20Q3利润同比增长 17.43%,业绩略超市场预期 公司前三季实现营收 4846.47亿( -15.39%),实现归母净利润 166.48亿 ( -19.93%),实现扣非归母净利润 151.85亿( -19.30%)。单三季度来看,公 司实现营收 2101.27亿( +2.55%),实现归母净利润 82.54亿( +17.43%), 公司业绩略微超出市场预期。
销量分析: 前三季度集团同比增长 5.92%,下滑 8个季度后首转正 集团 20年前三季度累计销 361.32万辆( -18.14%), Q3单季度销量 156.41万辆( +5.92%)。具体到子品牌来看,前三季度上汽通用、上汽大众、上汽通 用五菱和上汽自主累计销量分别为 95.16/103.14/98.50/64.52万辆, 对应同比 变化分别为-21.97/-25.92/-12.62/-4.41pct; 20Q3单季度各个子品牌对应销量 分 别 为 39.54/45.40/45.40/26.07万 辆 , 对 应 同 比 变 化 分 别 为 +2.59/-4.06/+18.69/+10.65pct。 集团层面来看,实现从 18Q3开始持续 8个季 度下滑后的首个季度销量转正。 盈利分析:降本明显,合资增长较为显著 公司前三季度四费率为 9.64%,同比下降 1.77pct,其中管理/销售/财务费用 率分别为 4.44/5.06/0.14%,同比变动 0.38/-2.17/0.02pct。单三季度四费率 8.86%,同比下降 2.28pct。
结构来看,公司 20Q3实现投资收益 89亿元 ( +19%), 其中来自合联营企业的投资收益 64.7亿元( +3%)。 自主品牌制 造端利润为-15.86亿,环比及同比来看亏损略微扩大( 20Q2: -11.46亿, 19Q3: -12.71亿),我们预计主要由于公司加大智能化以及后期相关车型投入导致。 风险提示 汽车行业复苏进度低于预期, 新产品市场接受度低于预期。
投资逻辑:销量拐点显现,维持“买入”评级 我们略微上调 20/21/22归母净利润为 226.23/283.97/315.68亿( 主要由于营 收端以及费用控制略超我们预期, 原: 211.24/268.80/302.08亿元), 上调 EPS 为 1.94/2.43/2.70元(原: 1.81/2.30/2.59元), 上调合理估值区间至 29.16-34.02( 维持 21年 12-14x 市盈率,原: 27.60-32.20元), 考虑到 20年底 MEB 新 能源产品投放及 21年奥迪国产,有望带来估值盈利双升, 维持“买入”评级。