近期上海汽配(603107)发布2026年一季报,证券之星财报模型分析如下:
经营业绩表现疲软
截至2026年一季度末,上海汽配营业总收入为4.71亿元,同比下降3.69%;归母净利润为4477.24万元,同比下降1.88%;扣非净利润为4473.51万元,同比下降3.11%。单季度数据显示,公司收入与盈利水平均出现下滑,整体业绩承压。
盈利能力分化明显
尽管本期毛利率为22.73%,同比提升4.4个百分点,显示产品成本控制有所改善,但净利率为9.04%,同比下降3.01个百分点,反映出在营业收入下降的同时,期间费用或其他非经营性支出对公司最终盈利能力形成压制。
费用压力上升
2026年第一季度,公司销售、管理、财务三项费用合计为4184.97万元,三费占营收比例达8.88%,较上年同期增长10.29%,费用负担加重,进一步压缩了利润空间。
现金流与资产负债结构承压
每股经营性现金流为-0.06元,同比减少314.6%,由正转负,表明经营活动现金回笼能力显著恶化。与此同时,应收账款达6.23亿元,同比增长17.75%,远高于同期归母净利润规模,当期应收账款占最新年报归母净利润比高达398.85%,提示回款风险需重点关注。
货币资金为6.72亿元,较去年同期的7.66亿元下降12.20%;有息负债为1095.19万元,同比下降49.52%,显示公司在主动去杠杆,债务压力有所缓解。
资本回报与历史表现对比
根据财报分析工具数据,公司2025年度ROIC为6.79%,低于上市以来中位数ROIC 13.22%,资本回报能力处于相对低位。过去三年净经营资产收益率呈下行趋势,分别为16.5%、15.3%、10.9%,对应净经营利润从1.62亿元波动至1.53亿元,而净经营资产持续上升至14.1亿元,反映资产利用效率下降。
运营效率走弱
公司近三年营运资本/营收比率逐年攀升,分别为0.19、0.24、0.3,意味着每实现一元营收所需垫付的营运资金增加,运营资金压力加大。同期营运资本从3.56亿元增至6.83亿元,而营收增速放缓,显示经营周转效率趋于减弱。
关键指标概览
| 项目 | 2026年一季报 | 2025年一季报 | 同比增幅 |
|---|---|---|---|
| 营业总收入(元) | 4.71亿 | 4.89亿 | -3.69% |
| 归母净利润(元) | 4477.24万 | 4562.8万 | -1.88% |
| 扣非净利润(元) | 4473.51万 | 4616.91万 | -3.11% |
| 货币资金(元) | 6.72亿 | 7.66亿 | -12.20% |
| 应收账款(元) | 6.23亿 | 5.29亿 | 17.75% |
| 有息负债(元) | 1095.19万 | 2169.64万 | -49.52% |
| 三费占营收比 | 8.88% | 8.05% | 10.29% |
| 每股净资产(元) | 6.46 | 6.29 | 2.70% |
| 每股收益(元) | 0.13 | 0.14 | -7.14% |
| 每股经营性现金流(元) | -0.06 | 0.03 | -314.60% |
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