松芝股份：公司未在半导体方面进行相关产品开发和业务拓展

松芝股份(002454)08月10日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘您好，据悉新能源汽车中功率半导体器件价值远高于传统燃油车，公司在功率半导体换热方面有无相关客户配套？另外在氢燃料电池领域有无进展？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司未在半导体方面进行相关产品开发和业务拓展。公司目前已有较为成熟的氢燃料电池车的热管理产品，已为部分客户的氢燃料电池车辆进行配套，谢谢！

投资者：上市公司取得产品定点供应协议时，一般都会及时发布相关公告，不会藏着掖着等到年报中报才披露相关信息，这会导致少数知情者先获取信息，大多数投资者被蒙鼓里，显然是不公平的。请问贵司获得特斯拉有关热管理产品的定点供应商协议之后，为什么不及时发布相关公告？谢谢回复

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司的主要业务拓展情况请参见公司《2022年半年度报告》，谢谢！

投资者：请问贵司在Chiplet工艺散热问题有解决方案吗？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司未在该领域开发相关产品和业务，谢谢！

投资者：由长安、华为和宁德时代三家联合打造阿维塔11即将上市，请问贵司热管理产品有否应用在阿维塔全系车型上？谢谢回答。

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司的主要业务拓展情况请参见公司《2022年半年度报告》，谢谢！

投资者：最近有哪些新款汽车配套公司热管理产品？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司2022年上半年的经营情况将在《2022年半年报》中披露，敬请关注，谢谢！

投资者：公司热管理产品销售如何？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司的经营情况将在《2022年半年度报告》中披露，敬请关注，谢谢！

投资者：公司领导你好，请问贵公司产品有用于芯片液冷散热，目前客户有哪些？谢谢回答。

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司未在芯片热冷散热方面开发相关产品和业务，谢谢！

投资者：董秘您好，美国制定的动力电池目标要求工作温度在-30~52℃，安全温度应为-46~66℃。极热天气下给车辆快充，温度过高的话，必须通过热管理系统对电池Pack降温，同时降低充电功率，确保电池工作在安全温度范围内。相反，极寒天气充电，电池包要给自身加热确保工作温度，同时降低充电功率以适应低温下较低的电解液活性，确保电池安全和寿命。公司生产的热管理集成系统就是干这个的吧？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司已有新能源汽车电池热管理相关产品应用于各类型新能源汽车，该产品主要对新能源汽车的电池进行温度控制，以保证电池的安全性和使用寿命，谢谢！

投资者：请问董秘，公司的液冷换热系统可以应用到新能源汽车各种芯片上吗？公司在芯片热管理方面有无技术储备？是否有产品应用？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司未在芯片热管理方面进行产品开发和市场推广，谢谢！

投资者：贵司超低温热泵空调研发已经到5.0版了，请问该双级压缩技术应用，现在究竟进入大规模量产没有？

松芝股份董秘：感谢您的关注！目前双级压缩等技术已基本研发成熟，目前正在根据客户需要进行使用，谢谢！

投资者：董秘您好，国家应急管理部公布了2022年第一季度新能源汽车火灾数据：一共发生640起，平均每天7.1起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均增幅。那么问题来了，近期全国多地连续高温，部分地区温度上探至40以上，这种天气下，电动车更容易出现起火和自燃，公司的电池热管理系统是否能让每一颗电芯工作在最舒服的状态”，甚至做到24小时实时监控？确保电池的安全和寿命

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司已有新能源汽车电池热管理相关产品应用于各类型新能源汽车，该产品主要对新能源汽车的电池进行温度控制，以保证电池的安全性和使用寿命，谢谢！

投资者：热泵空调是未来电动车热管理的主要发展方向之一，请问贵司二氧化碳热泵空调现在性能优化情况如何？大概什么时候应用在乘用车上？谢谢回答

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司非常重视热管理领域的前瞻技术开发公章。目前在乘用车领域根据客户情况正在进行二氧化碳热泵空调产品的开发工作，谢谢！

投资者：公司车用电池热管理相关部件及系统主要有哪些产品？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司根据不同类型客户的车型需要，为客户配套车用电池热管理系统或电池热管理相关零部件产品，谢谢！

投资者：董秘您好，请问公司在新能源汽车热管理方面具体是做什么的？比如三花智控，主做单品阀类，银轮股份，主做电池水冷，冷却器，公司是不是集成系统出售？三花也是给公司供货某个部件的？

松芝股份董秘：感谢您的关注！目前公司在新能源汽车热管理的产品主要包括大中型新能源客车热管理系统、新能源乘用车散热器、新能源乘用车空调箱以及电池热管理相关零部件产品，谢谢！

投资者：董秘您好，比亚迪海豚昨日发布，目前预售7万辆，海豚采用宽温热泵热管理系统，目前拥有这套技术的只有本公司吧？

松芝股份董秘：感谢您的关注！目前公司已经有热泵空调相关技术和产品应用于部分客户车型，谢谢！

投资者：董秘您好，公司跟北美知名电动车厂商有关系还是没关系？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司业务拓展情况请参见《2022年半年度报告》以及后续公告，谢谢！

投资者：新能源汽车产业链新增热管理产品包括电动压缩机、PTC加热器、电子膨胀阀等、电子冷却器、电子水泵等产品，银轮股份有明晰的的1+3+N的业务发展战略，而贵公司目前就生产其中一二万台电动压缩机，请问如何抓住新能源汽车发展的历史大机遇？谢谢回答

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司非常重视新能源汽车行业的发展，希望抓住行业发展的机遇，拓展热管理相关产品。新能源汽车热管理产品涵盖范围较为广泛，目前公司已经为新能源汽车配套空调系统、散热器、空调箱以及部分电池热管理系统和零部件产品。后续公司将进一步加大在新能源汽车方面的投入，进行相关前瞻技术开发，提高产品的核心竞争力，进一步拓展市场和业务规模，谢谢！

投资者：董秘你好，请问贵司是否有给比亚迪海洋系列车型供货?

松芝股份董秘：感谢您的关注！比亚迪作为公司的重要战略客户，目前为其多款车型配套热管理相关产品，包括海洋系列的部分车型，谢谢！

投资者：请问公司热管理系统相比较去年有没有新的订单？

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司的业务拓展情况将在《2022年半年度报告》中披露，敬请关注，谢谢！

投资者：贵司独立式车用电池热管理系统，年产销量只有几千台，这个产品不用在乘用车上的吗？还是用于特种车专用车领域的？另外公司电动空调压缩机年销量1.5万台都不到，与今年新能源车产量600万台比较，还是小儿科咿呀学步哦，没上100万台谈市占率都心慌，细分行业内竞争林立、内圈，贵司没有大手笔扩张并购计划，怎么令投资者信服会抓住新能源汽车发展机遇？谢谢

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司在《2021年年报》中披露的独立式车用电池热管理系统相关产品主要应用于大中型新能源客车以及电动重卡等车型。公司在新能源乘用车领域主要配套电池热管理相关零部件。公司的电动空调压缩机业务为近年的培育业务，目前主要为内部配套以及部分外部客户。公司专注主营业务，过去几年都围绕主营业务开展相关外延式扩张。后续将继续关注相关业务领域的交易机会。谢谢！

投资者：贵司主营汽车热管理产品，其中新能源车业务占比25%，要在未来新能源汽车迅速崛起中抓住历史性机会，资深市场专业人士普遍认为，一家公司要从经营一个或几个产品过度到热管理产品综合供应系统平台上来，请问贵司有没有想过规划过将公司发展成为一家新能源汽车热管理综合产品的供应商平台，来满足造车新势力的集中采购需求？谢谢做作业！

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司非常关注新能源汽车的发展，希望立足主业，抓住行业发展机遇，进一步扩大产品和业务规模，后续我们将根据客户需求开发相关产品，以满足客户的需要，谢谢！

投资者：年报显示，去年公司小车热管理产品增长43.77%，但是新能源汽车营收不到9.5亿，占总营收的近25%，实际同比没有增长，与新能源汽车行业大幅增长不匹配，请问贵司这是什么原因造成的？是产能规模不足引起的订单流失吗？比如电动压缩机，特斯拉供应商奥特佳现有60万台产能供不应求，正在扩充100万台新生产线，而公司去年实际销售只有1.46万台，请董秘解惑，谢谢！

松芝股份董秘：感谢您的关注！公司非常重视新能源汽车行业的发展，目前新能源汽车相关业务的规模正在不断扩大。后续公司将进一步抓住新能源汽车快速发展的机遇，加大在新能源汽车方面的投入，提高产品的核心竞争力，争取用更好的业绩回报投资者。谢谢！

松芝股份2022一季报显示，公司主营收入8.83亿元，同比下降6.19%；归母净利润2016.96万元，同比下降31.91%；扣非净利润1197.95万元，同比下降45.46%；负债率38.91%，投资收益619.97万元，财务费用-81.78万元，毛利率19.97%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，松芝股份（002454）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

松芝股份主营业务：生产销售各系列大中型客车空调和乘用车空调。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。