年 04 月 07 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
王月永 独立董事 现任 男 57 2020 年 04 月 07 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
宓保伦 董事长 离任 男 2020 年 08 月 17 日 2021 年 05 月 17 日 0 0 0 0
申传东 董事 离任 男 56 2020 年 04 月 07 日 2022 年 02 月 28 日 0 0 0 0
吴汝江 董事 离任 男 62 2020 年 04 月 07 日 2022 年 02 月 28 日 0 0 0 0
监事会主
王惠 现任 女 41 2021 年 09 月 03 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
席
李海涛 监事 现任 男 50 2016 年 12 月 26 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
宋丽华 监事 现任 男 45 2021 年 04 月 08 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
监事会主
陆晓楠 离任 男 2016 年 12 月 26 日 2021 年 08 月 03 日 0 0 0 0
席
王兴富 副总经理 现任 男 53 2013 年 04 月 19 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
财务总
王翠萍 监、董事 现任 女 45 2019 年 08 月 28 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
会秘书
囤金军 副总经理 现任 男 53 2018 年 04 月 20 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
李晨 副总经理 现任 男 49 2020 年 08 月 17 日 2023 年 04 月 06 日 0 0 0 0
曹茂波 副总经理 离任 男 46 2018 年 08 月 28 日 2022 年 02 月 28 日 0 0 0 0
翟正坤 副总经理 离任 男 43 2020 年 08 月 17 日 2022 年 02 月 28 日 41,000 0 0 41,000
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
张永伟 副总经理 离任 男 43 2021 年 06 月 10 日 2022 年 02 月 28 日 0 0 0 0
张修军 监事 离任 男 44 2020 年 04 月 07 日 2021 年 04 月 08 日 0 0 0 0
合计 -- -- -- -- -- -- 41,000 0 0 41,000 --
报告期是否存在任期内董事、监事离任和高级管理人员解聘的情况
√ 是 □ 否
因工作变动原因，报告期内公司董事、监事、高级管理人员发生了变动。
公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√ 适用 □ 不适用
姓名 担任的职务 类型 日期 原因
李百成 董事长 被选举 2021 年 06 月 10 日 被选举
王惠 监事会主席 被选举 2021 年 09 月 03 日 被选举
宋丽华 监事 被选举 2021 年 04 月 08 日 被选举
张永伟 副总经理 聘任 2021 年 06 月 10 日 聘任
宓保伦 董事长 离任 2021 年 05 月 17 日 因工作变动辞职
陆晓楠 监事会主席 离任 2021 年 08 月 03 日 因工作变动辞职
张修军 监事 离任 2021 年 04 月 08 日 因工作变动辞职
曹茂波 副总经理 解聘 2022 年 02 月 28 日 因工作变动辞职
翟正坤 副总经理 解聘 2022 年 02 月 28 日 因工作变动辞职
张永伟 副总经理 解聘 2022 年 02 月 28 日 因工作变动辞职
公司现任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历以及目前在公司的主要职责
李百成先生，1968年出生，本科学历，工程师。历任潍柴动力股份有限公司营销总公司总经理助理，
潍柴动力备品资源有限公司副总经理，潍柴动力股份有限公司采购部副部长，潍柴动力股份有限公司卡车
动力销售公司总经理，潍柴（扬州）亚星汽车有限公司总经理，潍柴动力扬州柴油机有限公司总经理，扬
州亚星商用车公司董事长，扬州亚星客车股份有限公司总经理、党委书记等职务。现任中通客车股份有限
公司董事长。
彭锋先生，1973年出生，大专学历，历任本公司市场策划主管、市场业务经理、营销公司山东大区经
理、营销公司总经理助理、营销公司副总经理、营销公司常务副总经理、营销公司总经理、本公司总经理
助理、副总经理等职务，现任本公司总经理、董事。
牛艳丽女士，1984年出生，研究生学历，硕士学位，高级会计师，历任潍柴动力股份有限公司财务部
业务经理、部长助理、副部长，中国重汽（香港）有限公司财务部副部长等职务，现任中国重汽（香港）
有限公司财务副总监、财务部部长,公司董事。
刘鹏飞先生，1987年出生，本科学历，历任潍柴动力股份有限公司企业运营管理部业务经理、副部长，
潍柴动力股份有限公司再制造公司总经理，盛瑞传动股份有限公司副总经理，中国重型汽车集团有限公司
运营管理部副部长等职务。现任中国重型汽车集团有限公司运营管理部部长，本公司董事。
刘峰先生，1973年出生，管理学博士、历任山东省国有资产投资控股有限公司综合部（党委办公室）
文秘主管，山东省国有资产投资控股有限公司资本运营部股权运营主管、高级业务经理、副部长、资本运
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
营中心副总经理，鲁康投资有限公司（山东省国有资产投资控股有限公司全资子公司）总经理、董事。曾
兼任山东明仁福瑞达制药股份有限公司董事，山东省巨能投资有限公司总经理、董事。现任山东省国有资
产投资控股有限公司风险管理部部长，本公司董事。
王晓明先生，1972年出生，经济学博士，研究员，历任山东烟台麦特电子有限公司工程师，国务院发
展研究中心研究室主任，现任中国科学院科技战略咨询研究院研究员。曾获得中国汽车工业科学技术奖二
等奖，上海决策咨询研究成果奖一等奖，中国发展研究奖（省部级）特等奖。主要研究领域：交通、能源、
环保、医疗、地市化、住房等公共领域的发展政策，传统产业转型升级、战略型新兴产业发展、区域产业
发展，中国制造强国战略、中国能源发展战略，工业4.0、工业互联网与智能制造，能源互联网与能源革命，
智能网联汽车与智能交通，传统产业的数字化转型和基于新一代信息技术的知识自动化，第四次工业革命
与数字经济，产业技术创新战略与政策，区域创新体系和创新生态建设等，现任本公司独立董事。
肖成伟先生，1970年出生，理学博士，研究员级高级工程师，现就职于中国电子科技集团公司第十八
研究所，兼职国家十三五新能源汽车重点研发专项总体专家组成员、《新能源汽车生产准入管理规则》专
家委员会委员、全国汽车标准化委员会电动汽车分委会委员和全国碱性蓄电池标准化技术委员会委员等，
曾任上海璞泰来新能源科技股份有限公司、深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司独立董事，现任本公司
独立董事。
王月永先生，1965年12月出生,天津大学管理学博士，高级会计师，中国国籍，无境外永久居留权。1988
年至1994年于山东财经大学任教；1994年至2000年就职于山东证券交易中心，历任研究发展部经理、清算
部经理、总会计师；2000年至2002年任山东省东西结合信用担保有限公司副总裁；2002年至2009年任北京
安联投资有限公司总裁助理。2010年至今任北京圣博扬投资管理有限公司总经理，本公司独立董事。
王惠女士，1981年出生，硕士研究生，历任省国有资产投资控股有限公司人力资源部(党群工作部)干部
管理与培训主管、高级业务经理，省国有资产投资控股有限公司人力资源部、党委组织部副部长、资深业
务经理，省国有资产投资控股有限公司资本运营中心副总经理、资深业务经理等职务，现任省国有资产投
资控股有限公司资本运营中心总经理，本公司监事会主席。
李海涛先生，1972年出生，硕士学位，历任聊城客车工业集团有限责任公司团委副书记、车间党支部
书记；本公司营销公司党支部书记、综合部部长；聊城龙兴汽车附件有限公司书记、副经理；中通时代物
业管理有限公司总经理；中通汽车工业集团有限责任公司综合管理部主任、办公室主任、党委委员、纪委
副书记等职务。现任本公司纪委副书记、监察部部长、监事。
宋丽华先生，1977年出生，工商管理硕士，历任本公司营销公司业务经理、销售业务处副处长，本公
司海外营销公司战略与大项目管理处处长、副总经理，聊城中通轻型客车有限公司副总经理，现任本公司
营销公司副总经理，职工代表监事。
王兴富先生，1969年出生，硕士学位，工程师，经济师。历任本公司设计处设计员、生产处调度、物
资采购处主管、质检处副处长、车间主任、销售公司分公司经理、市场业务部部长、营销公司副总经理、
营销公司常务副总经理、市场研究中心主任、营销公司总经理、本公司总经理助理、董事长助理、新能源
客车销售公司总经理、董事会秘书等职务。现任本公司副总经理。
王翠萍女士，1977年出生，本科学历，正高级会计师。历任山推工程机械股份有限公司财务部部长助
理、副部长，山东重工集团有限公司财务管理部副部长，山东重工集团财务有限公司财务总监、董事等职
务。现任本公司财务负责人、董事会秘书。
囤金军先生，1969年出生，硕士学位，研究员级高级工程师。历任本公司研究所设计员、研究中心副
主任、技术处副处长、工艺处处长、博发事业部副经理、技术中心主任、技术研究院院长、总经理助理、
聊城中通轻型客车有限公司总经理、董事长，本公司副总经理、董事等职务，现任本公司副总经理兼聊城
中通轻型客车有限公司总经理、董事长。
李晨先生，1973年出生，车辆工程专业工程硕士，高级工程师，历任公司技术中心客车研究所公交部
经理，技术处处长、技术中心副主任、技术中心主任、副总工程师、总经理助理、技术研究院党总支书记，
营销总公司总经理、特种车事业部部长等职务，现任本公司副总经理。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
在股东单位任职情况
√ 适用 □ 不适用
任期起始 任期终止 在股东单位是否
任职人员姓名 股东单位名称 在股东单位担任的职务
日期 日期 领取报酬津贴
牛艳丽 中国重汽（香港）有限公司 财务副总监、财务部部长 是
刘鹏飞 中国重型汽车集团有限公司 运营管理部部长 是
刘峰 山东省国有资产投资控股有限公司 风险管理部部长 是
王惠 山东省国有资产投资控股有限公司 资本运营中心总经理 是
在其他单位任职情况
√ 适用 □ 不适用
在其他单位 在其他单位是否
任职人员姓名 其他单位名称 任期起始日期 任期终止日期
担任的职务 领取报酬津贴
王晓明 中国科学院科技战略咨询研究院 研究员 是
肖成伟 中国电子科技集团公司第十八研究所 研究员 是
王月永 北京圣博扬投资管理有限公司总经理 总经理 是
公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员近三年证券监管机构处罚的情况
□ 适用 √ 不适用
董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序、确定依据、实际支付情况
公司根据经营业绩、地区的收入水平、职位及贡献等因素确定公司董事、监事和高级管理人员的薪酬水平。
董事、监事和高级管理人员的薪酬方案经公司股东大会或董事会审议通过，按以下原则发放：独立董事领
取职务津贴；公司执行董事、监事以及公司高级管理人员的薪酬以年度目标责任考核结果为依据，实行绩
效考评制。
公司报告期内董事、监事和高级管理人员报酬情况
单位：万元
从公司获得的税 是否在公司关联
姓名 职务 性别 年龄 任职状态
前报酬总额 方获取报酬
李百成 董事长 男 54 现任 14.07 否
彭锋 董事、总经理 男 49 现任 28.47 否
牛艳丽 董事 女 38 现任 0是
刘鹏飞 董事 男 35 现任 0是
刘峰 董事 男 49 现任 0是
王晓明 独立董事 男 50 现任 6否
肖成伟 独立董事 男 52 现任 6否
王月永 独立董事 男 57 现任 6否
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
宓保伦 董事长 男 52 离任 13.88 是
申传东 董事 男 56 离任 0是
吴汝江 董事 男 62 离任 0是
王惠 监事会主席 女 41 现任 0是
李海涛 监事 男 50 现任 11.14 否
宋丽华 监事 男 45 现任 11.99 否
陆晓楠 监事会主席 男 49 离任 0是
王兴富 副总经理 男 53 现任 24.94 否
财务总监、董事
王翠萍 女 45 现任 25.87 否
会秘书
囤金军 副总经理 男 53 现任 25.86 否
李晨 副总经理 男 49 现任 26.39 否
曹茂波 副总经理 男 46 离任 25.53 否
翟正坤 副总经理 男 43 离任 25.07 否
张永伟 副总经理 男 43 离任 13.62 否
张修军 监事 男 44 离任 0否
合计 264.83
六、报告期内董事履行职责的情况
会议届次 召开日期 披露日期 会议决议
审议通过了：1、公司 2020 年度董事会工作报告；2、公司 2020 年
度总经理工作报告；3、公司 2021 年度经营计划；4、公司 2020 年
度报告及摘要；5、公司 2020 年度财务决算报告；6、公司 2020 年
度利润分配预案；7、公司 2021 年第一季度报告；8、公司 2021 年
日常关联交易议案；9、关于计提 2020 年度资产减值准备的议案；
十届八次董事会 2021 年 04 月 26 日 2021 年 04 月 29 日
文名称同时修订公司章程的议案；13、公司 2020 年度内控自我评
价报告；14、关于确认公司 2020 年度审计费用及续聘 2021 年度审
计机构的议案；15、关于召开公司 2020 年度股东大会的议案。
审议通过了以下议案 1、关于选举李百成先生为公司董事长的议案；
十届九次董事会 2021 年 06 月 10 日 2021 年 06 月 11 日
审议通过了以下议案：1、关于公司与山东重工集团财务有限公司
签署《金融服务协议》的议案；2、关于山东重工集团财务有限公
十届十次董事会 2021 年 08 月 13 日 2021 年 08 月 14 日
司风险评估报告的议案；3、关于公司与山东重工集团财务有限公
司发生存款业务风险处置预案的议案；4、关于召开 2021 年第一次
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
临时股东大会的议案。
十届十一次董事会 2021 年 08 月 24 日 2021 年 08 月 26 日 审议通过了公司 2021 年半年报告。
十届十二次董事会 2021 年 10 月 21 日 2021 年 10 月 23 日 审议通过了公司 2021 年第三季度报告。
审议通过了以下议案 1、关于追加公司 2021 年日常关联交易预计额
十届十三次董事会 2021 年 12 月 15 日 2021 年 12 月 16 日
度的议案；2、关于召开 2021 年第二次临时股东大会的议案。
董事出席董事会及股东大会的情况
是否连续两次
本报告期应参 现场出席董事 以通讯方式参 委托出席董事 缺席董事会次 出席股东大会
董事姓名 未亲自参加董
加董事会次数 会次数 加董事会次数 会次数 数 次数
事会会议
李百成 5 0 5 0 0否 2
宓保伦 1 1 0 0 0否 1
申传东 6 1 5 0 0否 3
吴汝江 6 1 5 0 0否 3
刘峰 6 1 5 0 0否 3
王晓明 6 1 5 0 0否 3
肖成伟 6 1 5 0 0否 3
王月永 6 1 5 0 0否 3
连续两次未亲自出席董事会的说明
董事对公司有关事项是否提出异议
□ 是 √ 否
报告期内董事对公司有关事项未提出异议。
董事对公司有关建议是否被采纳
√ 是 □ 否
董事对公司有关建议被采纳或未被采纳的说明
报告期内董事对公司有关事项未提出异议。
七、董事会下设专门委员会在报告期内的情况
召开会 提出的重要 其他履行职 异议事项具
委员会名称 成员情况 召开日期 会议内容
议次数 意见和建议 责的情况 体情况（如
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
有）
审议并通过了 1、关于
审计委员会
一致认为：公
议案；2、公司 2021
司内控制度
年度内部控制自我评
健全，关联交
价报告；3、公司 2022
年日常关联交易议
审计报告能
案；4、关于公司确认
够客观公允
的反应企业
续聘 2022 年度审计机
王月永、王晓明、 经营状况。
审计委员会 2 构的议案。
肖成伟
公司半年度
报告真实反
映了经营期
内经营成果、
信息，同意将
上述议案提
交董事会审
议。
八、监事会工作情况
监事会在报告期内的监督活动中发现公司是否存在风险
□ 是 √ 否
监事会对报告期内的监督事项无异议。
九、公司员工情况
报告期末母公司在职员工的数量（人） 3,305
报告期末主要子公司在职员工的数量（人） 661
报告期末在职员工的数量合计（人） 3,966
当期领取薪酬员工总人数（人） 3,966
母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数（人） 0
专业构成
专业构成类别 专业构成人数（人）
生产人员 2,045
销售人员 637
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
技术人员 611
财务人员 69
行政人员 604
合计 3,966
教育程度
教育程度类别 数量（人）
硕士及以上 150
本科 1,015
专科 1,882
中专及以下 919
合计 3,966
公司薪酬管理制度是依据国家法律、法规及相关政策，结合公司发展实际情况而制定。薪酬分配办法是以公司经济效益
和薪酬相关制度为依据，结合工作业绩合同、目标、经营计划完成情况而确定。员工薪酬、福利水平依据相关政策、公司经
营效益状况、市场薪酬水平、区域生活水平及物价指数变化做适当调整。另还制定了与薪酬制度相配套的绩效考评体系，通
过对薪酬制度、绩效考评体系的定期完善，保障薪酬制度符合公司管理需要且执行有效。
公司坚持实施“科教兴企”和“人才强企”发展战略，高度重视员工培训，视员工培训为公司发展的第一动力。公司建有完
善的员工培训管理机制，以岗位胜任能力素质模型为标准，依托中通大学对公司各序列层级员工进行职业提升培训，制定并
实施与公司经营配套的培训计划，以理论培训、实践煅练、技术比武等多种不同形式，对培训过程进行管控，为确保培训达
到预期效果，对培训效果进行考核、跟踪与评估，建有员工培训档案，对员工培训考核结果记录备案，作为绩效考核、岗位
调整的依据。
□ 适用 √ 不适用
十、公司利润分配及资本公积金转增股本情况
报告期内利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正但未提出现金红利分配预案
□ 适用 √ 不适用
本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况
□ 适用 √ 不适用
公司计划年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
十一、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。
十二、报告期内的内部控制制度建设及实施情况
公司严格按照《公司法》、《证券法》和《上市公司治理准则》等相关法律法规及有关上市公司治理
的规范性文件要求，不断完善法人治理结构，进一步提升公司治理水平，加强公司内部控制，规范运作，
建立了符合公司发展需要的组织架构和运行机制。
公司的内部控制能够涵盖公司经营管理的主要方面，不存在重大遗漏；纳入评价范围的单位、业务和
事项以及高风险领域涵盖了公司经营管理的主要方面，不存在重大遗漏；公司内部控制设计健全、合理，
内部控制执行基本有效，不存在重大遗漏。公司根据通过内部控制体系的运行、分析与评价，有效防范了
经营管理中的风险，促进了内部控制目标的实现。
□ 是 √ 否
十三、公司报告期内对子公司的管理控制情况
整合中遇到的问 已采取的解决措
公司名称 整合计划 整合进展 解决进展 后续解决计划
题 施
不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用
十四、内部控制自我评价报告或内部控制审计报告
内部控制评价报告全文披露日期 2022 年 04 月 30 日
《中通客车股份有限公司 2021 年内部控制自我评价报告》刊登于巨潮资讯网
内部控制评价报告全文披露索引
www.cninfo.com.cn
纳入评价范围单位资产总额占公司合并
财务报表资产总额的比例
纳入评价范围单位营业收入占公司合并
财务报表营业收入的比例
缺陷认定标准
类别 财务报告 非财务报告
董事、监事和高级管理人员舞弊；更正已 违反法律法规较严重；重要业务缺乏制
定性标准
公布的财务报告；外部审计发现当期财务 度控制；抽样测试，计算缺陷数的比例
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
报表存在重大错报，而内部控制在运行过 或未执行控制点的比例超过 20%；下属
程中未能发现该错报；其他可能影响报表 子公司缺乏内部控制建设，管理散乱；
使用者正确判断的缺陷。 并购重组失败，或新扩充下属单位经营
难以为继；管理层人员及关键岗位人员
流失严重；被媒体曝光负面新闻，产生
较大负面影响；对已经发现并报告给管
理层的重大或重要内部控制缺陷在经
过合理的时间后，并未加以改正（重大
缺陷）
；发生重大负面事项，并对中通
客车定期报告披露造成负面影响（重大
缺陷）
。
根据该内部缺陷可能导致被检查单位财务
报表错报（包括漏报）的重要程度，确定
缺陷等级标准：1、利润总额潜在错报：一
般缺陷（错报＜利润总额的 3%）、重要缺
陷（利润总额的 3%≤错报＜利润总额的
、重大缺陷（错报≥利润总额的 5%）2、
资产总额潜在错报：一般缺陷（错报＜资
产总额的 0.5%）、重要缺陷（资产总额的 直接财产损失金额：一般缺陷（50 万
、重大缺陷 元（含 50 万元）-500 万元）、重要缺陷
定量标准
（错报≥资产总额的 1%）3、经营收入潜在 （500 万元（含 500 万元）-1000 万元）、
错报：一般缺陷（错报＜经营收入总额的 重大缺陷（1000 万元及以上）。
、重要缺陷（经营收入总额的 0.5%≤
错报＜经营收入总额的 1%）
、重大缺陷（错
报≥经营收入总额的 1%）4、所有者权益潜
在错报：一般缺陷（错报＜所有者权益总
额的 0.5%）、重要缺陷（所有者权益总额
的 0.5%≤错报＜所有者权益总额的 1%）、
重大缺陷（错报≥所有者权益总额的 1%）。
财务报告重大缺陷数量（个） 0
非财务报告重大缺陷数量（个） 0
财务报告重要缺陷数量（个） 0
非财务报告重要缺陷数量（个） 0
√ 适用 □ 不适用
内部控制审计报告中的审议意见段
我们认为，中通客车股份有限公司于 2021 年 12 月 31 日按照《企业内部控制基本规范》和相关规定在所有重大方面保持
了有效的财务报告内部控制。
内控审计报告披露情况 披露
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
内部控制审计报告全文披露日期 2022 年 04 月 30 日
《中通客车股份有限公司 2021 年内部控制自我评价报告》刊登于巨潮资讯网
内部控制审计报告全文披露索引
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内控审计报告意见类型 标准无保留意见
非财务报告是否存在重大缺陷 否
会计师事务所是否出具非标准意见的内部控制审计报告
□ 是 √ 否
会计师事务所出具的内部控制审计报告与董事会的自我评价报告意见是否一致
√ 是 □ 否
十五、上市公司治理专项行动自查问题整改情况
不适用
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
第五节 环境和社会责任
一、重大环保问题
上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位
√ 是 □ 否
主要污染物
公司或子公 排放口 排放口分布 执行的污染 核定的排 超标排放
及特征污染 排放方式 排放浓度 排放总量
司名称 数量 情况 物排放标准 放总量 情况
物的名称
COD：
中通客车股 污水： COD：140mg/L 500mg/L
间歇性排放 1 厂区东厂界 COD:50.4 吨 ----- 无
份有限公司 COD、氨氮 氨；氮：5 mg/L 氨；氮：45
mg/L
甲苯： 0.26
甲苯：1.2 甲苯： 3mg/;
废气：
甲苯、 吨；二甲苯：
mg/m?；二甲 二甲苯 m?：
中通客车股 二甲苯、颗 0.52mg/m?;
间歇性排放 1 涂装车间东 苯：2.4 mg/m?；12mg/m?颗; ----- 无
份有限公司 粒物、 颗粒物：6.65
颗粒物： 粒物：
VOCs 吨，VOCs9.56
吨
硫酸雾 11.2 硫酸雾 45 硫酸雾：0.3
中通客车股 废气：硫酸
间歇性排放 1 制件车间南 mg/m?、氯化氢 mgm?/、氯化 吨，氯化氢： ----- 无
份有限公司 雾、氯化氢
中通客车股 颗粒物 8.3 颗粒物 120 颗粒物：0.64
颗粒物 间歇性排放 1 制件车间南 ----- 无
份有限公司 mg/m? mg/m? 吨
防治污染设施的建设和运行情况
废水治理方面：公司内部建设1座污水处理站，用于公司生产废水的处理，总处理能力600 吨/天，污
水站均能够持续稳定运行，并实现实时达标排放,达标排放的污水经市政管网进入城市污水处理厂进行进一
步处理。
废气治理方面：公司各类废气治理设施均能够持续稳定运行，其中喷漆废气经过集中收集通过废气处
理设备处理后达标排放；焊接烟尘经过集中式、移动式除尘系统处理后达标排放。
噪声治理方面：公司各类降噪、减震措施均能满足国家法律法规的要求，厂界噪声满足国家排放法规
的要求。
危险废物处置方面：公司严格按照国家各类法律、法规及标准要求，将危险废物按照标准交由具备危
险废物处置资质、运输资质的单位进行转移和合规处置。
建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况
按期足额缴纳排污费及环保税。各类项目均按照国家法规要求开展环境影响评价，取得环境影响评价
批复，落实各项环境保护要求，并依据不同项目推进情况开展各类项目的环境保护验收工作。
突发环境事件应急预案
为了加强对突发性环境污染事故进行预防管理和快速有效处理，根据上级环保部门环境污染事故预防
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
和应急处理的相关要求，结合公司实际情况，制订环境污染事故应急预案。同时，定期组织公司内部宣贯、
培训，年度组织应急演练、评审，提高公司应对突发环境污染事故的能力，有效预防和控制环境污染事故
的发生。
环境自行监测方案
公司按照法规要求制定自行监测方案，并按期组织有国家认可资质的单位对废水、废气、噪声进行环
境监测，监测报告显示各项监测指标均达到国家各项排放法规、标准的要求。
报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
对上市公司生产经
公司或子公司名称 处罚原因 违规情形 处罚结果 公司的整改措施
营的影响
准，实施标准作业；
数和运行过程的检
查频次；3、增加排
磷浓度日均值在线
中通客车股份有限 总磷浓度日均值超 已整改完毕，对生产 水水质人工检测频
数据超标，超过《排 处罚 48.5 万元
公司 标 经营基本无影响。 次，关注指标变化及
污许可证》中规定的
设备的运行情况；4、
标准，分别超标 0.1
排水管线准备应急
倍和 0.29 倍。
回抽设备，数据异常
时，保障应急措施有
效。
校准周期超期，校准
过程中未记录零点 1、更换运维单位；2、
漂移好量程漂移。现 每周检查运维记录；
场通标气，污染源自 3、严格按照《固定
聊城中通轻型客车 在线监测设备运行 已整改完毕，对生产
动监控数据失真，不 处罚 12.125 万元 污染物非甲烷总烃
有限公司 维护不符合要求 经营基本无影响。
符合《固定污染物非 连续监测系统技术
甲烷总烃连续监测 要求及检测方法》进
系统技术要求及检 行运维。
测方法》。
新能源汽车升级改 1、建设固体废物存
新能源汽车升级改 造项目（凤凰工业园 放 “三防”要求的场
中通客车股份有限 造项目（凤凰工业园 区）固体废物存放处 已整改完毕，对生产 所；2、严格执行《中
处罚 10 万元
公司 区）固体废物存放未 未采取防流失、防扬 经营基本无影响。 华人民共和国固体
采取"三防"措施 散、防渗漏环保措 废物污染环境防治
施。 法》中相关要求。
新能源汽车升级改 新能源汽车升级改
造项目（凤凰工业园 造项目（凤凰工业园 1、已取得排污许可
中通客车股份有限 已整改完毕，对生产
区）中客焊装车间未 区）中客焊装车间未 处罚 72.5 万元 证；2、严格执行《污
公司 经营基本无影响。
取得《排污许可证》取得《排污许可证》 许可管理条例》
。
生产 正在生产
其他应当公开的环境信息
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
无
在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果
□ 适用 √ 不适用
其他环保相关信息
无
二、社会责任情况
详见本公司同时披露的2021年度社会责任报告。
三、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴的情况
详见本公司同时披露的2021年度社会责任报告。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
第六节 重要事项
一、承诺事项履行情况
尚未履行完毕的承诺事项
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在由公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末尚
未履行完毕的承诺事项。
其原因做出说明
□ 适用 √ 不适用
二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金。
三、违规对外担保情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无违规对外担保情况。
四、董事会对最近一期“非标准审计报告”相关情况的说明
□ 适用 √ 不适用
五、董事会、监事会、独立董事（如有）对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
□ 适用 √ 不适用
六、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况。
七、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
√ 适用 □ 不适用
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
本集团合并财务报表范围包括聊城中通轻型客车有限公司、山东通盛汽车科技有限公司、新疆中
通客车有限公司、中通客车（香港）有限公司、沈阳中通通达商贸有限公司 、北京中通通达汽车商
贸有限公司 、哈尔滨市中通客车销售有限公司、山东中通客车销售有限公司、成都蜀风汽车销售服
务有限公司、深圳鹏通汽车销售有限公司、广州鹏通汽车销售有限公司和青岛中通兴华汽车销售服务
有限公司等12家公司。与上年相比，本年度因注销减少青岛中通客车销售服务有限公司1家公司。
八、聘任、解聘会计师事务所情况
现聘任的会计师事务所
境内会计师事务所名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
境内会计师事务所报酬（万元） 85
境内会计师事务所审计服务的连续年限 13
境内会计师事务所注册会计师姓名 路清、郭乐超
境内会计师事务所注册会计师审计服务的连续年限 路清审计服务连续 2 年；郭乐超审计服务连续 1 年
当期是否改聘会计师事务所
□ 是 √ 否
聘请内部控制审计会计师事务所、财务顾问或保荐人情况
□ 适用 √ 不适用
九、年度报告披露后面临退市情况
□ 适用 √ 不适用
十、破产重整相关事项
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生破产重整相关事项。
十一、重大诉讼、仲裁事项
√ 适用 □ 不适用
涉案金额 是否形成 诉讼(仲 诉讼(仲裁)审 诉讼(仲裁)判
诉讼(仲裁)基本情况 披露日期 披露索引
（万元） 预计负债 裁)进展 理结果及影响 决执行情况
本公司因部分背书转让商业承
《关于公司及全资
兑汇票到期后出票人未履行承
子公司重大诉讼事
兑付款义务，部分最终持票人
要求本公司承担背书付款责任 法院尚未
且提起诉讼。截至 2021 年 12 判决
日 站：巨潮资讯网
月 31 日，因持票人向法院提起
（http:www.cninfo.
诉讼要求本公司承担背书付款
com.cn）
责任的涉诉金额共 3000 万元。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
十二、处罚及整改情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在处罚及整改情况。
十三、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况
□ 适用 √ 不适用
十四、重大关联交易
√ 适用 □ 不适用
关联 占同类 获批的
关联 关联交易 是否超 关联交 可获得的
关联关 关联交 交易 关联交易 交易金 交易额
关联交易方 交易 金额（万 过获批 易结算 同类交易 披露日期 披露索引
系 易类型 定价 价格 额的比 度（万
内容 元） 额度 方式 市价
原则 例 元）
中通汽车工 购买商 底盘、
控股股 市场 银行结 2021 年 04
业集团有限 品/接受 配件、 226.88 226.88 0.06% 400 否 226.88
东 定价 算 月 29 日
责任公司 劳务 油料
受同一
控股股
山东省交通 购买商
东及最 市场 银行结 2021 年 04
工业集团控 品/接受 配件 4,916.68 4,916.68 1.22% 11,000 否 4,916.68
终控制 定价 算 月 29 日 2021-015
股有限公司 劳务
方控制 号公告：
的企业 中通客车
受同一 股份有限
控股股 公司 2021
中通新能源 购买商
东及最 市场 银行结 2021 年 04 年日常关
汽车有限公 品/接受 配件 156.54 156.54 0.04% 500 否 156.54
终控制 定价 算 月 29 日 联交易预
司 劳务
方控制 计公告。
的企业 巨潮资讯
网
受同一
（http:ww
潍柴（扬州）控股股
购买商 w.cninfo.c
亚星新能源 东及最 配件、市场 银行结 2021 年 04
品/接受 28.41 28.41 0.01% 2,000 否 28.41 om.cn）
商用车有限 终控制 物料 定价 算 月 29 日
劳务
公司 方控制
的企业
受同一 驱动
潍柴动力股 购买商
控股股 系统、市场 银行结 2021 年 04
份有限公司 品/接受 18489.04 18,489.04 4.58% 41,600 否 18489.04
东及最 潍柴 定价 算 月 29 日
及其附属子 劳务
终控制 远程
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
公司 方控制 锁车
的企业 终端、
发动
机等
车用
材料
受同一
控股股
陕西法士特 购买商
东及最 车用 市场 银行结 2021 年 04
齿轮有限责 品/接受 1,788.98 1,788.98 0.44% 3,700 否 1,788.98
终控制 材料 定价 算 月 29 日
任公司 劳务
方控制
的企业
山东通洋氢 购买商 燃料
联营企 市场 银行结 2021 年 04
能动力科技 品/接受 电池 2,765.97 2,765.97 0.69% 4,100 否 2,765.97
业 定价 算 月 29 日
有限公司 劳务 系统
受同一
控股股
购买商
中通钢构股 东及最 工程 市场 银行结 2021 年 04
品/接受 0 0 0.00% 20 否 0
份有限公司 终控制 施工 定价 算 月 29 日
劳务
方控制
的企业
受同一
控股股
购买商
山东汽车制 东及最 市场 银行结 2021 年 04
品/接受 底盘 2,393.81 2,393.81 0.59% 2,100 是 2,393.81
造有限公司 终控制 定价 算 月 29 日
劳务
方控制
的企业
受同一
控股股
中通新能源 销售商 客车
东及最 市场 银行结 2021 年 04
汽车有限公 品/提供 及配 577.71 577.71 0.13% 3,300 否 577.71
终控制 定价 算 月 29 日
司 劳务 件
方控制
的企业
受同一
控股股
销售商
潍柴动力股 东及最 客车 市场 银行结 2021 年 04
品/提供 0 0 0.00% 200 否 0
份有限公司 终控制 配件 定价 算 月 29 日
劳务
方控制
的企业
扬州亚星客 受同一 销售商
客车 市场 银行结 2021 年 04
车股份有限 控股股 品/提供 615.85 615.85 0.13% 1,200 否 615.85
配件 定价 算 月 29 日
公司 东及最 劳务
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
终控制
方控制
的企业
受同一
控股股
销售商
德州德工机 东及最 客车 市场 银行结 2021 年 04
品/提供 17.14 17.14 0.00% 300 否 17.14
械有限公司 终控制 配件 定价 算 月 29 日
劳务
方控制
的企业
受同一
控股股
山东潍柴进 销售商
东及最 客车 市场 银行结 2021 年 04
出口有限公 品/提供 76.94 76.94 0.02% 300 否 76.94
终控制 配件 定价 算 月 29 日
司 劳务
方控制
的企业
中通客车
股份有限
公司关于
受同一 追加
中国重汽集 控股股 2021 年
销售商 客车
团济南豪沃 东及最 市场 11.63 银行结 2021 年 12 日常关联
品/提供 及配 53361.98 53,361.98 60,000 否 53361.98
客车有限公 终控制 定价 % 算 月 29 日 交易预计
劳务 件
司 方控制 额度的公
的企业 告。巨潮
资讯网
（http:ww
w.cninfo.c
om.cn）
合计 -- -- 85,415.93 -- 130,720 -- -- -- -- --
大额销货退回的详细情况 无
按类别对本期将发生的日常关联交易
进行总金额预计的，在报告期内的实 无
际履行情况（如有）
交易价格与市场参考价格差异较大的
无
原因（如适用）
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。
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√ 适用 □ 不适用
被投资企 被投资企业的主 被投资企业 被投资企业的总 被投资企业的净 被投资企业的净
共同投资方 关联关系
业的名称 营业务 的注册资本 资产（万元） 资产（万元） 利润（万元）
燃料电池核心材
潍柴动力股 山东国创 料、燃料电池动力
受同一控股
份有限公司、 燃料电池 总成系统及其配
股东及最终
中国重汽集 技术创新 套配套产品的设 6,500 万元 20,317.8 6,521.17 28.1
控制方控制
团济南动力 中心有限 计、开发；燃料电
的企业
有限公司 公司 池技术转让、咨询
服务等
被投资企业的重大在建项
无
目的进展情况（如有）
√ 适用 □ 不适用
是否存在非经营性关联债权债务往来
□ 是 √ 否
公司报告期不存在非经营性关联债权债务往来。
√ 适用 □ 不适用
存款业务
本期发生额
每日最高存款 期初余额（万 期末余额（万
关联方 关联关系 存款利率范围 本期合计存入 本期合计取出
限额（万元） 元） 元）
金额（万元） 金额（万元）
受同一控股股
山东重工集团
东及最终控制 0.25%-1.3% 35,548.58 967,352.28 903,246.33 99,654.54
财务有限公司
方控制的企业
贷款业务
本期发生额
贷款额度（万 期初余额（万 期末余额（万
关联方 关联关系 贷款利率范围 本期合计贷款 本期合计还款
元） 元） 元）
金额（万元） 金额（万元）
受同一控股股
山东重工集团
东及最终控制 250,000 3.6%-4.51% 177,008.12 170,426.2 216,286.32 131,148
财务有限公司
方控制的企业
授信或其他金融业务
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关联方 关联关系 业务类型 总额（万元） 实际发生额（万元）
山东重工集团财务有限 受同一控股股东及最终
授信 280,000 188,290.42
公司 控制方控制的企业
□ 适用 √ 不适用
公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无其他重大关联交易。
十五、重大合同及其履行情况
（1）托管情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在托管情况。
（2）承包情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在承包情况。
（3）租赁情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在租赁情况。
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在重大担保情况。
（1）委托理财情况
□ 适用 √ 不适用
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公司报告期不存在委托理财。
（2）委托贷款情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在委托贷款。
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在其他重大合同。
十六、其他重大事项的说明
√ 适用 □ 不适用
根据公司与相关金融机构签订的合作协议，公司对部分客户选择通过合适的融资方式融资购车承担回购担保责任，截止2021
年12月31日，公司为此承担的回购担保责任余额为159,486.72万元。（本事项已经公司2007年第一次临时股东大会、2008年
度股东大会、2013年第一次临时股东大会、2014年度股东大会、2016年第一次临时股东大会、2016年度股东大会、2018年度
股东大会以及2019年度股东大会决议公告审议通过，相关公告已刊登在中 国 证 券 报、上 海 证 券 报、证券时报和巨潮资讯网
www.cninfo.con.cn上）
十七、公司子公司重大事项
□ 适用 √ 不适用
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第七节 股份变动及股东情况
一、股份变动情况
单位：股
本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后
发行新
数量 比例 送股 公积金转股 其他 小计 数量 比例
股
一、有限售条件股份
其中：境内法人持股
境内自然人持股
其中：境外法人持股
境外自然人持股
二、无限售条件股份 592,903,936 100.00% 592,903,936 100.00%
三、股份总数 592,903,936 100.00% 592,903,936 100.00%
股份变动的原因
□ 适用 √ 不适用
股份变动的批准情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动的过户情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响
□ 适用 √ 不适用
公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
□ 适用 √ 不适用
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□ 适用 √ 不适用
二、证券发行与上市情况
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
三、股东和实际控制人情况
单位：股
年度报告披露日
报告期末表决权
年度报告披露日 前上一月末表决
报告期末普通股股东 恢复的优先股股
总数 东总数（如有）
（参
股股东总数 股东总数（如有）
见注 8）
（参见注 8）
持股 5%以上的股东或前 10 名股东持股情况
报告期内 持有有限 质押、标记或冻结情况
持股比 报告期末持股 持有无限售条
股东名称 股东性质 增减变动 售条件的
例 数量 件的股份数量 股份状态 数量
情况 股份数量
中通汽车工业集团有限责任公司 国有法人 21.07% 124,941,288 124,941,288
山东省国有资产投资控股有限公
国有法人 18.96% 112,386,492 112,386,492
司
中国公路车辆机械有限公司 国有法人 1.79% 10,600,000 10,600,000
深圳齐兴资产管理有限公司 1.01% 5,986,900 5,986,900
饶华明 0.89% 5,305,000 5,305,000
深圳齐兴资产管理有限公司－齐
兴汇泽长盈证券投资私募基金
张寿贤 0.53% 3,150,002 3,150,002
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
深圳齐兴资产管理有限公司－齐
兴海济天明证券投资私募基金
深圳齐兴资产管理有限公司－齐
兴云海汇通证券投资私募基金
李智勇 0.51% 2,994,600 2,994,600
战略投资者或一般法人因配售新股成为前 10
无
名股东的情况（如有）（参见注 3）
前十名股东中，中通汽车工业集团有限责任公司与山东省国有资产投资控股有限公
上述股东关联关系或一致行动的说明 司之间无关联关系，不属于一致行动人。上述两家股东与其他股东之间无关联关系。
其他股东之间关系不详。
上述股东涉及委托/受托表决权、放弃表决权
无
情况的说明
前 10 名无限售条件股东持股情况
股份种类
股东名称 报告期末持有无限售条件股份数量
股份种类 数量
中通汽车工业集团有限责任公司 124,941,288 人民币普通股 124,941,288
山东省国有资产投资控股有限公司 112,386,492 人民币普通股 112,386,492
中国公路车辆机械有限公司 10,600,000 人民币普通股 10,600,000
深圳齐兴资产管理有限公司 5,986,900 人民币普通股 5,986,900
饶华明 5,305,000 人民币普通股 5,305,000
深圳齐兴资产管理有限公司－齐兴
汇泽长盈证券投资私募基金
张寿贤 3,150,002 人民币普通股 3,150,002
深圳齐兴资产管理有限公司－齐兴
海济天明证券投资私募基金
深圳齐兴资产管理有限公司－齐兴
云海汇通证券投资私募基金
李智勇 2,994,600 人民币普通股 2,994,600
前 10 名无限售流通股股东之间，以
前十名股东中，中通汽车工业集团有限责任公司与山东省国有资产投资控股有限公司之间无
及前 10 名无限售流通股股东和前
关联关系，不属于一致行动人。上述两家股东与其他股东之间无关联关系。其他股东之间关
系不详。
的说明
过信用证券账户持有本公司股票 5,305,000 股。3、深圳齐兴资产管理有限公司－齐兴汇泽长
前 10 名普通股股东参与融资融券业 盈证券投资私募基金通过普通账户持有本公司股票 127,000 股，通过信用证券账户持有
务情况说明（如有）
（参见注 4） 3,251,200 股，合计持有本公司股票 3,378,200 股。4、张寿贤通过普通证券账户持有公司股票
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
股票 3,025,800 股。6、深圳齐兴资产管理有限公司－齐兴云海汇通证券投资私募基金通过信
用证券账户持有公司股票 3,018,900 股。
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□ 是 √ 否
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
控股股东性质：地方国有控股
控股股东类型：法人
控股股东名称 法定代表人/单位负责人 成立日期 组织机构代码 主要经营业务
客车（含电动客车、专用汽车、车
载罐体挂车）制造销售；商用车销
售、汽车底盘制造销售；汽车零部
件（含电器仪表及蓄电池）制造销
售；汽车类生产与检测类设备的生
产、安装、销售及维修。公交客运、
中通汽车工业集团
张兴基 1997 年 10 月 29 日 913715001678508838 物流运输、宾馆服务、旅游、汽车
有限责任公司
维修、汽柴油、润滑油零售；房地
产开发、重钢结构、轻钢结构、多
层高层钢结构及网架的生产、销售、
安装；土木工程建筑、资质范围内
自营进出口业务（以上设计前置审
批许可项目的，限分、子公司经营）
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人性质：地方国资管理机构
实际控制人类型：法人
法定代表人/
实际控制人名称 成立日期 组织机构代码 主要经营业务
单位负责人
省政府授权范围内的国有资产经营；投
资和企业管理；规划组织、协调管理所
属企业的生产经营活动；内燃机及其配
山东重工集团有限公司 谭旭光 2009 年 06 月 16 日 91370000690641760Y 套产品、工程机械及其他机械设备、零
部件的研发、生产、销售；不动产租赁
（依法须经批准的项目，经相关部门批
准后方可开展经营活动）
实际控制人报告期内控 持有上市公司山推工程机械股份有限公司 24.26%的股权，山东重工集团还通过全资子公司潍柴
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制的其他境内外上市公 控股集团有限公司持有潍柴动力股份有限公司 17.72%、潍柴重机股份有限公司 30.59%的股权、
司的股权情况 恒天凯马股份有限公司 12.13%的股权，潍柴控股集团有限公司通过潍柴动力股份有限公司间接
持有德国 KION GROUP AG（凯傲公司）45%的股权、通过潍柴（扬州）亚星汽车有限公司持有
扬州亚星客车股份有限公司 51%的股权。
实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
√ 适用 □ 不适用
法定代表人/单位负责
法人股东名称 成立日期 注册资本 主要经营业务或管理活动
人
国有产（股）权经营管理
及处置；资产管理；股权
投资、管理及经营；企业
山东省国有资产投资控股有限公 1994 年 03 月 25
李广庆 450000 万元 重组、收购、兼并；投资
司 日
咨询。
（依法须经批准的项
目，经相关部门批准后方
可开展经营活动）
□ 适用 √ 不适用
四、股份回购在报告期的具体实施情况
股份回购的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
采用集中竞价方式减持回购股份的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
第八节 优先股相关情况
□ 适用 √ 不适用
报告期公司不存在优先股。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
第九节 债券相关情况
□ 适用 √ 不适用
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第十节 财务报告
一、审计报告
审计意见类型 标准的无保留意见
审计报告签署日期 2022 年 04 月 27 日
审计机构名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
审计报告文号 XYZH/2022JNAA30074
注册会计师姓名 路清、郭乐超
审计报告正文
中通客车股份有限公司全体股东：
我们审计了中通客车股份有限公司（以下简称中通客车公司）财务报表，包括2021年12月31
日的合并及母公司资产负债表，2021年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合
并及母公司股东权益变动表，以及相关财务报表附注。
我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了中通
客车公司2021年12月31日的合并及母公司财务状况以及2021年度的合并及母公司经营成果和现金
流量。
我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务报
表审计的责任”部分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，
我们独立于中通客车公司，并履行了职业道德方面的其他责任。我们相信，我们获取的审计证据
是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。
关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对
以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。
关键审计事项 审计中的应对
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
截止2021年12月31日，如中通客车公司合 我们执行的主要审计程序：
并财务附注四、11，四、12,六、2及六、3所述，
—评价和测试管理层与应收款项减值相关的关键
中通客车公司应收票据及应收账款（以下合称
内部控制的设计和运行有效性；
应收款项）原值合计371,360.22万元，坏账准
备合计35,602.24万元，账面价值较高。因应收 —审阅中通客车公司应收款项坏账准备计提的审
款项不能按期收回或无法收回而发生坏账对 批流程，评估关键假设和数据的合理性；
财务报表影响较为重大，且中通客车公司管理
—复核管理层计算预期信用损失率的历史信用损
层（以下简称管理层）在确定应收款项预计可
失数据及关键假设的合理性，以及确定单项计提坏账
收回金额时需要运用重大会计估计和判断，且
准备、按照组合计提坏账准备的依据等，分析评估管
影响金额较大，因此我们将应收款项减值列为
理层使用的应收账款减值损失方法是否合理；
关键审计事项。
—分析中通客车公司主要客户本年度往来情况，
并执行应收款项减值测试程序，结合管理层对应收款
项本期及期后回款情况，了解可能存在的回收风险，
分析检查管理层对应收账款坏账准备计提的合理性；
—获取中通客车公司坏账准备计提明细表等资
料，分析检查关键假设及数据的合理性以及管理层坏
账计提金额的准确性；
—对应收款项进行函证，确认是否双方就应收款
项的金额等已达成一致意见；
—对于涉诉应收款项，检查管理层应收款项可收
回性判断的依据，评估应收账款坏账准备计提的充分
性与适当性；
—我们在评估应收款项的可回收性时，检查了相
关的支持性证据，包括期后收款、客户的信用历史、
客户的经营情况和还款能力等。
关键审计事项 审计中的应对
中通客车公司收入确认政策详见附注四、 我们执行的主要审计程序：
—我们了解、评价和测试管理层与收入确认相关
司2021年度营业收入458,663.40万元，较上年
内部控制关键控制点设计和运行的有效性；
上升4.06%。收入是中通客车公司的关键业绩
指标之一和主要利润来源，且收入确认存在固 —我们实施分析性程序，对产品的收入和成本执
有风险，收入是否真实、准确的计入恰当的会 行分析程序，判断收入和毛利率变动的合理性；
计期间存在重大错报风险，因此我们将中通客
—我们选取样本检查销售合同，识别与商品控制
车公司的收入确认列为关键审计事项。
权转移相关的合同条款与条件，评价收入确认时点是
否符合企业会计准则的要求；
—我们执行细节测试程序，选取样本检查与收入
确认相关的支持性文件，包括销售合同、销售发票、
客户提车单、客户签收单、提车单、报关单等；
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
—我们实施截止测试程序，针对资产负债表日前
后确认的销售收入核对客户签收单、提单等支持性文
件，以确认销售收入是否在恰当的期间确认；
—我们对中通客车公司主要客户的销售额、应收
账款实施函证程序，检查已确认的收入的真实性和准
确性；
—我们检查主要客户的销售合同或订单的实际履
行情况，抽样检查本年度销售回款情况。
管理层对其他信息负责。其他信息包括中通客车公司2021年年度报告中涵盖的信息，但不包
括财务报表和我们的审计报告。
我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证
结论。
结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否
与财务报表或我们在审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。
基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这
方面，我们无任何事项需要报告。
管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维
护必要的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。
在编制财务报表时，管理层负责评估中通客车公司的持续经营能力，披露与持续经营相关的
事项（如适用），并运用持续经营假设，除非管理层计划清算中通客车公司、终止运营或别无其
他现实的选择。
治理层负责监督中通客车公司的财务报告过程。
我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具
包含审计意见的审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一
重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇总起来可能影
响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则通常认为错报是重大的。
在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执
行以下工作：
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
并获取充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意
遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现
由于错误导致的重大错报的风险。
客车公司持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如果我们得
出结论认为存在重大不确定性，审计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中
的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基于截至审计报告日可
获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致中通客车公司不能持续经营。
计意见。我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。
我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审
计中识别出的值得关注的内部控制缺陷。
我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认
为影响我们独立性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。
从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关键审
计事项。我们在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，
如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不
应在审计报告中沟通该事项。
信永中和会计师事务所(特殊普通合伙) 中国注册会计师： 路清
（项目合伙人）
中国注册会计师：郭乐超
中国 北京 二○二二年四月二十七日
二、财务报表
财务附注中报表的单位为：元
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
编制单位：中通客车股份有限公司
单位：元
项目 2021 年 12 月 31 日 2020 年 12 月 31 日
流动资产：
货币资金 1,699,908,210.99 1,482,754,669.79
结算备付金
拆出资金
交易性金融资产
衍生金融资产
应收票据 42,320,952.30 56,598,658.20
应收账款 3,315,258,767.45 3,558,030,786.11
应收款项融资 286,460,455.74 56,781,500.00
预付款项 62,874,164.09 43,285,084.93
应收保费
应收分保账款
应收分保合同准备金
其他应收款 117,723,429.09 286,879,899.98
其中：应收利息
应收股利
买入返售金融资产
存货 449,917,660.54 583,675,794.60
合同资产 1,258,291,262.89 1,781,251,252.47
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
其他流动资产 738,602,154.75 804,184,168.52
流动资产合计 7,971,357,057.84 8,653,441,814.60
非流动资产：
发放贷款和垫款
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资 11,258,894.73 4,398,419.21
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
其他权益工具投资 300,000.00 300,000.00
其他非流动金融资产
投资性房地产 13,218,601.35 13,702,595.54
固定资产 1,036,974,690.75 1,090,578,659.54
在建工程 84,516,275.93 28,951,363.16
生产性生物资产
油气资产
使用权资产
无形资产 494,036,134.72 497,905,631.28
开发支出
商誉 654,873.74 654,873.74
长期待摊费用
递延所得税资产 260,792,111.85 181,537,207.75
其他非流动资产 2,251,069.34 15,027,728.20
非流动资产合计 1,904,002,652.41 1,833,056,478.42
资产总计 9,875,359,710.25 10,486,498,293.02
流动负债：
短期借款 1,512,671,362.61 1,421,587,472.24
向中央银行借款
拆入资金
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 1,581,110,000.00 2,013,880,000.00
应付账款 2,468,214,462.10 2,042,969,506.61
预收款项
合同负债 244,220,932.31 172,020,827.71
卖出回购金融资产款
吸收存款及同业存放
代理买卖证券款
代理承销证券款
应付职工薪酬 109,722,055.59 112,482,256.46
应交税费 16,398,422.02 15,718,804.75
其他应付款 517,832,881.82 501,918,671.38
其中：应付利息
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应付股利
应付手续费及佣金
应付分保账款
持有待售负债
一年内到期的非流动负债 393,916,696.28 14,537,739.49
其他流动负债 12,633,869.30 36,279,311.06
流动负债合计 6,856,720,682.03 6,331,394,589.70
非流动负债：
保险合同准备金
长期借款 776,000,000.00
应付债券
其中：优先股
永续债
租赁负债
长期应付款
长期应付职工薪酬 21,187,785.71 18,176,207.35
预计负债 163,669,540.49 292,139,722.32
递延收益 264,325,442.23 288,453,982.57
递延所得税负债 10,294,141.77 8,796,642.32
其他非流动负债
非流动负债合计 459,476,910.20 1,383,566,554.56
负债合计 7,316,197,592.23 7,714,961,144.26
所有者权益：
股本 592,903,936.00 592,903,936.00
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 477,528,747.58 477,528,747.58
减：库存股
其他综合收益
专项储备 76,060,038.27 68,905,575.72
盈余公积 216,686,670.86 216,686,670.86
一般风险准备
未分配利润 1,195,982,725.31 1,415,512,218.60
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
归属于母公司所有者权益合计 2,559,162,118.02 2,771,537,148.76
少数股东权益
所有者权益合计 2,559,162,118.02 2,771,537,148.76
负债和所有者权益总计 9,875,359,710.25 10,486,498,293.02
法定代表人：李百成 主管会计工作负责人：王翠萍 会计机构负责人：赵立民
单位：元
项目 2021 年 12 月 31 日 2020 年 12 月 31 日
流动资产：
货币资金 1,647,367,210.06 1,401,446,499.30
交易性金融资产
衍生金融资产
应收票据 42,320,952.30 56,598,658.20
应收账款 3,229,688,640.50 3,432,815,565.12
应收款项融资 285,965,404.74 56,631,500.00
预付款项 46,104,764.20 27,349,580.36
其他应收款 150,967,656.73 346,709,579.16
其中：应收利息
应收股利
存货 363,103,254.56 545,435,471.65
合同资产 1,258,291,262.89 1,781,251,252.47
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
其他流动资产 725,388,764.81 796,041,278.69
流动资产合计 7,749,197,910.79 8,444,279,384.95
非流动资产：
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资 261,718,202.88 254,496,181.34
其他权益工具投资 300,000.00 300,000.00
其他非流动金融资产
投资性房地产 13,218,601.35 13,702,595.54
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
固定资产 927,179,873.45 976,482,673.48
在建工程 84,516,275.93 28,793,338.37
生产性生物资产
油气资产
使用权资产
无形资产 443,564,750.59 445,917,035.58
开发支出
商誉
长期待摊费用
递延所得税资产 199,134,161.35 139,633,385.75
其他非流动资产 2,251,069.34 15,027,728.20
非流动资产合计 1,931,882,934.89 1,874,352,938.26
资产总计 9,681,080,845.68 10,318,632,323.21
流动负债：
短期借款 1,512,671,362.61 1,421,587,472.24
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 1,582,150,000.00 2,013,880,000.00
应付账款 2,507,176,413.00 2,175,222,288.12
预收款项
合同负债 168,879,115.49 96,060,927.80
应付职工薪酬 92,505,352.65 90,592,196.02
应交税费 4,129,220.28 4,209,269.45
其他应付款 476,705,616.87 459,285,359.84
其中：应付利息
应付股利
持有待售负债
一年内到期的非流动负债 390,867,038.84 13,864,244.66
其他流动负债 11,900,420.48 34,579,429.27
流动负债合计 6,746,984,540.22 6,309,281,187.40
非流动负债：
长期借款 776,000,000.00
应付债券
其中：优先股
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
永续债
租赁负债
长期应付款
长期应付职工薪酬 16,253,724.99 16,886,405.10
预计负债 105,257,936.40 221,181,020.60
递延收益 256,522,791.44 280,544,161.81
递延所得税负债 10,294,141.77 8,796,642.32
其他非流动负债
非流动负债合计 388,328,594.60 1,303,408,229.83
负债合计 7,135,313,134.82 7,612,689,417.23
所有者权益：
股本 592,903,936.00 592,903,936.00
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 486,277,270.61 476,594,898.22
减：库存股
其他综合收益
专项储备 48,898,881.71 44,410,204.03
盈余公积 216,686,670.86 216,686,670.86
未分配利润 1,201,000,951.68 1,375,347,196.87
所有者权益合计 2,545,767,710.86 2,705,942,905.98
负债和所有者权益总计 9,681,080,845.68 10,318,632,323.21
单位：元
项目 2021 年度 2020 年度
一、营业总收入 4,586,634,005.77 4,407,596,309.52
其中：营业收入 4,586,634,005.77 4,407,596,309.52
利息收入
已赚保费
手续费及佣金收入
二、营业总成本 4,876,248,440.08 4,616,217,895.55
其中：营业成本 4,041,107,570.25 3,763,938,667.90
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
利息支出
手续费及佣金支出
退保金
赔付支出净额
提取保险责任合同准备金
净额
保单红利支出
分保费用
税金及附加 19,564,265.97 20,664,399.29
销售费用 326,803,773.24 288,823,144.05
管理费用 173,014,724.90 184,014,200.06
研发费用 235,040,828.28 229,817,777.82
财务费用 80,717,277.44 128,959,706.43
其中：利息费用 76,751,839.92 123,658,635.00
利息收入 10,295,826.25 33,829,628.48
加：其他收益 55,473,952.94 36,244,865.58
投资收益（损失以“－”号填
-2,498,099.59 -6,751,696.14
列）
其中：对联营企业和合营企业
-3,139,524.48 -6,751,696.14
的投资收益
以摊余成本计量的金融
资产终止确认收益
汇兑收益（损失以“-”号填列）
净敞口套期收益（损失以“－”
号填列）
公允价值变动收益（损失以
“－”号填列）
信用减值损失（损失以“-”号填
-67,350,164.36 42,951,729.15
列）
资产减值损失（损失以“-”号填
-3,083,071.44 -84,780,830.72
列）
资产处置收益（损失以“-”号填
列）
三、营业利润（亏损以“－”号填列） -306,937,121.72 20,726,203.96
加：营业外收入 15,314,224.58 5,461,228.92
减：营业外支出 4,607,127.81 1,344,226.55
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
四、利润总额（亏损总额以“－”号填列） -296,230,024.95 24,843,206.33
减：所得税费用 -76,700,531.66 1,319,529.20
五、净利润（净亏损以“－”号填列） -219,529,493.29 23,523,677.13
（一）按经营持续性分类
-219,529,493.29 23,523,677.13
号填列）
号填列）
（二）按所有权归属分类
六、其他综合收益的税后净额
归属母公司所有者的其他综合收益
的税后净额
（一）不能重分类进损益的其他综
合收益
动额
他综合收益
值变动
值变动
（二）将重分类进损益的其他综合
收益
综合收益
动
综合收益的金额
备
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
归属于少数股东的其他综合收益的
税后净额
七、综合收益总额 -219,529,493.29 23,523,677.13
归属于母公司所有者的综合收益
-219,529,493.29 23,523,677.13
总额
归属于少数股东的综合收益总额
八、每股收益：
（一）基本每股收益 -0.3703 0.0397
（二）稀释每股收益 -0.3703 0.0397
本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：元，上期被合并方实现的净利润为：元。
法定代表人：李百成 主管会计工作负责人：王翠萍 会计机构负责人：赵立民
单位：元
项目 2021 年度 2020 年度
一、营业收入 4,437,230,334.67 4,203,309,404.11
减：营业成本 3,956,265,927.28 3,696,961,269.35
税金及附加 14,784,026.59 16,627,818.81
销售费用 289,454,227.74 240,276,559.32
管理费用 134,770,337.91 152,963,152.16
研发费用 204,229,366.44 202,751,015.43
财务费用 79,753,951.93 136,204,522.90
其中：利息费用 76,454,013.42 121,640,410.11
利息收入 10,154,436.35 30,992,298.15
加：其他收益 54,119,848.56 35,457,887.91
投资收益（损失以“－”号填
-2,623,825.00 8,764,857.91
列）
其中：对联营企业和合营企
-2,977,978.46 -6,604,362.25
业的投资收益
以摊余成本计量的金融
资产终止确认收益（损失以“-”号填
列）
净敞口套期收益（损失以
“－”号填列）
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
公允价值变动收益（损失以
“－”号填列）
信用减值损失（损失以“-”号
-59,252,884.07 60,101,826.34
填列）
资产减值损失（损失以“-”号
填列）
资产处置收益（损失以“-”号
填列）
二、营业利润（亏损以“－”号填列） -244,648,715.81 22,180,154.18
加：营业外收入 15,112,725.31 4,176,036.28
减：营业外支出 3,470,359.75 990,415.60
三、利润总额（亏损总额以“－”号填
-233,006,350.25 25,365,774.86
列）
减：所得税费用 -58,660,105.06 -1,442,972.92
四、净利润（净亏损以“－”号填列） -174,346,245.19 26,808,747.78
（一）持续经营净利润（净亏损
-174,346,245.19 26,808,747.78
以“－”号填列）
（二）终止经营净利润（净亏损
以“－”号填列）
五、其他综合收益的税后净额
（一）不能重分类进损益的其他
综合收益
变动额
其他综合收益
价值变动
价值变动
（二）将重分类进损益的其他综
合收益
他综合收益
变动
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
他综合收益的金额
准备
六、综合收益总额 -174,346,245.19 26,808,747.78
七、每股收益：
（一）基本每股收益
（二）稀释每股收益
单位：元
项目 2021 年度 2020 年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 4,606,984,460.53 5,200,516,571.00
客户存款和同业存放款项净增加
额
向中央银行借款净增加额
向其他金融机构拆入资金净增加
额
收到原保险合同保费取得的现金
收到再保业务现金净额
保户储金及投资款净增加额
收取利息、手续费及佣金的现金
拆入资金净增加额
回购业务资金净增加额
代理买卖证券收到的现金净额
收到的税费返还 65,224,649.38 173,114,055.26
收到其他与经营活动有关的现金 497,190,387.58 420,236,636.12
经营活动现金流入小计 5,169,399,497.49 5,793,867,262.38
购买商品、接受劳务支付的现金 3,219,647,271.77 4,445,585,950.80
客户贷款及垫款净增加额
存放中央银行和同业款项净增加
额
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
支付原保险合同赔付款项的现金
拆出资金净增加额
支付利息、手续费及佣金的现金
支付保单红利的现金
支付给职工以及为职工支付的现
金
支付的各项税费 36,491,351.12 44,662,282.04
支付其他与经营活动有关的现金 484,576,968.36 511,659,980.16
经营活动现金流出小计 4,258,780,520.38 5,502,656,492.29
经营活动产生的现金流量净额 910,618,977.11 291,210,770.09
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金
处置固定资产、无形资产和其他
长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到
的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流入小计 176,846,622.76 51,184,116.72
购建固定资产、无形资产和其他
长期资产支付的现金
投资支付的现金 10,000,000.00
质押贷款净增加额
取得子公司及其他营业单位支付
的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流出小计 70,107,854.81 44,050,642.40
投资活动产生的现金流量净额 106,738,767.95 7,133,474.32
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金
其中：子公司吸收少数股东投资
收到的现金
取得借款收到的现金 1,848,681,600.00 2,180,914,308.41
收到其他与筹资活动有关的现金
筹资活动现金流入小计 1,848,681,600.00 2,180,914,308.41
偿还债务支付的现金 2,154,842,466.45 2,523,744,342.55
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分配股利、利润或偿付利息支付
的现金
其中：子公司支付给少数股东的
股利、利润
支付其他与筹资活动有关的现金
筹资活动现金流出小计 2,231,218,189.50 2,663,914,570.88
筹资活动产生的现金流量净额 -382,536,589.50 -483,000,262.47
四、汇率变动对现金及现金等价物的
-11,546,099.60 -14,418,407.14
影响
五、现金及现金等价物净增加额 623,275,055.96 -199,074,425.20
加：期初现金及现金等价物余额 354,199,540.88 553,273,966.08
六、期末现金及现金等价物余额 977,474,596.84 354,199,540.88
单位：元
项目 2021 年度 2020 年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 4,418,380,189.42 4,456,734,553.26
收到的税费返还 64,361,790.24 173,114,055.26
收到其他与经营活动有关的现金 583,300,730.03 389,711,157.10
经营活动现金流入小计 5,066,042,709.69 5,019,559,765.62
购买商品、接受劳务支付的现金 3,288,036,195.60 3,818,864,348.68
支付给职工以及为职工支付的现
金
支付的各项税费 21,663,233.29 28,200,012.77
支付其他与经营活动有关的现金 410,633,916.50 432,882,731.89
经营活动现金流出小计 4,151,332,938.35 4,695,158,278.35
经营活动产生的现金流量净额 914,709,771.34 324,401,487.27
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金 15,369,220.16
处置固定资产、无形资产和其他
长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到
的现金净额
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收到其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流入小计 176,846,622.76 66,276,002.19
购建固定资产、无形资产和其他
长期资产支付的现金
投资支付的现金 10,200,000.00 9,000,000.00
取得子公司及其他营业单位支付
的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金 1,260,271.26
投资活动现金流出小计 70,497,579.78 51,439,840.11
投资活动产生的现金流量净额 106,349,042.98 14,836,162.08
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金
取得借款收到的现金 1,848,681,600.00 2,180,914,308.41
收到其他与筹资活动有关的现金
筹资活动现金流入小计 1,848,681,600.00 2,180,914,308.41
偿还债务支付的现金 2,154,842,466.45 2,523,744,342.55
分配股利、利润或偿付利息支付
的现金
支付其他与筹资活动有关的现金
筹资活动现金流出小计 2,231,218,189.50 2,662,054,792.64
筹资活动产生的现金流量净额 -382,536,589.50 -481,140,484.23
四、汇率变动对现金及现金等价物的
-10,768,357.41 -15,852,263.67
影响
五、现金及现金等价物净增加额 627,753,867.41 -157,755,098.55
加：期初现金及现金等价物余额 302,345,713.41 460,100,811.96
六、期末现金及现金等价物余额 930,099,580.82 302,345,713.41
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本期金额
单位：元
归属于母公司所有者权益
少数
项目 其他权益工具 其他 一般
减：库 股东 所有者权益合计
股本 优先 永续 资本公积 综合 专项储备 盈余公积 风险 未分配利润 其他 小计
其他 存股 权益
股 债 收益 准备
一、上年期末余额 592,903,936.00 477,528,747.58 68,905,575.72 216,686,670.86 1,415,512,218.60 2,771,537,148.76 2,771,537,148.76
加：会计政策
变更
前期差
错更正
同一控
制下企业合并
其他
二、本年期初余额 592,903,936.00 477,528,747.58 68,905,575.72 216,686,670.86 1,415,512,218.60 2,771,537,148.76 2,771,537,148.76
三、本期增减变动
金额（减少以“－” 7,154,462.55 -219,529,493.29 -212,375,030.74 -212,375,030.74
号填列）
（一）综合收益总
-219,529,493.29 -219,529,493.29 -219,529,493.29
额
（二）所有者投入
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和减少资本
普通股
持有者投入资本
所有者权益的金
额
（三）利润分配
准备
股东）的分配
（四）所有者权益
内部结转
资本（或股本）
资本（或股本）
亏损
变动额结转留存
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收益
结转留存收益
（五）专项储备 7,154,462.55 7,154,462.55 7,154,462.55
（六）其他
四、本期期末余额 592,903,936.00 477,528,747.58 76,060,038.27 216,686,670.86 1,195,982,725.31 2,559,162,118.02 2,559,162,118.02
上期金额
单位：元
归属于母公司所有者权益
少数
项目 其他权益工具 其他 一般
减：库 股东 所有者权益合计
股本 优先 永续 资本公积 综合 专项储备 盈余公积 风险 未分配利润 其他 小计
存股 权益
其他
股 债 收益 准备
一、上年期末
余额
加：会计
政策变更
前期差错更正
同一控制下企
业合并
其他
二、本年期初 592,903,936.00 477,528,747.58 59,649,918.26 214,005,796.08 1,394,669,416.25 2,738,757,814.17 2,738,757,814.17
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余额
三、本期增减
变动金额（减
少以“－”号填
列）
（一）综合收
益总额
（二）所有者
投入和减少资
本
的普通股
具持有者投入
资本
入所有者权益
的金额
（三）利润分
配
积
险准备
（或股东）的
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分配
（四）所有者
权益内部结转
增资本（或股
本）
增资本（或股
本）
补亏损
划变动额结转
留存收益
益结转留存收
益
（五）专项储
备
（六）其他
四、本期期末
余额
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
本期金额
单位：元
项目 其他权益工具 减：库 其他综
股本 资本公积 专项储备 盈余公积 未分配利润 其他 所有者权益合计
优先股 永续债 其他 存股 合收益
一、上年期末余额 592,903,936.00 476,594,898.22 44,410,204.03 216,686,670.86 1,375,347,196.87 2,705,942,905.98
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年期初余额 592,903,936.00 476,594,898.22 44,410,204.03 216,686,670.86 1,375,347,196.87 2,705,942,905.98
三、本期增减变动金额（减少以“－”
号填列）
（一）综合收益总额 -174,346,245.19 -174,346,245.19
（二）所有者投入和减少资本 9,682,372.39
（三）利润分配
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（四）所有者权益内部结转
益
（五）专项储备 4,488,677.68 4,488,677.68
（六）其他 9,682,372.39
四、本期期末余额 592,903,936.00 486,277,270.61 48,898,881.71 216,686,670.86 1,201,000,951.68 2,545,767,710.86
上期金额
单位：元
项目 其他权益工具 减：库 其他综
股本 资本公积 专项储备 盈余公积 未分配利润 其他 所有者权益合计
优先股 永续债 其他 存股 合收益
一、上年期末余额 592,903,936.00 476,594,898.22 38,655,979.51 214,005,796.08 1,351,219,323.87 2,673,379,933.68
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年期初余额 592,903,936.00 476,594,898.22 38,655,979.51 214,005,796.08 1,351,219,323.87 2,673,379,933.68
三、本期增减变动金额（减少以“－”号填 5,754,224.52 2,680,874.78 24,127,873.00 32,562,972.30
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列）
（一）综合收益总额 26,808,747.78 26,808,747.78
（二）所有者投入和减少资本
（三）利润分配 2,680,874.78 -2,680,874.78
（四）所有者权益内部结转
（五）专项储备 5,754,224.52 5,754,224.52
（六）其他
四、本期期末余额 592,903,936.00 476,594,898.22 44,410,204.03 216,686,670.86 1,375,347,196.87 2,705,942,905.98
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三、公司基本情况
中通客车股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”，在包含子公司时统称本集团）系1993年3
月16日经山东省聊城地区经济体制改革委员会以聊体改[1993]15号文批准，由山东省聊城客车厂、中
国重型汽车公司和中国公路车辆机械总公司三家共同发起，以定向募集方式设立，并取得注册号为
[1998]第70号批准将公司原名“山东客车股份有限公司”更名为“中通客车股份有限公司”。2000年10月
有限公司”。2021年1月5日，经公司股东大会批准修改章程，更名为“中通客车股份有限公司”。
币普通股4500万股，发行后公司总股本变更为132,502,750股。2000年5月26日，经鲁体改企字[2000]
第23号批准，以1999年末的总股本为基数，向全体股东每10股送2股转增6股，股本变更为238,504,949
股，股本结构为：中国公路车辆机械总公司51,319,542股，占21.52%；山东聊城客车工业集团有限责
任公司49,059,000股，占20.57%；山东双环车轮股份有限公司11,749,005股，占4.93%；内部职工股
国有法人股予以股权转让，其中：15,400,000股转让给聊城市昌润投资发展有限责任公司；4,600,000
股转让给山东聊城客车工业集团有限责任公司。
根据中国证券监督管理委员会证监发行字（2002）65号文《关于核准深圳市天健股份有限公司等
行之日已满三年，于2002年9月20日上市流通。本次申请上市流通的内部职工股为45,377,402股，其中
董事、监事、高管人员持内部职工股63,360股按规定暂时锁定。
集团有限责任公司。
根据于2006年6月5日召开的股权分置改革相关股东会议审议《股权分置改革方案》，本公司实施
了股权分置改革：非流通股股东按比例作出对价安排，其中，第一大股东不直接作出对价安排，由第
三、四、五股东，即聊城市昌润投资发展有限责任公司、山东双环车轮股份有限公司和山东省交通工
业集团总公司代为支付，第一大股东以现金方式偿还上述非流通股东在本次股权分置改革中代为支付
的股份。流通股股东每持有10股公司流通股将获付对价3股，非流通股股东共需支付37,913,221股股票。
根据2015年7月27日中国证券监督管理委员会《关于核准中通客车股份有限公司非公开发行股票
的批复》（证监许可[2015]1784 号），本公司于2015年9月23日分别向中通汽车工业集团有限责任公
司 非 公 开 发 行 股 份 16,556,291.00 股 、 向 山 东 省 国 有 资 产 投 资 控 股 有 限 公 司 非 公 开 发 行 股 份
根据2016年6月2日召开的2015年度股东大会决议，以公司总股本 296,451,968 股为基数，以资本
公积金向全体股东每 10 股转增 10 股，转增后公司注册资本变更为 592,903,936股。
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公司经营范围：一般项目：汽车新车销售；汽车租赁；汽车零部件研发；汽车零配件零售；汽车
零部件及配件制造；汽车零配件批发；电动汽车充电基础设施运营；化工产品销售（不含许可类化工
产品）；橡胶制品销售；通讯设备销售；仪器仪表销售；金属链条及其他金属制品销售；以自有资金
从事投资活动；汽车旧车销售；第二类医疗器械销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、
技术转让、技术推广（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：道
路机动车辆生产；货物进出口；第三类医疗器械经营（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可
开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。
公司注册资本：59,290.3936万元。
公司注册地址：山东省聊城市经济开发区黄河路261号。
法定代表人姓名：李百成。
本集团合并财务报表范围包括聊城中通轻型客车有限公司、山东通盛汽车科技有限公司、新疆中
通客车有限公司、中通客车（香港）有限公司、沈阳中通通达商贸有限公司 、北京中通通达汽车商
贸有限公司 、哈尔滨市中通客车销售有限公司、山东中通客车销售有限公司、成都蜀风汽车销售服
务有限公司、深圳鹏通汽车销售有限公司、广州鹏通汽车销售有限公司和青岛中通兴华汽车销售服务
有限公司等12家公司。与上年相比，本年度因注销减少青岛中通客车销售服务有限公司1家公司。
四、财务报表的编制基础
本集团财务报表以持续经营为基础，根据实际发生的交易和事项，按照财政部颁布的《企业会计准则》及相关
规定，并基于本附注“五、重要会计政策及会计估计”所述会计政策和会计估计编制。
本集团近期具有获利经营的历史且有足够的财务资源支持，存在尚未执行完毕的销售订单，认为
以持续经营为基础编制财务报表是合理的。
五、重要会计政策及会计估计
具体会计政策和会计估计提示：本集团根据实际生产经营特点制定的具体会计政策和会计估计包
括应收款项坏账准备的确认和计量、发出存货计量、固定资产分类及折旧方法、无形资产摊销、收入
确认和计量、产品售后服务费用计提等。
本集团编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司及本集团的财务状况、经营成果
和现金流量等有关信息。
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本集团的会计期间为公历1月1日至12月31日。
本集团的营业周期为12个月，以每年1月1日至12月31日视为一个营业周期，并以该营业周期作为
资产和负债的流动性划分标准。
本集团以人民币为记账本位币。
本集团作为合并方，在同一控制下企业合并中取得的资产和负债，在合并日按被合并方在最终控
制方合并报表中的账面价值计量。取得的净资产账面价值与支付的合并对价账面价值的差额，调整资
本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。
在非同一控制下企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债及或有负债在收购日以公允价值
计量。合并成本为本集团在购买日为取得对被购买方的控制权而支付的现金或非现金资产、发行或
承担的负债、发行的权益性证券等的公允价值以及在企业合并中发生的各项直接相关费用之和（通
过多次交易分步实现的企业合并，其合并成本为每一单项交易的成本之和）。合并成本大于合并中
取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合并成本小于合并中取得的被购
买方可辨认净资产公允价值份额的，首先对合并中取得的各项可辨认资产、负债及或有负债的公允
价值、以及合并对价的非现金资产或发行的权益性证券等的公允价值进行复核，经复核后，合并成
本仍小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，将其差额计入合并当期营业外收入。
本集团将所有控制的子公司纳入合并财务报表范围。
在编制合并财务报表时，子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致的，按照本公司的会
计政策或会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。
合并范围内的所有重大内部交易、往来余额及未实现利润在合并报表编制时予以抵销。子公司的
所有者权益中不属于母公司的份额以及当期净损益、其他综合收益及综合收益总额中属于少数股东权
益的份额，分别在合并财务报表“少数股东权益、少数股东损益、归属于少数股东的其他综合收益及
归属于少数股东的综合收益总额”项目列示。
对于同一控制下企业合并取得的子公司，其经营成果和现金流量自合并当期期初纳入合并财务报
表。编制比较合并财务报表时，对上年财务报表的相关项目进行调整，视同合并后形成的报告主体自
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最终控制方开始控制时点起一直存在。
通过多次交易分步取得同一控制下被投资单位的股权，最终形成企业合并，通过多次交易分步取
得同一控制下被投资单位的股权，最终形成企业合并，编制合并报表时，视同在最终控制方开始控制
时即以目前的状态存在进行调整，在编制比较报表时，以不早于本集团和被合并方同处于最终控制方
的控制之下的时点为限，将被合并方的有关资产、负债并入本集团合并财务报表的比较报表中，并将
合并而增加的净资产在比较报表中调整所有者权益项下的相关项目。为避免对被合并方净资产的价值
进行重复计算，本集团在达到合并之前持有的长期股权投资，在取得原股权之日与本集团和被合并方
处于同一方最终控制之日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、其他综合收益和其他净资产变动，
应分别冲减比较报表期间的期初留存收益和当期损益。
对于非同一控制下企业合并取得子公司，经营成果和现金流量自本集团取得控制权之日起纳入合
并财务报表。在编制合并财务报表时，以购买日确定的各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值
为基础对子公司的财务报表进行调整。
通过多次交易分步取得非同一控制下被投资单位的股权，最终形成企业合并，编制合并报表时，
对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与
其账面价值的差额计入当期投资收益；与其相关的购买日之前持有的被购买方的股权涉及权益法核算
下的其他综合收益以及除净损益、其他综合收益和利润分配外的其他所有者权益变动，在购买日所属
当期转为投资损益，由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益
除外。
本集团在不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的长期股权投资，在合并财务报表中，处置价
款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，
调整资本溢价或股本溢价，资本公积不足冲减的，调整留存收益。
本集团因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资方的控制权的，在编制合并财务报表时，对于
剩余股权，按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价
值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产的份额之
间的差额，计入丧失控制权当期的投资损益，同时冲减商誉。与原有子公司股权投资相关的其他综合
收益等，在丧失控制权时转为当期投资损益 。
本集团通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的，如果处置对子公司股权投资
直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，应当将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的
交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产
份额的差额，在合并财务报表中确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的投
资损益。
本集团的合营安排包括共同经营和合营企业。对于共同经营项目,本集团作为共同经营中的合营方
确认单独持有的资产和承担的负债，以及按份额确认持有的资产和承担的负债，根据相关约定单独或
按份额确认相关的收入和费用。与共同经营发生购买、销售不构成业务的资产交易的，仅确认因该交
易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。
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本集团现金流量表之现金指库存现金以及可以随时用于支付的存款。现金流量表之现金等价物指
持有期限不超过3个月、流动性强、易于转换为已知金额现金且价值变动风险很小的投资。
本集团外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为人民币金额。于资产负债表日，外币
货币性项目采用资产负债表日的即期汇率折算为人民币，所产生的折算差额除了为购建或生产符合资
本化条件的资产而借入的外币专门借款产生的汇兑差额按资本化的原则处理外，直接计入当期损益。
外币资产负债表中资产、负债类项目采用资产负债表日的即期汇率折算；所有者权益类项目除“未
分配利润”外，均按业务发生时的即期汇率折算；利润表中的收入与费用项目，采用交易发生日的即
期汇率折算。上述折算产生的外币报表折算差额，在其他综合收益项目中列示。外币现金流量采用现
金流量发生日的即期汇率折算。汇率变动对现金的影响额，在现金流量表中单独列示。
本集团成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。
（1）、金融资产分类、确认依据和计量方法
本集团根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流特征，将金融资产分类为以摊余成
本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产、以公允价值计量且其变
动计入当期损益的金融资产。
本集团将同时符合下列条件的金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产：①管理该金融资产的
业务模式是以收取合同现金流量为目标。②该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，
仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。此类金融资产按照公允价值进行初始计量，相
关交易费用计入初始确认金额；以摊余成本进行后续计量。不属于任何套期关系的一部分的该类金融
资产，按照实际利率法摊销、减值、汇兑损益以及终止确认时产生的利得或损失，计入当期损益。本
集团分类为该类的金融资产具体包括：应收账款、应收票据、其他应收款等。
本集团将同时符合下列条件的金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金
融资产：①管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售该金融资产为目标。②
该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的
利息的支付。此类金融资产按照公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额。不属于任
何套期关系的一部分的该类金融资产所产生的所有利得或损失，除信用减值损失或利得、汇兑损益和
按照实际利率法计算的该金融资产利息之外，所产生的其他利得或损失，均计入其他综合收益；金融
资产终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失应当从其他综合收益中转出，计入当期损
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益。本集团分类为该类的金融资产具体包括：其他债权投资、应收款项融资等。
本集团按照实际利率法确认利息收入。利息收入根据金融资产账面余额乘以实际利率计算确定，
但下列情况除外：①对于购入或源生的已发生信用减值的金融资产，自初始确认起，按照该金融资产
的摊余成本和经信用调整的实际利率计算确定其利息收入。②对于购入或源生的未发生信用减值、但
在后续期间成为已发生信用减值的金融资产，在后续期间，按照该金融资产的摊余成本和实际利率计
算确定其利息收入。
本集团将非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。
该指定一经作出，不得撤销。本集团指定的以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的非交易性权
益工具投资，按照公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额；除了获得股利（属于投
资成本收回部分的除外）计入当期损益外，其他相关的利得和损失（包括汇兑损益）均计入其他综合
收益，且后续不得转入当期损益。当其终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他
综合收益中转出，计入留存收益。
除上述分类为以摊余成本计量的金融资产和分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益
的金融资产之外的金融资产，本集团将其分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
此类金融资产按照公允价值进行初始计量，相关交易费用直接计入当期损益。此类金融资产的利得或
损失，计入当期损益。
本集团在非同一控制下的企业合并中确认的或有对价构成金融资产的，该金融资产分类为以公允
价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
本集团在改变管理金融资产的业务模式时，对所有受影响的相关金融资产进行重分类。本年本集
团未发生此类情形。
（2）、金融资产转移的确认依据和计量方法
本集团将满足下列条件之一的金融资产予以终止确认：①收取该金融资产现金流量的合同权利终
止；②金融资产发生转移，本集团转移了金融资产所有权上几乎所有风险和报酬；③金融资产发生转
移，本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有风险和报酬，且未保留对该金融资产控
制的。
金融资产整体转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产在终止确认日的账面价值，与因转移
而收到的对价及原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转
移的金融资产的同时符合下列条件：本集团管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标；
该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流，仅为对本金金额为基础的利息的支付）之和
的差额计入当期损益。
金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和
未终止确认部分之间，按照各自的相对公允价值进行分摊，并将因转移而收到的对价及应分摊至终止
确认部分的原计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转移的金融
资产同时符合下列条件：本集团管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标；该金融资
产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流，仅为对本金金额为基础的利息的支付）之和，与分摊
的前述金融资产整体账面价值的差额计入当期损益。
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（1）、金融负债分类、确认依据和计量方法
除下列各项外，本集团将金融负债分类为以摊余成本计量的金融负债，采用实际利率法，按照摊
余成本进行后续计量：
①以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债（含属于金融负债的衍生工具），包括交易
性金融负债和初始确认时指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，此类金融负债按
照公允价值进行后续计量，公允价值变动形成的利得或损失以及与该金融负债相关的股利和利息支出
计入当期损益。
②不符合终止确认条件的金融资产转移或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债。此类金融
负债，本集团按照金融资产转移相关准则规定进行计量。
③不属于以上①或②情形的财务担保合同，以及不属于以上①情形的以低于市场利率贷款的贷款
承诺。本集团作为此类金融负债的发行方的，在初始确认后按照依据金融工具减值相关准则规定确定
的损失准备金额以及初始确认金额扣除依据收入准则相关规定所确定的累计摊销后的余额孰高进行
计量。
本集团将在非同一控制下的企业合并中作为购买方确认的或有对价形成金融负债的，按照以公允
价值计量且其变动计入当期损益进行会计处理。
（2）、金融负债终止确认条件
当金融负债的现时义务全部或部分已经解除时，终止确认该金融负债或义务已解除的部分。本集
团与债权人之间签订协议，以承担新金融负债方式替换现存金融负债，且新金融负债与现存金融负债
的合同条款实质上不同的，终止确认现存金融负债，并同时确认新金融负债。本集团对现存金融负债
全部或部分的合同条款作出实质性修改的，终止确认现存金融负债或其一部分，同时将修改条款后的
金融负债确认为一项新金融负债。终止确认部分的账面价值与支付的对价之间的差额，计入当期损益。
（3）、金融资产和金融负债的公允价值确定方法
本集团以主要市场的价格计量金融资产和金融负债的公允价值，不存在主要市场的，以最有利市
场的价格计量金融资产和金融负债的公允价值，并且采用当时适用并且有足够可利用数据和其他信息
支持的估值技术。公允价值计量所使用的输入值分为三个层次，即第一层次输入值是计量日能够取得
的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价；第二层次输入值是除第一层次输入值外相关资产或
负债直接或间接可观察的输入值；第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值。本集团优先
使用第一层次输入值，最后再使用第三层次输入值。公允价值计量结果所属的层次，由对公允价值计
量整体而言具有重大意义的输入值所属的最低层次决定。
本集团对权益工具的投资以公允价值计量。但在有限情况下，如果用以确定公允价值的近期信息
不足，或者公允价值的可能估计金额分布范围很广，而成本代表了该范围内对公允价值的最佳估计的，
该成本可代表其在该分布范围内对公允价值的恰当估计。
（4）、金融资产和金融负债的抵销
本集团的金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，不相互抵销。但同时满足下列条件时，
以相互抵销后的净额在资产负债表内列示：①本集团具有抵销已确认金额的法定权利，且该种法定权
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利是当前可执行的；②本集团计划以净额结算，或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。
（5）、金融负债与权益工具的区分及相关处理方法
本集团按照以下原则区分金融负债与权益工具：①如果本集团不能无条件地避免以交付现金或其
他金融资产来履行一项合同义务，则该合同义务符合金融负债的定义。有些金融工具虽然没有明确地
包含交付现金或其他金融资产义务的条款和条件，但有可能通过其他条款和条件间接地形成合同义务。
②如果一项金融工具须用或可用本集团自身权益工具进行结算，需要考虑用于结算该工具的本集团自
身权益工具，是作为现金或其他金融资产的替代品，还是为了使该工具持有方享有在发行方扣除所有
负债后的资产中的剩余权益。如果是前者，该工具是发行方的金融负债；如果是后者，该工具是发行
方的权益工具。在某些情况下，一项金融工具合同规定本集团须用或可用自身权益工具结算该金融工
具，其中合同权利或合同义务的金额等于可获取或需交付的自身权益工具的数量乘以其结算时的公允
价值，则无论该合同权利或义务的金额是固定的，还是完全或部分地基于除本集团自身权益工具的市
场价格以外的变量（例如利率、某种商品的价格或某项金融工具的价格）的变动而变动，该合同分类
为金融负债。
本集团在合并报表中对金融工具（或其组成部分）进行分类时，考虑了集团成员和金融工具持有
方之间达成的所有条款和条件。如果集团作为一个整体由于该工具而承担了交付现金、其他金融资产
或者以其他导致该工具成为金融负债的方式进行结算的义务，则该工具应当分类为金融负债。
金融工具或其组成部分属于金融负债的，相关利息、股利（或股息）、利得或损失，以及赎回或
再融资产生的利得或损失等，本集团计入当期损益。
金融工具或其组成部分属于权益工具的，其发行（含再融资）、回购、出售或注销时，本集团作
为权益的变动处理，不确认权益工具的公允价值变动。
集团应收票据的业务模式为以收取合同现金流量为目的的商业承兑汇票，年末应收票据的减值准
备按照应收账款的预期信用减值方法计提。
本集团对于《企业会计准则第14号-收入准则》规范的交易形成且不含重大融资成分的应收账款，
始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。
信用风险自初始确认后是否显著增加的判断。本集团通过比较金融工具在初始确认时所确定的预
计存续期内的违约概率和该工具在资产负债表日所确定的预计存续期内的违约概率，来判定金融工具
信用风险是否显著增加。但是，如果本集团确定金融工具在资产负债表日只具有较低的信用风险的，
可以假设该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。通常情况下，如果逾期超过30日，则表
明金融工具的信用风险已经显著增加。除非本集团在无须付出不必要的额外成本或努力的情况下即可
获得合理且有依据的信息，证明即使逾期超过30日，信用风险自初始确认后仍未显著增加。在确定信
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用风险自初始确认后是否显著增加时，本集团考虑无须付出不必要的额外成本或努力即可获得的合理
且有依据的信息，包括前瞻性信息。本集团考虑的信息包括：
—发行方或债务人发生重大财务困难；
—债务人违反合同，如偿付利息或本金违约或逾期等；
—债权人出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑，给予债务人在任何其他情况下都不会做
出的让步；
—债务人很可能破产或进行其他财务重组；
—发行方或债务人财务困难导致该金融资产的活跃市场消失；
—以大幅折扣购买或源生一项金融资产，该折扣反映了发生信用损失的事实。
对于应收票据及应收账款，本集团采用预期信用损失法计提坏账准备。对信用风险显著不同的应
收票据及应收账款单项确定预期信用损失；除了单项确定预期信用损失的应收票据及应收账款外，本
集团采用以信用风险组合特征为基础的预期信用损失模型，对应收票据及应收账款进行分组并以组合
为基础考虑评估信用风险是否显著增加。通过应收账款及应收票据违约风险敞口和预期信用损失率计
算应收账款及应收票据预期信用损失，并基于违约概率和违约损失率确定预期信用损失率。
预期信用损失计量。预期信用损失，是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平
均值。信用损失，是指本集团按照原实际利率折现的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取
的所有现金流量之间的差额，即全部现金短缺的现值。
本集团在资产负债表日计算应收票据及应收账款的预期信用损失，如果该预期信用损失大于当前
应收票据及应收账款减值准备的账面金额，本集团将其差额确认为应收票据或应收账款减值损失，借
记“信用减值损失”，贷记“坏账准备”。相反，本集团将差额确认为减值利得，做相反的会计记录。
本集团实际发生信用损失，认定相关应收票据或应收账款无法收回，经批准予以核销的，根据批
准的核销金额，借记“坏账准备”，贷记“应收票据”或“应收账款”。若核销金额大于已计提的损失准备，
按期差额借记“信用减值损失”。
本集团根据以前年度的实际信用损失，并考虑本年的前瞻性信息，对计量预期信用损失的会计估
计政策如下：
（1）单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款
本集团将单项金额超过500万元的应收款项视为重大应收款项。对单项金额重大且按照组合计算
预期信用损失不能反映其风险特征的应收款项，单独计算预期信用损失。
（2）单项金额不重大并单项计提坏账准备的应收账款
本集团将单项金额不重大并且按照组合计算预期信用损失不能反映其风险特征的应收款项，单独
计算预期信用损失。
（3）按信用风险组合计算预期信用损失的应收款项的确定依据和计算方法
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本集团依据信用风险特征将应收款项划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组
合的依据如下：
组合名称 确定组合的依据
代垫按揭款组合 应收代客户支付的按揭购车款
待申报与待收取国补组合 待申报与待收取的国家新能源车辆补贴
账龄组合 除上述之外的款项
对于划分为组合的应收账款，本集团根据以前年度的实际信用损失，并考虑本年的前瞻性信息，
对计量预期信用损失的会计估计如下：
账龄 预期信用损失率（%）
项目 预期信用损失率（%）
待申报与待收取国补组合 按待申报与待收取新能源国补车辆运行情况
计算预期信用损失
账龄 预期信用损失率（%）
对于合同现金流量特征与基本借贷安排相一致，且本集团管理此类金融资产的业务模式为既以收
取合同现金流量为目标又以出售为目标的应收票据及应收账款，本集团将其分类为应收款项融资，以
公允价值计量且其变动计入其他综合收益。在初始确认时公允价值通常为交易价格，其公允价值变动
计入其他综合收益。终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益转出，计
入当期损益。
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其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法
本集团按照下列情形计量其他应收款损失准备：①信用风险自初始确认后未显著增加的金融资产，
本集团按照未来12个月的预期信用损失的金额计量损失准备；②信用风险自初始确认后已显著增加的
金融资产，本集团按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备；③购买或
源生已发生信用减值的金融资产，本集团按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备。
以组合为基础的评估。对于其他应收款，本集团在单项工具层面无法以合理成本获得关于信用风
险显著增加的充分证据，而在组合的基础上评估信用风险是否显著增加是可行，所以本集团按照金融
工具类型、信用风险评级担保物类型、初始确认日期、剩余合同期限、债务人所处的行业或贷款抵押
率等为共同风险特征，对其他应收款进行分组并以组合为基础考虑评估信用风险是否显著增加。对其
他应收款按照款项性质进行分组并考虑评估信用风险是否显著增加。
本集团在资产负债表日计算其他应收款预期信用损失，如果该预期信用损失大于当前其他应收款
减值准备的账面金额，本集团将其差额确认为其他应收款减值损失，借记“信用减值损失”，贷记“坏
账准备”。相反，本集团将差额确认为减值利得，做相反的会计记录。
本集团实际发生信用损失，认定相关其他应收款无法收回，经批准予以核销的，根据批准的核销
金额，借记“坏账准备”，贷记“其他应收款”。若核销金额大于已计提的损失准备，按其差额借记“信用
减值损失”。
本集团存货主要包括原材料、包装物、低值易耗品、在产品、库存商品等。
存货实行永续盘存制，存货中各类材料日常核算，均按定额成本计价。即各类材料的入库、领用
一律采用定额成本计价，各类材料的实际成本与定额成本的差异，通过材料成本差异科目核算，每月
月末将定额成本调整为实际成本；存货中在产品采用定额成本核算，在产品实际成本与定额成本的差
异通过生产成本差异科目核算，每月月末将定额成本调整为实际成本；存货中产成品采用定额成本核
算，产成品实际成本与定额成本的差异通过产成品差异科目核算，每月月末将定额成本调整为实际成
本。
期末存货按成本与可变现净值孰低原则计价，对于存货因遭受毁损、全部或部分陈旧过时或销售
价格低于成本等原因，预计其成本不可收回的部分，提取存货跌价准备。库存商品及大宗原材料的存
货跌价准备按单个存货项目的成本高于其可变现净值的差额提取；其他数量繁多、单价较低的原辅材
料按类别提取存货跌价准备。
库存商品、在产品和用于出售的材料等直接用于出售的商品存货，其可变现净值按该存货的估计
售价减去估计的销售费用和相关税费后的金额确定；用于生产而持有的材料存货，其可变现净值按所
生产的产成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后的金额确
定。
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合同资产，是指本集团已向客户转让商品而有权收取对价的权利，且该权利取决于时间流逝之外
的其他因素。如本集团向客户销售两项可明确区分的商品，因已交付其中一项商品而有权收取款项，
但收取该款项还取决于交付另一项商品的，本集团将该收款权利作为合同资产。
会计处理方法合同资产的预期信用损失的确定方法，参照上述应收账款相关内容描述。
本集团在资产负债表日计算合同资产预期信用损失，如果该预期信用损失大于当前合同资产减值
准备的账面金额，本集团将其差额确认为减值损失，借记“资产减值损失”，贷记“合同资产减值准备”。
相反，本集团将差额确认为减值利得，做相反的会计记录。
本集团实际发生信用损失，认定相关合同资产无法收回，经批准予以核销的，根据批准的核销金
额，借记“合同资产减值准备”，贷记“合同资产”。若核销金额大于已计提的损失准备，按其差额借记“资
产减值损失”。
（1）、与合同成本有关的资产金额的确定方法
本集团与合同成本有关的资产包括合同履约成本和合同取得成本。
合同履约成本，即本集团为履行合同发生的成本，不属于其他企业会计准则规范范围且同时
满足下列条件的，作为合同履约成本确认为一项资产：该成本与一份当前或预期取得的合同直接
相关，包括直接人工、直接材料、制造费用（或类似费用）、明确由客户承担的成本以及仅因该
合同而发生的其他成本；该成本增加了本集团未来用于履行履约义务的资源；该成本预期能够收
回。
合同取得成本，即本集团为取得合同发生的增量成本预期能够收回的，作为合同取得成本确
认为一项资产；该资产摊销期限不超过一年的，在发生时计入当期损益。增量成本，是指本集团
不取得合同就不会发生的成本（如销售佣金等）。本集团为取得合同发生的、除预期能够收回的
增量成本之外的其他支出（如无论是否取得合同均会发生的差旅费等），在发生时计入当期损益，
但是，明确由客户承担的除外。
(2)、与合同成本有关的资产的摊销
本集团与合同成本有关的资产采用与该资产相关的商品收入确认相同的基础进行摊销，计入
当期损益。
（3）、与合同成本有关的资产的减值
本集团在确定与合同成本有关的资产的减值损失时，首先对按照其他相关企业会计准则确认的、
与合同有关的其他资产确定减值损失；然后根据其账面价值高于本集团因转让与该资产相关的商品预
期能够取得的剩余对价以及为转让该相关商品估计将要发生的成本这两项差额的，超出部分应当计提
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减值准备，并确认为资产减值损失。
以前期间减值的因素之后发生变化，使得前述差额高于该资产账面价值的，转回原已计提的资产
减值准备，并计入当期损益，但转回后的资产账面价值不应超过假定不计提减值准备情况下该资产在
转回日的账面价值。
（1）本集团将同时符合下列条件的非流动资产或处置组划分为持有待售：①根据类似交易中出
售此类资产或处置组的惯例，在当前状况下即可立即出售；②出售极可能发生，即已经就一项出售计
划作出决议且获得确定的购买承诺，预计出售将在一年内完成。有关规定要求相关权力机构或者监管
部门批准后方可出售的需要获得相关批准。本集团将非流动资产或处置组首次划分为持有待售类别前，
按照相关会计准则规定计量非流动资产或处置组中各项资产和负债的账面价值。初始计量或在资产负
债表日重新计量持有待售的非流动资产或处置组时，其账面价值高于公允价值减去出售费用后的净额
的，将账面价值减记至公允价值减去出售费用后的净额，减记的金额确认为资产减值损失，计入当期
损益，同时计提持有待售资产减值准备。
（2）本集团专为转售而取得的非流动资产或处置组，在取得日满足“预计出售将在一年内完成”
的规定条件，且短期（通常为3个月）内很可能满足持有待售类别的其他划分条件的，在取得日将其
划分为持有待售类别。在初始计量时，比较假定其不划分为持有待售类别情况下的初始计量金额和公
允价值减去出售费用后的净额，以两者孰低计量。除企业合并中取得的非流动资产或处置组外，由非
流动资产或处置组以公允价值减去出售费用后的净额作为初始计量金额而产生的差额，计入当期损益。
（3）本集团因出售对子公司的投资等原因导致丧失对子公司控制权的，无论出售后本集团是否
保留部分权益性投资，在拟出售的对子公司投资满足持有待售类别划分条件时，在母公司个别财务报
表中将对子公司投资整体划分为持有待售类别，在合并财务报表中将子公司所有资产和负债划分为持
有待售类别。
（4）后续资产负债表日持有待售的非流动资产公允价值减去出售费用后的净额增加的，以前减
记的金额应当予以恢复，并在划分为持有待售类别后确认的资产减值损失金额内转回，转回金额计入
当期损益。划分为持有待售类别前确认的资产减值损失不得转回。
（5）对于持有待售的处置组确认的资产减值损失金额，先抵减处置组中商誉的账面价值，再根
据各项非流动资产账面价值所占比重，按比例抵减其账面价值。
后续资产负债表日持有待售的处置组公允价值减去出售费用后的净额增加的，以前减记的金
额应当予以恢复，并在划分为持有待售类别后适用相关计量规定的非流动资产确认的资产减值损
失金额内转回，转回金额计入当期损益。已抵减的商誉账面价值，以及非流动资产在划分为持有
待售类别前确认的资产减值损失不得转回。
持有待售的处置组确认的资产减值损失后续转回金额，根据处置组中除商誉外，各项非流动
资产账面价值所占比重，按比例增加其账面价值。
（6）持有待售的非流动资产或处置组中的非流动资产不计提折旧或摊销，持有待售的处置组中
负债的利息和其他费用继续予以确认。
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（7）持有待售的非流动资产或处置组因不再满足持有待售类别的划分条件，而不再继续划分为
持有待售类别或非流动资产从持有待售的处置组中移除时，按照以下两者孰低计量：①划分为持有待
售类别前的账面价值，按照假定不划分为持有待售类别情况下本应确认的折旧、摊销或减值等进行调
整后的金额；②可收回金额。
（8）终止确认持有待售的非流动资产或处置组时，将尚未确认的利得或损失计入当期损益。
本集团长期股权投资主要是对子公司的投资、对联营企业的投资和对合营企业的投资。
本集团对共同控制的判断依据是所有参与方或参与方组合集体控制该安排，并且该安排相关活动
的政策必须经过这些集体控制该安排的参与方一致同意。
本集团直接或通过子公司间接拥有被投资单位20％以上但低于50％的表决权时，通常认为对被投
资单位具有重大影响。持有被投资单位20%以下表决权的，还需要综合考虑在被投资单位的董事会或
类似权力机构中派有代表、或参与被投资单位财务和经营政策制定过程、或与被投资单位之间发生重
要交易、或向被投资单位派出管理人员、或向被投资单位提供关键技术资料等事实和情况判断对被投
资单位具有重大影响。
对被投资单位形成控制的，为本集团的子公司。通过同一控制下的企业合并取得的长期股权投资，
在合并日按照取得被合并方在最终控制方合并报表中净资产的账面价值的份额作为长期股权投资的
初始投资成本。被合并方在合并日的净资产账面价值为负数的，长期股权投资成本按零确定。
通过多次交易分步取得同一控制下被投资单位的股权，最终形成企业合并，属于一揽子交易的，
本集团将各项交易作为一项取得控制权的交易进行会计处理。不属于一揽子交易的，在合并日，根据
合并后享有被合并方净资产在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的的
初始投资成本。初始投资成本与达到合并前的长期股权投资账面价值加上合并日进一步取得股份新支
付对价的账面价值之和的差额，调整资本公积，资本公积不足冲减的，冲减留存收益。
通过非同一控制下的企业合并取得的长期股权投资，以合并成本作为初始投资成本。
通过多次交易分步取得非同一控制下被投资单位的股权，最终形成企业合并，属于一揽子交易的，
本集团将各项交易作为一项取得控制权的交易进行会计处理。不属于一揽子交易的，按照原持有的股
权投资账面价值加上新增投资成本之和，作为改按成本法核算的初始投资成本。购买日之前持有的股
权采用权益法核算的，原权益法核算的相关其他综合收益暂不做调整，在处置该项投资时采用与被投
资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理。购买日之前持有的股权为指定以公允价值
计量且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具，原计入其他综合收益的累计公允价值变动不得
转入当期损益。
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除上述通过企业合并取得的长期股权投资外，以支付现金取得的长期股权投资，按照实际支付的
购买价款作为投资成本；以发行权益性证券取得的长期股权投资，按照发行权益性证券的公允价值作
为投资成本；投资者投入的长期股权投资，按照投资合同或协议约定的价值作为投资成本。
本集团对子公司投资采用成本法核算，对合营企业及联营企业投资采用权益法核算。
后续计量采用成本法核算的长期股权投资，在追加投资时，按照追加投资支付的成本额公允价值
及发生的相关交易费用增加长期股权投资成本的账面价值。被投资单位宣告分派的现金股利或利润，
按照应享有的金额确认为当期投资收益。
后续计量采用权益法核算的长期股权投资，随着被他投资单位所有者权益的变动相应调整增加或
减少长期股权投资的账面价值。其中在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取得投资时被投资
单位各项可辨认资产等的公允价值为基础，按照本集团的会计政策及会计期间，并抵销与联营企业及
合营企业之间发生的内部交易损益按照持股比例计算归属于投资企业的部分，对被投资单位的净利润
进行调整后确认。
处置长期股权投资，其账面价值与实际取得价款的差额，计入当期投资收益。采用权益法核算的
长期股权投资，原权益法核算的相关其他综合收益应当在终止采用权益法核算时采用与被投资单位直
接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理，因被投资方除净损益、其他综合收益和利润分配以
外的其他所有者权益变动而确认的所有者权益，应当在终止采用权益法核算时全部转入当期投资收益。
因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资单位的共同控制或重大影响的，处置后的剩余股权适
用《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量（财会[2017]7号）》核算的，剩余股权在丧失共同
控制或重大影响之日的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益。原股权投资因采用权益法核算
而确认的其他综合收益，在终止采用权益法核算时采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的
基础处理并按比例结转，因被投资方除净损益、其他综合收益和利润分配以外的其他所有者权益变动
而确认的所有者权益，应当按比例转入当期投资收益。
因处置部分长期股权投资丧失了对被投资单位控制的，处置后的剩余股权能够对被投资单位实施
共同控制或施加重大影响的，改按权益法核算，处置股权账面价值和处置对价的差额计入投资收益，
并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整；处置后的剩余股权不能对被投资单位实施
共同控制或施加重大影响的，适用《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量（财会[2017]7号）》
进行会计处理，处置股权账面价值和处置对价的差额计入投资收益，剩余股权在丧失控制之日的公允
价值与账面价值间的差额计入当期损益。
本集团对于分步处置股权至丧失控股权的各项交易不属于一揽子交易的，对每一项交易分别进行
会计处理。属于“一揽子交易”的，将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理，
但是，在丧失控制权之前每一次交易处置价款与所处置的股权对应的长期股权投资账面价值之间的差
额，确认为其他综合收益，到丧失控制权时再一并转入丧失控制权的当期损益。
投资性房地产计量模式
成本法计量
折旧或摊销方法
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本集团投资性房地产主要包括已出租的房屋建筑物和土地使用权。本集团对投资性房地产采用成
本模式进行后续计量，各类投资性房地产的预计使用寿命、净残值率及年折旧（摊销）率如下：
类别 折旧年限（年） 预计残值率（%） 年折旧率（%）
房屋建筑物 30-40 3.00 3.2-2.4
（1）确认条件
本集团固定资产是指同时具有以下特征，即为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的，使用年限超过一年，
单位价值较高的有形资产。
固定资产在与其有关的经济利益很可能流入本集团、且其成本能够可靠计量时予以确认。本集团固定资产包括房屋及
建筑物、专用设备、机器设备、运输设备和其他设备。
（2）折旧方法
类别 折旧方法 折旧年限 残值率 年折旧率
房屋建筑物 年限平均法 30-40 3.00 3.2-2.4
专用设备 年限平均法 10-14 3.00 9.7-6.9
机器设备 年限平均法 10-14 3.00 9.7-6.9
运输设备 年限平均法 5-10 3.00 19.4-9.7
其他设备 年限平均法 5-10 3.00 19.4-9.7
本集团于每年年度终了，对固定资产的预计使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核，如发生
改变，则作为会计估计变更处理。
（3）融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法
在建工程在达到预定可使用状态之日起，根据工程预算、造价或工程实际成本等，按估计的价值
结转固定资产，次月起开始计提折旧，待办理了竣工决算手续后再对固定资产原值差异进行调整。
发生的可直接归属于需要经过1年以上的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态
的固定资产、投资性房地产和存货等的借款费用，在资产支出已经发生、借款费用已经发生、为使资
产达到预定可使用或可销售状态所必要的购建或生产活动已经开始时，开始资本化；当购建或生产符
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合资本化条件的资产达到预定可使用或可销售状态时，停止资本化，其后发生的借款费用计入当期损
益。如果符合资本化条件的资产在购建或者生产过程中发生非正常中断、且中断时间连续超过3个月，
暂停借款费用的资本化，直至资产的购建或生产活动重新开始。
专门借款当期实际发生的利息费用，扣除尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂
时性投资取得的投资收益后的金额予以资本化；一般借款根据累计资产支出超过专门借款部分的资产
支出加权平均数乘以所占用一般借款的资本化率，确定资本化金额。资本化率根据一般借款加权平均
利率计算确定。
使用权资产，是指本集团作为承租人可在租赁期内使用租赁资产的权利。
（1）初始计量
在租赁期开始日，本集团按照成本对使用权资产进行初始计量。该成本包括下列四项：①租赁负
债的初始计量金额；②在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租
赁激励相关金额；③发生的初始直接费用，即为达成租赁所发生的增量成本；④为拆卸及移除租赁资
产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发生的成本，属于为生产存
货而发生的除外。
（2）后续计量
在租赁期开始日后，本集团采用成本模式对使用权资产进行后续计量，即以成本减累计折旧及累
计减值损失计量使用权资产，本集团按照租赁准则有关规定重新计量租赁负债的，相应调整使用权资
产的账面价值。
（3）使用权资产的折旧
自租赁期开始日起，本集团对使用权资产计提折旧。使用权资产通常自租赁期开始的当月计提折
旧（如果企业选择自租赁期开始的下月计提折旧，需要根据描述具体情况）。计提的折旧金额根据使
用权资产的用途，计入相关资产的成本或者当期损益。
本集团在确定使用权资产的折旧方法时，根据与使用权资产有关的经济利益的预期消耗方式做出决定，
以直线法对使用权资产计提折旧。
本集团在确定使用权资产的折旧年限时，遵循以下原则：能够合理确定租赁期届满时取得租赁资
产所有权的，在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧；无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所
有权的，在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。
（4）使用权资产的减值
如果使用权资产发生减值，本集团按照扣除减值损失之后的使用权资产的账面价值，进行后续折
旧。
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（1）计价方法、使用寿命、减值测试
集团无形资产包括土地使用权、专利技术、非专利技术等，按取得时的实际成本计量，其中，购
入的无形资产，按实际支付的价款和相关的其他支出作为实际成本；投资者投入的无形资产，按投资
合同或协议约定的价值确定实际成本，但合同或协议约定价值不公允的，按公允价值确定实际成本。
对非同一控制下合并中取得被购买方拥有的但在其财务报表中未确认的无形资产，在对被购买方资产
进行初始确认时，按公允价值确认为无形资产。
土地使用权从出让起始日起，按其出让年限平均摊销。摊销金额按其受益对象计入相关资产成本
和当期损益。对使用寿命有限的无形资产的预计使用寿命及摊销方法于每年年度终了进行复核，如发
生改变，则作为会计估计变更处理。
（2）内部研究开发支出会计政策
本集团的研究开发支出根据其性质以及研发活动最终形成无形资产是否具有较大不确定性，分为
研究阶段支出和开发阶段支出。
研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。
开发阶段的支出，同时满足下列条件的，确认为无形资产：
产自身存在市场，无形资产将在内部使用的，能够证明其有用性；
该无形资产；
不满足上述条件的开发阶段的支出，于发生时计入当期损益。前期已计入损益的开发支出在以后
期间不再确认为资产。已资本化的开发阶段的支出在资产负债表上列示为开发支出，自该项目达到预
定可使用状态之日起转为无形资产。
本集团于每一资产负债表日对长期股权投资、采用成本模式计量的投资性房地产、固定资产、在
建工程、使用寿命有限的无形资产等项目进行检查，当存在减值迹象时，本集团进行减值测试。对商
誉和使用寿命不确定的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年末均进行减值测试。
出现减值的迹象如下：
（1）资产的市价当期大幅度下跌，其跌幅明显高于因时间的推移或者正常使用而预计的下跌；
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（2）企业经营所处的经济、技术或者法律等环境以及资产所处的市场在当期或者将在近期发生
重大变化，从而对企业产生不利影响；
（3）市场利率或者其他市场投资报酬率在当期已经提高，从而影响企业计算资产预计未来现金
流量现值的折现率，导致资产可收回金额大幅度降低；
（4）有证据表明资产已经陈旧过时或者其实体已经损坏；
（5）资产已经或者将被闲置、终止使用或者计划提前处置；
（6）企业内部报告的证据表明资产的经济绩效已经低于或者将低于预期，如资产所创造的净现
金流量或者实现的营业利润（或者亏损）远远低于（或者高于）预计金额等；
（7）其他表明资产可能已经发生减值的迹象。
可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间
的较高者。资产的公允价值根据公平交易中销售协议价格确定；不存在销售协议但存在资产活跃市场
的，公允价值按照该资产的买方出价确定；不存在销售协议和资产活跃市场的，则以可获取的最佳信
息为基础估计资产的公允价值。处置费用包括与资产处置有关的法律费用、相关税费、搬运费以及为
使资产达到可销售状态所发生的直接费用。资产预计未来现金流量的现值，按照资产在持续使用过程
中和最终处置时所产生的预计未来现金流量，选择恰当的折现率对其进行折现后的金额加以确定。资
产减值准备按单项资产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产
所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。
在财务报表中单独列示的商誉，在进行减值测试时，将商誉的账面价值分摊至预期从企业合并的
协同效应中受益的资产组或资产组组合。测试结果表明包含分摊的商誉的资产组或资产组组合的可收
回金额低于其账面价值的，确认相应的减值损失。减值损失金额先抵减分摊至该资产组或资产组组合
的商誉的账面价值，再根据资产组或资产组组合中除商誉以外的其他各项资产的账面价值所占比重，
按比例抵减其他各项资产的账面价值。
减值测试后，若该资产的账面价值超过其可收回金额，其差额确认为减值损失，上述资产的减值
损失一经确认，在以后会计期间不予转回。
本集团的长期待摊费用在受益期内平均摊销，如果长期待摊费用项目不能使以后会计期间受益，
则将尚未摊销的该项目的摊余价值全部转入当期损益。
合同负债反映本集团已收或应收客户对价而应向客户转让商品的义务。本集团在向客户转让商品
之前，客户已经支付了合同对价或本集团已经取得了无条件收取合同对价权利的，在客户实际支付款
项与到期应支付款项孰早时点，按照已收或应收的金额确认合同负债。
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（1）短期薪酬的会计处理方法
短期薪酬主要包括职工工资、奖金等，在职工提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认
为负债，并按照受益对象计入当期损益或相关资产成本。
（2）离职后福利的会计处理方法
离职后福利主要包括基本养老保险费、失业保险等，按照公司承担的风险和义务，分类为设定提存计
划、设定受益计划。对于设定提存计划在根据在资产负债表日为换取职工在会计期间提供的服务而向
单独主体缴存的提存金确认为负债，并按照受益对象计入当期损益或相关资产成本。
（3）辞退福利的会计处理方法
本集团向职工提供辞退福利的，在下列两者孰早日确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计
入当期损益：本集团不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时；
本集团确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时。
（4）其他长期职工福利的会计处理方法
对于其他长期职工福利，符合设定提存计划条件的，按照上述设定提存计划的有关规定进行
处理，除此之外按照设定受益计划的有关规定，确认和计量其他长期职工福利净负债或净资
产。在报告期末，其他长期职工福利产生的职工薪酬成本确认为服务成本、其他长期职工福
利净负债或净资产的利息净额以及重新计量其他长期职工福利净负债或净资产所产生的变动
三个组成部分。这些项目的总净额计入当期损益或相关资产成本。
（1）初始计量
本集团按照租赁期开始日尚未支付的租赁付款额的现值对租赁负债进行初始计量。
租赁付款额，是指本集团向出租人支付的与在租赁期内使用租赁资产的权利相关的款项，包括：
①固定付款额及实质固定付款额，存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额；②取决于指数或比率的
可变租赁付款额，该款额在初始计量时根据租赁期开始日的指数或比率确定；③本集团合理确定将行
使购买选择权时，购买选择权的行权价格；④租赁期反映出本集团将行使终止租赁选择权时，行使终
止租赁选择权需支付的款项；⑤根据本集团提供的担保余值预计应支付的款项。
在计算租赁付款额的现值时，本集团采用租赁主体平均借款利率作为折现率。
（2） 后续计量
在租赁期开始日后，本集团按以下原则对租赁负债进行后续计量：①确认租赁负债的利息时，增
加租赁负债的账面金额；②支付租赁付款额时，减少租赁负债的账面金额；③因重估或租赁变更等原
因导致租赁付款额发生变动时，重新计量租赁负债的账面价值。
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本集团按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损益，但
应当资本化的除外。周期性利率是指本集团对租赁负债进行初始计量时所采用的折现率，或者因租赁
付款额发生变动或因租赁变更而需按照修订后的折现率对租赁负债进行重新计量时，本集团所采用的
修订后的折现率。
（3）重新计量
在租赁期开始日后，发生下列情形时，本集团按照变动后租赁付款额的现值重新计量租赁负债，
并相应调整使用权资产的账面价值。使用权资产的账面价值已调减至零，但租赁负债仍需进一步调减
的，本集团将剩余金额计入当期损益。①实质固定付款额发生变动（该情形下，采用原折现率折现）；
②保余值预计的应付金额发生变动（该情形下，采用原折现率折现）；③用于确定租赁付款额的指数
或比率发生变动（该情形下，采用修订后的折现率折现）；④购买选择权的评估结果发生变化（该情
形下，采用修订后的折现率折现）；⑤续租选择权或终止租赁选择权的评估结果或实际行使情况发生
变化（该情形下，采用修订后的折现率折现）。
当与产品质量保证等或有事项相关的业务同时符合以下条件时，本集团将其确认为负债：该义务
是本集团承担的现时义务；该义务的履行很可能导致经济利益流出企业；该义务的金额能够可靠地计
量。
公司的预计负债包括产品售后维修费和承担回购担保责任的按揭贷款损失。对于售后服务费，本
集团根据以往年度销售产品的使用状况和合同约定的质保条款，结合公司实际发生的售后维修费金额，
合理预计产品质量保证金的计提比例，并按照此比例进行计提；对于承担回购担保责任的按揭贷款损
失，本集团根据年末公司承担回购担保责任的客户的还款及经营状况，预计公司将承担回购义务的金
额，并按照此金额计提。
收入确认和计量所采用的会计政策
（1）收入确认原则
本集团的营业收入主要包括销售商品收入和提供劳务收入。
本集团在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品或服务的控制权时，确认收入。
合同中包含两项或多项履约义务的，本集团在合同开始时，按照单项履约义务所承诺商品或服务
的单独售价的相对比例，将交易价格分摊至各单项履约义务，按照分摊至各单项履约义务的交易价格
计量收入。
交易价格是本集团因向客户转让商品或服务而预期有权收取的对价金额，不包括代第三方收取的
款项。本集团确认的交易价格不超过在相关不确定性消除时累计已确认收入极可能不会发生重大转回
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的金额。预期将退还给客户的款项作为负债不计入交易价格。合同中存在重大融资成分的，本集团按
照假定客户在取得商品或服务控制权时即以现金支付的应付金额确定交易价格。该交易价格与合同对
价之间的差额，在合同期间内采用实际利率法摊销。合同开始日，本集团预计客户取得商品或服务控
制权与客户支付价款间隔不超过一年的，不考虑合同中存在的重大融资成分。
满足下列条件之一时，本集团属于在某一时段内履行履约义务；否则，属于在某一时点履行履约
义务：
计至今已完成的履约部分收取款项。
对于在某一时段内履行的履约义务，本集团在该段时间内按照履约进度确认收入，并按照完工百
分比法确定履约进度。履约进度不能合理确定时，本集团已经发生的成本预计能够得到补偿的，按照
已经发生的成本金额确认收入，直到履约进度能够合理确定为止。
对于在某一时点履行的履约义务，本集团在客户取得相关商品或服务控制权时点确认收入。在判
断客户是否已取得商品或服务控制权时，本集团考虑下列迹象：
本集团已向客户转让商品或服务而有权收取对价的权利作为合同资产列示，合同资产以预期信用
损失为基础计提减值。本集团拥有的无条件向客户收取对价的权利作为应收款项列示。本集团已收货
应收客户对价而应向客户转让商品或服务的义务作为合同负债列示。
（2）收入确认具体政策
合同约定客户自行提车的，以客户验收合格并提车出门后确认收入实现。
合同约定公司送车至客户指定地点的，以车辆送达后客户经验收合格并签收后确认收入实现。
出口产品销售收入按照销售合同约定和《国际贸易术语解释通则》（2010）的规定，以出口货物
的控制权转移作为确认出口收入的时点，合同中对控制权转移条款有特别约定的，从其特别约定。
同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况
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本集团的政府补助包括政拨款、贷款贴息和税收返还等。其中，与资产相关的政府补助，是指本
集团取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助；与收益相关的政府补助，是指除与资
产相关的政府补助之外的政府补助。如果政府文件中未明确规定补助对象，本集团按照上述区分原则
进行判断，难以区分的，整体归类为与收益相关的政府补助。
政府补助为货币性资产的，按照实际收到的金额计量，对于按照固定的定额标准拨付的补助，或
对年末有确凿证据表明能够符合财政扶持政策规定的相关条件且预计能够收到财政扶持资金时，按照
应收的金额计量；政府补助为非货币性资产的，按照公允价值计量，公允价值不能可靠取得的，按照
名义金额(1元)计量。
与资产相关的政府补助确认为递延收益，并在相关资产使用寿命内平均分配计入当期损益。相关
资产在使用寿命结束前被出售、转让、报废或发生毁损的，将尚未分配的相关递延收益余额转入资产
处置当期的损益。
与收益相关的政府补助，用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益，并在确
认相关成本费用或损失的期间计入当期损益。与日常活动相关的政府补助，按照经济业务实质，计入
其他收益。与日常活动无关的政府补助，计入营业外收支。
本集团取得政策性优惠贷款贴息的，区分财政将贴息资金拨付给贷款银行和财政将贴息资金直接
拨付给本集团两种情况，分别按照以下原则进行会计处理：
（1）财政将贴息资金拨付给贷款银行，由贷款银行以政策性优惠利率向本集团提供贷款的，本
集团以实际收到的借款金额作为借款的入账价值，按照借款本金和该政策性优惠利率计算相关借款费
用。
（2）财政将贴息资金直接拨付给本集团，本集团将对应的贴息冲减相关借款费用。
本集团已确认的政府补助需要退回的，在需要退回的当期分情况按照以下规定进行会计处理：
（1）初始确认时冲减相关资产账面价值的，调整资产账面价值。
（2）存在相关递延收益的，冲减相关递延收益账面余额，超出部分计入当期损益。
（3）属于其他情况的，直接计入当期损益。
本集团递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时
性差异)计算确认。对于按照税法规定能够于以后年度抵减应纳税所得额的可抵扣亏损，确认相应的
递延所得税资产。对于商誉的初始确认产生的暂时性差异，不确认相应的递延所得税负债。对于既不
影响会计利润也不影响应纳税所得额(或可抵扣亏损)的非企业合并的交易中产生的资产或负债的初始
确认形成的暂时性差异，不确认相应的递延所得税资产和递延所得税负债。于资产负债表日，递延所
得税资产和递延所得税负债，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。
本集团以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为
限，确认递延所得税资产。
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（1）经营租赁的会计处理方法
租金的处理
在租赁期内各个期间，本集团采用直线法将经营租赁的租赁收款额确认为租金收入。
提供的激励措施
提供免租期的，本集团将租金总额在不扣除免租期的整个租赁期内，按直线法进行分配，免租期
内应当确认租金收入。本集团承担了承租人某些费用的，将该费用自租金收入总额中扣除，按扣除后
的租金收入余额在租赁期内进行分配。
初始直接费用
本集团发生的与经营租赁有关的初始直接费用应当资本化至租赁标的资产的成本，在租赁期内按
照与租金收入相同的确认基础分期计入当期损益。
折旧
对于经营租赁资产中的固定资产，本集团采用类似资产的折旧政策计提折旧；对于其他经营租赁
资产，采用系统合理的方法进行摊销。
可变租赁付款额
本集团取得的与经营租赁有关的未计入租赁收款额的可变租赁付款额,在实际发生时计入当期损
益。
经营租赁的变更
经营租赁发生变更的，本集团自变更生效日开始，将其作为一项新的租赁进行会计处理，与变更
前租赁有关的预收或应收租赁收款额视为新租赁的收款额。
（2）融资租赁的会计处理方法
初始计量
在租赁期开始日，本集团对融资租赁确认应收融资租赁款，并终止确认融资租赁资产。本集团对
应收融资租赁款进行初始计量时，以租赁投资净额作为应收融资租赁款的入账价值。
租赁投资净额为未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁收款额按照租赁内含利率折现的现
值之和。租赁收款额，是指出租人因让渡在租赁期内使用租赁资产的权利而应向承租人收取的款项，
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包括：①承租人需支付的固定付款额及实质固定付款额；存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额；
②取决于指数或比率的可变租赁付款额，该款项在初始计量时根据租赁期开始日的指数或比率确定；
③购买选择权的行权价格，前提是合理确定承租人将行使该选择权；④承租人行使终止租赁选择权需
支付的款项，前提是租赁期反映出承租人将行使终止租赁选择权；⑤由承租人、与承租人有关的一方
以及有经济能力履行担保义务的独立第三方向出租人提供的担保余值。
后续计量
本集团按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。该周期性利率，是指确
定租赁投资净额采用内含折现率（转租情况下，若转租的租赁内含利率无法确定，采用原租赁的折现
率（根据与转租有关的初始直接费用进行调整）），或者融资租赁的变更未作为一项单独租赁进行会
计处理，且满足假如变更在租赁开始日生效，该租赁会被分类为融资租赁条件时按相关规定确定的修
订后的折现率。
租赁变更的会计处理
融资租赁发生变更且同时符合下列条件的，本集团将该变更作为一项单独租赁进行会计处理：①
该变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；②增加的对价与租赁范围扩大部分
的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。
如果融资租赁的变更未作为一项单独租赁进行会计处理，且满足假如变更在租赁开始日生效，该
租赁会被分类为经营租赁条件的，本集团自租赁变更生效日开始将其作为一项新租赁进行会计处理，
并以租赁变更生效日前的租赁投资净额作为租赁资产的账面价值。
（1）重要会计政策变更
√ 适用 □ 不适用
会计政策变更的内容和原因 审批程序 备注
（以下简称“新租赁准则”）。
本公司自 2021 年 1 月 1 日执行新租赁准则，对会计政策的相关内容进行调整，详见附注四、34。
对于首次执行日之后签订或变更的合同，本公司按照新租赁准则中租赁的定义评估合同是否为租
赁或者包含租赁。
①本公司作为承租人
本公司选择首次执行新租赁准则的累积影响数调整首次执行当年年初（即 2021 年 1 月 1 日）
留存收益及财务报表其他相关项目金额，对可比期间信息不予调整：
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A.对于首次执行日前的融资租赁，本公司在首次执行日按照融资租入资产和应付融资租赁款的原
账面价值，分别计量使用权资产和租赁负债；
B.对于首次执行日前的经营租赁，本公司在首次执行日根据剩余租赁付款额按首次执行日承租人
增量借款利率折现的现值计量租赁负债，并根据每项租赁按照与租赁负债相等的金额及预付租金进行
必要调整计量使用权资产。
C.在首次执行日，本公司按照附注四、23，对使用权资产进行减值测试并进行相应会计处理。
本公司首次执行日之前租赁资产属于低价值资产的经营租赁，采用简化处理，未确认使用权资产
和租赁负债。除此之外，本公司对于首次执行日前的经营租赁，采用下列一项或多项简化处理：
• 将于首次执行日后12个月内完成的租赁，作为短期租赁处理;
• 计量租赁负债时，具有相似特征的租赁采用同一折现率；
• 使用权资产的计量不包含初始直接费用；
• 存在续租选择权或终止租赁选择权的，本公司根据首次执行日前选择权的实际行使及其他最
新情况确定租赁期；
• 作为使用权资产减值测试的替代，本公司根据《企业会计准则第 13号——或有事项》评估包
含租赁的合同在首次执行日前是否为亏损合同，并根据首次执行日前计入资产负债表的亏损准备金额
调整使用权资产；
• 首次执行日之前发生租赁变更的，本公司根据租赁变更的最终安排进行会计处理。
释 15 号”），其中“关于资金集中管理相关列报”内容自公布之日起施行，本公司自2021年12月30日起
执行该规定，本公司不存在需按照该规定对可比期间的财务报表数据进行相应调整的事项。
（2）重要会计估计变更
□ 适用 √ 不适用
（3）2021 年起首次执行新租赁准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况
√ 适用 □ 不适用
是否需要调整年初资产负债表科目
□ 是 √ 否
不需要调整年初资产负债表科目的原因说明
无。
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（4）2021 年起首次执行新租赁准则追溯调整前期比较数据说明
□ 适用 √ 不适用
六、税项
税种 计税依据 税率
增值税 商品销售收入 13%
城市维护建设税 应缴纳流转税额 7%
企业所得税 应纳税所得额 15%、16.5%、25%、20%
存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明
纳税主体名称 所得税税率
中通客车股份有限公司 15%
山东通盛汽车科技有限公司 15%
新疆中通客车有限公司 25%
山东中通客车销售有限公司 25%
聊城中通轻型客车有限公司 15%
深圳鹏通汽车销售有限公司 25%
沈阳中通通达商贸有限公司 20%
哈尔滨市中通客车销售有限公司 20%
广州鹏通汽车销售有限公司 20%
北京中通通达汽车商贸有限公司 20%
成都蜀风汽车销售服务有限公司 20%
青岛中通兴华汽车销售服务有限公司 25%
中通客车（香港）有限公司 16.5%
（1）根据2021年1月22日山东省科学技术厅、山东省财政厅、国家税务总局山东省税务局鲁科字
[2021]10号《关于认定山东省冶金设计院股份有限公司等3547家企业为2020年高新技术企业的通知》，
本公司已通过高新技术企业重新认定，并取得GR202037001465号高新技术企业证书。高新技术企业
证书发证日期为2020年12月8日，有效期为三年。根据《企业所得税法》相关规定，公司本年度执行
高新技术企业15%的所得税税率。
（2）根据2022年1月20日山东省科学技术厅、山东省财政厅、国家税务总局山东省税务局《关于
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认定潍坊东元连海环保科技有限公司等4459家企业为2021年度第一批高新技术企业的通知》，本公司
子公司山东通盛汽车科技有限公司和聊城中通轻型客车有限公司被认定为高新技术企业，并分别取得
GR202137004182号和GR202137002167号高新技术企业证书。高新技术企业证书发证日期为2021年12
月7日，有效期为三年。根据《企业所得税法》相关规定，山东通盛汽车科技有限公司和聊城中通轻
型客车有限公司本年度执行高新技术企业15%的所得税税率。
（3）根据财政部、税务总局联合下发的财税〔2021〕12号《关于实施小微企业和个体工商户所
得税优惠政策的公告》，对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分，在《财政部 税务总
局关于实施小微企业普惠性税收减免政策的通知》(财税〔2019〕13号)第二条规定的优惠政策基础上，
再减半征收企业所得税。即：对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分，减按12.5%计入
应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税；对年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部
分，减按50%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。本公司子公司沈阳中通通达商贸有
限公司、哈尔滨市中通客车销售有限公司、北京中通通达汽车商贸有限公司、广州鹏通汽车销售有限
公司、成都蜀风汽车销售服务有限公司适用小微企业普惠性税收减免政策。
七、合并财务报表项目注释
单位：元
项目 期末余额 期初余额
银行存款 1,048,821,802.49 601,728,718.39
其他货币资金 651,086,408.50 881,025,951.40
合计 1,699,908,210.99 1,482,754,669.79
其中：存放在境外的款项总额 32,683,575.37 16,542,428.63
因抵押、质押或冻结等对使用
有限制的款项总额
其他说明
购车、车辆抵押手续未办理完毕被银行暂时限制使用。
术项目专用资金被银行暂时限制使用。
信用证保证金、质押保证金和保函保证金。
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单位：元
项目 期末余额 期初余额
其中：
其中：
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
（1）应收票据分类列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
商业承兑票据 42,320,952.30 56,598,658.20
合计 42,320,952.30 56,598,658.20
单位：元
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别
计提比 账面价值 计提 账面价值
金额 比例 金额 金额 比例 金额
例 比例
其中：
按组合计提
坏账准备的 42,705,300.00 100.00% 384,347.70 0.90% 42,320,952.30 56,940,300.00 100.00% 341,641.80 0.60% 56,598,658.20
应收票据
其中：
按照以账龄
特征为基础
的预期信用
损失组合计
提坏账准备
的应收票据
合计 42,705,300.00 100.00% 384,347.70 42,320,952.30 56,940,300.00 100.00% 341,641.80 0.60% 56,598,658.20
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按单项计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
按组合计提坏账准备：1) 按照以账龄特征为基础的预期信用损失组合计提坏账准备的应收票据
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
合计 42,705,300.00 384,347.70 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收票据坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
□ 适用 √ 不适用
（2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
商业承兑汇票坏
账准备
合计 341,641.80 42,705.90 384,347.70
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□ 适用 √ 不适用
（3）期末公司已质押的应收票据
单位：元
项目 期末已质押金额
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（4）期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
单位：元
项目 期末终止确认金额 期末未终止确认金额
（5）期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据
单位：元
项目 期末转应收账款金额
商业承兑票据 74,004,568.11
合计 74,004,568.11
其他说明
（6）本期实际核销的应收票据情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收票据核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 应收票据性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
应收票据核销说明：
（1）应收账款分类披露
单位：元
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别
计提 账面价值 计提 账面价值
金额 比例 金额 金额 比例 金额
比例 比例
按单项计提
坏账准备的 255,408,898.97 218,241,330.97 37,167,568.00 271,640,513.39 7.06% 213,543,892.50 58,096,620.89
%
应收账款
其中：
其中：单项 230,964,546.97 6.29 194,624,978.97 84.27 36,339,568.00 246,586,852.65 6.41% 189,754,610.45 76.9 56,832,242.20
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金额重大并 % % 5%
单项计提坏
账准备的应
收账款
单项金额虽
不重大但单
项计提坏账 24,444,352.00 23,616,352.00 828,000.00 25,053,660.74 0.65% 23,789,282.05 1,264,378.69
% % 5%
准备的应收
账款
按组合计提
坏账准备的 3,415,487,954.72 137,396,755.27 3,278,091,199.45 3,574,432,321.48 74,498,156.26 3,499,934,165.22
应收账款
其中：
其中：代垫 2.08 53.94 30.7
按揭款组合 % % 6%
待收取国补 29.2 39.10
组合 0% %
账龄组合 2,267,105,087.52 96,177,532.68 4.24% 2,170,927,554.84 2,015,552,235.02 57,596,720.71 1,957,955,514.31
合计 3,670,896,853.69 355,638,086.24 3,315,258,767.45 3,846,072,834.87 288,042,048.76 3,558,030,786.11
按单项计提坏账准备：1） 年末单项金额重大并单独计提坏账准备的应收账款
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
逾期时间较长且涉及长
客户一 95,635,500.00 95,635,500.00 100.00%
时间诉讼
根据预计能从客户收回
客户二 74,004,568.11 53,809,568.11 72.71%
款项的差额
客户三 19,197,600.00 3,053,032.00 15.90% 预计难以全部收回
客户四 12,841,568.40 12,841,568.40 100.00% 预计难以收回
客户五 8,325,970.00 8,325,970.00 100.00% 预计难以收回
客户六 7,697,510.62 7,697,510.62 100.00% 逾期时间较长
客户七 7,453,694.65 7,453,694.65 100.00% 逾期时间较长
客户八 5,808,135.19 5,808,135.19 100.00% 逾期时间较长
合计 230,964,546.97 194,624,978.97 -- --
按单项计提坏账准备：2） 单项金额不重大但单项计提坏账准备的应收账款
单位：元
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期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
客户一 3,185,656.73 3,185,656.73 100.00% 预计难以收回
客户二 2,674,660.31 2,674,660.31 100.00% 预计难以收回
客户三 2,338,000.00 1,510,000.00 64.59% 预计难以全部收回
客户四 1,588,633.17 1,588,633.17 100.00% 预计难以收回
客户五 1,023,414.70 1,023,414.70 100.00% 预计难以收回
其他 13,633,987.09 13,633,987.09 100.00% 预计难以收回
合计 24,444,352.00 23,616,352.00 -- --
按单项计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
按组合计提坏账准备：应收代垫按揭款组合计提的应收账款坏账准备
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
合计 76,412,867.20 41,219,222.59 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：待收取国补组合计提的应收账款坏账准备
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
应收新能源客车国家补贴款 1,071,970,000.00 0.00 0.00%
合计 1,071,970,000.00 0.00 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：账龄组合计提应收账款坏账准备
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
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合计 2,267,105,087.52 96,177,532.68 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
合计 3,670,896,853.69
（2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
应收账款坏账准
备
合计 288,042,048.76 67,596,037.48 355,638,086.24
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其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
单位：元
单位名称 收回或转回金额 收回方式
（3）本期实际核销的应收账款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收账款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
应收账款核销说明：
（4）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位：元
占应收账款期末余额合计数的
单位名称 应收账款期末余额 坏账准备期末余额
比例
客户一 1,071,970,000.00 29.20%
客户二 548,826,000.00 14.95% 4,939,434.00
客户三 117,880,000.00 3.21% 1,060,920.00
客户四 111,798,600.00 3.05% 2,183,879.40
客户五 101,312,000.00 2.76% 2,370,448.00
合计 1,951,786,600.00 53.17%
（5）转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
年末本集团无因转移应收账款且继续涉入的资产、负债。
（6）因金融资产转移而终止确认的应收账款
年末本集团无因金融资产转移而终止确认的应收账款。
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单位：元
项目 期末余额 期初余额
应收票据-银行承兑汇票 286,460,455.74 56,781,500.00
合计 286,460,455.74 56,781,500.00
应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况
□ 适用 √ 不适用
如是按照预期信用损失一般模型计提应收款项融资减值准备，请参照其他应收款的披露方式披露减值准备的相关信息：
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
注1：本集团年末应收款项融资均为信用等级较高银行承兑汇票，本公司认为所持有的银行承兑
汇票不存在重大的信用风险，不会因银行或其他出票人违约而产生重大损失，故未计提信用减值准备。
注2：年末应收款项融资均为信用等级较高银行承兑汇票，相关票据到期日均在一年以内，账面
价值和公允价值差异较小。
（3）年末已经背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收款项融资
项目 年末终止确认金额 年末未终止确认金额
银行承兑汇票 514,914,275.36
合计 514,914,275.36
（1）预付款项按账龄列示
单位：元
期末余额 期初余额
账龄
金额 比例 金额 比例
合计 62,874,164.09 -- 43,285,084.93 --
账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：
本年无账龄超过1年的重要预付款项。
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（2）按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
本年按预付对象归集的年末余额前五名预付款项汇总金额30,421,693.23元，占预付款项年末余额
合计数的比例48.39%。
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他应收款 117,723,429.09 286,879,899.98
合计 117,723,429.09 286,879,899.98
（1）应收利息
单位：元
项目 期末余额 期初余额
单位：元
是否发生减值及其判断
借款单位 期末余额 逾期时间 逾期原因
依据
其他说明：
□ 适用 √ 不适用
（2）应收股利
单位：元
项目(或被投资单位) 期末余额 期初余额
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
单位：元
是否发生减值及其判断
项目(或被投资单位) 期末余额 账龄 未收回的原因
依据
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
（3）其他应收款
单位：元
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
押金 2,749,669.27 2,643.23
个人往来款 16,791,314.68 11,575,159.00
保证金 56,472,136.90 99,937,192.06
单位往来款 70,558,103.83 204,501,280.30
合计 146,571,224.68 316,016,274.59
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
—— —— —— ——
本期
本期计提 -1,064,293.09 775,714.07 -288,579.02
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
合计 146,571,224.68
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
其他应收款坏账
准备
合计 29,136,374.61 -288,579.02 28,847,795.59
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
单位：元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
单位：元
项目 核销金额
其中重要的其他应收款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
其他应收款核销说明：
本年无实际核销的其他应收款。
单位：元
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占其他应收款期末
单位名称 款项的性质 期末余额 账龄 坏账准备期末余额
余额合计数的比例
单位一 代垫款项 20,000,000.00 1 年以内 13.65% 280,000.00
单位二 保证金 15,276,420.00 5 年以上 10.42% 15,276,420.00
单位三 保证金 9,663,000.00 1-2 年 6.59% 908,322.00
单位四 保证金 6,491,100.00 1-2 年 4.43% 610,163.40
单位五 保证金 4,920,000.00 1-2 年 3.36% 462,480.00
合计 -- 56,350,520.00 -- 38.45% 17,537,385.40
单位：元
预计收取的时间、金额
单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄
及依据
本年无涉及政府补助的应收款项。
本年本集团无因金融资产转移而终止确认的其他应收款。
本年本集团无因转移且继续涉入形成的资产、负债。
其他说明：
公司是否需要遵守房地产行业的披露要求
否
（1）存货分类
单位：元
期末余额 期初余额
存货跌价准备或 存货跌价准备或
项目
账面余额 合同履约成本减 账面价值 账面余额 合同履约成本减 账面价值
值准备 值准备
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
原材料 232,031,115.40 11,114,915.66 220,916,199.74 280,839,718.73 5,860,054.21 274,979,664.52
在产品 77,143,349.21 8,273,580.37 68,869,768.84 110,715,161.72 9,395,901.91 101,319,259.81
库存商品 189,747,491.10 29,615,799.14 160,131,691.96 221,413,312.49 14,036,442.22 207,376,870.27
合计 498,921,955.71 49,004,295.17 449,917,660.54 612,968,192.94 29,292,398.34 583,675,794.60
（2）存货跌价准备和合同履约成本减值准备
单位：元
本期增加金额 本期减少金额
项目 期初余额 期末余额
计提 其他 转回或转销 其他
原材料 5,860,054.21 7,321,503.87 2,066,642.42 11,114,915.66
在产品 9,395,901.91 3,688,793.46 4,811,115.00 8,273,580.37
库存商品 14,036,442.22 22,722,476.54 7,143,119.62 29,615,799.14
合计 29,292,398.34 33,732,773.87 14,020,877.04 49,004,295.17
项目 确定可变现净值的具体依据 本年转回或转销原因
原材料 未来可收回的现金净流量 已使用或已出售
在产品 未来可收回的现金净流量 已完工并出售
库存商品 未来可收回的现金净流量 已出售
（3）存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明
（4）合同履约成本本期摊销金额的说明
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
待申报国家新
能源汽车销售 1,421,248,506.60 162,957,243.71 1,258,291,262.89 1,973,706,313.00 192,455,060.53 1,781,251,252.47
补贴
合计 1,421,248,506.60 162,957,243.71 1,258,291,262.89 1,973,706,313.00 192,455,060.53 1,781,251,252.47
合同资产的账面价值在本期内发生的重大变动金额和原因：
单位：元
项目 变动金额 变动原因
如是按照预期信用损失一般模型计提合同资产坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
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□ 适用 √ 不适用
本期合同资产计提减值准备情况
单位：元
项目 本期计提 本期转回 本期转销/核销 原因
合同资产坏账准备 29,497,816.82
合计 29,497,816.82 --
其他说明：
单位：元
项目 期末账面余额 减值准备 期末账面价值 公允价值 预计处置费用 预计处置时间
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
重要的债权投资/其他债权投资
单位：元
期末余额 期初余额
债权项目
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
待抵扣进项税和其他预交税费 738,029,401.64 800,237,248.52
待摊费用 572,753.11 3,946,920.00
合计 738,602,154.75 804,184,168.52
其他说明：
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
重要的债权投资
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
单位：元
期末余额 期初余额
债权项目
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
减值准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
—— —— —— ——
本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
单位：元
累计在其他
本期公允价 累计公允价 综合收益中
项目 期初余额 应计利息 期末余额 成本 备注
值变动 值变动 确认的损失
准备
重要的其他债权投资
单位：元
期末余额 期初余额
其他债权项目
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
减值准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
—— —— —— ——
本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
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（1）长期应收款情况
单位：元
期末余额 期初余额
项目 折现率区间
账面余额 坏账准备 账面价值 账面余额 坏账准备 账面价值
坏账准备减值情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
—— —— —— ——
本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
（2）因金融资产转移而终止确认的长期应收款
（3）转移长期应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明
单位：元
本期增减变动
被投资单 期初余额(账 权益法下确 其他综 其他 宣告发放 计提 期末余额(账 减值准备
减少
位 面价值) 追加投资 认的投资损 合收益 权益 现金股利 减值 其他 面价值) 期末余额
投资
益 调整 变动 或利润 准备
一、合营企业
新疆中通
机动车检
测有限公
司
新疆中通
能源科技 463,211.21 -1,764.76 461,446.45
研究院
新疆中通
气瓶检测
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有限公司
小计 1,377,224.59 -161,546.02 1,215,678.57
二、联营企业
山东通洋
氢能动力
科技有限
公司
山东国创
燃料电池
技术创新 10,000,000.00 43,216.16 10,043,216.16
中心有限
公司
小计 3,021,194.62 10,000,000.00 -2,977,978.46 10,043,216.16
合计 4,398,419.21 10,000,000.00 -3,139,524.48 11,258,894.73
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
山东宏智交通投资开发有限公司 300,000.00 300,000.00
合计 300,000.00 300,000.00
分项披露本期非交易性权益工具投资
单位：元
指定为以公允价
其他综合收益转 其他综合收益转
值计量且其变动
项目名称 确认的股利收入 累计利得 累计损失 入留存收益的金 入留存收益的原
计入其他综合收
额 因
益的原因
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
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（1）采用成本计量模式的投资性房地产
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 房屋、建筑物 土地使用权 在建工程 合计
一、账面原值
（1）外购
（2）存货\固定资产
\在建工程转入
（3）企业合并增加
（1）处置
（2）其他转出
二、累计折旧和累计摊
销
（1）计提或摊销 394,109.79 89,884.40 483,994.19
（1）处置
（2）其他转出
三、减值准备
（1）计提
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（1）处置
（2）其他转出
四、账面价值
（2）采用公允价值计量模式的投资性房地产
□ 适用 √ 不适用
（3）未办妥产权证书的投资性房地产情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书原因
其他说明
单位：元
项目 期末余额 期初余额
固定资产 1,036,974,690.75 1,090,578,659.54
合计 1,036,974,690.75 1,090,578,659.54
（1）固定资产情况
单位：元
项目 房屋建筑物 机器设备 运输设备 专用设备 其他设备 合计
一、账面原值：
额
（1）购置 8,695.42 9,461,869.32 483,185.85 14,852,949.61 1,127,327.68 25,934,027.88
（2）在建工
程转入
（3）企业合
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并增加
其他
额
（1）处置或
报废
其他 8,345.76 2,058,000.85 2,066,346.61
二、累计折旧
额
（1）计提 21,149,004.08 21,580,827.43 1,652,222.61 29,155,077.19 5,717,375.14 79,254,506.45
其他
额
（1）处置或
报废
其他
三、减值准备
额
（1）计提 383,291.64 31,632.82 39,906.62 454,831.08
额
（1）处置或
报废
其他
四、账面价值
值
值
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（2）暂时闲置的固定资产情况
单位：元
项目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值 备注
房屋建筑物 63,074,186.84 17,561,447.68 0.00 45,512,739.16
机器设备 304,694.12 242,856.79 5,947.23 55,890.10
运输设备 1,050,665.54 747,446.67 48,809.87 254,409.00
专用设备 8,351,631.53 7,705,658.86 378,459.63 267,513.04
其他设备 747,331.31 670,944.65 38,048.07 38,338.59
合计 73,528,509.34 26,928,354.65 471,264.80 46,128,889.89
（3）通过经营租赁租出的固定资产
单位：元
项目 期末账面价值
房屋建筑物 67,793.08
合计 67,793.08
（4）未办妥产权证书的固定资产情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书的原因
新厂区调试区车间 19,908,584.78 正在办理中
新厂区总装车间 60,018,669.47 正在办理中
职工餐厅 12,159,354.67 正在办理中
新厂区制件车间 62,703,984.61 正在办理中
插电式试验楼 30,150,799.71 正在办理中
新厂区总装附件车间 22,851,007.13 正在办理中
综合站房 1,818,801.32 正在办理中
新厂区营销楼 14,600,937.48 正在办理中
新厂区办公楼 41,928,977.21 正在办理中
零部件食堂 4,506,651.38 正在办理中
零部件座椅总装车间 7,712,566.35 正在办理中
零部件座椅制件车间 8,179,627.08 正在办理中
公租房 1 号楼建筑工程 17,180,229.74 正在办理中
公租房 2 号楼建设工程 14,052,820.73 正在办理中
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合计 317,773,011.66 -
其他说明
（5）固定资产清理
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明
单位：元
项目 期末余额 期初余额
在建工程 84,516,275.93 28,951,363.16
合计 84,516,275.93 28,951,363.16
（1）在建工程情况
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
在安装设备 60,492,591.96 60,492,591.96 7,288,687.20 7,288,687.20
整车振动实验室
建设
新能源汽车改造
项目
数字化部项目 754,716.98 754,716.98
其他 2,244,825.84 2,244,825.84 4,080,465.22 4,080,465.22
合计 84,516,275.93 84,516,275.93 28,951,363.16 28,951,363.16
（2）重要在建工程项目本期变动情况
单位：元
本期 利息
本期 工程累 其中：本
转入 资本 本期利
项目名 本期增加金 其他 计投入 工程进 期利息 资金来
预算数 期初余额 固定 期末余额 化累 息资本
称 额 减少 占预算 度 资本化 源
资产 计金 化率
金额 比例 金额
金额 额
整车振 11,400,000.00 9,531,975.56 274,900.76 9,806,876.32 86.03% 99% 其他
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动实验
室建设
新能源
汽车改 200,000,000.00 8,050,235.18 3,167,029.65 11,217,264.83 84.66% 90% 其他
造项目
合计 211,400,000.00 17,582,210.74 3,441,930.41 21,024,141.15 -- -- --
（3）本期计提在建工程减值准备情况
单位：元
项目 本期计提金额 计提原因
其他说明
本集团在建工程不存在减值迹象，故未计提减值准备。
（4）工程物资
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
其他说明：
（1）采用成本计量模式的生产性生物资产
□ 适用 √ 不适用
（2）采用公允价值计量模式的生产性生物资产
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
单位：元
项目 合计
一、账面原值：
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
二、累计折旧
（1）计提
（1）处置
三、减值准备
（1）计提
（1）处置
四、账面价值
其他说明：
（1）无形资产情况
单位：元
项目 土地使用权 专利权 非专利技术 其他 合计
一、账面原值
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
额
（1）购置 13,399,491.80 30,745.38 13,430,237.18
（2）内部研
发
（3）企业合
并增加
其他
（1）处置
其他
二、累计摊销
额
（1）计提 11,231,547.65 5,978,251.65 89,934.44 17,299,733.74
其他
额
（1）处置
其他
三、减值准备
额
（1）计提
其他
额
（1）处置
其他
四、账面价值
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
值
值
本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例 0.00%。
（2）未办妥产权证书的土地使用权情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书的原因
其他说明：
本年末无未办妥产权证书的土地使用权。
单位：元
本期增加金额 本期减少金额
项目 期初余额 内部开发支 确认为无形 转入当期损 期末余额
其他
出 资产 益
合计
其他说明
（1）商誉账面原值
单位：元
被投资单位名称 本期增加 本期减少
或形成商誉的事 期初余额 期末余额
企业合并形成的 其他 处置 其他
项
新疆中通客车有
限公司
合计 654,873.74 654,873.74
（2）商誉减值准备
单位：元
被投资单位名称 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
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或形成商誉的事
计提 处置
项
合计
商誉所在资产组或资产组组合的相关信息
通作为独立核算单位能够独立开展经营活动，独立产生现金流量，故本集团将其作为一个资产组。
说明商誉减值测试过程、关键参数（如预计未来现金流量现值时的预测期增长率、稳定期增长率、利润率、折现率、预测
期等）及商誉减值损失的确认方法：
现减值迹象。
商誉减值测试的影响
其他说明
单位：元
项目 期初余额 本期增加金额 本期摊销金额 其他减少金额 期末余额
其他说明
（1）未经抵销的递延所得税资产
单位：元
期末余额 期初余额
项目
可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产
资产减值准备 579,019,099.75 89,872,926.81 524,302,160.62 80,322,304.07
内部交易未实现利润 456,790.40 68,518.56 29,863.47 4,479.52
可抵扣亏损 652,203,087.45 112,204,449.39 156,296,340.45 30,115,248.50
预计负债 163,234,487.51 29,679,106.58 291,704,669.32 50,071,261.99
递延收益 9,165,750.28 1,374,862.54 9,443,500.27 1,416,525.04
预提费用 56,236,057.87 8,435,408.68 62,478,478.07 9,371,771.71
应付职工薪酬 118,961,963.80 18,628,448.45 62,006,132.51 10,036,091.83
其他 3,281,459.58 528,390.84 1,330,167.27 199,525.09
合计 1,582,558,696.64 260,792,111.85 1,107,591,311.98 181,537,207.75
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（2）未经抵销的递延所得税负债
单位：元
期末余额 期初余额
项目
应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债
固定资产加速折旧 68,627,611.80 10,294,141.77 58,644,282.10 8,796,642.32
合计 68,627,611.80 10,294,141.77 58,644,282.10 8,796,642.32
（3）以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债
单位：元
递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产 递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产
项目
期末互抵金额 或负债期末余额 期初互抵金额 或负债期初余额
递延所得税资产 260,792,111.85 181,537,207.75
递延所得税负债 10,294,141.77 8,796,642.32
（4）未确认递延所得税资产明细
单位：元
项目 期末余额 期初余额
可抵扣暂时性差异 17,934,894.56 15,358,768.66
可抵扣亏损 35,202,111.93 45,417,142.49
合计 53,137,006.49 60,775,911.15
（5）未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期
单位：元
年份 期末金额 期初金额 备注
合计 35,202,111.93 45,417,142.49 --
其他说明：
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单位：元
期末余额 期初余额
项目 减值准
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 账面价值
备
预付设备款 1,246,491.85 1,246,491.85 10,009,309.20 10,009,309.20
预付工程款 1,004,577.49 1,004,577.49 5,018,419.00 5,018,419.00
合计 2,251,069.34 2,251,069.34 15,027,728.20 15,027,728.20
其他说明：
（1）短期借款分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
质押借款 1,310,000,000.00 1,350,000,000.00
信用借款 201,005,600.00 70,000,000.00
应付利息 1,665,762.61 1,587,472.24
合计 1,512,671,362.61 1,421,587,472.24
短期借款分类的说明：
（2）已逾期未偿还的短期借款情况
本期末已逾期未偿还的短期借款总额为元，其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下：
单位：元
借款单位 期末余额 借款利率 逾期时间 逾期利率
其他说明：
年末无已逾期未偿还的短期借款。
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其中：
其中：
其他说明：
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单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
单位：元
种类 期末余额 期初余额
银行承兑汇票 1,581,110,000.00 2,013,880,000.00
合计 1,581,110,000.00 2,013,880,000.00
本期末已到期未支付的应付票据总额为 0.00 元。
（1）应付账款列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
应付供应商款项 2,468,214,462.10 2,042,969,506.61
合计 2,468,214,462.10 2,042,969,506.61
（2）账龄超过 1 年的重要应付账款
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
供应商一 88,505,817.99 冻结部分货款
供应商二 72,654,280.32 冻结部分货款
供应商三 55,997,000.00 货款未结算
供应商四 27,276,998.45 货款未结算
供应商五 22,360,000.00 货款未结算
供应商六 21,850,361.91 冻结部分货款
供应商七 20,569,747.21 货款未结算
供应商八 16,144,568.00 质保金未结算
供应商九 16,010,708.43 货款未结算
供应商十 12,543,780.52 货款未结算
供应商十一 12,451,368.99 货款未结算
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供应商十二 11,976,543.41 货款未结算
合计 378,341,175.23 --
其他说明：
（1）预收款项列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（2）账龄超过 1 年的重要预收款项
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
单位：元
项目 期末余额 期初余额
预收货款 244,220,932.31 172,020,827.71
合计 244,220,932.31 172,020,827.71
报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
单位：元
项目 变动金额 变动原因
（1）应付职工薪酬列示
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
一、短期薪酬 112,474,067.11 483,256,540.47 486,008,551.99 109,722,055.59
二、离职后福利-设定提
存计划
合计 112,482,256.46 537,630,910.25 540,391,111.12 109,722,055.59
（2）短期薪酬列示
单位：元
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
补贴
其中：医疗保险费 3,432.66 26,549,423.48 26,552,856.14
工伤保险费 441.34 2,523,081.61 2,523,522.95
经费
劳务费 554,343.63 48,327,691.08 48,171,534.71 710,500.00
合计 112,474,067.11 483,256,540.47 486,008,551.99 109,722,055.59
（3）设定提存计划列示
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
合计 8,189.35 54,374,369.78 54,382,559.13
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
增值税 2,636,370.62 2,271,361.13
企业所得税 8,443,503.65 8,923,647.51
个人所得税 1,648,452.81 1,203,424.07
城市维护建设税 337,640.11 256,238.69
房产税 2,527,728.03 2,503,286.29
土地使用税 341,392.33 195,072.53
教育费附加 241,116.58 182,991.88
其他 222,217.89 182,782.65
合计 16,398,422.02 15,718,804.75
其他说明：
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他应付款 517,832,881.82 501,918,671.38
合计 517,832,881.82 501,918,671.38
（1）应付利息
单位：元
项目 期末余额 期初余额
重要的已逾期未支付的利息情况：
单位：元
借款单位 逾期金额 逾期原因
其他说明：
（2）应付股利
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明，包括重要的超过 1 年未支付的应付股利，应披露未支付原因：
（3）其他应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
单位往来款 453,905,950.22 413,964,530.43
保证金 17,610,711.30 60,037,805.40
个人往来款 13,964,236.52 2,891,477.27
押金 25,154,463.70 20,364,272.77
代扣代缴社保 1,300,749.37 63,244.40
其他 5,896,770.71 4,597,341.11
合计 517,832,881.82 501,918,671.38
单位：元
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
深圳宏旭新能源汽车运营有限公司 148,200,000.00 国补资金尚未收到
合计 148,200,000.00 --
其他说明
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
一年内到期的长期借款 381,299,611.11 3,848,381.25
长期应付职工薪酬 12,617,085.17 10,689,358.24
合计 393,916,696.28 14,537,739.49
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额
未终止确认的应收票据 26,940,300.00
待转销项税额 12,633,869.30 9,339,011.06
合计 12,633,869.30 36,279,311.06
短期应付债券的增减变动：
单位：元
按面值计 溢折价摊
债券名称 面值 发行日期 债券期限 发行金额 期初余额 本期发行 本期偿还 期末余额
提利息 销
合计 -- -- --
其他说明：
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
（1）长期借款分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
质押借款 396,000,000.00
抵押借款 380,000,000.00
合计 776,000,000.00
长期借款分类的说明：
其他说明，包括利率区间：
本集团长期借款利率区间为3.50%-4.66%，期末重分类至一年内到期的非流动负债金额为
（1）应付债券
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（2）应付债券的增减变动（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）
单位：元
按面值计 溢折价摊
债券名称 面值 发行日期 债券期限 发行金额 期初余额 本期发行 本期偿还 期末余额
提利息 销
合计 -- -- --
（3）可转换公司债券的转股条件、转股时间说明
（4）划分为金融负债的其他金融工具说明
期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
单位：元
发行在外的 期初 本期增加 本期减少 期末
金融工具 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值
其他金融工具划分为金融负债的依据说明
其他说明
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（1）按款项性质列示长期应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
（2）专项应付款
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因
其他说明：
（1）长期应付职工薪酬表
单位：元
项目 期末余额 期初余额
预计内退人员支出 21,187,785.71 18,176,207.35
合计 21,187,785.71 18,176,207.35
（2）设定受益计划变动情况
设定受益计划义务现值：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
计划资产：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
设定受益计划净负债（净资产）
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
设定受益计划的内容及与之相关风险、对公司未来现金流量、时间和不确定性的影响说明：
设定受益计划重大精算假设及敏感性分析结果说明：
其他说明：
单位：元
项目 期末余额 期初余额 形成原因
产品质量保证 105,866,380.00 234,336,561.83 注 1
按揭贷款回购担保损失 435,052.98 435,052.98 注 2
已售车辆充电设备升级改造
费用
合计 163,669,540.49 292,139,722.32 --
其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：
注1：本集团根据合同约定的质保条款，合理预计产品质量保证金的计提比例，并按照相关比例
进行计提。
注2：本集团根据年末公司承担回购担保责任的客户的还款及经营状况，预计公司将承担回购义
务的金额，并按照此金额计提。
注3：本集团根据工业和信息化部2016年11月11日颁布的《工业和信息化部关于进一步做好新能
源汽车推广应用安全监管工作的通知》（工信部装[2016]377号）的相关规定，预提部分新能源客车的
升级改造费用。
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因
政府补助 288,453,982.57 18,544,660.00 42,673,200.34 264,325,442.23 政府补助
合计 288,453,982.57 18,544,660.00 42,673,200.34 264,325,442.23 --
涉及政府补助的项目：
单位：元
本期计入
本期新增补助 本期计入其 本期冲减成 与资产相关/
负债项目 期初余额 营业外收 其他变动 期末余额
金额 他收益金额 本费用金额 与收益相关
入金额
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新能源客车
研发与实验
综合平台建
设项目
战略新兴产
业项目
插电式混合
动力机电耦
合驱动系统
项目
新能源客车
动力与控制
工程研究中
心建设
新能源汽车
轻量化重点 23,333.49 9,999.96 13,333.53 与资产相关
实验室建设
企业技术中
心研发仪器
设备购置、 575,000.14 99,999.96 475,000.18 与资产相关
工业设计中
心建设支出
新能源及节
能型客车生 4,428,572.04 571,428.24 3,857,143.80 与资产相关
产基地项目
新能源汽车
产业技术创 16,733,829.81 3,385,907.04 13,347,922.77 与收益相关
新工程项目
年产 6000 套
插电式混合
动力机电耦 1,037,500.00 150,000.00 887,500.00 与资产相关
合驱动系统
项目
云制造服务
平台研发及 166,666.69 99,999.96 66,666.73 与资产相关
产业化项目
二次创业 2
万辆新能源
客车及节能 1,412,499.92 200,000.04 1,212,499.88 与资产相关
型客车生产
基地项目
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
新能源班车
补贴
公租房奖补
资金
产品定制化
客车智能制 67,299,618.31 9,453,074.19 57,846,544.12 与资产相关
造模式项目
高效纯电动
客车动力平
台及整车集
成项目
高性能高可
靠轻量化电
机技术及产 249,025.26 365,100.00 614,125.26 与收益相关
业化研究项
目
能源管理中
心建设项目
涂装废弃
VOCs 综合
治理改造项
目
电动大客车
智能控制架
构与关键技
术研发
整车轻量化
结构设计及
新材料集成
应用技术
池公交整车
集成与开发
项目
池公路客车 2,900,299.10 1,887,624.90 1,012,674.20 与收益相关
研发项目
山东省 2018
年重点研发
计划"插电
式混合动力
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商用车行星
齿轮机电耦
合系统关键
技术开发及
应用"
高安全高比
能锂离子动
力电池系统 612,698.01 5,352.11 607,345.90 与收益相关
的研发及集
成技术
高比功率长
寿命动力电
池及新型超 63,981.93 10,088.52 53,893.41 与收益相关
级电容器技
术开发
燃料电池商
用车大规模
产业化技术
研究
长安大学客
车逃生自主 91,103.05 215,200.00 9,039.96 297,263.09 与资产相关
救援
新能源汽车
升级改造项 69,864,237.13 942,281.58 68,921,955.55 与资产相关
目
山东大学基
于路况预测
的混合动力
汽车智能能
量管理策略
研究项目资
金
U1864205
新能源商用
车智能驾驶
关键技术及
产业化应用
高性能氢燃
料电池系统 1,129,197.16 1,129,197.16 与资产相关
及整车开发
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
及产业化
S190401010
燃料电池商
用车大规模
产业化技术
研究（国家 108,600.00 108,600.00 与资产相关
重点科研项
目补助和奖
励）
基于云平台
的新能源汽
车智能电控
及电池管理 264,713.15 280,000.00 544,713.15 与收益相关
系统关键技
术研究与应
用
智能驾驶人
机互助混合
增强智能关 136,913.46 144,000.00 136,913.46 144,000.00 与收益相关
键技术研究
与应用
新型氢-电
混合动力平
台开发及其 2,198,816.19 2,019,539.85 179,276.34 与收益相关
在高端中巴
上的应用
基于人工智
能的智能车
普适拟人化 229,317.89 240,000.00 469,317.89 与收益相关
决策控制关
键技术研究
新能源商用
车智能驾驶
关键技术及
产业化应用
院士工作站
建设专项资 500,000.00 2,224,000.00 649,715.93 2,074,284.07 与收益相关
金
省科技厅燃 430,300.00 430,300.00 与收益相关
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料电池发动
机及商用车
产业化技术
与应用项目
资金
喷涂机器人
系统关键技
术研究与应
用
喷涂机器人
系统关键技
术研究与应
用配套
收山东省专
家工作站经 2,000,000.00 2,000,000.00 与收益相关
费
聊城市财政
局泰山领军 2,000,000.00 2,000,000.00 与收益相关
人才项目款
山东省重大
科技向创新 1,500,000.00 1,500,000.00 与收益相关
工程项目款
高性能燃料
电池及整车
开发及产业
化
劳动就业培
训补助
新能源汽车
运营服务监
控平台建设 5,100,000.00 5,100,000.00 与资产相关
项目扶持基
金
合计 288,453,982.57 18,544,660.00 264,325,442.23
其他说明：
单位：元
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项目 期末余额 期初余额
其他说明：
单位：元
本次变动增减（+、-）
期初余额 期末余额
发行新股 送股 公积金转股 其他 小计
股份总数 592,903,936.00 592,903,936.00
其他说明：
（1）期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
（2）期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
单位：元
发行在外的 期初 本期增加 本期减少 期末
金融工具 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值
其他权益工具本期增减变动情况、变动原因说明，以及相关会计处理的依据：
其他说明：
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
资本溢价（股本溢价） 476,141,663.33 476,141,663.33
其他资本公积 1,387,084.25 1,387,084.25
合计 477,528,747.58 477,528,747.58
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
单位：元
本期发生额
减：前期
减：前期计入
本期所得 计入其他 税后归属 期末余
项目 期初余额 其他综合收 减：所得 税后归属
税前发生 综合收益 于少数股 额
益当期转入 税费用 于母公司
额 当期转入 东
损益
留存收益
其他说明，包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整：
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
安全生产费 68,905,575.72 9,483,215.30 2,328,752.75 76,060,038.27
合计 68,905,575.72 9,483,215.30 2,328,752.75 76,060,038.27
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
专项储备为本集团按照财政部、国家安全生产监督管理局《关于印发〈企业安全生产费用提取和
使用管理办法〉的通知》（财企【2012】6号）文的规定计提和使用的安全生产费。
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
法定盈余公积 216,686,670.86 216,686,670.86
合计 216,686,670.86 216,686,670.86
盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
单位：元
项目 本期 上期
调整前上期末未分配利润 1,415,512,218.60 1,394,669,416.25
调整后期初未分配利润 1,415,512,218.60
加：本期归属于母公司所有者的净利润 -219,529,493.29 23,523,677.13
减：提取法定盈余公积 2,680,874.78
期末未分配利润 1,195,982,725.31 1,415,512,218.60
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调整期初未分配利润明细：
单位：元
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
主营业务 4,442,543,749.67 3,964,556,937.09 4,266,934,956.13 3,682,749,170.58
其他业务 144,090,256.10 76,550,633.16 140,661,353.39 81,189,497.32
合计 4,586,634,005.77 4,041,107,570.25 4,407,596,309.52 3,763,938,667.90
经审计扣除非经常损益前后净利润孰低是否为负值
√ 是 □ 否
单位：元
项目 本年度（万元） 具体扣除情况 上年度（万元） 具体扣除情况
营业收入金额 4,586,634,005.77 无 4,407,596,309.52 无
营业收入扣除项目合 主要系销售材料及废料 主要系销售材料及废
计金额 等收入 料等收入
营业收入扣除项目合
计金额占营业收入的 3.14% - 3.19%
比重
一、与主营业务无关
—— —— —— ——
的业务收入
他业务收入。如出租
固定资产、无形资产、
包装物，销售材料，
用材料进行非货币性
主要系销售材料及废料 主要系销售材料及废
资产交换，经营受托 144,090,256.1 140,661,353.39
等收入 料等收入
管理业务等实现的收
入，以及虽计入主营
业务收入，但属于上
市公司正常经营之外
的收入。
与主营业务无关的业 主要系销售材料及废料 主要系销售材料及废
务收入小计 等收入 料等收入
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二、不具备商业实质
—— —— —— ——
的收入
不具备商业实质的收
入小计
营业收入扣除后金额 4,442,543,749.67 客车及配件业务 4,266,934,956.13 客车及配件业务
收入相关信息：
单位：元
合同分类 分部 1 分部 2 其他 合计
商品类型
其中：
其中：传统客车 1,189,152,926.08 1,189,152,926.08
新能源客车 3,218,464,250.79 3,218,464,250.79
其他 179,016,828.90 179,016,828.90
按经营地区分类
其中：
其中：国内 633,020,955.19 2,837,196,524.87 162,350,916.62 3,632,568,396.68
国外 556,131,970.89 381,267,725.92 16,665,912.28 954,065,609.09
市场或客户类型
其中：
合同类型
其中：
其中：某一时点确认收
入
按商品转让的时间分类
其中：
按合同期限分类
其中：
按销售渠道分类
其中：
合计 1,189,152,926.08 3,218,464,250.79 179,016,828.90 4,586,634,005.77
与履约义务相关的信息：
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本集团根据合同的约定，按照客户要求的品类、标准和时间及时履行供货义务。不同客户和不同产品
的付款条件有所不同。一般情况下本集团在签订合同后收取一定比例预收款，履行供货义务后，客户
按照合同约定期限支付剩余货款
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息：
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，元预计将于年度确认
收入，元预计将于年度确认收入，元预计将于年度确认收入。
其他说明
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
城市维护建设税 680,154.93 948,786.54
教育费附加 485,794.20 677,109.13
房产税 7,877,898.22 8,572,267.96
土地使用税 9,492,091.90 9,311,084.89
车船使用税 30,108.00 51,050.40
印花税 968,841.27 957,075.67
地方水利建设基金 -19.62 66,913.19
其他 29,397.07 80,111.51
合计 19,564,265.97 20,664,399.29
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 96,878,103.53 88,786,119.27
售后服务费 74,128,343.92 58,189,670.63
差旅费 52,927,432.90 51,279,777.74
业务招待费 18,750,090.76 22,550,019.66
会议费、办公费 13,080,758.78 13,020,104.78
广告宣传、展览及其他市场费用 36,898,534.05 30,127,855.83
定额外物料消耗 7,028,538.77 5,435,003.60
出口费用 5,097,454.06 4,573,093.37
油料消耗 3,023,307.03 2,733,823.04
保险费用 6,280,436.37 5,537,686.16
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
其他 12,710,773.07 6,589,989.97
合计 326,803,773.24 288,823,144.05
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 96,337,905.94 118,422,360.98
累计折旧、无形资产摊销 30,378,293.08 30,073,279.69
安全生产费 9,483,215.30 12,448,216.00
业务招待费、办公费、差旅费及会议费 2,529,332.84 2,804,988.73
中介机构费 13,746,295.92 2,473,966.17
物料费、油料消耗及服务修理费 3,314,227.81 2,227,593.56
其他 17,225,454.01 15,563,794.93
合计 173,014,724.90 184,014,200.06
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
人工费用 89,426,446.45 94,639,857.06
材料费用 53,345,263.15 45,338,027.35
折旧费用 12,080,170.25 11,048,457.26
无形资产摊销 1,396,254.02 971,415.60
新产品设计费 22,049,153.72 23,162,746.74
其他相关费用 56,743,540.69 54,657,273.81
合计 235,040,828.28 229,817,777.82
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
利息费用 76,751,839.92 123,658,635.00
减：利息收入 10,295,826.25 33,829,628.48
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
加：汇兑损失 10,934,507.48 31,792,330.88
加：其他支出 3,326,756.29 7,338,369.03
合计 80,717,277.44 128,959,706.43
其他说明：
单位：元
产生其他收益的来源 本期发生额 上期发生额
政府补助 55,473,952.94 36,244,865.58
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
权益法核算的长期股权投资收益 -3,139,524.48 -6,751,696.14
其他 641,424.89
合计 -2,498,099.59 -6,751,696.14
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他说明：
单位：元
产生公允价值变动收益的来源 本期发生额 上期发生额
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他应收款坏账损失 288,579.02 -5,833,058.40
应收票据坏账损失 -42,705.90 50,283.66
应收账款坏账损失 -67,596,037.48 48,734,503.89
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
合计 -67,350,164.36 42,951,729.15
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
二、存货跌价损失及合同履约成本减值
-32,126,057.18 -24,999,157.23
损失
五、固定资产减值损失 -454,831.08 -260,711.58
十二、合同资产减值损失 29,497,816.82 -59,520,961.91
合计 -3,083,071.44 -84,780,830.72
其他说明：
单位：元
资产处置收益的来源 本期发生额 上期发生额
非流动资产处置收益 134,695.04 241,683,722.12
未划分为持有待售的非流动资产处置收
益
其中:固定资产处置收益 134,695.04 128,656,125.21
无形资产处置收益 113,027,596.91
合计 134,695.04 241,683,722.12
单位：元
计入当期非经常性损益的金
项目 本期发生额 上期发生额
额
政府补助 1,530,000.00 1,788,500.00 1,530,000.00
非流动资产报废收益 11,199,203.54 11,199,203.54
其他 2,585,021.04 3,672,728.92 2,585,021.04
合计 15,314,224.58 5,461,228.92 15,314,224.58
计入当期损益的政府补助：
单位：元
补贴是否影 是否特殊补 本期发生金 上期发生金 与资产相关/
补助项目 发放主体 发放原因 性质类型
响当年盈亏 贴 额 额 与收益相关
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市场监督管
聊城市市场
理局质量奖 奖励 否 否 400,000.00 与收益相关
监督管理局
励
聊城市开发
质量奖励 奖励 是 否 1,200,000.00 与收益相关
区管委会
因研究开发、
聊城市市场 技术更新及
专利奖励 奖励 是 否 78,500.00 与收益相关
监督管理局 改造等获得
的补助
因研究开发、
聊城市场监
聊城市市场 技术更新及
督管理局专 奖励 是 否 10,000.00 与收益相关
监督管理局 改造等获得
利奖励
的补助
收到发展改 因研究开发、
革局发放的 东昌府区发 技术更新及
奖励 是 否 100,000.00 与收益相关
创新平台奖 展改革局 改造等获得
励资金 的补助
质量标准品 聊城市市场
奖励 是 否 520,000.00 与收益相关
牌奖励 监督管理局
国家级质量 聊城市市场
奖励 是 否 1,000,000.00 与收益相关
标杆奖励 监督管理局
工业企业小 东昌府区工
升规奖励资 业和信息化 奖励 是 否 10,000.00 与收益相关
金 局
合计 1,530,000.00 1,788,500.00
其他说明：
单位：元
计入当期非经常性损益的金
项目 本期发生额 上期发生额
额
非流动资产报废损失 7,396.56 7,396.56
其中：固定资产报废损失 7,396.56 7,396.56
其他 4,599,731.25 1,344,226.55 4,599,731.25
合计 4,607,127.81 1,344,226.55 4,607,127.81
其他说明：
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（1）所得税费用表
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
当期所得税费用 1,056,872.99 6,660,906.82
递延所得税费用 -77,757,404.65 -5,341,377.62
合计 -76,700,531.66 1,319,529.20
（2）会计利润与所得税费用调整过程
单位：元
项目 本期发生额
利润总额 -296,230,024.95
按法定/适用税率计算的所得税费用 -44,434,503.74
子公司适用不同税率的影响 -7,637,717.40
调整以前期间所得税的影响 -2,814,771.82
非应税收入的影响 486,545.53
不可抵扣的成本、费用和损失的影响 3,017,005.26
使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响 -16,233.15
本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏
损的影响
研发费加计扣除所得税的影响 -27,494,527.82
小微企业减免应纳税所得额 -92,057.80
所得税费用 -76,700,531.66
其他说明
详见附注。
（1）收到的其他与经营活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
政府补助 32,643,554.93 54,343,906.26
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
往来款 4,758,181.43 17,651,098.72
利息收入 10,295,826.25 33,829,628.48
保证金 57,505,169.18
票据保证金 202,971,036.08 77,556,143.31
退还增值税留抵税额 33,217,120.62
被限制使用的银行存款 154,368,518.99 198,676,389.93
其他 34,648,100.72 4,962,348.80
合计 497,190,387.58 420,236,636.12
收到的其他与经营活动有关的现金说明：
（2）支付的其他与经营活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
研发费 132,072,937.61 123,182,581.09
运费及出口费用等 10,068,830.65 4,573,093.37
售后服务费 89,892,460.36 150,815,179.31
业务费及服务费 27,874,353.43 23,314,011.24
差旅费 53,657,694.90 52,581,357.96
会议费、办公费 14,041,333.44 11,247,605.56
广告宣传、展览及其他市场费用 12,589,251.36 13,902,495.24
单位往来款 48,461,786.82 37,322,229.64
手续费 3,293,804.91 7,346,181.75
被限制使用的银行存款 703,961.40
其他 91,920,553.48 87,375,245.00
合计 484,576,968.36 511,659,980.16
支付的其他与经营活动有关的现金说明：
（3）收到的其他与投资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
收到的其他与投资活动有关的现金说明：
（4）支付的其他与投资活动有关的现金
单位：元
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
项目 本期发生额 上期发生额
支付的其他与投资活动有关的现金说明：
（5）收到的其他与筹资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
收到的其他与筹资活动有关的现金说明：
（6）支付的其他与筹资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
支付的其他与筹资活动有关的现金说明：
（1）现金流量表补充资料
单位：元
补充资料 本期金额 上期金额
净利润 -219,529,493.29 23,523,677.13
加：资产减值准备 70,433,235.81 41,829,101.57
固定资产折旧、油气资产折耗、
生产性生物资产折旧
使用权资产折旧
无形资产摊销 17,299,733.74 16,144,189.76
长期待摊费用摊销
处置固定资产、无形资产和其他
-134,695.04 -241,683,722.12
长期资产的损失（收益以“－”号填列）
固定资产报废损失（收益以“－”
号填列）
公允价值变动损失（收益以“－”
号填列）
财务费用（收益以“－”号填列） 88,301,122.75 131,161,141.50
投资损失（收益以“－”号填列） 2,498,099.59 6,751,696.14
递延所得税资产减少（增加以
-79,254,904.10 2,893,616.10
“－”号填列）
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
递延所得税负债增加（减少以
“－”号填列）
存货的减少（增加以“－”号填列） 107,953,732.11 -48,244,101.41
经营性应收项目的减少（增加以
“－”号填列）
经营性应付项目的增加（减少以
-101,942,730.09 -1,053,857,202.81
“－”号填列）
其他
经营活动产生的现金流量净额 910,618,977.11 291,210,770.09
-- --
动：
债务转为资本
一年内到期的可转换公司债券
融资租入固定资产
现金的期末余额 977,474,596.84 354,199,540.88
减：现金的期初余额 354,199,540.88 553,273,966.08
加：现金等价物的期末余额
减：现金等价物的期初余额
现金及现金等价物净增加额 623,275,055.96 -199,074,425.20
（2）本期支付的取得子公司的现金净额
单位：元
金额
其中： --
其中： --
其中： --
其他说明：
（3）本期收到的处置子公司的现金净额
单位：元
金额
其中： --
其中： --
其中： --
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
其他说明：
（4）现金和现金等价物的构成
单位：元
项目 期末余额 期初余额
一、现金 977,474,596.84 354,199,540.88
可随时用于支付的银行存款 977,474,596.84 351,020,857.25
可随时用于支付的其他货币资金 3,178,683.63
三、期末现金及现金等价物余额 977,474,596.84 354,199,540.88
其他说明：
说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项：
单位：元
项目 期末账面价值 受限原因
货币资金 722,433,614.15 保证金
无形资产 215,829,241.81 抵押借款
应收款项融资 242,093,054.14 票据质押
应收账款 2,229,805,569.94 质押借款
合计 3,410,161,480.04 --
其他说明：
（1）外币货币性项目
单位：元
项目 期末外币余额 折算汇率 期末折算人民币余额
货币资金 -- --
其中：美元 65,690,644.19 6.3757 418,823,840.16
欧元 5,499,012.38 7.2197 39,701,219.68
港币 23,546,664.74 0.8176 19,251,753.09
应收账款 -- --
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
其中：美元 45,868,729.93 6.3757 292,445,261.41
欧元 68,394.00 7.2197 493,784.16
港币 37,599,975.40 0.8176 30,741,739.89
长期借款 -- --
其中：美元
欧元
港币
预付账款
其中：美元 157,074.77 6.3757 1,001,461.61
欧元 309,155.15 7.2197 2,232,007.44
应付账款
其中：美元 1,156,200.35 6.3757 7,371,586.57
欧元 -19,540.63 7.2197 -141,077.49
合同负债
其中：美元 14,951,739.55 6.3757 95,327,805.85
欧元 5,774,195.70 7.2197 41,687,960.70
港币 1,051,803.65 0.8176 859,954.66
加拿大币 18,002.95 5.0046 90,097.56
短期借款
其中：美元 8,000,000.00 6.3757 51,005,600.00
其他说明：
（2）境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币及选择
依据，记账本位币发生变化的还应披露原因。
√ 适用 □ 不适用
中通客车（香港）有限公司注册地和主要经营地在香港特别行政区，记账本位币为人民币。
按照套期类别披露套期项目及相关套期工具、被套期风险的定性和定量信息：
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（1）政府补助基本情况
单位：元
种类 金额 列报项目 计入当期损益的金额
新能源客车研发与实验综合
平台建设项目
战略新兴产业项目 62,587,178.98 递延收益/其他收益 2,067,035.64
插电式混合动力机电耦合驱
动系统项目
新能源客车动力与控制工程
研究中心建设
新能源汽车轻量化重点实验
室建设
企业技术中心研发仪器设备
购置、工业设计中心建设支出
新能源及节能型客车生产基
地项目
新能源汽车产业技术创新工
程项目
年产 6000 套插电式混合动力
机电耦合驱动系统项目
云制造服务平台研发及产业
化项目
二次创业 2 万辆新能源客车及
节能型客车生产基地项目
新能源班车补贴 183,333.61 递延收益/其他收益 49,999.92
公租房奖补资金 5,056,711.22 递延收益/其他收益 144,822.24
产品定制化客车智能制造模
式项目
高效纯电动客车动力平台及
整车集成项目
高性能高可靠轻量化电机技
术及产业化研究项目
能源管理中心建设项目 2,100,000.00 递延收益/其他收益 300,000.00
涂装废弃 VOCs 综合治理改造
项目
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
电动大客车智能控制架构与
关键技术研发
整车轻量化结构设计及新材
料集成应用技术
与开发项目
项目
山东省 2018 年重点研发计划"
插电式混合动力商用车行星
齿轮机电耦合系统关键技术
开发及应用"
高安全高比能锂离子动力电
池系统的研发及集成技术
高比功率长寿命动力电池及
新型超级电容器技术开发
燃料电池商用车大规模产业
化技术研究
长安大学客车逃生自主救援 297,263.09 递延收益/其他收益 9,039.96
新能源汽车升级改造项目 68,921,955.55 递延收益/其他收益 942,281.58
山东大学基于路况预测的混
合动力汽车智能能量管理策 60,000.00 递延收益
略研究项目资金 U1864205
新能源商用车智能驾驶关键
技术及产业化应用 递延收益/其他收益 4,127,960.85
高性能氢燃料电池系统及整
车开发及产业化 递延收益/其他收益 1,129,197.16
S190401010001
燃料电池商用车大规模产业
化技术研究（国家重点科研项 递延收益/其他收益 108,600.00
目补助和奖励）
基于云平台的新能源汽车智
能电控及电池管理系统关键 递延收益/其他收益 544,713.15
技术研究与应用
智能驾驶人机互助混合增强
智能关键技术研究与应用
新型氢-电混合动力平台开发
及其在高端中巴上的应用
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
基于人工智能的智能车普适
拟人化决策控制关键技术研 递延收益/其他收益 469,317.89
究
新能源商用车智能驾驶关键
技术及产业化应用 3,793,053.60 递延收益/其他收益 276,946.40
院士工作站建设专项资金 2,074,284.07 递延收益/其他收益 649,715.93
省科技厅燃料电池发动机及
商用车产业化技术与应用项 递延收益/其他收益 430,300.00
目 2020 年奖补资金
喷涂机器人系统关键技术研
究与应用
喷涂机器人系统关键技术研
究与应用配套
收山东省专家工作站经费 2,000,000.00 递延收益
聊城市财政局泰山领军人才
递延收益/其他收益 2,000,000.00
项目款
山东省重大科技向创新工程
项目款
高性能燃料电池及整车开发
及产业化
劳动就业培训补助 219,282.86 递延收益/其他收益 87,077.14
新能源汽车运营服务监控平
台建设项目扶持基金
收到聊城劳动就业办公室新
型学徒制培训补贴
对外经贸发展专项资金 1,593,137.00 其他收益 1,593,137.00
聊城劳动就业办公室发放稳
岗补贴
国家级工业设计中心奖励 2,000,000.00 其他收益 2,000,000.00
首台重大技术装备及关键核
心零部件奖励
工信厅人才建设补贴 600,000.00 其他收益 600,000.00
以工代训补贴 2,482,500.00 其他收益 2,482,500.00
环保补助 113,000.00 其他收益 113,000.00
振动试验台进口奖励、海外扩
大出口补贴
齐鲁技能大师特色工作站奖 350,000.00 其他收益 350,000.00
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
励
首台重大技术装备及关键核
心零部件奖励 2021
收经济技术开发区新旧动能
转换奖励
新经济企业和新经济应用项
目奖励
省级工业转型发展补贴 200,000.00 其他收益 200,000.00
绿色工厂工作经费补助 40,000.00 其他收益 40,000.00
聊城市科技局经贸发展部奖
励
个税返还 97,715.60 其他收益 97,715.60
聊城市专利专项资金 20,000.00 其他收益 20,000.00
质量标准品牌奖励 520,000.00 营业外收入 520,000.00
国家级质量标杆奖励 1,000,000.00 营业外收入 1,000,000.00
工业企业小升规奖励资金 10,000.00 营业外收入 10,000.00
合计 278,656,194.83 - 57,003,952.94
（2）政府补助退回情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
八、合并范围的变更
（1）本期发生的非同一控制下企业合并
单位：元
购买日至期 购买日至期
被购买方名 股权取得时 股权取得成 股权取得比 股权取得方 购买日的确
购买日 末被购买方 末被购买方
称 点 本 例 式 定依据
的收入 的净利润
其他说明：
（2）合并成本及商誉
单位：元
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合并成本
--现金
--非现金资产的公允价值
--发行或承担的债务的公允价值
--发行的权益性证券的公允价值
--或有对价的公允价值
--购买日之前持有的股权于购买日的公允价值
--其他
合并成本合计
减：取得的可辨认净资产公允价值份额
商誉/合并成本小于取得的可辨认净资产公允价值份额的金
额
合并成本公允价值的确定方法、或有对价及其变动的说明：
大额商誉形成的主要原因：
其他说明：
（3）被购买方于购买日可辨认资产、负债
单位：元
购买日公允价值 购买日账面价值
资产：
货币资金
应收款项
存货
固定资产
无形资产
负债：
借款
应付款项
递延所得税负债
净资产
减：少数股东权益
取得的净资产
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可辨认资产、负债公允价值的确定方法：
企业合并中承担的被购买方的或有负债：
其他说明：
（4）购买日之前持有的股权按照公允价值重新计量产生的利得或损失
是否存在通过多次交易分步实现企业合并且在报告期内取得控制权的交易
□ 是 √ 否
（5）购买日或合并当期期末无法合理确定合并对价或被购买方可辨认资产、负债公允价值的相关说明
（6）其他说明
（1）本期发生的同一控制下企业合并
单位：元
合并当期期 合并当期期
企业合并中 构成同一控 比较期间被 比较期间被
被合并方名 合并日的确 初至合并日 初至合并日
取得的权益 制下企业合 合并日 合并方的收 合并方的净
称 定依据 被合并方的 被合并方的
比例 并的依据 入 利润
收入 净利润
其他说明：
（2）合并成本
单位：元
合并成本
--现金
--非现金资产的账面价值
--发行或承担的债务的账面价值
--发行的权益性证券的面值
--或有对价
或有对价及其变动的说明：
其他说明：
（3）合并日被合并方资产、负债的账面价值
单位：元
合并日 上期期末
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资产：
货币资金
应收款项
存货
固定资产
无形资产
负债：
借款
应付款项
净资产
减：少数股东权益
取得的净资产
企业合并中承担的被合并方的或有负债：
其他说明：
交易基本信息、交易构成反向购买的依据、上市公司保留的资产、负债是否构成业务及其依据、合并成本的确定、按照权
益性交易处理时调整权益的金额及其计算：
是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形
□ 是 √ 否
是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形
□ 是 √ 否
说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：
注销子公司引起的合并范围的变化
公司名称 退出合并范围 持股比例 2021年12月 2021年度净利润
的原因 （%） 31日净资产
青岛中通客车销售服务有 注销 100.00 0.00 0.00
限公司
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九、在其他主体中的权益
（1）企业集团的构成
持股比例
子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 取得方式
直接 间接
聊城中通轻型客 同一控制下企业
聊城市 聊城市 制造业 100.00%
车有限公司 合并
山东通盛汽车科 同一控制下企业
聊城市 聊城市 制造业 100.00%
技有限公司 合并
新疆中通客车有 非同一控制下企
乌鲁木齐市 乌鲁木齐市 制造业 100.00%
限公司 业合并
中通客车（香港）
香港 香港 商贸 100.00% 投资设立
有限公司
深圳鹏通汽车销
深圳市 深圳市 商贸 100.00% 投资设立
售有限公司
沈阳中通通达商
沈阳市 沈阳市 商贸 100.00% 投资设立
贸有限公司
北京中通通达汽
北京市 北京市 商贸 100.00% 投资设立
车商贸有限公司
哈尔滨市中通客
哈尔滨市 哈尔滨市 商贸 100.00% 投资设立
车销售有限公司
山东中通客车销
聊城市 聊城市 商贸 99.00% 1.00% 投资设立
售有限公司
成都蜀风汽车销
成都市 成都市 商贸 100.00% 投资设立
售服务有限公司
广州鹏通汽车销
广州市 广州市 商贸 100.00% 投资设立
售有限公司
青岛中通兴华汽
车销售服务有限 青岛市 青岛市 商贸 100.00% 投资设立
公司
在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明：
持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据：
对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据：
确定公司是代理人还是委托人的依据：
其他说明：
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（2）重要的非全资子公司
单位：元
本期归属于少数股东的 本期向少数股东宣告分
子公司名称 少数股东持股比例 期末少数股东权益余额
损益 派的股利
子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明：
其他说明：
（3）重要非全资子公司的主要财务信息
单位：元
期末余额 期初余额
子公司
流动资 非流动 资产合 流动负 非流动 负债合 流动资 非流动 资产合 流动负 非流动 负债合
名称
产 资产 计 债 负债 计 产 资产 计 债 负债 计
单位：元
本期发生额 上期发生额
子公司名称 综合收益总 经营活动现 综合收益总 经营活动现
营业收入 净利润 营业收入 净利润
额 金流量 额 金流量
其他说明：
（4）使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制
（5）向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持
其他说明：
（1）在子公司所有者权益份额发生变化的情况说明
（2）交易对于少数股东权益及归属于母公司所有者权益的影响
单位：元
购买成本/处置对价
--现金
--非现金资产的公允价值
购买成本/处置对价合计
减：按取得/处置的股权比例计算的子公司净资产份额
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差额
其中：调整资本公积
调整盈余公积
调整未分配利润
其他说明
（1）重要的合营企业或联营企业
持股比例 对合营企业或联
合营企业或联营
主要经营地 注册地 业务性质 营企业投资的会
企业名称 直接 间接
计处理方法
在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明：
持有 20%以下表决权但具有重大影响，或者持有 20%或以上表决权但不具有重大影响的依据：
（2）重要合营企业的主要财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
流动资产
其中：现金和现金等价物
非流动资产
资产合计
流动负债
非流动负债
负债合计
少数股东权益
归属于母公司股东权益
按持股比例计算的净资产份额
调整事项
--商誉
--内部交易未实现利润
--其他
对合营企业权益投资的账面价值
存在公开报价的合营企业权益投资的公
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允价值
营业收入
财务费用
所得税费用
净利润
终止经营的净利润
其他综合收益
综合收益总额
本年度收到的来自合营企业的股利
其他说明
（3）重要联营企业的主要财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
流动资产
非流动资产
资产合计
流动负债
非流动负债
负债合计
少数股东权益
归属于母公司股东权益
按持股比例计算的净资产份额
调整事项
--商誉
--内部交易未实现利润
--其他
对联营企业权益投资的账面价值
存在公开报价的联营企业权益投资的公
允价值
营业收入
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净利润
终止经营的净利润
其他综合收益
综合收益总额
本年度收到的来自联营企业的股利
其他说明
（4）不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
合营企业： -- --
投资账面价值合计 1,215,678.57 1,377,224.59
下列各项按持股比例计算的合计数 -- --
--净利润 -161,546.02 -147,333.89
--综合收益总额 -161,546.02 -147,333.89
联营企业： -- --
投资账面价值合计 10,043,216.16 3,021,194.62
下列各项按持股比例计算的合计数 -- --
--净利润 -2,977,978.46 -6,604,362.25
--综合收益总额 -2,977,978.46 -6,604,362.25
其他说明
（5）合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明
（6）合营企业或联营企业发生的超额亏损
单位：元
本期未确认的损失（或本期分
合营企业或联营企业名称 累积未确认前期累计的损失 本期末累积未确认的损失
享的净利润）
山东通洋氢能动力科技有限
公司
新疆中通机动车检测有限公
司
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其他说明
（7）与合营企业投资相关的未确认承诺
（8）与合营企业或联营企业投资相关的或有负债
持股比例/享有的份额
共同经营名称 主要经营地 注册地 业务性质
直接 间接
在共同经营中的持股比例或享有的份额不同于表决权比例的说明：
共同经营为单独主体的，分类为共同经营的依据：
其他说明
未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：
十、与金融工具相关的风险
本集团的主要金融工具包括借款、应收款项、应付款项等，各项金融工具的详细情况说明见本附
注六。与这些金融工具有关的风险，以及本集团为降低这些风险所采取的风险管理政策如下所述。本
集团管理层对这些风险敞口进行管理和监控以确保将上述风险控制在限定的范围之内。
本集团从事风险管理的目标是在风险和收益之间取得适当的平衡，将风险对本集团经营业绩的负
面影响降低到最低水平，使股东及其它权益投资者的利益最大化。基于该风险管理目标，本集团风险
管理的基本策略是确定和分析本集团所面临的各种风险，建立适当的风险承受底线并进行风险管理，
并及时可靠地对各种风险进行监督，将风险控制在限定的范围之内。
（1）市场风险
本集团承受汇率风险主要与美元、欧元、加拿大元和港币有关，本集团的主要业务活动以人民币
计价结算。于2021年12月31日，除下表所述资产及负债的美元、欧元、加拿大元和港币余额外，本集
团的资产及负债均为人民币余额。该等外币余额的资产和负债产生的汇率风险可能对本集团的经营业
绩产生影响。
项目 2021年12月31日 2020年12月31日
货币资金—美元 8,179,214.11
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货币资金—欧元 876,730.60
货币资金—港币 9,882.27
应收账款—美元 55,684,825.74
应收账款—欧元 378,247.66
应收账款—港元 591,663.00
应付账款—美元 13,485,002.15
应付账款—欧元 1,080.89
-19,540.63
合同负债—美元 11,525,343.34
合同负债—欧元 5,774,195.66 3,917,805.49
合同负债—港币 32,797.02
合同负债—加拿大元 18,002.95
预付账款—美元 35,488.30
预付账款—欧元 309,155.15 351,446.14
其他应付款-美元
短期借款—美元
长期借款—美元
本集团密切关注汇率变动对本集团的影响。
本集团的利率风险产生于银行借款等带息债务。浮动利率的金融负债使本集团面临现金流量利率
风险，固定利率的金融负债使本集团面临公允价值利率风险。本集团根据当时的市场环境来决定固定
利率及浮动利率合同的相对比例。于2021年12月31日，本集团以人民币计价的固定利率借款合同，金
额合计为1,461,005,600.00 元（2020年12月31日：1,420,000,000.00元）；本集团以人民币计价的浮动
利率借款合同，金额合计为430,000,000.00元（2020年12月31日：778,000,000.00元）；本集团以人民
币计价的固定利率的中期票据金额为0.00元（2020年12月31日：0.00元）。
本集团因利率变动引起金融工具公允价值变动的风险主要与固定利率银行借款有关。对于固定利
率借款，本集团的目标是保持其浮动利率。
本集团因利率变动引起金融工具现金流量变动的风险主要与浮动利率银行借款有关。本集团的政
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策是保持这些借款的浮动利率，以消除利率变动的公允价值风险。
本集团以市场价格销售成品车，因此受到此等价格波动的影响。
（2） 信用风险
于2021年12月31日，可能引起本集团财务损失的最大信用风险敞口主要来自于合同另一方未能履
行义务而导致本集团金融资产产生的损失以及本集团承担的财务担保，具体包括：
合并资产负债表中已确认的金融资产的账面金额；对于以公允价值计量的金融工具而言，账面价
值反映了其风险敞口，但并非最大风险敞口，其最大风险敞口将随着未来公允价值的变化而改变。
为降低信用风险，本集团成立专门部门确定信用额度、进行信用审批，并执行其它监控程序以确
保采取必要的措施回收过期债权。此外，本集团于每个资产负债表日审核每一单项应收款的回收情况，
以确保就无法回收的款项计提充分的坏账准备。因此，本集团管理层认为本集团所承担的信用风险已
经大为降低。
本集团的流动资金存放在信用评级较高的银行，故流动资金的信用风险较低。
本集团采用了必要的政策确保所有销售客户均具有良好的信用记录。除应收账款金额前五名外，
本集团无其他重大信用集中风险。
应 收 账 款 前 五 名 金 额 合 计 : 1,951,786,600.00 元 ( 包 括 待 收 取 的 新 能 源 客 车 国 家 补 贴 款
（3）流动风险
流动风险为本集团在到期日无法履行其财务义务的风险。本集团管理流动性风险的方法是确保有
足够的资金流动性来履行到期债务，而不至于造成不可接受的损失或对企业信誉造成损害。本集团定
期分析负债结构和期限，以确保有充裕的资金。本集团管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保
遵守借款协议。同时与金融机构进行融资磋商，以保持一定的授信额度，减低流动性风险。
本集团持有的金融资产和金融负债按未折现剩余合同义务的到期期限分析如下：
项目 一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计
金融资产
货币资金 1,699,908,210.99 1,699,908,210.9
应收票据 42,320,952.30 42,320,952.30
应收账款 3,315,258,767.45 3,315,258,767.4
应收款项融资 287,500,455.74 287,500,455.74
其他应收款 117,723,429.09 117,723,429.09
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合同资产 1,258,291,262.89 1,258,291,262.89
其他流动资产 738,602,154.75 738,602,154.75
金融负债
短期借款 1,512,671,362.61 1,512,671,362.6
应付票据 1,581,110,000.00 1,581,110,000.0
应付账款 2,468,214,462.10 2,468,214,462.1
其他应付款 503,004,339.92 293,540.52 9,040,795.53 5,494,205.85 517,832,881.82
应付职工薪酬 109,722,055.59 109,722,055.59
应交税费 16,398,422.02 16,398,422.02
一年内到期的 393,916,696.28 393,916,696.28
非流动负债
长期借款
长期应付职工 9,570,389.90 11,617,395.81 21,187,785.71
薪酬
本集团采用敏感性分析技术分析风险变量的合理、可能变化对当期损益或所有者权益可能产生的
影响。由于任何风险变量很少孤立的发生变化，而变量之间存在的相关性对某一风险变量变化的最终
影响金额将产生重大作用，因此下述内容是在假设每一变量的变化是独立的情况下进行的。
（1）外汇风险敏感性分析
外汇风险敏感性分析假设：所有境外经营净投资套期及现金流量套期均高度有效。
在上述假设的基础上，在其它变量不变的情况下，汇率可能发生的合理变动对当期损益和权益的
税后影响如下：
项目 汇率变动 2021年度 2020年度
对净利润的影 对所有者权益 对净利润的影 对所有者权益
响 的影响 响 的影响
所有外币 对人民币升值5% 25,792,016.92 25,792,016.92 9,598,209.50 9,598,209.50
所有外币 对人民币贬值5% -25,792,016.92 -25,792,016.92 -9,598,209.50 -9,598,209.50
（2）利率风险敏感性分析
利率风险敏感性分析基于下述假设：
市场利率变化影响可变利率金融工具的利息收入或费用；
对于以公允价值计量的固定利率金融工具，市场利率变化仅仅影响其利息收入或费用；
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以资产负债表日市场利率采用现金流量折现法计算衍生金融工具及其它金融资产和负债的公允
价值变化。
在上述假设的基础上，在其它变量不变的情况下，利率可能发生的合理变动对当期损益和权益的
税后影响如下：
项目 利率变动 2021年度 2020年度
对净利润 对所有者权益 对净利润 对所有者权益
的影响 的影响 的影响 的影响
浮动利率借款 增加1% -3,456,666.67 -3,456,666.67 -3,582,513.89 -3,582,513.89
浮动利率借款 减少1% 3,456,666.67 3,456,666.67 3,582,513.89 3,582,513.89
十一、公允价值的披露
单位：元
期末公允价值
项目 第一层次公允价值计
第二层次公允价值计量 第三层次公允价值计量 合计
量
一、持续的公允价值计量 -- -- -- --
（2）权益工具投资 300,000.00 300,000.00
应收款项融资 286,460,455.74 286,460,455.74
持续以公允价值计量的
资产总额
二、非持续的公允价值计
-- -- -- --
量
应收款项融资为到期日较短的银行承兑汇票，公允价值和账面价值差异极小，公司以账面价值作
为其公允值的估计。
其他权益工具投资由于不在活跃市场上交易，用以确定公允价值的近期信息不足，且被投资公司
经营无重大变化，公司以成本作为其公允价值的估计。
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十二、关联方及关联交易
母公司对本企业的 母公司对本企业的
母公司名称 注册地 业务性质 注册资本
持股比例 表决权比例
中通汽车工业集团 汽车底盘、汽车配件
聊城市 12,000 万元 21.07% 21.07%
有限责任公司 生产与销售
本企业的母公司情况的说明
控股股东 年初余额 本年增加 本年减少 年末余额
中通汽车工业集团有限责 120,000,000.00 120,000,000.00
任公司
控股股东 持股金额 持股比例（%）
年末余额 年初余额 年末比例 年初比例
中通汽车工业集团有限责 124,941,288.00 124,941,288.00 21.07 21.07
任公司
本企业最终控制方是山东省人民政府国有资产监督管理委员会。
其他说明：
本企业子公司的情况详见附注九、1.（1）企业集团的构成。
本企业重要的合营或联营企业详见附注“七、9. 长期股权投资”及“九、2.在合营企业或联营企业中的权益”相关内容。
本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下：
合营或联营企业名称 与本企业关系
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
山东通洋氢能动力科技有限公司 本公司的联营企业
山东国创燃料电池技术创新中心有限公司 本公司的联营企业
其他说明
其他关联方名称 其他关联方与本企业关系
中通钢构股份有限公司 受同一控股股东及最终控制方控制的企业
中通新能源汽车有限公司 受同一控股股东及最终控制方控制的企业
阳谷中通专用汽车有限公司 受同一控股股东及最终控制方控制的企业
山东省交通工业集团控股有限公司 控股股东的母公司
山东省国有资产投资控股有限公司 本公司第二大股东
山东重工集团财务有限公司 注1
中国重汽集团济南豪沃客车有限公司 注1
中国重汽集团国际有限公司 注1
扬州亚星客车股份有限公司 注1
德州德工机械有限公司 注1
山东潍柴进出口有限公司 注1
法士特伊顿(宝鸡)轻型变速器有限责任公司 注1
陕西法士特齿轮有限责任公司 注1
陕西汉德车桥有限公司 注1
天津清智科技有限公司 注1
潍柴(潍坊)新能源科技有限公司 注1
潍柴动力股份有限公司 注1
中国重汽集团济南橡塑件有限公司 注1
山东汽车制造有限公司 注1
株洲齿轮有限责任公司 注1
潍柴（扬州）亚星新能源商用车有限公司 注1
山重融资租赁有限公司 注1
陕西重型汽车有限公司 注1
潍柴（潍坊）新能源科技有限公司 注1
潍坊潍柴动力科技有限责任公司 注1
其他说明
注1：2019年10月14日，山东省人民政府国有资产监督管理委员会下发的鲁国资产[2019]49号《关
于无偿划转山东省交通工业集团控股有限公司100%国有产权的批复》文件，同意将山东省工业交通
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工业集团控股有限公司国有出资及权益一并无偿划转给山东重工集团有限公司。因此，本集团将山东
重工集团有限公司及其控制的企业，作为本集团关联方，相关的交易作为关联交易披露。
（1）购销商品、提供和接受劳务的关联交易
采购商品/接受劳务情况表
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 获批的交易额度 是否超过交易额度 上期发生额
中通汽车工业集团
底盘、配件、油料 2,268,811.51 4,000,000.00 否 2,264,440.27
有限责任公司
山东省交通工业集
配件 49,166,772.64 110,000,000.00 否 57,655,547.47
团控股有限公司
中通新能源汽车有
配件 1,565,405.49 5,000,000.00 否 3,333,889.18
限公司
潍柴（潍坊）新能
驱动系统 26,468,333.63 60,000,000.00 否 23,670,475.58
源科技有限公司
潍柴（扬州）亚星
新能源商用车有限 配件、物料 284,093.95 20,000,000.00 否 12,944,796.49
公司
清智汽车科技（苏
车用材料 2,204,092.48 5,000,000.00 否 5,150,963.50
州）有限公司
潍柴动力股份有限 发动机等车用材
公司 料
陕西法士特齿轮有
车用材料 17,371,787.51 36,000,000.00 否 22,957,547.36
限责任公司
陕西汉德车桥有限
车用材料 41,646,834.23 95,000,000.00 否 58,568,862.52
公司
山东通洋氢能动力
燃料电池系统 27,659,655.63 41,000,000.00 否 25,981,184.04
科技有限公司
法士特伊顿(宝鸡)
轻型变速器有限责 变速箱 517,968.48 1,000,000.00 否 611,988.05
任公司
潍坊潍柴动力科技 潍柴远程锁车终
有限责任公司 端
山东汽车制造有限
底盘 23,938,055.00 21,000,000.00 是 10,440,221.24
公司
株洲齿轮有限责任 变速箱总成 175,221.20 1,000,000.00 否 82,831.84
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
公司
株洲湘火炬汽车灯
车灯 181,228.19 1,000,000.00 否
具有限责任公司
盛瑞传动股份有限
变速箱总成 54,220.00 1,000,000.00 否
公司
中国重汽集团杭州
发动机总成 184,070.80 0.00 是
发动机有限公司
合计 307,846,990.05 403,105,428.10
出售商品/提供劳务情况表
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
中通新能源汽车有限公司 整车及配件销售 5,777,079.64 8,760,478.32
潍柴动力股份有限公司 车辆 598,110.23
扬州亚星客车股份有限公司 空调座椅 5,921,171.01 3,580,090.00
扬州亚星客车股份有限公司 配件销售 237,281.96 522,904.58
中国重汽集团济南豪沃客车有
车辆 533,462,389.38
限公司
中国重汽集团济南豪沃客车有
空调销售 157,389.36 664,967.80
限公司
德州德工机械有限公司 空调销售 51,940.00 39,220.00
德州德工机械有限公司 配件销售 119,475.50 13,780.53
潍柴(扬州)亚星新能源商用车
空调座椅 34,900.88
有限公司
山东潍柴进出口有限公司 车辆 734,489.38
中国重汽集团国际有限公司 车辆 5,808,849.56
合计 552,304,966.67 14,179,551.46
购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明
（2）关联受托管理/承包及委托管理/出包情况
本公司受托管理/承包情况表：
单位：元
委托方/出包方名 受托方/承包方名 受托/承包资产类 托管收益/承包收 本期确认的托管
受托/承包起始日 受托/承包终止日
称 称 型 益定价依据 收益/承包收益
关联托管/承包情况说明
本公司委托管理/出包情况表：
单位：元
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
委托方/出包方名 受托方/承包方名 委托/出包资产类 托管费/出包费定 本期确认的托管
委托/出包起始日 委托/出包终止日
称 称 型 价依据 费/出包费
关联管理/出包情况说明
（3）关联租赁情况
本公司作为出租方：
单位：元
承租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁收入 上期确认的租赁收入
本公司作为承租方：
单位：元
出租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁费 上期确认的租赁费
关联租赁情况说明
（4）关联担保情况
本公司作为担保方
单位：元
被担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕
本公司作为被担保方
单位：元
担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕
关联担保情况说明
（5）关联方资金拆借
单位：元
关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明
拆入
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
山东重工集团财务有限
公司
合计 1,310,000,000.00 -
拆出
（6）关联方资产转让、债务重组情况
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
（7）关键管理人员报酬
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
薪酬合计 4,010,381.34 7,322,317.41
（8）其他关联交易
关联方名称 交易类型 本年发生额 上年发生额
山东重工集团财务有限公司 存款利息收入 1,965,317.65 2,521,699.79
山东重工集团财务有限公司 借款利息支出 57,261,981.27 59,682,866.6
山东重工集团财务有限公司 开具银行承兑汇票 213,700,000.00 306,444,000.00
（1）应收项目
单位：元
期末余额 期初余额
项目名称 关联方
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
其他应收款 山重融资租赁有限 87,172.00 1,220.41
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
公司
中国重汽集团绵阳
其他应收款 3,567,600.00 34,860.00
专用汽车有限公司
山东重工集团财务
其他应收款 184,927.80 2,588.99 38,193.82 534.71
有限公司
中国重汽集团济南
应收账款 549,019,310.61 375,460.64
豪沃客车有限公司
中通新能源汽车有
应收账款 4,702,756.61 5,360,248.11
限公司
扬州亚星客车股份
应收账款 6,960,428.22 6,435,077.93
有限公司
德州德工机械有限
应收账款 139,199.32 75,296.10
公司
中通新能源汽车有
预付账款 170,000.00
限公司
潍柴（扬州）亚星新
预付账款 能源商用车有限公 109,202.82
司
中通汽车工业集团
预付账款 10,000.00
有限责任公司
（2）应付项目
单位：元
项目名称 关联方 期末账面余额 期初账面余额
合同负债 中通新能源汽车有限公司 151,872.00 94,000.00
合同负债 山东潍柴进出口有限公司 14,461.49 40,997.30
合同负债 德州德工机械有限公司 1,583.70
合同负债 扬州亚星客车股份有限公司 222,112.02
厦门丰泰国际新能源汽车有
合同负债 70,991.99
限公司
中通汽车工业集团有限责任
应付账款 1,869,440.03 2,148,491.97
公司
法士特伊顿(宝鸡)轻型变速器
应付账款 195,850.88 281,546.50
有限责任公司
山东省交通工业集团控股有
应付账款 27,687,948.98 13,940,173.93
限公司
应付账款 山东潍柴进出口有限公司 2,568.57 2,568.57
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陕西法士特齿轮有限责任公
应付账款 2,648,927.13 5,376,718.73
司
应付账款 陕西汉德车桥有限公司 13,118,112.24 24,806,530.87
清智汽车科技（苏州）有限公
应付账款 529,010.66 1,702,971.21
司
潍柴(潍坊)新能源科技有限公
应付账款 28,059,979.56 8,375,192.93
司
应付账款 潍柴动力股份有限公司 27,276,998.45 45,085,382.83
中国重汽集团济南橡塑件有
应付账款 7.62 7.62
限公司
应付账款 中通钢构股份有限公司 106,408.26 106,408.26
应付账款 中通新能源汽车有限公司 4,511,021.53 3,788,686.38
应付账款 山东汽车制造有限公司 3,976,540.00 10,087,880.97
应付账款 株洲齿轮有限责任公司 99,044.18 82,831.84
应付账款 阳谷中通专用汽车有限公司 290,372.31
应付账款 阳谷中通汽车运输有限公司 17,937.20
新疆中通能源科技研究院（有
应付账款 155,000.00
限公司）
山东通洋氢能动力科技有限
应付账款 21,707,678.04
公司
应付账款 聊城中通物业管理有限公司 17,816.22
株洲湘火炬汽车灯具有限责
应付账款 109,787.86
任公司
应付账款 山东汽车弹簧厂有限公司 194.87
潍坊潍柴动力科技有限责任
应付账款 2,584.08
公司
中国重汽集团济南豪沃客车
应付账款 73,097.13
有限公司
其他应付款 山重融资租赁有限公司 9,723,216.70
其他应付款 山东重工集团财务有限公司 14,190,225.69
其他应付账 潍柴智能科技有限公司 200,000.00
山东省交通工业集团控股有
其他应付款 76,659.48
限公司
其他应付款 聊城中通物业管理有限公司 310,442.00
其他应付款 中通新能源汽车有限公司 10,000.00
短期借款 山东重工集团财务有限公司 1,310,000,000.00 1,370,000,000.00
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长期借款 山东重工集团财务有限公司 398,000,000.00
应付票据 山东重工集团财务有限公司 176,040,000.00 163,200,000.00
十三、股份支付
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
□ 适用 √ 不适用
十四、承诺及或有事项
资产负债表日存在的重要承诺
截至2021年12月31日，本公司无需披露的重大承诺事项。
（1）资产负债表日存在的重要或有事项
购车承担回购担保责任，截止2021年12月31日，公司为此承担的回购担保责任余额为159,486.72
万元。
. 2.本集团因部分背书转让商业承兑汇票到期后出票人未履行承兑付款义务，部分最终持票人要
求本集团承担背书付款责任且终审胜诉。因案件为子公司未上诉导致集团承担责任，根据先前类
似案件判例，本集团申请再审力求改判，法院已经做出再审裁定。截至2021年12月31日，因持票
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
人向法院提起诉讼要求本集团承担背书付款责任的涉诉金额共3,000.00万元。本集团积极应对因
出票人未履行承兑付款义务导致本集团面临的背书付款责任风险，并根据法院判决情况及有关风
险处置方案进行账务处理。
（2）公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明
公司不存在需要披露的重要或有事项。
（3）行业信息披露指引要求的其他信息
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
采用按揭销售、融资租赁等模式的销售金额占营业收入比重达到 10%以上
□ 适用 √ 不适用
公司对经销商的担保情况
□ 适用 √ 不适用
十五、资产负债表日后事项
单位：元
对财务状况和经营成果的影
项目 内容 无法估计影响数的原因
响数
单位：元
拟分配的利润或股利 0.00
经审议批准宣告发放的利润或股利 0.00
案》。 同意公司与中国重汽济南动力有限公司、潍柴雷沃重工股份有限公司、山推投资有限公司共
同增资潍柴动力股份有限公司全资子公司潍柴智能科技有限公司。其中公司出资金额为 12,668,019.36
元，持股比例 5%，出资方式为现金出资。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
月，新疆中通客车有限公司股权已完成过户及变更登记手续，公司不再持有新疆中通客车有限公司的
股权。
十六、其他重要事项
（1）追溯重述法
单位：元
受影响的各个比较期间报表
会计差错更正的内容 处理程序 累积影响数
项目名称
（2）未来适用法
会计差错更正的内容 批准程序 采用未来适用法的原因
（1）非货币性资产交换
（2）其他资产置换
单位：元
归属于母公司所
项目 收入 费用 利润总额 所得税费用 净利润 有者的终止经营
利润
其他说明
（1）报告分部的确定依据与会计政策
本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部，以经营分部为基础确定
报告分部并披露分部信息。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
经营分部是指本集团内同时满足下列条件的组成部分：（1）该组成部分能够在日常活动中产生
收入、发生费用；（2）本集团管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决定向其配置资源、
评价其业绩；（3）本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。
两个或多个经营分部具有相似的经济特征，并且满足一定条件的，则可合并为一个经营分部。
（2）报告分部的财务信息
单位：元
项目 分部间抵销 合计
（3）公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因
本集团的业务单一，主要为生产和销售客车。管理层将此业务视作为一个整体实施管理、评估经
营成果。因此，本财务报表不呈报分部信息。
（4）其他说明
（1）根据本公司与中国进出口银行于2020年12月10日签订的相关抵、质押合同，本公司以部分
自有土地使用权和1800.00万银行定期存单为本公司在中国进出口银行的38,000.00万元借款提供抵、质
押担保。截止2021年12月31日，进行抵押的土地使用权净值为21,582.92万元，借款余额为38,000.00
万元。
（ 2 ） 根 据 本 公 司 与 山 东 重 工 集 团 财 务 有 限 公 司 于 2021 年 8 月 20 日 签 订 的 编 号 为
ZZY11011004202101的质押合同，本公司以部分应收账款为本公司在山东重工集团财务有限公司的
款余额为118,300.00万元。
（ 3 ） 根 据 本 公 司 与 山 东 重 工 集 团 财 务 有 限 公 司 于 2021 年 10 月 18 日 签 订 的 编 号 为
YZE011011004202101的质押合同，本公司以部分应收账款为本公司在山东重工集团财务有限公司的
额为10,000.00万元。
（ 4 ） 根 据 本 公 司 与 山 东 重 工 集 团 财 务 有 限 公 司 于 2021 年 12 月 22 日 签 订 的 编 号 为
YZE011011004202102的质押合同，本公司以部分应收账款为本公司在山东重工集团财务有限公司的
为2,700.00万元。
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
十七、母公司财务报表主要项目注释
（1）应收账款分类披露
单位：元
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别
计提 账面价值 计提 账面价值
金额 比例 金额 金额 比例 金额
比例 比例
按单项计提
坏账准备的 234,124,360.57 6.61% 196,956,792.57 37,167,568.00 258,498,434.93 200,401,814.04 58,096,620.89
%
应收账款
其中：
其中：单项
金额重大并
单项计提坏 209,797,008.57 5.92% 173,457,440.57 36,339,568.00 233,444,774.19 176,612,531.99 56,832,242.20
账准备的应
收账款
单项金额虽
不重大但单
项计提坏账 24,327,352.00 0.69% 23,499,352.00 828,000.00 25,053,660.74 23,789,282.05 1,264,378.69
准备的应收
账款
按组合计提
坏账准备的 3,308,598,641.34 116,077,568.84 3,192,521,072.50 3,429,080,110.19 54,361,165.96 3,374,718,944.23
% 9%
应收账款
其中：
其中：代垫 53.8 1.49 30.76
按揭款组合 8% % %
待收取国补 30.26 40.7
组合 % 8%
账龄组合 2,159,998,974.14 74,793,306.25 2,085,205,667.89 1,870,200,023.73 37,459,730.41 2.00% 1,832,740,293.32
% % 2%
合计 3,542,723,001.91 313,034,361.41 3,229,688,640.50 3,687,578,545.12 254,762,980.00 3,432,815,565.12
% 00%
按单项计提坏账准备：1） 年末单项金额重大并单独计提坏账准备的应收账款
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
逾期时间较长且涉及长
客户一 95,635,500.00 95,635,500.00 100.00%
时间诉讼
根据预计能从客户收回
客户二 74,004,568.11 53,809,568.11 72.71%
款项的差额计提
客户三 19,197,600.00 3,053,032.00 15.90% 预计难以全部收回
客户四 7,697,510.62 7,697,510.62 100.00% 逾期时间较长
客户五 7,453,694.65 7,453,694.65 100.00% 逾期时间较长
客户六 5,808,135.19 5,808,135.19 100.00% 逾期时间较长
合计 209,797,008.57 173,457,440.57 -- --
按单项计提坏账准备：2） 年末单项金额不重大但单项计提坏账准备的应收账款
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
客户一 3,185,656.73 3,185,656.73 100.00% 预计难以收回
客户二 2,674,660.31 2,674,660.31 100.00% 预计难以收回
客户三 2,338,000.00 1,510,000.00 64.59% 预计难以全部收回
客户四 1,588,633.17 1,588,633.17 100.00% 预计难以收回
客户五 1,023,414.70 1,023,414.70 100.00% 预计难以收回
其他 13,516,987.09 13,516,987.09 100.00% 预计难以收回
合计 24,327,352.00 23,499,352.00 -- --
按单项计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
按组合计提坏账准备：应收代垫按揭款组合计提的应收账款坏账准备
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
合计 76,629,667.20 41,284,262.59 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：待收取国补组合计提的应收账款坏账准备
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
应收新能源客车国家补贴款 1,071,970,000.00 0.00 0.00%
合计 1,071,970,000.00 0.00 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：账龄组合计提应收账款坏账准备
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
合计 2,159,998,974.14 74,793,306.25 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
合计 3,542,723,001.91
（2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
应收账款坏账准
备
合计 254,762,980.00 58,271,381.41 313,034,361.41
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
单位：元
单位名称 收回或转回金额 收回方式
（3）本期实际核销的应收账款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收账款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
应收账款核销说明：
（4）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位：元
占应收账款期末余额合计数
单位名称 应收账款期末余额 坏账准备期末余额
的比例
客户一 1,071,970,000.00 30.26%
客户二 548,826,000.00 15.49% 4,939,434.00
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
客户三 117,880,000.00 3.33% 1,060,920.00
客户四 111,798,600.00 3.16% 2,183,879.40
客户五 101,312,000.00 2.86% 2,370,448.00
合计 1,951,786,600.00 55.10% --
（5）转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
（6）因金融资产转移而终止确认的应收账款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他应收款 150,967,656.73 346,709,579.16
合计 150,967,656.73 346,709,579.16
（1）应收利息
单位：元
项目 期末余额 期初余额
单位：元
是否发生减值及其判断
借款单位 期末余额 逾期时间 逾期原因
依据
其他说明：
□ 适用 √ 不适用
中通客车股份有限公司 2021 年年度报告全文
（2）应收股利
单位：元
项目(或被投资单位) 期末余额 期初余额
单位：元
是否发生减值及其判断
项目(或被投资单位) 期末余额 账龄 未收回的原因
依据
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
（3）其他应收款
单位：元
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
个人往来款 14,429,774.29 11,173,734.00
保证金 53,522,110.78 89,144,296.00
单位往来款 111,621,487.05 274,149,456.13
合计 179,573,372.12 374,467,486.13
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
—— —— —— ——
本期
本期计提 346,654.35 501,154.07 847,808.42
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损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
合计 179,573,372.12
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
其他应收款坏账准
备
合计 27,757,906.97 847,808.42 28,605,715.39
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
单位：元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
单位：元
项目 核销金额
其中重要的其他应收款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
其他应收款核销说明：
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单位：元
占其他应收款期末
单位名称 款项的性质 期末余额 账龄 坏账准备期末余额
余额合计数的比例
单位一 代垫款项 20,000,000.00 1 年以内 11.14% 280,000.00
单位二 保证金 15,276,420.00 5 年以上 8.51% 15,276,420.00
单位三 保证金 9,663,000.00 1-2 年 5.38% 908,322.00
单位四 保证金 6,491,100.00 1-2 年 3.61% 610,163.40
单位五 保证金 4,920,000.00 1-2 年 2.74% 462,480.00
合计 -- 56,350,520.00 -- 31.38% 17,537,385.40
单位：元
预计收取的时间、金额
单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄
及依据
年末本公司年末无因金融资产转移而终止确认的其他应收款。
年末本公司无因转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债。
其他说明：
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
对子公司投资 251,674,986.72 251,674,986.72 251,474,986.72 251,474,986.72
对联营、合营企
业投资
合计 261,718,202.88 261,718,202.88 254,496,181.34 254,496,181.34
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（1）对子公司投资
单位：元
期初余额(账 本期增减变动 期末余额(账面 减值准备期末
被投资单位
面价值) 追加投资 减少投资 计提减值准备 其他 价值) 余额
新疆中通客车
有限公司
聊城中通轻型 103,265,869.4
客车有限公司 2
山东通盛汽车
科技有限公司
中通客车（香
港）有限公司
深圳鹏通汽车
销售有限公司
沈阳中通通达
商贸有限公司
北京中通通达
汽车商贸有限 5,000,000.00 5,000,000.00
公司
哈尔滨市中通
客车销售有限 5,000,000.00 5,000,000.00
公司
山东中通客车
销售有限公司
成都蜀风汽车
销售有限公司
广州鹏通汽车
销售有限公司
青岛中通兴华
汽车销售服务 200,000.00 200,000.00
有限公司
合计 200,000.00 251,674,986.72
（2）对联营、合营企业投资
单位：元
投资单位 期初余额(账 本期增减变动 期末余额(账面价 减值准备
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面价值) 宣告发 值) 期末余额
权益法下确 其他
减少 其他综合 放现金 计提减
追加投资 认的投资损 权益 其他
投资 收益调整 股利或 值准备
益 变动
利润
一、合营企业
二、联营企业
山东国创
燃料电池
技术创新 10,000,000.00 43,216.16 10,043,216.16
中心有限
公司
山东通洋
氢能动力
科技有限
公司
小计 3,021,194.62 -2,977,978.46 10,043,216.16
合计 3,021,194.62 10,000,000.00 -2,977,978.46 10,043,216.16
（3）其他说明
单位：元
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
主营业务 4,293,754,289.01 3,862,434,896.91 4,071,490,467.05 3,599,682,501.08
其他业务 143,476,045.66 93,831,030.37 131,818,937.06 97,278,768.27
合计 4,437,230,334.67 3,956,265,927.28 4,203,309,404.11 3,696,961,269.35
收入相关信息：
单位：元
合同分类 分部 1 分部 2 其他 合计
商品类型
其中：
其中：传统客车 1,076,006,661.36 1,076,006,661.36
新能源客车 3,214,206,969.48 3,214,206,969.48
其他 147,016,703.83 147,016,703.83
按经营地区分类
其中：
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其中：国内 527,065,579.50 2,832,973,710.76 130,350,791.55 3,490,390,081.81
国外 548,941,081.86 381,233,258.72 16,665,912.28 946,840,252.86
市场或客户类型
其中：
合同类型
其中：
其中：某一时点确认收
入
按商品转让的时间分类
其中：
按合同期限分类
其中：
按销售渠道分类
其中：
合计 1,076,006,661.36 3,214,206,969.48 147,016,703.83 4,437,230,334.67
与履约义务相关的信息：
本集团根据合同的约定，按照客户要求的品类、标准和时间及时履行供货义务。不同客户和不同
产品的付款条件有所不同。一般情况下本集团在签订合同后收取一定比例预收款，履行供货义务后，
客户按照合同约定期限支付剩余货款。
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息：
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，元预计将于年度确认
收入，元预计将于年度确认收入，元预计将于年度确认收入。
其他说明：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
成本法核算的长期股权投资收益 15,369,220.16
权益法核算的长期股权投资收益 -2,977,978.46 -6,604,362.25
其他 354,153.46
合计 -2,623,825.00 8,764,857.91
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十八、补充资料
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益 127,298.48
计入当期损益的政府补助（与公司正常经
营业务密切相关，符合国家政策规定、按
照一定标准定额或定量持续享受的政府补
助除外）
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 9,184,493.33
减：所得税影响额 9,949,070.40
合计 56,366,674.35 --
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□ 适用 √ 不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□ 适用 √ 不适用
每股收益
报告期利润 加权平均净资产收益率
基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股）
归属于公司普通股股东的净利润 -8.24% -0.3703 -0.3703
扣除非经常性损益后归属于公司
-10.35% -0.4653 -0.4653
普通股股东的净利润
（1）同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
（2）同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
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（3）境内外会计准则下会计数据差异原因说明，对已经境外审计机构审计的数据进行差异调节的，应注
明该境外机构的名称
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