收入端:业务量下滑成收入下滑主因,免税、广告按保底计入收入
20H1,受新冠疫情影响,公司营业收入23.5亿元,同比下降39.0%,航空性业务方面,主要是因为公司旅客量下滑56.2%,且自今年1月23日起,民航局将起降费降低10%并免收停场费。非航收入方面,公司对部分有税商业免除2月租金、3-4月租金减半,影响收入约1亿元;此外,公司按照保底计入免税收入我们测算约为2.6亿元(其中计入应收账款2.15亿元),同比下降约16%。20H1公司按照合同实现广告保底收入3.7亿元,同比增长7.2%。
成本端:人工成本大幅下降,缩减开支效果明显
20H1,公司营业成本24.7亿元,同比下降17.8%。根据公司披露,本期固定资产折旧增加值为7.94亿元,同比增长5.3%。我们测算公司人工成本约为8.6亿元,同比减少18.0%。关联租赁成本约为1.8亿元,同比增长约20.4%。除此之外的成本约为6.3亿元,同比下降约40%,主要是水电、劳务费等下降。三费方面,20H1三费合计1.6亿元,同比下降20%,主要是受新冠疫情影响公司缩减开支所致,以及利息收入增加。
盈利预测及估值
我们预计公司2020-2022年EPS分别为-0.14、0.41、0.69元(暂未考虑摊薄),考虑到新冠疫情或许会延续到2021年,但不影响2022年的情况下,我们给予公司经营正常年份2022年PE30倍,若考虑最大规模定增影响,合理股价18.22元,维持“买入”评级。
风险提示
疫情影响时间超预期、三期扩建资本开支超预期。