潍柴动力：管理层团队具备行业多年从业经历

证券之星消息，潍柴动力(000338)10月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：接上一个问题，请问贵司管理层对行业的前瞻性是否到位？关键岗位的人员聘用上是否合理？如果合理，为何会有经济学毕业的人员从事技术类（非经济类别）的管理工作？另外，请问管理层的人员聘用是由政府派遣还是董事会内部提拔任命？
潍柴动力董秘：公司管理层团队具备行业多年从业经历，拥有多元化专业背景和专业履职能力，职责清晰，人员配备合理。公司高管层成员由董事会聘任。感谢您对公司的关注！

投资者：近年来地质灾害频发，请问贵司是否有开发适用于应急救援的产品？或者是否有参股应急救援产品相关业务的公司？
潍柴动力董秘：公司发动机产品可应用于卡车、挖掘机和装载机等设备进行应急救援，同时公司大缸径系列发动机产品可应用于城市应急供电、抢险救灾、医疗救援、通信保障、数据中心等多元场景，在极端场景下保障能源供给、助力应急救援。感谢您对公司的关注！

投资者：你好，请问贵司全资子公司湖州盈灿投资目前投资了哪些项目？谢谢
潍柴动力董秘：公司子公司湖州盈灿投资合伙企业（有限合伙）持有徐工机械367,957,139股。感谢您对公司的关注！

投资者：请问美国政府对柴油卡车提高征收关税税率对公司经营业绩有多大影响？
潍柴动力董秘：公司重卡暂未出口美国，美国政府对柴油卡车提高征收关税税率对公司经营业绩无实质性影响。感谢您对公司的关注！

投资者：最近磷酸铁锂期货价格不断攀升，以电池为代表的新能源汽车在期货低位的时候大举推出大电池车型，可以预见在期货高位的时候，企业利润将会断崖式下跌，请问贵司管理层在这种高风险低回报的情况下是否依然大力发展以电池主导的新能源重卡？
潍柴动力董秘：新能源业务是公司战略转型方向之一。随着新能源在商用车、工程机械等市场的渗透率不断提升，公司将持续统筹推进包括动力电池、氢燃料电池、氢内燃机等在内的前沿科技研究与工程技术落地，致力于构建多技术路径协同发展的新能源业务发展结构。感谢您对公司的关注！

投资者：请问贵司的重卡柴油机是否有用于福田汽车和中国重汽？
潍柴动力董秘：中国重汽和福田汽车均是公司重卡柴油发动机产品的客户。感谢您对公司的关注！

投资者：你好，日本车企早年在氢能源发动机上有成熟的技术，请问贵司是否有计划引进相关车企人才，从而更快实现氢能源发动机的研发突破？
潍柴动力董秘：公司高度重视氢燃料电池发动机优秀人才的招聘与培养，拥有氢燃料电池发动机高端专业人员。公司不断加快氢燃料电池技术推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品性能指标居行业领先水平。感谢您对公司的关注！

投资者：请问贵司天然气重卡匹配的的天然气储罐容积有哪些型号？对应的行驶里程大概是多少公里？
潍柴动力董秘：目前公司天然气重卡主要匹配的液化天然气气瓶容积有1000L、1350L和1500L，1500L气瓶在标载条件下续航里程约为1700公里。除气瓶容积外，具体行驶里程与货物重量和路况等因素有关。感谢您对公司的关注！

投资者：请详细介绍一下公司在储能领域的布局？谢谢
潍柴动力董秘：公司储能相关产品与技术的研发工作正在持续推进，敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

投资者：美国对进口重卡征税，请明确说明对公司有多大影响
潍柴动力董秘：公司重卡暂未出口美国，美国对进口重卡征税对公司无实质性影响。感谢您对公司的关注！

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