中科创达：目前公司智能汽车是软件收入, 软件项目开发周期长, 项目结算周期不同

证券之星消息，中科创达(300496)11月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘好，请问公司发布回购公告一个多月了，为什么还不回购？是在欺骗投资者吗？

中科创达董秘：您好。公司已实施回购操作。详见公司在巨潮资讯网披露的相关公告。感谢您的关注！

投资者：从三季报来看，德赛的座舱和域控的营收同比继续保持较高的增长，而三季报公司在智能车的增幅只有30%，同比下降10%多，请问是什么原因造成的？是公司的订单下滑还是项目结算的原因？

中科创达董秘：您好。目前公司智能汽车是软件收入, 软件项目开发周期长, 项目结算周期不同。感谢您的关注！

投资者：公司与小米汽车有合作吗？

中科创达董秘：您好。小米是公司的客户。公司严格践行与客户的保密协议，不会披露合作细节。感谢您的关注!

投资者：至今天，股东人数是多少

中科创达董秘：您好。请将您需要查询时间点的持股证明及身份证扫描件发送至公司ir@thundersoft.com邮箱来查询股东人数。感谢您的关注！

投资者：AI汽车机器人极越01正式上市，新车共推出极越01，还融入了文心一言的大模型能力，是全球首个大模型“上车”的智能汽车。请问公司与极越有合作吗？主要是哪些领域的合作？

中科创达董秘：您好。公司的整车操作系统, 整合从座舱到驾驶的全方位领先的操作系统产品和技术优势，同时,把大模型加载在整车系统中。和广泛的车厂客户合作, 帮助车厂打造中央计算架构。感谢您的关注！

投资者：AI汽车机器人极越01上市，新车共推出极越01，成为全球首个大模型“上车”的智能汽车。公司倾力打造了“中科创达滴水OS”整车操作系统，请问目前研发进度如何？已经达到量产的条件了吗？极越汽车的大模型和整车os系统已经上车了，请问对公司的发展战略有何影响？

中科创达董秘：您好。公司的整车操作系统, 整合从座舱到驾驶的全方位领先的操作系统产品和技术优势，同时,把大模型加载在整车系统中。通过在智能汽车领域所拥有的语言模型、多模态模型、座舱内的环境交互以及运动模型的协同，形成整个座舱和驾驶域的联动，构建整车操作系统平台。公司的整车操作系统平台, 面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化，帮助车厂打造中央计算架构。感谢您的关注！

投资者：公司在投资者互动关系中披露，基于高通8650域控制器“定点客户正在密集推进中”，是否预示公司域控制器大受客户欢迎和意向定点客户可能比较多？

中科创达董秘：您好。公司产品受到客户认可。感谢您的关注！

投资者：公司董事长赵鸿飞已经很长时间没有与机构和投资者交流，没有参加半年报的交流会，赵总现在对投资者很不上心啊，希望公司高层多与机构和投资者交流，增强大家对公司发展的信心！

中科创达董秘：您好。感谢您的关注！

投资者：Orange Pi OS（OH）发布，请问公司有应用吗

中科创达董秘：您好。我们的奥思维公司布局下一代物联网操作系统平台, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案。感谢您的关注！

投资者：请问在车路协同方面公司有哪些布局？目前有项目落地吗？公司在这个领域的业务发展前景如何？

中科创达董秘：您好。车路协同当前主要集中在车载物联网的产品领域, 包括AI交通相机、 路侧计算单元、V2X云平台以及路侧智能系统。未来还将不断完善车路协同产品矩阵。感谢您的关注！

投资者：王总 好 最近您在反馈信息中说公司整个座舱和驾驶域的联动，构建整车操作系统平台，这是智能汽车最核心的部分，是否我个人认为创达的toB能力就像华为的模式，服务汽车厂商，是否有考虑过像华为那样让赛力思代工 ，或者与其他汽车厂商合作投资一个汽车品牌 成为公司的一个收益增长点 谢谢

中科创达董秘：您好。公司构建整车操作系统平台, 将继续开放地为全球车厂客户服务, 并且和新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化整合，赋能车厂打造中央计算架构。感谢您的关注！

投资者：王总 您好！很期待公司舱驾一体方案发布，为了扩大首家国内发布的影响力，建议公司开个发布会，邀请国内的汽车合作厂商参加，为后续推广打造基础，突出舱驾一体方案的轰动效应。谢谢

中科创达董秘：您好。感谢您的关注！

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