亿华通：公司无此投资收购计划

亿华通(688339)07月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘您好，一汽300辆重卡下线，公司组一汽等公司也成立了联合燃料电池系统研发有限公司，请问本次300辆重卡是用的亿华通的燃料电池系统吗？谢谢

亿华通董秘：尊敬的投资者您好：公司与一汽解放已建立良好的合作关系，共同开拓燃料电池市场，双方合作开发的燃料电池车型已完成国家相关公告。

投资者：尊敬的董秘，你好公司是否考虑收购燃料电池龙头新源动力？新源动力获得了563件知识产权专利了，是燃料电池行业内唯一上榜的企业，是业内唯一通过知识产权体系认证企业，公司如果收购新源动力会让公司在氢能源行业更有话语权，希望公司好好考虑一下可以吗

亿华通董秘：尊敬的投资者您好，公司无此投资收购计划，感谢您的关注。

投资者：首先感谢你们不辞辛劳的回复我们提出的问题。由于现在疫情期间去证券营业部现场开持股证明很不方便，請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知非定期报告相关时点的股东人数吗？盼回复。顺祝你们，身体健康，万事如意,二。截至到2022年6月10日贵公司的股东人数是多少？

亿华通董秘：尊敬的投资者您好：非定期报告时点的股东数量，不属于强制性信息披露的范畴，根据《公司法》等相关规定，股东提出查阅股东名册的，应向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后予以提供查询。如有需要，请至公司证券事务部办理相应手续。感谢您的关注！

投资者：潍柴动力的燃料电池官网上有使用寿命这一技术参数，潍柴的燃料电池发动机寿命都是30000h，请问亿华通的g120使用寿命为多少小时？

亿华通董秘：尊敬的投资者您好：影响燃料电池系统的使用寿命涉及多方面因素，且与车辆使用习惯相关，导致燃料电池实际使用寿命差异较大。感谢您的关注。

投资者：公司也上市几年了，氢能源也发展了好多年，怎么到现在，营收越大，亏损越多呢？拐点在哪里呢？

亿华通董秘：尊敬的投资者您好，目前氢燃料电池系统尚处于产业化的初期阶段，产品更新换代较快，各方面投入不断攀升，相信随着氢燃料电池汽车行业不断发展，公司经营业绩会逐渐好转，感谢您的关注。

亿华通2022中报显示，公司主营收入2.69亿元，同比上升128.53%；归母净利润-6003.85万元，同比下降244.0%；扣非净利润-6174.91万元，同比下降212.84%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入1.72亿元，同比上升59.9%；单季度归母净利润-3656.37万元，同比下降1849.63%；单季度扣非净利润-3611.97万元，同比下降848.92%；负债率22.16%，投资收益-1218.71万元，财务费用-235.26万元，毛利率39.36%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为140.0。近3个月融资净流入1251.56万，融资余额增加；融券净流入481.58万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亿华通（688339）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

亿华通主营业务：公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业,致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。公司具备自主核心知识产权,率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化,产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。