近期国旅联合(600358)发布2026年一季报,证券之星财报模型分析如下:
营收与利润表现
截至2026年一季度,国旅联合营业总收入为1.38亿元,同比增长58.78%。归母净利润为-633.09万元,同比上升25.84%;扣非净利润为-630.74万元,同比上升24.16%。尽管亏损幅度有所收窄,但公司仍处于净亏损状态。
单季度数据显示,2026年第一季度营业总收入为1.38亿元,同比增长58.78%;归母净利润为-633.09万元,同比上升25.84%;扣非净利润为-630.74万元,同比上升24.16%。
盈利能力指标
公司毛利率为5.14%,同比下降18.06个百分点;净利率为-4.56%,同比提升53.31个百分点。三费合计为1277.29万元,占营收比重为9.24%,同比下降41.6个百分点。
资产与现金流状况
截至报告期末,公司货币资金为4293.8万元,较上年同期的5267.39万元下降18.48%。应收账款为2.05亿元,较上年同期的1.05亿元增长94.58%,当期应收账款占最新年报营业总收入比达47.88%。有息负债为3.37亿元,较上年同期的3.3亿元增长2.04%。
每股净资产为0.1元,同比下降36.56%;每股经营性现金流为-0.08元,同比下降29.61%;每股收益为-0.01元,同比上升26.04%。
财务风险提示
根据财报分析工具提示,需重点关注以下风险:
历史经营回顾
从业务评价来看,公司2025年度净利率为-9.53%,产品附加值较低。过去十年中位数ROIC为-3.6%,投资回报表现极差,其中2019年ROIC低至-37.6%。公司自上市以来共披露26份年报,出现亏损的年份达10次,整体财务表现不佳。
在生意拆解方面,公司过去三年(2023–2025年)净经营利润分别为-1830万元、-6613.57万元、-4071.25万元;净经营资产分别为2.89亿元、2.51亿元、2.81亿元。营运资本/营收比率分别为0.34、0.36、0.54,表明每实现一元营收所需垫付的营运资金逐年上升,运营效率承压。
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