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高德红外点评报告:业绩低点逐步过去,全技术红外龙头军民品双驱动

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(以下内容从浙商证券《高德红外点评报告:业绩低点逐步过去,全技术红外龙头军民品双驱动》研报附件原文摘录)
高德红外(002414)
事件:近期,公司发布2022年年报
2022年营收同比减少28%,归母净利同比减少55%
公司全年共实现营收25.29亿元,同比减少28%;实现归母净利5.02亿元,同比减少55%。单季度看,四季度公司实现营收8.08亿元,同比减少23%;实现归母净利-0.25亿元,同比减少113%。
22年业绩不及预期:军品采购放缓,业务扩张下公司研发、人工开支加大
1)受型号类项目采购计划变动、军品价格调整及增值税政策等因素影响,公司营收利润同比下滑。Q1-Q4公司营收同比增速分别为13%、-59%、-18%、-23%,归母净利同比增速分别为31%、-86%、-33%、-113%。
2)受高毛利的军品采购放缓及价格调整等影响,公司22年毛利率46.7%,同比下滑9.2pct,处于历史低位。费用端,公司持续加大新业务的研发与市场开拓,销售、研发费用率分别提升了1.3、5.7pct。短期受益军品业务恢复,长期受益规模效应及产品结构的优化,未来公司利润率有望持续回升。
全技术路径红外龙头,军品+民品、内需+外贸共驱业绩增长
1)军用领域:公司同时掌握非制冷与制冷红外双路径,是国内唯一的取得装备总体资质的民营企业,未来型号项目业务比重将逐步向装备系统总体倾斜。同时公司已完成多款产品的外贸出口立项审批,有望充分受益我国军贸的快速发展。
2)民用领域:公司非公开发行募投项目建设完成,提升了红外核心器件及民用标准化模组产能,进一步降低成本,实现运营效率的提升。公司积极布局户外夜视、电力、仪器仪表、汽车辅助驾驶等诸多行业,民品业务有望实现快速扩展。
公司车载红外接连落地东风、广汽,红外上车进度有望提速
1)22年8月,公司携手东风猛士,发布搭载红外辅助驾驶系统的M-Terrain;9月,公司公告在广汽埃安红外前装项目上完成定点,红外上车有望提速。
2)成本是影响民用红外扩展的核心因素,随非制冷红外探测器以及晶圆封装技术的成熟,民用红外逐渐从万元级降至千元级,车载红外已达产业化应用节点。
3)红外成像在夜晚以及对人识别方面优势显著,有效解决了现有智驾系统在部分场景下容易失效的缺陷,未来“激光+毫米波+红外”的多模复合感知有望成为主流,在广汽、比亚迪等头部车厂的不断布局下,其余厂商有望快速跟进。
高德红外:预计2023-2025年归母净利复合增速35%
预计公司2023-2025年归母净利润分别为7.50、10.07、12.48亿元,同比增长49%、34%、24%,CAGR=35%,对应PE为51、38、31倍,维持“买入”评级。
风险提示:1)军品订单释放不及预期;2)民品业务扩展不及预期。





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