招商轮船：确实如您所言，航运三大主要子行业最近几年似乎淡旺季不太明显，应该是航运行业格局在变

招商轮船(601872)12月15日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：孔总，请教您，这2年，油运和干散货为何不再遵循往年的淡旺季规律了？后续您认为这个规律在船供给重新出现前是否还可用？

招商轮船董秘：确实如您所言，航运三大主要子行业最近几年似乎淡旺季不太明显，应该是航运行业格局在变。不过从近期市场沟通的情况我们感觉，有些总结型投资者貌似还没翻页。

投资者：董秘，您好！请问截止2022年12月09日收盘咱们的股东户数是多少，谢谢！

招商轮船董秘：能不能问点别的？

投资者：油运三剑客，一年来凭借周期节眼，行情如火如荼，贵公司股价虽有所涨，当跟海能和南油的几倍涨幅比沧海一粟，市值差距更是越拉越大，投资者都后悔慕名投资了贵公司股票而不是选择了其他两只，心里的怨气和网络上的责骂声让人感同身受，但万物皆有因，请问贵公司的企业价值宣传方面不到位还是价值管理方面存在问题？董秘每次的对外言论让人感到霸气和底气，但口号总归不能转变为实际价值呀。

招商轮船董秘：看您老是提问，老不回复也不合适。结合您之前问的，我们想起二级市场投资者经常讲的形容大A一句话：涨了就是自己牛逼，跌了就是公司/分析师SB，共勉吧（开个玩笑哈，请表介意）。再真诚送您一句招商局蛇口工业区的标语：空谈误国，实干兴邦。希望公司和股东们一起努力，把口号、期望、愿景转为实际价值。

招商轮船2022三季报显示，公司主营收入215.79亿元，同比上升29.76%；归母净利润38.65亿元，同比上升66.13%；扣非净利润36.47亿元，同比上升156.76%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入78.52亿元，同比上升25.62%；单季度归母净利润9.76亿元，同比上升5.62%；单季度扣非净利润9.41亿元，同比上升80.99%；负债率50.74%，投资收益5.53亿元，财务费用1.91亿元，毛利率22.11%。

该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级7家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为9.77。近3个月融资净流入1.96亿，融资余额增加；融券净流出3740.0万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，招商轮船（601872）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

招商轮船（601872）主营业务：船舶运输、提供船舶管理服务、商品销售等

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