汽车和汽车零部件草根调研系列之:哈弗销量回暖、众泰寻求转型

哈弗汽车:降价带来短期回暖,H和F双品系布局。2018年1-11月哈弗汽车共销售乘用车658,484辆,同比下降13.7%。大幅的官降以及F系列的推出使哈弗下半年销量有所回暖。F系列上市后保持了不错的市场竞争力,且无论在产品价格还是产品实力上,均与H系列实现了无缝对接,极大的拉长了哈弗SUV车型在市场层面的战线。未来F系列也有望达到单车型稳态月销近1万台的水平。

众泰汽车:销量低迷,转型寻求突破。2018年1-11月众泰汽车共销售乘用车203562辆,同比下降19.3%。基于2018年底T600热销的高基数,同时在2019年被曝出车辆质量问题及经销商的维权风波之后,众泰汽车的销量和利润同比均有一定下滑。为摆脱困局众泰汽车开始寻求转型,近几个月来着手布局出行市场以及计划进军海外市场。2019年众泰汽车将推出10余款车型,覆盖SUV、轿车和MPV各大细分市场。

投资建议与推荐个股:随着行业竞争加剧,汽车消费者的喜好也日益多样化,外资品牌试图维持在轿车领域的优势地位,自主SUV市场竞争也日渐严峻。未来只有持续深耕细分市场的车型和品牌才能建立良好口碑,乘用车看好日系新周期与新能源高成长,推荐广汽集团(日系新周期)、上汽集团(合资稳健+自主电动化领先),关注吉利汽车(自主龙头+品牌高端化)。

风险提示:1、经济下行风险。汽车行业销量受宏观经济影响较大,若经济下行,可能导致销量下滑。2、原材料涨价风险:如果上游原材料价格快速上涨,则将提高企业的原材料采购成本,影响零部件企业的盈利能力。3、行业变革风险。国内汽车业正处于大变革时代,新能源与智能化深入发展,导致汽车技术加速迭代,车企研发投入加大,影响利润。