四维图新：截止目前，公司第一大股东为中国四维测绘技术有限公司，持股比例为8.21%

四维图新(002405)07月31日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：四维目前正处于业绩持续大额亏损的困难时期，受此影响股价已长期处于低位且成交萎靡，让广大股民苦不堪言！8月份又将迎来大批量的高管股权激励股解禁，请问各位四维的高管，能否主动出具不减持的承诺，与广大股民共度时艰？

四维图新董秘：您好，非常感谢您的建议。

投资者：董秘秘，你好，中国四维 和 贵司四维图新是什么关系，谢谢，在合作上对贵司有哪些利弊优势，谢谢

四维图新董秘：您好，截止目前，公司第一大股东为中国四维测绘技术有限公司，持股比例为8.21%。同时，其股权转让相关流程正在推进中，后续也会依规披露进展情况，感谢关注。

投资者：智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟的成立，对于公司，有什么样的正面影响？什么负面影响？

四维图新董秘：您好，7月13日下午，智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在北京正式成立，四维图新出任副理事长单位。联盟致力于通过共建平台、共享数据，实现多产业跨域合作，以保障国家地理信息数据安全为前提，有序推动自动驾驶地图安全应用，全面支撑智能网联、智能出行、智慧城市等数字经济产业协同创新发展。更多详情请您参照公司公众号“四维图新”，文章“智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟成立 四维图新出任副理事长单位”内容，谢谢关注。

投资者：据消息宝马23年年底推出L3，请问宝马自动驾驶是和贵司合作的吗？

四维图新董秘：您好，宝马一直是公司非常紧密的合作伙伴，前期也已披露与其签署的众多合同，请您参考。

投资者：公司有没有和特斯拉接触，合作自动驾驶

四维图新董秘：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，感谢您的关注。

投资者：贵公司有哪些新的技术储备？

四维图新董秘：您好，公司已明确聚焦，以汽车智能化为主赛道：依托高技术门槛的各类地图数据闭环能力，面向车厂客户提供包括国产车规级芯片在内的，智能驾舱系统和自动驾驶系统。且在公安、交通等智慧城市核心场景提供政企服务。近年，行业面临头部车厂对于L2及L2+级别自动驾驶功能的普及需求，公司作为tier1，正持续获得相关订单并已开始大规模量产交付；同时，子公司杰发自主研发的高性能智能座舱域控SoC芯片AC8025成功点亮，AC8025是杰发科技在智能座舱领域的最新创新成果，可实现高度智能化的车辆座舱控制和管理，集成了AR-HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360°环视和座舱环境控制等多项功能，后续也将持续研发新品，谢谢关注。

投资者：四维图新在中国及全球市场，都是备受信赖的自动驾驶解决方案提供商。其‘数据+计算’的核心能力，已成为业内打造智能驾驶产品的优先选择。地平线希望通过与四维图新的强强联合，充分发挥生态的整合作用，放大各自优势，打造节点创新样板，探索智能驾驶前沿技术，并赋能车企及产业链，加速行业高质量发展，最终落地更多为用户创造实在价值的汽车智能化产品。贵公司与哪些企业有合作？

四维图新董秘：您好，公司与多家车企在自动驾驶及相关领域展开合作，前期也已陆续披露大量合同。更多合作伙伴详情您也可以参照公司官网https://www.navinfo.com/中“主要合作伙伴”内容。

投资者：在汽车电子领域杰发科技和杰开科技带头做实做强做优，联合上下游企业共同提升汽车电子产业链的稳定性和竞争力。请问贵公司现在向哪些车企供货？

四维图新董秘：您好，子公司杰发为芯片设计类公司，拥有众多客户，详情请您参照杰发官网https://www.autochips.com/中“合作伙伴”部分，谢谢关注。

四维图新2023一季报显示，公司主营收入7.07亿元，同比上升13.71%；归母净利润-1.03亿元，同比下降972.33%；扣非净利润-1.04亿元，同比下降995.37%；负债率14.86%，投资收益-2430.55万元，财务费用-2806.25万元，毛利率51.61%。

该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为14.41。近3个月融资净流出1.44亿，融资余额减少；融券净流入3734.91万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，四维图新（002405）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

四维图新（002405）主营业务：智云业务、智驾业务、智舱业务、智芯业务。

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