四维图新：公司旨在激励管理层和核心骨干充分发挥创新力，与公司发展长期深度绑定

证券之星消息，四维图新(002405)03月19日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者提问：（1）四维半价激励太频繁了，离上次半价激励两年多点怎么又开始了，而且这么多（这次这么多半价激励又加大了公司很多成本），我们的成本是高于19元，如此低的价格激励，我们根本无法亨受四维的回报（连续亏损无分红，股价迭创新低）；（2）您们反复讲公司是自动驾驶的核心标的。但四维股价可远远落后于自动驾驶板块（包括车联网、汽车芯片等板块）了，离前期高点计，落后30%多了。希公布自动驾驶订单数量、市占率，行业地位

四维图新回复：您好，公司上次股权激励是2021年，再前一次是2018年，不存在股权激励太频繁的现象。公司为抓住智驾渗透率提升机遇，加快研发与软硬件工程化节奏，快速推进定点与量产，需要以多种形式保留和吸引智驾、芯片等高端领域核心人才，提升公司的核心竞争力。薪酬证券化是选项之一。通过设定包括利润高增长在内的业绩目标作为解锁条件，公司旨在激励管理层和核心骨干充分发挥创新力，与公司发展长期深度绑定。例如，以2023年为基准，2025年净利润增长70%，2026年净利润增长100%，即相较2024年，2025年公司大幅减亏，2026年争取扭亏为盈。结合当下智驾行业竞争烈度，该解锁条件实属严苛，任务艰巨，需公司上下一心，创新奋斗。另外，在交易条件上，在该员工持股计划在遵循政策规定的 12 个月锁定期基础上，进一步实施了更为严格的限售规定。即所有激励对象在任职期间，每年通过集中竞价、大宗交易、协议转让等方式转让的员工持股计划股票，不得超过其上年末所持该计划股票总数的 25%。近期市场主题偏好AI+、机器人等标的，还请您对智驾板块及公司保持关注和支持。

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