事件:10月9日,公司发布公告,9月销售客车3938辆,同比上涨8.01%,其中销售新能源客车1500辆。大客、中客、轻客分别为1371辆(同比-2.83%)、1662辆(同比+4.46%)、905辆(同比+40.53%)。
需求回升,9月同比首次转正。9月公司销售客车3938辆,环比下滑18.43%,同比首次转正为8.01%,核心原因是,1)疫情影响减弱,客车需求回升;2)2019年5-7月新能源公交抢装导致9月基数较低。分燃料类型,本月新能源客车销量约1500辆,由于抢装致去年同期基数较低,同比大幅上涨53.06%,新能源销量占比38.09%,占比环比下降1.26pct,同比大幅增长11.21pct。9月传统客车销量2438辆,环比和同比分别下滑16.73%和8.55%,占比为61.91%。分车型来看,9月大客、中客、轻客分别为1371辆、1662辆、905辆,同比分别为-2.83%、4.46%、40.53%,占比分别为34.81%、42.20%、22.98%,占比分别同比增加-3.89pct、-1.43pct、5.32pct。本月销量同比转正,新能源客车占比提升,考虑到大客和中客占比下滑,预计9月毛利率或略有提升。
Q3降幅环比改善,10月销量或与去年同期持平。Q3公司销量为11942辆,需求恢复致环比上涨22.58%,同比下滑28.5%,其中新能源销量4600辆,环比上涨77.61%,同比下滑25.7%,新能源占比38.5%,占比环比和同比均增长了44.89pct 和1.5pct。分车型,Q3大客、中客、轻客分别为4457辆、5057辆、2428辆,同比分别为-30.67%、-33.18%、-10.54%,环比分别为11.12%、23.31%、48.96%,占比分别为37.32%、42.35%、20.33%,占比环比分别增长了-3.85pct、0.25pct、3.60pct,占比同比分别增长-1.15pct、-2.94pct、4.09pct,Q3降幅环比改善,经营逐渐好转。据排产计划,10月销量或与去年同期持平,随着客车行业进入旺季,需求有望持续全面恢复,看好Q4销量表现。
投资建议:受疫情影响,2020年全国客车行业压力较大,我们下调全年销量预期,按照2020年新补贴政策,假设电池价格降10%,2020-2022年归母净利润分别为17.59/23.07/29.60亿元,维持增持-A 评级。
风险提示:终端涨价或不及预期;传统公路市场持续萎缩;公司市占率提升或不及预期。