据报道,新能源车创史上最好数据,首先是特斯拉,元旦假期披露的数据显示,2021年全年的交付量达93.62万辆,逼近100万大关,相比2020年增长43.6万辆,增幅达87.2%,超出市场预期。1月3日晚间,比亚迪公告,2021年全年新能源乘用车销量达59.37万辆,同比增长231.6%;造车新势力阵营中,小鹏汽车全年总交付量达到98155辆,同比增长超263%;蔚来汽车全年交付达91429辆,位居新势力第二;理想汽车2021全年总销量达到90491辆,同比增长177.4%。
2022年,国内新能源补贴退坡、上游成本飙涨、缺芯等冲击叠加之下,新能源汽车或将掀起一轮涨价潮。目前,特斯拉、大众、广汽埃安、哪吒汽车等车企已经相继宣布在2022年上调价格。
山西证券指出,短期来看:行业方面,新能源车技术逐渐成熟,智能化赋予新能源车较多溢价空间,新能源价格相较于燃油车已具有一定的性价比,因此新能源车在2022年渗透率还将逐步提升,2022年新能源车销量有望达到500万辆以上,其中高端新能源以及插电混动市场潜力较大。此外,汽车上游供应问题逐步缓解,燃油车销量有回暖趋势,建议关注新能源零部件产业链以及整车公司,如:广汽集团、上汽集团、中鼎股份、欣旺达、法拉电子、中航光电、宁德时代、比亚迪、杉杉股份。
责任编辑: 孙孝熙