截至2026年3月27日收盘，动力新科(600841)报收于8.72元，上涨1.63%，换手率1.72%，成交量17.96万手，成交额1.55亿元。
3月27日主力资金净流入1314.08万元，占总成交额8.49%；游资资金净流出405.76万元，占总成交额2.62%；散户资金净流出908.32万元，占总成交额5.87%。
动力新科2025年年报显示，当年度公司主营收入57.4亿元，同比下降11.25%；归母净利润28.72亿元，同比上升243.67%；扣非净利润-8.49亿元，同比上升59.93%；其中2025年第四季度，公司单季度主营收入15.69亿元，同比上升27.34%；单季度归母净利润32.22亿元，同比上升537.88%；单季度扣非净利润-3.46亿元，同比上升56.14%；负债率40.65%，投资收益36.31亿元，财务费用2315.41万元，毛利率8.27%。
上海新动力汽车科技股份有限公司发布了2025年度环境、社会和公司治理（ESG）报告摘要，涵盖公司及子公司上海伊华电力科技有限公司、上柴动力海安有限公司、上汽红岩汽车有限公司，时间范围为2025年1月1日至2025年12月31日。公司设有ESG三层治理架构，董事会为核心决策机构，并建立年度可持续发展汇报机制和监督措施。德勤华永会计师事务所对公司2025年度控股股东、实际控制人及其他关联方资金占用情况出具专项说明，未发现汇总表与财务报表相关内容在重大方面存在不一致，公司与控股股东、实际控制人及其附属企业之间往来性质均为经营性往来，无非经营性资金占用情况。因子公司上汽红岩进入重整程序，公司自2025年12月起不再将其纳入合并范围。
公司披露董事、高级管理人员2025年度薪酬情况及2026年度薪酬方案，2025年度内部董事及高级管理人员根据岗位领取薪酬，外部董事及独立董事分别领取津贴或不领薪；2026年度薪酬方案明确独立董事按股东会批准标准领取津贴，外部董事不领薪，内部董事及高级管理人员依据岗位职责和考核结果确定薪酬，该方案尚需提交股东会审议。公司制定董事、高级管理人员薪酬管理制度（2026年3月制定报批稿），薪酬结构包括基本薪酬、绩效薪酬和中长期激励收入，绩效薪酬占比原则上不低于50%，并对财务造假等情形下的超额薪酬设置追回机制。
独立董事苏子孟在2025年度述职报告中指出，公司发动机销售17.83万台，同比增长22.32%；上汽红岩被裁定重整，公司出资6.66亿元参与，取得其14.66%股权，自2025年12月起不再纳入合并报表，产生一次性股权处置收益35.32亿元，公司归母净利润28.72亿元，实现扭亏为盈，扣除非经常性损益后净利润为-8.49亿元。德勤华永会计师事务所对公司2025年度涉及财务公司关联交易的存贷款等金融业务出具专项说明，确认公司编制的汇总表与审计的财务报表相关内容在所有重大方面无重大不一致。公司在上海汽车集团财务有限责任公司存款余额从年初6.69亿元减少至年末2.72亿元，期间发生利息收入1302万元，支付手续费24.86万元。
国泰海通证券股份有限公司对动力新科2025年度募集资金存放与实际使用情况出具专项核查意见，截至2025年12月31日，公司累计使用募集资金144,421.37万元，其中2025年度使用42,535.41万元，募集资金专户余额为57,694.98万元，含利息5,200.75万元。因上汽红岩重整，相关募集资金用途调整，部分项目结项、取消或延期，节余资金用于补充流动资金或投入新项目。募集资金使用及披露合规，无违规情形。
德勤华永会计师事务所对动力新科截至2025年12月31日的财务报告内部控制有效性进行审计，认为公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。公司2025年度实现归属于母公司的合并净利润为287,200.46万元，每股收益2.07元，但2025年末合并报表未分配利润为-244,450.24万元，母公司未分配利润为-192,317.56万元，因未分配利润为负，公司拟定2025年度不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本和送股，该预案已由董事会十一届三次会议审议通过，尚需提交股东会审议。
董事会十一届三次会议审议通过2025年度总经理业务报告、计提减值准备及核销坏账准备、财务决算与2026年度预算、利润分配预案、内部控制评价报告、年度报告及摘要等多项议案，并决定召开2025年年度股东会。公司对德勤华永会计师事务所2025年度审计履职情况进行评估，认为其保持独立性，按时完成审计工作，出具的标准无保留意见报告客观准确。
公司披露截至2025年12月31日止的募集资金存放、管理与实际使用情况专项报告，2021年非公开发行A股股票募集资金净额为19.81亿元，累计使用14.44亿元，其中2025年度使用4.25亿元，因上汽红岩重整，相关募投项目终止或调整，部分募集资金用于补充流动资金。德勤华永会计师事务所审核认为该专项报告在所有重大方面真实反映了募集资金的存放、管理与实际使用情况。
公司于2026年3月26日召开董事会十一届三次会议，审议通过计提2025年度资产减值准备及核销坏账准备的议案，截至2025年12月31日，计提资产减值准备32,478万元，转回减值准备14,032万元，减少2025年度利润总额18,446万元，其中应收款项、存货及长期资产为主要计提项目；因上汽红岩重整完成，自2025年12月起不再纳入合并范围，导致各项资产减值准备合计减少331,297万元；核销已计提的坏账准备10,016万元，不影响本期利润总额。
公司拟将独立董事津贴由每人每年8万元（含税）调整为每人每年12万元（含税），税前金额，个人所得税由公司代扣代缴，本次调整综合考虑地区、经营情况、同行业上市公司薪酬水平及独立董事履职情况，尚需提交股东会审议，调整后津贴标准自股东会审议通过后执行。
公司将于2026年4月3日15:00-16:00通过上证路演中心网络互动方式召开2025年年度业绩说明会，介绍公司年度经营成果及财务状况，参会人员包括公司总经理、独立董事、财务总监、董事会秘书等，投资者可提前提交问题或实时参与提问，公司2025年年度报告将于2026年3月28日披露。
德勤华永会计师事务所对公司2025年度财务报表进行审计并出具无保留意见审计报告，公司扣除与主营业务无关的其他业务收入4,540.48万元，主要为出租固定资产、销售材料等收入，不具备商业实质的收入及其他应扣除项目无发生额，扣除后营业收入为569,413.62万元。
公司根据企业内部控制规范体系要求，对2025年12月31日内控有效性进行评价，董事会认为公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制，截至评价基准日未发现财务报告和非财务报告内部控制重大缺陷，内部控制审计意见与公司评价结论一致，此前收到的监管警示函事项已整改完毕。
德勤华永会计师事务所出具专项说明，确认公司2024年度因上汽红岩资不抵债、涉诉及资产冻结被出具带强调事项段的无保留意见审计报告，相关事项已于2025年12月12日随着上汽红岩重整计划获批而消除，公司自该日起丧失控制权，不再将其纳入合并报表范围。
公司对上海汽车集团财务有限责任公司2025年度风险状况进行评估，确认其持有有效金融牌照，法人治理结构健全，截至2025年12月31日，上汽财务公司资产总额2542.17亿元，净资产693.98亿元，资产负债率72.70%，资本充足率30.53%，流动性比例264.29%，各项监管指标均符合规定，公司在上汽财务公司的存款余额为2.72亿元，承兑汇票余额0.93亿元，存贷款业务风险可控。
公司于2026年3月26日召开董事会十一届三次会议，审议通过聘请德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为2026年度财务报告及内部控制审计机构的议案，2026年度年报审计费用最高不超过80万元人民币（不含税），内控审计费用最高不超过47万元人民币（不含税），该事项尚需提交股东会审议，聘期自2025年年度股东会通过之日起至2026年年度股东会召开之日止。
公司董事会就2024年度带有强调事项段的无保留意见审计报告涉及事项的影响消除情况进行说明，强调事项主要涉及上汽红岩2024年度净亏损219,000.27万元，资不抵债且存在未决诉讼及资产冻结情况，2025年推动其重整并于12月12日获法院裁定批准重整计划，自2025年12月起不再纳入合并报表范围，公司出资6.66亿元参与重整，预计持股14.66%，相关事项影响已消除。
董事会审计委员会对德勤华永会计师事务所2025年度履行监督职责情况进行报告，认为其具备证券期货业务资格，在年报审计期间就审计范围、时间安排、人员配置等与管理层保持沟通，听取审计进展汇报，坚持独立审计原则，较好履行了审计职责，并于2026年3月24日审议通过续聘其为2026年度审计机构的议案。
独立董事黄虹在2025年度述职报告中表示，全年出席全部董事会、股东大会及专门委员会会议，关注公司治理、财务报告、关联交易、募集资金使用、资产减值、对外担保等事项，公司发动机销量增长，上汽红岩重整完成带来一次性收益35.32亿元，归母净利润扭亏为盈至28.72亿元，扣非后净亏损8.49亿元，对公司内控和信息披露予以监督，德勤华永会计师事务所出具标准无保留意见审计报告。
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