截至2026年1月16日收盘，ST炼石(000697)报收于8.58元，上涨1.06%，换手率1.12%，成交量7.3万手，成交额6224.21万元。
投资者： 重整计划：针对公司经营业务将推动存量业务与增量业务同步发 展。增量业务方面，公司将适时并购潜在优质业务资产。存量业务是现在工作，与增量并购同步发展，后面的“适时”是什么时候？1年、2年甚至5~6年都是适时，不同步哈。计划看起来面面俱到，模糊表述意味不确定，公司市值的低迷与公司新兴产业地位严重背离
董秘： 尊敬的投资者，您好！公司目前没有这方面可供披露的信息，如果有，公司会履行相关审批程序并公告。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 最近海南自贸区接到很多飞机维修的单子，公司有没有参与这方面的合作？董秘“公司在海南自贸区没有相关业务合作”，可合作的也没有单子，空客成都、赛德，成飞民机是大股东参股公司也没有给加德纳订单啊；推进大飞机产业链计划横跨二个5年计划仍被商飞晾在门外。投资者投资公司股票是看公司愿景还是执行力？
董秘： 尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 《重整计划》称，“增量业务发展…公司将重点围绕航空发动机/燃气轮机核心部组件、飞机机体结构件与机载设备、复合材料、军工电子、增材制造、低空经济、商业航天等产业方向， 适时并购潜在优质业务资产”，另，川发航投、引领资本已并购有（控股或参股）：成都华兴汇明、成都富江工业、宝鸡永盛泰钛业、上海奥威科技。请问：①上述资产是否属于《重整计划》所称的“增量业务发展…产业方向”？②上述资产是否向你司注入？
董秘： 尊敬的投资者，您好！公司目前没有这方面可供披露的信息，如果有，公司会履行相关审批程序并公告。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 重整计划：面向低空经济、航空维修、客改货等广阔民机制造市场，多样化业务布局，提供“加德纳成都”解决方案。加德纳成都有投资者见得着的详细计划吗？对接大股东资源空客全生命周期和赛德，资格认证，设备、技术、人员配备准备好没有？框架协议何时签，何时见成效等等。公司进入空客国内产业链有天时地利人和之优，不可像当年错失AT200无人机那样。
董秘： 尊敬的投资者，您好！如果有这方面的信息，公司会及时披露。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 重整报告重申，加快推进加入国产大飞机供应链工作，可尴尬的是推而不进已经二个5年计划时间了吧？加德纳作为空客一级重要供应商资质，国内却一直0 订单。建议公司办不到的目标，或者无时限的口号不进公司定期报告和重要文件，影响公司可信度声誉。
董秘： 尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 由于成都加德纳目前长床等大型设备还不具备，天津空客的加德纳结构件只能加德纳国外造，问这种中国国外公司造产品进来是否需要缴纳关税？如果是供货国产大飞机的，是否免税？另外公司上游进货和供货是出厂价还是到对方仓库计价？
董秘： 尊敬的投资者，您好！英国加德纳没有直接给天津空客供货。感谢您对炼石航空的关注。
1月16日主力资金净流出177.17万元；游资资金净流入102.27万元；散户资金净流入74.91万元。
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