截至2026年4月9日收盘，中集车辆(301039)报收于9.26元，下跌0.64%，换手率0.99%，成交量14.33万手，成交额1.33亿元。
投资者： 您好，我是看好公司电动车头，作为长期价值投资者，请问董秘，头挂一体的电动车头产品是否已经试生产了，还是仍在研发或试制阶段，谢谢。
董秘： 您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车、DTB上装产品以及EV-RT头挂列车。2025年11月，本公司在武汉国际商用车展向全球首发了EV-RT生态圈、工程型电动挂车平台及其衍射的2款工程型EV-RT（纯电动头挂列车）的原型车、以及运营保障基站，取得行业积极反响和广泛好评。为将先发优势转化为长期胜势，2026年，本公司将正式成立“EV-RT产品平台研究院”，实现从项目制运作向常设化、体系化研发组织的关键一跃。该研究院将采用“平台化架构+模块化开发”模式，通过“原型研发—试验验证—标准推动”三管齐下，加速EV-RT产品的迭代与国标升级。
投资者： 请问董秘，近几年房车业务发展迅速，但是市场产品良莠不齐，公司是否可以研究一下开展房车上装业务，通过房车功能的模块化拆解来进行生产，这样既能标准化量产，又能通过模块化组合满足用户个性化需求，扩大公司营业额，开发新的增长点。
董秘： 您好，感谢您的建议。本公司主要经营范围是全球半挂车、DTB上装产品以及EV-RT头挂列车。本公司根据新质生产力的标准，持续开展产品设计创新、产品整合与模块化设计，打造年度车型。谢谢！
投资者： 请问美伊战争是否会增加重卡出口需求，用于运输民生物资，公司如何把握这样的历史性机遇？
董秘： 您好，感谢您对中集车辆的关注。当前中东地缘局势动荡，仍存在不确定性。区域内货物及危化品运输需求或被拉动，这将对半挂车及液罐半挂车需求形成潜在拉动作用。本公司将继续保持经营优势，把握潜在业务机会。本公司将持续优化全球南方市场的治理架构和兵力部署，并制定属地化的市场增长策略，以及适应各市场需要的模块化车型。在中东非洲市场，推进法人体构建，坚定推进属地化经营战略，聚焦终端关键客户开拓增量，并面向重要经销商提供现车支持。谢谢！
资金流向
4月9日主力资金净流出65.87万元；游资资金净流出298.7万元；散户资金净流入364.57万元。
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