基建企业2019年海外订单有望实现超预期增长 社保基金连续五个季度持仓7只龙头股

（原标题：基建企业2019年海外订单有望实现超预期增长 社保基金连续五个季度持仓7只龙头股）

12月份以来，沪深两市股指依然处于艰难磨底状态，市场观望情绪较浓，沪市成交额仍然在千亿元附近徘徊。在地量背景下，基建板块龙头股悄然崛起，月内整体上涨3.23%，板块内43只成份股实现逆市上涨，占比近六成，彰显出较高的防御性。个股方面，华铁股份、华自科技、今创集团、众合科技和凯发电气等5只个股期间累计涨幅均达到10%以上，强势凸显。

对此，分析人士指出，当前A股市场继续回落，短期未见企稳信号，市场难改弱势格局。不过，长线来看，2600点下方其实已是一个良好的配置性机会，机会要大于风险。在磨底阶段，资金偏好高股息率的防御板块，基建板块的分红率也具有吸引力，如中国建筑和葛洲坝等个股的股息率在2%以上，叠加政策大力支持等多重催化剂的影响，部分长线资金已经在悄然布局基建绩优龙头标的，此类标的有望迎来交易性机会。

事实上，近日基建行业发展的政策利好不断，成为当前长线资金入场布局的重要动力。12月19日，国家发改委印发《关于上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018年-2023年)的批复》，同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目，规划期为2018年-2023年。

与此同时，12月19日，国家发改委发布关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017年-2022年)的批复。批复称，同意调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划，杭州轨道交通3号线一期工程投资增加108.7亿元，调整为486.3亿元；5号线二期工程投资增加31.6亿元，调整为49.1亿元；新增机场轨道快线项目，投资419.8亿元。

12月6日，国家发改委原则同意对《重庆市城市快速轨道交通建设规划(2012年-2020年)》内的4号线一期、6号线支线二期、10号线3个项目进行优化调整，其中4号线一期工程投资调整为88.05亿元；6号线支线二期工程地下线路长度调整为8.93公里、投资调整为74.74亿元；10号线工程投资调整为310.98亿元。

中信建投证券表示，受益于政策大幅改善与融资困境有所消弭，基建投资增速于2018年10月份触底反弹，结束14个月下滑趋势，“补短板”及“稳增长”角色再获重提。展望2019年，在外部因素影响、国内制造业及消费升级仍需等待、房地产调控等一系列不确定因素较强的宏观背景下，基建仍为稳定我国经济增长、发展区域经济、提升人民生活水平的最重要角色之一。预计2019年第一季度和第二季度基建增速有望持续加快，全年增速区间约为6%-9%。同时，基建仰赖外部投资，预计基建资金中财政支出、城投债、非标等仍将下滑，专项债有所增长但受额度限制，PPP有望贡献新的增量资金，并已获得系列重要政策支持，基建行业2019年有望实现加速发展，明年的相关企业海外订单也有望在今年低基数上实现超预期增长。

由此推动下，基建行业上市公司业绩表现得到进一步提升，成为近期板块强势崛起的重要原因之一。《证券日报》市场研究中心根据统计发现，截至目前，已有25家公司披露了2018年年报业绩预告，业绩预喜公司家数共有15家，占比六成。从年报预告净利润同比增幅来看，博深工具、高盟新材两家公司均预计2018年全年净利润同比翻番，分别为140.00%、123.90%，另外，新北洋、新疆交建、新筑股份、北新路桥、中工国际、晋亿实业、铁龙物流、轴研科技、东方雨虹、宏润建设、通鼎互联、宝鹰股份等公司2018年全年业绩均有望实现继续增长。

在政策+业绩双重优势的支撑下，月内基建板块成为场内主流资金追捧的重点领域，期间共有24只基建股呈现大单资金净流入态势，合计吸金7亿元。其中，中国中车、新疆交建两只个股均受到1亿元以上大单资金青睐，分别为23969.65万元、23455.18万元，另外，华自科技、特锐德、岱美股份、中铁工业、中迪投资、晋亿实业和青海华鼎等个股月内累计大单资金净流入也均逾1000万元。

值得一提的是，除大单资金青睐外，社保基金也对板块龙头股进行了提前布局，截至三季度末，共有11家公司前十大流通股股东中出现社保基金身影，而大秦铁路、东方雨虹、宝鹰股份、康尼机电、中工国际、众合科技、兰石重装等7家公司股票获得社保基金连续五个季度持仓，后市投资机会备受长线资金的肯定，值得关注。