24H1受益跨境电商高景气，实现中期分红

（以下内容从中国银河《24H1受益跨境电商高景气，实现中期分红》研报附件原文摘录）
东航物流(601156)
事件：公司发布2024年半年度报告。经营数据方面，2024H1，公司实现营业收入112.86亿元，同比+20.38%；实现归母净利润12.77亿元，同比+0.45%；实现扣非归母净利润11.97亿元。
2024H1，受益于跨境电商高景气，公司综合物流解决方案营收显著增长。收入端来看，2024H1，公司实现营业收入112.86亿元中，航空速运/地面综合服务/综合物流解决方案，分别实现营收43.33亿元/12.22亿元/57.27亿元，同比分别-4.31%/+4.70%/+55.72%。2024上半年，公司的综合物流解决方案板块营收同比增长显著，主要系受益于年初以来跨境电商景气度持续高涨的催化拉动。而公司航空速运板块营收同比下滑，主要系受到上半年运价向下波动的影响，上半年公司航空速运板块实现货邮总周转量39.14亿吨公里，同比+25.73%。
2024H1，受运价波动影响，公司毛利率同比下滑，费用端降本增效成果显现。成本端来看，2024H1，公司实现营业成本91.76亿元，同比+29.08%。其中，客机腹舱运输服务价款同比+59.45%。2024H1,公司综合毛利率为18.68%，净利率为12.87%，ROE为7.94%。公司毛利率较前有所降低，主要与报告期内整体运价水平同比下跌、客机腹舱毛利率下滑等因素有关。
费用端来看，2024H1，公司的销售费用/管理费用/财务费用，分别为1.06亿元/1.55亿元/1.46亿元，同比分别+0.34%/-8.46%/-43.53%。公司持续发力降本增效，效果显现。上半年财务费用同比显著降低，主要系美元汇率波动幅度较去年同期有所收窄，同时公司带息负债规模有所减少所致。
进一步优化机队航网，持续提升运营效率。截止2024年6月30日，公司拥有全货机14架；全货机日平均利用小时为12.94小时，同比+6.85%；全货机载运率为84.46%，同比+1.71pct；全货机定班航线为15条（其中上海始发13条，深圳始发2条），同比减少2条。由此可见，公司通过优化航线网络，加密国际长航线运行班次，提高机组资源利用率，实现了全货机日利用率和载运率的进一步小幅提升。
公司拟进行2024年中期现金分红48.35%，股东回报具备吸引力。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.89元（含税），合计拟共派息6.18亿元（含税），占2024半年度归母净利润的比例约48.35%。公司首次实现中期现金分红，股东回报具备吸引力。
投资建议：根据我们的盈利预测结果，预计公司2024/25/26年能够实现基本每股收益1.89/2.17/2.40元，对应PE为8.17X/7.11X/6.43X，维持“推荐”评级。
风险提示：全球经济复苏不及预期的风险，空运海运价格大幅波动的风险，跨境物流需求释放不及预期的风险，原油价格、人民币汇率价格波动的风险