广联航空：公司设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，目前未向其提供零部件

广联航空(300900)11月18日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘你好，请问公司的零部件和复合材料是否供货制造航空发动机、战斗机或导弹的单位，目前公司的订单情况如何？谢谢。

广联航空董秘：尊敬的投资者，您好！公司专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品，其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平。公司的客户主要为军工央企集团下属主机厂、科研院所及科研生产单位，军队研究所等军方单位。公司航空航天零部件分为金属零部件及复合材料零部件，金属零部件已经在多款军用飞机和多款航空发动机领域应用，复合材料零部件已在某重点型号直升机和航天器上应用。未来，随着公司业务不断扩展，技术水平提高和经营规模的扩大，客户的销售占比将不断提升，客户结构持续优化。感谢您的关注！

投资者：上次回复说公司只为鲲龙AG600设计搭建生产线，意思是以后AG600的销量怎样对公司业绩没什么影响了吗？因为公司没有向AG600供应零部件。

广联航空董秘：尊敬的投资者，您好！公司设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，目前未向其提供零部件。未来，公司将积极发挥珠海广联的地域优势和特种工艺优势，继续加强与通飞、商飞等主机厂的合作，不断提升公司的盈利能力，以优良业绩回报广大投资者。感谢您的关注！

广联航空2022三季报显示，公司主营收入4.04亿元，同比上升104.81%；归母净利润7568.04万元，同比上升87.87%；扣非净利润7073.69万元，同比上升152.83%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1.5亿元，同比上升75.76%；单季度归母净利润3172.86万元，同比上升91.88%；单季度扣非净利润2815.63万元，同比上升98.12%；负债率38.16%，投资收益143.55万元，财务费用1764.52万元，毛利率55.54%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为31.88。近3个月融资净流入3779.41万，融资余额增加；融券净流出292.54万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广联航空（300900）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

广联航空（300900）主营业务：航空航天复合材料零部件及金属零部件的制造、航空工装设计制造、飞机设计制造

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。