上海机场发布2020年中期业绩,上市以来首份亏损报表
2020H1,公司实现营业收入24.7亿元,同比下降54.7%,实现归母净利润-3.9亿元,同比下降114.3%。20Q2,公司实现营业收入8.3亿元/-68.9%,实现归母净利润-4.7亿元/-135.6%。略高于我们此前预期单Q2归母净利润-4.9亿元。
收入端:免税未计保底,整体收入下滑幅度与业务量下滑幅度相符
2020H1,公司实现营业收入24.7亿元,同比下降54.7%。其中,航空性收入8.4亿元,同比下降58.5%,主要原因是公司起降架次下降45.6%、旅客吞吐量下降68.0%、及自今年1月23日起,民航局将起降费降低10%并免收停场费。非航收入16.3亿元,同比下降52.5%,其中,商业餐饮收入10.1亿元,同比下降63.5%,其他非航收入6.2亿元,同比下降6.2%。商业餐饮收入同比下降金额17.6亿元,大幅下降的原因是,由于疫情这一不可抗力因素,公司暂未收取免税保底。根据公司披露,上半年暂估免税收入7.5亿元,而公司20H1免税保底额应为20.8亿元,故未计入保底。而去年同期,我们估计免税收入约为24亿元。此外,根据上海机场集团的披露,2-3月对于非国有中小商户的经营权转让费保底部分不再计算,我们预计这一减免影响收入约1.2亿元。
成本端:卫星厅投产致成本大幅上涨
2020H1,公司营业成本31.7亿元,同比增长33.3%。其中,占比最高的是运营维护成本15.9亿元,同比增长33.4%,环比基本持平,占营业成本比例50.2%。主要原因是卫星厅自2019年9月16日投产后,水电费、租赁费、运营维护费出现较大增加。人工成本方面,20年上半年10.3亿元,同比增长10.2%,主要是员工结构调整及薪酬同比增加所致。摊销成本6.4亿元,同比大幅增长83.1%,增加金额为2.9亿元,主要原因是卫星厅投产带来的折旧摊销增加。
其他收益:广告、航油业务大幅下滑
2020H1,公司实现广告投资收益0.92亿元,同比下降58.4%。其中Q1、Q2实现广告投资收益分别为0.69、0.23亿元,同比分别下滑31.1%、80.7%。实现航空油料业务投资收益0.21亿元,同比下降92.4%。我们认为主要是民航局自今年1月23日起执行境内航司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8%、及上海机场航班量大幅下降所致。除广告、航油业务外,公司实现投资收益0.7亿元,同比增长58%,主要是自贸基金三期本期实现投资收益0.9亿元。
盈利预测及估值
在上海机场今年由于疫情的不可抗力原因,不确认保底收入情况下,且疫情仍会影响2021年、但不影响2022年经营的前提下,我们预计,公司20-22EPS分别为-0.36、1.61、3.02元,给予公司经营正常年份2022年PE30倍,对应目标价90.6元,维持“买入”评级。
风险提示
疫情持续时间超预期、免税合同在疫情期间暂不执行、资本开支超预期等。