长久物流: 长久物流:关于召开2022年第一次“长久转债”债券持有人会议的通知

证券之星 2021-12-21 00:00:00
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证券代码:603569     证券简称:长久物流          公告编号:2021-095
债券代码:113519     债券简称:长久转债
              北京长久物流股份有限公司
       关于召开 2022 年第一次“长久转债”
               债券持有人会议的通知
  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
  北京长久物流股份有限公司(以下简称“公司”)经中国证券监督管理委员
会核发的《关于核准北京长久物流股份有限公司公开发行可转换公司债券的批
复》(证监许可【2018】876 号)的核准,公司于 2018 年 11 月 7 日公开发行了
月 30 日起在上海证券交易所挂牌交易。
变更部分募集资金投资项目及将部分剩余募集资金永久性补充流动资金的议案》
和《关于提请召开 2022 年第一次“长久转债”债券持有人会议的议案》。根据公
司《公开发行可转换公司债券募集说明书》与《可转换公司债券持有人会议规则》,
变更募投项目应由公司董事会负责召集可转换公司债券持有人会议审议。现将本
次会议的相关事项通知如下:
   一、 会议召开的基本情况
司会议室
  (1)截止债权登记日 2021 年 12 月 28 日下午收市时在中国证券登记结算有
限责任公司上海分公司登记在册的公司可转换公司债券持有人均有权出席本次
会议,并可以以书面形式委托代理人出席会议和参加表决,该代理人不必是公司
可转换公司债券持有人;
  (2)公司董事、监事、高级管理人员;
  (3)公司聘请的见证律师;
  (4)其他人员。
  二、会议审议事项
充流动资金的议案》
  三、会议登记方法
  (1)债券持有人为自然人的,本人亲自出席会议的,应持本人身份证、持
有本次未偿还债券的上海证券交易所证券账户卡;委托代理人出席的,代理人需
提供本人身份证、被代理人身份证复印件(签字)、被代理人出具的授权委托书
(签字)、被代理人持有本次未偿还债券的上海证券交易所证券账户卡(签字)。
  (2)债券持有人为机构投资者的,法定代表人或负责人亲自出席会议的,
应持本人身份证、法定代表人或负责人资格的有效证明、法人营业执照复印件(加
盖公章)、持有本次未偿还债券的上海证券交易所证券账户卡复印件(加盖公章);
委托代理人出席的,代理人应持本人身份证、被代理人(或其法定代表人、负责
人)出具的授权委托书、被代理人身份证、被代理人持有本次未偿还债券的上海
证券交易所证券账户卡复印件(加盖公章)、被代理法人单位营业执照复印件(加
盖公章)。
  (3)异地债券持有人可凭以上有关证件采取信函或邮件方式登记。
  四、会议表决程序和效力
对或弃权。未填、错填、字迹无法辨认的表决票所代表表决权对应的表决结果应
计为废票,不计入投票结果。未投的表决票视为投票人放弃表决权,不计入投票
结果。
“长久转债”债券持有人(或债券持有人代理人)同意方为有效。债券持有人会
议决议自表决通过之日起生效,但其中需经有权机构批准的,经有权机构批准后
方能生效。
相抵触。
括所有出席会议、未出席会议、反对决议或放弃投票权的债券持有人以及在相关
决议通过后受让本期可转债的债券持有人)均有同等约束力。
上公告,并负责执行会议决议。
  五、其他事项
  联系人:闫超
  联系电话:010-57355969
  联系地址:北京市朝阳区石各庄路 99 号长久物流
  电子邮箱:cjwl@changjiulogistics.com
  特此公告
                                    北京长久物流股份有限公司董事会
  附件:
   《关于变更部分募集资金投资项目及将部分剩余募集资金永久性补充流动
资金的议案》
附件一:
                     授权委托书
北京长久物流股份有限公司:
     兹委托     先生(女士)代表本单位(或本人)出席 2022 年 1 月 5 日召
开的贵公司 2022 年第一次“长久转债”债券持有人会议,并代为行使表决权。
委托人持有“长久转债”债券张数(面值人民币 100 元为 1 张):
委托人证券帐户卡号:
序号    议案名称                       同意    反对      弃权
      关于变更部分募集资金投资项目及将部分
      剩余募集资金永久性补充流动资金的议案
委托人签名(盖章):                受托人签名:
委托人身份证号:                  受托人身份证号:
                         委托日期:     年   月   日
备注:
委托人应在委托书中“同意”、“反对”或“弃权”意向中选择一个并打“√”,
对于委托人在本授权委托书中未作具体指示的,受托人有权按自己的意愿进行表
决。
附件二:
             北京长久物流股份有限公司
关于变更部分募集资金投资项目及将部分剩余募集资金永
              久性补充流动资金的议案
各位债券持有人及持有人代表:
  大家好!
  经综合考虑公司战略、募投项目实际经营情况等因素,为提高募集资金使用
效率,降低募集资金投资风险,降低公司财务成本,维护公司全体股东的利益,
公司拟终止“沈阳长久产业园项目”、“购置 4 艘商品车滚装船”的部分剩余募
集资金用于“长久滁州汽车供应链物流基地项目”,并将其他剩余募集资金用于
永久性补充公司流动资金。具体情况如下:
  一、 变更募集资金投资项目的概述
  (一)实际募集资金金额、资金到位情况
份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》
                   (证监许可[2018]876 号)文核准,
本公司向 社会 公开发 行人民币 7 亿 元可 转换公司 债券 ,募集 资金总额为
立的募集资金专户实际收到的募集资金为人民币 690,990,000.00 元。上述资金
已于 2018 年 11 月 13 日全部到位,并业经信永中和会计师事务所(特殊普通合
伙)2018 年 11 月 13 日 XYZH/2018BJA40772 号报告审验。上述到位募集资金
除的税款部分 510,000.00 元),减除保荐费、律师费、债券发行登记费、法定信
息披露费、公证费和验资费用等与发行可转换公司债券直接相关的新增外部费用
  (二)募集资金投资项目延期情况
  公司于2020年1月10日召开第三届董事会第二十六次会议和第三届监事会第
二十二次会议,审议通过了《关于可转换公司债券募集资金投资项目延期的议
 案》,拟将公司可转换公司债券募集资金投资项目中的“长久滁州汽车供应链物
 流基地项目”、“沈阳长久产业园项目”、“购置4艘商品车滚装船”项目延期。
         (三)募集资金投资项目的变更情况
         截至会议召开日,上市公司可转换公司债券募集资金已使用306,930,325.65
 元,使用率44.55%,募集资金余额425,112,030.48元(含利息及理财收入)。各
 专户余额情况具体如下:
                                                                  单位:元
序号           项目名称          拟用募集资金净额           实际投资金额             项目账户余额
         长久滁州汽车供应链物流
         基地项目
            合计              688,930,188.68      306,930,325.65    425,112,030.48
         本次变更投向的总金额297,571,459.44元,占总筹资额的43.19%。公司拟将
 上述终止项目的剩余募集资金(含利息及理财收入)51,407,271.12元用于调增
 “长久滁州汽车供应链物流基地项目”,其余剩余募集资金(含利息及理财收入)
 共计246,164,188.32元(实际补充流动资金的金额以转入自有资金账户当日上述
 募集资金账户余额为准)用于永久性补充公司流动资金。
         二、变更募集资金投资项目的具体原因
     (一) 长久滁州汽车供应链物流基地项目
 集资金投入 16,475.00 万元,计划完成土地购置,露天车辆仓储场、零部件封闭
 式仓库、办公楼等配套设施建设等工作。投资资金明细如下表所示(金额:万元):
    序号              项目                 投资金额                      占比
                    合计                       20,000.00             100.00%
司,目前累计投入金额为51,867,657.84元,全部为建筑工程及相关费用。已建
成仓储库房2座(总建筑面积1.2万平方米),并投入运营。
  随着我国汽车产业的不断发展,汽车物流行业呈现出新的发展趋势。首先,
我国汽车保有量持续攀升,售后备件需求不断增长,售后备件物流也将成为汽车
物流领域的重要市场;其次,随着新能源汽车的普及,“三电”成为新能源汽车
物流的主要运输品类,在汽车物流领域催生逆向物流需求,同时提出更高标准的
仓储安全及管理要求。本项目所处苏滁现代工业园集聚众多高端装备制造、电子
信息、新材料等制造企业,工业物流需求旺盛,且与公司主营业务契合度高,能
够进一步拓展公司仓储业务范围。
  本项目所在城市滁州位于长三角区域,南京都市圈核心圈,高速及公路路网
完善,且与周边南京等主要城市相比仓储价格优势明显,土地资源稀缺性强。滁
州作为公司仓储网络布局中的一个重要中转基地,在为长三角区域提供整车仓储
中转及零部件售后备品仓储方面将发挥重要作用,公司通过建设长久滁州汽车供
应链物流基地项目,将提升公司的综合竞争实力,优化公司全网络仓储点位布局,
满足长三角区域的客户对整车及售后配件的分拨需求的增长需求,起到连接华
北、华中和华南地区物流线路的中转和枢纽作用,并进一步发挥滁州地理位置优
势,积极开展多式联运业务,进一步降低公司物流成本。
  因此经公司审议决定将提高本项目建设封闭仓库的标准,使其满足主机厂备
件物流、汽车物流器具、电池梯度利用管理、供应链一站式物流服务等业务需求,
并已于本年度开工建设,预计将于2022年底完工。因公司对本项目进行优化,提
升封闭仓库建设标准后需进一步资金投入,本次拟追加51,407,271.12元用于本
项目,不足部分将使用自有资金补足,并将该项目达到预定可使用状态日期延期
至2022年12月31日。
  (二) 沈阳长久产业园项目
于<沈阳长久产业园项目>项目备案证明》(沈于发改备[2017]72 号)。项目总
投资合计为 35,000.00 万元,其中使用募集资金投入 35,000.00 万元,计划完成
土地购置,露天车辆仓储场、封闭式仓库、立体库、办公楼等配套设施建设。投
资资金明细如下表所示(金额:万元):
 序号         项目             投资金额            占比
            合计               35,000.00      100.00%
司,目前累计投入金额为144,872,287.30元,其中土地购置费用8,873.37万元、
建筑工程及其他费用5,613.86万元。已建成综合办公楼(建筑面积2,248.55平方
米)、PDI检测车间(占地1,159.46平方米)、设备用房(占地441.89平方米)、
场地硬化177,586.28平方米,并投入运营。
     本项目原定为东北地区汽车消费市场提供物流枢纽节点,进一步完善公司物
流网络规划,提高运营效率,以满足多式联运业务对大规模临时车辆存储场地的
需求。本项目原计划建设露天车辆仓储场地、零部件封闭库以及办公楼等配套设
施,以满足其资源前移,分拨库前置的需要,调配各大汽车生产厂商零部件售后
备件资源,以满足东北地区4S店等机构售后服务备品销售的需求,提高响应速度
和服务质量。截至目前本项目已完成土地购置、露天车辆仓储场地、PDI检测车
间、设备用房、综合办公楼建设。
     由于本项目最初设计时点为2017年,时间间隔较长,汽车市场整体环境已经
发生变化。短期来看,东北区域受经济下行、人口外流与新冠疫情等因素影响,
汽车保有量增速及置换需求均低于全国平均水平,因此商品车的售后备件仓储需
求不及预期。同时,根据中国仓储与配送协会数据,2021年11月份东北地区仓储
空置率达18.65%,远高于全国32个主要城市仓储空置率平均值12.13%,表明东
北区域仓储市场供大于求,继续投入零部件封闭库建设将无法达到预期收益,影
响资金正常运转,降低资金使用效率。基于公司整体经营的实际需要及维护全体
股东利益的考虑,拟将该募投项目终止,并调整募集资金51,407,271.12元用于
长久滁州汽车供应链物流基地项目;同时为更好实施公司的发展战略,进一步提
升公司的经济效益,公司拟将其余剩余募集资金(含利息及理财收益)
司与股东利益最大化。终止该项目后,未来若市场情况好转,公司将以自有资金
进行投资。
  (三)购置4艘商品车滚装船
入 12,000.00 万元,计划陆续购置 4 艘能够满足快速通过三峡升船机的 800 车位
商品车滚装船,用于公司江运业务的实施。本项目所购置滚装船具体规格情况如
下:
           项目                本次购置滚装船规格
         船长(m)                   110.00
         型宽(m)                   16.80
        设计吃水(m)                   2.65
         载重(吨)                  1,380.00
        满载排水量(吨)               约 3,000.00
        主机功率(KW)                 2×735
目前累计投入金额为55,405,348.00元,均为滚装船购置款项。公司现已购置两艘
滚装船并已投入使用,基本满足现阶段业务需求。项目已购置的资产后续将继续
用于长江沿江航线的整车物流水路运输。
  现阶段汽车物流的运输方式包括公路、铁路、水路三种,其中公路运输成本
最高,铁路、水路成本相对较低,汽车物流行业整体更趋向于“干线运输(铁路
/水运)+支线分拨(公路)”的形式。长江沿江区域为我国商品车主要产业集群
地之一,该区域集中了诸如长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车、上汽集团等汽车生
产厂商。2016年“9.21”政策出台实施,规范了市场秩序、有利于维护市场的公
平竞争,但也同时导致公路运输运能下降,预计长江沿江区域水运需求将进一步
提升,现有长江沿江运力将难以满足该等增量需求。公司为积极加入沿江区域水
运运输市场,有效布局水运运输业务,因此本项目原定购置4艘商品车滚装船。
  由于2018年以来国内汽车产销量出现回落,整车物流作为汽车产业链条的一
部分亦受到一定影响。虽然近几年由于老旧海运滚装船服役到期,陆续被拆解退
出市场,加之客户需求的增加,导致沿海区域滚装运力持续紧缺,但是在沿江区
域,由于近年新增升船机型滚装船的投入使用和非升船机型滚装船翻坝运输形成
常态,叠加新冠疫情常态化影响,长江沿线滚装船运力在未来一段时间内仍将维
持相对过剩的局面。公司目前的江船运力储备基本可以满足长江区域客户的订单
需求,因此公司经审慎研究后,决定将本项目终止实施。同时为更好实施公司的
发展战略,进一步提升公司的经济效益,公司拟将剩余募集资金(含理财收益、
利息)69,023,481.74元全部用于永久性补充流动资金,用于公司主业的发展,
实现公司与股东利益最大化。终止该项目后,未来若市场情况好转,公司将以自
有资金进行投资。
  三、募投项目变更后募集资金使用安排
  近年来,公司以成为行业领先的提供汽车全产业链物流和供应链管理一体化
解决方案的综合服务商为目标,加大了在相关方向的投入。首先,公司持续加强
汽车物流网络构建,增加铁路、水路两端前置仓、分拨库的规划建设,在汽车生
产流通关键节点购置土地完善仓储网络布局;其次,公司把握汽车物流行业整合
机遇及“一带一路”政策机遇,积极加强企业间合作与外延并购力度;同时,自
“9.21”政策实施以来,公司积极响应国家治超政策,陆续采购合规运力。
  综上,综合考虑公司战略、募投项目实际经营情况等因素,为提高募集资金
使用效率,降低募集资金投资风险,降低公司财务成本,维护公司全体股东的利
益,公司拟将上述终止项目的剩余募集资金51,407,271.12元用于“长久滁州汽
车供应链物流基地项目”,并将其他剩余募集资金共计246,164,188.32元(实际
补充流动资金的金额以转入自有资金账户当日上述募集资金账户余额为准)用于
永久性补充公司流动资金。上述流动资金将用于与主营业务相关的生产经营使用
以及新业务拓展,不会通过直接或间接安排用于新股配售、申购,或用于股票及
其衍生品种、可转换公司债券等的交易。
  四、本次变更部分募集资金用途对公司的影响
流行业新趋势、滁州地区发展、项目所在区域产业集群现状,结合公司战略方向
的决定,有利于公司拓展物流仓储业务,加强仓配一体化网络布局,进一步提高
公司效益。
环境和市场需求发生了变化,结合该项目建设和发展现状,公司决定终止继续实
施上述项目。上述决定不会对公司经营产生重大不利影响,不存在损害全体股东
利益的情形。
久滁州汽车供应链物流基地项目”使用外,上述项目终止后其余剩余募集资金及
利息将全部用于永久补充流动资金,以降低财务费用,提高资金使用效率。
  请各位公司债券持有人及持有人代理人审议。
                        北京长久物流股份有限公司董事会

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