一汽解放：公司主要从事商用车的研发、生产和销售，不包括红旗品牌产品

证券之星消息，一汽解放(000800)12月08日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：你公司计划在海外市场导入j7已经讲了很多次，请问有具体时间吗？

一汽解放董秘：J7产品已经在海外有销售，公司对于海外业务发展非常重视，未来要进一步加强海外布局，一是对组织架构进行调整，专门成立相应的组织，保证未来海外各地本土化过程中的快速响应；二是着手搭建海外的金融服务体系；三是建设海外的服务保障体系，扩大服务网络，完善服务体系，提高服务能力；四是计划导入 J7 等高端产品，提高中国产品在海外的品牌形象。公司在出口业务上也取得了长足的进步，保持高增长态势，2022 年实现海外销量 2.8 万辆，同比提升 98%。2023上半年实现 2.71 万辆，同比增长 130%。感谢您的关注！

投资者：《关于开展公共领域车辆全面电动化试点的通知》，在北京、深圳等15个城市启动第一批公共领域车辆全面电动化试点。请问你公司有何布局？

一汽解放董秘：一汽解放自发布“15333”新能源战略以来，已全面开展三条技术路线（纯电、混动、燃电）、五大整车平台的整车及总成产品开发、核心技术储备，全力开拓新能源赛道。伴随着国内重卡新能源化趋势日益显现，解放在新能源重卡领域已围绕独立组织、核心研发能力、新能源产能布局、新能源生态建设等方面全面布局，为商业化落地提供有力的前置条件，牵引全体系向新能源转型。

投资者：经过这四年的实践，在单一系列产品商用车的周期波动影响下，公司的业绩呈现出暴涨暴跌的态势，去年一度扣非净利润为负，若不是卖地和政府补贴，公司将出现亏损20个亿的局面，作为央企，这给公司管理层带来了巨大的压力。为解决这一由于行业周期性的问题，带来公司业绩大起大落的典型问题，公司是否考虑将已经培育好的红旗、奔腾资产以及其他轿车资产注入回上市公司，通过商用车与乘用车不同周期的平衡，来促进公司业绩的平稳呢？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司主要从事商用车的研发、生产和销售，未来公司持续加强自身经营建设，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。积极与广大股东和投资者沟通交流，提升资本市场品牌形象，更好地维护公司和投资者的合法权益，谢谢。

投资者：切换赛道的拐点即将到来，公司要尽快规划新能源商用车生产平台的超级工厂。吸收全市场最优秀的技术团队加入，并彻底进行市场化的改革，这样公司才会有希望。

一汽解放董秘：一汽解放自发布“15333”新能源战略以来，已全面开展三条技术路线（纯电、混动、燃电）、五大整车平台的整车及总成产品开发、核心技术储备，全力开拓新能源赛道。伴随着国内重卡新能源化趋势日益显现，解放在新能源重卡领域已围绕独立组织、核心研发能力、新能源产能布局、新能源生态建设等方面全面布局，为商业化落地提供有力的前置条件，牵引全体系向新能源转型。

投资者：以前是一汽轿车，现在是一汽解放，股票代码没有变，有什么区别？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，上市公司2020年完成重大资产重组后，主营业务由乘用车的研发、生产和销售变更为商用车的研发、生产和销售。

投资者：本次公司定向增发所募集资金主要投向是研发和生产线升级以及补流。公司目前处在行业转型和产生更新迭代期，业绩还在谷底，新的利润增长点还没凸显出来，拳头产品尚未成型。未能看到定增与业绩增长有强关键性，请问董秘是否公司可以考虑定增计划的重新安排？

一汽解放董秘：本次定增目的如下：一是加快推进电动化转型，培育公司新增长极；二是提升智能制造水平，进一步增强市场竞争力；三是深化智能商用车布局，落实智慧转型战略；四是优化资本结构，增强资本实力，助力公司可持续发展。

投资者：公司三季报现金资产300多亿，经营性现金流130多亿。现金充足的情况下，还要增发再融资几十亿，而且其中十几亿还要用来补充流动资金。能论证一下再融资的必要性吗？毕竟增发后股本进一步扩大，稀释的是股东权益。谢谢！

一汽解放董秘：一是加快推进电动化转型，培育公司新增长极；二是提升智能制造水平，进一步增强市场竞争力；三是深化智能商用车布局，落实智慧转型战略；四是优化资本结构，增强资本实力，助力公司可持续发展。

投资者：请问贵公司名下红旗是不是分拆业务

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司主要从事商用车的研发、生产和销售，不包括红旗品牌产品。

投资者：请问贵公司，华为与公司合作，如何在客车这方面打造一个新的增长极呢？打造标杆产品，是指货车与客车这两方面吗？

一汽解放董秘：2023年10月24日，双方签署全面深化合作协议备忘录。此次合作将双方的合作推向新的高度，双方将进一步整合各自优势资源，在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系，引领行业发展。

投资者：公司的研发成果转换率不高，运营成本较高。公司要成为中国第一、世界一流不仅仅只是一句口号，要把研发成果转换和运营效率大幅提升，加快市场化改革要让公司在全球市场上都具备技术领先优势形成护城河，持续打造核心竞争力。

一汽解放董秘：三年来，一汽解放研发投入强度保持在3%以上，突破关键技术184项，科技成果应用转化率提升至65%，授权专利4806件，参与修订国行标制152项，荣获中国汽车工业科技进步奖4项、中国机械工业科技奖5项、省科技进步奖5项，连续六年位列中国商用车创新排行榜第一名。未来，一汽解放将凝聚实干力量、勇攀科技高峰，在产品、技术、解决方案上全面冲击世界一流，为实现向“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者转型、成就百年民族汽车品牌不懈努力奋斗。

投资者：请问贵公司，在自动驾驶方面，公司如何提高竞争力？市场传言红旗品牌要被注入上市公司，公司何时启动该方案？

一汽解放董秘：公司在苏州发起成立挚途科技，承担着解放智能商用车产业化落地使命。目前在主流场景中都有产品落地运营， 低速限定区域场景中，在环卫、港口、口岸等场景都有 L4 级 产品投放运营；高速场景中，在干线物流场景中也已实现 L2+ 产品投放。与乘用车相比，商用车在自动驾驶技术应用方面有着更高的价值和意义，解放未来在自动驾驶方面也会持续投入。

投资者：一汽财务等2021年，2022年给一汽解放贡献的年度收益各是多少？

一汽解放董秘：您好，公司确认的联营企业一汽财务有限公司投资收益2021年度为7.35亿元，2022年度为3.58亿元，具体参见公司披露的相关定期报告。

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