深城交：公司截止至2022年10月31日的股东人数为16403人

深城交(301091)11月02日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问贵司是否会与大众等国际知名车企合作或者说目前公司有与哪些知名车企有合作项目，比如特斯拉，宝马，比亚迪，谢谢

深城交董秘：您好！公司与车关联度比较高的业务主要是面向智能网联汽车的车路协同相关路侧、云端等软硬件产品及业务，包括路侧已构建以车路协同交通信号控制机器、网联服务节点、综合数据仓为代表的硬件体系，全面支撑车联网前端场景构建；云端已构建TransPaaS交通大数据平台、数字孪生底座、网联自动驾驶仿真、交通信号管控和智能网联云控平台，为网联自动驾驶、城市治理、出行服务、交通管控提供整体产品支撑。公司牵头承担的工信部“2021年产业技术基础公共服务平台—建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”等项目与比亚迪等有合作，路侧、云端的智能基础设施面向车企的特点为共享与统管性，不排除未来面向车联网等与各车企开展深入协同合作共同推动行业发展。

投资者：董秘你好，请问截止至10月31日股东人数多少？谢谢

深城交董秘：您好！公司截止至2022年10月31日的股东人数为16403人。

投资者：董秘，你好，贵司2021年10月22日招股书显示公司智慧交通业务以交通大数据体系、融合计算与一体化仿真模型技术等关键技术为核心,以智慧灯杆、智慧站台、智慧路口为载体,建设了包括智慧路灯、智慧站亭、车路协同、交通大脑等在内的10大系统，请问公司的一体化仿真模型是否基于VR+AR的完美应用技术从而在虚拟现实+智慧城市领域，探索虚拟现实在城市治理中的融合应用，形成城市可视化管理解决方案。

深城交董秘：感谢您的关注。一体化仿真模型是公司的核心技术之一，其中城市实时在线交通仿真是虚拟现实技术在智慧交通领域的应用，城市实时在线交通仿真技术是公司历经多年研发迭代，拥有完全自主知识产权，目前在国际上处于领先水平。城市实时在线交通仿真技术是利用交通大数据实时还原整体交通运行态势，并对未来发展趋势进行精准预测，从而支持城市交通治理相关措施的制定、执行和评估，目前该技术已经在深圳、新加坡、福建、苏州、佛山等应用。

深城交2022三季报显示，公司主营收入7.72亿元，同比上升0.67%；归母净利润4155.88万元，同比下降39.8%；扣非净利润275.83万元，同比下降94.37%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入3.13亿元，同比上升8.55%；单季度归母净利润3860.12万元，同比上升4.56%；单季度扣非净利润2841.93万元，同比下降3.4%；负债率22.4%，投资收益2064.83万元，财务费用205.03万元，毛利率31.35%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。近3个月融资净流出469.42万，融资余额减少；融券净流出4167.16万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，深城交（301091）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力优秀，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3.5星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

深城交（301091）主营业务：以交通大数据分析为基础,为客户提供城市交通整体解决方案,具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等

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