多伦科技（603528）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期多伦科技（603528）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

    （一）公司所属行业情况

    公司是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，目前已形成以“人”为核心的驾驶员考试、驾驶员培训产品线，以“车”为核心的数智化车管平台及新能源汽车检测设备与服务运营产品线，以“路”为核心的信号控制及智能网联产品线，同时配有新能源汽车交直流充电设备、工商业储能产品及具身智能机器人产品。

    公司深耕智慧交通安全领域，围绕人、车、路全产业链布局，主营业务归属于软件和信息技术服务业下交通垂直数字化赛道，覆盖驾驶人考试与培训信息化、机动车检测、智慧车管、智慧交通、新能源交通基础设施、智能机器人应用等细分领域。

    1、智慧车管行业

    据公安部统计，截至2026年6月底，全国机动车保有量突破4.72亿辆，驾驶人规模达5.67亿人；2026年上半年，全国新注册登记机动车1581万辆、新增领证驾驶人1304万人，市场体量持续扩容。在此背景下，公安部主管部门深化交通安全治理，对驾驶人考试标准提出更高要求。与此同时，AI、机器视觉、大数据等前沿技术的成熟落地，正加速驾考系统向"自动化评判、智能化管理"方向迭代升级。其中，摩托车考试电子化需求显著增长，进一步保障了机动车驾驶人全科目考试评判的客观性与精准性，行业智能化需求持续夯实。

    与此同时，公安部持续深化交管"放管服"改革，以数字化转型驱动服务效能跃升。各地公安交管部门积极推动车管业务数字化变革，通过"业务下放+自助办理"模式拓展服务边界，实现补换领牌证等高频业务"足不出户网上办"，构建线上线下一体化智能服务体系。2026年上半年，全国网上办理补换领驾驶证和行驶证、发放临时号牌等业务达5566万笔，智能化服务需求全面释放，为车管业务"提质增效、普惠便民"注入强劲动力。

    2、智慧驾培行业

    2026年上半年，驾培行业步入存量博弈与结构调整的发展阶段。据公安部统计，上半年全国新增领证驾驶人1304万人，市场总体需求保持平稳。当前行业供给端产能过剩问题突出，整体产能利用率偏低，中小机构同质化竞争、低价内卷现象显著。市场格局持续分化，头部驾校依托标准化运营、优质服务与品牌口碑集聚优质生源，行业集约化、连锁化发展进程持续提速，经营能力薄弱的零散市场主体加速出清。

    政策层面迎来深度的标准化革新，交通运输部修订的《机动车驾驶员培训管理规定》，于2026年3月20日正式施行，明确驾培机构需落实教练员常态化培训机制，持续提升从业人员职业素养与专业能力。5月1日，两项驾培行业新国标正式落地实施，从硬件设施、教学装备、场地建设等维度明确合规标准。伴随AI轨迹核验、全流程动态学时监管及第三方学费资金监管机制全面扩围，行业长期存在的学时造假、低价恶性竞争等乱象得到有效整治。行业改造成本与准入门槛同步提升，倒逼行业告别粗放式发展，向规范化、高质量方向转型升级。

    技术迭代持续重构行业产业生态，智慧驾培模式实现规模化落地应用。通过机器人教练、智能模拟器等设备应用，提升培训标准化程度与教学效率，降低机构运营成本。新能源教练车规模化替换有序推进，在响应双碳发展战略的同时，有效压缩驾校能耗成本，赋能行业绿色转型。

    3、智慧交通行业

    在交通行业的数字化转型升级，数据、技术与客户需求深度融合的形势下，国家先后出台一系列政策，新的业务需求被挖掘和满足，交通管理应用场景持续拓宽，业务价值链不断延伸。2020年12月，国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》白皮书中便提出目标：到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全；基本实现交通治理现代化。2022年4月份，交通部、科技部发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，中共中央、国务院12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》等政策文件，提到要释放出行消费潜力，需要优化城市交通网络布局,2025年10月，七部门联合印发《“人工智能+交通运输”的实施意见》，部署16项任务推动人工智能规模化应用。随着政策的不断支持和对发展方向的指引，人工智能、无人装备、机器人等新产品和新技术在交通管理领域的运用，智慧交通建设将迎来质的飞跃。

    4、智慧车检行业

    据公安部统计，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆。全国新注册登记机动车1581万辆。其中，汽车新注册登记1051万辆，摩托车新注册登记511万辆。

    新能源汽车保有量占比攀升，新注册登记新能源汽车占比近半。全国新能源汽车保有量达4897万辆，占汽车总量的13.19%，较去年同期提高2.92个百分点。其中，纯电动汽车保有量3367.5万辆，占新能源汽车总量的68.77%。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%，较去年同期提高4.45个百分点。

    随着新能源汽车市场高速增长，起火、失控等事故频发，安全问题成为社会焦点。新能源汽车结构与传统燃油车差异显著，电池、电机、电控系统的安全性直接影响车辆整体安全，对行业监管和检测体系提出新要求。

    5、新能源行业

    国家发改委等六部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，叠加光储融合配套政策，推动场景快速落地。全年光储充一体化市场规模突破千亿，分布式光伏+储能+充电桩模式在园区、社区、交通场站普及，新型储能装机同比大幅增长，充电桩保有量稳步攀升，车网互动（V2G）试点全面铺开。

    技术层面，光伏N型技术全面替代P型，量产效率持续攀升；磷酸铁锂储能成本稳步下行，钠离子储能开启商用；充电桩加速向大功率、超快充迭代，适配光储充协同调度，光储充已成为新型电力系统核心场景，发展韧性十足。

    虽然产业链产能分化、海外贸易壁垒仍存，但整体向好。展望来看，在“双碳”政策驱动下，充电桩、储能系统设备、场站光储充一体化解决方案需求稳步增长；光储充作为新型电力系统的核心场景，2025年夯实了规模化基础，后续将在政策加持和技术迭代下，成为新能源领域最具增长潜力的细分赛道。

    6、机器人行业

    2025年《政府工作报告》首次将“具身智能”与“智能机器人”并列纳入未来产业重点发展方向，标志着这一前沿领域正式跃升为国家战略，同时具身智能行业经历了从概念萌芽到产业化落地的关键转折。据国家互联网信息办公室调查显示，2025年中国具身智能市场规模预计为53亿元人民币；国务院发展研究中心的报告则预测，到2030年，中国具身智能市场规模或将达到4,000亿元人民币，并在2035年突破1万亿元人民币。2025年8月，国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确将智能机器人作为新一代智能终端重点发展，并提出到2030年新一代智能终端普及率超90%的目标。

    总体来看：报告期内，传统交通安全信息化行业由高速扩张转入存量提质、智能化升级阶段；政务项目资金投放节奏承压，市场竞争加剧。AI大模型、物联网、国产化软硬件融合成为全行业转型主线。同时驾考系统新标准落地、新能源基础设施、机器人场景应用带来新的业务增长机遇。

    （二）主营业务情况说明

    公司自成立以来专注交通安全数字化解决方案，是国内领先的覆盖驾驶人考训、机动车检测、智慧车管、智慧交通、新能源基础设施的高新技术企业，业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市四百余座城市。依托大数据、人工智能深度学习、三维虚拟仿真、物联网感知、北斗卫星定位、国产化软硬件集成六大核心技术，形成六大业务板块：智慧车管、智慧驾培、智慧交通、智慧车检、新能源（光储充检）、智能机器人业务。

    1、智慧车管

    智慧车管以"技术驱动、服务升级"为核心，围绕智能驾考与智慧车管两大业务单元，为驾考全流程业务管理及车管业务数字化转型提供系统性解决方案，推动交管服务向智能化、精准化、普惠化迈进。

    智能驾考业务面向驾驶人提供涵盖科目一、科目二、科目三及科目三安全文明的智能化整体系统解决方案，实现驾考全过程的科学、规范、安全、有序的自动化评判，有效提升驾考监管与服务能力。新一代智能科目三考试系统的迭代升级，持续引领行业创新，为驾考市场注入强劲科技动能。

    智慧车管业务面向车管部门构建"智能服务、智能受理、智能监管"的全链条智能化科技矩阵。依托算法与算力深度融合的AllsparkAI一体机，赋能车驾管各业务场景智能化升级，核心产品体系包括：

    1）服务类：智能导办、主动办、云上办、车驾业务互联网+平台等创新型服务产品；

    2）受理类：车驾管业务智能核查系统、机动车查验检验智能审核系统、智能辅助刹车系统、重点车辆智能查验系统、机动车查验机器人、智能档案管理系统等创新型受理产品；

    3）监管类：车驾管业务综合管理系统、机动车检验视频智能分析系统、驾驶人考场智能管理系统、科目三随车人员智能监管系统、驾驶人体检及数据研判分析系统等核心产品；

    以科技深度赋能业务流程重构，推动传统车管模式向"线上化、智能化"转型，全面提升管理效能，为群众提供普惠均等、便捷高效、智能精准的"一站式"交管服务。

    2、智慧驾培

    智慧驾培业务是以多多驾驶舱、多多教练、计时培训系统、驾考模拟设备、多多驾到APP、驾校管理平台等智慧驾培产品和解决方案为基础，以合作驾校为支撑，面向驾考学员的新一代智慧驾培平台服务业务，推动驾培行业向数智化转型升级，助力驾校降本增效，提高教学效率与质量。其中，多多驾驶舱和多多教练接入AI大模型，显著提升了产品在自然语言理解、多模态交互、数据分析及情感识别等方面的能力，进一步优化了用户体验与业务应用效能，实现了教学方案精准度与交互体验人性化的双重提升，同时也将为学员与驾培机构带来前所未有的智能化体验。

    驾考模拟设备一站式满足学员模考需求；计时培训系统主要是为行业管理部门提供学时解决方案，实现对驾驶培训过程有效学时的监督、管理和服务；多多驾到APP集合了权威题库、理论速成课程、掌上模拟练车等模块，帮助学车用户轻松、高效通过驾驶考试；在原有多多驾到APP功能的基础上，上线了多多驾到微信小程序，给学员提供更便捷的刷题体验，拓宽驾考理论学习场景。多多驾到驾校管理平台和多多驾管APP为驾校提供人员管理、营销招生、学员培训、财务管理等一站式服务，帮助驾校规范运营管理、提升招生和培训管理效能、深度数据分析、提升驾校品牌，真正让驾校管理变得更轻松。

    3、智慧交通

    智慧交通板块积极响应交通强国政策，坚持以“技术为根基，创新为导向”的核心发展观，持续深耕交通运输与交通管理领域。今年上半年，板块加速从传统智慧交通向“AI+交通”转型升级，同步推进信创国产化改造，围绕视觉AI、AI边缘计算、数据底座及大模型等核心能力，深度赋能业务场景。新增交通态势智能巡查、警用无人机智能巡查等视觉AI应用，推进情指行一体化实战平台的AI智能化升级，并实现信号机及信号控制系统的信创国产化改造，已取得相关检测报告。结合乡镇道路交通安全管控、情指行一体化实战平台、基层数字化警队、交通信号自适应及统一控制、急救护航保障、城市级智慧停车、交通设施智能运维等成熟系统，板块正积极推动在全国范围内规模化落地，为交通治理现代化与交管服务便利化提供强有力的科技支撑。

    在机场应急安全领域，公司以民航局《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范新技术推广应用实施方案》为契机，积极介入机场应急管控产品的迭代和应用场景的扩展，并开发了机场鸟防智能探驱识别系统等产品。

    4、智慧车检

    智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商，根据《道路交通安全法实施条例》等相关政策要求，为车主提供安全技术检验、环保定期检验以及综合性能检验等强制性机动车检测服务。其中安检服务主要检测机动车行驶安全性项目，环检服务主要检测机动车行驶尾气排放状况，综检服务主要检测营运车辆的安全、动力性能等。帮助及时提醒车辆安全隐患，预防交通事故的发生，避免尾气超标排放。

    同时，智慧车检面向全国汽车检测行业的供需两端提供一体化生态服务平台“多多智检”，实现车辆运营管理企业、C端流量平台与车辆检测机构的深度融合。该平台通过开放核心“智检”能力构建行业合作网络，同步新增C端私域运营工具模块。依托领先的生成式大模型技术与垂直行业知识库的深度融合，“多多智检”全面重塑传统车检服务模式，为用户提供24小时全天候、高精准度、个性化的智能服务体验，成功完成从自营工具向行业赋能平台的战略演进。

    5、新能源

    公司积极响应数字经济和双碳政策落地，深入促进新一代信息技术、先进制造技术、绿色电力技术与交通业务场景融合发展，积极培育新能源及储能新兴产业，投资并购具有核心技术的上下游企业，打造新能源“光储充检”融合生态的完整产业链。

    一站式能源解决方案提供商，面向新型电力储能和智能微网领域，具有储能产品的研发、生产、销售能力并融合“源、网、荷、储、充、放、检、售”提供智能微网的标准化、模块化系统集成服务。

    电动汽车充电设备领航者，专注于新能源汽车充电设备研发制造，致力于为全球客户提供新能源充电设备、云管理平台及数据运营服务。

    6、智能机器人

    公司于2025年通过基金间接投资和直接投资等方式共持有深圳众擎股权比例为1.7052%，在股权合作背景下，双方基于具身智能与智慧交管、政务服务、商业零售的产业融合发展，于2026年3月又共同出资设立江苏擎安机器人有限公司，注册资本1亿元，多伦科技持股65%，深圳众擎持股35%，落户南京建邺河西中央科创区，成为落地“人形机器人+交管公共安全”战略的核心经营主体。

    江苏擎安机器人有限公司配套建设了机器人场景数据采集中心与创新展示中心，依托公司多业务场景进行数据采集，为机器人应用场景落地提供强大的数据支撑。同时还面向各行各业的机器人企业、高校等提供数据采集、算法训练、模型验证全流程服务。

    擎安机器人依托多伦科技交管场景资源、车驾管业务数据库与众擎机器人本体技术优势，专注智慧交通、巡逻、导览导服等场景落地。后续将以擎安机器人为平台，持续挖掘全国车管所、交通场站、智慧园区需求，推进智慧交管机器人标准化产品落地推广。

    截至目前，公司陆续取得智能机器人相关订单与服务需求，包括具身机器人产品销售、机器人租赁服务、咖啡机器人、高尔夫捡球机器人的批量定制生产等。

    未来公司将持续在以下几方面发展：1、自主创新方面，聚焦机动车查验机器人核心技术攻关，依托行业数据与算法优势，打造高精度、全流程智能查验终端，赋能车检场景数字化革新；2、合作开发层面，与深圳众擎机器人深度协同，基于其先进人形机器人本体开展场景化二次开发，推出交通指挥、政务导办、安防巡逻等系列化具身智能产品，构建“本体+算法+场景”的技术闭环；3、生产组装领域，携手影智科技布局服务机器人代工业务，承接咖啡机器人、冰淇淋机器人的规模化制造，拓展商业零售场景应用矩阵。

    公司通过技术自研、生态协同、产能赋能三维发力，加速机器人在智慧交通、公共服务、商业消费领域的产业化落地，打造新质生产力增长引擎。

    二、经营情况的讨论与分析

    公司通过深化科技创新、提升组织效能和完善风险防控等举措，为各业务板块的高质量发展注入动能。智慧车管与智慧驾培板块作为公司的优势领域，在AI技术的加持下，持续巩固行业领先地位；智慧交通与智慧车检板块已完成创新产品研发与试用，在政策推动下稳步迈入市场；新能源板块坚定不移推进海外业务发展，进一步增强公司在全球市场中的竞争力；机器人业务实现从0到1的突破，逐步筑牢在优势场景下的技术护城河。

    （一）以人工智能赋能产业创新，推进AI驱动的数智化车管业务转型升级

    2026年上半年，公司坚定智慧车驾管业务战略方针，以"转型突破、创新驱动、自主可控"为主线，全面推进业务升级与生态构建。

    1、战略升级：从"单一驾考"到"智慧车管"的全链条延伸

    坚定推进传统驾考向智慧驾考转型，突破业务边界向智慧车管领域纵深拓展，形成"驾考+车管"双轮驱动的业务矩阵，实现服务场景全覆盖与核心竞争力持续巩固。

    2、技术攻坚：新一代驾考系统引领行业智能化新高度

    深度响应业务需求，以"视觉感知+雷达融合+北斗定位"核心技术突破为引擎，加速新一代科目三道路驾驶考试系统研发与应用落地。2026年6月，科目三道路驾驶技能考试系统新标（GA/T1028.4—2026）正式发布，新标将提升考试质量、强化考试监管，引导考试系统向智能化、规范化方向发展。目前，新一代科目三考试系统已全面适配新标要求，具备82项评判项，并已在无锡所完成检测。

    3、生态共建：国产化底座筑牢自主可控发展根基

    积极践行国家科技自主战略，全面推进考试系统国产替代与自主可控进程。依托2024年加入开放原子开源基金会（白银捐赠人）及开源鸿蒙项目群（B类捐赠人）的生态优势，深度融合中国驾驶人考训智能化领域经验与OpenHarmony技术底座，创新推出"驾鸿操作系统"，并构建基于该系统的车驾管智能终端产品矩阵与解决方案，赋能车驾管产业国产化、数智化转型，为行业高质量发展注入"中国芯"动力。

    公司以战略定力与技术创新，持续引领智慧车驾管行业变革，构建"技术领先、生态开放、安全可控"的发展新格局。

    4、服务创新：以数据驱动"主动办/云上办"智能服务新模式

    为进一步落实公安部交管局《关于全面推进公安交通管理数字化改革的实施意见》（公交管〔2022〕123号）中"实现车管服务从'群众找服务'向'服务找群众'转型，重点业务主动触达率不低于80%、群众办事材料精简30%以上"的核心目标，公司于2025年创新推出"主动办/云上办"智能服务系统。

    该系统以"数据智能识别—安全交互传输—精准触达提醒—全流程自动受理"的闭环设计，精准匹配政策要求与群众需求，构建了"智能感知、主动触达、云端办理"的车驾管服务新模式。目前，该系统已在上海、广州、杭州、厦门、安徽滁州、浙江金华等城市率先试点，其他省市推广工作正有序推进。

    （二）优化智慧驾培商业模式，深化数智赋能市场运营

    公司坚守既定目标，深入探索并优化ToG业务模式，持续发展ToB业务模式，并寻求ToC业务领域的创新突破。针对ToG业务市场模式，夯实现有市场基础，同时积极挖掘新市场潜力，以持续提高市场占有率。在ToB业务方面，专注于优化产品体验，有效控制产品成本，并着力提升客户粘性。而在ToC业务领域，公司加速发力线上ToC端业务，依托常态化直播、短视频、驾校联动宣传，形成完整运营链路，流量转化与营收规模同步提升。

    依托智慧驾培业务的经验优势、软硬一体化产品及解决方案能力，公司重点聚焦垂直行业、典型场景和个性服务，不断强化智慧驾培产品及服务升级，将AI视觉分析技术、智能语音交互技术、ADAS技术与产品进一步融合，多多教练、多多驾驶舱等产品持续提高刚需属性，优化消费者智慧驾培全生命周期体验。多多驾到通过将国产AI大模型内核注入多多驾驶舱，推动驾培行业从“经验驱动”转变为“数据驱动”，从“结果导向”升级为“过程智能分析”，从“人力密集型”转型为“技术密集型”，助力驾培行业向智能化、数据化和个性化方向全面转型。

    报告期内，多伦互联网技术有限公司打造的“多多驾到智慧驾培体系”成功入选首批交通运输行业节能低碳技术创新案例名单，此前，该体系已相继入选国家新型信息消费示范项目、江苏省信息消费重点领域优秀产品推广目录、南京市元宇宙新型应用场景及案例等多项权威榜单。在智慧驾培领域，公司推出的相关产品及解决方案，先后助力青岛、天津、马鞍山、金华等区域加速数字化转型步伐，并打造出具有行业示范价值的标杆案例集群。

    面对汽车无人驾驶及无人机产业的快速发展，公司正凭借自身在虚拟仿真领域的技术优势和智慧驾培应用场景端的经验积累，积极探索无人驾驶领域车辆安全员及无人机飞手的培训技术。

    截至2026年6月30日，公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区。2026年上半年，在多多驾到平台上注册的驾校数量为238所，累计注册驾校数为3867所，注册的学员数量为260.8万人，累计注册人数达1469.8万人，2026年上半年活跃人次8000万。

    （三）以业务需求驱动技术应用，以研发创新促进产品迭代

    依托在地面交通管控上的技术优势，公司与中国民航科学研究院达成战略合作，已成功打造出涵盖智慧机场安全管控综合解决方案，包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场近地空域防冲突系统和机场数字孪生系统等一系列核心产品的智慧机场安全管控体系，该体系已在贵州、广东、湖北等多个重要枢纽机场实现落地应用，为公司开拓机场相关领域的业务打下坚实基础。

    公司机场围界无人化智能防控产品，利用人工智能、机器视觉和自动驾驶技术，基于前端视频设备、探驱一体无人车和先进研判算法，对围界防控区域内的重点人、物及各类空中目标进行实时探知和行为分析，结合现有围界感知数据进行综合判断和事件分级，实现秒级报警并在确保安全的前提下，自动匹配驱离设备并处置。所有处置全程留痕，便于事后回溯和二次处置。系统运行将极大提高围界防控效果，同时减少巡场人力投入，不仅能满足民航运输机场的需求，也是未来无人机起降场近地空域防控的核心产品。目前，无人巡探驱一体设备及相关产品已在上海、重庆、西安、鄂州等地机场完成测试，获得用户好评，正逐步向国内各地机场进行推广；机场内驾驶模拟器产品也已完成前期开发，并在云南等机场试运行。

    （四）围绕车检优质客户，全面构建智慧车检服务生态体系

    公司打造的旨在为车辆运营管理企业和车辆检测机构提供数字化、便利化、集约化服务的综合性平台"多多智检"，利用行业合作推动流量灌溉运营，使规模效益递增。2025年在B端（平安保险、亚滴新能源、曹操出行等）合作成型的基础上，推动C端（滴滴出行、支付宝·车生活等）逐步落地拓展业务流量。开放“智检”能力构建合作网络，既为合作伙伴提供有价值可信赖的平台服务，也为自身创造了可持续造血能力。自上线平台累计已服务车辆超过4.5万。

    （五）政策引领，实现充检领域技术突围与创新实践

    公司以液冷超充产品融合“光储充检”一体化解决方案，不仅让电动汽车的补能体验向燃油车加油速度看齐，同时能够平抑电网负荷波动，提升清洁能源消纳能力，响应“探索电力接入容量优化方法”政策号召的同时，构建了“源网荷储”四位一体电力系统的生动实践。

    旗下公司金电科技的超充产品以“充电堆”为核心，搭配“光储充检”一体化解决方案，可将大功率直流电动态灵活分配至多个充电终端，通过集中式电能分配系统动态功率调度，支持多车同时充电的同时与电网形成高效互动，适用重卡、矿用车、电动船舶、大巴等商用车，提供“不止于快”的多维度价值。

    （六）以技术输出赋能海外驾培驾考体系升级，拓展全球化应用场景

    随着全球经济的不断发展和人口增长，部分经济发达国家在驾培、驾考领域出现监管严、数字化与AI驾考需求强、客单价高等特点；而部分发展中国家，驾照刚需释放、正规体系待建，数字化升级空间大。公司作为国内驾培驾考行业龙头，以AI智能驾考、智慧驾培系统为核心产品，采取“高端标杆+新兴渗透”双线布局积极拓展海外业务版图，面向海外市场输出驾驶人考试、智慧驾培整体解决方案。目前在卡塔尔、新加坡推出高端智能化方案，谋划打造驾考驾培新样板，塑造国际化标杆项目；持续跟进乌干达、肯尼亚等非洲国家驾考体系数字化建设需求，切入其基础驾考系统与标准化建设。在“一带一路”政策助力下，以技术输出+本地化合作挖掘海外增量市场。

    2026年上半年公司亮相南非国际工程建设展会，面向非洲多国交通主管部门展示全链条智慧交通解决方案，持续拓展渠道资源。

    （七）响应客户需求，入局具身智能，推动应用场景的加速落地

    公司聚焦数字警务新范式，助力构建“机器警力”深度嵌入的新型现代化警务体系，与公安部道路交通安全研究中心展开战略合作，双方互为优先合作伙伴，共同探索查验机器人装备研发，在汽车销售、二手车交易、机动车安全技术检验等场景下率先推动机动车查验业务向自动化、智能化的方向发展，并不断拓展合作范围和领域，梯次推动合作走向深入。截至目前，查验机器人已出样机，正在申报城市应用测试。

    （八）生态合作深化拓展，产业共同体价值共创提升

    2026年上半年公司与众擎机器人共同出资组建江苏擎安机器人有限公司，擎安机器人将重点开展交警指挥机器人、交警治安巡逻机器人、政务警务导服机器人等核心品类的二次开发、生产与制造，打造覆盖“指挥、巡逻、服务”全场景的智慧警务机器人产品矩阵。借助机器人数据采集中心和机器人创新展示中心的设立，一方面通过真实场景数据反哺算法迭代，另一方面集中展示前沿科技成果，着力构建“研发—生产—展示—应用”的完整产业链条。

    展望下半年，公司持续加大人工智能、国产化软硬件、交通机器人研发投入，推动技术赋能现有产品；推进内部精细化管理，统筹资源分配，平衡传统业务经营与新兴产业投入。

    公司将重点把握车管智能化升级市场机遇，稳步推进新能源、智能机器人、海外市场业务拓展。同时面临宏观环境波动、地方政府采购节奏变化、新兴业务商业化进度不确定等挑战，公司将灵活调整市场策略，积极争取优质项目，推动新产品落地，力争保持经营平稳运行。

本文数据来源于多伦科技2026年中报，仅供参考不构成投资建议。