中远海特： 截至2024年6月底，公司股东人数为95171

证券之星消息，中远海特(600428)07月12日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘，你好，公司最新股东人数数量是多少？感谢

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！截至2024年6月底，公司股东人数为95171。

投资者：董秘，请问公司有跟三一重工合作吗？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！公司与三一重工有业务合作。

投资者：董秘，你好，公司的纸浆船跟其他船也可以运输汽车是真的吗？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！公司结合货舱结构以及纸浆进口贸易航线特性，自主研发了“可折叠商品车专用框架”、“大型车辆运输专用框架”等方式，创新性地开发了利用多用途船和纸浆船装载商品车的又一种海上运输方式。

投资者：董秘，公司近18亿的股权收益是来自哪方面？大股东是否有通过转融通或者二级市场买卖股票获利？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！2023年度，公司投资收益为125,886,429.05。2024年一季度末，公司前十大股东未存在参与转融通业务出借股份情况。

投资者：董秘，中远海特以船队转型升级为契机，全面深化改革，做好资产配置的“加减乘除”，优化船队结构，全面提升企业价值创造能力。公开转让的“乐宜”、“乐里”、“乐从”、“乐和”4艘船舶，交易金额合计人民币1.32亿元。请问公司这笔1.32亿资金是否会纳入公司的年度利润当中？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！公司处置船舶的收入和相应的利润会体现在公司的财务报告中。

投资者：尊敬的董秘，公司大股东这次参与定增获得大量股份。我们投资者就想知道公司大股东近三年是否有减持计划？低价参与定增后面高价减持的情况是否会发生？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！根据定增预案，本次向特定对象发行股票发行价格不低于本次发行前公司最近一期经审计的归属于上市公司普通股股东的每股净资产。大股东定增认购股份锁定期为18个月。

投资者：董秘，请问公司目前的运力是否可以满足市场的需求？是否出现运力过剩的情况？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！公司目前经营情况正常稳健。

投资者：董秘，你好，请问人民币贬值对公司的航运业务跟利润会造成什么样的影响？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！2024年，受美联储降息预期、美国经济复苏等因素影响，人民币汇率在中美经济周期错位的背景下，双向波动特征明显，汇率弹性增强。目前公司仍持有美元净资产敞口，营业收支主要币别均为美元，汇率双向波动，将会对公司汇兑损益有一定影响。为应对汇率风险，公司持续关注汇率市场走势、汇率风险敞口情况，坚持风险中性管理原则，持续跟踪外汇风险敞口规模。总体而言，汇率波动对公司的影响将处于可控的范围内。

投资者：董秘，请问公司在数字化跟人工智能这方面有何布局？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！“十四五”以来，公司加快推进数字成果赋能应用，选定标杆客户、核心枢纽及优秀供应商，搭建数字航运平台，发挥AI智能配载产品竞争优势，打造数字化供应链解决方案。加强数字化对管理赋能，依托全链路数据打通，将数字运营从事后分析向事前预警和事中监控转变，真正提升运营管控水平。

投资者：董秘，请问公司今年上半年的货运量以及运费跟去年相比是否是增长的？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！相关经营数据请关注公司半年报。

投资者：董秘，优秀且业绩增长的企业已经开始公布业绩预告了，请问公司为什么不公布业绩预告？业绩不好的话为什么还要定增融资？轮船空置，折旧维护等等不需要资金吗？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！如符合《上海证券交易所股票上市规则》应当披露业绩预告的情形，公司将按照相关规定进行披露。

投资者：尊敬的董秘，你好，请问公司目前拥有多少艘汽车运输船？公司预计后面还要再布局多少艘汽车运输船？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！目前合资公司远海汽车船运营8艘滚装船，自今年下半年到2027年约有22艘新造船陆续下水投入运营。

投资者：董秘，请问公司是否有计划在提交股东大会审核的定增预案中加入“定增价不低于最近一期经审计的每股净资产”的表述。以缓解中小股东的担忧，即害怕公司会以破净增发损害中小股东的权益。

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！根据定增预案，本次向特定对象发行股票发行价格不低于本次发行前公司最近一期经审计的归属于上市公司普通股股东的每股净资产。

投资者：董秘，公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理半潜船、多用途船、重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶。请问公司为什么不发展集装船？特种船有什么优点跟优势吗？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！特种船舶运载能力和适货性强，能够承运包括钻井平台、机车及火车车厢、风电设备、桥吊、成套设备等超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载和装卸要求的货物。与集装箱船、油轮、干散货船等市场相比，特种船市场总体上呈现规模相对不大、周期性波动较小、市场供需相对稳定等特点。

投资者：请问贵公司的远洋运输是否有欧洲线路？运费是否在涨？

中远海特董秘：投资者您好，感谢您的关注！公司以远东为依托，在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度洋航线、泛太平洋航线上，已经形成了较强的优势，并积极开拓了大西洋航线、澳新航线等新航线。

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