中远海控董秘：取消或降低部分商品的关税有可能进一步促进集装箱航运业务的增长

中远海控(601919)06月10日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：为什么这次增持A股只有50万股而H股超过300万股？A股和H股增持的金额比例分别是什么？是否厚此薄彼？希望能给小散户一个答复

中远海控董秘：您好！根据公司5月20日发布的《关于控股股东增持公司股份及后续增持计划的公告》：中远海运集团或其全资附属公司拟在本次增持开始之日起的12个月内，增持公司A股和H股，拟增持公司股份的总金额不低于15亿元人民币，且不超过30亿元人民币（含本次已增持股份）。

投资者：董秘你好谢谢关注，日前中纪委发文《警惕国企年轻干部腐败新型化智能化等特点》中提到中远海运集团总部梁某虚构差旅费，侵吞公款165万元。请问贵司2021年年报差旅费大增是否是相关原因引起的呢？

中远海控董秘：您好。公司2021年年报中“研发费用”分项列报的“会议、差旅、外事费等其他”费用1.52亿元，同比增幅较大，主要原因是：报告期内，公司大力推动航运数字化建设，加强了研发投入。2021年“会议、差旅、外事费等其他”费用中，70%为服务器等电脑设备使用费、相关软件使用费、电脑耗材等费用，30%为研发外包及合作支出、研发人员办公费、会议费和差旅费等费用。本公司高度重视内部控制管理及检查监督相关工作，通过完善体系、建立制度、健全机制、补足短板等措施，不断提升公司治理水平。

投资者：公司3月31日货币资金2300亿，长期负债560亿，竟然还要支付财务费用3.6亿，是否存在公司财务部门资金管理不善，资金使用效率较低，损害股东利益的情况？请公司党委及高层重视，减少有息负债，防止发生财务部门通过低息存款的方式对银行及关系人的利益输送，维护上市公司及股东利益。公司二季度能否尽快降低有息负债？

中远海控董秘：您好！公司带息负债包含长、短期借款、应付债券、租赁负债等。公司高度重视资金债务管理工作，围绕高质量发展要求，在保障资金安全和现金流稳健的基础上，积极采取措施提高资金管理收益，合理优化资金债务结构，持续压降带息负债规模，有效节约财务费用。2022年1季度，公司财务费用为3.62亿元，同比大幅减少4.65亿元，减幅达到56%。

投资者：公司21年对外担保是否有收益？收益多少？

中远海控董秘：您好！公司2021年年报所披露的对外担保绝大部分为本集团合并范围单位之间的贷款担保。这些担保项目风险可控，不属于按相关规定应当收取担保费的情形。

投资者：中远海控持有的美元占总现金资产比例是多少？美元升值贵司有何应对或者操作？

中远海控董秘：您好！关于上述问题，请查阅公司年报相关章节内容。长期以来，公司坚持风险中性管理原则，主要通过非本位币资产和负债结构调整、收入与支出币种调整等手段，自然对冲风险。

投资者：公司21年对外担保中，被担保公司提供反担保的措施和资产金额多少？

中远海控董秘：您好！关于上述问题，烦请查阅公司年报和相关公告。根据证监会相关规定，对于本集团控股子公司COSCOSHIPPINGPorts(Antwerp)NV按持股比例为其参股码头AntwerpGatewayNV提供2.14亿元贷款担保，需要被担保方提供反担保，为此，我方已取得被担保参股码头AntwerpGatewayNV同等金额的反担保。

投资者：公司作为中央企业控股的上市公司，按照国企改革三年行动方案的要求，是否会结合企业实际，有序推进相关工作？

中远海控董秘：您好！未来，公司将持续增强全球航线网络竞争优势，践行全球化、规模化战略，确保运力规模行业领先，位于行业第一梯队。持续强化端到端、数字化融合发展。双品牌将继续加快数字化转型升级步伐，建设面向未来的数字航运新生态。同时持续提升抗周期和防风险能力，公司将不断优化债务结构，实现“轻装上阵”。

投资者：分红方案已获股东大会通过，什么时候能落地？

中远海控董秘：您好！根据公司5月6日发布的年度股东大会资料：计划以2022年6月20日为A股股权登记日，6月21日为现金红利发放日，向A股投资者派发现金红利。

投资者：万敏董事长，您好！想请求一下取消一些商品关税对航运业有何影响？属于利好消息吗？

中远海控董秘：您好！取消或降低部分商品的关税，会促使相关商品的贸易量增加，并有可能进一步促进集装箱航运业务的增长。

投资者：5月31日，证监会发布关于规范上市公司与企业集团财务公司业务往来的通知，财务公司应当加强关联交易管理，不得以任何方式协助成员单位通过关联交易套取资金，不得隐匿违规关联交易或通过关联交易隐匿资金真实去向、从事违法违规活动。财务公司与上市公司发生业务往来应当签订金融服务协议，并查阅上市公司公开披露的董事会或者股东大会决议等文件。公司如何保障巨额关联交易的资金安全？内控方案是否完备？

中远海控董秘：您好！公司严格遵循关联交易相关法律法规和公司规章制度，在开展存款业务时，按市场化原则同时向商业银行和财务公司询价，并按利率孰优原则选定存款金融机构。从实际业务开展情况来看，财务公司美元和人民币的存款利率均优于同期市场水平，具有很强的市场竞争力。同时，财务公司推出的服务产品高度市场化，并能随时满足公司存款支取需求。此外，财务公司对本公司的运营情况有较深入的认识，能提供更加便捷高效的服务。根据公司2021年年度报告，截至2021年12月31日，本集团货币资金余额为1,783.28亿元，其中财务公司存款余额为744.34亿元，财务公司存款占比为41.7%。本公司全球运营管理，存款分布于境内和境外，公司与全球主要中资及外资金融机构（包括财务公司）均保持长期稳定的合作。公司高度重视资金管理，围绕高质量发展要求，积极稳妥地做好资金统筹安排，持续优化资金结构，不断提高资金配置效率，在保障资金安全和流动性的基础上努力提升资金收益，夯实公司高质量发展基础。

中远海控2022一季报显示，公司主营收入1055.3亿元，同比上升62.75%；归母净利润276.17亿元，同比上升78.73%；扣非净利润274.81亿元，同比上升78.36%；负债率55.78%，投资收益6.13亿元，财务费用3.63亿元，毛利率40.54%。

该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级9家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为22.37。近3个月融资净流出9.05亿，融资余额减少；融券净流出3170.61万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）好公司评级为4星，好价格评级为3星，估值综合评级为3.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

中远海控主营业务：提供集装箱航运价值链内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。

公司董事长为万敏。万敏先生:1969年出生,中国国籍,自2021年12月6日起出任本公司之董事会主席兼执行董事,及本公司执行委员会及提名委员会之主席。万先生毕业於上海海事大学(前身为上海海运学院)交通运输管理工程专业。彼亦持有上海交通大学工商管理硕士学位,为工程师。万先生现任中国远洋海运集团有限公司(「中远海运」)董事长兼党组书记,中远海运控股股份有限公司(「中远海运控股」,於上海及香港上市之公司)之董事长兼执行董事。万先生历任中远海运集装箱运输有限公司(「中远海运集运」,前身为中远集装箱运输有限公司)总经理、党委副书记,中国远洋运输有限公司(「中国远洋运输」,前身为中国远洋运输(集团)总公司)副总经理、党组成员,中远海运董事、总经理、党组副书记,中远海运控股董事长、非执行董事,及中国旅遊集团有限公司董事长。万先生拥有逾30年的企业管理经验,并在航运和旅遊业经营管理方面具有丰富的经验。

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