航发动力： 公司不存在应披露而未披露的事项

航发动力(600893)07月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘您好，有关于贵司的4个问题还希望您抽空回答一下：问题四：关于贵司是否存在调节利润的问题：雪球平台上，国防ETF某公募基金经理在与基民沟通时表述“我之前有了解航发其实没有财务指标表面上看到的那么差，可以理解为航发没有业绩兑现的诉求”，请问贵司作为“国之重器”的央企，是否存在调节利润的行为？

航发动力董秘：您好，公司始终重视维护公司和投资者的利益，严格遵守信息披露规定，严格按照会计准则和会计政策编制财务报告，不存在调节利润行为，关于公司信息请以公司信息披露公告为准。感谢您的关注！

投资者：您好，请问目前航发动力有没有最新的股权激励方案（不是分红扩股）

航发动力董秘：您好，公司不存在应披露而未披露的事项，感谢您对公司的关注。

投资者：尊敬的董秘您好，有关于贵司的4个问题还希望您抽空回答一下：问题一：关于贵司业绩差的问题：十年来每股收益从13年的0.46，最高15年的0.53，2022年还是0.48，十年了，业绩一直止步不前，公司2014年以来一共增发4次，每次都测算利润增长将覆盖股本增长，实际业绩并没有兑现，请问贵司是否需要跟投资者说明为什么增发时承若的业绩兑现一直兑现不了？

航发动力董秘：您好，由于航空发动机产业属于资金密集型、技术密集型产业，且公司处于产品升级发展的关键时期。近些年，公司通过新产品技术攻关、成本工程项目、质量提升及精益改进等方式不断降低新产品制造成本，努力提高运营质效。公司致力于提升公司经营业绩和公司价值，使投资者能够从公司长期发展中获得回报。公司从未对业绩进行有关承诺，关于公司业绩情况，请以公司已披露的定期报告为准。

投资者：尊敬的董秘您好，有关于贵司的4个问题还希望您抽空回答一下：问题二：关于贵司提高质效问题：每次面对业绩差的问题，贵司总是说“通过技术攻关，成本工程……”等等，问题是，十年来，业绩一直在倒退，请问贵司那些举措的成效到底是什么？或者什么时间能有明显成效？

航发动力董秘：您好，由于航空发动机产业属于资金密集型、技术密集型产业，且公司处于产品升级发展的关键时期，近年来，公司销售收入一直保持稳定增长的趋势，利润增幅低于销售增幅的原因是新产品盈利曲线和学习曲线正处于爬升期。感谢您对公司的关注。

投资者：尊敬的董秘您好，有关于贵司的4个问题还希望您抽空回答一下：问题三：关于贵司与沈飞不一样的问题：每次面对与沈飞对比的问题，贵司总是傲慢地说“我们跟沈飞不一样”，请问贵司与沈飞是否同属航空的行业？沈飞在股权激励等一系列提升企业运营的措施贵司是否有借鉴的意义？为什么一直不启动股权激励来调动员工积极性，从而达到提高运营质效的目的？

航发动力董秘：您好，沈飞与公司同属航空产业链上的企业，但是由于产品属性存在不同，所以存在一定的差异。近两年，公司不断深化内部薪酬改革，推进全面薪酬体系建设，加强员工激励与保障，有效促进人员效率提升，通过倾斜一线生产技术岗位，设立重点、难题专项奖励，通过“揭榜挂帅”方式鼓励技术创新，不断提升公司核心竞争力。关于股权激励，感谢您对公司的建议。

航发动力2023一季报显示，公司主营收入61.5亿元，同比上升13.9%；归母净利润8796.8万元，同比上升32.77%；扣非净利润-3072.77万元，同比下降186.89%；负债率56.68%，投资收益2.6亿元，财务费用4729.58万元，毛利率11.98%。

该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级9家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为53.26。近3个月融资净流出1.35亿，融资余额减少；融券净流出1671.38万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，航发动力（600893）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

航发动力（600893）主营业务：航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。

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