据证券之星公开数据整理，近期麦加芯彩（603062）发布2026年一季报。截至本报告期末，公司营业总收入3.59亿元，同比下降15.41%，归母净利润1006.71万元，同比下降79.92%。按单季度数据看，第一季度营业总收入3.59亿元，同比下降15.41%，第一季度归母净利润1006.71万元，同比下降79.92%。本报告期麦加芯彩三费占比上升明显，财务费用、销售费用和管理费用总和占总营收同比增幅达66.54%。
本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率19.81%，同比减16.61%，净利率2.81%，同比减76.26%，销售费用、管理费用、财务费用总计4653.67万元，三费占营收比12.97%，同比增66.54%，每股净资产19.48元，同比减0.35%，每股经营性现金流-1.95元，同比减1001.66%，每股收益0.1元，同比减78.72%
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分析师工具显示：证券研究员普遍预期2026年业绩在2.54亿元，每股收益均值在2.35元。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：公司2026Q1业绩较2025Q1下滑的具体原因是什么
答：鉴于2025年上半年直到2025年第三季度都是集装箱业务因红海因素导致的高需求周期，因此，为了更全面的看待2026Q1，我们可以把时间段放长一点，将2024、2025、2026三年Q1放在一起比较，以便更好地理解三年变化的内在原因。
2026Q1与2024Q1相比营业收入增加5,000万元+，均来自于新能源板块的增加。从毛利额角度，2026年Q1较2024年Q1增加约1,000万，但是四项费用增加约2,800万元，这是2026Q1相较2024Q1利润下降的主要原因。其中最主要的差异在于销售费用增加约2,000万元，而之所以销售费用增加，则来自于新业务前期的开拓费用及各类客户试用等。因此，如果将2026年Q1与2024年Q1相比，可以说业务发展是向好的，但是为了新增长点的培育增加了投入，导致短期利润下降。
2026Q1与2025Q1相比收入减少约6,500万元，其中海洋装备板块减少9,000万元+，而新能源板块增加接近3,000万元，总体呈现此消彼长。但是为何两个季度利润同比差距较大，主要有两个原因第一，海洋装备板块（目前主要是集装箱涂料）收入下降叠加毛利率下降，导致其毛利额大幅下降（-4,000万），因此尽管新能源板块收入、毛利率、毛利额（+1000万）都在增加，但无法覆盖集装箱业务的同比大幅下滑，导致Q1毛利总额减少约3,000万元。两者差距较大既有2025年Q1基数较高的原因，也有2025年下半年尤其是四季度集装箱业务景气度大幅下滑、毛利率大幅下滑的原因。第二，2026Q1与2025Q1相比，四项费用增加1,300+万元，同时坏账计提减值一正一负减少利润700万元，两者相加差2,000万元。总之，2026Q1同比下降主要是集装箱业务的下降，其次是为了新业务的推进费用投入的增加，再次是期间应收金额的变化导致的减值准备。
总之，26Q1的波动幅度较大，有2025Q1基数较高的原因，也有集装箱行业波动的原因，也有公司继续加大投入培育新的增长点的原因，并非企业自身竞争力下滑或者行业单向下滑等原因。
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