截至2025年9月19日收盘，亚普股份(603013)报收于27.57元，下跌4.93%，换手率3.27%，成交量16.75万手，成交额4.71亿元。
9月19日主力资金净流出3783.8万元，占总成交额8.04%；游资资金净流出507.76万元，占总成交额1.08%；散户资金净流入4291.56万元，占总成交额9.12%。
9月17日特定对象调研
问：公司的目前的主营业务燃油系统中混动燃油系统发展的情况怎么样？
答：公司的混动汽车高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已得到商业化推广和应用。得益于混动汽车市场的蓬勃发展，上半年内公司获得的新能源混动燃油系统订单大幅超过传统燃油系统订单。与此同时，公司通过对产品设计方案的优化、关键零部件的自研和生产过程的持续改进，实现了混动高压燃油系统的降本增效，产品市场竞争力进一步提升。
问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件价值也高于传统燃油系统。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器。
问：请介绍一下赢双科技的竞争力体现在哪里？
答：新能源汽车驱动系统传感器技术门槛高，多个关键传感器产品面临着国外技术卡脖子和国产替代压力。赢双科技成功解决了电动汽车驱动系统关键核心传感器旋转变压器这一“卡脖子”技术，打破国外垄断，实现了国产替代，在当今日益内卷的新能源汽车市场，获得了市场客户的认可和优异的经济效益。
问：公司收购赢双科技是如何考虑的？
答：公司收购赢双科技深度契合公司在汽车关键零部件领域的业务布局，通过与赢双科技优势互补形成显著的协同效应，有利于强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力与市场地位，为公司的可持续发展注入新动能。
亚普汽车部件股份有限公司股票交易异常波动公告
亚普汽车部件股份有限公司股票在2025年9月16日、17日、18日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，构成异常波动。公司自查并经控股股东、实际控制人书面确认，不存在影响股票交易异常波动的重大事项及其他应披露未披露信息。公司生产经营正常，内外部环境无重大变化。公司控股股东国投高科及其一致行动人国投高新计划自2025年4月8日至2026年4月7日增持公司股份4,000万元至8,000万元，截至公告日尚未实施完毕，且在本次波动期间无买卖公司股票行为。公司于2025年4月30日披露回购计划，拟回购股份1亿元至2亿元，期限为12个月，截至公告日亦未实施完毕。公司董事、监事、高管及实际控制人在波动期间无买卖公司股票行为。董事会确认无应披露未披露事项，前期信息披露无需更正或补充。
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