北斗全球组网再进一步 概念股又要狂欢了？

（原标题：北斗全球组网再进一步 概念股又要狂欢了？）

19日凌晨，我国从西昌卫星发射中心成功发射第42、43颗北斗导航卫星。这是我国北斗3号系统第18、19颗组网卫星，意味着我国成功完成北斗3号基本系统星座部署，进入北斗“2020年完成全球组网”目标的冲刺阶段。

2020年底前服务全球

北斗全球组网有多重要呢？

据中海达董事长廖定海介绍，北斗完成全球组网后，我国就正式成为卫星导航大国，无论是对国家安全，还是对相关产业发展，都意义重大、影响深远。

一个关键的时间节点是，北斗3号基本系统将于今年底正式开通运行，向“一带一路”国家和地区提供基本导航服务。根据规划，2018年，我国自主建设、独立运行的北斗卫星导航定位系统开启全球组网模式，目标是在2020年底前建成北斗全球卫星导航系统，具备服务全球能力。

产业链公司迎来机遇

在业内人士看来，北斗全球组网将给产业链公司带来新的发展机遇。基于此，资金已经在悄然布局北斗导航板块。

从个股来看，19日当天，晨曦航空股价收涨5.08%，湘邮科技、凌云股份股价涨幅均超过4%。

目前已有多家上市公司在北斗芯片、板卡、天线等核心部件方面提前布局。

◆北斗星通

公司自主研发的北斗芯片处于国内领先地位。北斗星通于2017年在国内首发28nm工艺的北斗SoC自主知识产权芯片，目前已经量产；公司也是国内首个通过AEC-Q100车规级认证测试的北斗芯片企业。基于领先的行业地位，北斗星通获得国家集成电路产业投资基金的青睐，其定增吸引后者参与认购15亿元。

◆中海达

公司今年5月23日发布了最新国产全自主技术的北斗高精度导航射频芯片“恒星一号”、GNSS碟状天线等产品。

在业内人士看来，中海达的“恒星一号”射频芯片、板卡、GNSS碟状天线等适用于无人驾驶等领域，可实现快速、及时、精准的卫星导航定位，新产品的发布意味着公司形成向无人驾驶、人工智能等新兴业务领域拓展的核心技术支撑。

◆海格通信

公司近日在接受机构调研时披露，公司研制的北斗三号芯片在今年8月份已经开始流片，预计11月份进入测试及优化阶段，2019年下半年可实现芯片量产。

◆华力创通

公司在半年报中披露，公司在积极准备北斗三号基带芯片的研制。资料显示，华力创通全程参与我国卫星移动通信系统建设，是国家授权的民用天通基带芯片厂家和军方授权的军用天通基带芯片厂家。

下游应用市场更大

廖定海强调，北斗芯片和基础建设方面投入巨大，还需要国家打头阵来支持。更为重要的是，仅仅做芯片和板卡很难支撑一个公司和产业链发展，行业内公司应积极介入产业应用这个大市场。“比如，随着国内大规模基建告一段落，北斗在‘一带一路’沿线国家的项目落地，将给中海达这类做地理测绘信息等北斗工程应用的公司带来第二波发展动力和高潮。”

据悉，北斗3号基本系统今年底正式开通运行，向“一带一路”国家和地区提供基本导航服务。这意味着，随着北斗推进服务“一带一路”国家，物联网、智慧城市等北斗应用将进入快速爆发期，卫星导航与位置服务产业将迎来“黄金发展期”。

北斗星通表示，随着“一带一路”倡议的推进，公司将抢抓机遇，开拓导航产业及无人机、移动通信5G、物联网等领域，要在汽车电子、“端/IC+云”、LTCC陶瓷原材料及器件等重点方向继续加大研发投入，以“内生+外长”为主要手段，促使公司业务发展和管理水平再上新台阶。

◆华测导航

公司表示，北斗融入全球，同时推动服务“一带一路”沿线国家和地区，加快“一带一路”地区工业、农业向规范化、智能化、高精度化发展，带来较多市场机会，符合公司的国际化发展战略。华测导航在移动测绘技术及产品、安全监测解决方案业务(比如地质灾害监测业务)等领域实现快速增长。

◆四维图新

作为国内最大的数字地图提供商，四维图新将向北斗星通提供全面的地图导航服务、动态交通信息服务和导航引擎，双方拟共建车联网服务、自动驾驶地图解决方案、交通大数据在线服务系统等。

此外，叠加5G，北斗的战略机遇空前，廖定海看好北斗未来在车联网、自动驾驶等领域的大发展。

国元证券认为，未来，5G、自动驾驶、物联网等将引发更多样化、更大规模的增值服务，这个市场规模将在2025年达到1950亿欧元，是同期的GNSS(全球导航卫星系统)设备和扩充服务收入的2.5倍。

就在本月上旬，中国移动湖北有限公司与武汉大学签约，双方将合作成立全国首家“5G北斗精准定位联合创新实验室”，共同在5G北斗高精定位技术测试及应用、智慧校区、远程教育、智慧医疗等领域开展创新性研究，促进5G技术商用和创新业务发展。