豪能股份（603809）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期豪能股份（603809）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

    (一)公司所属行业

    根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C36汽车制造业”中的“C3670汽车零部件及配件制造”、“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的“C374航空、航天器及设备制造”以及“C34通用设备制造业”中的“C3453齿轮及齿轮减、变速箱制造”行业。

    1、汽车制造行业

    根据中国汽车工业协会统计数据，2026年1-6月，我国汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。其中，乘用车产销分别完成1272.1万辆和1272万辆，同比分别下降5.9%和6%；商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆，同比分别增长8.2%和8.3%；新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.6%。报告期内，汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%；其中，新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。

    当前，我国汽车行业正处于转型升级的重要阶段，行业发展由规模高速扩张向质量效益提升转变，电动化持续深化、智能化加速落地、全球化布局稳步推进。面对市场竞争加剧和行业增速阶段性放缓，国家持续完善产业政策体系，着力规范市场竞争秩序，引导企业由价格竞争向技术创新、品质提升和品牌建设转变，推动行业实现高质量发展。报告期内，汽车以旧换新、新能源汽车购置税优惠、新能源汽车下乡等政策持续实施，各地同步出台配套消费激励政策，促进市场消费潜力释放、完善产业配套体系，进一步增强产业链供应链韧性，为我国汽车产业长期健康发展和国际竞争优势提升提供了有力支撑。

    2、航空航天制造行业

    2026年3月，全国人民代表大会批准了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（以下简称《“十五五”规划纲要》），明确提出培育先进制造业集群，加快航空航天等战略性新兴产业发展。

    根据中国商飞发布的《2025-2044年民用飞机中国市场预测年报》，未来二十年，中国及全球民用航空市场需求持续旺盛，民用飞机补充需求空间广阔，将持续带动民用航空产业上下游协同发展。报告期内，C919批量交付提速，规模化运营稳步推进，首条国际航线即将开通；C909迎来商业运营十周年，累计交付逾180架；各类无人机、通用航空装备快速发展，有力带动我国航空产业链与高端制造业持续成长。在政策支持与市场需求的共同驱动下，我国航空航天制造行业呈现加速突破、蓬勃发展的良好态势，发展前景广阔。

    3、机器人制造行业

    《“十五五”规划纲要》将机器人产业列入战略性新兴产业，提出加速机器人各类形态产品升级和应用落地。在此基础上，2026年上半年，工业和信息化部先后发布机器人行业相关标准体系与基准测试方法，为我国机器人产业从“试点示范”走向“规模化量产”确立规范化支撑，政策引导与标准规范的双重推动，为产业发展提速。当前，境内外机器人产业迎来密集催化，产业已从技术验证期迈入商业化初期，成长确定性显著提升。与此同时，机器人的应用场景在不断拓展，工业制造、商业服务、特种作业等都为机器人提供应用场景，进一步加快了规模化应用步伐。

    （二）公司主营业务

    公司主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售，航空航天零部件的高端精密制造以及机器人零部件的研发、生产和销售，具体如下：

    1、汽车零部件业务

    公司汽车零部件业务包括同步器和差速器两大总成系统，此外还涉及空心电机轴、定子转子、行星减速器、DCT双离合器零件、商用车AMT行星机构零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油车和新能源汽车，覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有：奔驰、宝马、奥迪、大众、红旗、吉利、长安、比亚迪、问界、小米、蔚来、理想、重汽、福田等。

    公司是国内同步器龙头企业，主要产品包括同步器齿环（铜质同步环、冲压钢环、精锻钢环）、齿毂、齿套、结合齿、同步器总成；公司在新能源汽车传动系统领域布局了行星齿轮、半轴齿轮、主减速齿轮、差速器壳体和差速器总成、定子转子、电机轴和行星减速器等相关产品，并具备自主设计、同步开发、试验验证和全产业链制造的能力，其中电机轴和行星减速器是公司的重点发展项目，将丰富公司产品结构，提升公司新能源汽车业务的收入规模；离合器系统零件主要产品为双离合变速器（DCT）用支撑及主转毂，该产品主要配套欧洲奔驰、宝马和雷诺等车型。

    2、航空航天零部件业务

    公司航空航天零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工；航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型；模具、夹具的设计及成套制造；飞机外场加改装技术服务；航天高端特种阀门、钣金。相关产品主要应用于航空航天飞行器。

    3、机器人零部件业务

    公司依托在精密制造领域的技术积淀，积极布局机器人关节减速器领域，已形成高精密行星减速器、高精密摆线减速机等系列化产品。

    二、经营情况的讨论与分析

    报告期内，公司实现营业收入14.95亿元，同比增长19.31%，实现归属于母公司所有者的净利润1.88亿元，同比增长2.19%。公司营业收入和归母净利润双增长，主要得益于优质的客户结构、过硬的研发实力、先进的制造装备、精湛的工艺技术、稳定可靠的产品品质及成功的产业结构优化升级所形成的综合竞争优势。公司将继续深化汽车、航空航天、机器人的产业布局，推进新能源汽车电机轴、差速器、同轴行星精密减速器、机器人关节减速器及关节驱动总成的产能产线建设，加快航空航天基地建设和业务拓展，通过业务协同与产能升级进一步提升公司经营质量。

    （一）汽车零部件业务

    公司将新能源汽车核心零部件作为战略发展的重点，报告期内各项业务稳步推进：差速器业务延续高速增长态势，营业收入同比增长66.48%。目前公司已构建行星半轴齿轮、差速器壳体、主减齿、总成装配及激光焊接的全产业链制造能力，在手研发项目和订单储备充足，公司已启动二期建设规划，随着现有产能逐步释放及二期项目有序推进，产品竞争优势持续凸显，总成配套率及市场占有率有望持续提升；电机轴项目设备安装调试稳步推进，部分产线已投产；同轴行星减速器零部件市场前景良好，智能制造核心零部件项目（二期）稳步建设中，持续扩充产能储备，为业务后续增长筑牢基础；同步器业务受乘用车能源结构变化影响，短期市场需求承压，公司将通过持续的技术工艺创新和成本优化，稳固优质客户配套体系，积极应对行业变化；商用车重卡行业报告期内呈现增长态势，公司紧抓市场机遇，在保障核心客户供应的基础上，持续优化产品结构并积极布局新能源重卡市场，实现商用车重卡业务的稳健增长。

    未来，公司将积极开拓更多的国内外客户，加快推进产能产线建设，并通过工艺技术优化创新、关键过程控制改进等方式，强化成本控制，实现降本增效，不断打造更高的行业壁垒，持续提升公司综合竞争力。

    （二）航空航天零部件业务

    昊轶强通过多年在航空领域积累的丰富经验，抓住航空业快速增长的发展机遇，在加工质量、交货周期、服务响应速度等方面均得到客户的高度认可，已连续多年荣获客户“优秀供应商”荣誉。报告期内，航空航天零部件业务受下游客户交付节奏波动影响，经营业绩短期承压，但该波动主要受行业周期性因素影响，长期需求基本盘未发生变化。随着C919等民用航空更多新订单的落地，叠加公司在青羊区投资3亿元建设的航空航天零部件智能制造中心项目有序推进，未来将更加贴近市场客户，实现需求快速响应并有效降低服务与运输成本，航空航天零部件业务的规模有望恢复。

    （三）机器人零部件业务

    公司依托在精密制造领域的技术积淀，积极布局机器人关节减速器领域，已形成高精密行星减速器、高精密摆线减速机等系列化产品，具备核心零部件自主研发和规模化制造能力。报告期内，公司智能制造核心零部件项目（一期）、（二期）均有序推进，全部达产后将形成年产250万套关节减速器相关产品产能；2026年7月，公司与泸州市江阳区人民政府签署《招商投资合作协议》，计划投资建设机器人关节减速器生产基地项目，达产后预计可形成年产500万套机器人关节减速器的生产能力。随着上述项目逐步落地，机器人关节减速器产能持续扩充，产业布局不断完善，核心制造优势进一步巩固，为公司长期高质量发展提供坚实支撑。但鉴于机器人行业仍处于成长发展阶段，技术路线持续迭代、市场竞争不断加剧，上述项目的落地成效存在一定不确定性。

    （四）持续提升技术创新能力，打造高质量行业壁垒

    报告期内，公司继续高研发投入，持续推进公司转型升级中的技术研发和产品规划，为新业务拓展和公司持续发展奠定基础。公司2026年1-6月研发费用支出8940.90万元，同比增长18.44%。持续的高研发投入，推进了公司的技术升级，提高了研发效率，以保障公司始终处于行业技术优势地位。

本文数据来源于豪能股份2026年中报，仅供参考不构成投资建议。