截至2023年6月2日收盘,山东高速(600350)报收于6.99元,较上周的7.07元下跌1.13%。本周,山东高速5月29日盘中最高价报7.62元。6月2日盘中最低价报6.97元。山东高速当前最新总市值337.42亿元,在铁路公路板块市值排名5/34,在两市A股市值排名432/4998。
沪深股通持股方面,截止2023年6月2日收盘,山东高速沪股通持股数为4480.32万股,占流通股比为93.0%。
资金流向数据方面,本周山东高速主力资金合计净流出305.88万元,游资资金合计净流出3541.2万元,散户资金合计净流入3847.09万元。
该股近3个月融资净流入359.59万,融资余额增加;融券净流入101.2万,融券余额增加。
山东高速(600350)主营业务:从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。 山东高速2023一季报显示,公司主营收入44.21亿元,同比上升24.27%;归母净利润8.1亿元,同比上升12.95%;扣非净利润7.89亿元,同比上升9.85%;负债率61.67%,投资收益3.06亿元,财务费用4.54亿元,毛利率37.86%。
山东高速投资逻辑如下:
1、山东高速共出资200亿,加上第一轮增资的金额,其将占恒大地产于增资完成后的股权约5.66%
2、公司以5亿元认购华润信托·京东方项目集合资金信托计划B类信托单位,信托计划的全部资金将用于认购绵阳科技城产业发展基金的优先级有限合伙财产份额,信托项目总投资金额57亿元;该基金本期募集的全部资金,将用于对绵阳京东方光电科技有限公司增资及绵阳京东方第六代AMOLED(柔性)生产线建设; 绵阳科技城产业发展基金(有限合伙)持有绵阳京东方光电科技有限公司38.46%的股权
3、山东省国资委旗下;公司主要从事交通基础设施的投资运营,核心路桥资产均为山东省高速公路网的中枢干线
该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级6家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为7.54。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,山东高速(600350)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星,好价格指标3.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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