博云新材：截止2024年6月20日，公司的投资者户数为58451户

证券之星消息，博云新材(002297)07月03日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：工信部刚刚发布大力发展新材料产业，请问贵公司的产品是不是就类大力发展的行业？

博云新材董秘：投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。谢谢您对公司的关注！

投资者：董事长，公司有没有数控机床？航空航天材料是否用到数控机床？

博云新材董秘：投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。公司相关产品在机加过程中会使用到数控机床。谢谢您对公司的关注！

投资者：董秘你好，最新的股东数量多少？

博云新材董秘：投资者您好，截止2024年6月20日，公司的投资者户数为58451户 。谢谢您对公司的关注！

投资者：请问，2024年6月20日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

博云新材董秘：投资者您好，截止2024年6月20日，公司的投资者户数为58451户 。谢谢您对公司的关注！

投资者：董事长，公司业务军用占比多少？民用占比多少？

博云新材董秘：投资者您好，有关军品方面信息，因涉及军工保密要求不便单独披露。谢谢您对公司的关注！

投资者：董事长，公司股价从15年开始跌9年了，投资者快坚持不住了，公司是不是有什么问题？这些年大飞机项目是不是投入太多了？还没到收获期？公司经营是否一切正常？

博云新材董秘：投资者您好，公司目前经营正常。谢谢您对公司的关注！

投资者：董事长，请问公司在工业母机，机器人自动化方面有没有投资？

博云新材董秘：投资者您好，公司目前没有在工业母机，机器人自动化方面进行投资。谢谢您对公司的关注！

投资者：请问博云东方麓谷基地产业化项目是否已完成？是否已经开始投产？

博云新材董秘：投资者您好，公司博云东方麓谷基地产业化项目目前已基本完成工程建设，实现产线拉通。谢谢您对公司的关注！

投资者：董事长，公司主营飞机刹车片,飞机多久换一次刹车片?一副刹车片售价多少?公司刹车片卖给哪些公司？

博云新材董秘：投资者您好，飞机刹车副的更换一般按起落次数计算，不同机型有差异；根据不同的飞机机型，公司生产的刹车片的价格有所不同，其价格会因为市场、原材料、公司运营、国家政策等因素影响而有变化。谢谢您对公司的关注！

投资者：董秘你好，贵司作为航空航天的配套企业，建议上市公司的简写换成空天新材，博云二字还是想起以前汽车产业链为主的时候，汽车行情好的阶段贵司也吃不到红利，重新改个简写才能真正代表焕发生机。

博云新材董秘：投资者您好。谢谢您对公司的关注！

投资者：董秘你好，今年海南商业航天发射平台将投入使用且今年百次航天发射任务，接下去每年会形成一天多次发射任务，这对业绩会有积极作用吗？

博云新材董秘：投资者您好，公司是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地，为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。随着航天市场持续发展，为之发射配套的固体火箭发动机关键材料预计将因此受益。谢谢您对公司的关注！

投资者：董秘你好，今年以来，大飞机接连接到订单；波音也被爆出产品缺陷，那接下来的业绩会随着大飞机产量提升有积极作用吗？929和939系列的前期研究工作是否开启？

博云新材董秘：投资者您好，公司主要通过与美国霍尼韦尔公司共同组建的合资公司（霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司）为中国商飞国产C919大飞机项目提供机轮和机轮刹车系统。谢谢您对公司的关注！

投资者：您好董事长，公司有没有在低空经济领域布局，现在有没有与相关低空经济领域的企业进行合作供货？

博云新材董秘：投资者您好，为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。谢谢您对公司的关注！

投资者：尊敬的董秘，二股东在这种时刻减持，贵公司是否订单不充足，或内部存在重大危机？三年分红不满足要求也会被st，贵公司能否为股东们积极创收，提高分红，是否有决心避免st？

博云新材董秘：投资者您好，公司第二大股东拟减持计划是因为其企业自身资金需求，公司目前生产经营正常。由于航空业投资大、周期长、风险高的特点，公司近10年来航空业务的前期投资尚未实现整体盈利，此外，公司2016年收购伟徽新材形成了较大的商誉减值等因素造成公司目前未分配利润为负，不具备利润分配的基础。谢谢您对公司的关注！

投资者：董秘你好，为何贵公司从不分红

博云新材董秘：投资者您好，由于航空业投资大、周期长、风险高的特点，公司近10年来航空业务的前期投资尚未实现整体盈利，此外，公司2016年收购伟徽新材形成了较大的商誉减值等因素造成公司目前未分配利润为负，不具备利润分配的基础。谢谢您对公司的关注！

投资者：董事长，公司目前产能是否满负荷？这些年研发持续投入，攻破了很多卡脖子的技术，目前是否均有形成产品转到试产或者批量生产？

博云新材董秘：投资者您好，在航空用碳/碳刹车产品方面，已形成了若干个型号碳刹车产品的批产能力，目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制；在航天用碳/碳复合材料方面，目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产，另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段；在硬质合金方面，特粗晶硬质合金成功应用于国内最大直径盾构机，解决超硬岩层深井盾构施工“卡脖子”问题。谢谢您对公司的关注！

投资者：请问，2024年6月28日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

博云新材董秘：投资者您好，截止2024年6月28日，公司的投资者户数为58405户 。谢谢您对公司的关注！

以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。