公告要点: 上汽 11月产量 659608辆,同比+8.32%,环比+9.40%;销量 643928辆 , 同 比 +10.65% , 环 比 +7.91% 。 上 汽 乘 用 车 产 批 量 为 85704/80730辆,同比+12.21%/+28.13%, 环比+30.27%/+14.70%;上汽 大 众 产 批 量 为 166403/161600辆 , 同 比 -11.78%/-21.89% , 环 比 +1.08%/+4.26% ; 上 汽 通 用 产 批 量 为 157756/166016辆 , 同 比 +17.05%/+39.15% , 环 比 -3.76%/+6.41% ; 上 汽 通 用 五 菱 产 批 量 为 209220/194693辆,同比++17.99%/+8.16%, 环比+20.50%/+8.77%。 上汽 11月产批同比好转加速, 上汽自主表现较好。 10月上汽产量同比 +3.06%,批发同比+9.61%。 11月产批同比涨幅加速,批发改善好于产 量, 主要系行业整体进入消费旺季。
上汽自主改善明显,相比 10月产 批同比-9.67%/+16.29%,产量同比恢复为正,批发同比大幅增长。 上汽 通用批发同比、上汽通用五菱产量同比均实现大幅增长,整体改善明显。 企业端上汽自主+上汽通用五菱+上汽大众小幅补库,上汽通用五菱小 幅去库。
根据我们自建库存体系显示, 11月上汽乘用、 上汽通用五菱、 上汽大众、 上汽通用企业库存当月分别为+4974辆、 +14527辆、 +4803辆、 -8260辆。企业库存累计分别为-13117辆、 -93583辆、 -16278辆、 -25563辆( 2017年 1月开始统计)。 上汽 11月上旬折扣率小幅增加。 上汽集团 11月上旬车型算术平均折扣 率 13.60%,环比 10月下旬+0.42pct, 行业总体折扣率环比 10月下旬 +0.14pct, 上汽集团扩张幅度较大。其中, 上汽大众算数平均折扣率 12.17%,环比 10月下旬+0.14pct;上汽通用算数平均折扣率 18.30%, 环比 10月下旬+0.88pct; 上汽乘用算数平均折扣率 13.38%,环比 10月 下旬+0.11pct。从具体车型方面来看, 英朗 2021/君越 2021/君越 2020/别 克 GL82020/别克 GL82021价格降幅较大。
投资建议: 稳定汽车消费基调已定,部分地方政府已出台相应刺激政策, 国内乘用车需求重新步入复苏轨道。上汽集团作为行业龙头,有望跟随 行业周期波动。大众 MEB 国内首款车型 ID4开始热卖成为重要看点。 我们预计 2020-2022年上汽集团的归母净利润为 224/246/267亿元,对 应 EPS 为 1.92/2.11/2.28元,对应 PE 为 13.17/11.99/11.06倍。维持“买 入”评级。
风险提示: 海外疫情控制低于预期; 乘用车需求复苏低于预期;自主品 牌 SUV 价格战超出预期。