公司为我国新能源汽车电源细分龙头，盈利拐点开始显现。 欣锐科技专注于为新能源汽车电源系统（OBC、 DCDC、 PDU）的研发生产。创始团队“华为系”出身，注重研发，产品迭代速度行业领先，多项产品为全球首发。 2021年公司装机超 20万台，市场份额为 7.2%；营收/归母净利润分别为 9.35/0.25亿元，同比+164.22%/+108.94%，利润端实现扭亏为盈。同年对核心高管进行股权激励，进一步调动员工积极性。
技术变革带来结构性机会， 2025年市场有望超 200亿，第三方供应商份额持续提升。 新能源汽车渗透率提升为电源产品带来较高β，在双向化、集成化、 800V 高压化趋势下，碳化硅、大功率 OBC 等应用增加，单车价值量有望提升，我们预计 2021/2025年新能源汽车电源市场为70/237亿元， CAGR 约 36%。未来随着中高端车型渗透率提升以及产品标准化，与主流车企合作密切的第三方供应商凭借其规模效应、技术优势，份额有望提升，我们预计第三方 2021/2025年市场份额约 65%/85%，对应市场空间分别为 45/202亿元， CAGR 约 45%。
市场高举高打，碳化硅、大功率方案行业领先。 公司是全球最早开始研发碳化硅 OBC 产品的企业之一，现有销售产品以碳化硅方案为主，已绑定全球五大碳化硅供应商。此外，公司 11kW OBC 已实现量产，再次实现行业领先，在 i-CDU、 AUTOSAR 上也前瞻布局，未来有望受益新能源车智能化浪潮。目前公司已配套比亚迪（DM-i 系列）、小鹏、吉利、本田等国内外知名车企， 2022年随着主流车企放量，公司收入有望翻倍。公司不断扩产能以确保交付，现有电源总成 CDU 年产能 18.69万台， 20年定增募投项目预计再增加 CDU 年产能 6万套。同时规模效应（已超过 10万台）叠加技术逐步平台化，毛利率有望持续提升。
氢燃料电池汽车发展有望迎来机遇期，公司提前布局，已实现突破。 根据中汽协，预计 21-25年氢燃料电池车销量 CAGR=54%。公司基于碳化硅方案，已与红旗、捷氢、潍柴等达成合作， 21年该业务实现收入 1.5亿元，未来将持续受益氢燃料电池汽车行业发展，有望成为第二增长极。
盈利预测与投资评级： 我们预计公司 2022-2024年归母净利润分别为1.18/2.41/4.74亿元，同比分别+363%/+105%/+96%，对应现价（7月 5日） PE 分别为 49/24/12倍。受益新能车行业高速发展，以及规模效应带来的盈利改善，给予公司 2023年 32倍 PE 作为估值依据，目标价62.08元，首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示： 碳化硅功率件供应短缺，产能扩张不及预期、新能源汽车销量不及预期等。
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