截至2025年10月30日收盘，亚普股份(603013)报收于23.59元，下跌1.54%，换手率0.66%，成交量3.39万手，成交额8103.97万元。
10月30日主力资金净流出615.96万元，占总成交额7.6%；游资资金净流入782.7万元，占总成交额9.66%；散户资金净流出166.74万元，占总成交额2.06%。
截至2025年9月30日，公司股东户数为1.71万户，较6月30日减少2014户，减幅10.56%；户均持股数量由上期的2.69万股上升至3.0万股，户均持股市值为78.11万元。
2025年前三季度，公司主营收入66.16亿元，同比上升16.62%；归母净利润4.17亿元，同比上升11.58%；扣非净利润4.12亿元，同比上升11.08%。2025年第三季度单季度主营收入22.71亿元，同比上升24.7%；单季度归母净利润1.3亿元，同比上升11.04%；单季度扣非净利润1.27亿元，同比上升9.32%。负债率为34.77%，投资收益396.05万元，财务费用-3787.83万元，毛利率15.27%。
问：公司目前主营业务燃油系统中的混动燃油系统发展情况怎么样？
答：公司的混动汽车高压燃油系统已在插电式（含增程式）混合动力车上实现商业化推广和应用。受益于混动汽车市场增长，上半年新能源混动燃油系统订单大幅超过传统燃油系统订单。通过优化设计、自研关键零部件及改进生产工艺，实现降本增效，提升产品竞争力。
问：混动燃油系统和传统燃油系统在单件价值方面是否有区别？
答：因混动车型需应对多种驱动工况，燃油系统的存储、供给与蒸汽管理更复杂，插混与增程车型燃油箱需耐高压并具备燃油蒸汽控制功能，结构与工艺更复杂，导致单件价值高于传统燃油系统。
问：公司热管理业务的发展近况如何？
答：公司主要热管理产品包括极寒加温系统、风道和热管理集成模块。近期细化产品规划，引进关键人才，加强团队建设，与多家主流车企深入交流，集成模块及关键零部件项目实现从1到N的突破，某项目产品搭载全自动产线顺利投产。通过自主研发，建立结构、硬件、软件设计能力及试验与制造能力。同时布局新冷媒系统研究，与高校开展产学研合作推进系统与核心零部件研发。
问：请公司储氢系统相关业务的最新进展？
答：公司持续推进燃料电池储氢系统领域客户拓展，聚焦III型储氢瓶、大容积IV型储氢瓶研发与试制，掌握吹塑、注塑焊接等多种内胆成型工艺，产品性能达行业先进水平。在储氢系统阀门方面，自主研发的35MPa和70MPa瓶口阀、减压阀、加氢口等已完成认证。2025年上半年，新获某国际客户氢能车加注系统总成项目定点，35MPa大通径瓶阀和尾阀通过强制认证。
问：请介绍一下近期收购的赢双科技及其产品？
答：赢双科技为专业研发生产旋转变压器及特种电机的高新技术企业。旋转变压器是实现位置、速度传感功能的微特电机，属于新能源汽车电驱动系统的关键核心部件，广泛应用于新能源汽车电驱系统中，作为核心传感器使用。
亚普汽车部件股份有限公司于2025年10月30日以通讯表决方式召开第五届监事会第十八次会议，应参与表决监事3名，实际收到有效表决票3名，会议由监事会主席尹志锋主持。会议审议通过《关于公司2025年第三季度报告的议案》，表决结果为3票同意，0票反对，0票弃权。监事会认为该报告的编制和审议程序合法合规，内容真实、准确、完整地反映公司实际情况，格式符合监管要求，无虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，且未发现相关人员存在违反保密规定的行为。该报告已于2025年10月31日刊载于《上海证券报》《中国证券报》及上海证券交易所网站。
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