证券之星消息,近期同心传动(920454)发布2025年年度财务报告,报告中的管理层讨论与分析如下:
发展回顾:
一、业务概要
商业模式报告期内变化情况:
(一)、报告期内公司所处行业情况
公司所处的行业为汽车零部件行业,而汽车传动轴行业是汽车零部件行业的重要组成部分。目前,国内传动轴生产企业具备了商用车、工程机械、轨道交通、特种汽车、专用汽车等非等速传动轴全系列的开发与生产配套能力。国内传动轴行业的周期性主要受下游汽车整车制造商周期性的影响,下游汽车整车制造商的产销量直接影响到传动轴行业的产销。传动轴生产企业主要面向大型整车主机制造商,所以形成了以销定产、以产定购的经营模式,通常国内传动轴生产企业的产品必须取得大型配套整车制造商的现场认证,并取得销售合同,才能组织生产,根据生产订单需要组织采购。
经过多年发展,公司已成长为中国非等速传动轴生产重要企业,伴随着新的产品技术不断迭代,用户需求的逐渐升级以及行业政策对绿色低碳节能、智能安全舒适提出的更高要求,公司也将进一步提高整体研发实力和装备水平,促进智能化、轻量化传动轴的进一步改进、创新与市场应用。
(二)、报告期内公司从事的主要业务
1.商业模式:公司属于汽车底盘及工程车辆零部件制造行业,主要从事非等速传动轴及相关零部件的研发、生产和销售,包括国内市场、国际市场,主机配套市场、维修服务市场等,产品已被国内外大型汽车主机企业及国外同行广泛采购。传动轴是汽车和工程机械的重要零部件,对主机的安全性能十分重要,主要应用于汽车行业、工程机械、轨道交通、消防及石油等特种车辆;公司的客户主要来自于国内大型汽车整车制造企业、国内汽车零部件进出口公司、大型工程机械制造公司和国内协作传动轴公司。目前公司拥有成熟的传动轴制造技术,生产技术处于国内领先水平,工程机械和商用车用非等速传动轴产品,处于大批量规模化生产阶段;同时,公司成立有专业技术研发中心,潜心于汽车及工程传动轴的研究与开发。公司目前具备了全国范围内的销售能力及大批量进出口能力。针对不同客户采取不同的销售策略:公司的传动轴主要为各大主机制造商配套,以直接销售方式供应给主机制造商;国际市场通过专业进出口公司进行产品直销和公司直接出口销售;少量产品销售给其他汽车零部件经销商或进入国内的维修服务市场。收入来源主要是传动轴及相关零部件的销售收入和维修服务收入。
2.采购模式:每年年初,公司与主要供应商签订年度采购框架协议,约定采购物资品种、价格确认方式、运输方式、验收标准、结算模式等条款。具体数量、金额等按照实际订单执行。原材料采购是产品品质保证体系的首要环节,公司制定了《供应商管理程序》、《采购控制程序》等文件,并建立了完善的采购管理程序和供应商管理体系。公司按照对于产品质量的影响程度实施物资采购ABC分类管理方式,其中A类为毛坯件、万向节、轴管、吊架等重要原材料;B类为尼龙粉、水性漆和焊丝等构成最终产品的次要或非关键部分;C类为防尘罩等其他辅助材料。供应部根据生产需要,通过对物资的质量、价格、供货周期等进行比较,选择合适的供应商,根据生产计划、销售计划以及库存情况编制采购计划。质控部对采购的物资进行质量检验,汇集供应商质量信息。
3.生产模式:公司主要采取“以销定产”生产模式,根据客户的框架销售协议、实际订单等组织生产。公司生产过程由生产部、供应部、技术部和质控部共同参与,公司不断优化生产流程以适应客户“小批量、多品种”的采购需求。生产部每周根据营销部门提供的订单安排生产计划,供应部根据生产计划实施采购,具体生产由锻造车间、热处理车间、金工车间、总装车间执行,其中锻造车间负责部分毛坯件的生产,金工车间负责相关零部件的生产,总装车间则根据订单中客户需求的轻重缓急安排产品总装。技术部负责技术标准确立、工序编排等。质控部负责产品在各个生产环节的测试与检验,全面保证产品质量。
公司拥有先进的加工工艺和自动化处理流程,同比国内同类型号产品质量高、返修率低,下游客户体验满意度高,提供优质的产品的同时降低自身成本。公司的研发团队,经验丰富,技术改型反应速度快,在客户要求产品的二次开发上周期短、可靠性强。
4.销售模式:公司产品面向国内和国际市场。国内市场主要面向主机配套市场,通过直接销售的方式实施,部分产品通过二级供应商的途径向主机厂商供应。国际市场通过直销和经销相结合的方式实施,国际客户的终端用户包括主机厂商和售后市场客户。营销部依据客户订单编制销售计划;生产部根据销售计划编制生产计划并组织实施;由仓库根据客户订单组织发货;营销部负责跟踪产品使用情况及售后服务工作等。
目前公司产品已经达到国际同行业产品的品质,但是相比较国外同行业企业成本较低,所以在国际市场上有一定的价格优势。凭借过硬的产品质量和价格优势公司产品已进入俄罗斯、韩国、伊朗等国主机市场配套体系。按照公司产品差异化的发展策略,现已制定了一套较为完善的国际发展策略,凭借现有的渠道和成熟的市场拓展模式,必将提升公司的业务拓展能力以及国际市场占有率,从而进一步释放公司的市场优势。
5.技术开发:公司设立技术开发部,打造了一批专业性、经验性强的精干产品开发队伍,并配备了Pro/Engineer、Picad等设计开发软件,技术开发能力强,改型反应速度快,特别是在用户要求产品的二次开发上周期更短、可靠性更强、满意度更高。公司在新能源运用方面,采用新型多向液压锻造技术,使传动轴零部件花键轴叉毛坯达到空心化,锻造毛坯无废边化,从传统的锻造的材料利用率的80%提高到新型锻造的100%,综合节约原材料20%以上,在节能降耗和材料的充分利用环节处于行业领先地位。
6.质量保障:公司产品通过全球汽车零部件行业等级最高的ISO/TS16949:2016质量管理体系认证,并在2019年通过了ISO9001:2015质量管理体系认证;ISO14001:2015环境体系认证;OHSAS18001:2018职业健康安全管理体系;GJB9001C-2017武器装备质量管理体系。公司产品已经达到国际先进水平,深得客户信赖,市场三包索赔率远低于行业三包索赔平均水平。
报告期内,公司实现营业收入15054.68万元,实现归属于上市公司股东的净利润2724.79万元。报告期内,公司商业模式未发生变化;报告期后至报告披露日,公司商业模式未发生变化。
二、经营情况回顾
(一)经营计划
公司生产的是非等速传动轴,是车辆传动系统中连接变速器和车轮驱动桥的重要部件,对主机的安全性能至关重要。我公司生产的非等速传动轴主要应用于商用车(货车、客车)、工程机械、轨道机车、消防车、混凝土搅拌车、特种车辆及石油轧钢等特种设备。
报告期内,公司聚焦非等速传动轴核心业务,紧扣商用车复苏与新能源转型双主线,深耕主机配套与工程机械等细分市场,持续推进产品升级与客户结构优化,全年经营呈现量效齐增的态势,市场份额与盈利能力稳步增强,为高质量发展筑牢基础。
1、报告期内,公司实现营业收入15054.68万元,同比2024年营业收入13323.79万元增长12.99%;主要原因系商用车市场回暖带动非等速传动轴需求扩容,工程机械行业复苏,装载机、起重机等设备需求增长,拉动工程机械系列传动轴需求增长,同时公司在积极拓展新客户、新渠道等方面取得了显著成绩。
2、报告期内,公司实现营业成本10306.28万元,同比2024年营业成本9275.16万元增长11.12%,成本的增幅小于收入增幅,主要原因系面对行业竞争加剧、原材料价格波动等多重挑战,公司坚持以技术创新为驱动,不断优化生产工艺与制造流程,深化精益生产与成本管控,持续提升产能利用率与交付率,强化供应链协同与质量管控等措施,一定程度带动了成本的降低。
3、报告期内,公司实现归属于上市公司股东的净利润2724.79万元,同比2024年2290.58万元增长18.96%,主要原因:一方面本期政府补助及理财收益较2024年同比增加,另一方面得益于主营业务稳健增长,成本费用管控和生产工艺优化取得一定成果带动盈利能力提升,同时为公司持续健康发展奠定了良好的基础。
二、运营管理情况
(一)经营管理方面
公司始终坚守“以客户需求为导向”的核心原则,严格遵循IATF16949:2016质量体系标准规范生产运营,坚定不移走专业化实业发展道路,通过标准化管理与精细化生产双轮驱动,持续提升客户满意度。
深化质量体系建设,持续优化IATF16949:2016质量体系的符合性与有效性,按计划完成全流程培训及过程优化工作,推动公司管理质量实现阶梯式提升。同时顺利通过ISO14001:2015环境管理体系、ISO45001:2018职业健康安全管理体系的认证复核,进一步强化了公司风险管理能力与经营管理水平,为高效开展业务、实现科学管理筑牢根基,既保障了对客户的优质服务,也为员工打造了更安全舒适的工作环境,切实履行了企业社会责任。
稳步推进WIS信息化建设升级,在2024年信息化基础上,实现OA工作流程对全业务场景的深度覆盖与ERP系统的深度融合,结合多项专用信息化工具的二次开发与迭代,构建起高效协同的数字化运营体系,显著提升了跨部门联动效率与整体工作效能。
持续加大工艺改进、装备研发及技术改造投入,聚焦自动化生产能力提升,通过引入先进生产设备、优化工艺流程等举措,进一步增强了产品质量的稳定性与一致性,为规模化生产与高品质交付提供了有力支撑。
(二)技术研发方面
2025年,公司以技术创新为核心驱动力,聚焦现有产品技术升级与新场景应用拓展,通过精细化管理强化产品及过程质量管控,全面提升研发实力与市场竞争力。
以现有产品技术优化为核心,通过工艺参数迭代、夹具结构改进、生产设备稳定性提升等一系列举措,持续完善制造工艺与质量控制手段,有效提高了产品核心性能与生产过程的稳定性,为打造精品产品奠定了坚实基础。
技术部集中优势资源攻关核心技术,在推进现有产品技术升级、提升设计质量的同时,紧密结合市场需求动态,积极稳妥开展新项目、新产品的研发工作。同步整合企业内部研发力量,健全研发管理体系,打造高效协同的研发团队,进一步巩固了公司在行业内的技术领先优势,为市场竞争注入持续动力。
坚持自主创新战略,研发成果丰硕。2025年报告期内,公司成功授权发明专利3项,另有多项在申请专利按流程推进,技术储备与知识产权保护工作取得显著成效。
(三)市场营销方面
面对复杂多变的市场环境,公司内拓外扩、多渠道发力,通过模式创新与市场深耕,实现业绩稳健增长与市场布局优化。
国内市场方面,延续并深化2024年确立的精准营销模式,从目标市场细分与核心客户定位出发,加大技术服务投入,聚焦客户个性化需求提供定制化解决方案,有效提升了在手订单的稳定性与保有量。在行业经济面临压力的背景下,三一、徐工、联合重卡等核心客户订单保持“温和型”稳步增长,带动公司整体经营业绩持续稳健发展。
国际市场方面,针对国内市场竞争日趋激烈的态势,国际贸易部在巩固原有客户群体与供货区域的基础上,大胆推进国际化战略,构建“线下+线上”多渠道、全方位的国际营销网络,显著提升了公司在海外市场的品牌知名度与影响力。2025年,持续向俄罗斯主机配套市场、售后市场稳定供货,外贸收入占公司营业收入的比例保持稳定,为公司业绩增长提供了重要支撑。
(四)文化建设方面
基于创建一家基业长青的公司为愿景,搭建了企业与员工无障碍的沟通平台,初步建立培训体系,绩效评估,人才引进,企业文化建设等制度,根据员工素质结构发展,因材施教。2025年公司在人才引进与培养方面加大了工作力度,投入大量资源培养年轻人,完善组织架构,构建人才梯队。进行各项培训以提高专业技能和提升员工文化素养,把企业文化与人才管理融合在一起,员工和企业共同成长。同时鼓励公司员工积极参与政府各级部门组织的各项技能大赛,并在许昌市第一届技能大赛数控车比赛中获得亚军荣誉。
(五)社会责任方面
公司依法保护员工合法权益,贯彻人力资源政策,保护员工依法享有劳动权和履行劳动义务,保持工作岗位相对稳定,积极促进并扩大就业。严格遵循按劳分配、同工同酬的原则,建立科学的员工薪酬制度和激励制度,确保员工的各项福利制度得以落实。
未来展望:
(一)行业发展趋势
未来中国汽车行业将从高速增长向高质量发展转型、从汽车大国向汽车强国迈进,在这样的大背景下,中国汽车产业呈现出前所未有的复杂性。伴随着全国居民可支配收入的提高和城镇化进程的加快,我国汽车消费的刚性需求仍将保持,未来我国汽车保有量仍将持续增长,由此带来的能源安全和环境问题将更加突出。为了保证可持续发展,汽车的节能减排效果成为近年来各国重点发展目标,而汽车轻量化以及新能源汽车因能有效解决由于汽车数量增长所带来的环境保护和能源消耗问题,将成为我国汽车行业整体的发展方向。
此外,在汽车市场激烈竞争的环境下,整车厂商需实行平台化战略以缩短新车型推出周期,降低研发和生产成本,提高自身竞争力。同时,随着5G、物联网等技术的发展,汽车智能化、网联化趋势愈发明显,整车厂商需提升汽车科技感以顺应消费者需求。
一、轻量化
汽车轻量化是结构设计、材料和先进的加工成形技术的优势集成,是有效降低油耗、减少排放和提升安全性的重要技术措施之一。《汽车产业中长期发展规划》提出“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里”的目标,在此背景下,通过汽车轻量化降低能耗成为各大车企应对节能减排目标的技术路径。
有关数据表明,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。对于我国汽车产业而言,发展汽车轻量化技术,是我国节能减排的需要,也是产业结构调整的需要,更是提升我国汽车产品国际竞争力、建设汽车强国的需要。
二、电动化
在能源安全、温室效应、大气污染等因素影响驱动下,推动新能源汽车的发展与普及、减少燃油车的销售与使用,已成为我国汽车行业重要发展趋势。随着我国对新能源汽车的政策支持、公共充电设施等配套设施的日益完善、消费者对新能源汽车认知度、接受度不断提高,以及新能源汽车技术的不断进步,新能源汽车销量将在中长期内保持较高的增长趋势。
三、平台化
在市场需求多样化的背景下,整车厂商必须能迅速响应消费者需求,提供多样的车型产品,才能提高自身的竞争优势。与此同时,整车厂商还需控制新车型的研发及生产成本,以保障产品价格的竞争力。而平台化战略是在开发过程中用相似的底盘和车身结构,同时承载不同车型的开发和制造,生产出外观、功能不一的汽车产品。首先,整车厂商通过旗下各车型共享平台,在研发新车型时可以分摊平台开发费用,降低研发支出。其次,新车型由于采用的是成熟平台,不再需要对通用技术、零部件进行长期的试验验证,大大缩短了研发周期,提高研发效率。最后,由于新车型产品大部分零部件经过试验验证和品质测试,产品质量和可靠性可以得到保证。因此,平台化战略是汽车工业的一大发展趋势。
四、网联化、智能化
近年来,随着5G通信、传感器、物联网、大数据和人工智能等新技术的发展,消费者对汽车产品的消费需求进一步升级,越来越看重汽车带来的科技附加值,对汽车安全性、舒适性和交互性的需求不断增加。传统汽车产业开始向网联化、智能化方向转型,网联化和智能化成为整车厂商差异化竞争布局的重要方向。
在汽车传动轴这个细分领域,目前国内汽车传动轴的生产几乎可以覆盖所有传动轴应用领域,满足了我国汽车整车行业高速发展的需要。随着经济全球化和产业分工的明细化,汽车零部件行业在汽车工业中的地位越来越重要。从发展趋势上来看,我国汽车零部件行业不断向专业化、系统化、智能化、模块化、轻量化和环保化发展转变,部分国内零部件制造企业生产规模、研发实力和整体技术水平不断提升,出现了一些在各专业细分领域国内竞争优势明显、并具有一定全球竞争力的零部件制造龙头企业:
(一)、系统化、智能化制造
汽车产业分工细化,为了更好的应对激烈的市场竞争,整车厂从采购单个零部件到整个系统的采购,充分发挥各自的产业优势,提高产品品质、缩短新产品研发周期。2015年国务院发布《中国制造2025》,部署全面推进强国战略,重点推进国家制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等五项重大工程的建设;积极推动企业制造和研发过程中智能化设备的应用,形成全新的智能化制造系统,进而提高汽车零部件行业制造效率和水平。
(二)、模块化制造
模块化就是将零部件和总成按其在汽车上的功能组合在一起,形成一个高度集中的、完整的功能单元,模块化设计思想贯穿在汽车的开发、工艺设计、采购和制造等环节的全过程之中。实现模块化,零部件供应商的角色将发生重大变化。模块化要求模块供应商具备系统模块的设计能力、制造能力和物流协调管理能力。由于模块化的出现世界汽车业将会出现整车制造商与模块供应商在开发、制造、服务方面的紧密合作。世界汽车工业近来出现了0.5级供应商的称谓,以区别于原来概念的一级供货商,这些规模大、能力强的零部件供应商具有模块化设计、开发、制造和服务等全方位功能,与整车厂之间的合作更加紧密。
(三)、轻量化、环保化制造
未来汽车产品将以环保为中心,在新型动力开发、原材料轻量化选用、汽车使用和报废等环节中充分体现汽车与环境的和谐。在原材料选用上,立足于开发零部件的新型替代材料和新工艺升级,使汽车零部件轻量化,进而达到整车轻量化的目的。
公司产品基于优质的质量和完善的服务在现有客户供应链体内所占份额表现持续稳步上升,公司将坚定不移的实施专业化战略,利用公司现有的完善技术工艺,使轻量化无废边锻造技术零部件装配到各个主机配套整车,使国家的轻量化造车在传动轴领域最先得到突破,真正的实现整车制造轻量化和环保化。
(二)公司发展战略
面对全球传动轴产业智能化迭代升级与新能源转型的双重变革,同心传动战略委员会正式启动"四轮驱动"战略升级计划。以构建全球领先的动力传动解决方案提供商为愿景,通过"本土市场精耕、全球市场突破、资本价值赋能、新兴业态孵化"的系统化战略框架,全面提升公司的核心竞争力与市场地位。具体如下:
1、本土市场精耕:筑牢基本盘,提升头部配套与品牌影响力
(1)深化主机厂合作,巩固核心市场
持续深耕国内主机市场,重点提升头部车企、核心客户配套份额,深化战略合作关系,稳定存量市场、拓展增量业务,增强客户黏性与长期合作粘性。
(2)细分领域定制化突破
围绕特种车辆、重卡、公交商用车等细分场景,加大技术研发与产品迭代,通过技术革新、工艺优化、成本管控,推出高可靠性、轻量化、智能化定制化传动轴解决方案,精准匹配多样化市场需求。
(3)精益生产与品牌升级双轮驱动
全面推行精益生产,持续优化生产流程、降低制造成本,保障产品性价比与价格竞争力。加大新媒体、行业展会、专业渠道营销投入,强化品牌宣传,提升品牌知名度与行业影响力。
2、国际市场突破:重点区域深耕,完善海外服务体系
(1)聚焦高潜力海外赛道
紧盯海外工程机械、重型货车等高速增长领域,紧抓高性能、高品质传动轴需求机遇,精准定位目标客户,优化海外产品结构与市场策略。
(2)深化重点国家市场布局
在2025年合作基础上,持续深化与俄罗斯配套主机厂长期稳定合作,完善俄罗斯本地化销售、服务、售后网络,提升市场响应速度、交付效率与服务质量,进一步降低综合运营成本,打造海外标杆市场。
(3)稳步拓展海外市场覆盖面
以重点区域为支点,逐步辐射周边市场,优化海外供应链与物流体系,提升国际市场竞争力与市场占有率。
3、资本价值赋能:强化产业链协同,助力转型升级
(1)聚焦新能源与智能化优质标的
充分发挥上市公司平台优势,围绕新能源汽车传动技术、智能化制造、核心零部件等方向,精准筛选技术领先、成长性好、具备协同效应的优质投资项目。
(2)深化产业链上下游投资合作
加强对产业链关键环节、优质企业的投资与战略合作,打通研发、生产、供应链、市场渠道,形成产业协同效应,提升整体抗风险能力与综合竞争力。
(3)稳健开展资本运作
密切跟踪资本市场动态,坚持审慎投资、价值投资原则,严格筛选投资标的,强化投后管理,以资本赋能主业,推动公司从传统制造向高端制造、智能制造加速转型。
4、新兴业态孵化:拓展新空间,构建合规稳健发展体系
(1)强化研发创新与市场响应能力
持续加大研发投入,聚焦新能源传动、智能检测、轻量化材料等前沿技术,提升自主创新与技术转化能力。完善市场调研与客户管理体系,提高市场预判、需求响应与快速应变能力。
(2)健全管理与合规风控体系
构建高效财务管理体系,强化成本控制、预算管理与资金运营。全面提升法律合规意识,完善境内外法律合规体系,严格遵守国内外法律法规,强化风险识别、预警与应对能力,保障公司安全稳健运营。
5、2026年战略展望
2026年,公司将以“四轮驱动”战略为统领,坚持国内深耕与国际突破并举、产业升级与资本赋能并行、传统主业与新兴业态协同,加速实现从传统制造向高端制造、智能制造、绿色制造转型,构建抗周期、多元化、高质量发展业务生态,持续为客户、员工、股东创造长期价值,不断提升全球市场地位,引领动力传动行业高质量发展。
(三)经营计划或目标
1、营销计划
2026年公司将工程机械、重型货车、新能源商用车等传动轴市场产品占有率的持续提升作为核心市场开拓任务;同时全面扩大新型轻量化零部件的市场覆盖与批量配套,巩固轻量化产品竞争优势;公司将持续与主机制造商保持深度协同,加快产品迭代升级,全面适配主机厂更新换代与轻量化、电动化升级需求;在稳定现有传动轴主营业务的基础上,进一步围绕汽车零部件产业链上下游延伸拓展业务场景,全力推进新型轻量化零部件在商用车、工程机械、农机等领域的规模化推广。
2026年公司将持续深化海外市场开拓,全面优化阿里巴巴国际站、谷歌独立站运营体系,提升线上获客与订单交付服务能力;深化与海外主机制造商、汽车零部件供应商的战略合作,持续拓宽海外经销与配套渠道,加快融入全球传动轴核心供应链体系;重点深耕俄罗斯、中东等核心海外市场,在汽车整车、农机装备、工程机械、全球售后市场等领域加大产品推广与品牌建设力度,巩固出口销售收入占公司营业收入比重50%以上的经营格局,推动海外业务高质量增长。
2、产品技术研发计划
产品和技术的领先性以及持续的创新能力是保持公司核心竞争力的重要保证,为此公司将采取以下技术开发计划:
持续深化与主机制造商的协同对接,精准把握行业产品升级趋势,重点聚焦新能源替代车辆配套需求,通过自主研发或与主机厂、科研院所联合攻关的方式,开发新一代高性能传动轴产品,加速现有产品迭代升级,推动产品生产向精益化、轻量化、智能化升级。同时坚持传递“向产品要利润,不向客户要利润”的经营理念,依托公司成熟工艺技术体系,全面推广轻量化无废边锻造零部件在各主机厂整车配套应用,推动国家汽车轻量化战略在传动轴领域率先实现突破。
2026年公司将持续加大研发投入与技术改造力度,引进高层次技术人才,抢占行业技术制高点;加快完善智能汽车传动轴研发中心建设,打造国家级一流研发与实验平台;保持研发费用高增长,确保研发投入占销售收入比重不低于6%;计划新增申请国家级发明专利3项、实用新型专利3项,持续巩固公司技术领先优势。
3、人才计划
公司将人才理念融入到整个企业经营管理理念之中,在人才引进和培训方面实行资源倾斜。通过各种定期或不定期培训,提高全体员工的职业素养和技术技能;与大专院校、科研院所建立联合培养机制,为公司储备一批专业技术人才;持续引进生产、技术、管理、财务、市场营销及证券等高级人才;管理层加强学习管理理念及经营思想,培养创新能力、决策能力和综合判断能力,全面推进先进的企业管理机制;建立有效的绩效考核和激励机制,鼓励员工发挥自身潜力,为全体员工的成长和才能的发挥搭建一个卓越的平台。
(四)不确定性因素
中东、俄乌冲突及地缘政治风险,未来可能对公司与外销客户的业务协同造成不利影响,公司将积极应对,及时了解外部环境变化趋势,以便及时在市场开拓、生产流程等一系列方面做出调整,赢得市场竞争的主动权。
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