上海机场发布2022年中报业绩预告,2022年上半年实现归母净利润-12.9亿元到-12.3亿元,较21H1亏损扩大4.9亿元到5.5亿元;其中22Q2归母净利润-7.8亿元到-7.2亿元,较21Q2亏损扩大4.2亿元到4.8亿元。
业绩符合我们的预期。
投资要点经营数据:4-5月上海全域静态管理,Q2上海机场经营受冲击旅客吞吐量:2022年上半年上海机场旅客吞吐量约574万人次,仅为21H1的31%;其中22Q2约为26万人次,仅为21年同期的2%。国内航线方面,2022年上半年上海机场旅客吞吐量约507万人次,仅为21H1的29%;其中22Q2,上海机场起降架次约3万人次,仅为21年同期的0.3%。
起降架次:2022年上半年上海机场起降架次约9.2万架次,仅为21H1的49%;其中22Q2,上海机场起降架次约1.8万架次,仅为21年同期的16%。国内航线方面,2022年上半年上海机场起降架次约5.2万架次,仅为21H1的37%;其中22Q2,上海机场起降架次约0.2万架次,仅为21年同期的2%。
业绩表现:免税租金收入1.17亿元/+27%,亏损同比扩大0.73亿元免税租金收入:22Q2上海机场国际及地区客流量约为Q1的3成,根据补充协议约定的计算方式,我们预计Q2公司免税租金收入约为0.4亿元。
归母净利润:根据公司业绩预告,2022年上半年实现归母净利润-12.9亿元到-12.3亿元,较21H1亏损扩大4.9亿元到5.5亿元;其中22Q2归母净利润-7.8亿元到-7.2亿元,较21Q2亏损扩大4.2亿元到4.8亿元。1)收入方面,主要因为上半年受上海本土疫情冲击,浦东机场主要业务量低位运行,同比大幅下降,本次疫情对公司经营的冲击超出预期。2)成本方面,22H1公司运营成本、摊销成本以及新冠肺炎疫情防控支出也对公司经营产生较大压力。
扣非归母净利润:根据公司业绩预告,22H1扣非归母净利润-14.1亿元到-13.5亿元,较21H1亏损扩大6.1亿元至6.7亿元;其中22Q2扣非归母净利润-9.0亿元到-8.4亿元,较21Q2亏损扩大5.4亿元到6.0亿元。
展望:静待国际客流恢复后的免税收入提升根据民航十四五规划,2023-2025年重点要扩大国内市场、恢复国际市场。一旦国际客流恢复,我们认为公司免税收入有望大幅提升,免税弹性亦有望恢复,公司议价权将迅速修复,有望迎来业绩&估值双修复。
盈利预测及估值不考虑重大资产重组影响下,我们预计22-24年净利润-19.45、21.62、50.67亿元,2022年目标价67.90元/股,维持“买入”评级。
风险提示:客流恢复不及预期,疫情修复不及预期。